Commentaires - Il quitte la Chine avec son SUV Zeekr et se retrouve empêché de faire le plein pendant 30 heures

Dormez petits clients de Chinoises ... la Chine veille sur vous ...

Parce que tu penses qu'il n'y a pas d'électroniques ni de logiciels chinois dans les voitures européennes ?

En l'occurrence, via Android Automotive ( système interne à la voiture) pour certains constructeurs comme renault, c'est plutôt Ricain ...

Les charmes des véhicules modernes, et ce n'est que le début...tout est possible aujourd'hui pour garder un œil sur tout appareil connecté.

Et tu crois que c'est rassurant ?

Faut se méfier aussi des robots aspirateurs chinois...

Oui et les box qui permettent de voir toutes les chaînes, bonjour les mouchards

A ce jour, les US n'arment pas comme les chinois des pays qui attaquent l'Europe à coups de missiles .... et même si Trump peut faire peur aux esprits sensibles, il vocifère avant tout, tandis que les chinois agissent en toute discrétion avec la Russie ou l'Iran ...

Après, quand tu as un système android interne, le constructeur Européen garde la main, tandis que le constructeur chinois aura la main de son gouvernement ....

Enfin, d'autres comme VW ou Stellantis (hors leapmotor) gardent leur système interne ... donc rien avoir avec des constructeurs chinois ...

Je ne vois pas où tu veux en venir, entre un constructeur chinois ou Européen, la main mise de l'état chinois reste sans commune mesure ... après tu pourras nous préciser pour Toyota ...

il y a la même chose sur des tracteurs agricoles vendus aux USA : si l'entretien n'est pas réalisé par un concessionnaire de la marque, le tracteur se transforme en brique. Et ces entretiens sont tellement coûteux qu'un syndicat agricole avait préféré payer des hackers ukrainiens ou russes pour casser le code que payer les entretiens.

Et il me semble avoir déjà vu passer un article ici sur des Porsche et BMW, présentes en Russie via le marché gris, immobilisées dans la rue.

Et que penser de la fin des mises à jours de Windows 10 et non fonctionnement de windows 11 sur des machines considérées comme "trop vielles" alors qu'elles sont parfaitement fonctionnelles ?

Ce n'est pas nouveau le contrôle à distance du matériel roulant.

l'idée de base est quand même d'empêcher un véhicule de franchir la frontière en cas de vol. Ce n'est pas si mal comme idée. C'est le traitement chez le constructeur qui est nul et mal foutu.

Et ton smartphone de débile, il a été fabriqué à Clermont Ferrand, avec des composants développés dans le Berry ???

Parce qu'en matière de contrôle de données, la téléphonie mobile on fait pas mieux...

Les USA, qui sont moins cons que nous, ont totalement bloqué Huawei.

Parce que vous pensez qu'un système similaire n'ira pas attirer l'attention de certains groupes d'assurances européens ?

En particulier pour certains modèles qui disparaissent pour réapparaître à l'est ou au sud du continent ?

Suffira juste d'un process fiable pour désactiver l'outil, par le propriétaire ou le constructeur.

Un peu comme ce qui existe sur ton smarphone, que tu peux bloquer si tu vas dans certains pays que ton forfait mensuel n'intègre pas.

Exactement...

Se mettre aussi à la place d'un acheteur de ce type de véhicule, où le nombre de bazar activables/désactivables simplement depuis l'écran central tend vers l'infini...

C'est ca, notre ami américain..

L'idée de base peut tout a fait être pensée à l'inverse.

En cas de vol, avéré , le constructeur reçois l'ordre de bloquer le véhicule.

il y a un système de ce genre aux USA quand les gens ne payent pas l'échéance du crédit ou de l'assurance. La voiture est immobilisée à distance.

Avec toutes les bagnoles connectées tu pourra bientot faire cela comme tu veux. dépassement de la vitesse autorisée, la voiture ne dépasse plus le 50 km/h ....

Voila, je vais donner des idées aux écrivains de lois....

Tout véhicule sorti après 1995, c'est de la complexité grandissante.

Le moment est venu de lancer Linux automotive !!!