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Commentaires - Emmanuel Macron aurait failli annuler le 80 km/h

Audric Doche

Emmanuel Macron aurait failli annuler le 80 km/h

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Par

Je ne suis pas un farouche opposant de l'abaissement à 80km/h, mais je pense que cette mesure est inutile et qu'on n'en serait peut-être pas là si si elle n'avait pas été prise.

Par

il ne fait pas bon d'être automobiliste en France en 2018 :oui:

il ne faut pas non plus oublier les assurances bien plus chères qu'avant, les amendes stationnement et radar plus salées etc. etc.

après cela force les gens à habiter en ville

Par

Une des nombreuses mesures contre ce président... Il aurait du annuler !

Par

Je pense que ce serait une bonne chose de la part du Président de faire repasser les axes secondaires à 90km/h. :oui:

Par

En réponse à Essaime

Je ne suis pas un farouche opposant de l'abaissement à 80km/h, mais je pense que cette mesure est inutile et qu'on n'en serait peut-être pas là si si elle n'avait pas été prise.

   

Le 80km/h Une des causes des gilets jaunes qui a réveillé les zones rurales

Par

Il faut dire que les 80 kms/h sont parfaits du point de vue technocratique parisien : aucun investissement de l'état (ce sont les départements qui ont payé les panneaux), diminution sans rien faire des rejets de CO2 et cerise sur le gâteau augmentation des recettes liées aux PVs.

Par

À ouai! sa me fait une belle jambe! IL NE L'A PAS ANNULÉ!!! :colere:

Par §De 471tj

En réponse à Essaime

Je ne suis pas un farouche opposant de l'abaissement à 80km/h, mais je pense que cette mesure est inutile et qu'on n'en serait peut-être pas là si si elle n'avait pas été prise.

   

Chez nous, cette mesure date des années 80. Donc du recul. A la base c'était pour lutter contre la pollution, mais le trafic est plus fluide à 80 km h. Moins de bouchons

Par

En réponse à mekinsy

Je pense que ce serait une bonne chose de la part du Président de faire repasser les axes secondaires à 90km/h. :oui:

   

A voir ce qu'ils ont fait des anciens panneaux .... Ca à déjà coûté entre 6 et 12 millions d'Euro pour installer ceux à 80 Km/h partout en France ... Cela dit , on sait qu'a l'Elysée 'entre la vaisselle , la moquette et la restauration des dorures , Macroutte et sa vieille croutte aiment bien dilapider le pognon des Français dans des futilités donc on ne serait plus à ça prêt ....

Par

En réponse à lebib

À ouai! sa me fait une belle jambe! IL NE L'A PAS ANNULÉ!!! :colere:

   

Il le fera en février quand l'impôt à la source sera mis en place et que les Français verront moins fric sur le fiche de paie ! De quoi agacer la population

Par

Je ne vois pas en quoi rouler à 90 au lieu de 80 rendra du pouvoir d'achat à ceux qui en réclament :bah:

Par

Source?

Parce que dans le genre bruit de couloir à lire l'article on fait pas mieux....

Quaznd à l'excuse du "il fallait pas désavouer le 1er ministre...." Une fois que le Gvt recule sur la hausse des taxes sur le carburant il peut reculer sur le 80km/h. On est plus à une reculade pret surtout quand il s'agit de corriger une ânerie.

Par

En réponse à §De 471tj

Chez nous, cette mesure date des années 80. Donc du recul. A la base c'était pour lutter contre la pollution, mais le trafic est plus fluide à 80 km h. Moins de bouchons

   

Par chez moi, il y a plus de bouchons depuis cette mesure.

En théorie, je devrais perdre 2 min par trajet; dans la pratique, je suis souvent à 5-6 min de plus.

Par §Eno173GT

Un retro pédalage après avoir dépensé quelques millions en panneaux ...

M'enfin, le respect des 80 km/h est très aléatoire ... beaucoup sont restés à 90.

Par

"aurait failli" tout est dit. Difficile à mesurer mais c'est vrai que cette mesure n'était pas faite pour calmer les esprits d'autant qu'elle à touché en premier lieu ceux qui se trouvent aujourd'hui dans la rue.

Par

J etais contre au debut, je m y suit fait, j ai gagné 0.5l au 100 et vu les prix du mazout, meme si le 90 revenait je roulerais a 80. Par contre personne ne respecte je me fais doubler de tous les cotés j ai l impression d etre une chicane mobile. Ca va faire mal quand les voitures radar vont se generaliser

Par

Je suis pour le 70 km/h ! :bien:

70 km/h au intersection puis 100 km/h pour le reste !

Autoroute illimité, sauf portion à risque !

Tous les radars de vitesse, reconverti en radar de distance de sécurité sur autoroute !

Avec ce pragmatisme : moins de mort, plus de liberté !

Par

En réponse à turborunner

J etais contre au debut, je m y suit fait, j ai gagné 0.5l au 100 et vu les prix du mazout, meme si le 90 revenait je roulerais a 80. Par contre personne ne respecte je me fais doubler de tous les cotés j ai l impression d etre une chicane mobile. Ca va faire mal quand les voitures radar vont se generaliser

   

Ah bon tu savais pas que quand on roule moins vite on consomme moins

Par

En réponse à turborunner

J etais contre au debut, je m y suit fait, j ai gagné 0.5l au 100 et vu les prix du mazout, meme si le 90 revenait je roulerais a 80. Par contre personne ne respecte je me fais doubler de tous les cotés j ai l impression d etre une chicane mobile. Ca va faire mal quand les voitures radar vont se generaliser

   

Même pas car les voitures radars mobile mobile ont une tolérance de 10 km/h quand inférieur à 100km/h et de 10% quand c'est supérieur...

Donc quand c'est limité à 80km/h tu peux rouler à 90km/h en toute tranquillité, et quand c'est 130km/h tu peux rouler à 145 km/h.

D'ailleurs l'utilisation du terme tolérance est un abus de langage puisque l'abattement entre la vitesse mesurée et la vitesse retenue n'est en fait que la compensation de l'erreur maximale possible du radar.

Par

En réponse à Axel015

Je suis pour le 70 km/h ! :bien:

70 km/h au intersection puis 100 km/h pour le reste !

Autoroute illimité, sauf portion à risque !

Tous les radars de vitesse, reconverti en radar de distance de sécurité sur autoroute !

Avec ce pragmatisme : moins de mort, plus de liberté !

   

ça c'est en Allemagne. 100 en normal et quand tu croises une intersection ça passe à 70kmh. si tu te fais flasher, c'est 15-20€ l'amende

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu comptes aussi le coût de l'évasion et de la fraude fiscale ?

T'es aussi affolé quand il s'agit des accidents de sports et loisirs, juste pour le fun et l'envie de se dépasser sponsorisé par GoPro et Monster ?

Avant de braire comme un gros phoque en manque de morue, faudrait traîner un peu là où ça se passe...

Apparemment, on n'accepte pas que deux mobiles se télescopent. Qu'est-ce que tu fous sur un site de bagnoles alors ?

Masochiste en mal de coups de fouet, en plus ?

Par

Ça aurait pourtant un excellent moyen de faire entrer un peu de fric en sus dans les caisses...

Qui roule plus vite consomme plus....

Sacré Manu, la realpolitik, c'est pas trop ton truc...

Par

C'est en ville qu'il faut imposer le 40km/h partout, pour la pollution et le bruit avec des contrôles strictes et caméras de contrôles des passages piétons et de pistes cyclables. Mettre en place le péage urbain pour les centres des grandes villes. cela marche partout en Europe, mais pas chez nous!!!! Et l'on se permet de donner des conseils aux autres....

Le comportement du français est celui d'un adolescent trop gâté qui aurait besoin d'aller vivre 1 an dans un pays du Nord de l'Europe.

Si l'on ne veut pas respecter les normes Européennes d'environnement, d'endettement, de conditions sociales alors il faut que l'on sorte de l'Europe,........... mais là, il faut être courageux et ensuite retrousser les manches car fini les aides des autres!!! Raz le bol de ce pays qui veut tout et ne rien payer et en plus qui se croit malheureux!!!

Par

En réponse à ghlapin

C'est en ville qu'il faut imposer le 40km/h partout, pour la pollution et le bruit avec des contrôles strictes et caméras de contrôles des passages piétons et de pistes cyclables. Mettre en place le péage urbain pour les centres des grandes villes. cela marche partout en Europe, mais pas chez nous!!!! Et l'on se permet de donner des conseils aux autres....

Le comportement du français est celui d'un adolescent trop gâté qui aurait besoin d'aller vivre 1 an dans un pays du Nord de l'Europe.

Si l'on ne veut pas respecter les normes Européennes d'environnement, d'endettement, de conditions sociales alors il faut que l'on sorte de l'Europe,........... mais là, il faut être courageux et ensuite retrousser les manches car fini les aides des autres!!! Raz le bol de ce pays qui veut tout et ne rien payer et en plus qui se croit malheureux!!!

   

"il faut que l'on sorte de l'Europe,........... mais là, il faut être courageux et ensuite retrousser les manches car fini les aides des autres!!!"

La France est contributrice net : ce n'est pas les autres qui nous aident mais bien nous qui aidons les autres.

C'est plutôt la Pologne, la Roumanie ou la Grèce qui vont avoir besoin de se retrousser les manches.

Par

En réponse à ghlapin

C'est en ville qu'il faut imposer le 40km/h partout, pour la pollution et le bruit avec des contrôles strictes et caméras de contrôles des passages piétons et de pistes cyclables. Mettre en place le péage urbain pour les centres des grandes villes. cela marche partout en Europe, mais pas chez nous!!!! Et l'on se permet de donner des conseils aux autres....

Le comportement du français est celui d'un adolescent trop gâté qui aurait besoin d'aller vivre 1 an dans un pays du Nord de l'Europe.

Si l'on ne veut pas respecter les normes Européennes d'environnement, d'endettement, de conditions sociales alors il faut que l'on sorte de l'Europe,........... mais là, il faut être courageux et ensuite retrousser les manches car fini les aides des autres!!! Raz le bol de ce pays qui veut tout et ne rien payer et en plus qui se croit malheureux!!!

   

Belles paroles...

Vas donc expliquer ton point de vue sur les ronds points..

Par

En réponse à Axel015

Je suis pour le 70 km/h ! :bien:

70 km/h au intersection puis 100 km/h pour le reste !

Autoroute illimité, sauf portion à risque !

Tous les radars de vitesse, reconverti en radar de distance de sécurité sur autoroute !

Avec ce pragmatisme : moins de mort, plus de liberté !

   

Vu les incivilités en temps normal, je pense que ce serait un carnage sur les autoroutes, entre ceux qui ne mettent JAMAIS les clignos, ceux qui squattent la voie du milieu, qui tapotent sur les tels etc etc.

Par

Les gilets jaunes on usqu' alors failli jéjecter Micron mais on est à deux doigts ..!!

Par

"aurait"..... le conditionnel... exactement le temps de conjugaison qu'on est sensé apprendre à ne jamais utiliser dans les écoles de journalisme.

Par

En réponse à Nelson_Muntz

"il faut que l'on sorte de l'Europe,........... mais là, il faut être courageux et ensuite retrousser les manches car fini les aides des autres!!!"

La France est contributrice net : ce n'est pas les autres qui nous aident mais bien nous qui aidons les autres.

C'est plutôt la Pologne, la Roumanie ou la Grèce qui vont avoir besoin de se retrousser les manches.

   

Chaque chose en son temps ! ! Ça va arriver juste une histoire de temps

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça aurait pourtant un excellent moyen de faire entrer un peu de fric en sus dans les caisses...

Qui roule plus vite consomme plus....

Sacré Manu, la realpolitik, c'est pas trop ton truc...

   

Moi à 90 je consomme mois qu'à 80:blague:

Bizarre :voyons:

Par

En réponse à ghlapin

C'est en ville qu'il faut imposer le 40km/h partout, pour la pollution et le bruit avec des contrôles strictes et caméras de contrôles des passages piétons et de pistes cyclables. Mettre en place le péage urbain pour les centres des grandes villes. cela marche partout en Europe, mais pas chez nous!!!! Et l'on se permet de donner des conseils aux autres....

Le comportement du français est celui d'un adolescent trop gâté qui aurait besoin d'aller vivre 1 an dans un pays du Nord de l'Europe.

Si l'on ne veut pas respecter les normes Européennes d'environnement, d'endettement, de conditions sociales alors il faut que l'on sorte de l'Europe,........... mais là, il faut être courageux et ensuite retrousser les manches car fini les aides des autres!!! Raz le bol de ce pays qui veut tout et ne rien payer et en plus qui se croit malheureux!!!

   

Pas du tout d'accord sur le comparo avec les pays nordiques.

Les investissements que tu demandes sont titanesques.

De plus, comme trop souvent, on ne peut pas du tout comparer les pays Nordiques à l'Europe centrale ou de l'Ouest nous n'avons pas les même Cultures c'est civilisationnel. Rien n'est commun. C'est comme ceux qui parlent sans arrêt de Poutine comme d'un dictateur au sens basic du terme ou de la Russie sans rien comprendre à cette civilisation et son Histoire ou ceux qui ont "libéré" l'Afrique des dictateurs lors des printemps arabes et on à vu le résultat. Car les gens comme toi voient tout via les œillères étriquées avec le micro-vision locale puis l'appliquent au monde entier ou veulent copier.

La France est un pays laxiste et nous atteignons le point fly max car plus personne ne respecte le bien vivre ensemble, l'autorité et tout le monde conteste tout alors que dans les pays Nordiques, les Etats peuvent se permettre des choses car les gens sont plus respectueux des règles, des autorités ou tout bêtement de leur environnement urbain ou environnement en général.

Le seul point où je suis d'accord c'est que les français se comportent comme des sales gamins gâtés en crise qui taperaient des pieds devant tout le monde dans un supermarché et le monde entier se retourne sur nous et fait la moue en nous regardant hurler alors qu'on est dans l'un des pays les plus laxiste au monde où les gens sont ultra assistés.

Par

En réponse à henri13enforme

Moi à 90 je consomme mois qu'à 80:blague:

Bizarre :voyons:

   

Normal, les constructeurs travaillent certains régimes moteurs couramment utilisés. Et le 80 est une vitesse bâtarde pour beaucoup de moteurs à cause des démultiplications ou des courbes de puissance et de couple.

Par

En quoi relever la vitesse à 90 km/h aurait un impact sur le pouvoir d'achat des français ?

Revenir là-dessus, cela aurait vraiment montrer qu'il acceptait n'importe quoi pour faire plaisir aux gilets jaunes.

Par

En réponse à Florian Denis

il ne fait pas bon d'être automobiliste en France en 2018 :oui:

il ne faut pas non plus oublier les assurances bien plus chères qu'avant, les amendes stationnement et radar plus salées etc. etc.

après cela force les gens à habiter en ville

   

Il ne fait pas bon être automobiliste en France...et pas seulement en 2018 !

Par

D'après des sources prochent du dossier, il a même failli la relever à 110 sur les secondaires et 150 sur les doubles voies ! Le pied intégral !

Par

En réponse à lebib

À ouai! sa me fait une belle jambe! IL NE L'A PAS ANNULÉ!!! :colere:

   

:bien: Exactamente señor. :bien:

Par

En réponse à ghlapin

C'est en ville qu'il faut imposer le 40km/h partout, pour la pollution et le bruit avec des contrôles strictes et caméras de contrôles des passages piétons et de pistes cyclables. Mettre en place le péage urbain pour les centres des grandes villes. cela marche partout en Europe, mais pas chez nous!!!! Et l'on se permet de donner des conseils aux autres....

Le comportement du français est celui d'un adolescent trop gâté qui aurait besoin d'aller vivre 1 an dans un pays du Nord de l'Europe.

Si l'on ne veut pas respecter les normes Européennes d'environnement, d'endettement, de conditions sociales alors il faut que l'on sorte de l'Europe,........... mais là, il faut être courageux et ensuite retrousser les manches car fini les aides des autres!!! Raz le bol de ce pays qui veut tout et ne rien payer et en plus qui se croit malheureux!!!

   

on pollue plus à 40 qu'à 50.

tout le reste du commentaire fait croire que la sécurité routière est catastrophique en France, ce qui n'est pas le cas. quant à se comparer avec l'europe du nord, ça n'a pas de sens, en france, les politiques publiques de transport sont au niveau de la mer. donc les mesures prises en europe du nord ont de la légitimité, pas en france.

Quant à ne pas être d'accord avec les lois européennes en la matière, c'est plutôt bon signe. Elles sont tellement ineptes en ce qui concerne la pollution et les voitures, que ce n'est que logique.

Par

ça me fait halluciner la proportion que prend ce 80km/h alors que ça n'a aucune incidence sur 95% des trajets ....

Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour etre à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées

Si les gens se plaignent de l'allongement du temps de trajet ils n'ont qu'à regarder pourquoi ils pestent, et c'est parce qu'il y a des embouteillages, feux rouges, etc. qui rallongent le temps de trajet mais c'est surement pas 10km/h sur un trajet de 30km qui change quelque chose, c'est mathématique, tu enlèves un feu rouge de 2minutes et il tu as largement gagné tes 10km/h....

Par

Dépenser des millers d'euros pour mettre du 80 partout et redépenser autant pour revenir au point de départ ? En cette période ca serait drôle.

Par

En réponse à §De 471tj

Chez nous, cette mesure date des années 80. Donc du recul. A la base c'était pour lutter contre la pollution, mais le trafic est plus fluide à 80 km h. Moins de bouchons

   

Ouiiiiiii c'est toujours ce que je me suis dit dans les grandes lignes droites de la N6 dans l'Yonne quand je croisais maximum une voiture toute les deux minutes. :lol:

Par

Mais dîtes dont, ça tombe à pic cette pseudo nouvelle :ange:

Par

revenir à 90 5 mois après le passage à 80?

qu'on me rassure: ils ont bien conservé les anciens panneaux 90 quelque part, j'espère? car, bonjour la note au final, payée par tous les contribuables, dont les gilets jaunes...

et j'espère pour eux qu'ils auront des résultats d'accidentologie sur la route en phase avec leurs prédictions. sans quoi, ils sont morts!

Par

En réponse à Essaime

Je ne suis pas un farouche opposant de l'abaissement à 80km/h, mais je pense que cette mesure est inutile et qu'on n'en serait peut-être pas là si si elle n'avait pas été prise.

   

+1 c'était comme balancer de l'huile sur des braises bien chaudes... et tout ça par une simple conviction d'un type qui a dû y penser en se rasant le matin devant la glace...

Par

En réponse à Florian Denis

il ne fait pas bon d'être automobiliste en France en 2018 :oui:

il ne faut pas non plus oublier les assurances bien plus chères qu'avant, les amendes stationnement et radar plus salées etc. etc.

après cela force les gens à habiter en ville

   

pour ceux qui le peuvent.

car ça serait oublier l'augmentation du coût de l'immobilier dans les villes proposant du taf.

Par

En réponse à Axel015

Je suis pour le 70 km/h ! :bien:

70 km/h au intersection puis 100 km/h pour le reste !

Autoroute illimité, sauf portion à risque !

Tous les radars de vitesse, reconverti en radar de distance de sécurité sur autoroute !

Avec ce pragmatisme : moins de mort, plus de liberté !

   

(..)Tous les radars de vitesse, reconverti en radar de distance de sécurité sur autoroute !(..)

oui, comme ça, quand t'as un con qui reste à 90 sur la voie de gauche, tu ne pourras même plus t'approcher trop près de lui pour lui mettre un peu de pression. faudra s'en tenir aux appels de phare 100 m derrière.

bref, une mauvaise idée. enfin bon, si on peut en revanche le doubler par la droite... ben ouais, dans ce cas, faudrait également mettre des radars pour éviter ce type de contournement.

Par

En réponse à feed-the-troll

ça me fait halluciner la proportion que prend ce 80km/h alors que ça n'a aucune incidence sur 95% des trajets ....

Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour etre à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées

Si les gens se plaignent de l'allongement du temps de trajet ils n'ont qu'à regarder pourquoi ils pestent, et c'est parce qu'il y a des embouteillages, feux rouges, etc. qui rallongent le temps de trajet mais c'est surement pas 10km/h sur un trajet de 30km qui change quelque chose, c'est mathématique, tu enlèves un feu rouge de 2minutes et il tu as largement gagné tes 10km/h....

   

n'importe quoi, désolé. mais je connais de belles lignes droites en pleine campagne quasi désertes, bien larges et sans danger sur les côtés... limitées à 80.

autant dire que beaucoup de ceux qui respectaient encore le 90 ne respectent pas le 80.

Par

En réponse à feed-the-troll

ça me fait halluciner la proportion que prend ce 80km/h alors que ça n'a aucune incidence sur 95% des trajets ....

Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour etre à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées

Si les gens se plaignent de l'allongement du temps de trajet ils n'ont qu'à regarder pourquoi ils pestent, et c'est parce qu'il y a des embouteillages, feux rouges, etc. qui rallongent le temps de trajet mais c'est surement pas 10km/h sur un trajet de 30km qui change quelque chose, c'est mathématique, tu enlèves un feu rouge de 2minutes et il tu as largement gagné tes 10km/h....

   

"Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour être à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées".

Comment pouvez-vous généraliser de la sorte ?

Si effectivement il existe des routes sinueuses et/ou étroites où une LVA à 80 peut éventuellement s'envisager, il existe bon nombre d'axes structurants dans les départements ruraux (sans autoroutes ni voies express) qui ont été aménagés ces dernières décennies (élargissement, rectification, sécurisation des carrefours) tout en restant en simple voie où RIEN ne justifie le 80 ... il aurait plutôt été logique d'y mettre une LVA à 100 comme chez bon nombre de nos voisins européens !

Je peux vous donner plein d'exemples de "bonnes" routes entre des villes distantes de 100/150 km (parfois plus) où se traîner à 80 est juste un calvaire:

- Montauban / Aurillac

- Albi / Millau

- Mende / Le Puy

- Rodez / Saint Flour

etc ... etc ...

Par

En réponse à feed-the-troll

ça me fait halluciner la proportion que prend ce 80km/h alors que ça n'a aucune incidence sur 95% des trajets ....

Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour etre à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées

Si les gens se plaignent de l'allongement du temps de trajet ils n'ont qu'à regarder pourquoi ils pestent, et c'est parce qu'il y a des embouteillages, feux rouges, etc. qui rallongent le temps de trajet mais c'est surement pas 10km/h sur un trajet de 30km qui change quelque chose, c'est mathématique, tu enlèves un feu rouge de 2minutes et il tu as largement gagné tes 10km/h....

   

Oui mais si tu roules à 80 et qu'en plus tu te prends le feu pendant 2 min....

Par

En réponse à henri13enforme

Moi à 90 je consomme mois qu'à 80:blague:

Bizarre :voyons:

   

Tu baisses la tête à 90 km/h ?

Par

En réponse à Ratafia_12

"Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour être à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées".

Comment pouvez-vous généraliser de la sorte ?

Si effectivement il existe des routes sinueuses et/ou étroites où une LVA à 80 peut éventuellement s'envisager, il existe bon nombre d'axes structurants dans les départements ruraux (sans autoroutes ni voies express) qui ont été aménagés ces dernières décennies (élargissement, rectification, sécurisation des carrefours) tout en restant en simple voie où RIEN ne justifie le 80 ... il aurait plutôt été logique d'y mettre une LVA à 100 comme chez bon nombre de nos voisins européens !

Je peux vous donner plein d'exemples de "bonnes" routes entre des villes distantes de 100/150 km (parfois plus) où se traîner à 80 est juste un calvaire:

- Montauban / Aurillac

- Albi / Millau

- Mende / Le Puy

- Rodez / Saint Flour

etc ... etc ...

   

Et encore, tu nous causes là de coins de France où le paysage est sympa à regarder pour passer le temps...mais imagine le zig qui chaque jour roule sur des routes absolument droites en Champagne Pouilleuse, dans l'est de la Somme ou encore en Beauce comme le Zemik....

Avec bien entendu un 44 tonnes collé au train....

De quoi devenir parfaitement dingo....

Par

Route de la trace à 70km/h faut déjà avoir un sacré coup de volant et être bien burné :ddr: bref j arrête:tourne: il a faillit annulé mais finalement nan hin :violon:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et encore, tu nous causes là de coins de France où le paysage est sympa à regarder pour passer le temps...mais imagine le zig qui chaque jour roule sur des routes absolument droites en Champagne Pouilleuse, dans l'est de la Somme ou encore en Beauce comme le Zemik....

Avec bien entendu un 44 tonnes collé au train....

De quoi devenir parfaitement dingo....

   

Je parlais de routes que je connais.

Mais effectivement, dans Les Landes, la Picardie où la Champagne, c'est encore pire de part la monotonie du paysage ...

Par

En réponse à Ratafia_12

Je parlais de routes que je connais.

Mais effectivement, dans Les Landes, la Picardie où la Champagne, c'est encore pire de part la monotonie du paysage ...

   

On bouffe toujours comme des chancres au restau routier le Crystal près de Rodez ? :miam:

Par

En réponse à roc et gravillon

On bouffe toujours comme des chancres au restau routier le Crystal près de Rodez ? :miam:

   

Ca n'a pas changé ... faut jsute pouvoir y accéder de par la concentration de yellow vests au rond point suivant !

Par

Question de temps avant que ça ne soit annulé.

Par

Tout ce qui se dit qui se passe actuellement ne serait pas arrivé si le vote avait été intelligent, il fallait voter pour le candidat qui proposait la sortie de l'Europe,

L'Europe nous ruine

Par

En réponse à §De 471tj

Chez nous, cette mesure date des années 80. Donc du recul. A la base c'était pour lutter contre la pollution, mais le trafic est plus fluide à 80 km h. Moins de bouchons

   

Chez vous c'est où ? En Suisse ? C'est un pays de montagnes dont les routes sont très sinueuses, donc le 80 km/h est adapté. En France ce n'est pas le cas. La vitesse de 80 km/h est inadaptée aux routes françaises. Si un tronçon est dangereux on le passe à 70 et l'échelle des vitesses est cohérente. Certains tronçons de plus de 100 km ont des changements de vitesse en moyenne tous les kilomètres ce qui fait que l'on passe 10 à 20% du temps à examiner les bords de route et le voyant de vitesse du véhicule au lieu de se concentrer sur la conduite.

Par

En réponse à Ratafia_12

Ca n'a pas changé ... faut jsute pouvoir y accéder de par la concentration de yellow vests au rond point suivant !

   

Putain....tu me donnes faim !

Par

En réponse à feed-the-troll

ça me fait halluciner la proportion que prend ce 80km/h alors que ça n'a aucune incidence sur 95% des trajets ....

Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour etre à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées

Si les gens se plaignent de l'allongement du temps de trajet ils n'ont qu'à regarder pourquoi ils pestent, et c'est parce qu'il y a des embouteillages, feux rouges, etc. qui rallongent le temps de trajet mais c'est surement pas 10km/h sur un trajet de 30km qui change quelque chose, c'est mathématique, tu enlèves un feu rouge de 2minutes et il tu as largement gagné tes 10km/h....

   

Vous avez fumé quoi ? C'est n'importe quoi votre prose !

Par

En réponse à tuba70

Vous avez fumé quoi ? C'est n'importe quoi votre prose !

   

Tu enlèves deux feux rouges, t'as gagné 20 km/h... trois....30 km/h....

ne le répétez pas trop fort, ils vont bien nous inventer un radar à envoyer des prunes sur le temps gagné... :peur:

Par

En réponse à franck8316

Ah bon tu savais pas que quand on roule moins vite on consomme moins

   

Avec du bon sens et une boite étagée pour, oui.

Mais en le voulant, on peut consommer plus à 50 qu'à 110 ...

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Il aurait mieux fait de l'annuler... çela relacherait la pression

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Les pleureuses sont de retour.

J'espère vraiment que le 80 km/h n'aurait pas apaisé les gilets jaunes. Sinon, ce mouvement aurait vraiment été débile.

Déjà que les gilets jaunes ont d'abord commencer à couiner à cause de la hausse du carburant qui faisait perdre un paquet de clope par mois...

Maintenant, les arguments valables ressortent enfin: CSG, ISF...

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Caramba! raté! il est temps qu'on le fasse sauter le fusible Philippe qu'on arrete avec cette stupidité, je perds 6 mn en moyenne sur 20 borne une honte et que pour le fric, je vais suivre tout de meme la future loie mobilité car je pense que Macron le remettra dans un decret avec un choix pour les territoires sur des routes dites "sures".

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En réponse à gronholm65

Caramba! raté! il est temps qu'on le fasse sauter le fusible Philippe qu'on arrete avec cette stupidité, je perds 6 mn en moyenne sur 20 borne une honte et que pour le fric, je vais suivre tout de meme la future loie mobilité car je pense que Macron le remettra dans un decret avec un choix pour les territoires sur des routes dites "sures".

   

Pffff pourquoi tu veux que macron le remettra t'as vraiment envie qu'il reste avec toute ça clique?!!! Moi pas

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En réponse à snoopy671

Pffff pourquoi tu veux que macron le remettra t'as vraiment envie qu'il reste avec toute ça clique?!!! Moi pas

   

Tu veux rire ..??!! Prions mes frères, le petit est à cran .!!

http://le-blog-sam-la-touch.over-blog.com/2018/12/selon-le-canard-enchaine-macron-aurait-traite-philippe-de-branleur.html?fbclid=IwAR20soYhf9N0nl8KssFYvskbVtd0lC-E6bDk9PXN4-8KxRXtURmT7-6EDrk

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En réponse à GArnaud

Il faut dire que les 80 kms/h sont parfaits du point de vue technocratique parisien : aucun investissement de l'état (ce sont les départements qui ont payé les panneaux), diminution sans rien faire des rejets de CO2 et cerise sur le gâteau augmentation des recettes liées aux PVs.

   

Je ne vois pas ou est la diminution de CO2 : a 90 je roulais en 5eme, parfois en 4eme et maintenant je roule en 4eme et parfois en 3eme.je consomme plus donc je pollue plus.

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En réponse à Bluelagoon56

Je ne vois pas ou est la diminution de CO2 : a 90 je roulais en 5eme, parfois en 4eme et maintenant je roule en 4eme et parfois en 3eme.je consomme plus donc je pollue plus.

   

Tu as un tracteur comme voiture? A 80, je suis en 6ème.

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Décidément, on ne peut pas vraiment dire que ses choix politiques soit d'une grande utilité !!

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En réponse à roc et gravillon

Tu baisses la tête à 90 km/h ?

   

Comment t'as deviné :beuh:

Je serre également les fesses et rabats mes oreilles.

J'ai également fait le test avec un porteur, à 90 je suis à 15 litres, à 80 je suis à 17 litres. Sachant que la limite est à 80 sur route.. Je sais je suis un criminel:biggrin:

Avec la conso instantanée en voiture, 5 litres en 5eme à 90 et 5.5 litres à 80 en 5ème :hum:

Le 80 entraîne bien une surconsommation, à moins de ne jamais passer la 5ème.

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En réponse à feed-the-troll

ça me fait halluciner la proportion que prend ce 80km/h alors que ça n'a aucune incidence sur 95% des trajets ....

Sérieusement il suffit de regarder sur quelles routes sont ces 80km/h, la plupart du temps c'est sur des routes trop dangereuses pour etre à 90km/h, sinon les autre était déjà à 70km/h soit à 90km/h et le sont restées

Si les gens se plaignent de l'allongement du temps de trajet ils n'ont qu'à regarder pourquoi ils pestent, et c'est parce qu'il y a des embouteillages, feux rouges, etc. qui rallongent le temps de trajet mais c'est surement pas 10km/h sur un trajet de 30km qui change quelque chose, c'est mathématique, tu enlèves un feu rouge de 2minutes et il tu as largement gagné tes 10km/h....

   

Je suppose que tu habites en ville, pour tenir un discours comme ça.

Dans les régions moins urbanisés, il est courant d'avoir des axes qui sont limités à 80 alors que toutes les villes sont déviés, et les routes sont parfaitement adaptés pour le 90.

Si tu choisi de rester à 80 et de jamais dépasser cette vitesse, tu as de fortes chances de rester derrière un véhicule qui roule à 75 avec un véhicule lourd qui te colles à 1.5m... La différence de vitesse entre les poids lourds et les véhicules léger permettait d’éviter ça.

On pouvait doubler les véhicules lent sans risque de PV et ne pas se faire coller par des 44T

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En réponse à Floran_

Décidément, on ne peut pas vraiment dire que ses choix politiques soit d'une grande utilité !!

   

On semble se diriger tout droit vers une dissolution de l'assemblée nationale...

En tout cas si le mouvement persiste, je ne vois pas comment il pourrait en être autrement.

Ce qui signifie qu'il n'aura plus la main sur la politique intérieur du pays.

De toute maniere la communication de cet exécutif pose problème depuis quelques mois.

La encore en exprimant le terme "moratoire" et en repoussant l'échéance 6 mois plus tard, ils ne peuvent espérer calmer les ardeurs d'un mouvement qui se sent en position de force. :bah:

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Mais qu'il le fasse putain. J'ai jamais vu une décision aussi debille. Se trainer a 80 sur nos belles nationales est un non sens. Qu'ils se concentrent sur l'état des routes. Certaines sont des pieges tellement les nids de poules sont nombreux...

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En réponse à Koubiacz

Je suppose que tu habites en ville, pour tenir un discours comme ça.

Dans les régions moins urbanisés, il est courant d'avoir des axes qui sont limités à 80 alors que toutes les villes sont déviés, et les routes sont parfaitement adaptés pour le 90.

Si tu choisi de rester à 80 et de jamais dépasser cette vitesse, tu as de fortes chances de rester derrière un véhicule qui roule à 75 avec un véhicule lourd qui te colles à 1.5m... La différence de vitesse entre les poids lourds et les véhicules léger permettait d’éviter ça.

On pouvait doubler les véhicules lent sans risque de PV et ne pas se faire coller par des 44T

   

J'habite exactement en haute Marne, tu vois pas le genre de département surpeuplé vu qu'il doit être dans les 3 départements les moins peuplés de France et je travaille à 35km de chez moi,

Et vois tu pour faire ces 35km je perds au moins 5min pour sortir de la ville, le reste de la route c'est 2km à 110km/h qui le sont restées, puis quelques bornes à 80, deux villages à 50km/h et deux belles routes de campagnes à 70km/h qui le sont restées.

Si je double une voiture au début et que je fais toutes les routes départementales à 110 au lieu de 90 en excès de vitesse (sauf en ville évidemment) et 90 au lieu de 70

Ben quand j'arrive au boulot j'ai pas le temps de sortir de ma voiture que l'autre collègue arrive déjà....

Donc il y a beaucoup plus à gagner en fluidifiant la circulation en ville qu'à rouler 10km/h de plus...

Et même chose sur la route estampe Orléans..., il y a juste 10km qui sont passées à 80

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*Etampes Orléans, la N20 ou cette mesure n'a concerné que 10km du trajet, le reste est resté à 90 ou 110...soit allez 1min de perdu sur un trajet d'une heure....

Il faut arrêter de balancer des fausses infos les gars et de se faire laver le cerveau, après c'est sur que c'est parfois plus plaisant de rouler à 90, mais dire qu'on perd beaucoup de temps c'est de la connerie, et à 90 les camions étaient déjà collés vu qu'ils roulaient à 90...

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Faillir, c'est synonyme d'échouer, non?

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C’est fou ce que notre président a failli faire.

 

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Enfin une mesure qui ne coûte presque rien signe de bonne volonté, mais il préfère faire payer les entreprises pour ses erreurs non sur le fond (pour le 80, c'est débile de prendre autant les gens à rebrousse poil pour un gain si minime) mais sur la forme

 

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