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Commentaires - Il y a visiblement un gros problème avec les nouveaux radars de covoiturage installés en France

Cédric Pinatel

Il y a visiblement un gros problème avec les nouveaux radars de covoiturage installés en France

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Par

Pour moi la question ne se pose pas je n'en fait pas.

Par

Il suffit pourtant de placer les sièges bébés sur la galerie ! :areuh:

Par

Il suffira de faire une exemption pour les foyers avec des enfants en bas âge.

On n'imagine pas le nombre de lois qui nécessitent de petits réglages à posteri...

Par

… des radars de covoiturages !

Assurément essentiel pour améliorer la sécurité routière…

Par

Encore un truc débile...et qui surtout ne voit pas poindre à l'horizon, le futur du robotaxi bien évidemment partagé .

Par

Bienvenue en Absurdistan.

Toute cette débauche de technologies ... radar à caméras thermiques, pré-traitement via IA pour une simple putain de voie de covoiturage.

Genre, en 2026, on a pas plus urgent que de monter ces usines à gaz pour des broutilles.

Bientot la machine à regarder pousser l'herbe à base de techno quantique nucléaire.

Par

Pas possible !

des dizaine de personnes ici ont douté de ce systeme stupide, sur son principe et sur son control automatique

Mais pas grave on le met quand même en service, on a tester sur 3 voitures, 10 cas différent et c'est bon :biggrin:

En plus pour contester ce truc faut y aller, je vois pas comment tu prouve l'arnaque

Quel bonne idée j'ai eu de ne jamais y aller même avec un passager quand c'est actif :coolfuck:

La France quoi, ce pays est déprimant

Par

En réponse à zefberry

Encore un truc débile...et qui surtout ne voit pas poindre à l'horizon, le futur du robotaxi bien évidemment partagé .

   

Amende majorée x4 pour un véhicule qui circule sans aucun humain à bord... :biggrin:

Cette réglementation est au contraire d'avenir, sinon les véhicules autonomes vont tourner en rond pour éviter le coût du parking.

Par

J'aurais jamais songé que le transport de bébés comptait pour du covoiturage ..

Par

Les utilisateurs de VE pourraient être exemptés . Ils sont en train de sauver la planète après tout .

Par

C'est le principe de la demi part. Pour enprunter les voies de covoiturage il faut être au minimum 2.

Avec un enfant vous n'êtes qu'1.5. :areuh:

Par

En réponse à F18Hornet

… des radars de covoiturages !

Assurément essentiel pour améliorer la sécurité routière…

   

C'est toujours naif et touchant quand certains croient encore que le but de la sécurité routière est de protéger les usagers de la route plutôt que simplement de faire du fric...

Par

En réponse à Salva

Les utilisateurs de VE pourraient être exemptés . Ils sont en train de sauver la planète après tout .

   

au début, la municipalité pensait que les conducteurs d'électriques se sentiraient légitime à prendre ces voie même en solo. Donc des panneaux avec le sigle VE barré a été installé pour signifier que la voie de covoiturage n'est pas dédié aux électriques. Certaines personnes ont direct pensaient que c'était pour interdire les VE quelques même avec du covoiturage à bord.

Donc la municipalité a enlevé les panneaux.

Donc on peu dire que, oui, les électromobilistes ont une réputation de "tout m'est permis". Delà à dire qu'ils font du vélo...

Par

Les cow boys de la pensée qui degainent plus vite que leur ombre : "Ça ne sert à rien pour la sécurité...". Ça tombe bien ce n'est pas fait pour cela.

Par

suffit de mettre une poupée shein...sur place passager!!

avec un petit tuyau branché sur le chauffage..

et çà passe!!

ok je sors...

Par

Grâce au FSD Tesla va résoudre ce problème , les enfants devant et les parents derrière

Par

En réponse à Jhonny Disquette

J'aurais jamais songé que le transport de bébés comptait pour du covoiturage ..

   

jusqu'à présent un bébé est considéré comme un être humain vivant, donc ça me parait assez logique que ça rentre dans le principe du covoiturage.

Par

En réponse à Taro.H

C'est toujours naif et touchant quand certains croient encore que le but de la sécurité routière est de protéger les usagers de la route plutôt que simplement de faire du fric...

   

Ne doutez point, pensez à l’ironie …

Par

En réponse à Taro.H

C'est toujours naif et touchant quand certains croient encore que le but de la sécurité routière est de protéger les usagers de la route plutôt que simplement de faire du fric...

   

Surtout en Suisse, des radars pire qu'en France

Par

En réponse à manu.lille

jusqu'à présent un bébé est considéré comme un être humain vivant, donc ça me parait assez logique que ça rentre dans le principe du covoiturage.

   

Si le bébé avait la possibilité de conduire son propre véhicule mais choisissait de voyager avec ses parents alors, oui, il s'agirait de covoiturage ...

Par

L état est clairement en guerre contre ce privilège de la voiture individuel, groupir les gueux !

Par

En réponse à Gastor

Surtout en Suisse, des radars pire qu'en France

   

Ah bon il y a en france des radars sur l'autoroute qui Flash uniquement si tu est 25km au dessus de la limite ? Parce qu'ici en Valais sur l'A9 tu peux y aller a 144 alors que c'est 120 normalement. Par contre oui a 145 ca va flasher.

Par

En réponse à francois-xavier c.

Si le bébé avait la possibilité de conduire son propre véhicule mais choisissait de voyager avec ses parents alors, oui, il s'agirait de covoiturage ...

   

Vous êtes victime du journaliste et ses aprioris : il entretient la confusion entre covoiturage et l’objectif réel des voies réservées.

Ces voies ne sont pas exclusivement destinées au covoiturage en tant que service, mais à réduire le seulisme automobile, c’est‑à‑dire l’usage d’une voiture par une seule personne.

Le ministère de la Transition écologique est très clair : ces voies sont réservées à plusieurs catégories de véhicules, dont les véhicules transportant un nombre minimal d’occupants. Le covoiturage en fait partie, mais il n’est ni le seul usage, ni même le cœur juridique du dispositif.

https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/voies-reservees-axes-routiers-structurants

Par

En réponse à francois-xavier c.

Si le bébé avait la possibilité de conduire son propre véhicule mais choisissait de voyager avec ses parents alors, oui, il s'agirait de covoiturage ...

   

Oui c’est exactement le principe d’un taxi mais pas de covoiturage.

Il faut d’ailleurs voir si les voies de covoiturage sont accessiblenaux TC, taxis et VTC.

Par

En réponse à Altrico

Oui c’est exactement le principe d’un taxi mais pas de covoiturage.

Il faut d’ailleurs voir si les voies de covoiturage sont accessiblenaux TC, taxis et VTC.

   

Elles sont accessibles aux VTC/taxis à condition qu'ils soient en charge, donc au moins un client dans le véhicule. Elles sont aussi accessibles aux VE même avec une seule personne à bord.

Par

En réponse à Salva

Les utilisateurs de VE pourraient être exemptés . Ils sont en train de sauver la planète après tout .

   

Ils le sont, une personne seule dans un VE a le droit d'utiliser ces voies de covoiturage.

Par

En réponse à JeanMi78

Elles sont accessibles aux VTC/taxis à condition qu'ils soient en charge, donc au moins un client dans le véhicule. Elles sont aussi accessibles aux VE même avec une seule personne à bord.

   

Trop de règles . Encore un bordel administratif dont on est les spécialistes.

Par

bah, tout ça était prévisible.

raison pour laquelle il vaut mieux éviter de les utiliser.

car si on peut gagner du temps sur le trajet, on peut le perdre à démontrer l'erreur (pour peu d'y parvenir). :bah:

Par

En réponse à manu.lille

jusqu'à présent un bébé est considéré comme un être humain vivant, donc ça me parait assez logique que ça rentre dans le principe du covoiturage.

   

à voir si celui encore dans le ventre de la maman est pris en compte... ou pas. :biggrin:

Par

Toujours plus absurde.

Par

En réponse à Taro.H

Ah bon il y a en france des radars sur l'autoroute qui Flash uniquement si tu est 25km au dessus de la limite ? Parce qu'ici en Valais sur l'A9 tu peux y aller a 144 alors que c'est 120 normalement. Par contre oui a 145 ca va flasher.

   

Du pipeau, j'ai eu un flash en Suisse pour un dépassement de 2 kmh.

Par

En réponse à Jhonny Disquette

J'aurais jamais songé que le transport de bébés comptait pour du covoiturage ..

   

Idem quand tu transportes ta femme ou tes gosses voire ta belle-mère ,le covoiturage c'est pour transporter des gens que tu ne connais pas , qu'on pas de voiture ,qui crache sur l'auto polluante mais qui sont bien content qu'elle existe !!! Le covoiturage ça devrait être strictement interdit pour ta famille sinon un PV , non mais ...

Par

En réponse à pascal49

Idem quand tu transportes ta femme ou tes gosses voire ta belle-mère ,le covoiturage c'est pour transporter des gens que tu ne connais pas , qu'on pas de voiture ,qui crache sur l'auto polluante mais qui sont bien content qu'elle existe !!! Le covoiturage ça devrait être strictement interdit pour ta famille sinon un PV , non mais ...

   

On s'en fout du covoiturage, ce n'est pas le sujet de la loi.

Seulement c'est une solution pour ajouter le passager pour emprunter légalement ces voies

Par

En réponse à F18Hornet

… des radars de covoiturages !

Assurément essentiel pour améliorer la sécurité routière…

   

Exactement complètement inutile sauf à faire rentrer facilement du pognon dans les caisses de l'état :bah:

Par

Quelqu'un a t'il testé avec une poupée grandeur nature (comme celles vendues sur Shein par exemple) sur le siège passager ?

Par

En réponse à Gastor

Du pipeau, j'ai eu un flash en Suisse pour un dépassement de 2 kmh.

   

Ça, c'était juste un paparazzi qui vous a confondu avec Hervé Champenois.

Par

En réponse à Ameenpaix

Ça, c'était juste un paparazzi qui vous a confondu avec Hervé Champenois.

   

La Suisse fait partie des pays qui comptent le plus de radars au km² en Europe, confirmé par une analyse publiée par Agefi, qui classe la Suisse parmi les pays les plus densément équipés.

A se demander si notre ami conduit réellement !

Par

En réponse à Gastor

La Suisse fait partie des pays qui comptent le plus de radars au km² en Europe, confirmé par une analyse publiée par Agefi, qui classe la Suisse parmi les pays les plus densément équipés.

A se demander si notre ami conduit réellement !

   

Je t'ai parlé de 25km/h en plus sur l'autroute A9 dans le canton du valais... Si tu t'es fait flashé ailleurs c'est pas mon souci. Après tu n'as pas pu te faire flasher pour seulement 2 km/h de plus car la tolérance minimale est de 5 km/h tu étais surement a 7km/h de plus. donc le pipeau c'est plutôt toi. Après en zone 30 ca ne pardonne pas et ca ne pardonne pas quand il y a un chantier... Mais ici en valais et sur l'A9 tu peux filer 144 sans souci. Nous on met le régulateur a 140 et on a jamais eu de soucis... Donne moi juste une autoroute en france ou le radar ne flashe qu'a 155+ ?

Par

Et si ma passagère me fait une gâterie et que le radar ne la voit pas, vais-je avoir un PV ? :biggrin: :coolfuck:

Par

En réponse à Gastor

Vous êtes victime du journaliste et ses aprioris : il entretient la confusion entre covoiturage et l’objectif réel des voies réservées.

Ces voies ne sont pas exclusivement destinées au covoiturage en tant que service, mais à réduire le seulisme automobile, c’est‑à‑dire l’usage d’une voiture par une seule personne.

Le ministère de la Transition écologique est très clair : ces voies sont réservées à plusieurs catégories de véhicules, dont les véhicules transportant un nombre minimal d’occupants. Le covoiturage en fait partie, mais il n’est ni le seul usage, ni même le cœur juridique du dispositif.

https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/voies-reservees-axes-routiers-structurants

   

Donc un taxi avec une seule personne n'est pas du covoiturage, car le chauffeur, n'est qu'un élément du véhicule. De même pour les voitures des ministres. Dans la fille comme les GUEUX !

Par

En réponse à fedoismyname

à voir si celui encore dans le ventre de la maman est pris en compte... ou pas. :biggrin:

   

Et pourquoi pas , le futur tétard vaiqueur, parmi ses millions de potes, dans les bourses du père?

Par

En réponse à Gastor

Du pipeau, j'ai eu un flash en Suisse pour un dépassement de 2 kmh.

   

Chaque Canton a son propre système.

Il n’y a pas de voitures radar.

Il n’y a pas de police fédérale routière.

En principe il y a une déduction d’environ 5km/h sauf avec les mesures lasers, 3km/h.

Par

En réponse à Taro.H

Je t'ai parlé de 25km/h en plus sur l'autroute A9 dans le canton du valais... Si tu t'es fait flashé ailleurs c'est pas mon souci. Après tu n'as pas pu te faire flasher pour seulement 2 km/h de plus car la tolérance minimale est de 5 km/h tu étais surement a 7km/h de plus. donc le pipeau c'est plutôt toi. Après en zone 30 ca ne pardonne pas et ca ne pardonne pas quand il y a un chantier... Mais ici en valais et sur l'A9 tu peux filer 144 sans souci. Nous on met le régulateur a 140 et on a jamais eu de soucis... Donne moi juste une autoroute en france ou le radar ne flashe qu'a 155+ ?

   

Mais les valaisans sont les corses de la Suisse. En tout cas pour les normes anti-incendie à Crans-Montana.

Pour le radar du Valais, des rumeurs, certaines fois il n’est pas en fonction ou en réglages. La même chose pour le nouveau radar Lausanne Nord. Certaines fois il n’est pas en fonctionnement et tu peux le prendre à 140 km/h au lieu de 100, mais risqué. De même certaines entrées et sorties d’autoroutes de Lausanne, tu as les radars inactifs. Tu peux rouler à 140 au lieu de 80, jusqu’au jour où ils seront actifs.

Donc ne pas croire tout ce que racontent les Valaisans, qui aiment bien se mettre en avant.

Par

En réponse à manu.lille

jusqu'à présent un bébé est considéré comme un être humain vivant, donc ça me parait assez logique que ça rentre dans le principe du covoiturage.

   

Ouais, parce que se poussette électrique n'a pas assez d'autonomie, alors le bébé choisi de covoiturer avec sa mère pour l'amener à la crèche, et donc ne pas prendre un véhicule dont il serait le seul usager! Vous êtes chef d'escadrille,non ?

Par

En réponse à Gastor

On s'en fout du covoiturage, ce n'est pas le sujet de la loi.

Seulement c'est une solution pour ajouter le passager pour emprunter légalement ces voies

   

Faut prendre mon post au second degré . Je sais ce qu"est le covoiturage et les ratés que ça peut faire comme les radars vitesse d'ailleurs . Faut être 2 minimum dans la voiture mais si t'as pas de femme ,de gosses , tu t'achètes un beau berger allemand que tu mets devant bien attaché avec la ceinture et ça devrait le faire !!!! De toute façon , l'état fait tout son possible ( avec la complicité des fabricants de radars qui sont vraiment inventif ) pour te piquer ton pognon et si t'était un bon citoyen ,tu ferais tout pour être hors la loi et payer !!! . L'état veut du fric ,pas dur à comprendre !!!!

Par

En réponse à SF90

Chaque Canton a son propre système.

Il n’y a pas de voitures radar.

Il n’y a pas de police fédérale routière.

En principe il y a une déduction d’environ 5km/h sauf avec les mesures lasers, 3km/h.

   

Je suis d'accord avec ça, mais dire que la France est un enfer comparé à la Suisse, prétendu paradis des chauffards, est juste un mensonge.

Vous avez la plus grosse concentration de radar du continent, number one en Europe. Sans même l'aide de Bruxelles. Par eux-même et leur mentalité :bien::bien::bien:

Par

En réponse à Gastor

Je suis d'accord avec ça, mais dire que la France est un enfer comparé à la Suisse, prétendu paradis des chauffards, est juste un mensonge.

Vous avez la plus grosse concentration de radar du continent, number one en Europe. Sans même l'aide de Bruxelles. Par eux-même et leur mentalité :bien::bien::bien:

   

Absolument pas. 4 Cantons avec zéro radars fixes. 6 Cantons avec 1 à 2 radars fixes. Mais dans la ville de Zürich, tu as 53 radars fixes. Environ 1000 radars fixes et mobiles en Suisse. 4x plus en France. En Suisse un radar fixe pour 260 km, en France pour 300 km. Par contre beaucoup plus de radars mobiles. 20x plus qu’en France.

Par

En réponse à SF90

Absolument pas. 4 Cantons avec zéro radars fixes. 6 Cantons avec 1 à 2 radars fixes. Mais dans la ville de Zürich, tu as 53 radars fixes. Environ 1000 radars fixes et mobiles en Suisse. 4x plus en France. En Suisse un radar fixe pour 260 km, en France pour 300 km. Par contre beaucoup plus de radars mobiles. 20x plus qu’en France.

   

Absolument pas, puis vous admettez qu'il y en a plus par kilomètre qu'en France :areuh:

Par

En réponse à Gastor

Du pipeau, j'ai eu un flash en Suisse pour un dépassement de 2 kmh.

   

Et tu roulais dans quelle voiture ?

Par

En réponse à rameurpl

Et si ma passagère me fait une gâterie et que le radar ne la voit pas, vais-je avoir un PV ? :biggrin: :coolfuck:

   

ben si le radar la voit, tu risques de toute façon d'avoir un autre type de PV. :biggrin:

Par

Les radars de covoiturage sont des systèmes de crédit social qui ne devraient même pas exister. Étonnant tous ces gens qui acceptent sous prétexte "que c’est bien pour la planète". On se fout bien de votre gueule, à l’heure de la mondialisation et du libre échange. L’écologie n’est pas la préoccupation des politiciens, ce n’est qu’un prétexte à taxer.

Par

D'avoir créé les voies de covoiturage à avoir acheté des radars pour amender les contrevenants. Tout est d'une imbécillité affligeante dans cette histoire ! Mais merde il n'y a pas mieux à faire avec l'argent public ! Que ces petites mesurette écolo. Ces petites mesures écolo sont inutiles sans aucun impact. Est-ce que les gens vont plus covoiturer? Mais bien sûr que non. Sinon il le ferait déjà. Est-ce que ça va remplir les caisses de l'état ? Non c'est peanuts. Est-ce que tout ça va être démonté dans 5-10ans et jeté à la poubelle ? Évidemment.

 

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