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Commentaires - Il réussit à « éteindre » son pick-up en feu mais au prix d’une catastrophe encore plus grosse

Wilfried Leroux

Il réussit à « éteindre » son pick-up en feu mais au prix d’une catastrophe encore plus grosse

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:lol::lol::lol::buzz::ange::areuh::ddr:

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La connerie ça s'explique pas, il faut des exemples.

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c'est vrai un barbecue c'est pas facile à éteindre...:biggrin::biggrin:

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Moi j'ai vu le même scénario avec un tracteur, le conducteur s'est délibérément jeté dans un cour d'eau pour stoper un début d'incendie, et il a réussi, le feu s'est arrêté net, le moteur aussi!!! :ange:

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YEEEHAW!!! :coolfuck:

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De Charybde en Scylla ! Ou comment souffler le chaud et le froid peut-être ?

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ben si c'est de l'eau non salée et que le véhicule est repêché rapidement, ça n'est pas forcément irréparable, à priori.

mais bon, faire un barbecue sur la voiture...

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Je pense que j'aurais réagis de la même manière, en prenant soin de couper le moteur avant que l'immersion atteigne la prise d'air

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En réponse à lebucheron

Je pense que j'aurais réagis de la même manière, en prenant soin de couper le moteur avant que l'immersion atteigne la prise d'air

   

ben entre ça ou regarder bêtement son pick-up cramer complètement, oui, c'est effectivement ce qu'il y avait de moins déconnant à faire, paradoxalement.

d'autant qu'il y avait le risque de foutre le feu en plus à la végétation, à priori pas spécialement humide.

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Après, une étude va nous sortir que les VT prennent plus souvent feu que les VE :areuh:

Et certains intégristes du VE (y'en a qq uns ici... mais je précise que tous les proprios de VE ne sont pas cns) mettront en avant ici cette étude farfelue, cousue de fil blanc pour des pro-VE non-moins farfelus...

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En réponse à fedoismyname

ben si c'est de l'eau non salée et que le véhicule est repêché rapidement, ça n'est pas forcément irréparable, à priori.

mais bon, faire un barbecue sur la voiture...

   

Exact.

Quant au feu sur le pickup, mieux vaut ça que sur de la végétation qui ne demande qu'à flamber. Son "camion" noyé est un moindre mal.

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Une vraie blonde :areuh:

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pas une si mauvaise idée que ça, ça me rappelle l'an passé en Espagne lors des grosses inondations, le gars qui a sorti sa Merco W123 après plusieurs jours immergée dans un garage sous-terrain, il met une nouvelle batterie, et elle redemarre!:bien:

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Pour rappel, l'année dernière, on a eu un débile qui a pris l'autoroute entre Carcassonne et Narbonne avec son barbecue sur sa remorque ... et les braises qui allaient avec.

10 départs de feu en 15 km ... champion du monde !

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Il a peut être malgré tout évité l'incendie de forêt selon le contexte

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En réponse à Aznog

Pour rappel, l'année dernière, on a eu un débile qui a pris l'autoroute entre Carcassonne et Narbonne avec son barbecue sur sa remorque ... et les braises qui allaient avec.

10 départs de feu en 15 km ... champion du monde !

   

https://www.letribunaldunet.fr/actualites/incendie-barbecue-autoroute-a61-aude.html

4 km2 incendiés !

"Il a pas inventé le plat de la main morte, celui-là" (pour ceux qui ont la rèf :tongue: )

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le meme idiot qui trainait un brasero pas éteind derriere sa camionette et qui avait mis le feu y'a pas si vieux, dans l'aude de memoire sur plusieurs Kms le long de l'autoroute

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En réponse à Gdamac

Il a peut être malgré tout évité l'incendie de forêt selon le contexte

   

Oui enfin il a quand même foutu un barbecue dans la benne de son pick-up :blague:

C'est plus un danger qu'un héros ce gars...

Comment on peut être aussi con:blague:

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Mais ils sont partout les cons !

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En réponse à meca32

Moi j'ai vu le même scénario avec un tracteur, le conducteur s'est délibérément jeté dans un cour d'eau pour stoper un début d'incendie, et il a réussi, le feu s'est arrêté net, le moteur aussi!!! :ange:

   

tant que tu n'essaies pas de redémarrer ça va encore, le moteur nécessitera un bon nettoyage avant de repartir. L'important c'est que la prise d'air soit au dessus du niveau d'eau, et tant que le moteur tourne, l'échappement empêche l'eau d'atteindre le moteur.

Enfin c'est comme cela que ça fonctionne avec les anciens Land Rover et autre Toyota 4x4 des années jusqu'aux années 90. Pour les modèles plus récents je ne sais pas.

Mais jetez un oeil aux photos et vidéos des Camel Trophy, vous y trouverez un tas d'exemples de véhicules proches du sous marin. :fresh:

Par

En réponse à fedoismyname

ben entre ça ou regarder bêtement son pick-up cramer complètement, oui, c'est effectivement ce qu'il y avait de moins déconnant à faire, paradoxalement.

d'autant qu'il y avait le risque de foutre le feu en plus à la végétation, à priori pas spécialement humide.

   

Le problème d'un véhicule dans un plan d'eau ou une rivière c'est ensuite le risque de pollution dans l'eau si du carburant ou de l'huile de vidange ou de l'huile hydraulique, ou tout liquide bien dégueulasse s'en échappe.

Par

En réponse à manu.lille

Le problème d'un véhicule dans un plan d'eau ou une rivière c'est ensuite le risque de pollution dans l'eau si du carburant ou de l'huile de vidange ou de l'huile hydraulique, ou tout liquide bien dégueulasse s'en échappe.

   

ouais, mais à petite échelle, et cela vaut mieux que de foutre le feu à la végétation aux alentours car je suppose qu’il n’avait pas d’extincteur et que des pompiers n’étaient pas dans le coin. :bah:

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C'est terrible pour un média automobile de passer l'été , faut publier coûte que coûte pour les finances, triste presse.

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non la catastrophe n'est pas encore plus grosse, tout l'inverse.

il a débarrassé des routes une polluante, c'est toujours ça de pris.

 

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