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Formule 1 : la "neutralité carbone" d'ici 2030La Formule 1 veut se donner une image "eco friendly" en arrivant à la neutralité carbone d'ici 2030. Comment faire, alors qu'il s'agit d'un des sports les plus polluants qui soit ? Grâce à une chaîne logistique moins émettrice de CO2, des usines neutres en carbone et des efforts à tous les niveaux.

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Mdr !!

L intérêt des constructeurs dans la fabrication des moteurs thermiques pour la F1, alors que dans le même temps, ils construiront des moteurs électriques pour leurs clients....

Par

La F1 va s'arrêter alors pour réellement atteindre ce but a la con.

Par

La F1 n’a pas à être « eco-friendly »

Par

ça va être quoi, l'étape suivante : l'eco-conduite sur circuit? :biggrin:

on nage dans un beau monde d'hypocrites...:bah:

Par

En réponse à HKSF

La F1 n’a pas à être « eco-friendly »

Tous victimes de cette mode malheureusement

Par

En réponse à 20vtgt30

Tous victimes de cette mode malheureusement

Je te jure

Un vrai fléau

Par

En réponse à mynameisfedo

ça va être quoi, l'étape suivante : l'eco-conduite sur circuit? :biggrin:

on nage dans un beau monde d'hypocrites...:bah:

Très bon ça :)

Eh bien si ! Les premières limitations de vitesse vont apparaître, 80 km/h selon un ministre de l'écologie, le fair-play électrique, obligation de laisser les VE passer en courbe et il parait qu'il ont un plan pour virer les pneus et les remplacer par du bois de fabrication locale. L' essence à partir de bouse de vache (bio les vaches). Et même les pompom girl seront bio... Comme quoi avec un peu d'imagination, tout est possible.

Par

Arrêter les grands prix de nuits dans les pays qui éclaires la piste en faisant tourner des groupes électrogènes par exemple ?

Par

"Emissions totales des F1, en course comme en essais privés : 0,7 %" Et dire que certains élus voudraient interdire les courses de voitures ....

Par

En réponse à HKSF

Je te jure

Un vrai fléau

Moi ce que je vois c'est qu'ils sont en train de tuer la passion que j'avais pour l'automobile.

J vais me mettre à la cuisine...

Par

Vu ce que pèsent les émissions en courses, je crois qu'il est temps de repasser aux V10.

Mais c'est amusant cette communication, car si la F-e faisait de même, le bilan carbone serait également catastrophique car ils se déplacent tout autant, mais niveau comme "écolo" ça le fait, car on économise 0.7% (bon, le % serait plus ou moins important, on n'a pas les détails du coté de la Fe).

Par

En réponse à 20vtgt30

Moi ce que je vois c'est qu'ils sont en train de tuer la passion que j'avais pour l'automobile.

J vais me mettre à la cuisine...

Ok, mais alors de la cuisine "Vegan", et tu n'utiliseras pas de sel et le minimum d'huile possible. Bien entendu, cuisson basse température obligatoire.

Bref, une cuisine aussi ch*ante que le future de la course automobile.

Par

C'est très facile : les bio carburants ou carburants agricoles. Il faut que toute la chaine fonctionne à l'huile ou à l'alcool : tracteurs dans les champs, camions, avions, ...

Pour les déchets pendant les grand prix, il faut que tout devienne collector : les gobelets, etc ...

Durant la saint vincent tournante, les anciens avaient trouvé la solution : tu payes ton verre sérigraphié et tu as accès à toutes les caves.

Par

et comment vont-ils arriver à la neutralité vu que la logistique représente 45% des émissions ? dans 10 ans les bateaux et avions ne seront pas électrique, encore un effet d'annonce.

Par

En réponse à mynameisfedo

ça va être quoi, l'étape suivante : l'eco-conduite sur circuit? :biggrin:

on nage dans un beau monde d'hypocrites...:bah:

Ils le font deja non ? Quand il faut économiser du. Arburant en course ou amoindrir l'usure moteur et peripherique pour terminer la course.

Par

En réponse à HKSF

La F1 n’a pas à être « eco-friendly »

En 2030 non plus ?

Toi même tu continueras à faire comme en 1985?

Même le terme eco friendly est bien trop obsolète et bien trop simpliste par rapport aux progrès technologiques et scientifiques et par rapport aux expériences passées. Il s agit plutôt de modernité. Article putaclic.

Par

En réponse à mynameisfedo

ça va être quoi, l'étape suivante : l'eco-conduite sur circuit? :biggrin:

on nage dans un beau monde d'hypocrites...:bah:

marathon shell.

Par

En réponse à HKSF

La F1 n’a pas à être « eco-friendly »

faire des efforts sur la logistique pour moins polluer, je vois pas le rapport avec la compétition sur circuit.

ça ne nuira pas au spectacle.:bah: donc je trouve ca bien.

Par

En réponse à pechtoc

Ok, mais alors de la cuisine "Vegan", et tu n'utiliseras pas de sel et le minimum d'huile possible. Bien entendu, cuisson basse température obligatoire.

Bref, une cuisine aussi ch*ante que le future de la course automobile.

Nooon kedal moi c'est les bonnes bouffes du terroir bien copieuse et chaleureuse comme on les aime :biggrin:

Mais effectivement je suis assez d'accord on rentre dans une époque complètement aseptisée c'est l'horreur

Par

En réponse à pechtoc

Ok, mais alors de la cuisine "Vegan", et tu n'utiliseras pas de sel et le minimum d'huile possible. Bien entendu, cuisson basse température obligatoire.

Bref, une cuisine aussi ch*ante que le future de la course automobile.

Nooon kedal moi c'est les bonnes bouffes du terroir bien copieuse et chaleureuse comme on les aime :biggrin:

Mais effectivement je suis assez d'accord on rentre dans une époque complètement aseptisée c'est l'horreur

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Bien sûr c'était ironique. Raison pour laquelle je viens de m'offrir un petit plaisir : Une Cortina GT de 72 :lover:

Et je garde bien ma Cupra St comme daily

Par

Bientôt voiture en boite:coucou:

Par

En réponse à damon13

Ils le font deja non ? Quand il faut économiser du. Arburant en course ou amoindrir l'usure moteur et peripherique pour terminer la course.

ça dépend des stratégies = 1 ou 2 arrêts au stand?

dans les faits, oui, mais vraiment à petite dose.

mais en formula E, c'est la même chose.

quoiqu'il en soit, dans les 2 cas, ça n'est en rien pour limiter la pollution ou diminuer la facture de carburant of course.

Par

j'ai l'impression que les gens qui commentent, ne comprennent pas l'article.

il n'est aucunement sujet des motorisations des F1.

Par

En réponse à GY201

marathon shell.

130kmh en pedalant sur un velo alongé carrossé re record mondial, ou 132 je ne sais plus. Pas besoin de moteur de tondeuse.

Par

En réponse à mynameisfedo

ça dépend des stratégies = 1 ou 2 arrêts au stand?

dans les faits, oui, mais vraiment à petite dose.

mais en formula E, c'est la même chose.

quoiqu'il en soit, dans les 2 cas, ça n'est en rien pour limiter la pollution ou diminuer la facture de carburant of course.

Bien sur mais la methode de conduite est la même aue celle de monsieur tout le monde pour economiser de l'essence, a une autre echelle.

Par

La f1 a vieilli. Pas spectaculaire. Chiant. Je regarde 5 mn et je vais voir ailleurs.

Par

intox le sport qui pollue le plus c'est le foot : des matchs chaque weekend drainant des centaines de milliers de personnes sur les routes et dans les airs. Des stades gigantesques par milliers éclairés à fond le soir etc. etc.

Par

Il en ressort que la consommation c'est peanut dans le bilan carbone d'une automobile et on le savait déjà. Le bilan carbone d'élaboration et de recharge des batteries de voitures électriques n'est quasiment pas compensable par le roulage. C'est l'arnaque intellectuelle suprême.

Par

Plus de 70% pour la logistique et le personnel, vu le barnum que c'est et qui se déplace d'un continent a l'autre plusieurs fois lors d'une saison, c'est sur il y a du boulot pour réduire tout ça.

Par

Il faudrait surtout penser à diminuer sérieusement la consommation de carburants, qui est encore aux alentours des 40 litres / 100 kms.

Par

Les mecs veulent réduire les rejets de CO2 de la F1. OK, très bien.

À quoi ils s'attaquent : au poste qui en rejette le moins, et de très loin, celui du carburant consommé par les bolides.

On sent le sens des priorités chez ces mecs :bien:

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