Commentaires - « Ils nous envahissent » : les visiteurs du Mondial divisés sur les constructeurs chinois

Leur présence est absolument légitime. Ils se lancent sur le marché et ont besoin de se faire connaître.

Ce sont les absents qui ont tort de ne pas venir à cette édition 2026.

jusqu'à ce que Toyota ouvre son usine à Valenciennes, c’était déjà la même polémique avec les Japonaises .

Aujourd'hui sans Toyota, la production d’automobiles en France ne serait que de 420.000 charettes contre 846.000 .

Ben oui , très peu de la production de nos très chers constructeurs nés en France ( qui n'ont plus leurs sièges sociales chez nous ) ne sort de chez-nous.

Malheureusement sur tous les projets d'usines chinoises en Europe, au une prévision concrète à ce jour pour la France , MG Espagne, Leapmotor Espagne, BYD hongrie.

Xpeng et Gac Autriche pour l'assemblage des roues .

Peugeot essaye de refourguer Rennes à Dongfeng ( je ne sais même pas si une marque de son groupe était présente à Paris) qui n’a même pas de réseau de distribution en France .

Si par bonheur un Chinois s'implante en France et que sa marque est fiable , elle sera adoubée surtout si ces produits son achetable par les francais et correspondent à leur goûts.

Ils envahissent comme les allemands. La plupart des gens qui craignent l'arrivée des chinoises sont ceux qui roulent en allemandes.

Désolé les gars, votre sentiment de prétendu supériorité va devoir s’effacer face à la suprématie chinoise.

Ils bossent beaucoup plus que nous depuis l'école primaire, ils sont disciplinés, ne font pas grève, innovent, investissent et leur gouvernement ne s'embarrasse pas de normes sclérosantes, c'est logiquement la claque attendue ; reste à espérer puisque revenir dans la course il faut oublier que ces constructeurs investissent et fabriquent en France les voitures qu'ils vont nous vendre de toute façon.

Il y a(ura) autour de 50-60 k€ un plafond de verre pour les chinoises... Les gens possédant un véhicule premium au-delà de ce budget n'achèteront pas chinois, et ce d'autant moins que les marques premium allemandes sont (restent) au top en matière d'autonomie et de vitesse de charge.