Par skobido







Il réussit à « éteindre » son pick-up en feu mais au prix d’une catastrophe encore plus grosse
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Par skobido







Par Baccara1.7
La connerie ça s'explique pas, il faut des exemples.
Par niakola
c'est vrai un barbecue c'est pas facile à éteindre...

Par meca32
Moi j'ai vu le même scénario avec un tracteur, le conducteur s'est délibérément jeté dans un cour d'eau pour stoper un début d'incendie, et il a réussi, le feu s'est arrêté net, le moteur aussi!!! 
Par Cyanide24
YEEEHAW!!! 
Par SaxoVTS99
De Charybde en Scylla ! Ou comment souffler le chaud et le froid peut-être ?
Par fedoismyname
ben si c'est de l'eau non salée et que le véhicule est repêché rapidement, ça n'est pas forcément irréparable, à priori.
mais bon, faire un barbecue sur la voiture...
Par lebucheron
Je pense que j'aurais réagis de la même manière, en prenant soin de couper le moteur avant que l'immersion atteigne la prise d'air
Par fedoismyname
En réponse à lebucheron
Je pense que j'aurais réagis de la même manière, en prenant soin de couper le moteur avant que l'immersion atteigne la prise d'air
ben entre ça ou regarder bêtement son pick-up cramer complètement, oui, c'est effectivement ce qu'il y avait de moins déconnant à faire, paradoxalement.
d'autant qu'il y avait le risque de foutre le feu en plus à la végétation, à priori pas spécialement humide.
Par Pseudobligatoire
Après, une étude va nous sortir que les VT prennent plus souvent feu que les VE 
Et certains intégristes du VE (y'en a qq uns ici... mais je précise que tous les proprios de VE ne sont pas cns) mettront en avant ici cette étude farfelue, cousue de fil blanc pour des pro-VE non-moins farfelus...
Par Pseudobligatoire
En réponse à fedoismyname
ben si c'est de l'eau non salée et que le véhicule est repêché rapidement, ça n'est pas forcément irréparable, à priori.
mais bon, faire un barbecue sur la voiture...
Exact.
Quant au feu sur le pickup, mieux vaut ça que sur de la végétation qui ne demande qu'à flamber. Son "camion" noyé est un moindre mal.
Par dsg
Une vraie blonde 
Par RR69BIS
pas une si mauvaise idée que ça, ça me rappelle l'an passé en Espagne lors des grosses inondations, le gars qui a sorti sa Merco W123 après plusieurs jours immergée dans un garage sous-terrain, il met une nouvelle batterie, et elle redemarre!
Par Aznog
Pour rappel, l'année dernière, on a eu un débile qui a pris l'autoroute entre Carcassonne et Narbonne avec son barbecue sur sa remorque ... et les braises qui allaient avec.
10 départs de feu en 15 km ... champion du monde !
Par Gdamac
Il a peut être malgré tout évité l'incendie de forêt selon le contexte
Par Pseudobligatoire
En réponse à Aznog
Pour rappel, l'année dernière, on a eu un débile qui a pris l'autoroute entre Carcassonne et Narbonne avec son barbecue sur sa remorque ... et les braises qui allaient avec.
10 départs de feu en 15 km ... champion du monde !
https://www.letribunaldunet.fr/actualites/incendie-barbecue-autoroute-a61-aude.html
4 km2 incendiés !
"Il a pas inventé le plat de la main morte, celui-là" (pour ceux qui ont la rèf
)
Par titeuf380
le meme idiot qui trainait un brasero pas éteind derriere sa camionette et qui avait mis le feu y'a pas si vieux, dans l'aude de memoire sur plusieurs Kms le long de l'autoroute
Par Dahut38
Mais ils sont partout les cons !
Par manu.lille
En réponse à meca32
Moi j'ai vu le même scénario avec un tracteur, le conducteur s'est délibérément jeté dans un cour d'eau pour stoper un début d'incendie, et il a réussi, le feu s'est arrêté net, le moteur aussi!!! 
tant que tu n'essaies pas de redémarrer ça va encore, le moteur nécessitera un bon nettoyage avant de repartir. L'important c'est que la prise d'air soit au dessus du niveau d'eau, et tant que le moteur tourne, l'échappement empêche l'eau d'atteindre le moteur.
Enfin c'est comme cela que ça fonctionne avec les anciens Land Rover et autre Toyota 4x4 des années jusqu'aux années 90. Pour les modèles plus récents je ne sais pas.
Mais jetez un oeil aux photos et vidéos des Camel Trophy, vous y trouverez un tas d'exemples de véhicules proches du sous marin. 
Par manu.lille
En réponse à fedoismyname
ben entre ça ou regarder bêtement son pick-up cramer complètement, oui, c'est effectivement ce qu'il y avait de moins déconnant à faire, paradoxalement.
d'autant qu'il y avait le risque de foutre le feu en plus à la végétation, à priori pas spécialement humide.
Le problème d'un véhicule dans un plan d'eau ou une rivière c'est ensuite le risque de pollution dans l'eau si du carburant ou de l'huile de vidange ou de l'huile hydraulique, ou tout liquide bien dégueulasse s'en échappe.
Par fedoismyname
En réponse à manu.lille
Le problème d'un véhicule dans un plan d'eau ou une rivière c'est ensuite le risque de pollution dans l'eau si du carburant ou de l'huile de vidange ou de l'huile hydraulique, ou tout liquide bien dégueulasse s'en échappe.
ouais, mais à petite échelle, et cela vaut mieux que de foutre le feu à la végétation aux alentours car je suppose qu’il n’avait pas d’extincteur et que des pompiers n’étaient pas dans le coin. 
Par Smoosies
C'est terrible pour un média automobile de passer l'été , faut publier coûte que coûte pour les finances, triste presse.
Par Gastor
non la catastrophe n'est pas encore plus grosse, tout l'inverse.
il a débarrassé des routes une polluante, c'est toujours ça de pris.
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