Commentaires - Dès ce 1er septembre, c’est au tour des voitures électriques d’occasion de profiter d’une nouvelle aide financière

Pourquoi imposer que l'achat se fasse auprès d'un professionnel ?...

Décidément... on a encore et toujours des génies de la simplicité pour persister à claquer de l'argent public vers l'assistanat sans fin.

Des reportages cette semaine rapportant la très importante décote des anciennes branchouilles d'occase (sur tous les segments).

Et donc, ça ne suffirait pas pour que les gens qui optent pour ces autos puissent les acquérir ou les louer sans devoir une fois encore taper dans les caisses du bien public ?

En se souvenant donc que ces tires à l'autonomie forcément dégradée auront eu besoin deux fois de sponsoring pour trouver preneur, une première fois neuves, une seconde fois d'occase.

Si ce n'est pas marcher sur la tête...

Une exonération d' IR sur 5 ans serait également bienvenue . Ainsi que l' exemption de la tva . Les utilisateurs de VE sauvent la planète après tout .

Parce que leurs parkings sont pleins de VE d'occase invendus

Pour qu'il puisse en croquer pardi !

Imagine juste le particulier, et le prix ridicule que le professionnel ira proposer au particulier pour racheter sa ZoZo and co...

La vendre par ses propres moyens ?

Forcément sans accès à ce sponsoring, et pas de rassurance garantie à proposer au particulier qui serait intéressé.

Et combien coûtera le remplacement du pack batterie aux fraises ?

Bref... les baisés-pionniers de la branchouille ancienne, comptez-vous !

337€

Des aides d'état sur un produit d'occasion est un non sens économique.

Juste un coup de pouce à Stellantis pour liquider leurs stocks énormes de retour de LOA et déjà 3 actions en SAV.

On aide plutôt les jeunes à se payer un permis et une première auto pour étudier ou se trouver un job? Et au passage ne pas finir avec un tombeau à roulettes de surcroît polluant?

Des aides d'état sur un produit d'occasion est un non sens économique.

Juste un coup de pouce à Stellantis pour liquider leurs stocks énormes de retour de LOA et déjà 3 actions en SAV.

On aide plutôt les jeunes à se payer un permis et une première auto pour étudier ou se trouver un job? Et au passage ne pas finir avec un tombeau à roulettes de surcroît polluant?

Des caisses du bien public un peu particulier ; s'agissant des certificats CEE, c'est plutôt taper directement dans le porte monnaie de tout utilisateur d'énergie, le particulier utilisateur de véhicule thermique en première ligne.

et apres avoir lu ça, prochain article '' le marché du 100% elec en augmentation en 2026 '' et on doit se taper sur le ventre aussi ?

comme l'état a les poches pleines de pognon, tout va bien.

continuons a creuser la dette, on est plus à ça pres..

c'est du grand n'importe quoi ces aides. ce marché du 100% elec' est continuellement sous respiration artificielle et on en rigole en plus . inquiétant

Sans vouloir dénigrer l'argent facile lorsque c'est l'Etat qui rince, 337€ ça ne va pas emporter le morceau s'agissant des particuliers ; il eût mieux valu les ajouter aux 2300€ à celles et ceux pour qui cette opportunité permet d'acquérir un outil de travail.

Encore un truc qui va coûter plus cher dans sa mise en oeuvre que dans son montant (337 euros mdr).

Dispositif inutile, baissez plutôt les retraites et les cotisations pour rapprocher le brut du net et permettre aux habitants de ce pays du tiers monde de s'acheter des bagnoles.

Certificats CEE = c'est toi qui rince directement, l'état a botté en touche pour que la ponction soit directement faite sur ton portefeuille!

Est-ce que c'est scandaleux ? Oui mais tout le monde a l'air de s'en foutre...

"il atteint entre 2 000 et 2 360 € pour les professionnels des services à la personne et de l’aide à domicile."

Ce pourrait être plus quand on voit à quoi servent les CEE dans certains cas!!

Bien vu. Tous ces termes dans l'énergie (CEE, accise, redevance TURPE, la TCA et la TVA sur tout ça!) ça fait raquer un maximum mais comme on explique qu'avec la dette on a besoin de sous (€) tout est bon pour noyer le poisson!

Après les classes au SMIC, les classes moyennes commencent à se rendre compte que "le reste disponible" après déduction des charges fixes diminue à vue d'oeil!

c'est exactement ça, une aide pour Stellantis pour déstocker tous les retours de lld et Loa actuellement vendus trop chers parce que Price Power.

Ils tentent juste de placer des VE embarquant des technologies obsolètes, car tout ce qui a plus de deux ans dans ce domaine est totalement dépassé.

= Les garagistes peinent à écouler leur V.E. d'occasion, alors un petit coup de pouce financier de la part de l'état et hop !

= Obligation de les vendre à un certain prix afin de créer une côte du V.E. d'occasion inexistante aujourd'hui. Un V.E. çà se mérite (!)

= Obligation de conserver le V.E. trois ans. Des véhicules loués neuf, il y a 2 ou 3 ans plis tôt et déjà obsolètes techniquement dû à la technologie primitive . Combien d'autonomie (SO ?) pour ces petits véhicules dans 4/5 ou six ans d'âge ?

= Il faut gérer un parc V.E. de petit prix pour se débarrasser de tous ces diesel utilisés quotidiennement par ces petites gens sans gros revenus et dans l'incapacité d'acheter un V.E. hors de prix pour une utilisation limitée. Leur donner l'accès à un parc V.E. à bas prix.. mais pas trop non plus.

N'oublions pas que l'électrification automobile est un projet européen pour récupérer la manne financière du pétrole. Pas d'idéologie politique ici, bien que certains en abuse, mais là planète, le réchauffement climatique servent surtout de pretextes à des raisons essentiellement financières.

Alors quand je lis que tout celà est profitable au groupe Stellantis, me dis que ce n'est pas gagné pour certains.

Rien de bien sérieux dans tout celà bien sûr..

C'est une excellente idée. D'ailleurs pourquoi ne pas carrément supprimer les retraites, comme ça nos vieux s'en vont plus vite et on économise aussi sur la sécu ?

Cette prime est ridicule certes, mais personne n'a demandé votre avis de réac.

On a du pognon au Frankistan !

Une aide ridicule (pour le particulier) qui sera absorbée instantanément par le professionnel en augmentant son prix de vente mais que les CONSommateurs paieront via le déficit public supplémentaire.

On est jamais trop généreux en période pré-électorale.

Foutez la paix à ce secteur (bonus et malus), les clients désigneront les vainqueurs via leurs achats.

C'est vrai qu'une aide de 300 € ça va changer la donne !

C'est une blague ?

Pourquoi tu crois qu'ils votent une loi sur l'euthanasie. Ça fait partie du plan.

Cette aide n'est pas payée par le déficit, elle est payée par TOI, directement sur ta facture énergétique (ton électricité, ton plein de carburant).

ce que je veux dire, c'est que ce marché du 100% elec qui se gargarise à longueur de journée (ici et ailleurs) de progresser à la vitesse de la lumiere, perso j'en ai RAS LE BOL de voir ces aides pour soutenir ce marché là, alors que sans ces aides / Bonus / plus le leasing !!! ces aides en tout genre ... on sait tous tres bien que ce marché serait loin d'etre en progression comme il l'est actuellement.

quand t'as pas les moyens de te payer une voitures 100% elec neuve ou maintenant comme là d'occas' ben tu achetes une CLIO de 2020-2021, donc encore en bon état, et tu la payes un gros 10.000 balles, et tu as une voiture sur laquelle tu peux compter..

le pognon, il me semble qu'il serait bien mieux utilisé ailleurs que de tenir le marché elec automobile la tete hors de l'eau..

C'est pas tout le monde qui a compris que c'est le consommateur d'énergie qui paie au bout du compte, c'est comme les mutuelles de santé, c'est gratuit..

il faut dire que les médias institutionnels préfèrent ne pas s'appesantir sur cette question !

Contrairement aux droitardés primaires qui peuplent les lieux, je suis favorable au bonus/malus qui a clairement un effet favorable sur la transition.

Mais là, c'est vraiment ridicule : le montant dérisoire n'est pas incitatif, et subventionner deux fois un même véhicule n'a pas de sens. Autant proposer un crédit à taux zéro sur critère de revenus, mais ce bonus ne rime à rien.

Pour les pros par contre, pourquoi pas mais ya toujours le risque de faire monter des prix qui ont déjà pris une claque depuis que tout le monde veut un VE avec l'explosion du prix de l'essence cet hiver.

Surtout les professionnels y a 20% de tva + impot benefice.L etat est gagnant.En fait vous avez deja les meme prix en achetant a un particulier sans se casser la tete avec de la paperasse

Incroyable. L'état retaxe(rait) de 20% de tva ce qui a déjà été taxé à 20%.

Quel filou cet état

Papy n'a jamais compris le système bonus-malus après 20 ans, n'espérez pas une compréhension du CEE avant trépas.

Cachez votre joie. Maintenant qu'il y a une aide sur les véhicules d'occasion, où est passé votre chevaleresque défense des plus modestes ?

Votre hypocrisie est chaque jour dévoilée.

Les plus modestes ne seront pas intéressés par 300€. Peut-être le cas des aides à la personne sera cependant déterminant. Sinon le plus modeste, c'est celui qui a racheté ma Zoé 3500€ (batterie comprise) comme j'en avais parlé dans un autre sujet. Ce modeste n'a eu aucune prime (et il paiera sa carte grise alors que la situation était "légèrement " différente pour moi il y a 4 ans entre prime à la conversion, aide de 1000€ VE occasion, CG gratuite, assurances bénéficiant d'absence d'une taxe spécifique).

il y avait les primes pour la réparation des fermeures éclair, le ressemelage des vieilles chaussures, la rentrée scolaire, les carburants, la renovation des habitations, les VE neufs et maintenant l'occasion, il existe même une prime vacances...........tout ça sans argent, avec des caisses vides et 3500 milliards de dettes. Et il y a encore des naïfs pour penser que ça va durer

il y avait les primes pour la réparation des fermeures éclair, le ressemelage des vieilles chaussures, la rentrée scolaire, les carburants, la renovation des habitations, les VE neufs et maintenant l'occasion, il existe même une prime vacances...........tout ça sans argent, avec des caisses vides et 3500 milliards de dettes. Et il y a encore des naïfs pour penser que ça va durer

Les plus modestes n'ont qu'une voiture, (sinon ils ne sont pas modestes). Il leur faut donc une petite voiture polyvalente, ce qui n'est pas le cas des petits VE.

Ils n'acheteront pas une tesla à 24 000 euros par exemple.

Mais oui, c'est bien connu, les ménages modestes passent leur vie à faire des Paris-Nice ou à s'offrir des week-ends à Honfleur... Pour leurs trajets du quotidien, le VE d'occasion est imbattable et fait faire de sacrées économies.

En plus d'être hypocrite, votre argument montre votre totale déconnexion.

Ben tout simplement pour éviter de toucher des primes bidon en se revendant la voiture entre cousins...

Les ménages modestes ne sont pas cantonnés dans leur département, entre boulot et dodo!

C'est ta vision des ménages modestes qui est terriblement réductrice, méprisante et condescendante.

D'autant plus qu'un ménage modeste ne disposera pas forcément d'une borne de recharge privé, d'ou un intérêt économique du VE réduit.

Ce qui est méprisant, c'est de croire que les plus modestes préfèrent vider leur compte en banque dans un plein d'essence à plus de 2€/l plutôt que de perdre un peu de temps à une borne.

Voyager en VE d'occasion prend plus de temps (et encore faut vraiment dépasser le département voisin !), mais ça permet de partir pour beaucoup moins cher.

Votre malhonnêteté est de surévaluer le temps perdu et d'ignorer l'argent économisé.

Tes affirmations dégoulinent de mauvaise foi pro VE. C'est flagrant chez toi.

Pour le coup je suis d'accord avec Gastor.

J'ai dû faire 45000km en 4 ans avec ma Zoé et ses 150km d'autonomie maxi par beau temps. Ça ne m'a jamais empêché de faire des trajets de plus de 300km. Je mets le curseur beaucoup plus sur l'aspect économie que sur le temps de voyage, j'ai attendu des heures et des heures sur des bornes 22kW pour que le trajet ne me coûte pas grand chose.

Vous parlez de mauvaise foi, voilà qui est flagrant et incontestable chez vous :

Actuellement le kWh va jusqu'à 19 centimes chez Leclerc, pouvez-vous nous faire un comparatif une thermique au prix des carburants actuellement

?!

Oui enfin aller faire "le plein" pendant 1h au Leclerc tous les 100km c’est pas top non plus hein.

Par contre il faut insister qu'une borne à domicile c’est pas indispensable, c’est bien utile mais une "bête" prise fait le job pour les trajets du quotidien .

Accès à la bête prise que tout le monde n’a pas depuis sa place de parking oui j'en suis conscient

On peut faire le calcul avec des bornes DC à 22-30 centimes si vous préférez, ça ne rendra pas le commentaire de l'opposant systématique au véhicules électriques plus pertinent.

Comme je l'ai dit, je place le curseur sur les économies parce que je n'ai pas de revenus. Par contre dû temps j'en ai.

J'ai écumé les solutions les moins cher, à l'époque c'était la première heure de recharge gratuite sur les bornes lentes des carrefours avec la carte du magasin.

Coût en carburant : pas grand chose (la première charge à la maison en heure creuse). Je repartais pour environ 130km. Quand y avait pas de carrefour sur le chemin, je scruptais le moins cher des bornes et quand C'était à 40ct/kWh, ça me paraissait hyper cher pour le service rendu.

T'as pas d'argent, tu prends ton temps. Pour ça le VE est absolument imbattable.

C'est marrant cette faculté que tu as de penser à la place des autres. Tu ne sais rien de ce que veulent les gens, ni de leurs contraintes, ni de leurs priorités. Je connais des gens modestes pour qui la voiture ou la moto est le poste de dépenses principal, parce que c'est leur passion; d'autres s'en cognent complètement, alors que certains considèrent qu'un fil à la patte est rédhibitoire...bref il faut de tout pour faire un monde, loin de ta pensée unique.

C'est marrant cette faculté à mélanger la détresse du pouvoir d'achat au quotidien avec les passions des amateurs de mécanique.

Une sacrée pirouette.

On verra dans quelques années si ta vision binaire de la société permet aux classes populaires de vivre mieux.

Des aides encore des aides .... c'est ca la France, encore de l'argent de dépensé inutilement

Vous confirmez ainsi de manière incontestable ne rien comprendre à la partie qui se joue actuellement.

Quiconque a deux neurones, est un minimum de bonne foi et a essayé une électrique est convaincu de sa supériorité sur le thermique.

Mais ça ne fait pas de cette soupe administrative qui va juste servir à mettre 300 euros dans la poche de quelques revendeurs professionnels une bonne idée pour autant.

Les pompiers apprécient le coup de pouce financier de Macron pour que Marie Chantal puisse s'acheter sa Zoé d'occasion.

On pourrait aussi filer cette prime CEE aux Agris qui ont vider leurs réservoir de gazole pour participer à la lutte des feux de forêts...

parce que pour vous les plus pauvres n'ont pas accès à l'électricité ? Pas de prise murale pour charger en mode 10A ?

les agris, principalement les plus gros, sont déjà très très chouchoutés par le gouvernement, et leur gazole, appelé GNR (Gazole Non Routier) est à moins de 1,50€ le litre.

Avec le fil qui dépasse sur le trottoir depuis la fenêtre de la cuisine du coron ?

vous ne payez pas 0,19€ le kWh chez Leclerc. Parce que ce ne sont que "quelques magasins" pas tous, c'est uniquement sur bornes AC 22 kWh, c'est limité à 1h toutes les 24 h, et comme pratiquait Carrefour, vous payez plein pot, puis vous récupérez le montant sur la carte du magasin afin de payer de futurs achats. Donc, prix d'appel afin de faire venir les clients, sur le principe des stations services dans les hyper dans les années 80 et surtout 90 qui ont flingué les petites stations indépendantes ne pouvant s'aligner sur les marges minimalistes pratiquées par les hyper, à l'époque. Depuis les hyper gagnent de l'argent avec la vente du carburant.

T'as jamais dû utiliser les équipements que tu décris. Carrefour c'était 1h gratuite si tu etais detenteur de la carte de fidelite gratuite, on ne payait absolument rien. Leclerc, c'est parfois gratuit, parfois payant (ça dépend des Leclerc) mais si tu payes, ya pas de "remboursement de la différence" en magasin, et si c'est gratuit bin c'est gratuit

Ceux qui ont aidés les pompiers autour de Biscarosse, ne sont pas des "Agri Managers"

337€ d'aide à l'achat. Non, rien !

Vous aimez porter la contradiction. Évidemment pour pouvoir payer 19 centimes du kilowatt-heure, il faut déjà qu'une borne soit présente - merci pour cette indispensable précision, en attendant Leclerc en installe chaque semaine.