Commentaires - Hausse des prix de l’essence : à qui profite le crime ?

Entre avril 2011 et juin 2014 : le baril était à 110 dollars environ.

On y est pas encore (86 dollars actuellement).

Après y'a pas de secret en France ce sont les taxes qui font le gros du prix.

C'est clair que le carburant vendu 2 euros le litre aujourd'hui a été acheté bien avant la hausse des cours du pétrole due à l'intervention américaine en Iran.

Comme quoi les médias télévisés font bien avaler ce qu'ils veulent à ceux qui regardent.

L'augmentation du prix est surtout là pour soigner les gens de la peur maladive de manquer.

Il n'y a que ça qui fonctionne !!!

Et malgré les hausses, c'est la ruée dans certaines stations à ce qu'on voit.

Ah oui, bien sûr : si le prix monte, c’est forcément un complot médiatique...

Rien à voir avec la panique générale et les gens qui se ruent aux pompes comme si l’essence allait disparaître demain.

Ok c'est la loi du marché : l'offre et la demande

bravo aux retraités

Pourquoi parles tu de complot ?

La panique et l'affolement générés par les reportages télévisés est avéré, donc l'effet sur les téléspectateurs est indéniable.

Donc les médias ont bien une capacité à manipuler les téléspectateurs, rien à avoir avec le complotisme.

Pas que les retraités malheureusement.

Les médias ont montré les stations prisent d'assaut, chronologiquement votre théorie est donc fausse.

Après si les gens n'étaient pas dans la peur de manquer, ça n'aurait eu aucun effet.

Mais peu importe, pour arrêter le délire, seule l'augmentation du prix peut fonctionner.

+20% depuis le début pour le prix du brut.

Bien malin celui qui peut jouer les augures, maintenant que la mèche est allumée ça brûle partout.

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Achetez des vélos! ou du brut russe.

Oui oui c'est cela oui les distributeurs augmentent leur marge sur un carburant pas encore acheté plus cher pour le bien de nous tous et non pour entrer davantage de profits dans leur poche.

Pourquoi je parle de complot ? Parce que c’est exactement ce que vous sous‑entendez :

les médias “font avaler ce qu’ils veulent”, “génèrent la panique”, “manipulent les gens”…

À un moment, il faut assumer ce que vous écrivez...

Qu’il y ait un effet de panique amplifié par les images, oui, c’est banal et documenté.

Mais ça n’a rien à voir avec une intention de manipuler qui viendrait d’en haut.

C’est juste la réaction classique d’un public qui s’affole dès qu’il voit des files d’attente.

Bref : vous transformez un phénomène psychologique collectif en théorie fumeuse sur le pouvoir occulte des médias.

Pourquoi acheter aux Russes ??! Le problème est psycho, nullement d'approvisionnement.

Non les médias ont montrés des stations au début, et qui n'étaient pas encore prises d'assaut, avec un simple affichage d'un panneau de tarifs, et le simple fait d'évoquer des hausses à venir du prix à la pompe a suffit pour provoquer la ruée,

Ensuite ils ont eu beau jeu de montrer des stations avec des files d'attentes. Ca se calmera quand tous les résevoirs seront pleins et que les gens constateront qu'il n'y a pas de pénurie.

Je ne sous entends rien du tout.

Je constate juste la relation de cause à effet entre les reportages télévisés sur la hausse à venir des prix du carburant et les files d'attentes aux stations.

C'est incontestable.

"L’industrie automobile pourrait être touchée"

Effectivement Michel, ça sent bon pour la demande de VE. Vu les investissements consenti, aucun constructeur ne va s'en plaindre.

Oui, vous avez écrit ce que j'ai cité entre guillemets à l'insu de votre plein gré

Les médias, ils manipulent personne, il suffit de passer devant une station pour les hausses de tarif, les gens qui appellent sur les radios pour se plaindre au contraire ses les médias qui nous informes sur le sujet ,arrêtez avec votre paranoïa des médias.

Le prix monte (plus que de raison) en réalité parce que quand les médias parlent d'explosion du cours du baril : il devient plus acceptable pour le client de payer un prix plus élevé et donc l'entreprise de distribution peut augmenter sa marge. Si le baril se stabilise, que les médias n'en parlent plus, le client devient moins accommodant pour payer un prix élevé.

Pourquoi le distributeur cherche t'il a augmenter sa marge (par effet d'aubaine) ? Tous simplement pour gagner plus d'argent.

Mais alors pourquoi cherche t'il a gagner plus d'argent ? Pour rémunérer les actionnaires.

Et pourquoi cherche t'il a rémunérer les actionnaires (le plus possible) ? Car il a besoin d'un niveau de valorisation élevé de ses actions et si le rendement baisse : l'action corrige en valeur pour rehausser le rendement annuel en % du prix de l'action.

Mais alors ?! Pourquoi cherche t'il a ce que le cours de son action soit élevé, qu'est ce que ça peut bien lui apporter ?

Ça lui apporte :

=> Un financement plus facile, plus accessible et moins couteux (ce qui permet de multiplier les projets visant soit à augmenter le chiffre d'affaire dans une politique d'expansion, soit l'efficacité et dont la marge opérationnelle)

=> Limiter le risque d'OPA et donc des soucis de gouvernance à l'avenir.

=> Limiter le risque au niveau des salariés (turnover, grève, etc...) qui ont en général des actions eux aussi (et quand ça monte le salarié étant vénal il est content et il évite d'appeler à la grève ou de se barrer chez le concurrent)

=> Donner un signal de confiance aux sous-traitants / entreprises partenaire : typiquement prenez Atos le cours de bourse s'est écroulé, donc la valorisation de l'entreprise est au plus bas : plus personne dans le business to business ne veut travailler avec cette boite : la confiance est perdue.

Voila le nerf de la guerre. Et la il s'agit juste d'exploiter la volatilité et l'effet médiatique de la hausse du baril pour marger plus à la distribution.

Concernant Macron : il a tout intérêt à laisser les distributeurs faire et ne pas les pressuriser pour qu'ils réduisent leur marge : car il veut forcer la main pour la VE et disons le : une explosion du prix du carburant est favorable pour sa stratégie.

J’ai une hybride et une électrique.

L’hybride 6L aux 100km = 11€ de E10 pour 100km.

L’électrique 20kw aux 100km = 3,2€ d’électricité pour 100km.

Donc l’électrique est plus économique...

Parce que tu connais les prix à la pompe au centimes près toi ?

C'est du second degré ?

Non, Il a sorti un jour une calculatrice, contrairement à vous.

Depuis tout ce temps où vous étalez vos certitudes bidons...

Bizarre que vous ne fassiez le même raisonnement quand le prix du brut baisse....

De toute façon, ceux qui ont choisi des voitures économes seront toujours en meilleure posture.

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C'est pas 2-3cts du km en plus qui va changer la vie.

Parce que la conso est à 20 kWh et la recharge est forcément à 16 centimes du kWh pour un VE et la conso à 6 L pour une hybride ?

près de chez moi les carburants ne sont pas ce prix..

https://www.pas-de-la-case.fr/carburants-pas-de-la-case-prix-temps-reel.html

C'est d'autant moins justifié de paniquer que des pays comme la France (ou la Belgique) reçoivent du pétrole brut qui ne passe pas par le détroit d'Ormuz....

ya 2 semaine prix coutant 1.55 le go..

hier 1.93 a inter.. on est plutot sur 40 cts de hausse que 10..

bon on va remettre un peu de rouge!!

quand a ceux qui roule au 95 hier 1;80//

les beaux jours arrivent c'est le moment de mettre du 50/ 50 ethanol!!

macron se fout bien de votre tronche... comme au temps des gilets jaunes!!

c'est le moment de lui mettre une bonne carrotte aux municipales dans 15 jours!!

à droite toute!!

La conso VE pourrait être plus faible en effet.

Quand ais je parlé des pbs de la répercussion de la baisse des cours du pétrole ?

la route va bientot réouvrir..

bon la de toulouse c'est 5 h au lieu de 2h..

faut allez plutot en espagne..!!

Ou plus forte selon l'usage.

Mais c'est surtout sur le prix du kWh à 16 centimes qu'il a le plus de chance d'avoir faux. Au moins pour a peu près la moitié des gens: ceux qui ne peuvent pas avoir accés à une borne privée.

Dans ce cas la consommation de l'hybride augmente aussi.

C'est 3 fois moins cher et vous vous arrêtez encore à des détails

eh frero arrette un peu... 40 cts au litron sur 60 litres c'est 24 euros..

pas 1 euro avec 2 cts!

alors meme si tu bois que 6 litrons çà fait mal au fion..

on dirait manu qui parles de quelques centimes!!

On appelle ça des "profiteurs de guerre".

https://fr.wikipedia.org/wiki/Profiteur_de_guerre

"Un profiteur de guerre est une personne physique ou morale qui, de manière légale, spéculative ou délictueuse, tire un enrichissement personnel d'un conflit armé."

Faites donc le calcul avec des bornes DC à 50 cts (on en trouve à 35 cts!), ça reste moins cher.

A force de creuser vous allez résoudre le risque de pénurie de pétrole

20 kWh aux 100 à 50 centimes = 10 euros aux 100

4 L aux 100 à 1,80 = 7,2 euros aux 100

Mon hybride coute moins cher qu'un VE...

Il a raison, il parle d'une augmentation par km, non aux 100 km.

Pour une voiture qui consomme 6 litres, une augmentation de 30 ct représente juste 1,8 € / 100 km. Pour un rouleur moyen, c'est donc 18 € / mois.

Et pour 18 € / mois, les gens paniquent et se ruent sur les stations comme si leur vie en dépendait. Voilà le très bas niveau intellectuel des Français. On n'est pas sorti des ronces...

Si vous faites 4L au 100, valeur à 8% du WLTP, vous ferez aussi 8% de moins que l'autonomie WLTP de n'importe quel VE. Et ça change tout le calcul.

C'est la logique même, mais vous n'êtes pas dans cette démarche.

Non non c'est 3,8 L aux 100 le wltp pour ma bagnole: pneus en 195/55/16 au lieu des 205 en 17 pouces de la version collection qui sert souvent dans les essais.

"C’est que la hausse du carburant constatée partout en France est non seulement déjugée le ministre dans un premier temps, mais elle est sans rapport direct avec la situation au proche et moyen orient."

Difficile à comprendre. Une relecture avant publication, peut-être ?

Les prix sont libres depuis 1985

Maintenant arrêtons de pleurnicher et virons nos politiciens actuels

"€ / 100 km. Pour un rouleur moyen, c'est donc 18 € / mois.

Et pour 18 € / mois, les gens paniquent et se ruent sur les stations comme si leur vie en dépendait. Voilà le très bas niveau intellectuel des Français. On n'est pas sorti des ronces..."

Les mêmes qui claquent pourtant une fortune en LLD pour certain.

La théorie des échelles en finance c'est pas trop leur truc.

Après je peux comprendre que celui qui est à 10 € près à la fin du mois cherche à optimiser au mieux mais dans ce cas je veux voir que des voitures qui cotent moins de 5k euros à la pompe à essence.

On s'en fout, vous êtes là pour parler de vous, on a bien compris.

Faites le donc jusqu'au bout sans hypocrisie : vous êtes en maison individuelle, le VE sera dans tous les cas moins onéreux au kilomètre.

Mais vous mettez un temps incroyable pour imprimer.

Absolument.

Tout le reste n'est que de la littérature !

Sur base du constat que vous faites (" le faible niveau intellectuel des français"), pourquoi faites vous la promotion d'un modèle de société basé sur la responsabilité individuelle ?

Il est évident que ce ne sont pas les plus malins qui se mettent dans des difficultés financières....

Je conclus que vous voulez sanctionner les "Francais idiots irresponsables".

C'est votre droit.... Mais il faut alors avoir le courage de le dire quand vous présentez votre modèle.

si on ne parle pas de la taxation à 200% ... ça sert a rien de discuter

y'a une guerre, le pétrole monte, c'est comme ça, on découvre rien

Imaginez une taxe de 200% sur d'autres produits ... c'est délirant

Qu'est ce que ca peut bien te faire que je ne roule pas en VE parce que je n'ai pas envie de m'emmerder la vie avec un VE et que cela ne me coute finalement pas plus cher toutes choses prises en compte ?

Précisément, vous n'en parlez pas...!

S'il y a enrichissement quand le prix du pétrole brut augmente, il y a appauvrissement quand le prix du pétrole brut diminue.

Parce que avec d'autres ça serait différent?

exactement, les gens oublient que par definition le prix du petrole reagit à l'offre et à la demande...

Ils prennent un SUV en LLd à la limite de leurs possibilités financières et après ca panique quand le plein augmente de quelques euros...

"Précisément, vous n'en parlez pas...! "

Ben pourquoi tu mets ca sur le tapis alors ?

Vous êtes pris au vif.

Je me fous complètement dans quoi vous roulez (un truc qu'un autre ici n'a toujours pas compris).

Mais ça ne vous autorise pas à raconter n'importe quoi.

Déjà dit 100 fois : l'objectif est de tirer les gens vers le haut.

Il est clair que plus on infantilise les gens avec un Etat-nounou, plus ils deviennent bêtes et paresseux, comme c'est le cas actuellement.

Au contraire, plus on les éduque dans une optique de liberté et de responsabilité individuelle, plus ils développent les compétences nécessaires pour réussir leur vie.

Tout parent peut le constater avec ses propres enfants.

Les taxes qui... servent à quelque chose (contrairement aux influenceurs qui chouinaient à Dubai il y a quelques jours !).

PS @992.3.14159 : arrête de me faire répéter ce que j'ai déjà dit 100 fois, ton Alzheimer me fatigue. Va te perdre ailleurs.

Oui le point de bascule du coût énergétique entre un VE et un VT est autour des 0,50€.

Les distributeurs gèrent leurs marges comme ils le souhaitent, pétrole haut ou bas.

Ce sont les producteurs qui font moins de marges quand le cours du baril baisse (et inversement).

Ce que l'on constate clairement avec la hausse des prix actuelle, c'est que ce sont les distributeurs qui se gavent comme des porcs. #profiteursdeguerre

En Allemagne, tout dépasse les 2€/L, d'ici la semaine prochaine ça devrait être le cas en France. Et malheureusement, la guerre n'est pas partie pour être courte.

Pour mon usage mon hybride me coute moins cher qu'un VE toutes choses prises en compte.

"Plus je connais les Hommes, plus j'aime mon chien". (mon chat, en l'occurrence)

- Desproges

Personne ne relève une information importante contenue dans l'article : l'intervention de Bardella montre qu'il ne connaît pas le dossier.

Pas étonnant.....

Mais confirmation que le RN peut raconter n'importe quelle bêtise : cela passe crème chez les français !

C'est exactement ça.

Ils n'ont aucun problème à claquer des dizaines (centaines pour certains) d'euros chaque semaine dans leurs cigarettes, leur alcool, vape et autre consommation de stup', mais dés qu'on touche au prix du plein, ça gueule.

Les mêmes qui dépensent des milles et des cents dans du matos pour ensuite bouffer des pâtes toute l'année.

Peuple con et hypocrite.

Peuple faible et mou.

Voilà ce qu'on récolte après des décennies d'Etat-nounou lénifiant.

"Les temps difficiles créent des Hommes forts ; les temps faciles engendrent des Hommes faibles".

D'ailleurs, notre temps ne serait pas si "facile" que ça si l'on n'avait pas l'argent magique de la dette publique hors de contrôle pour ne pas avoir à se confronter à la réalité - et donc nous forcer à devenir "forts". Mais jusqu'à quand ?

C 'est très simple, à l' état..

Bah oui, ces taxes servent a rapatrier les influenceurs qui chouinent et payer leur frais de santé entre autre !

J’ose espérer (mais étant en France je crains le pire!)que l’Etat ne va nous refaire le coup des chèques énergie,blocage des prix de l’essence (comme le réclame LFI qui n’en rate pas une!)ou autre boucliers ruineux.Les français adorent leur jus de dinosaures,ils assument.

Vous aussi, vous trouvez les français cons....

Mais vous espérez qu'il soit "éclairé" lors des prochains scrutins.... Est ce bien cohérent ?

Ou bien vous changez d'avis en fonction des circonstances ?

Ruineux tout dépend.

L'état avec l'augmentation du prix va également toucher des revenus complémentaires. Donc reverser ces revenus en surplus pour limiter l'effet de la hausse sur les ménages et les entreprises c'est pas forcément déconnant.

Le pétrole c'est le sang de notre économie, ne l'oublie pas. Même pour fabriquer des VE il faut du pétrole en masse.

Entièrement d'accord...!

Bien sûr qu'ils sont maintenus dans leur connerie : pour élire Hollande puis Macron deux fois, il faut en tenir une sacrée couche !

On compte d'ailleurs bien sur toi et les gens de ton camp (bourgeois mondialistes conservateurs) pour les rendre toujours plus bêtes, précaires et malléables, comme ça vous pourrez continuer à les manipuler par la peur tout en leur promettant la protection éternelle de l'Etat-nounou contre les "essstrêmes" et les "menaces extérieures".

Ainsi le cercle vicieux est bouclé : plus ils sont dépendants de l'Etat-nounou, plus vous avez de pouvoir sur ce troupeau de moutons. C'est une manière bien connue d'utiliser l'Etat pour asservir le peuple - digne des "meilleurs" régimes totalitaires.

Afuera !

Dans cette affaire, la crise du pétrole à venir annoncée par les Mediats a surtout provoqué la précipitation de consommateurs vers les stations services, alors que du point de vue de nos approvisionnements et stocks, rien ne le justifie ...

Cela créé en revanche une tension momentanée sur la demande, suffisante pour augmenter les prix, il fau bien payer des rotations de camions en +, profiter des micros coupures dans le réseau pour augmenter les prix ... bref, les distributeurs doivent ramasser en ce moment ... alors qu'ils ont certainement de gros stock à écouler ...

ne sommes nous pas tous des profiteurs de guerre ? notre confort occidental est lié depuis toujours aux pressions sur les pays fournisseurs sauf que pour les énergies fossiles et surtout le pétrole nous allons devoir changer rapidement de stratégie , la hausse des prix n'est surement que le début de la crise de la pénurie à venir

En parlant des médias mainstream grassement subventionnés à l' usage du seul ..normie simplet : "Pascal Praud : «On a 20 milliards de litres d'essence de réserve, trois mois de consommation d'avance, inutile de paniquer !» ..

Tu dégueules tellement de haine par les yeux que ça t’empêche d'être lucide et de voir le réel car factuellement l'état quand le prix à la pompe augmente va percevoir des revenus complémentaires.

Si le carburant augmente : la TVA augmente.

Si le carburant passe de 1.65 à 2 euros de L, en se basant sur la consommation des français on estime un gain de 3.3 milliards / an pour l'état français.

De plus à ça se rajoute la volonté de l'état de ne pas mettre la pression sur les distributeurs (qui en profite pour augmenter leur marge et donc leur bénéfice) : hors les bénéfices en France sont surtaxés depuis peu par l'état. Donc c'est une manne d'argent supplémentaire.

Pour résumé, l'état avec un carburant à 2 euros, va se faire 4 milliards de plus. L'état devient donc lui aussi un "profiteur de crise" dans ce cas de figure. Donc Bardella a parfaitement raison, et je te conseille de ne plus laisser ta haine débordante pour le RN, alimentée sans doute par les sondages récents, te voiler la face quand bien même tu prends un certain plaisir à voir cet accoutrement devenir la norme dans ton pays.

or* les bénéfices

"Ce sont donc les distributeurs qui sont dans le collimateur et accusés de faire gonfler les prix, et leurs marges par conséquent."

Une petite précision sur la façon dont est fixé le prix du carburant à la pompe.

C'est pas votre hypermarché qui décide du prix...

Il existe un cours européen, la "cotation Rotterdam" des produits raffinés, en complément du cours du Brent à Londres (pétrole brut), qu'on appelle marché "ARA" (Amsterdam, Rotterdam, Anvers) où se négocient les cargaisons d'essence et de gasoil DEJA raffinés et sur lequel les distributeurs français fixent leurs prix.

Le tarif à la pompe de votre hyper Leclerc n'a donc RIEN à voir avec la cotation du baril de brut, ni d'éventuels stocks achetés soi disant moins cher.

Les distributeurs français (TotalEnergies, Leclerc, Carrefour, etc.) ne fixent pas leurs prix sur le brut, mais sur les cotations de Rotterdam.

Et les marges des hypers sur le carburant sont extrêmement faibles, car le carburant est un produit d'appel destiné à faire venir les clients pour l'alimentaire.

Le fantasme de quelques gauchistes qui imagine le PDG de Carrefour ou de Leclerc allumer un énorme cigare avec un sourire carnassier en exploitant par des hausses inconsidérées l'honnête travailleur qui vient faire le plein d'essence de sa Dacia est légèrement éculé.

Ça revient à chaque épisode de tension sur les prix du carburant, avec son codicille "l'Etat s'en met plein les poches".

Dites vous bien que toute baisse de taxes sur le carburant nécessitera d'aller chercher le manque à gagner ailleurs, s'agissant d'un pays à l'os sur le plan budgétaire...

Une solution serait d'autoriser les explorations pétrolières en France, metropole et territoires d'outre-mers.

Non Bardella raconte de la merde, comme toi.

C'est pas aussi simpliste que ce que votre cerveau vous permet de croire.

Sinon on pourrait dire pareil de l'inflation. "prix plus hauts = + de TVA"

Il te semble que les gouvernements aiment l'inflation ?

je te laisse creuser le sujet, si tu plafonnes dans ton raisonnement aide toi de chat GPT comme tu en as l'habitude.

Spéciale dédicace au ministre Lescure, dont l'intervention pour rassurer le consommateur a eu pour effet immédiat de précipiter le glandu moyen à la station service pour faire un plein dont il n'a évidemment nul besoin.

On pensait que depuis la fin de la seconde guerre mondiale, le réflexe Pavlovien consistant à "faire des stocks" avait fini par se calmer.

Que nenni....ce serait faire abstraction de la connerie intersidérale du Français moyen, terrorisé à l'idée de risquer de devoir payer quelques euros supplémentaires dans 3 jours.

50 cts , mdr... pourquoi pas 1 euros le kWh aussi? on voit que tu roules pas en VE...

"Non Bardella raconte de la merde, comme toi.

C'est pas aussi simpliste que ce que votre cerveau vous permet de croire.

Sinon on pourrait dire pareil de l'inflation. "prix plus hauts = + de TVA""

Bah oui gogole !

Quand il a de l'inflation les recettes de TVA augmente en proportion :

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/fiscalite-les-recettes-de-tva-en-hausse-de-8-9-en-2022-20230314

https://www.rtl.fr/actu/economie-consommation/info-rtl-avec-l-inflation-la-tva-a-rapporte-9-milliards-d-euros-supplementaires-a-l-etat-7900302406

t'es vraiment l'idiot qui regarde le doigt quand on lui montre la lune, c'est effrayant.

Un scandale les prix... La veille au soir 1.75€ , le lendemain 1.90e. Vous pensez que le carburant qui étaient dans les cuves vient d'Iran ? Qu'il est passé par Ormouz dans la nuit ? Foutage de gueule tout simplement.

et dire que si les medias n'en parlaient pas les mêmes nous diraient "et le carburant qui augmente bizarrement personne n'en parle" "médias muselés par l'État" "on nous ment"

A tous les coups on gagne.

Pressions de la France ? On n'est plus au temps des colonies ni de la françafrique, réveille-toi !

Je ne comprend pas bien où est le soucis.

Combien de ceux qui se plaignent de la hausse du prix du litre ont affirmé que même à 3€/litre ça passerait crème pour eux?

Et puis c'est provisoire...

J'ai hâte de voir les prochaines publications de ce rapport : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/NPG-2026.02.27.pdf

Notamment p.7 : "Décomposition des prix hors toutes taxes des produits pétroliers en France en c€/l" où l'on distingue la part du prix liée au transport et à la distribution.

"On pensait que depuis la fin de la seconde guerre mondiale, le réflexe Pavlovien consistant à "faire des stocks" avait fini par se calmer."

T'as la mémoire courte ! L'épisode "vite mon PQ" pendant le Covid, ce n'est pas si lointain.

Un truc qui m'avait davantage surpris et marqué à vie durant le Covid, c'est la vitesse à laquelle les gens deviennent des petits kapos et collabos ségrégationnistes quand on leur en donne l'ordre et le pouvoir. Là c'était une vraie leçon concernant l'infime frontière qui nous sépare du totalitarisme, si rapidement et hardiment franchie par certains...

On sait très bien que les merdias cherchent avant tout à créer une atmosphère de drama et de peur, car le drama et la peur font vendre (génèrent de l'audience).

En revanche, aucun média n'ira frontalement pointer les profiteurs de guerre que sont les distributeurs, car le secteur de la grande distribution est le plus gros annonceur (achat d'espaces publicitaires) - donc une source de revenus dont ils ne peuvent se passer.

Roulez au méthanol

Première phrase de l'article : "Les distributeurs sont convoqués à Bercy pour se justifier sur les hausses de carburant qui atteignent 2 euros le litre"

C'est ballot quand même de se faire passer pour un idiot dès les premiers mots de l'article...

stratégie risquée, à un an des présidentielles, pas pour lui, mais pour celui destiné à le remplacer, dans son entourage.

et moins de carburant vendu signifie moins de rentrées d'argent pour l'Etat, même si l'augmentation du prix du carburant permet d'augmenter un peu la part de taxes de pour l'Etat.

quant à la voiture électrique, au moment opportun, elle sera bien évidemment taxée à son tour, à l'achat mais également et surtout... à l'usage.

en attendant, aucune pénurie à craindre, c'est seulement que certains ont les moyens de payer un plein plus cher, quand d'autres ne le peuvent pas.

au final, ça fera un peu moins de monde sur les routes = toujours bon à prendre.

Bercy c'est les médias ???

Le titre de cet article n'est pas "Les distributeurs profitent de la guerre pour augmenter les prix à la pompe", mais "à qui profite le crime ?" et tu peux lire qu'il n'est pas très enclin à répondre frontalement à la question et aucunement vindicatif envers les distributeurs...

Par ailleurs, Caradisiac est un petit média spécialisé qui dépend sans doute beaucoup moins de la manne financière de la grande distribution qu'une TV ou radio nationale (il suffit d'écouter ou de voir la quantité de pubs de Leclerc, U, Intermarché, Auchan, etc.).

ça, on n'en sait rien.

je pense pour ma part que d'ici quelques semaines, ça sera terminé.

et avec 0 défense aérienne ou sol-air, le régime iranien va devoir subir des déluges de bombes, comme le laissent suggérer tous les b52 sur place.

et dû au fait que la plupart des plateformes de lancement sont peu à peu détruites, de moins en moins de missiles et drones sont envoyés par les iraniens.

on peut d'ailleurs se demander pourquoi les russes n'ont pas fait de même, en Ukraine, trop confiants qu'ils étaient, probablement, de tout défoncer avec leurs blindés ?

Cela s'appelle l'endoctrinement.....

J'ai hâte de voir votre petit protégé prendre une taule (de plus) lors d'un débat public.....

Mais bon, l'électeur RN est tellement dans une posture anti système qu'il pourrait élire un Chine avec un chapeau.