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DS 3 restylée : effet de style - Vidéo en direct de Genève 2016Comme nous vous l’avions déjà présenté lors de sa soirée de révélation au Louvre, à Paris, la DS3 bénéficie de son second restyling. Et comme prévu, c’est service minimum.

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Par §Ita652an

Je suis peugeot mais voila. Pourquoi il n'ont pas mit de puretech 130 sur la 208. Pourquoi le thp 165 n'est disponible qu'a l'etranger sur la 208. Je suis pas trop citroen (juste question de gout) mais faut avouer que leurs offres moteur est plus large. En tout cas pas vilaine cette ds3.

Par

"DS annonce une nouvelle DS3 mais soyons francs, il s’agit d’un restyling"

Mais heureusement que vous êtes là Caradisiac, on ne s'en serait pas rendu compte sinon. :dodo:

Bon sinon, tout ce tapage pour une nouvelle calandre faut s'appeler DS pour faire ça parce que pour le coup ça méritait à peine un dossier presse classique. La seule vraie nouveauté c'est le retour de la DS 3 Performance, qui pour le coup passe presque à la trappe niveau communication alors qu'elle a bien changé sur le plan technique par rapport à la DS3-R.

Du reste, c'est un restylage qui casse le côté dynamique qu'avait l'ancienne DS 3 pour un avant massif, bling-bling et pas franchement bien intégré. Je crois que c'est le restylage de trop pour cette pauvre voiture.

Par

Décidément celles qui se décrètent d'elles même comme concurrente direct de la Mini ne semblent pas décider à recyclé leur tableau de bord vieux de 10 ans ... 15 k€ pour une caisse dont la seule évolution c'est de foutre des phares avant de la taille de la taille de la planète Jupiter , non merci .. :buzz:

Par

L'extérieur vieillit vraiment bien, mais on sent bien que PSA tire sur la corde avec le seul modèle DS qui se vend bien.

L'offre moteur est très bonne, une boîte automatique enfin agréable et un écran mirror link pour la remettre au goût du jour.

Un intérieur de C3 malheureusement pour un tarif onéreux.

Par §Ato860IS

Elle me fait penser à une de ces femmes mûres après une vingtaine d'opérations chirurgicales pour avoir l'air jeune et "dans le coup"... Le résultat est limite effrayant. Abrégez ses souffrances s'il vous plait.

Par

" avec le seul modèle DS qui se vend bien."

Tu parles, - 14% l'an dernier en Europe.

- 37 % ramené à 2011, sa meilleure année de vente... tu parles d'un succès !

Par

La Ds3 n'est pas "vilaine" depuis le début, ça n'a rien d' un scoop. Personnellement je trouve que ce relooking, lui enlève quelque chose, je la préférais avant.

Je pense immédiatement à Emmanuelle Béart. Elle était parfaite avant, naturellement belle. Mais, elle a jugé utile de se faire refaire la bouche... Dans son esprit, je suppose que c'était dans le sens d'une amélioration?... Résultat, elle n'est plus belle, elle fait pouffiasse, (et je reste gentil, parce-que c'est une excellente comédienne), avec sa nouvelle bouche qui ne ressemble plus à rien. Un carnage.

Mais ça plaît aux angesdelatéléréalitémarseillaiseàlosangeles, alors...

La nouvelle bouche de la DS3, c'est exactement la même chose: trop de chrome partout, ça gâche vraiment son visage qui était bien mieux au naturel.

Mais c'est ça qui plaît aux chinois, alors...

Par

2018 mais DS va coule d ici la !!!

C est pas avec la gamme actuelle qui vont s en sortir

Je comprends pas lancement officiel de la marque et aucun nouveau model digne de ce nom

Par

En réponse à roc et gravillon

" avec le seul modèle DS qui se vend bien."

Tu parles, - 14% l'an dernier en Europe.

- 37 % ramené à 2011, sa meilleure année de vente... tu parles d'un succès !

C'est pour ça que c'est effrayant sachant que c'est elle qui se vend le mieux

Par

En réponse à trinita84

2018 mais DS va coule d ici la !!!

C est pas avec la gamme actuelle qui vont s en sortir

Je comprends pas lancement officiel de la marque et aucun nouveau model digne de ce nom

J'avoue 2018 pour un nouveau modèle ça va être dur pour DS... À moins qu'ils ne comptent mettre leurs billes en Chine...

Sans un SUV (pas de crise, c'est la mode), je ne vois pas comment ils vont réussir à vendre correctement et à survivre

Par

Comment planté une marque : faire un énième restylage d'un véhicule arrivé à bout et ayant besoin d'être réellement remplacé, avec un bonus restylage loupé. Peut être qu'ils devraient donner la totalité du design de produit des modèles DS au centre de design chinois qui à l'air de mieux s'en sortir...

Par

Ca va être dur de faire plus chargé que ça niveau style...

Par §Ceo677jf

Surchargée et moche.

Par

J’ai beau être plutôt être « pro » constructeur Français, là, je ne suis pas fan du tout de cette calandre

Trop chargée !

Olivier, pour info, le dicton … ben ...c’est pile l’inverse !

Par

leur calandre wingmachin c'est franchement pas une réussite. La DS3 avait pour elle un design sympa....il ne lui reste plus rien.

Par §De 471tj

La dernière ZX ?

Par

"A l’intérieur, l’innovation majeure réside dans l’adoption d’un écran tactile 7 pouces. Celui-ci adopte la technologie Mirror scribe"

Mirror Scribe ?

Elle date sérieusement la technologie embarquée

Par

y'avait ce ptit truc avec les chevrons a laavtn ca donnait bcp de style premium.. et c'est le truc qu'ils ont retiré des DS.. les bolos.

dommage apres un debut pas mal de DS, l'image a plongée. Et ca va continuer. PLouf.

Par

En réponse à furax58

J'avoue 2018 pour un nouveau modèle ça va être dur pour DS... À moins qu'ils ne comptent mettre leurs billes en Chine...

Sans un SUV (pas de crise, c'est la mode), je ne vois pas comment ils vont réussir à vendre correctement et à survivre

Y a bien un SUV de prévu dans pas longtemps en Europe mais ça sera vraisemblablement la seule nouveauté prévue chez nous avant le renouvellement des DS 3, 4 et 5 dans quelques années. Bref, priorité à la Chine

Par

Et dire qu'en France, sur ces deux premier mois, c'est presque deux Audi qui auront été vendues quand une DS aura trouvé preneur.

En France, alors imagine juste ailleurs.....

Par

En réponse à roc et gravillon

Et dire qu'en France, sur ces deux premier mois, c'est presque deux Audi qui auront été vendues quand une DS aura trouvé preneur.

En France, alors imagine juste ailleurs.....

Y a pas de secrets : des modèles hors d'âge - rappelons que le modèle le plus "jeune" fête ses cinq ans - vendus au prix des premiums classiques, il ne faut pas sortir des grandes écoles pour comprendre que ça n'a quasiment aucune chance de se vendre. C'était quoi déjà le slogan de DS ? "Spirit of avant-garde" ? Eh ben... :ange:

Par §Ryl823ev

En réponse à furax58

J'avoue 2018 pour un nouveau modèle ça va être dur pour DS... À moins qu'ils ne comptent mettre leurs billes en Chine...

Sans un SUV (pas de crise, c'est la mode), je ne vois pas comment ils vont réussir à vendre correctement et à survivre

C'est déjà le cas pour la Chine : trois nouveaux modèles dont un suv réservés pour leur marché... Ceci dit, ils ne cassaient pas des briques

Par §Ryl823ev

En réponse à max13410

Y a pas de secrets : des modèles hors d'âge - rappelons que le modèle le plus "jeune" fête ses cinq ans - vendus au prix des premiums classiques, il ne faut pas sortir des grandes écoles pour comprendre que ça n'a quasiment aucune chance de se vendre. C'était quoi déjà le slogan de DS ? "Spirit of avant-garde" ? Eh ben... :ange:

L'âge des modèles n'a pas vraiment d'importance tant que les équipements multimédias sont renouvelés. Je pense que le vrai problème de cette marque est son design qui vieillit très mal. À titre de comparaison, le design des a1, mito et mini de même génération a bien mieux vieilli.

Par §Ryl823ev

Déçu par DS. J'étais assez enthousiasmé lorsque leurs modèles sont sortis, mais ils vieillissent très mal. À part leurs belles selleries cuir, je trouve presque les nouvelles gammes renault/peugeot plus réussies

Par

une caisse aux bonnes aptitudes routières, avec quelques bons moteurs (notamment le 130cv thp: probablement le meilleur compromis pour monsieur tout le monde sur cette caisse), mais des prix élevés, une finition bof, des plastocs disgracieux à gauche et droite du parebrise, et du bling-bling, en veux-tu en voilà... bref, pas pour moi. dans le même groupe, je préfère une 208 3 portes aussi dynamique (voire davantage), un poil mieux finie, et moins bling-bling.

Par

En réponse à §Ita652an

Je suis peugeot mais voila. Pourquoi il n'ont pas mit de puretech 130 sur la 208. Pourquoi le thp 165 n'est disponible qu'a l'etranger sur la 208. Je suis pas trop citroen (juste question de gout) mais faut avouer que leurs offres moteur est plus large. En tout cas pas vilaine cette ds3.

je pense que c'est fait exprès, tout comme pour la c3 dont l'offre moteur ne dépasse pas le 110 thp et 100 bluhdi.

le groupe veut simplement inciter à l'achat d'une ds3 dont les marges sont nettement plus profitables pour le groupe.

et puis la stratégie de PSA, c'est désormais:

- la marque DS avec une offre complète en terme de motorisation et options

- la marque Citroën avec une offre stricto essentielle en terme de motorisation et options (= on propose uniquement ce qui intéresse le plus grand nombre) à des prix pas trop élevés

- la marque Peugeot avec une offre typée généraliste = un peu de choix, mais pas trop non plus.

mais sinon, oui ,e je suis d'accord que le 130 manque clairement sur la gamme 208.

Par

Il compte sortir un nouveau modèle tout les dix ans chez DS? J'espère que leur stratégie est différente de celle de Lancia.

Par

bling bling bling bling

Par

La grosse erreur de DS c'est d'avoir tout misé sur la Chine et de nous laisser que des miettes. Résultat des courses, DS est en chute libre. Depuis maintenant 5 ans, aucun nouveau modèle, à part l'anecdotique DS3 Cabrio (mais ce n'est qu'une version d'un modèle existant). Et que DS nous enlève cette immonde calandre ! Personne ne l'aime ! Un style plus consensuel serait mieux accueilli.

Par

Franchement moi je la trouve pas mal du tout et avec le moteur puretech 130 boite mécanique je retrouve une vrai petite sportive plus que suffisante pour ce faire simplement plaisir !

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