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Commentaires - Hyundai i30 SW restylée (2021) : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions

Pierre Desjardins , mis à jour

Hyundai i30 SW restylée (2021) : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions

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Par

La compact version break qui a fait une jolie percé dernièrement c'est la focus sw

bien sur les megane estate et les peugeot 308 sw marchent toujours aussi bien

Par

Elle est bien cette i30. Elle plait beaucoup dans la partie germanophone de la Suisse. Ici, après les marques allemandes, proximité culturelle oblige, les gens préfèrent les marques asiastiques aux marques françaises. Pourtant Peugeot est sponsor du SC Bern, le plus gros clubs de hockey de Suisse, le sport le plus populaire ne Suisse avec le football.

https://www.scb.ch/club/unser-scb

A noter que cette i30 possède un essieu arrière multibras. C'est excellent pour une compacte généraliste de ce prix. Certaines premiums (Classe A dans certaines versions, DS4) n'ont pas cet essieu !

Par

Je la trouve fade, et lui préfère nettement un suv !

Par

Kia/Hyundai a de beaux produits mais la... :hum:

Elle ressemble a tous les autres break concurrents. Rien a folichon pour cette SW

Par

En réponse à Banjobolt

Kia/Hyundai a de beaux produits mais la... :hum:

Elle ressemble a tous les autres break concurrents. Rien a folichon pour cette SW

   

Elle a un 3/4 arrière de CLA :biggrin: sauf que là ca colle pas au reste

Par

En réponse à supRcc

Elle a un 3/4 arrière de CLA :biggrin: sauf que là ca colle pas au reste

   

Comparer l'arrière de cette i30 SW à celui de la CLA, c'est une insulte à la Mercedes.

J'aime bien l'avant de cette i30 restylée. Mais je trouve l'intérieur daté et l'arrière ignoble.

La plus jolie carrosserie de la gamme i30 est la Fastback, sans hésitation. Surtout en version restylée.

Par

En réponse à Acura

Je la trouve fade, et lui préfère nettement un suv !

   

Attention à ce que vous dites dans ce coin :biggrin:

Par

C'est fade mais on évite le dérapage stylistique ... restera à se démarquer sur le ratio qualité/prix sinon ce modèle restera au fond de classement par chez nous.

Par

C'est pas très folichon tout ça...

Elle fait bien partout mais franchement niveau design, je préfère sa cousine KIA :bah:

Par

En réponse à kernel_panic

C'est pas très folichon tout ça...

Elle fait bien partout mais franchement niveau design, je préfère sa cousine KIA :bah:

   

Ceed SW ou ProCeed ? :biggrin:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Ceed SW ou ProCeed ? :biggrin:

   

Je pensais pas a la proceed qui est vraiment belle :biggrin:

Mais rien que la ceed sw est mieux je trouve, intérieur comme extérieur

Par

Que dire à part que les Coréennes sont devenues des monstres d'homogénéité...excellentes en rien mais mauvaises en rien : tout ce que l'on demande à un bon généraliste.

Et dorénavant une plastique 100% sans relents de worldcar... appréciable.

Par

Sans réel intérêt. J'ai l'impression de voir une golf, c'est pas moche mais pas beau non plus, aucun risque, on reste sur quelque chose de sobre pour ne pas choquer.

J'ai horreur de ça :bah:

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

Que dire à part que les Coréennes sont devenues des monstres d'homogénéité...excellentes en rien mais mauvaises en rien : tout ce que l'on demande à un bon généraliste.

Et dorénavant une plastique 100% sans relents de worldcar... appréciable.

   

Justement ce que je leurs reproche, comme quoi, nous n'avons pas tous les mêmes attentes :fleur:

Par

En réponse à Panic At the Auto

Justement ce que je leurs reproche, comme quoi, nous n'avons pas tous les mêmes attentes :fleur:

   

Pour avoir eu la dernière I30 (5 portes finitions Nline) la finition intérieur est vraiment très bonne, les sièges excellents avec réglages en profondeurs des appuis têtes et de l'assise, c'est souvent une option confort de pluiseurs milliers d'euros.

Pour moi le gros défaut de cette i30 SW c'est l'habitabilité arrière, il est vraiment moyen mais surtout en terme de prix c'est ridicule. En France la SW nline 1.0 120 DCT7 est au même prix que la version fastback 1.5 165cv dct7.

Et celka sans pouvoir choisir le plus gros moteur sur un engin a vocation a roulé chargé.

Merci mais non merci.

 

Par §Was583BF

En réponse à kernel_panic

C'est pas très folichon tout ça...

Elle fait bien partout mais franchement niveau design, je préfère sa cousine KIA :bah:

   

moi j'aime bien, c'est atypique

 

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