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Dyson : son SUV électrique annulé finalement dévoilé, avec deux fois l'autonomie d'un Tesla Model XOn le sait depuis la fin de l'année dernière : Dyson, qui aspirait à faire le ménage dans le monde de la voiture électrique, a finalement jeté l'éponge. Mais, même si le projet, très ambitieux, a mordu la poussière, son patron, Sir James Dyson, vient d'en révéler les détails.

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Il peux se refaire la cerise en vendant son brevet de batterie solide qu'on attends tous !!!

Par

dyson c'est du supermarketing et du design mais des produits merdiques..

ses aspirateurs sont bruyants et un aspirateur du marché à 200 balles aspire aussi bien que les siens..

avec 2 fois moins de bruit..

aujourd'hui autour de 200 balles ils aspirent tous bien...

le choix c'est comme pour un lave vaisselle à 600 balles c'est les DB!!

je savais que dyson laisserait tomber..

c'est pas un constructeur auto.. et ses produits ont rien de révolutionnaires..

il a juste fait un coup marketing pour qu'on parle de lui...

Par

Bizarre, pourquoi abandonner si tout était finalement si abouti, avec des avantages majeurs sur la concurrence en terme d'autonomie ? J'ai de gros doutes sur ce qu'il avance...Et s'il était à ce point avancé et performant mais en recherche de finances, pourquoi ne pas s'appuyer sur un partenaire automobile ? Franchement, son histoire, je n'y crois pas.

Par

Marketing je vous tiens Lol.bien vu le gars...le nouveau Monde

Par

En réponse à gignac31

dyson c'est du supermarketing et du design mais des produits merdiques..

ses aspirateurs sont bruyants et un aspirateur du marché à 200 balles aspire aussi bien que les siens..

avec 2 fois moins de bruit..

aujourd'hui autour de 200 balles ils aspirent tous bien...

le choix c'est comme pour un lave vaisselle à 600 balles c'est les DB!!

je savais que dyson laisserait tomber..

c'est pas un constructeur auto.. et ses produits ont rien de révolutionnaires..

il a juste fait un coup marketing pour qu'on parle de lui...

Le mien , sans sac à 130€ fonctionne très bien et j'ai eu un Dyson en promo il y a 8 ans , ma fille l'a récupéré , ben celui à 130 est aussi bien voir mieux et moins de bruit surtout.

Par

Si ces batteries sont aussi bonnes que sur ses aspirateurs, elles n'ont pas une espérance de vie très longue (ou ne tiennent très vite plus la charge).

Bref, que du blabla. Personne ne sera intéressé dans le milieu de l'automobile.

:jap:

Par

En réponse à gignac31

dyson c'est du supermarketing et du design mais des produits merdiques..

ses aspirateurs sont bruyants et un aspirateur du marché à 200 balles aspire aussi bien que les siens..

avec 2 fois moins de bruit..

aujourd'hui autour de 200 balles ils aspirent tous bien...

le choix c'est comme pour un lave vaisselle à 600 balles c'est les DB!!

je savais que dyson laisserait tomber..

c'est pas un constructeur auto.. et ses produits ont rien de révolutionnaires..

il a juste fait un coup marketing pour qu'on parle de lui...

Bien d'accord avec toi.

N'importe quel aspirateur Miele à sac aspire mieux qu'un Dyson.

Sur ce VE, c'est beaucoup de blala mais pas grand chose de concret, rien ne pouvant être vérifié, notamment l'autonomie. Idem pour les batteries solides, je voudrais bien les voir en vrai.

Par

C'est probablement pas aussi mirifique que cela. Car il y a un marché haut de gamme type Rolls ou autre si l'autonomie est aussi bonne, ou alors la batterie pèse une tonne et effectivement il faut mettre des sièges de 2 cv pour obtenir une masse globale raisonnable. Dans ce cas, ce n'est plus haut de gamme...

Par

n'est pas constructeur automobile qui veut … chacun son métier et les vaches seront bien gardés comme disait Voltaire, aujourd'hui tout le monde veut tout faire, du coup rien ne se fait bien :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

Par

En réponse à Dimhop

Bizarre, pourquoi abandonner si tout était finalement si abouti, avec des avantages majeurs sur la concurrence en terme d'autonomie ? J'ai de gros doutes sur ce qu'il avance...Et s'il était à ce point avancé et performant mais en recherche de finances, pourquoi ne pas s'appuyer sur un partenaire automobile ? Franchement, son histoire, je n'y crois pas.

Dyson se résume à son patron, il a toujours tout financé de sa poche, il a sûrement calculé que faire payer pour ses techno développée était bien plus rentable que de vendre de voitures qui demande beaucoup d'investissement, qu'il n'a pas. Il a précisé qu'il fallait 170'000€ de marge pour que ce soit rentable, donc un prix de quoi, 230-250k€ ? Pour une marque dont l'image n'est autre qu'un Aspi sans sac, pas besoin d'être un génie pour voir que ce n'est pas viable comme projet.

Par

En réponse à A.R

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

Pas d'escroquerie, la norme wltp n'est pas calculée QUE sur autoroute, et c'est la où effectivement ça consomme beaucoup. Je dirais même que c'est une norme pessimiste, ma Kona est donnée pour 449 alors que je dépasse les 500km.

Par

En réponse à pdcsq

Bien d'accord avec toi.

N'importe quel aspirateur Miele à sac aspire mieux qu'un Dyson.

Sur ce VE, c'est beaucoup de blala mais pas grand chose de concret, rien ne pouvant être vérifié, notamment l'autonomie. Idem pour les batteries solides, je voudrais bien les voir en vrai.

Moi j'ai acheté mon aspirateur à Lidl et il aspire super bien , j'ai payé 70-79 euros je crois :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu sais pour le prix d'un dyson certaines personnes paient un loyer ou crédit immobilier , dyson c est comme apple , un smartphone chinois fait aussi bien voir mieux pour moitié prix :)

Donc oui dyson c 'est de la merde :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Moi j'ai acheté mon aspirateur à Lidl et il aspire super bien , j'ai payé 70-79 euros je crois :biggrin:

t' a payé trop cher..

j'ai un bosh à 80 balles pour la voiture.. et le garage..il est petit et maniable..

mais il fait 80 db!!! infernal..

pour la maison j'en ai un qui fait 65db environ 200 balles..

on entend juste le bruit de succion.; pas le moteur..

tu peux regarder la teloche ou écoutez la zique quand maman aspire!

le dyson c'est 70 db mini...

et çà vaut 500 balles..!!

juste le look qui va bien...

Par

En réponse à nicotdi

Moi j'ai acheté mon aspirateur à Lidl et il aspire super bien , j'ai payé 70-79 euros je crois :biggrin:

Voilà. On sait maintenant d'ou vient ton prosélytisme allemand ! :-)

Par

En réponse à A.R

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

Les membres de La Secte vont te tomber dessus :peur:

Par

En réponse à gignac31

t' a payé trop cher..

j'ai un bosh à 80 balles pour la voiture.. et le garage..il est petit et maniable..

mais il fait 80 db!!! infernal..

pour la maison j'en ai un qui fait 65db environ 200 balles..

on entend juste le bruit de succion.; pas le moteur..

tu peux regarder la teloche ou écoutez la zique quand maman aspire!

le dyson c'est 70 db mini...

et çà vaut 500 balles..!!

juste le look qui va bien...

Monsieur mate la téloche quand maman aspire.

High level, dude.

Par

En réponse à gignac31

t' a payé trop cher..

j'ai un bosh à 80 balles pour la voiture.. et le garage..il est petit et maniable..

mais il fait 80 db!!! infernal..

pour la maison j'en ai un qui fait 65db environ 200 balles..

on entend juste le bruit de succion.; pas le moteur..

tu peux regarder la teloche ou écoutez la zique quand maman aspire!

le dyson c'est 70 db mini...

et çà vaut 500 balles..!!

juste le look qui va bien...

Je me tape du bruit que fait mon aspirateur , le tout est qu'il aspire bien :)

Par

En réponse à gignac31

t' a payé trop cher..

j'ai un bosh à 80 balles pour la voiture.. et le garage..il est petit et maniable..

mais il fait 80 db!!! infernal..

pour la maison j'en ai un qui fait 65db environ 200 balles..

on entend juste le bruit de succion.; pas le moteur..

tu peux regarder la teloche ou écoutez la zique quand maman aspire!

le dyson c'est 70 db mini...

et çà vaut 500 balles..!!

juste le look qui va bien...

Le look ? :voyons:

Tu crois que je me ballade avec ? lol

Par

En réponse à v_tootsie

Voilà. On sait maintenant d'ou vient ton prosélytisme allemand ! :-)

Ecoutes ça fait pas trop longtemps que je vais à Lidl et franchement c'est pas mal du tout , j avais des préjugés avant et j'ai changé d'avis , quand à leurs produits électroménagers ils sont de très bonnes qualités :deutsch qualitat:biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

Monsieur mate la téloche quand maman aspire.

High level, dude.

J'avais relevé aussi : c'est bienvenue chez les Tuche chez Gignac-à-côté-de-la-plaque ! :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Ecoutes ça fait pas trop longtemps que je vais à Lidl et franchement c'est pas mal du tout , j avais des préjugés avant et j'ai changé d'avis , quand à leurs produits électroménagers ils sont de très bonnes qualités :deutsch qualitat:biggrin:

Je plaisante. Ça m'arrive également de temps en temps.

Il est vrai que certains produits sont pas mal.

Par

En réponse à dinky

Pas d'escroquerie, la norme wltp n'est pas calculée QUE sur autoroute, et c'est la où effectivement ça consomme beaucoup. Je dirais même que c'est une norme pessimiste, ma Kona est donnée pour 449 alors que je dépasse les 500km.

Je ne doute pas de l'efficacité des voiture électrique en ville, et encore pour dépasser les chiffres constructeurs il faut une circulation dense, et jouer avec le freinage, d'ailleurs ce sont les journaliste essayeurs de Caradisiac qui ont partager ces experiences pour différents modèle, expérience réaliser sur Paris. Par contre je pointe du doigt l'article, qui comme beaucoup exagère sur les voitures électriques et les faits miroités, en somme un voyage de 2H hors agglomération c'est délicat. Prévoir Bornes de recharges, allongement du temps de parcours etc...

Et pour Tesla vous ne pouvez que la charger sur une borne Tesla, la galère avec les bornes non Tesla....

Sans oublier que en France maintenant on veut faire facturer la recharge au kw/h

Le plein va devenir aussi cher qu'une thermique, un article que vous retrouver dans ce site Caradisiac.

Bref la voiture électrique a une production polluante, une autonomie faible pour les voyages...

Donc la voiture électrique au final c'est juste un calvaire...

Par

Vous parlez d'aspirateurs, mais lesquels ? Les traineaux, les balais ?

En traineau, cela ne vaut pas le prix.

Mais en balais, après plusieurs Electrolux Ergorapido, j'ai offert un Dyson V6 à ma mère. Elle a aspiré plein de poussières dans la moquette que son ancien aspirateur traineau électrolux Clario silence n'a jamais aspiré.

Par

En réponse à nicotdi

Ecoutes ça fait pas trop longtemps que je vais à Lidl et franchement c'est pas mal du tout , j avais des préjugés avant et j'ai changé d'avis , quand à leurs produits électroménagers ils sont de très bonnes qualités :deutsch qualitat:biggrin:

T'as raison Lidl c'est une excellente illustration de la deutsche qualitat ! :areuh:

La bouffe à base de graisse hydrogénée, l'électroménager low-cost à 70 balles que tu retrouves sur Amazon à 35-40 balles frais de port compris : effectivement on se rapproche de la philosophie du diesel truqué vendu dans des VW survendues. :bien:

Par

En réponse à Tulipe

Les membres de La Secte vont te tomber dessus :peur:

:) sa va être une experience

Par

En réponse à nicotdi

Je me tape du bruit que fait mon aspirateur , le tout est qu'il aspire bien :)

Bien aspirer c'est une chose, le faire en silence, tes tympans te remercieront avec les années (si tu l'utilises toi même, bien évidemment....).

Dyson c'est de la merde : j'en ai eu pris un une fois et je me suis retrouvée avec Un bruit de tuyère au lancement à Baïkonour et un système qui fout de la poussière partout en vidant le bac qui reste cradingue.

Remplacé par un Miele qui tutoie les 20 ans.

Sinon je me fous de ces voitures électriques en or; tant qu'il n'y aura rien de viable d'un point de vue technique/économique je continuerai de rouler au E85.

Par

En réponse à v_tootsie

Je plaisante. Ça m'arrive également de temps en temps.

Il est vrai que certains produits sont pas mal.

Tu rigoles ? C'est que de l'escroquerie : j'y suis allé pour voir, et quand tu lis les étiquettes tu as toute la liste exhaustive des dérives de l'agro-alimentaire moderne, avec certains produits à la limite de la légalité en matière sanitaire. Évidemment pour s'en rendre compte faut un peu décrypter, ce que 99% des clients ne se donnent pas la peine de faire, aveuglé par l'effet prix comme certains achètent Skoda ou Dacia en croyant avoir fait une "affaire". :pfff:

Par

En réponse à v_tootsie

Je plaisante. Ça m'arrive également de temps en temps.

Il est vrai que certains produits sont pas mal.

Tu rigoles ? C'est que de l'escroquerie : j'y suis allé pour voir, et quand tu lis les étiquettes tu as toute la liste exhaustive des dérives de l'agro-alimentaire moderne, avec certains produits à la limite de la légalité en matière sanitaire. Évidemment pour s'en rendre compte faut un peu décrypter, ce que 99% des clients ne se donnent pas la peine de faire, aveuglé par l'effet prix comme certains achètent Skoda ou Dacia en croyant avoir fait une "affaire". :pfff:

Par

En réponse à PLexus sol-air

T'as raison Lidl c'est une excellente illustration de la deutsche qualitat ! :areuh:

La bouffe à base de graisse hydrogénée, l'électroménager low-cost à 70 balles que tu retrouves sur Amazon à 35-40 balles frais de port compris : effectivement on se rapproche de la philosophie du diesel truqué vendu dans des VW survendues. :bien:

Certains produits ménagers sont de bonne qualité.

Ainsi que la crème anti-rides Q10. Si, si ! :-)

Pour la bouffe, grosse méfiure. De toute façon, je fuis autant que possible les supermarchés, quelle que soit l'enseigne.

Par

En tous cas Mr Dyson a réussi à aspirer 18 milliards d'euros sur son patrimoine personnel, on dira ce qu'on veut mais ça dénote tout de même une sacrée performance d'aspiration.

Par

En réponse à v_tootsie

Certains produits ménagers sont de bonne qualité.

Ainsi que la crème anti-rides Q10. Si, si ! :-)

Pour la bouffe, grosse méfiure. De toute façon, je fuis autant que possible les supermarchés, quelle que soit l'enseigne.

Une crème antiride Lidl perso je ne l'utiliserais même pas pour nettoyer mes toilettes... :oops:

Par

En réponse à guy712

Il peux se refaire la cerise en vendant son brevet de batterie solide qu'on attends tous !!!

Non, pas en le revendant, mais plutôt en récupérant des royalties sur l'utilisation de son brevet qui reste bien à lui.

Par

En réponse à nicotdi

Moi j'ai acheté mon aspirateur à Lidl et il aspire super bien , j'ai payé 70-79 euros je crois :biggrin:

Certains t'appelleraient "sansdent" pour ça !!!! Mouah ah ah ah

Par

Ouais, mais là, comme ça ne sortira jamais, le mec peut raconter tout et n'importe quoi. Ça n'a aucun intérêt

Par

En réponse à nicotdi

Ecoutes ça fait pas trop longtemps que je vais à Lidl et franchement c'est pas mal du tout , j avais des préjugés avant et j'ai changé d'avis , quand à leurs produits électroménagers ils sont de très bonnes qualités :deutsch qualitat:biggrin:

Il y en a donc qui tombent toujours dans le panneau du laxisme assumé de la "Deutsche Gesellschaft für Qualität". Si l'on faisait un peu le ménage dans l'étiquette apposée aux produits allemands, on aurait plutôt conçu en République Tchèque et Slovaquie, fabriqué en Chine, marqueté en Allemagne. L'UE avait tenté de faire le ménage dans la tambouille des labels de production, mais bien évidemment, ça n'a pas pu aboutir pour la raison évidente que l'Allemagne y était opposée.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Une crème antiride Lidl perso je ne l'utiliserais même pas pour nettoyer mes toilettes... :oops:

Pourtant elle a été classée meilleur produit du marché par les gus de 60 millions de consommateurs ! :biggrin:

Devant des machins 200 x plus chers.

Par

Bidon!!

Aucune société au monde n'a encore validé INDUSTRIELLEMENT les batteries dites "solide".

Ce concept est très certainement l'avenir pour la batterie mais à ce jour, tous les constructeurs se heurtent à des problèmes de fabrication et comme souvent le passage du laboratoire à la chaine industrielle n'est pas simple, mais l'enjeu est énorme et d'ici 3 ou 5 ans ce type de batterie s'imposera.

En attendant, notre Dyson a beau jeu de prétendre ce qu'il veut.......

Par

En réponse à A.R

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

Avec un modèle électrique le rendement est moins bon lorsque le moteur tourne vite. Et plus vite il tourne plus cela se dégrade. C' est pour cela que la plupart des véhicules électriques à moins de 40 000 euros sont bridés à 140 km/h . Une Zoé ou une 208 à 200km/h ce serait moins de 100km d' autonomie. Généralement il y a aussi un mode éco sur les véhicules qui bride aussi la puissance. Le Véhicule électrique cela restera pour la ville et les petits déplacements travail. Il est impossible d' avoir assez de bornes de recharge.

Tesla cela fonctionne pour l' instant car peu de tesla et réseau super chargeurs . Mais 100 fois plus de Tesla vous repartirez 3 jours plus tard de la station d' autoroute il y aura un peu d' attente.

Et développer un réseau suffisant pour tous. Impossible. Trop cher et pour quelle rentabilité. Il faudrait des centaines de point recharge à chaque station d'autoroute qui servirait uniquement pour les vacances. Cela n' existera jamais. Actuellement le réseau a même tendance à diminuer. Pas rentable.

Par

toujours performant sur e papier puis la réalité .......... !

Par

Le but d'un aspirateur, c'est d'aspirer efficacement nan ? Pourquoi s'emmerder à choisir le plus cher et le moins bruyant alors qu'on l'utilise une dizaine de minutes tout au plus ??? À ce niveau là, le bruit n'a que peu d'importance...

Par

Dyson, il faut taper dans du V10 mini pour avoir un aspi largement au-dessus du reste...

Par

En réponse à v_tootsie

Pourtant elle a été classée meilleur produit du marché par les gus de 60 millions de consommateurs ! :biggrin:

Devant des machins 200 x plus chers.

Confirmé par une copine à moi qui a bossé sur ces tests.... largement autant de principes actifs dans ce produit bon marché que sur bien des marques de prestige hors de prix .... mais chut, faut pas le dire.

De toute façon, se tartiner la goule avec ces âneries te modifie l'aspect de ta tronche que de manière extrêmement marginale. J'cause pour les dames qui emploient ces trucs gras.

Mieux vaut consommer des produits sains et éviter alcool et clope si tu veux garder le teint frais.

Par

Ben didon il a suffit que je dise Lidl pour que ça excite certains lol sinon je vais aussi à carrefour , casino , picard , grand frais , leclerc lol

Par

Et ce sujet sera l'occasion d'envoyer un petit salut amical au disparu le Zemik, grand laudateur des produits Dyson...

Les sièges de cette auto fantôme sont amusants....enfin un peu de créativité quasi vintage dans le domaine.

Mais bon, ça sortira pas.... :bah:

Par

En réponse à A.R

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

:peur: comme l'a si bien dit un humoriste "on nous aurait menti " :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:peur: comme l'a si bien dit un humoriste "on nous aurait menti " :biggrin:

Ce mensonge ne serait-il pas le réchauffement climatique ?

Par

Le sujet parle de la voiture Dyson et 70% des commentaires parlent d'aspirateur :biggrin:

Par

En réponse à A.R

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

Attends que je suis sûr que Pierre Olivier Marie de chez caradisiac peut traverser la France d'une Traite en Model X comme il l'a fait avec le Model 3 , on s était bien marré ce jour là , d'une traite avec 2 pauses de 1H30 :)

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Le sujet parle de la voiture Dyson et 70% des commentaires parlent d'aspirateur :biggrin:

Pourquoi c'est pas les mêmes moteurs ? :areuh:

Par

En réponse à A.R

Ce mensonge ne serait-il pas le réchauffement climatique ?

Oui mais moi je faisais allusion à l'autonomie des batteries des VE :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Pourquoi c'est pas les mêmes moteurs ? :areuh:

:bien: :fresh: :lol:

Par

En réponse à Plastico

Avec un modèle électrique le rendement est moins bon lorsque le moteur tourne vite. Et plus vite il tourne plus cela se dégrade. C' est pour cela que la plupart des véhicules électriques à moins de 40 000 euros sont bridés à 140 km/h . Une Zoé ou une 208 à 200km/h ce serait moins de 100km d' autonomie. Généralement il y a aussi un mode éco sur les véhicules qui bride aussi la puissance. Le Véhicule électrique cela restera pour la ville et les petits déplacements travail. Il est impossible d' avoir assez de bornes de recharge.

Tesla cela fonctionne pour l' instant car peu de tesla et réseau super chargeurs . Mais 100 fois plus de Tesla vous repartirez 3 jours plus tard de la station d' autoroute il y aura un peu d' attente.

Et développer un réseau suffisant pour tous. Impossible. Trop cher et pour quelle rentabilité. Il faudrait des centaines de point recharge à chaque station d'autoroute qui servirait uniquement pour les vacances. Cela n' existera jamais. Actuellement le réseau a même tendance à diminuer. Pas rentable.

Pas rentable pour le client, voire à la limite du rackette. Par contre c'est au gouvernement que ça profite, on dirait.

Par

En réponse à nicotdi

Attends que je suis sûr que Pierre Olivier Marie de chez caradisiac peut traverser la France d'une Traite en Model X comme il l'a fait avec le Model 3 , on s était bien marré ce jour là , d'une traite avec 2 pauses de 1H30 :)

Sans deconner :biggrin: par contre je serais assez curieux de savoir l'autonomie d'une voiture électrique en plein désert (avec la climatisation qui est constamment allumée)

Par

Moi aussi j'avais un prototype de 2000 Km avec 32 KWh de batterie solide au fer blanc, mais j'ai eu peur que les chinois du FBI ne s'en prennent à moi alors j'ai laissé tomber ...

Comment est-ce qu'elle devait s'appeler sa voiture ? Dyson Mytho ?

Par

Mais c'est un festival de jeux de mots déconfinés !

« Dyson qui aspirait à faire le ménage » :buzz:

Par

Moi en aspi j'ai un karcher. Ca aspire l'eau et la poussière, ça fait un bruit de tondeuse, mais ça marche du tonnerre. Niveau électrique je n'y connais rien et ça ne m'intéresse pas. Mon vieux diesel est très bien

Par

En réponse à PLexus sol-air

Une crème antiride Lidl perso je ne l'utiliserais même pas pour nettoyer mes toilettes... :oops:

Parce que tu n'as pas de rides dans tes gogues.

Sinon, tu serais certainement bien content de pouvoir lisser la cuvette avec une crème pas chère :rs:

Par

En réponse à nicotdi

Attends que je suis sûr que Pierre Olivier Marie de chez caradisiac peut traverser la France d'une Traite en Model X comme il l'a fait avec le Model 3 , on s était bien marré ce jour là , d'une traite avec 2 pauses de 1H30 :)

Ne soyez pas trop dure avec ces personnes, et pour notre experience c'était au mois d'octobre donc mi saison chaude/froide pour ceux qui veulent connaître la période. Donc condition trop froid ou trop chaud...

Par

En réponse à Tulipe

Les membres de La Secte vont te tomber dessus :peur:

En attendant, heureusement qu'il y a une secte.

Car si Tesla n'avait pas du rab de quotas de CO2, il y a de fortes chances que le roulottier qui t'a fourgué ton italienne serait mort tué par les amendes CO2 en UE.

Il semble bien que FCA achète a Tesla ses quotas CO2 en rab pour compenser ses piètres résultats en mêmes émissions qu'il est incapable de faire baisser et pour éviter de se faire allumer grave en amendes.

Et donc, en résumé, indirectement, tu finances grassement Tesla avec ta draisine au trèfle à 4 feuilles :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

En effet,

Tout ces mecs qui hurles haut et fort " chacun son métier" sont les mêmes qui soudainement deviennent consultant en aspirateur....

Sûrement les mêmes également qui sont consultant en covid-19 et auraient expliqué au gourvernement comment procéder. Car eux ils savent.

Par

En réponse à PLexus sol-air

T'as raison Lidl c'est une excellente illustration de la deutsche qualitat ! :areuh:

La bouffe à base de graisse hydrogénée, l'électroménager low-cost à 70 balles que tu retrouves sur Amazon à 35-40 balles frais de port compris : effectivement on se rapproche de la philosophie du diesel truqué vendu dans des VW survendues. :bien:

Bah écoutes j'ai croisé un gars en RX 450H il y a pas longtemps là bas il m'a raconté qu'il devait faire des économies car il devait prendre l'autoroute avec son enclume parait il économique :biggrin:

Par

En réponse à A.R

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

Je ne sais pas trop pour tesla mais justement le wltp je le trouve assez réaliste. J'ai une i3 première génération de 4 ans, annoncé à 120km je fait facilement mes 120 avec une conduite mix au limitations.

Par

En réponse à gignac31

dyson c'est du supermarketing et du design mais des produits merdiques..

ses aspirateurs sont bruyants et un aspirateur du marché à 200 balles aspire aussi bien que les siens..

avec 2 fois moins de bruit..

aujourd'hui autour de 200 balles ils aspirent tous bien...

le choix c'est comme pour un lave vaisselle à 600 balles c'est les DB!!

je savais que dyson laisserait tomber..

c'est pas un constructeur auto.. et ses produits ont rien de révolutionnaires..

il a juste fait un coup marketing pour qu'on parle de lui...

T'en trouves à 200 € des Dyson aspi traîneau. Il suffit d'être patient.

Quant au bruit, franchement, on a vu pire.

À 80 dBA, ils sont 3 dB ou 4 dB sous la limite légale des baladeurs grand public avec lesquels les djeunz se rendent sourds sans même se tripoter la nouille...

Par

En réponse à nicotdi

Bah écoutes j'ai croisé un gars en RX 450H il y a pas longtemps là bas il m'a raconté qu'il devait faire des économies car il devait prendre l'autoroute avec son enclume parait il économique :biggrin:

Parce qu'on fait des économies en allant à Lidl ? Les mêmes "économies" qu'on fait en achetant une citadine diesel neuve de 90cv, c'est ça ? :biggrin:

Parce qu'au risque de te décevoir, le PRK de ton mini-tracteur vibrant et sous-équipé est supérieur à celui de mon salon roulant. :oops:

:buzz:

Par

Z'avez vu ?

" Et Tesla est là pour le prouver : même si le bilan de l'entreprise américaine a été positif au premier trimestre 2020, ses chiffres annuels sont dans le rouge depuis sa création. Mais cela ne l'empêche pas pour autant de produire des voitures, elle. "

Y'a des gens comme ça, qui s'

Par

....qui s'amusent à perdre du fric....et depuis 16 ans bon poids....

En sus de pomper l'argent du bien public....

Faudrait applaudir ?

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Sans deconner :biggrin: par contre je serais assez curieux de savoir l'autonomie d'une voiture électrique en plein désert (avec la climatisation qui est constamment allumée)

Faudra dire à ton tonton qu'il importe le coin roulant du Gourou.... juste pour le fun.

Y'a des bornes Tesla au fait en Algérie ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Confirmé par une copine à moi qui a bossé sur ces tests.... largement autant de principes actifs dans ce produit bon marché que sur bien des marques de prestige hors de prix .... mais chut, faut pas le dire.

De toute façon, se tartiner la goule avec ces âneries te modifie l'aspect de ta tronche que de manière extrêmement marginale. J'cause pour les dames qui emploient ces trucs gras.

Mieux vaut consommer des produits sains et éviter alcool et clope si tu veux garder le teint frais.

J'en mets tous les matins ! :-). Pour l'hygiène de vie, je cuisine tous les jours de façon correcte, je ne mange jalais de bouffe industrielle et je ne fume pas. En revanche, j'aime bien boire des canons.

Par

En réponse à roc et gravillon

Faudra dire à ton tonton qu'il importe le coin roulant du Gourou.... juste pour le fun.

Y'a des bornes Tesla au fait en Algérie ?

Y'a pas de bornes Tesla et y'a pas de bornes tout court :biggrin: en Algérie

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En réponse à v_tootsie

J'en mets tous les matins ! :-). Pour l'hygiène de vie, je cuisine tous les jours de façon correcte, je ne mange jalais de bouffe industrielle et je ne fume pas. En revanche, j'aime bien boire des canons.

Si tu mets celle du Lidl ( j'sais même pas trop de quoi on cause en fait ), d'après la copine qui bosse dans ce labo très spécialisé et indépendant de test de produit cosmétiques, je me souviens très bien qu'ils avaient été assez stupéfaits de la qualité du produit.

Et comme c'est des tests à l'aveugle, quand ils ont découvert le nom de la marque et son prix...

Allez....un p'tit verre de Gris de Toul en hommage à la Nadine... :cubitus:

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En réponse à Nadir94 Q5

Y'a pas de bornes Tesla et y'a pas de bornes tout court :biggrin: en Algérie

Normal, c'est un pays sous-développé...

Par

En réponse à roc et gravillon

Si tu mets celle du Lidl ( j'sais même pas trop de quoi on cause en fait ), d'après la copine qui bosse dans ce labo très spécialisé et indépendant de test de produit cosmétiques, je me souviens très bien qu'ils avaient été assez stupéfaits de la qualité du produit.

Et comme c'est des tests à l'aveugle, quand ils ont découvert le nom de la marque et son prix...

Allez....un p'tit verre de Gris de Toul en hommage à la Nadine... :cubitus:

Oui, celle-là. (Entre autres, des fois je pique celle de ma compagne). Non, le gris de toul n'est pas une boisson....

ya bien mieux ds le secteur. Château de Vaux (le pinot noir est fameux, et le riesling hors piste idem), Domaine oury schreiber à marieulles, et Reigner qui fait un pinot tout léger et très fruité. Les luxembourgeois travaillent bien aussi. Le Riesling "sélection du château" du domaine Alice Hartman vaut vraiment le détour. :bien:

Par

Je me passe fort bien de pinard perso.

A chaque fois que j'en bois un verre, ça me donne envie direct d'aller déguster toutes ces eaux si différentes en goût que l'on peut trouver, tellement agréables...

Et quoi de mieux qu'un bon jus de fruit ou de légumes...

Mais ces trucs fermentés et trafficotés, bouillie bordelaisés, sulfatés, chaptalisés, boisés ... pas mon truc.

Un jour, je prendrai le temps de raconter une anecdote ( qui remonte à loin cependant ) qui m'a ouvert les yeux sur les pratiques dans ce milieu... à te dégoutter à vie d'accorder de l'intérêt à la boutanche.

Par

En réponse à pxidr

Normal, c'est un pays sous-développé...

À bon tu es déjà venu en Algérie ou tu te fies aux informations des chaînes d'information comme (F24 et bf..tv) ou alors aux informations de ton pote (celui qui disait qu'on bouffé des pierres )

L'Algérie est un pays en voie de développement et sachant qu'actuellement l'Algérie et l'Allemagne vont lancer un nouveau projet qui concerne l'énergie solaire.

Et en ce qui concerne les VE rien ne presse pour l'Algérie (le carburant n'étant pas cher)

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En réponse à roc et gravillon

Je me passe fort bien de pinard perso.

A chaque fois que j'en bois un verre, ça me donne envie direct d'aller déguster toutes ces eaux si différentes en goût que l'on peut trouver, tellement agréables...

Et quoi de mieux qu'un bon jus de fruit ou de légumes...

Mais ces trucs fermentés et trafficotés, bouillie bordelaisés, sulfatés, chaptalisés, boisés ... pas mon truc.

Un jour, je prendrai le temps de raconter une anecdote ( qui remonte à loin cependant ) qui m'a ouvert les yeux sur les pratiques dans ce milieu... à te dégoutter à vie d'accorder de l'intérêt à la boutanche.

J'aime bien aussi (j'ai bu des cocktails aux légumes dans un bar vegan à amsterdam dont un au gigembre et au poivre qui dégommait comme un whisky. Top) :-)

Mais quand même, un bon verre de gingin quand tu manges un bon plat c chouette. Même si en effet certaines pratiques sont peu ragoutantes. J'ai des potes qui vendent leurs raisins à des coopératives viticoles en alsace, il y a quand même quelques boites sérieuses qui travaillent proprement sans trop trafiquer le produit. A savoir que le mouton cadet de Rotschild, un des vins les plus vendus, est aussi le plus trafiqué (49 additifs). Il est surnommé le zombie :biggrin: tellement cela n'a plus rien à voir avec du vin. En plus d'être infect.

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En réponse à roc et gravillon

Je me passe fort bien de pinard perso.

A chaque fois que j'en bois un verre, ça me donne envie direct d'aller déguster toutes ces eaux si différentes en goût que l'on peut trouver, tellement agréables...

Et quoi de mieux qu'un bon jus de fruit ou de légumes...

Mais ces trucs fermentés et trafficotés, bouillie bordelaisés, sulfatés, chaptalisés, boisés ... pas mon truc.

Un jour, je prendrai le temps de raconter une anecdote ( qui remonte à loin cependant ) qui m'a ouvert les yeux sur les pratiques dans ce milieu... à te dégoutter à vie d'accorder de l'intérêt à la boutanche.

"Et quoi de mieux qu'un bon jus de fruit ou de légumes..."

Je suis d'accord avec toi roc :bien:

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2.6 tonnes :ange: Et bien heureusement que ce truc ne voit pas le jour !! :bien:

En fait, Dyson ferait mieux de se m=lancer dans les bus soit disant écolos.

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En réponse à zefberry

Le mien , sans sac à 130€ fonctionne très bien et j'ai eu un Dyson en promo il y a 8 ans , ma fille l'a récupéré , ben celui à 130 est aussi bien voir mieux et moins de bruit surtout.

faut voir la fiabilité sur la durée. car il me semble que les dyson ont tendance à bien tenir la durée.

j'en ai un depuis 4 ans et pas de souci, alors que j'ai toujours eu des emmerdes avec les aspirateurs précédents.

idem pour les ventilateurs d'ailleurs.

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En réponse à Nadir94 Q5

À bon tu es déjà venu en Algérie ou tu te fies aux informations des chaînes d'information comme (F24 et bf..tv) ou alors aux informations de ton pote (celui qui disait qu'on bouffé des pierres )

L'Algérie est un pays en voie de développement et sachant qu'actuellement l'Algérie et l'Allemagne vont lancer un nouveau projet qui concerne l'énergie solaire.

Et en ce qui concerne les VE rien ne presse pour l'Algérie (le carburant n'étant pas cher)

Je vois juste avec des chiffres, IDH, PIB, PNB : l'Algérie est relativement pauvre, malgré la quantité énorme de ressources naturelles (pétrole, gaz) que vous avez sous les pieds.

Il y a 60 ans, la Corée du Sud était au même niveau de développement que l'Algérie... regarde ou ils sont aujourd'hui.... et ce sans la moindre ressource naturelle.

Donc il y a bien des peuples qui se sortent les doigts du cul et qui s'en sortent mieux que d'autres.

Par

En réponse à Nicolas D

Bien aspirer c'est une chose, le faire en silence, tes tympans te remercieront avec les années (si tu l'utilises toi même, bien évidemment....).

Dyson c'est de la merde : j'en ai eu pris un une fois et je me suis retrouvée avec Un bruit de tuyère au lancement à Baïkonour et un système qui fout de la poussière partout en vidant le bac qui reste cradingue.

Remplacé par un Miele qui tutoie les 20 ans.

Sinon je me fous de ces voitures électriques en or; tant qu'il n'y aura rien de viable d'un point de vue technique/économique je continuerai de rouler au E85.

perso, je mets un casque antibruit avec radio fm intégré quand j'utilise l'aspirateur.

bref, j'entends à peine le bruit de l'aspirateur quand je le passe tout en écoutant de la musique classique = expérience assez étonnante qui fait que je prends désormais plaisir à passer l'aspirateur.:biggrin:

je fais de même avec le coupe-bordure et la tondeuse à gazon...:bien:

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En réponse à roc et gravillon

Si tu mets celle du Lidl ( j'sais même pas trop de quoi on cause en fait ), d'après la copine qui bosse dans ce labo très spécialisé et indépendant de test de produit cosmétiques, je me souviens très bien qu'ils avaient été assez stupéfaits de la qualité du produit.

Et comme c'est des tests à l'aveugle, quand ils ont découvert le nom de la marque et son prix...

Allez....un p'tit verre de Gris de Toul en hommage à la Nadine... :cubitus:

Nadine mouk !?

Ça deviendrait alors un gris de Boulaouane ou un Sidi Brahim :biggrin:

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En réponse à Nadir94 Q5

À bon tu es déjà venu en Algérie ou tu te fies aux informations des chaînes d'information comme (F24 et bf..tv) ou alors aux informations de ton pote (celui qui disait qu'on bouffé des pierres )

L'Algérie est un pays en voie de développement et sachant qu'actuellement l'Algérie et l'Allemagne vont lancer un nouveau projet qui concerne l'énergie solaire.

Et en ce qui concerne les VE rien ne presse pour l'Algérie (le carburant n'étant pas cher)

Ah oui ce pays tellement développé que la moitié du pays préfère venir en europe pour ramasser le caca des européens -quand c'est pas la CAF- plutôt que travailler pour développer son propre pays :lol:

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En réponse à mynameisfedo

perso, je mets un casque antibruit avec radio fm intégré quand j'utilise l'aspirateur.

bref, j'entends à peine le bruit de l'aspirateur quand je le passe tout en écoutant de la musique classique = expérience assez étonnante qui fait que je prends désormais plaisir à passer l'aspirateur.:biggrin:

je fais de même avec le coupe-bordure et la tondeuse à gazon...:bien:

:-) sacré programme :bien: avec string panthère ?

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En réponse à pxidr

Je vois juste avec des chiffres, IDH, PIB, PNB : l'Algérie est relativement pauvre, malgré la quantité énorme de ressources naturelles (pétrole, gaz) que vous avez sous les pieds.

Il y a 60 ans, la Corée du Sud était au même niveau de développement que l'Algérie... regarde ou ils sont aujourd'hui.... et ce sans la moindre ressource naturelle.

Donc il y a bien des peuples qui se sortent les doigts du cul et qui s'en sortent mieux que d'autres.

Ta comparaison avec la Corée du Sud est pertinente sauf qu'à la différence la Corée du Sud n'avait pas connu les mêmes problèmes qu'avait connu l'Algerie

"Donc il y a bien des peuples qui se sortent les doigts du cul et qui s'en sortent mieux que d'autres." Le peuple n'est pas responsable des problèmes de l'Algérie avec les moyens de bord le peuple Algérien s'est toujours débrouillé pour essayer de s'en sortir

En écrivant cette phrase je confirme qu'à part les chiffres tu ne connais absolument rien de l'Algérie et encore si tes chiffres viennent des médias occidentaux permets-moi de rester perplexe quant à l'exactitude de tes chiffres.

Tu connais toi un pays qui a vécu 20 ans de guerre civile (et crois moi la guerre était vraiment dégueulasse) et juste après cette foutue guerre il a vu ses richesses se faire dilapider par son propre gouvernement pendant 19 ans et après une révolte populaire qui a duré une année ce pays est encore debout moi je connais ce pays il s'appelle l'Algerie et donc j'espère qu'avec ce nouveau gouvernement les choses vont changer

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En réponse à wxcvbn

Ah oui ce pays tellement développé que la moitié du pays préfère venir en europe pour ramasser le caca des européens -quand c'est pas la CAF- plutôt que travailler pour développer son propre pays :lol:

Complètement à la ramasse tes propos la plupart des Algériens qui resident en France ont fait des études et travaillent normalement comme le reste des français "la moitié" faut arrêter de croire les conneries des médias dans mon entourage ( famille, amis) personnes ne veux vivre en France et comme je l'ai déjà mentionné à Pixdr ( bon lui au moins est resté courtois) faut éviter de dire des idioties si tu ne connais pas le pays :smile: (je lui pas vraiment dit ça :buzz: mais à toi si :smile: )

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En réponse à wxcvbn

Ah oui ce pays tellement développé que la moitié du pays préfère venir en europe pour ramasser le caca des européens -quand c'est pas la CAF- plutôt que travailler pour développer son propre pays :lol:

Et deuxièmement j'avais bien écrit en voie de développement :smile: apprends à bien lire la prochaine fois :wink:

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En réponse à Nadir94 Q5

Ta comparaison avec la Corée du Sud est pertinente sauf qu'à la différence la Corée du Sud n'avait pas connu les mêmes problèmes qu'avait connu l'Algerie

"Donc il y a bien des peuples qui se sortent les doigts du cul et qui s'en sortent mieux que d'autres." Le peuple n'est pas responsable des problèmes de l'Algérie avec les moyens de bord le peuple Algérien s'est toujours débrouillé pour essayer de s'en sortir

En écrivant cette phrase je confirme qu'à part les chiffres tu ne connais absolument rien de l'Algérie et encore si tes chiffres viennent des médias occidentaux permets-moi de rester perplexe quant à l'exactitude de tes chiffres.

Tu connais toi un pays qui a vécu 20 ans de guerre civile (et crois moi la guerre était vraiment dégueulasse) et juste après cette foutue guerre il a vu ses richesses se faire dilapider par son propre gouvernement pendant 19 ans et après une révolte populaire qui a duré une année ce pays est encore debout moi je connais ce pays il s'appelle l'Algerie et donc j'espère qu'avec ce nouveau gouvernement les choses vont changer

L'Algérie n'existait pas avant la France, c'est même la France qui a donné le nom "Algérie" à ce territoire, lors de la colonisation. La France à construit infrastructures, routes, etc.

Après De Gaulle a donné l'indépendance (dans la douleur, des deux côtés) et ton pays est parti en décrépitude.

Mais je suis désolé, on ne peut pas dire que vous en êtes bien sortis, technologiquement par exemple, vous ne produisez strictement rien en technologie (ferroviaire, aviation, aérospatial, électronique, nucléaire, etc), alors qu'avec les richesses que vous aviez sous les pieds, vous aurez pu développer tout cela. Mais non, rien de tout cela s'est passé.

Je suis désolé d'être dur, ce n'est pas contre toi, mais c'est la stricte vérité.

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En réponse à pxidr

L'Algérie n'existait pas avant la France, c'est même la France qui a donné le nom "Algérie" à ce territoire, lors de la colonisation. La France à construit infrastructures, routes, etc.

Après De Gaulle a donné l'indépendance (dans la douleur, des deux côtés) et ton pays est parti en décrépitude.

Mais je suis désolé, on ne peut pas dire que vous en êtes bien sortis, technologiquement par exemple, vous ne produisez strictement rien en technologie (ferroviaire, aviation, aérospatial, électronique, nucléaire, etc), alors qu'avec les richesses que vous aviez sous les pieds, vous aurez pu développer tout cela. Mais non, rien de tout cela s'est passé.

Je suis désolé d'être dur, ce n'est pas contre toi, mais c'est la stricte vérité.

Le problème c'est qu'il le prend pour lui.

Mais ça peut se comprendre, c'est humain on n'est jamais objectif dans ces cas là.

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En réponse à pxidr

L'Algérie n'existait pas avant la France, c'est même la France qui a donné le nom "Algérie" à ce territoire, lors de la colonisation. La France à construit infrastructures, routes, etc.

Après De Gaulle a donné l'indépendance (dans la douleur, des deux côtés) et ton pays est parti en décrépitude.

Mais je suis désolé, on ne peut pas dire que vous en êtes bien sortis, technologiquement par exemple, vous ne produisez strictement rien en technologie (ferroviaire, aviation, aérospatial, électronique, nucléaire, etc), alors qu'avec les richesses que vous aviez sous les pieds, vous aurez pu développer tout cela. Mais non, rien de tout cela s'est passé.

Je suis désolé d'être dur, ce n'est pas contre toi, mais c'est la stricte vérité.

Pixdr quand je parlais de guerre civile je ne parlais pas de la guerre (durant l'occupation française) je parlais de la guerre civile qui a éclaté en 1980 et qui a duré 20 années

"Mais je suis désolé, on ne peut pas dire que vous en êtes bien sortis, technologiquement par exemple, vous ne produisez strictement rien en technologie (ferroviaire, aviation, aérospatial, électronique, nucléaire, etc), alors qu'avec les richesses que vous aviez sous les pieds, vous aurez pu développer tout cela. Mais non, rien de tout cela s'est passé."

Un peu normale quand tu as un gouvernement corrompu jusqu'à l'os et qui utilise tout les moyens pour te faire taire et te briser (heureusement qu'il a été dégagé merde ça nous a pris un an ) donc comme je le disais j'espère qu'avec ce nouveau gouvernement les choses vont changer.

"Je suis désolé d'être dur, ce n'est pas contre toi, mais c'est la stricte vérité."

Pourquoi être désolé c'est pas de ta faute :bah: :biggrin: en plus y'avais de la vérité dans tes propos seulement je t'es donné les raisons qui ont retardé le développement de l'Algerie

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En réponse à wxcvbn

Le problème c'est qu'il le prend pour lui.

Mais ça peut se comprendre, c'est humain on n'est jamais objectif dans ces cas là.

Absolument pas :smile: je voulais juste apporter quelques précisions puisque je suis Algérien et que j'habite en Algérie :smile: mais je dois bien admettre que ça m'énerve de voir le potentiel de mon pays être gâché

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En réponse à Nadir94 Q5

"Et quoi de mieux qu'un bon jus de fruit ou de légumes..."

Je suis d'accord avec toi roc :bien:

Bien sûr vous avez raison l alcool c est haram.

Vive le multifruit de chez Lidl, celui en bouteille en verre, un des meilleurs du monde pour moi.

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En réponse à Nadir94 Q5

Absolument pas :smile: je voulais juste apporter quelques précisions puisque je suis Algérien et que j'habite en Algérie :smile: mais je dois bien admettre que ça m'énerve de voir le potentiel de mon pays être gâché

Et est ce que son comparo avec la Corée du Sud est le chemin à suivre ?

Peuple devenu hyper stressé, obsédé par la productivité, la réussite obligatoire des gosses, l'urbanisation galopante.

Toujours surprenant de bosser avec eux.

Le rapport commandeur/commandé se fait à travers d'incessantes engeulades. T'as l'impression que le mec qui est réprimandé a commis une bourde pouvant déclencher une guerre nucléaire, ben non... juste remis son rapport avec une heure de retard ou avec une erreur de calcul.

C'est leur façon d'être... totale opposition avec ce qui est pratiqué au Japon.

Par

Ah tiens.... on demandera à l'électricien d'aller passer quelques jours dans le sud saharien ( invite le ! Ah mince... pas de Supercharger, j'avais oublié ).

Juste pour voir si l'ardeur au travail est la même par 40 degrés qu'avec 18....

Si aucun des pays nord-africain n'a connu ce qu'il décrit comme réussite industrielle éclatante, c'est aussi peut être pour des raisons bien basiques.

Beaucoup de réussites technologiques éclatantes en Corse, Sicile, Malte.... Chypriotes ou Sardes pour bases de comparaisons proches ?

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En réponse à Nadir94 Q5

Pixdr quand je parlais de guerre civile je ne parlais pas de la guerre (durant l'occupation française) je parlais de la guerre civile qui a éclaté en 1980 et qui a duré 20 années

"Mais je suis désolé, on ne peut pas dire que vous en êtes bien sortis, technologiquement par exemple, vous ne produisez strictement rien en technologie (ferroviaire, aviation, aérospatial, électronique, nucléaire, etc), alors qu'avec les richesses que vous aviez sous les pieds, vous aurez pu développer tout cela. Mais non, rien de tout cela s'est passé."

Un peu normale quand tu as un gouvernement corrompu jusqu'à l'os et qui utilise tout les moyens pour te faire taire et te briser (heureusement qu'il a été dégagé merde ça nous a pris un an ) donc comme je le disais j'espère qu'avec ce nouveau gouvernement les choses vont changer.

"Je suis désolé d'être dur, ce n'est pas contre toi, mais c'est la stricte vérité."

Pourquoi être désolé c'est pas de ta faute :bah: :biggrin: en plus y'avais de la vérité dans tes propos seulement je t'es donné les raisons qui ont retardé le développement de l'Algerie

1980 ou 1991 après l'annulation des élections qui auraient vu le FIS prendre le pouvoir ?

C'est vrai que le pays n'a pas été aidé.

Mais enfin, je me rappelle dans les années 80 d'étudiants venant en France payés un SMIC Français grâce aux pétro dollars. Le fric coulait à flot.

Sans rentrer dans cette triste histoire de la guerre civile qui a dû en enrichir quelques uns, on peut citer des turpitudes administratives bien socialistes, un algérien majoritaire dans la boite si un étranger veut monter une société.

Un tourisme qui ne décolle pas ne serait-ce que parce que pour avoir un visa, c'est merdique.

Plus récemment, un peuple humilié de voir une momie poussée sur le devant de la politique.

Il venait se faire soigner en France, soit que les structures au pays sont dans une telle décrépitude qu'il n'y a que les gens d'en bas qui peuvent les fréquenter (j'ai une proche d'origine oranaise qui a dû faire envoyer des anesthésiques pour l'opération d'une personne de sa famille sinon... y'avait pas !) ou bien qu'il y avait la peur qu'il se fasse trucider durant ses soins en restant au pays ( ? )

En tout cas, pour la fierté d'un peuple de voir ça, bafoué et de quelle manière, c'était encore un épisode terrible !

Je vous souhaite franchement que le pays prenne son envol, il en a le potentiel avec toutes les richesses dont il dispose.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Absolument pas :smile: je voulais juste apporter quelques précisions puisque je suis Algérien et que j'habite en Algérie :smile: mais je dois bien admettre que ça m'énerve de voir le potentiel de mon pays être gâché

D'accord, j'ai cru alors !

Et je sais pas pourquoi je pensais que tu étais un français qui se prétendait algérien parce qu'il allait voir ses grands parents algériens l'été. Tu connais en effet mieux ton pays :jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens.... on demandera à l'électricien d'aller passer quelques jours dans le sud saharien ( invite le ! Ah mince... pas de Supercharger, j'avais oublié ).

Juste pour voir si l'ardeur au travail est la même par 40 degrés qu'avec 18....

Si aucun des pays nord-africain n'a connu ce qu'il décrit comme réussite industrielle éclatante, c'est aussi peut être pour des raisons bien basiques.

Beaucoup de réussites technologiques éclatantes en Corse, Sicile, Malte.... Chypriotes ou Sardes pour bases de comparaisons proches ?

Coté progrès et où on crève de chaud dans le désert, le Qatar, les UAE y arrivent, certes en faisant bosser comme des esclaves des gens de l'Asie (Népal, Pakistan, Bangladesh. ...) traités comme des sous-merdes pour construire des richesses qui permettent aux anciens bédouins nourris au pétrole de rivaliser de constructions ambitieuses.

Les gens qui se pâment là devant et les parcs de caisses de luxes oublient sans doute que tout ça est construit par ces anonymes maltraités, et qu'eux aussi se suicident sur place tant leurs conditions de vie à participer à élaborer ces impudiques richesses sont idylliques ...

Pays qui dégueulent de fric tout en se gardant bien cependant d'aider les frères de la oumma qu'on ramasse en nombre, quand ils arrivent à passer la Méditerranée sur leurs embarcations de fortunes, jusque dans le sud de l'Europe...

Par

En réponse à pdcsq

Bien d'accord avec toi.

N'importe quel aspirateur Miele à sac aspire mieux qu'un Dyson.

Sur ce VE, c'est beaucoup de blala mais pas grand chose de concret, rien ne pouvant être vérifié, notamment l'autonomie. Idem pour les batteries solides, je voudrais bien les voir en vrai.

je confirme. j ai acheté (malheur à moi) un Tyson pensant que c'était le top du top d'après tous les avis et tests qu'on voit partout. eh bien plus jamais. c'est vraiment de la merde, et il n'y a pas d'autres mots désolé. J'ai pris un miele silencieux avec sac, le bonheur, déjà ça ne vous casse plus les oreilles et surtout ça aspire et beaucoup beaucoup mieux que le dyson. il est dans la cave dans un coin, ça fait bien 2 ans que je n'y touche plus.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Etude partisane ou il n'est pas tenu compte du recyclage.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Psittttt....il n'est question que de Co² dans ton lien Toto plus.....

La pollution....ce n'est pas que ça...

Par

En réponse à roc et gravillon

Et est ce que son comparo avec la Corée du Sud est le chemin à suivre ?

Peuple devenu hyper stressé, obsédé par la productivité, la réussite obligatoire des gosses, l'urbanisation galopante.

Toujours surprenant de bosser avec eux.

Le rapport commandeur/commandé se fait à travers d'incessantes engeulades. T'as l'impression que le mec qui est réprimandé a commis une bourde pouvant déclencher une guerre nucléaire, ben non... juste remis son rapport avec une heure de retard ou avec une erreur de calcul.

C'est leur façon d'être... totale opposition avec ce qui est pratiqué au Japon.

C'est pas faux :smile:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens.... on demandera à l'électricien d'aller passer quelques jours dans le sud saharien ( invite le ! Ah mince... pas de Supercharger, j'avais oublié ).

Juste pour voir si l'ardeur au travail est la même par 40 degrés qu'avec 18....

Si aucun des pays nord-africain n'a connu ce qu'il décrit comme réussite industrielle éclatante, c'est aussi peut être pour des raisons bien basiques.

Beaucoup de réussites technologiques éclatantes en Corse, Sicile, Malte.... Chypriotes ou Sardes pour bases de comparaisons proches ?

"Ah tiens.... on demandera à l'électricien d'aller passer quelques jours dans le sud saharien ( invite le ! Ah mince... pas de Supercharger, j'avais oublié ).

Juste pour voir si l'ardeur au travail est la même par 40 degrés qu'avec 18...."

Il est le bienvenu :smile: et il n'a pas besoin de ramener sa voiture

Par

En réponse à Lycanthr0pe

1980 ou 1991 après l'annulation des élections qui auraient vu le FIS prendre le pouvoir ?

C'est vrai que le pays n'a pas été aidé.

Mais enfin, je me rappelle dans les années 80 d'étudiants venant en France payés un SMIC Français grâce aux pétro dollars. Le fric coulait à flot.

Sans rentrer dans cette triste histoire de la guerre civile qui a dû en enrichir quelques uns, on peut citer des turpitudes administratives bien socialistes, un algérien majoritaire dans la boite si un étranger veut monter une société.

Un tourisme qui ne décolle pas ne serait-ce que parce que pour avoir un visa, c'est merdique.

Plus récemment, un peuple humilié de voir une momie poussée sur le devant de la politique.

Il venait se faire soigner en France, soit que les structures au pays sont dans une telle décrépitude qu'il n'y a que les gens d'en bas qui peuvent les fréquenter (j'ai une proche d'origine oranaise qui a dû faire envoyer des anesthésiques pour l'opération d'une personne de sa famille sinon... y'avait pas !) ou bien qu'il y avait la peur qu'il se fasse trucider durant ses soins en restant au pays ( ? )

En tout cas, pour la fierté d'un peuple de voir ça, bafoué et de quelle manière, c'était encore un épisode terrible !

Je vous souhaite franchement que le pays prenne son envol, il en a le potentiel avec toutes les richesses dont il dispose.

:jap: merci :smile: et je vois que vous connaissez l'histoire de l'Algérie

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En réponse à wxcvbn

D'accord, j'ai cru alors !

Et je sais pas pourquoi je pensais que tu étais un français qui se prétendait algérien parce qu'il allait voir ses grands parents algériens l'été. Tu connais en effet mieux ton pays :jap:

:bien: :jap: :jap:

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En réponse à Lycanthr0pe

Coté progrès et où on crève de chaud dans le désert, le Qatar, les UAE y arrivent, certes en faisant bosser comme des esclaves des gens de l'Asie (Népal, Pakistan, Bangladesh. ...) traités comme des sous-merdes pour construire des richesses qui permettent aux anciens bédouins nourris au pétrole de rivaliser de constructions ambitieuses.

Les gens qui se pâment là devant et les parcs de caisses de luxes oublient sans doute que tout ça est construit par ces anonymes maltraités, et qu'eux aussi se suicident sur place tant leurs conditions de vie à participer à élaborer ces impudiques richesses sont idylliques ...

Pays qui dégueulent de fric tout en se gardant bien cependant d'aider les frères de la oumma qu'on ramasse en nombre, quand ils arrivent à passer la Méditerranée sur leurs embarcations de fortunes, jusque dans le sud de l'Europe...

Effectivement vous avez raison en ce qui concerne les pays comme le Qatar :bien:

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En réponse à Nadir94 Q5

"Ah tiens.... on demandera à l'électricien d'aller passer quelques jours dans le sud saharien ( invite le ! Ah mince... pas de Supercharger, j'avais oublié ).

Juste pour voir si l'ardeur au travail est la même par 40 degrés qu'avec 18...."

Il est le bienvenu :smile: et il n'a pas besoin de ramener sa voiture

Cela dit il n'y a pas que le désert je peux lui faire visiter une ville comme Tlemcen je pense qu'il va aimer

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En réponse à Nimo10

Bien sûr vous avez raison l alcool c est haram.

Vive le multifruit de chez Lidl, celui en bouteille en verre, un des meilleurs du monde pour moi.

"Vive le multifruit de chez Lidl"

j'ai jamais goûté mais j'imagine que ça doit être bon

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Y'a des Lidl en Algerie d'ailleurs ?

Ou des Aldi ?( qui en France vient de racheter Leader Price ), va y'en avoir bientôt à tous les coins de rue...

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En réponse à roc et gravillon

Y'a des Lidl en Algerie d'ailleurs ?

Ou des Aldi ?( qui en France vient de racheter Leader Price ), va y'en avoir bientôt à tous les coins de rue...

Non y'a pas de Lidl

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En réponse à Nadir94 Q5

Non y'a pas de Lidl

Les teutons ont donc là tout un territoire de conquête....

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Renault va lui racheter ses études et le fabriquer à Flins avec une inauguration par Bruno Le Maire...

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En réponse à Plastico

Avec un modèle électrique le rendement est moins bon lorsque le moteur tourne vite. Et plus vite il tourne plus cela se dégrade. C' est pour cela que la plupart des véhicules électriques à moins de 40 000 euros sont bridés à 140 km/h . Une Zoé ou une 208 à 200km/h ce serait moins de 100km d' autonomie. Généralement il y a aussi un mode éco sur les véhicules qui bride aussi la puissance. Le Véhicule électrique cela restera pour la ville et les petits déplacements travail. Il est impossible d' avoir assez de bornes de recharge.

Tesla cela fonctionne pour l' instant car peu de tesla et réseau super chargeurs . Mais 100 fois plus de Tesla vous repartirez 3 jours plus tard de la station d' autoroute il y aura un peu d' attente.

Et développer un réseau suffisant pour tous. Impossible. Trop cher et pour quelle rentabilité. Il faudrait des centaines de point recharge à chaque station d'autoroute qui servirait uniquement pour les vacances. Cela n' existera jamais. Actuellement le réseau a même tendance à diminuer. Pas rentable.

"Avec un modèle électrique le rendement est moins bon lorsque le moteur tourne vite" : faux. D'ailleurs, un moteur électrique à un rendement proche de 90% à haut régime et faible charge.

"C' est pour cela que la plupart des véhicules électriques à moins de 40 000 euros sont bridés à 140 km/h . Une Zoé ou une 208 à 200km/h ce serait moins de 100km d' autonomie" : non. C'est juste que l'énergie nécessaire pour faire avancer une voiture, électrique ou non, augmente beaucoup avec la vitesse à cause de la trainée augmentant au carré de la vitesse.

C'est le même problème avec une thermique d'ailleurs. Mais quand on jette 70% ou plus de l'énergie disponible en chaleur, perdre quelques % de plus passerait presque inaperçu...

"Il est impossible d' avoir assez de bornes de recharge." : et pourtant, je roule depuis 3 ans en électrique. Comme quoi.

"Mais 100 fois plus de Tesla vous repartirez 3 jours plus tard de la station d' autoroute il y aura un peu d' attente." : cela fait 3 ans qu'on me dit cela... Tesla a doublé le nombre de Tesla en circulation en 2019 ... et a doublé le nombre de stelles de Supercharge !

"Et développer un réseau suffisant pour tous. Impossible. Trop cher et pour quelle rentabilité." : pourquoi ?

"Actuellement le réseau a même tendance à diminuer" : faux également. Il augmente significativement

Par

En réponse à A.R

Maintenant je comprend mieux l'escroquerie des normes WLTP, un membre de la famille a un Tesla modèle x, impossible de faire plus de 200km d'une traite sur autoroute en étant chargé à 100%, donc celui-ci sensé être le double, ne ferais que 400km au maximum. Tout le reste n'est-il que publicité, et vendre du rêve ?

Ah bon ??? : https://www.youtube.com/watch?v=ke8beJlfCLk

Tu crois pas que ton copain il avait un X 75D plutôt ?

Par

En réponse à A.R

Je ne doute pas de l'efficacité des voiture électrique en ville, et encore pour dépasser les chiffres constructeurs il faut une circulation dense, et jouer avec le freinage, d'ailleurs ce sont les journaliste essayeurs de Caradisiac qui ont partager ces experiences pour différents modèle, expérience réaliser sur Paris. Par contre je pointe du doigt l'article, qui comme beaucoup exagère sur les voitures électriques et les faits miroités, en somme un voyage de 2H hors agglomération c'est délicat. Prévoir Bornes de recharges, allongement du temps de parcours etc...

Et pour Tesla vous ne pouvez que la charger sur une borne Tesla, la galère avec les bornes non Tesla....

Sans oublier que en France maintenant on veut faire facturer la recharge au kw/h

Le plein va devenir aussi cher qu'une thermique, un article que vous retrouver dans ce site Caradisiac.

Bref la voiture électrique a une production polluante, une autonomie faible pour les voyages...

Donc la voiture électrique au final c'est juste un calvaire...

"Et pour Tesla vous ne pouvez que la charger sur une borne Tesla, la galère avec les bornes non Tesla...." : non. Les Tesla chargent en CCS qui est LE standard européen. Donc sur tous les CCS (courant DC) et les Type 2 (courant AC).

"Sans oublier que en France maintenant on veut faire facturer la recharge au kw/h" : aucun changement. Charge gratuite pour les S et X. Payante pour les 3...sauf que cela coûte quand même quasiment 3 fois moins qu'une thermique (mais là, cela ne te gêne pas !).

"Le plein va devenir aussi cher qu'une thermique" : quand tu payeras

Par

En réponse à d9b66217

"Avec un modèle électrique le rendement est moins bon lorsque le moteur tourne vite" : faux. D'ailleurs, un moteur électrique à un rendement proche de 90% à haut régime et faible charge.

"C' est pour cela que la plupart des véhicules électriques à moins de 40 000 euros sont bridés à 140 km/h . Une Zoé ou une 208 à 200km/h ce serait moins de 100km d' autonomie" : non. C'est juste que l'énergie nécessaire pour faire avancer une voiture, électrique ou non, augmente beaucoup avec la vitesse à cause de la trainée augmentant au carré de la vitesse.

C'est le même problème avec une thermique d'ailleurs. Mais quand on jette 70% ou plus de l'énergie disponible en chaleur, perdre quelques % de plus passerait presque inaperçu...

"Il est impossible d' avoir assez de bornes de recharge." : et pourtant, je roule depuis 3 ans en électrique. Comme quoi.

"Mais 100 fois plus de Tesla vous repartirez 3 jours plus tard de la station d' autoroute il y aura un peu d' attente." : cela fait 3 ans qu'on me dit cela... Tesla a doublé le nombre de Tesla en circulation en 2019 ... et a doublé le nombre de stelles de Supercharge !

"Et développer un réseau suffisant pour tous. Impossible. Trop cher et pour quelle rentabilité." : pourquoi ?

"Actuellement le réseau a même tendance à diminuer" : faux également. Il augmente significativement

Je me rappelle que tu m'avais repris quand j'avais écrit cela.

Ce ne serait donc plus vrai?

Par

En réponse à d9b66217

"Avec un modèle électrique le rendement est moins bon lorsque le moteur tourne vite" : faux. D'ailleurs, un moteur électrique à un rendement proche de 90% à haut régime et faible charge.

"C' est pour cela que la plupart des véhicules électriques à moins de 40 000 euros sont bridés à 140 km/h . Une Zoé ou une 208 à 200km/h ce serait moins de 100km d' autonomie" : non. C'est juste que l'énergie nécessaire pour faire avancer une voiture, électrique ou non, augmente beaucoup avec la vitesse à cause de la trainée augmentant au carré de la vitesse.

C'est le même problème avec une thermique d'ailleurs. Mais quand on jette 70% ou plus de l'énergie disponible en chaleur, perdre quelques % de plus passerait presque inaperçu...

"Il est impossible d' avoir assez de bornes de recharge." : et pourtant, je roule depuis 3 ans en électrique. Comme quoi.

"Mais 100 fois plus de Tesla vous repartirez 3 jours plus tard de la station d' autoroute il y aura un peu d' attente." : cela fait 3 ans qu'on me dit cela... Tesla a doublé le nombre de Tesla en circulation en 2019 ... et a doublé le nombre de stelles de Supercharge !

"Et développer un réseau suffisant pour tous. Impossible. Trop cher et pour quelle rentabilité." : pourquoi ?

"Actuellement le réseau a même tendance à diminuer" : faux également. Il augmente significativement

C'est juste que l'énergie nécessaire pour faire avancer une voiture, électrique ou non, augmente beaucoup avec la vitesse à cause de la trainée augmentant au carré de la vitesse.

Je me rappelle que tu m'avais repris quand j'avais écrit cela.

Ce ne serait donc plus vrai?

Par

En réponse à gordini12

C'est juste que l'énergie nécessaire pour faire avancer une voiture, électrique ou non, augmente beaucoup avec la vitesse à cause de la trainée augmentant au carré de la vitesse.

Je me rappelle que tu m'avais repris quand j'avais écrit cela.

Ce ne serait donc plus vrai?

La réalité des faits est juste implacable.

Une électrique sur autoroute conduite telle qu'on l'entend en cette situation, c'est à dire à 130 km/ h chrono, disons 135 compteur, voit son autonomie fondre bien plus fortement que celle d'une thermique.

Il aurait été amusant dans le si fameux essai de la Pigeot E-208 sur autoroute ( où ils n'ont pas roulé à 130 constant... et pour cause ), une 208 diesel aie suivi...

Elle aurait bien évidement réalisé ce Paris-Grenoble d'une traite.... possiblement revenu au moins en Bourgogne pour passer 5 minutes pour refaire le plein...

Demandez vous pourquoi les courses de Formula E de 40 minutes maxi ne se déroulent jamais ailleurs qu'en ville, avec de nombreuses chicanes.

Sur circuit de hautes vitesses, elles ne tiendraient pas 20 minutes...

Par

Ce fameux essai, pour ceux qui auraient loupé l'épisode:

https://www.automobile-propre.com/essai-peugeot-e-208-test-autonomie-autoroute/

Sur un site grand laudateur de la mobilité dite vertueuse, vous aurez noté....

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce fameux essai, pour ceux qui auraient loupé l'épisode:

https://www.automobile-propre.com/essai-peugeot-e-208-test-autonomie-autoroute/

Sur un site grand laudateur de la mobilité dite vertueuse, vous aurez noté....

C'est d'ailleurs bizarre qu'aucun journaliste auto ne fasse un essai d'autonomie sur un anneau à 130 km/h avec les VE.

C'est facile à faire, rapide..plié dans la 1/2 journée.

Par

En réponse à d9b66217

Ah bon ??? : https://www.youtube.com/watch?v=ke8beJlfCLk

Tu crois pas que ton copain il avait un X 75D plutôt ?

Je t'invite à relire nos commentaires précédent, mais au vu de ce que tu as posté j'ai un doute que tu le fasse.

D'abord c'est pas un copain qu'il l'a mais un membre de la famille, ensuite la version dont tu parle je pense pas qu'elle existe sur le modèle X (provocation peut-être), il l'a la version P100D, sachant que la version d’accès c'est une P90D sur le modèle X.

Ensuite bah ta vidéo prouve tout mes dires, un trajet Paris-Lyon environ 500km et bien il s'arrête (temps d'arrêt moyenne 30min) à deux reprise, c'est ce que j'avais dit dans mes commentaire précédent, un voyage de plus de 2h c'est délicat avec ces voitures électriques. Sachant que Tesla ont les voitures électriques les plus aboutit du marché.

Pour une température qui n’excède pas 10°C. Donc autant dire à temps doux, Je te laisse imaginer la dégradation de l'autonomie en hiver, et en été par temps plus vigoureux.

Surtout que la moitié nord de la France est c'est une région en hiver extrêmement froide, lorsque le climat suit son cycle naturel -) Quand Dieu n'est pas en colère. Bref je ne suis pas de mauvaise foi, je donne même la peine de visionner ton contenu.

Je t'invite à relire mes commentaires précédents, à moins que tu l'a fait et la t'a des lacunes en français.

Et je t'invite à vérifier les contenu que tu postes, parce que ta vidéo elle est authentique à la réalité, et est la même que pour notre expérience personnel.

Et il faut savoir accepter la vérité. Le gouvernement actuel n'est pas du coté du peuple, il est la pour le diviser, pas pour l'unir.

Par

Une voiture électrique...? Qu'ils commencent d'abord par faire des aspirateurs qui tiennent plus de 7 minutes hein... :coolfuck:

Par

En réponse à gignac31

dyson c'est du supermarketing et du design mais des produits merdiques..

ses aspirateurs sont bruyants et un aspirateur du marché à 200 balles aspire aussi bien que les siens..

avec 2 fois moins de bruit..

aujourd'hui autour de 200 balles ils aspirent tous bien...

le choix c'est comme pour un lave vaisselle à 600 balles c'est les DB!!

je savais que dyson laisserait tomber..

c'est pas un constructeur auto.. et ses produits ont rien de révolutionnaires..

il a juste fait un coup marketing pour qu'on parle de lui...

Mon aspirateur Dyson a 15 ans !!! .... et il aspire comme au premier jour, et pourtant il a aspiré du platre en qualité industrielle, des feuilles etc.... il est tombé plusieurs fois dans les escaliers.... c'est simple, il est juste increvable ! J'ai aussi un aspirateur sans fil Dyson depuis 6 ans.... et pareil il aspire comme au premier jour. Dyson c'est la top qualité, et pourtant avant je n'avais que du Miel, ou des grandes marques qui ne tenaient généralement pas plus de 2 ou 3 ans.

C'est vrai qu'ils font du bruit.... une Ferrari fait aussi du bruit à pleine puissance.

Par

En réponse à Zork

Une voiture électrique...? Qu'ils commencent d'abord par faire des aspirateurs qui tiennent plus de 7 minutes hein... :coolfuck:

le miens tiens entre 20 et 25mn.... et pourtant il a 6 ans.

Par

En réponse à nicosprint

Mon aspirateur Dyson a 15 ans !!! .... et il aspire comme au premier jour, et pourtant il a aspiré du platre en qualité industrielle, des feuilles etc.... il est tombé plusieurs fois dans les escaliers.... c'est simple, il est juste increvable ! J'ai aussi un aspirateur sans fil Dyson depuis 6 ans.... et pareil il aspire comme au premier jour. Dyson c'est la top qualité, et pourtant avant je n'avais que du Miel, ou des grandes marques qui ne tenaient généralement pas plus de 2 ou 3 ans.

C'est vrai qu'ils font du bruit.... une Ferrari fait aussi du bruit à pleine puissance.

Un Miele qui ne tiendrait que deux trois ans ???

T'aspire du plâtre ou de la flotte avec ?

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En réponse à nicosprint

le miens tiens entre 20 et 25mn.... et pourtant il a 6 ans.

Le dernier test du journal Que Choisir ( d'il y a deux trois mois, je l'ai plus sous la main ) pointait une durée d'usage en effet dérisoire sur certains modèles Dyson sans fil...

Et ramené aux tarifs délirants, vraiment pas d'avantages significatifs sur la concurrence.

Après avoir lu l'essai, je le souviens que la conclusion qui s'imposait était qu'il était plus futé d'aller choisir un modèle lambda bien classé, quitte à le changer 3 ou 4 fois pour le prix d'un Dyson. A budget égal bien entendu.

Et dans la vraie vie, fort à parier que l'aspi tienne aussi longtemps que le truc anglais hors de prix. Le meilleur moyen de le faire durer est encore de nettoyer régulièrement les filtres.

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En réponse à gordini12

C'est d'ailleurs bizarre qu'aucun journaliste auto ne fasse un essai d'autonomie sur un anneau à 130 km/h avec les VE.

C'est facile à faire, rapide..plié dans la 1/2 journée.

Exactement... l'anneau de Mortefontaine, au Nord-Est de Paris est parfait pour ça...

Alors messieurs de chez Cara, à quand ce test bien plus cohérent que celui du périf' à 35 km/ h de moyenne ?

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En réponse à roc et gravillon

La réalité des faits est juste implacable.

Une électrique sur autoroute conduite telle qu'on l'entend en cette situation, c'est à dire à 130 km/ h chrono, disons 135 compteur, voit son autonomie fondre bien plus fortement que celle d'une thermique.

Il aurait été amusant dans le si fameux essai de la Pigeot E-208 sur autoroute ( où ils n'ont pas roulé à 130 constant... et pour cause ), une 208 diesel aie suivi...

Elle aurait bien évidement réalisé ce Paris-Grenoble d'une traite.... possiblement revenu au moins en Bourgogne pour passer 5 minutes pour refaire le plein...

Demandez vous pourquoi les courses de Formula E de 40 minutes maxi ne se déroulent jamais ailleurs qu'en ville, avec de nombreuses chicanes.

Sur circuit de hautes vitesses, elles ne tiendraient pas 20 minutes...

Je ne comprends pas la question de Gordini en fait. C'est vrai que la physique est la même pour toutes les voitures, quels que soient leur moyen de propulsion.

Une voiture a besoin de beaucoup plus d'énergie pour avancer à haute vitesse à cause de la trainée. C'est vrai de TOUTES les voitures.

Comme je l'ai déjà expliqué, l'autonomie chute beaucoup plus en % pour une électrique tout simplement car le rendement reste excellent à toutes les vitesses et donc on consomme quasiment directement l'énergie nécessaire pour avancer (ou chauffer la voiture).

Avec la régénération au freinage, c'est aussi pourquoi un VE voit son autonomie beaucoup moins varié en fonction du relief ou des phases accélérations / décélération qu'une thermique.

Pour remettre les choses en perspective, dans ma Tesla S 75D, c'est comme si je partais avec un réservoir de 7l... quand je suis plein.

Essaie de faire 350km sur autoroute avec 7l avec une thermique de 450 chevaux et 2,1 t 4x4 et on en reparle.

Mieux, essaie de faire 550km en ville avec 7l...

Par

En réponse à A.R

Je t'invite à relire nos commentaires précédent, mais au vu de ce que tu as posté j'ai un doute que tu le fasse.

D'abord c'est pas un copain qu'il l'a mais un membre de la famille, ensuite la version dont tu parle je pense pas qu'elle existe sur le modèle X (provocation peut-être), il l'a la version P100D, sachant que la version d’accès c'est une P90D sur le modèle X.

Ensuite bah ta vidéo prouve tout mes dires, un trajet Paris-Lyon environ 500km et bien il s'arrête (temps d'arrêt moyenne 30min) à deux reprise, c'est ce que j'avais dit dans mes commentaire précédent, un voyage de plus de 2h c'est délicat avec ces voitures électriques. Sachant que Tesla ont les voitures électriques les plus aboutit du marché.

Pour une température qui n’excède pas 10°C. Donc autant dire à temps doux, Je te laisse imaginer la dégradation de l'autonomie en hiver, et en été par temps plus vigoureux.

Surtout que la moitié nord de la France est c'est une région en hiver extrêmement froide, lorsque le climat suit son cycle naturel -) Quand Dieu n'est pas en colère. Bref je ne suis pas de mauvaise foi, je donne même la peine de visionner ton contenu.

Je t'invite à relire mes commentaires précédents, à moins que tu l'a fait et la t'a des lacunes en français.

Et je t'invite à vérifier les contenu que tu postes, parce que ta vidéo elle est authentique à la réalité, et est la même que pour notre expérience personnel.

Et il faut savoir accepter la vérité. Le gouvernement actuel n'est pas du coté du peuple, il est la pour le diviser, pas pour l'unir.

"ensuite la version dont tu parle je pense pas qu'elle existe sur le modèle X (provocation peut-être)" : si.

"il l'a la version P100D, sachant que la version d’accès c'est une P90D sur le modèle X." : de quoi tu parles ?

La X a été lancé en 75D, 90D puis P 90D. Au fur et à mesure, comme la S, la 90D et P90D ont été remplacées par 100D et P100D.

Il y a eu ensuite pendant un temps court une version Medium Range (je me souviens plus du nom en France) et aujourd'hui n'existe plus à la vente que les modèles Grande Autonomie Raven et la même en Performance (la même batterie que la 100D mais un moteur de modèle 3 et des changements de roulements et autre).

"Ensuite bah ta vidéo prouve tout mes dires, un trajet Paris-Lyon environ 500km et bien il s'arrête (temps d'arrêt moyenne 30min) à deux reprise" : j'ai jamais dit que cela faisait 500km. Tu as dis pas plus de 200km ce qui vient d'être prouvé faux.

Tu peux voir que dans la vidéo, par 7°C, en roulant à 130, il a parcouru :

- 165km Paris - SC Auxerres (on ne sait pas exactement d'où il part de Paris et combien de temps il a tourné pour aller chercher les 2 collègues" avec 97%-41% soit 298km d'autonomie

- 232km SC Auxerres - SC Macon avec 99%-29% soit 331km d'autonomie.

Et cela en faisant de grosses accélérations en sortant de péage, qui font perdre pas mal.

Effectivement, l'autonomie d'un X, à 130km/h, par temps frais, chargé, en conduisant en se faisant plaisir, c'est autour de 330-350km. Donc c'est un peu un minimum. Tes 200km ne sont pas crédibles, même si c'était un X 75D de 2017.

"un voyage de plus de 2h c'est délicat avec ces voitures électriques" : VE n'est PAS égale à Modèle X de 5,05m avec 1300l de coffre et 550 chevaux.

Par exemple, si tu prends EXACTEMENT la même cinématique, mais dans une Modèle S, qui n'a que 880l de coffre et 5 places au lieu de 7, tu peux parcourir 440km dans LES MEMES CONDITIONS (et plus si tu roules moins vite ou qu'il y a des bouchons).

Faire 440km en 2h, en France, c'est dur :coolfuck:

"Pour une température qui n’excède pas 10°C. Donc autant dire à temps doux, Je te laisse imaginer la dégradation de l'autonomie en hiver, et en été par temps plus vigoureux." : la conso électrique d'une S pour maintenir à 21°C l'habitacle par -5°C est d'environ 1,5kw.

Donc à 130km/h, la conso augmente d'environ 12Wh/km.

L'air est aussi plus dense à -5° par rapport à 10°C de 7%, ce qui, pour la X, à 130, augmente de 9Wh/km.

Dis autrement, tu perdrais en autonomie ~25km.

A savoir que NextMove a montré 389km d'autonomie à 120km/h par 8°C : https://nextmove.de/autobahn-test-tesla-model-x-beats-audi-e-tron-jaguar-i-pace/

Ce qui est cohérent avec les 335km à 130km/h.

Bref, oui la X consomme beaucoup, mais fait quand même plus qu'une eTron ou EQC. Mais peu de personne ont besoin de 7 places et 1300l de coffre. Une S ou une 3 ont de bien meilleures autonomies sur autoroute.

"Bref je ne suis pas de mauvaise foi, je donne même la peine de visionner ton contenu." : bah si tu l'es, vu que le contenu prouve que ce que tu disais est faux.

"Et il faut savoir accepter la vérité." : comme tu dis ! :bien:

Par

En réponse à d9b66217

"ensuite la version dont tu parle je pense pas qu'elle existe sur le modèle X (provocation peut-être)" : si.

"il l'a la version P100D, sachant que la version d’accès c'est une P90D sur le modèle X." : de quoi tu parles ?

La X a été lancé en 75D, 90D puis P 90D. Au fur et à mesure, comme la S, la 90D et P90D ont été remplacées par 100D et P100D.

Il y a eu ensuite pendant un temps court une version Medium Range (je me souviens plus du nom en France) et aujourd'hui n'existe plus à la vente que les modèles Grande Autonomie Raven et la même en Performance (la même batterie que la 100D mais un moteur de modèle 3 et des changements de roulements et autre).

"Ensuite bah ta vidéo prouve tout mes dires, un trajet Paris-Lyon environ 500km et bien il s'arrête (temps d'arrêt moyenne 30min) à deux reprise" : j'ai jamais dit que cela faisait 500km. Tu as dis pas plus de 200km ce qui vient d'être prouvé faux.

Tu peux voir que dans la vidéo, par 7°C, en roulant à 130, il a parcouru :

- 165km Paris - SC Auxerres (on ne sait pas exactement d'où il part de Paris et combien de temps il a tourné pour aller chercher les 2 collègues" avec 97%-41% soit 298km d'autonomie

- 232km SC Auxerres - SC Macon avec 99%-29% soit 331km d'autonomie.

Et cela en faisant de grosses accélérations en sortant de péage, qui font perdre pas mal.

Effectivement, l'autonomie d'un X, à 130km/h, par temps frais, chargé, en conduisant en se faisant plaisir, c'est autour de 330-350km. Donc c'est un peu un minimum. Tes 200km ne sont pas crédibles, même si c'était un X 75D de 2017.

"un voyage de plus de 2h c'est délicat avec ces voitures électriques" : VE n'est PAS égale à Modèle X de 5,05m avec 1300l de coffre et 550 chevaux.

Par exemple, si tu prends EXACTEMENT la même cinématique, mais dans une Modèle S, qui n'a que 880l de coffre et 5 places au lieu de 7, tu peux parcourir 440km dans LES MEMES CONDITIONS (et plus si tu roules moins vite ou qu'il y a des bouchons).

Faire 440km en 2h, en France, c'est dur :coolfuck:

"Pour une température qui n’excède pas 10°C. Donc autant dire à temps doux, Je te laisse imaginer la dégradation de l'autonomie en hiver, et en été par temps plus vigoureux." : la conso électrique d'une S pour maintenir à 21°C l'habitacle par -5°C est d'environ 1,5kw.

Donc à 130km/h, la conso augmente d'environ 12Wh/km.

L'air est aussi plus dense à -5° par rapport à 10°C de 7%, ce qui, pour la X, à 130, augmente de 9Wh/km.

Dis autrement, tu perdrais en autonomie ~25km.

A savoir que NextMove a montré 389km d'autonomie à 120km/h par 8°C : https://nextmove.de/autobahn-test-tesla-model-x-beats-audi-e-tron-jaguar-i-pace/

Ce qui est cohérent avec les 335km à 130km/h.

Bref, oui la X consomme beaucoup, mais fait quand même plus qu'une eTron ou EQC. Mais peu de personne ont besoin de 7 places et 1300l de coffre. Une S ou une 3 ont de bien meilleures autonomies sur autoroute.

"Bref je ne suis pas de mauvaise foi, je donne même la peine de visionner ton contenu." : bah si tu l'es, vu que le contenu prouve que ce que tu disais est faux.

"Et il faut savoir accepter la vérité." : comme tu dis ! :bien:

Et cela en faisant de grosses accélérations en sortant de péage, qui font perdre pas mal.

C'est bizarre quand j'avais écrit cela, tu m'avais expliqué que c'était sans importance.

En fait il suffit d'attendre pour avoir les commentaires justes.

Par

En réponse à d9b66217

"ensuite la version dont tu parle je pense pas qu'elle existe sur le modèle X (provocation peut-être)" : si.

"il l'a la version P100D, sachant que la version d’accès c'est une P90D sur le modèle X." : de quoi tu parles ?

La X a été lancé en 75D, 90D puis P 90D. Au fur et à mesure, comme la S, la 90D et P90D ont été remplacées par 100D et P100D.

Il y a eu ensuite pendant un temps court une version Medium Range (je me souviens plus du nom en France) et aujourd'hui n'existe plus à la vente que les modèles Grande Autonomie Raven et la même en Performance (la même batterie que la 100D mais un moteur de modèle 3 et des changements de roulements et autre).

"Ensuite bah ta vidéo prouve tout mes dires, un trajet Paris-Lyon environ 500km et bien il s'arrête (temps d'arrêt moyenne 30min) à deux reprise" : j'ai jamais dit que cela faisait 500km. Tu as dis pas plus de 200km ce qui vient d'être prouvé faux.

Tu peux voir que dans la vidéo, par 7°C, en roulant à 130, il a parcouru :

- 165km Paris - SC Auxerres (on ne sait pas exactement d'où il part de Paris et combien de temps il a tourné pour aller chercher les 2 collègues" avec 97%-41% soit 298km d'autonomie

- 232km SC Auxerres - SC Macon avec 99%-29% soit 331km d'autonomie.

Et cela en faisant de grosses accélérations en sortant de péage, qui font perdre pas mal.

Effectivement, l'autonomie d'un X, à 130km/h, par temps frais, chargé, en conduisant en se faisant plaisir, c'est autour de 330-350km. Donc c'est un peu un minimum. Tes 200km ne sont pas crédibles, même si c'était un X 75D de 2017.

"un voyage de plus de 2h c'est délicat avec ces voitures électriques" : VE n'est PAS égale à Modèle X de 5,05m avec 1300l de coffre et 550 chevaux.

Par exemple, si tu prends EXACTEMENT la même cinématique, mais dans une Modèle S, qui n'a que 880l de coffre et 5 places au lieu de 7, tu peux parcourir 440km dans LES MEMES CONDITIONS (et plus si tu roules moins vite ou qu'il y a des bouchons).

Faire 440km en 2h, en France, c'est dur :coolfuck:

"Pour une température qui n’excède pas 10°C. Donc autant dire à temps doux, Je te laisse imaginer la dégradation de l'autonomie en hiver, et en été par temps plus vigoureux." : la conso électrique d'une S pour maintenir à 21°C l'habitacle par -5°C est d'environ 1,5kw.

Donc à 130km/h, la conso augmente d'environ 12Wh/km.

L'air est aussi plus dense à -5° par rapport à 10°C de 7%, ce qui, pour la X, à 130, augmente de 9Wh/km.

Dis autrement, tu perdrais en autonomie ~25km.

A savoir que NextMove a montré 389km d'autonomie à 120km/h par 8°C : https://nextmove.de/autobahn-test-tesla-model-x-beats-audi-e-tron-jaguar-i-pace/

Ce qui est cohérent avec les 335km à 130km/h.

Bref, oui la X consomme beaucoup, mais fait quand même plus qu'une eTron ou EQC. Mais peu de personne ont besoin de 7 places et 1300l de coffre. Une S ou une 3 ont de bien meilleures autonomies sur autoroute.

"Bref je ne suis pas de mauvaise foi, je donne même la peine de visionner ton contenu." : bah si tu l'es, vu que le contenu prouve que ce que tu disais est faux.

"Et il faut savoir accepter la vérité." : comme tu dis ! :bien:

Pourquoi tu me ressort ce qui était proposé au passé ?, évidement qu'il est question de la gamme présente.

La gamme du passé elle est encore moins performante. Sa n'a pas d’intérêt d'en parler.

Ensuite arrête avec tout les données technique que tu donne, tu cherche la petite bête, j'ai fait une synthèse simple de la réalité, pour que le plus grand nombre le comprenne, même le gars dans ta vidéo il est beaucoup plus clair que toi. Ensuite tu donne des données technique alors que dans ta vidéo même, on voit le décalage entre la réalité et les prévisions informatique de la Tesla. Le futur est imprévisible. Seul Dieu est omnipotent.

Mais tu possède pas de Tesla, tu peux pas comprendre. Et te donne pas la peine de comparer aux autres voitures électrique, comme je l'ai dit précédemment Tesla sont les plus aboutit en voiture électrique. Sa te rassure j'espère.

Et la voiture électrique avec mon expérience personnel, peut importe la marque je suis totalement contre.

Je suis pour le thermique 100%, et à ceux qui ont la fibre écologique je recommanderais l'hybride, mais pas d'électrique.

Par

En réponse à gordini12

Et cela en faisant de grosses accélérations en sortant de péage, qui font perdre pas mal.

C'est bizarre quand j'avais écrit cela, tu m'avais expliqué que c'était sans importance.

En fait il suffit d'attendre pour avoir les commentaires justes.

Je t'ai dit qu'accélérer fort n'avait pas d'importance ? Tu peux me dire quand ? Ca m'intéresse. Sinon je risque de t'appeler Jeanne d'Arc !

Par

En réponse à A.R

Pourquoi tu me ressort ce qui était proposé au passé ?, évidement qu'il est question de la gamme présente.

La gamme du passé elle est encore moins performante. Sa n'a pas d’intérêt d'en parler.

Ensuite arrête avec tout les données technique que tu donne, tu cherche la petite bête, j'ai fait une synthèse simple de la réalité, pour que le plus grand nombre le comprenne, même le gars dans ta vidéo il est beaucoup plus clair que toi. Ensuite tu donne des données technique alors que dans ta vidéo même, on voit le décalage entre la réalité et les prévisions informatique de la Tesla. Le futur est imprévisible. Seul Dieu est omnipotent.

Mais tu possède pas de Tesla, tu peux pas comprendre. Et te donne pas la peine de comparer aux autres voitures électrique, comme je l'ai dit précédemment Tesla sont les plus aboutit en voiture électrique. Sa te rassure j'espère.

Et la voiture électrique avec mon expérience personnel, peut importe la marque je suis totalement contre.

Je suis pour le thermique 100%, et à ceux qui ont la fibre écologique je recommanderais l'hybride, mais pas d'électrique.

"évidement qu'il est question de la gamme présente." : donc tu vois bien que moins de 200km, c'est pas possible.

"Ensuite arrête avec tout les données technique que tu donne, tu cherche la petite bête" : quelles données techniques ? Pourquoi ? Ca te gêne car ça prouve que tu as tord ?

Je te donne les chiffres, même en hiver comme tu le claimais. Et même en hiver, tu fais facilement plus de 300km sur autoroute (je te parle même pas des 200km que tu affirmais).

"j'ai fait une synthèse simple de la réalité, pour que le plus grand nombre le comprenne" : la réalité est qu'il est arrivé avec 30% à Macon. Donc il avait plein de marge et n'avait évidemment pas besoin de s'arrêter charger jusqu'99% à Auxerre, ce qui est très très long comme on le sait.

Comme il le dit à la fin de la vidéo "2 arrêt de 20 à 30mn" aurait suffit. Dans la réalité 8mn à Auxerre et 17mn à Beaune suffisent.

"on voit le décalage entre la réalité et les prévisions informatique de la Tesla" : tu parles d'arriver avec 29% au lieu de 31% ??? Cela me paraît plutôt TRES précis au contraire, ne penses-tu pas ?

"Le futur est imprévisible." : quel futur ? Une Model 3, S et X ne sont pas le futur. Ca existe.

"Mais tu possède pas de Tesla, tu peux pas comprendre" : je comprends pas cette réflexion alors que tout le monde sait sur ce forum que je roule en S 75D. Et ce trajet, je le connais sacrément bien car je vis à Zürich et vais souvent chez mes parents à Rouen ou dans le midi donc tous ces SC je les connais TRES biens et je sais exactement ce que l'on peut faire avec une Modèle S (75D et aussi 100D car mon père roule en S 100D).

"comme je l'ai dit précédemment Tesla sont les plus aboutit en voiture électrique." : je confirme.

"Et la voiture électrique avec mon expérience personnel, peut importe la marque je suis totalement contre." : pourquoi ?

Par

En réponse à d9b66217

"évidement qu'il est question de la gamme présente." : donc tu vois bien que moins de 200km, c'est pas possible.

"Ensuite arrête avec tout les données technique que tu donne, tu cherche la petite bête" : quelles données techniques ? Pourquoi ? Ca te gêne car ça prouve que tu as tord ?

Je te donne les chiffres, même en hiver comme tu le claimais. Et même en hiver, tu fais facilement plus de 300km sur autoroute (je te parle même pas des 200km que tu affirmais).

"j'ai fait une synthèse simple de la réalité, pour que le plus grand nombre le comprenne" : la réalité est qu'il est arrivé avec 30% à Macon. Donc il avait plein de marge et n'avait évidemment pas besoin de s'arrêter charger jusqu'99% à Auxerre, ce qui est très très long comme on le sait.

Comme il le dit à la fin de la vidéo "2 arrêt de 20 à 30mn" aurait suffit. Dans la réalité 8mn à Auxerre et 17mn à Beaune suffisent.

"on voit le décalage entre la réalité et les prévisions informatique de la Tesla" : tu parles d'arriver avec 29% au lieu de 31% ??? Cela me paraît plutôt TRES précis au contraire, ne penses-tu pas ?

"Le futur est imprévisible." : quel futur ? Une Model 3, S et X ne sont pas le futur. Ca existe.

"Mais tu possède pas de Tesla, tu peux pas comprendre" : je comprends pas cette réflexion alors que tout le monde sait sur ce forum que je roule en S 75D. Et ce trajet, je le connais sacrément bien car je vis à Zürich et vais souvent chez mes parents à Rouen ou dans le midi donc tous ces SC je les connais TRES biens et je sais exactement ce que l'on peut faire avec une Modèle S (75D et aussi 100D car mon père roule en S 100D).

"comme je l'ai dit précédemment Tesla sont les plus aboutit en voiture électrique." : je confirme.

"Et la voiture électrique avec mon expérience personnel, peut importe la marque je suis totalement contre." : pourquoi ?

Sa me dérange pas que tu publie tes données technique, je dis sa parce que tu joue avec des données virtuelle, alors que la réalité est différente mais ca ta pas compris, par contre 300 km d'une traite avec circulation fluide sur autoroute en hiver, non tu les fait pas, en réalité, achètes toi une Tesla ou demande à un proche qui en aurait une et fait l'essai toi même.

C'est pas NOUS propriétaires de Tesla on va te mentir alors qu'on a claqué 150 000 euros. Ni le gars dans TA vidéo.

Qui encore une fois est juste dans ces propos.

Comment tu fais pour te voilé la face ???

Par

En réponse à A.R

Sa me dérange pas que tu publie tes données technique, je dis sa parce que tu joue avec des données virtuelle, alors que la réalité est différente mais ca ta pas compris, par contre 300 km d'une traite avec circulation fluide sur autoroute en hiver, non tu les fait pas, en réalité, achètes toi une Tesla ou demande à un proche qui en aurait une et fait l'essai toi même.

C'est pas NOUS propriétaires de Tesla on va te mentir alors qu'on a claqué 150 000 euros. Ni le gars dans TA vidéo.

Qui encore une fois est juste dans ces propos.

Comment tu fais pour te voilé la face ???

" la réalité est différente mais ca ta pas compris, par contre 300 km d'une traite avec circulation fluide sur autoroute en hiver" : ça dépend avec quelle Tesla. Avec ma S75D, je les fais tout juste. Avec une 3 Grande Autonomie sans problème. Et avec une S100D ou mieux une Grande Autonomie, les doigts dans le nez évidemment.

"achètes toi une Tesla ou demande à un proche qui en aurait une et fait l'essai toi même" : qu'est-ce qui n'est pas claire dans ce que je t'ai écris ? Tu ne sais pas lire le français ?

Je roule en S 75D depuis décembre 2017. Et ceci en passant, mon père roule en S 100D depuis Septembre 2017.

"C'est pas NOUS propriétaires de Tesla" : justement ! Donc écoute ceux qui en ont.

"Ni le gars dans TA vidéo" : le gas dans "ma" vidéo, comme tu dis, il prouve que TOI tu as tord. Qu'est ce qui n'est pas claire dans la vidéo ?

- Tu n'es pas d'accord sur le fait qu'il soit parti avec 99% de charge du SC d'Auxerres ?

- Tu n'es pas d'accord sur le fait qu'il soit arrivé avec 29% de charge au SC de Macon ?

- Tu n'es pas d'accord que SC Auxerres --> SC Macon = 232km ?

- Tu n'es pas d'accord que 232km / (99% - 29%) = 331km ?

Qu'est-ce qui est compliqué à comprendre dans la vidéo ? C'est lire et écouter ce que le journaliste dit ? C'est faire une division niveau CE2 ? Tu n'es pas arrivé jusque là à l'école ?

Par

En réponse à d9b66217

" la réalité est différente mais ca ta pas compris, par contre 300 km d'une traite avec circulation fluide sur autoroute en hiver" : ça dépend avec quelle Tesla. Avec ma S75D, je les fais tout juste. Avec une 3 Grande Autonomie sans problème. Et avec une S100D ou mieux une Grande Autonomie, les doigts dans le nez évidemment.

"achètes toi une Tesla ou demande à un proche qui en aurait une et fait l'essai toi même" : qu'est-ce qui n'est pas claire dans ce que je t'ai écris ? Tu ne sais pas lire le français ?

Je roule en S 75D depuis décembre 2017. Et ceci en passant, mon père roule en S 100D depuis Septembre 2017.

"C'est pas NOUS propriétaires de Tesla" : justement ! Donc écoute ceux qui en ont.

"Ni le gars dans TA vidéo" : le gas dans "ma" vidéo, comme tu dis, il prouve que TOI tu as tord. Qu'est ce qui n'est pas claire dans la vidéo ?

- Tu n'es pas d'accord sur le fait qu'il soit parti avec 99% de charge du SC d'Auxerres ?

- Tu n'es pas d'accord sur le fait qu'il soit arrivé avec 29% de charge au SC de Macon ?

- Tu n'es pas d'accord que SC Auxerres --> SC Macon = 232km ?

- Tu n'es pas d'accord que 232km / (99% - 29%) = 331km ?

Qu'est-ce qui est compliqué à comprendre dans la vidéo ? C'est lire et écouter ce que le journaliste dit ? C'est faire une division niveau CE2 ? Tu n'es pas arrivé jusque là à l'école ?

Je ne remet pas en cause les chiffre. Je vais reprendre tes données technique et les compléter :

"un voyage de plus de 2h c'est délicat avec ces voitures électriques" : VE n'est PAS égale à Modèle X de 5,05m avec 1300l de coffre et 550 chevaux."

Effectivement la Tesla modèle X c'est 7 places, d’où le gabarit, tout les données virtuel sont vrai, encore une fois la réalité c'est autre chose, maintenant dans ta vidéo dit moi ils voyagent à combien ces gens là ?, sont-il chargé en valise ? Le nombre de leurs arrêt était-il bien de deux pour un trajet de 500km, soit trajet moyen de 170km (oui je sais calculé une moyenne si sa te rassure) ?

Maintenant peut importe le modèle et le moteur :

Tu me dis si tu est d'accord avec moi ou pas, une voiture plus elle est chargé, et plus elle va demandé de l’énergie pour avancer ? Est-tu d'accord que ce principe de la physique s'applique aussi bien pour les moteurs thermiques que pour les moteurs électriques ?

Dans ma famille nous somme nombreux, quand on voyage c'est donc charger, et la faire 200km c'est pas une réalité, c'est un rêve, c'est un REVE, c'est UN REVE.

Dit moi la Tesla modèle X elle a pas une vocation familiale ?

Elle est à la hauteur pour une fonction familiale ? Ne serait-ce que pour un voyage entre amis ?

Maintenant tu me dis, toi même puisque tu est aussi propriétaire d'une Tesla modèle S P75d pour le coup, tu le dis toi même tu fais tout juste 300km, (Tu n'atteint pas 300km entre nous). A ce moment là tu voyager seul ? Non Chargé ? Voyage d'Affaire ? Ne le prend pas mal j'ai ma petite idée la dessus, et sans mauvaise pensée.

Puisqu'on parle de nos expériences personnel autant y aller avec les détails du quotidien, parler avec les choses concrètes de la vie.

Donc moi je suis 100% thermique, la voiture électrique c'est non et pour ceux qui ont la fibre électrique, alors orienté vous vers l’hybride.

Par

Tout ce travail pour finalement revendre les brevets au plus offrant ( G M ) M dyson est lamentable. Il ferait mieux de travaillés sa relations clientèles plus tot que de prôner l'evasion fiscale à l'autre bout du monde.

Par

En réponse à d9b66217

Je t'ai dit qu'accélérer fort n'avait pas d'importance ? Tu peux me dire quand ? Ca m'intéresse. Sinon je risque de t'appeler Jeanne d'Arc !

C'est juste que l'énergie nécessaire pour faire avancer une voiture, électrique ou non, augmente beaucoup avec la vitesse à cause de la trainée augmentant au carré de la vitesse. c'est ce que tu as écrit

"Connais tu la formule de calcul de la puissance nécessaire pour faire rouler un véhicule/vitesse.

C'est globalement proportionnel à la vitesse au carré" : pas du tout. Mais alors PAS DU TOUT. c'est aussi ce que tu as écrit le Le 15 Août 2019 à 22h57

Pour l'autre point je chercherai plus tard

Par

En réponse à A.R

Je ne remet pas en cause les chiffre. Je vais reprendre tes données technique et les compléter :

"un voyage de plus de 2h c'est délicat avec ces voitures électriques" : VE n'est PAS égale à Modèle X de 5,05m avec 1300l de coffre et 550 chevaux."

Effectivement la Tesla modèle X c'est 7 places, d’où le gabarit, tout les données virtuel sont vrai, encore une fois la réalité c'est autre chose, maintenant dans ta vidéo dit moi ils voyagent à combien ces gens là ?, sont-il chargé en valise ? Le nombre de leurs arrêt était-il bien de deux pour un trajet de 500km, soit trajet moyen de 170km (oui je sais calculé une moyenne si sa te rassure) ?

Maintenant peut importe le modèle et le moteur :

Tu me dis si tu est d'accord avec moi ou pas, une voiture plus elle est chargé, et plus elle va demandé de l’énergie pour avancer ? Est-tu d'accord que ce principe de la physique s'applique aussi bien pour les moteurs thermiques que pour les moteurs électriques ?

Dans ma famille nous somme nombreux, quand on voyage c'est donc charger, et la faire 200km c'est pas une réalité, c'est un rêve, c'est un REVE, c'est UN REVE.

Dit moi la Tesla modèle X elle a pas une vocation familiale ?

Elle est à la hauteur pour une fonction familiale ? Ne serait-ce que pour un voyage entre amis ?

Maintenant tu me dis, toi même puisque tu est aussi propriétaire d'une Tesla modèle S P75d pour le coup, tu le dis toi même tu fais tout juste 300km, (Tu n'atteint pas 300km entre nous). A ce moment là tu voyager seul ? Non Chargé ? Voyage d'Affaire ? Ne le prend pas mal j'ai ma petite idée la dessus, et sans mauvaise pensée.

Puisqu'on parle de nos expériences personnel autant y aller avec les détails du quotidien, parler avec les choses concrètes de la vie.

Donc moi je suis 100% thermique, la voiture électrique c'est non et pour ceux qui ont la fibre électrique, alors orienté vous vers l’hybride.

"Le nombre de leurs arrêt était-il bien de deux pour un trajet de 500km, soit trajet moyen de 170km." : tout à fait. Et ? Tu disais qu'un trajet de plus de 2h était problématique. Ca ne l'est pas. Comme un trajet en thermique n'est pas "problématique" car tu dois t'arrêter faire le plein.

Comme tu le sais déjà, il n'est pas judicieux de faire un "plein" complet en VE si tu attends car la charge ralentit plus tu es chargé. Donc cela prend MOINS DE TEMPS de faire plusieurs petits arrêts qu'un grand.

Le trajet judicieux est de rouler 2-3h, s'arrêter 10-15mn pour pouvoir encore rouler 1-2h pour atteindre l'endroit où l'on ira déjeuner / dîner (et donc une charge longue n'est pas pénalisante).

"Tu me dis si tu est d'accord avec moi ou pas, une voiture plus elle est chargé, et plus elle va demandé de l’énergie pour avancer ?" : tout à fait. La question, c'est de savoir combien.

"Tesla modèle S P75d pour le coup, tu le dis toi même tu fais tout juste 300km, (Tu n'atteint pas 300km entre nous)" : 75D pas P75D (ça n'existe pas). Si, je peux faire 300km, mais j'arrive avec

Par

En réponse à gordini12

C'est juste que l'énergie nécessaire pour faire avancer une voiture, électrique ou non, augmente beaucoup avec la vitesse à cause de la trainée augmentant au carré de la vitesse. c'est ce que tu as écrit

"Connais tu la formule de calcul de la puissance nécessaire pour faire rouler un véhicule/vitesse.

C'est globalement proportionnel à la vitesse au carré" : pas du tout. Mais alors PAS DU TOUT. c'est aussi ce que tu as écrit le Le 15 Août 2019 à 22h57

Pour l'autre point je chercherai plus tard

euh, bah si.

F totale = Cr*m*g (frottement) + 1/2*q*S*Cx*V² (trainée) + m*g*cos(alpha) (variation d'altitude) + m*a (accélération).

Si on suppose plat et vitesse constante, on a donc :

P totale = F totale * V = Cr*m*g*V + 1/2*q*S*Cx*V3

E totale = P totale * temps

et consommation /km = E totale / distance.

Du coup, on a la consommation = P totale * (temps/distance) = P totale / V = Cr*m*g + 1/2*q*S*Cx*V²

Donc la consommation due à la trainée est BIEN proportionnelle au CARRE de la vitesse.

Par

En réponse à d9b66217

euh, bah si.

F totale = Cr*m*g (frottement) + 1/2*q*S*Cx*V² (trainée) + m*g*cos(alpha) (variation d'altitude) + m*a (accélération).

Si on suppose plat et vitesse constante, on a donc :

P totale = F totale * V = Cr*m*g*V + 1/2*q*S*Cx*V3

E totale = P totale * temps

et consommation /km = E totale / distance.

Du coup, on a la consommation = P totale * (temps/distance) = P totale / V = Cr*m*g + 1/2*q*S*Cx*V²

Donc la consommation due à la trainée est BIEN proportionnelle au CARRE de la vitesse.

Eh bien relis toi, tu avais affirmé le contraire, mais tout le monde peut se tromper!

Par

En réponse à gordini12

Eh bien relis toi, tu avais affirmé le contraire, mais tout le monde peut se tromper!

Quand ? Où ?

Par

En réponse à d9b66217

Quand ? Où ?

lit bien c'est écrit;

Par

En réponse à gordini12

lit bien c'est écrit;

donc tu ne sais pas et tu balances une date comme ça sans savoir.

Par

En réponse à d9b66217

donc tu ne sais pas et tu balances une date comme ça sans savoir.

Si tu ne veux pas relire ce que tu as écris.....

Par

En réponse à gordini12

Si tu ne veux pas relire ce que tu as écris.....

Puis que ton cerveau ne te permet pas d'appréhender un problème aussi complexe que celui de retrouver une date de commentaire dans caradisiac, je vais te donner une méthode: Tu tape un numéro de page au pif dans le fil de l'actu et par itérations successives tu retrouve la date : balèze!

Par

En réponse à gordini12

Puis que ton cerveau ne te permet pas d'appréhender un problème aussi complexe que celui de retrouver une date de commentaire dans caradisiac, je vais te donner une méthode: Tu tape un numéro de page au pif dans le fil de l'actu et par itérations successives tu retrouve la date : balèze!

tu es gêné car je t'ai prouvé que tu as tord donc maintenant tu essayes de dire que j'aurai dit quelque chose de différent il y a un an ? Tu crois que cela noie le poisson ?

Fait est que tu avais tord et je viens de te montrer ICI, MAINTENANT, que tu avais tord.

Par

Je ne suis gêné de rien, le fait est que tu te contredis selon les arguments des interlocuteurs.

Tes états d’âme et l'étalage de science n'ont aucune incidence sur la réalité des faits.

Par

En réponse à gordini12

Je ne suis gêné de rien, le fait est que tu te contredis selon les arguments des interlocuteurs.

Tes états d’âme et l'étalage de science n'ont aucune incidence sur la réalité des faits.

tu vois que non. La physique reste la même et ce n'est pas moi qui l'a fait.

Tu dis que j'aurais écrit quelque chose d'autre le 15 Aout ... 2019. Il n'y a aucun moyen de voir la liste des messages écris il y presque un an et visiblement, tu as dû faire une copie d'écran ou noté quelque part tout ce que j'ai écrit (cool) mais tu ne veux pas nous dire quoi. Donc je ne sais pas où tu veux en venir.

Moi aussi je peux faire la même chose : "le 18 juin 2015 à 18h22, tu as écris que tu avais tord". Bah oui, voilà, c'est vrai, je te promets, tu l'as écris. Tu t'en souviens peut-être pas mais j'ai la preuve. Voilà. Tu as tord et tu l'as écris toi-même...

Par

En réponse à d9b66217

tu vois que non. La physique reste la même et ce n'est pas moi qui l'a fait.

Tu dis que j'aurais écrit quelque chose d'autre le 15 Aout ... 2019. Il n'y a aucun moyen de voir la liste des messages écris il y presque un an et visiblement, tu as dû faire une copie d'écran ou noté quelque part tout ce que j'ai écrit (cool) mais tu ne veux pas nous dire quoi. Donc je ne sais pas où tu veux en venir.

Moi aussi je peux faire la même chose : "le 18 juin 2015 à 18h22, tu as écris que tu avais tord". Bah oui, voilà, c'est vrai, je te promets, tu l'as écris. Tu t'en souviens peut-être pas mais j'ai la preuve. Voilà. Tu as tord et tu l'as écris toi-même...

Et bien si tu n'arrive pas à retrouver les commentaires écris il y a un an, c'est que tu es bien plus mauvais en informatique que moi qui ne me prétends pas au top.

Pour quelqu'un qui argumente le changement de "monde", la modernité, tu fais pitié. demande à tes gamins, il vont y arriver.

Par

En réponse à gordini12

Et bien si tu n'arrive pas à retrouver les commentaires écris il y a un an, c'est que tu es bien plus mauvais en informatique que moi qui ne me prétends pas au top.

Pour quelqu'un qui argumente le changement de "monde", la modernité, tu fais pitié. demande à tes gamins, il vont y arriver.

Et pourtant, tu as perdu plus de temps à répondre 5 fois sur le sujet plutôt qu'être capable de dire ce que j'aurais dit. Comme quoi..

Par

En réponse à d9b66217

Et pourtant, tu as perdu plus de temps à répondre 5 fois sur le sujet plutôt qu'être capable de dire ce que j'aurais dit. Comme quoi..

Et pourtant, tu as perdu plus de temps à répondre 5 fois sur le sujet plutôt qu'être capable de relire ce que tu as écris. Comme quoi..

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