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France : des Zones à faibles émissions dans toutes les grandes villes dès 2025On comptera onze zones à faibles émissions l’an prochain, et le dispositif est appelé à s’étendre à toutes les grandes agglomérations d’ici 2025.

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Par

C'est bien je ne vais déjà plus dans ces villes autophobe que je boycotte déjà vive les ZI et la campagne.

Par

Et vive Amazon aussi.

Par

En réponse à 360Magnum

C'est bien je ne vais déjà plus dans ces villes autophobe que je boycotte déjà vive les ZI et la campagne.

:bien: super

Par

Une bonne nouvelle de plus pour les commerces de proximité... :biggrin:

Et qu'ils se rassurent: les livreurs Amazon auront bien, eux, le droit d'y circuler pour livrer leurs clients. :biggrin:

La vraie question à se poser est de savoir à quoi serviront ces zones... à terme. :cyp:

Par

Il est surtout question ici de discrimination sociale.

Une vraie politique écologique interdirait l'accès au centre ville de toutes les VT sans la moindre exception.:bah:

Par

Jamais en panne d idées à la con pour pruner :bien:

Par

Applicables aux camionnettes aussi ? Sinon c'est un coup dans l'eau.

Par

En réponse à fedoismyname

Une bonne nouvelle de plus pour les commerces de proximité... :biggrin:

Et qu'ils se rassurent: les livreurs Amazon auront bien, eux, le droit d'y circuler pour livrer leurs clients. :biggrin:

La vraie question à se poser est de savoir à quoi serviront ces zones... à terme. :cyp:

Exactement ! Vive Amazon et son service irréprochable aux meilleurs prix du marchés, livrés en 24h à la maison, hop. Pourquoi on irait affronter les dos d'ânes, les parkings payants, les ZFE, et autres bouffonneries escrolos ?

Par

En réponse à Otonei

Exactement ! Vive Amazon et son service irréprochable aux meilleurs prix du marchés, livrés en 24h à la maison, hop. Pourquoi on irait affronter les dos d'ânes, les parkings payants, les ZFE, et autres bouffonneries escrolos ?

Autant j'apprécie le service d'Amazon, autant non, ce ne sont pas toujours les plus compétitifs coté prix.

Par

Super,

ça veut dire que pour mon premier taf je vais sans doute devoir soigneusement caché que je ne pourrais pas venir bosser les jours de pollution à cause de ma caisse crit'air3 qui ne pourra pas rouler et le manque de bus (pour les ingés de mon domaine c'est souvent en ZI / ZA avec très peu voire pas de bus...)

Est ce que ces villes ont au moins des infrastructures pour permettre aux habitants de ce passer de voiture au sein de la ZFE ? Ou de laisser leur voiture jugée trop polluante à l'extérieur de la zone ?

Quid des voitures de collections (en cg normale ou collec) ? Interdites elles aussi ou cela fait parti des aménagements possible ?

Bref ça sent la chose bien planifiée qui va assurée une transition juste vers une ville moins polluée pour tout le monde et toutes les couches sociales ...

Comme dis plus haut, vive la campagne, vive amazon ... Au moins au fin fond de la Corrèze ont ne t'embêtes pas

Par

En réponse à beniot9888

Autant j'apprécie le service d'Amazon, autant non, ce ne sont pas toujours les plus compétitifs coté prix.

Ok oui c'est vrai j'ai exagéré !

Par

En réponse à JohnDoe

Super,

ça veut dire que pour mon premier taf je vais sans doute devoir soigneusement caché que je ne pourrais pas venir bosser les jours de pollution à cause de ma caisse crit'air3 qui ne pourra pas rouler et le manque de bus (pour les ingés de mon domaine c'est souvent en ZI / ZA avec très peu voire pas de bus...)

Est ce que ces villes ont au moins des infrastructures pour permettre aux habitants de ce passer de voiture au sein de la ZFE ? Ou de laisser leur voiture jugée trop polluante à l'extérieur de la zone ?

Quid des voitures de collections (en cg normale ou collec) ? Interdites elles aussi ou cela fait parti des aménagements possible ?

Bref ça sent la chose bien planifiée qui va assurée une transition juste vers une ville moins polluée pour tout le monde et toutes les couches sociales ...

Comme dis plus haut, vive la campagne, vive amazon ... Au moins au fin fond de la Corrèze ont ne t'embêtes pas

Pourquoi les jours de pollution ? Vous ne comprenez pas, ce sera interdit TOUT LE TEMPS.

Quant aux véhicules de collection, en CG normale ca n'existe pas à ma connaissance. Par contre oui la CG de collection permet normalement d'éviter toute restriction de circulation (mais on peut compter sur une nouvelle loi pour abroger ce droit).

Par

En réponse à mekinsy

Il est surtout question ici de discrimination sociale.

Une vraie politique écologique interdirait l'accès au centre ville de toutes les VT sans la moindre exception.:bah:

Tous les véhicules VT et VE, pour la quiétude des habitants. Il n'y aura plus de salles de sport, car il feront de la marche à pied et du vélo sans assistance. C'est parfait les racailles vont avoir un potentiel de parc vélo formidable pour exportation vers le groenland.

Par

Vive ma campagne !!

Par

Tous les véhicules VT et VE, pour la quiétude des habitants. Il n'y aura plus de salles de sport, car il feront de la marche à pied et du vélo sans assistance. C'est parfait les racailles vont avoir un potentiel de parc vélo formidable pour exportation vers le groenland.

Par

En réponse à mekinsy

Il est surtout question ici de discrimination sociale.

Une vraie politique écologique interdirait l'accès au centre ville de toutes les VT sans la moindre exception.:bah:

Pourquoi pas.

Les centres villes ne devraient plus être accessibles à partir du critère 2

Par

En réponse à Otonei

Pourquoi les jours de pollution ? Vous ne comprenez pas, ce sera interdit TOUT LE TEMPS.

Quant aux véhicules de collection, en CG normale ca n'existe pas à ma connaissance. Par contre oui la CG de collection permet normalement d'éviter toute restriction de circulation (mais on peut compter sur une nouvelle loi pour abroger ce droit).

véhicule de collection = véhicule de plus de 30ans

c'est pour ça que c'est à 30 ans qu'on est éligible à passer sa carte grise en type collection.

Et effectivement ce n'est pas clair pour le coup des critair 3.

Tant pis l'avantage d'une verbalisation par radar c'est qu'on peut n'est pas forcé de payer

(la voiture est gagée mais tant pis de toute façon ce genre de caisse sera invendable à part à la campagne-petite ville d'ici 5 ans).

De toute façon je n'ai guère le choix je n'ai pas l'argent pour changer de voiture et mes parents n'ont pas les 5-6000 eu nécessaire pour me payer une bonne crit air 1. Et pour moi l'emploi sera forcément en métropole sauf coup de chance énorme.

Bref, l'autre côté de la pièce c'est qu'il va y a y avoir de superbes affaire à faire pour ceux de la campagne qui cherche une voiture simple à pas cher...

Par

Et purée à quand les modifications des com ... à chaque fois je me rend compte que c'est bourré de fautes APRES avoir publié. Désolé pour ceux qui me lisent :pfff:

Par

En réponse à Otonei

Pourquoi les jours de pollution ? Vous ne comprenez pas, ce sera interdit TOUT LE TEMPS.

Quant aux véhicules de collection, en CG normale ca n'existe pas à ma connaissance. Par contre oui la CG de collection permet normalement d'éviter toute restriction de circulation (mais on peut compter sur une nouvelle loi pour abroger ce droit).

Il me semble que concernant les VC , c est déjà le cas avec Lille et sa banlieue

Par

En réponse à mekinsy

Il est surtout question ici de discrimination sociale.

Une vraie politique écologique interdirait l'accès au centre ville de toutes les VT sans la moindre exception.:bah:

Dans ce cas, il faudrait aussi interdire tous les types de chauffage des habitations, en particulier le bois, et imposer le tout électrique?

Par

J'avais un plaisir à aller en ville et surtout au centre. Je suis de plus en plus dégouté des villes. Vous ne voulez pas de mon diesel alors je n'ai non plus pas d'argent pour vous.

Par

En réponse à Papygeon

Dans ce cas, il faudrait aussi interdire tous les types de chauffage des habitations, en particulier le bois, et imposer le tout électrique?

Il est vrai que le trafic routier n'est pas le seul responsable de la pollution.

Renouveler toutes les Inserts/foyers ouvert, vieux poêles par des poêles à bois en flamme verte 7 étoiles suffiraient à améliorer de manière très significative la qualité de l'air. (Surtout en Ile de France.) :bah:

Évidement faut il que l'habitation soit bien isolé pour que l'investissement en vale la chandelle.

Cependant avec les aides, ca pourrait être amortie en moins de 10ans. (Tout benef ensuite.)

Par

En réponse à mekinsy

Il est vrai que le trafic routier n'est pas le seul responsable de la pollution.

Renouveler toutes les Inserts/foyers ouvert, vieux poêles par des poêles à bois en flamme verte 7 étoiles suffiraient à améliorer de manière très significative la qualité de l'air. (Surtout en Ile de France.) :bah:

Évidement faut il que l'habitation soit bien isolé pour que l'investissement en vale la chandelle.

Cependant avec les aides, ca pourrait être amortie en moins de 10ans. (Tout benef ensuite.)

D'accord, mais cela pollue tout de même, flamme verte ou pas. Le zéro émission n'existe pas avec un poêle.

Par

Et comment sont traités les deux-roues dans ces zones? Il m'arrive souvent de couper l'arrivée d'air quand je suis derrière.

Par

En réponse à Papygeon

Dans ce cas, il faudrait aussi interdire tous les types de chauffage des habitations, en particulier le bois, et imposer le tout électrique?

L'utilisation de foyers ouverts est déjà interdit dans de nombreuses zones

Par

En réponse à Otonei

Applicables aux camionnettes aussi ? Sinon c'est un coup dans l'eau.

A Lyon par exemple, la ZFE est déjà en place et ne concernent pour l'instant que les utilitaires. C'est plus tard qu'elle sera étendue aux VL.

Par

Annoncer envoyer au tapis 1/3 des véhicules en circulation un an avant les élections présidentielles !!!

Les Khmers Verts seraient-ils devenus amnésiques et auraient-ils déjà oublié les Gilets Jaunes.

Parce que pour beaucoup ces véhicules Crit'air3 ne sont pas ceux des écolos bobos rive gauche de la France d'en haut mais ceux des travailleurs de 2° rang obligés d'habiter la banlieue et qui ont besoin de ce véhicule pour aller bosser pour le compte de la France d'en haut

La loi de finances 2017 prévoyait une augmentation régulière de 6cts/an du prix du gazole et sur le coup, était passée comme une lettre à la poste.

Sur le coup, les Gilets Jaunes n'ont rien vu mais ont bien découvert le pot aux roses un an plus tard.

Bilan : pays bloqué 3 mois et Macron obligé de lâcher en 3 secondes la bagatelle de 11 milliards d'Euros pour les calmer

Alors on recommence ?

Aux armes Gilets Jaunes

Formez vos bataillons

...

Par

En réponse à Zelos

J'avais un plaisir à aller en ville et surtout au centre. Je suis de plus en plus dégouté des villes. Vous ne voulez pas de mon diesel alors je n'ai non plus pas d'argent pour vous.

+1000

il faut aller A ma Zone

Par

En réponse à Zelos

J'avais un plaisir à aller en ville et surtout au centre. Je suis de plus en plus dégouté des villes. Vous ne voulez pas de mon diesel alors je n'ai non plus pas d'argent pour vous.

Vous devenez un écologiste convaincu.

Plus rien dépenser et faire preuve d'autant d'abnégation.

Par

En réponse à Papygeon

Dans ce cas, il faudrait aussi interdire tous les types de chauffage des habitations, en particulier le bois, et imposer le tout électrique?

Ça vient aussi :"À partir de 2022, il sera interdit d'installer des chaudières au fioul dans des logements neufs. En cas de remplacement d'une ancienne chaudière au fioul, il faudra aussi opter pour un autre type d'installation, plus performant et plus écologique"

Par

je vous propose de regarder la fiche des critères,pour s'apercevoir que le diesel (dernière generation)sera défini en critere 1 .

malgré cela il est vrai,que nous interdire les déplacement avec nos vehicule en ville devient vraiment absurde et totalitaire

Par

En réponse à 360Magnum

Et vive Amazon aussi.

t'as raison, c'est bien d'engraisser une société américaine qui ne paye pas ses impôts en France ... il existe d'autres sites Français, comme C Discount.

Par

En réponse à ceyal

Annoncer envoyer au tapis 1/3 des véhicules en circulation un an avant les élections présidentielles !!!

Les Khmers Verts seraient-ils devenus amnésiques et auraient-ils déjà oublié les Gilets Jaunes.

Parce que pour beaucoup ces véhicules Crit'air3 ne sont pas ceux des écolos bobos rive gauche de la France d'en haut mais ceux des travailleurs de 2° rang obligés d'habiter la banlieue et qui ont besoin de ce véhicule pour aller bosser pour le compte de la France d'en haut

La loi de finances 2017 prévoyait une augmentation régulière de 6cts/an du prix du gazole et sur le coup, était passée comme une lettre à la poste.

Sur le coup, les Gilets Jaunes n'ont rien vu mais ont bien découvert le pot aux roses un an plus tard.

Bilan : pays bloqué 3 mois et Macron obligé de lâcher en 3 secondes la bagatelle de 11 milliards d'Euros pour les calmer

Alors on recommence ?

Aux armes Gilets Jaunes

Formez vos bataillons

...

Le traumatisé de la BMW 225 Xe le retour :buzz:

Les français adorent râler :violon: ces ZFE existent dans beaucoup de ville européenne déjà, et ça se passe très bien. La France, comme pour les bornes, est bien à la traîne, mais bon après avoir favoriser le diesel pendant 40 ans, difficile de faire évoluer les mentalités.

Par

En réponse à JohnDoe

Super,

ça veut dire que pour mon premier taf je vais sans doute devoir soigneusement caché que je ne pourrais pas venir bosser les jours de pollution à cause de ma caisse crit'air3 qui ne pourra pas rouler et le manque de bus (pour les ingés de mon domaine c'est souvent en ZI / ZA avec très peu voire pas de bus...)

Est ce que ces villes ont au moins des infrastructures pour permettre aux habitants de ce passer de voiture au sein de la ZFE ? Ou de laisser leur voiture jugée trop polluante à l'extérieur de la zone ?

Quid des voitures de collections (en cg normale ou collec) ? Interdites elles aussi ou cela fait parti des aménagements possible ?

Bref ça sent la chose bien planifiée qui va assurée une transition juste vers une ville moins polluée pour tout le monde et toutes les couches sociales ...

Comme dis plus haut, vive la campagne, vive amazon ... Au moins au fin fond de la Corrèze ont ne t'embêtes pas

Toi t'es pas "ingé" en français en tout cas :biggrin:

Par

Les centre urbains seront interdit aux voitures à terme, soit.

Les centres commerciaux avaient déjà commencer à déporter les consommateurs vers des zones industrielles.

Avec Amazon and Co, qui est en train de mettre à mort les petits commerces avec leur concurrence impitoyable.

On peut dire que vivre dans un centre ville demain, ça sera vivre dans des cages à lapin, sans commerces de proximité, sans possibilité de prendre sa voiture, ni de s'y rendre en voiture.

Faut vraiment être sacrément con pour ne pas vendre si on habite en centre ville d'une métropole en 2020. Les centres villes c'est fini. Avec le télétravail plus besoin d'être aussi proche de son travail, avec l'absence de boutique et la commande 100% en ligne : le centre ville perd tous ces avantages (qui étaient déjà maigres à la base).

Je ne parle évidemment pas des défauts connus de vivre en centre ville : pollution, prix, habitat, bruits, etc, etc...

Bref, le monde change (et ce changement s'accélère depuis le COVID), les centres villes c'est fini. On aura des villes à l'américaine avec un quartier des affaires à la place d'un centre ville vivant et accessible (ça c'est le passé). Déjà à la fin du confinement, seul la moitié des commerces de centre ville vont rouvrir. Les autres au vue du contexte ne réouvriront pas.

Quand le client prend goût au service client d'Amazon, plus jamais il ne met les pied dans une boutique de centre ville.

Par

Qu'on interdise surtout les moto et cyclo moteur non électrique car ce sont eux les plus pollueurs tant au niveau des rejets que des nuisances sonores.

Par

En réponse à Taro.H

Qu'on interdise surtout les moto et cyclo moteur non électrique car ce sont eux les plus pollueurs tant au niveau des rejets que des nuisances sonores.

Ils seront impacté par la ZFE également.

Il faut mettre l'accent sur ces véhicules, notamment au niveau du bruit / pollution ( Beaucoup plus de rejet par Litre consommé ) sans pour autant délaissé nos ZFE qu'il sera possible de durcir à souhait.

Par

Pour une fois que cela ne concerne pas que Paris :cool:

Enfin, le coup des 48.000 décès prématurés, ça me fera toujours sourire... c'est vraiment de l'intox pour justifier des interdictions à tout va.

- Bonjour Madame! Mes condoléances pour le décès de votre mari. Il est si soudain!

- Je n'arrive pas à me remettre de son décès. Je ne comprends pas pourquoi il est mort subitement. Pourtant, il avait 86 ans, était obèse, hypertendu, diabétique, avait de l'arthrose et un début de cirrhose. Il vivait sainement, ne mangeait que de la charcuterie, buvait 1l de vin par jour, fumait 2 paquets de Gitane. Ça doit être la pollution. Je suis sûr que ce sont les autos qui l'ont tué, Hidalgo avait raison!

- Oui, c'est un véritable fléau, salauds d'automobilistes, il faudrait créer un tribunal ad hoc et les traduire pour crime contre l'humanité! :brosse:

Par

Ces mêmes écolos qui se plaignent de la pollution automobile, mais qui sont favorables à la légalisation du cannabis, alors que toutes les études montrent, qu'outre les effets néfastes des cannabinoïdes, un joint est 10 fois plus néfastes pour les poumons qu'une simple cigarette :smile:

C'est juste de l'idéologie, c'est comme ces écolos qui sont contre les caméras pour lutter contre la délinquance, mais qui sont favorables aux caméras pour lutter contre l'insécurité routière.

Par

Il y a une chose qui reste dans l'ombre: sur la base de la fréquentation actuelle, combien de gens sont réellement impactés par ce type d'interdiction? Même avec un grand nombre de villes qui activent cette possibilité de ZFE, l'impact pour la très grande majorité des citoyens est nul, hors région parisienne. Pour Paris et grand Paris, qu'en est-il du périf?

Sinon, il va y avoir du brassage d'emploi en Île de France, chacun va rechercher a se rapprocher de son logement.

Par

En réponse à ShidoshiTanaka

Pour une fois que cela ne concerne pas que Paris :cool:

Enfin, le coup des 48.000 décès prématurés, ça me fera toujours sourire... c'est vraiment de l'intox pour justifier des interdictions à tout va.

- Bonjour Madame! Mes condoléances pour le décès de votre mari. Il est si soudain!

- Je n'arrive pas à me remettre de son décès. Je ne comprends pas pourquoi il est mort subitement. Pourtant, il avait 86 ans, était obèse, hypertendu, diabétique, avait de l'arthrose et un début de cirrhose. Il vivait sainement, ne mangeait que de la charcuterie, buvait 1l de vin par jour, fumait 2 paquets de Gitane. Ça doit être la pollution. Je suis sûr que ce sont les autos qui l'ont tué, Hidalgo avait raison!

- Oui, c'est un véritable fléau, salauds d'automobilistes, il faudrait créer un tribunal ad hoc et les traduire pour crime contre l'humanité! :brosse:

....heureusement qu'il n'avait pas chopé le covid en sus notre champion...

Par

En même temps ça ne va pas éliminer beaucoup de voitures, la plus part des voitures immatriculées avant janvier 2011 auront déjà disparu de la circulation en 2025, les véhicules concernés auront plus de 15 ans.

Par

En réponse à LATOUR-FL

t'as raison, c'est bien d'engraisser une société américaine qui ne paye pas ses impôts en France ... il existe d'autres sites Français, comme C Discount.

Français mais ça ne les dispense pas d'être d'être aussi (peu) vertueux que les autres.

Alors jette un œil sur les avis faits et gestes du groupe Casino et son patron pour déniaiser un peu.

CDiscount fait comme Amazon : achats en chine revendus ici... Le commerce comme ça j'en fais tous les matins, au point que la plupart du temps, j'achète aussi en direct ou à l'étranger quand c'est moins cher et qu'il n'y a pas plus de service.

Aucune raison d'engraisser des gens qui en font autant que je peux en faire.

Ça vaut pour ceux qui chialent en ce moment de ne plus pouvoir enfler le peuple, d'habitude plutôt anti social mais qui là viennent pleurer solidarité.

Quel intérêt de subventionner les restaurateurs qui achètent leur bouffe industrielle en gros, la réchauffent avec un saupoudrage maison pour vendre ça comme "fait maison" avec 300% sinon plus de culbute ?

Entre autres exemples nombreux qui nous transforment en vaches à lait de concours.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Français mais ça ne les dispense pas d'être d'être aussi (peu) vertueux que les autres.

Alors jette un œil sur les avis faits et gestes du groupe Casino et son patron pour déniaiser un peu.

CDiscount fait comme Amazon : achats en chine revendus ici... Le commerce comme ça j'en fais tous les matins, au point que la plupart du temps, j'achète aussi en direct ou à l'étranger quand c'est moins cher et qu'il n'y a pas plus de service.

Aucune raison d'engraisser des gens qui en font autant que je peux en faire.

Ça vaut pour ceux qui chialent en ce moment de ne plus pouvoir enfler le peuple, d'habitude plutôt anti social mais qui là viennent pleurer solidarité.

Quel intérêt de subventionner les restaurateurs qui achètent leur bouffe industrielle en gros, la réchauffent avec un saupoudrage maison pour vendre ça comme "fait maison" avec 300% sinon plus de culbute ?

Entre autres exemples nombreux qui nous transforment en vaches à lait de concours.

Un exemple:

commande directe en Chine d'une fraiseuse: 3000€ livrée a la porte.

la même dans le circuit traditionnel: 10,000 euros.

Par

En réponse à GY201

Un exemple:

commande directe en Chine d'une fraiseuse: 3000€ livrée a la porte.

la même dans le circuit traditionnel: 10,000 euros.

À 3 k€ en Chine tu as une belle machine ! :)

Elle serait à 6 k€ ici passe encore, structure, TVA etc.

Mais 10 k... Mouais, et chez CNC China Zone par exemple, c'est du sérieux.

Et t'as pas les outils, accessoires, à ce prix là.

Autre domaine, confirmé encore il y a peu avec des pièces de voiture chez un revendeur spécialisé en Allemagne, ce n'est pas le tiers monde, et ici.

La même pièce, en France, est 4 fois plus chère qu'en Allemagne...

On comprend qu'ils fassent la gueule de ne plus pouvoir nous la faire à l'envers pour leur permettre de se payer des largesses, nos gentils commerces de proximité.

Ça vaut le coup de suivre assidu les cours d'anglais ou d'allemand au bahut, s'il fallait trouver une motivation pour les djenuz qui s'y ennuient, pour faire de grosses économies au quotidien.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

À 3 k€ en Chine tu as une belle machine ! :)

Elle serait à 6 k€ ici passe encore, structure, TVA etc.

Mais 10 k... Mouais, et chez CNC China Zone par exemple, c'est du sérieux.

Et t'as pas les outils, accessoires, à ce prix là.

Autre domaine, confirmé encore il y a peu avec des pièces de voiture chez un revendeur spécialisé en Allemagne, ce n'est pas le tiers monde, et ici.

La même pièce, en France, est 4 fois plus chère qu'en Allemagne...

On comprend qu'ils fassent la gueule de ne plus pouvoir nous la faire à l'envers pour leur permettre de se payer des largesses, nos gentils commerces de proximité.

Ça vaut le coup de suivre assidu les cours d'anglais ou d'allemand au bahut, s'il fallait trouver une motivation pour les djenuz qui s'y ennuient, pour faire de grosses économies au quotidien.

Et encore, ils connaissent le français pour les plus paresseux.

Par

En réponse à ShidoshiTanaka

Ces mêmes écolos qui se plaignent de la pollution automobile, mais qui sont favorables à la légalisation du cannabis, alors que toutes les études montrent, qu'outre les effets néfastes des cannabinoïdes, un joint est 10 fois plus néfastes pour les poumons qu'une simple cigarette :smile:

C'est juste de l'idéologie, c'est comme ces écolos qui sont contre les caméras pour lutter contre la délinquance, mais qui sont favorables aux caméras pour lutter contre l'insécurité routière.

"légalisation du cannabis, alors que toutes les études montrent, qu'outre les effets néfastes des cannabinoïdes, un joint est 10 fois plus néfastes pour les poumons qu'une simple cigarette"

Tes au courant que le cannabis tes pas obligé de le fumer ? :biggrin:

Par

En réponse à LATOUR-FL

t'as raison, c'est bien d'engraisser une société américaine qui ne paye pas ses impôts en France ... il existe d'autres sites Français, comme C Discount.

Amazon paye ses impôts... dans l'UE. :bah:

Après, c'est à l'UE d'harmoniser les taxes sur l'ensemble des pays de l'UE.

Mais mieux vaut taper sur le méchant Amazon que de faire le taf qu'on demande à nos élus de faire.:bah:

Sinon, on peut faire un Frexit, et là, Amazon payerait ses impôts français en... France. :bah:

Par

Les seuls qui vont prendre cher avec tt ça c'est le peuple, commerce etc ça va être beau

Par

En réponse à Otonei

Exactement ! Vive Amazon et son service irréprochable aux meilleurs prix du marchés, livrés en 24h à la maison, hop. Pourquoi on irait affronter les dos d'ânes, les parkings payants, les ZFE, et autres bouffonneries escrolos ?

Tout à fait ,j'utilise les services Amazon ,depuis dix ans ,ils sont irréprochables à côté de tous les autres en matière d'après vente( rien a voir avec cdscount ,rue du marché Ebay etc..)vous pouvez commander même un smartphone à 500 euros ,s'il ne vous ait pas livré ,Amazon bloque le n°imei ,et vous rembourse immédiatement ) .Je vis à 25 km du premier grand centre commercial ,aller-retour 50 km ,coût 05 euros de carburant ,et des embouteillages en moins ! Vive Amazon je ne peux plus m'en passer ,et cerise sur le gateau ,je ne suis plus obligé de cotoyer une certaine faune dans les grands magasins .

Par

En réponse à 360Magnum

Et vive Amazon aussi.

Premier commentaire première blague.

Amazon émet autant de GES qu'un pays comme le Portugal. Ils veulent augmenter leur flotte de Boeing à 70 unités, incitent à la surconsommation, détruisent des tonnes d'invendus.

Et ça ce n'est que la partie respect de l'environnement. (Il y a eu des cas de vente d'ouvrage racistes et antisémites, pédophilie et autres arnaque à la livraison express gratuite a 50€/mois). C'est tout ce qui fait l'image des market place.

Par

En réponse à 360Magnum

C'est bien je ne vais déjà plus dans ces villes autophobe que je boycotte déjà vive les ZI et la campagne.

Villes autophones. non, villes modernes. et automobilistes fainéant et écolophobes

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