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Hybrides et électriques : quelles sont les aides à l'achat ?À l'occasion du lancement de notre nouvelle page consacrée aux véhicules écolos, on vous propose un point sur les aides disponibles pour l'achat d'un véhicule électrifié. Le bonus est réservé aux 100 % électriques. La prime à la conversion concerne les hybrides, les hybrides rechargeables et les électriques. Mais c'est un peu l'usine à gaz, avec des montants variables et des contraintes. On essaie d'y voir clair.

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Arrêtons avec toutes ces aides !!!

Quand on a les moyens d'acheter une voiture neuve on a pas à être aidé, et quand on a pas les moyens on roule en occasion ou on se passe de voiture … Cela s'appelle du bon sens !

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Mais si tu a pas de vieux modèle à mettre à la casse mais qu'elle pollue quand même beaucoup ba tu la dans le cul.

Par

Florent, qu'entends tu par vehicule écolo ?

Une E-tron de 2.6 tonnes emmenant 700kg de batteries ? :voyons:

Dont l'energie necessaire pour sa fabrication, est egale à celle de la fabrication de 3 citadines ? :blague:

Le mot "écologique" en automobile ne devrait même pas exister. :pfff:

Par

En réponse à smartboy

Arrêtons avec toutes ces aides !!!

Quand on a les moyens d'acheter une voiture neuve on a pas à être aidé, et quand on a pas les moyens on roule en occasion ou on se passe de voiture … Cela s'appelle du bon sens !

je partage aussi cet avis , déjà trop d'aides dans ce pays et parfois pour ne pas dire souvent aux personnes qui en ont pas besoin .

Par

En réponse à smartboy

Arrêtons avec toutes ces aides !!!

Quand on a les moyens d'acheter une voiture neuve on a pas à être aidé, et quand on a pas les moyens on roule en occasion ou on se passe de voiture … Cela s'appelle du bon sens !

en même temps en France on est pas vraiment expert en bon sens

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Bref on a compris : les aides pour une véhicule électrique c'est plus complexe qu'une centrale nucléaire EPR

Par

Si au lendemain de la cop21 la décision avait été d"interdire en France la vente et l'importation de véhicules thermiques 5 ans plus tard et leur circulation 10 ans après. Nous aurions eu des 2020 toute une gamme de VE à des prix inférieurs aux thermiques en raison de la quantité produite car c'est ce qui fait le prix dans l'industrie.

Serge Rochain

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Faut arrêter cette discrimination imposable/non imposable.

On paye des impôts ensuite on repaye tout une deuxième fois derrière.

J'ai l'impression qu'être imposable ce n'est plus de la solidarité mais une punition.

Ce qu'il faut surtout, c'est protéger les plus faibles d'entre nous de cette ultra consommation. Les mecs seront toujours frustrés de ne pas avoir la dernière connerie à la mode.

Par

En réponse à SR-Narbonne

Si au lendemain de la cop21 la décision avait été d"interdire en France la vente et l'importation de véhicules thermiques 5 ans plus tard et leur circulation 10 ans après. Nous aurions eu des 2020 toute une gamme de VE à des prix inférieurs aux thermiques en raison de la quantité produite car c'est ce qui fait le prix dans l'industrie.

Serge Rochain

Non

on n'aurait plus eut de thermiques abordable, permettant de faire vivre l'économie. Mais on aurait eut un peu plus d'électrique toujours au prix du marché mondiale, (donc chère), plus la taxe de pays développé. Car la France est aujourd'hui un marché moyen, qui ne permet pas à lui seul d'influer sur les prix des matières premières.

Forcément en résulte une économie au ralentie, voire détruite. Donc plus besoin de voiture, de camion le moto-pizza etc...

Cela dit avec des revenus issu du capital, on s'en fout... et encore plus si on arrive à s'exiler fiscalement.

Par

En réponse à Turbo95

je partage aussi cet avis , déjà trop d'aides dans ce pays et parfois pour ne pas dire souvent aux personnes qui en ont pas besoin .

On souhaite que le pays aille rapidement vers une motorisation écologique. Tout le monde ne peux pas se payer une voiture neuve et je pense que c est une bonne politique.

Sinon que proposez vous? Tous a vélo ? Vous le feriez?

Rester à l'essence et au Gasoil? Merci la santé et l avenir de l humanité. De plus nous sommes trop dépendant des pays producteurs de pétrole.

Donc bon...

Par

En réponse à Turbo95

je partage aussi cet avis , déjà trop d'aides dans ce pays et parfois pour ne pas dire souvent aux personnes qui en ont pas besoin .

Il faudrait faire comme l'Italie, si la bagnole dépasse les 50k€, plus de bonus...

Par

Le plus grand des scandales ce sont les bonus octroyés aux mazout pendant des années alors que par exemple une petite GPL était malussée en 2010/11...la HONTE

Par

Et encore des aides !!! Et à la fin toujours les mêmes con-tribuables qui paye la note:oui:

J'ai fait ma réussite de mon travail pour ma famille, mais voilà que maintenant je contribue même à payer des bagnoles aux prolos en tout genre .

Pauvre pays pas étonnant que ça va bien :pfff:

Par

En réponse à smartboy

Arrêtons avec toutes ces aides !!!

Quand on a les moyens d'acheter une voiture neuve on a pas à être aidé, et quand on a pas les moyens on roule en occasion ou on se passe de voiture … Cela s'appelle du bon sens !

macron aide son electorat...!!

un electorat qui paye peu de carburant vivant en ville..;

un electorat qui payera plus sa taxe d"habitation de 2000 balles..

alors que c'est que 1000 pour le campagnard gilet jaune!!

un electotat qui aura 10 000 balles de remise sur la zozo..

cet electorat ce sera qui?

un fils de bobo non imposable qui refilera sa vielle caisse d"étudiant contre une zozo neuve;..

la difference?

c'est papa qui payera!!

merci qui ?

merci macron d'aider son electorat bobo écolo des villes..

plutot que le sans dent qui roule au gras!!!

Par

En réponse à SR-Narbonne

Si au lendemain de la cop21 la décision avait été d"interdire en France la vente et l'importation de véhicules thermiques 5 ans plus tard et leur circulation 10 ans après. Nous aurions eu des 2020 toute une gamme de VE à des prix inférieurs aux thermiques en raison de la quantité produite car c'est ce qui fait le prix dans l'industrie.

Serge Rochain

no tu aurais juste détruit l'industrie auto en france.. car plus personne acheterait une thermique avec une durée de vie de 5 ans!!

la VE c'est mondial.. *je préfére le systéme ricain..

quand la voiture electrique sera plus performante que la thermique.. les ventes décolleront!!

bon la c'est encore 50 000 balles.. prix de la model 3!!

quand çà sera à 25 000 là çà se vendra!!

Par

AVANT toute chose, tout commentaire haineux ou débat, le plus important est d'en finir avec le DIESEL dans les villes, pensez aux enfants qui jouent à la maternelle et respirent à fond le nuage de mazout sans y penser. il n'y a pas besoin d'études scientifiques pour savoir que le diesel t'irite la gorge, yeux, provoque toux, etc, très rapidement et ce n'est pas le cas avec l'essence. Faites l'essai dans un garage souterrain avec une essence et une diesel même si vous n'êtes pas sensible vous allez sentir la différence, arrêtons ce cancer de diesel!

Par

T'as raison fait respirer de l'essence à tes gamins il vivront mieux :pfff:

Incroyable y'a toujours un crétin avec un compte tout neuf pour nous sortir des idioties digne d'un épisode de la petite maison dans la prairie. :hum:

Par

En réponse à smartboy

Arrêtons avec toutes ces aides !!!

Quand on a les moyens d'acheter une voiture neuve on a pas à être aidé, et quand on a pas les moyens on roule en occasion ou on se passe de voiture … Cela s'appelle du bon sens !

salauds de pauvres :violon:

Par

Dommage que le systeme soit basé sur la déclaration annuelle d'impot car ca peut avantager des gens qui n'en n'ont pas forcement besoin...on peut tres bien gagner sa vie suffisamment pour ne pas travailler en permanence et donc devenir un foyer modeste en ayant un compte en banque tres bien garni...et donc pouvoir s'acheter une voiture neuve avec les primes max....

Par

En réponse à flo.p

AVANT toute chose, tout commentaire haineux ou débat, le plus important est d'en finir avec le DIESEL dans les villes, pensez aux enfants qui jouent à la maternelle et respirent à fond le nuage de mazout sans y penser. il n'y a pas besoin d'études scientifiques pour savoir que le diesel t'irite la gorge, yeux, provoque toux, etc, très rapidement et ce n'est pas le cas avec l'essence. Faites l'essai dans un garage souterrain avec une essence et une diesel même si vous n'êtes pas sensible vous allez sentir la différence, arrêtons ce cancer de diesel!

Avec une essence il faut un "grand garage" car sinon on s'évanouit tres vite...

Par

En réponse à pxidr

Il faudrait faire comme l'Italie, si la bagnole dépasse les 50k€, plus de bonus...

entierement d'accord ...ca ete envisagé mais pas adopté car si l'objectif est de reduire la pollution ils sont nombreux a rouler beaucoup avec des voitures cheres qui polluent et ces voitures aussi doivent etre remplacées plus que les petites thermiques pas cheres qui font moins de 10000 km par an....les acheteurs de Tesla sont souvent des societes et des taxis...les taxes devraient etre proportionnelles a l'usage plus on roule plus on pollue plus on paye...et donc plus on reflechirait au choix du modele lors de son renouvellement...

Par

De toutes façons, qui rentre réellement dans le cadre de la prime à la conversion ? Vous en connaissez beaucoup des gens qui gardent une voiture de plus de 20 ans et qui se décident à acheter une voiture neuve, électrique/hybride rechargeable ? Des modèles au moins à 25000€? Et aux revenus modestes qui plus est?

C'est de la poudre aux yeux.

Par

Aides idiotes réservées aux véhicules les plus chers et les plus inutiles à la sauvegarde du pouvoir d'achat car pas moins chers à l'usage que les caisses mises au rencard... :bah:

Dans un pays non soviétique on augmenterait la taxe sur le carburant et on laisserait le libre choix au consommateur, en aidant les plus nécessiteux, pour acheter la caisse la moins goulue adaptée à son usage... :ange:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Aides idiotes réservées aux véhicules les plus chers et les plus inutiles à la sauvegarde du pouvoir d'achat car pas moins chers à l'usage que les caisses mises au rencard... :bah:

Dans un pays non soviétique on augmenterait la taxe sur le carburant et on laisserait le libre choix au consommateur, en aidant les plus nécessiteux, pour acheter la caisse la moins goulue adaptée à son usage... :ange:

Il semblerait que l'augmentation des taxes sur les carburants ait été rejété par le "peuple", non ?

Justement, peut-être que Macron aurait dû se comporter comme dans les pays soviétiques et continuer à imposer cela sans écouter les gilets jaunes ?

Les aides ne sont pas destinés aux véhicules les plus chères (c'est même le contraire avec le cap sur le bonus pour les VE) mais à ceux qui rejettent le moins de CO².

Par

En réponse à sniper elite

Et encore des aides !!! Et à la fin toujours les mêmes con-tribuables qui paye la note:oui:

J'ai fait ma réussite de mon travail pour ma famille, mais voilà que maintenant je contribue même à payer des bagnoles aux prolos en tout genre .

Pauvre pays pas étonnant que ça va bien :pfff:

La pollution automobile coûte plus de 60 milliards / an en Europe : https://www.lemonde.fr/planete/article/2018/11/27/pollution-le-diesel-coute-plus-de-60-milliards-de-frais-de-sante-par-an-en-europe_5389014_3244.html?utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1543317176

C'est pas pour rien que l'Etat pousse vers des solutions moins polluantes et moins émettrice en gaz à effet de serre. C'est pas un cadeau. Il y a bien moins de "bonus" que le coût induit par les diesel/essence.

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