Commentaires - Infractions à vélo : que risquez-vous en cas de contrôle de police ?

Le non-port du casque à vélo : t'imagines, t'as 11ans et on t'offre une amende de 135euros pour non port du casque à vélo.

avant de mettre des amendes a gogo, faut-il avoir du personnel pour le faire

Il y a des sanctions plus lourdes encore.

Le cycliste qui a grillé un «laissez le passage» devant moi il y a deux jours n'était pas loin d'une fin définitive. Même à 30km/h, un berlingo peut être féroce. À cet endroit là, les incivilités sont exceptionnelles, le coin est dangereux.

Vous en voyez beaucoup des enfants de 11 ans et moins seuls à vélo sur la voie publique? J'aimerais en voir plus... (comme en Belgique ou Hollande par ex.)

j'avais vu un reportage la dessus ou ces "malheureux" cyclistes chouinaient parce qu'ils prenait des amendes.

Il y en avait un qui essayait de démontrer que c'était la faute des voitures si il grillait les feux rouges.

Et un autre qui expliquait qu'au stop c'était pas pratique avec ces pédales automatiques.

"Des sorties généralement tranquilles, mais une infraction est vite arrivée"

Mes sorties en VTT "de feignasse" ne sont pas tranquilles, y compris sur la voie publique, mais les infractions ne m'arrivent pas vite!

Demandez donc au cycliste, qui s'est fait contrôler par les gendarmes de Meylan, qui a cumulé les infractions suivantes :

- vélo électrique débridé

- écouteurs sur les oreilles

- contrôle positif aux stupéfiants

ça m' a toujours bien fait rigolé cette histoire de points retirés à vélo!Qui a pu croire à une ânerie pareille?

Les écouteurs sur les oreilles à vélo,c'est juste du suicide!et pourtant qu'est ce qu' on en voit!

Vu tout ce que je vois, on ne doit pas risquer grand chose !

Il y a des cas de figure où ça peut en effet être moins risqué de démarrer une seconde avant les voitures : il y a même parfois certains carrefours équipés d'un petit feu spécialement pour les cyclistes, qui passe au vert un peu avant.

Je parle bien de cas très particuliers, et en effet, beaucoup de cyclistes sont en croisade (J'imagine que passer à la télé ne doit en plus pas encourager à la mesure !)

un retrait de permis (délit de fuite ou conduite en état d’ivresse)

Qu'est ce que cette anerie législative.

Ou est la cohérence d'égalité de traitement ?

nous avons une amie qui ne circule qu'avec un casque anti bruit, à cause du bruit présent partout. donc celui des véhicules à moteur thermiques, les pires étant les 2 roues en mode full barrouf.

Elle souffre d'une maladie qui la rend très sensible à certaines fréquences.

Evidemment, ça lui interdit de conduire, d'utiliser un vélo ...

Ça ne sert strictement à rien de lister les infractions que les cyclistes peuvent se voir sanctionner.

Jamais ils ne reçoivent de PV.

Encore cet après-midi : plusieurs troupeaux de bestiaux sur des Petites Reines à 2 ou 3 de front : jamais sanctionnés par la police et par la gendarmerie.

Ah si, parfois ils sont sanctionnés une seule fois, mais d'une façon telle qu'ils ne récidivent plus jamais : quand ils se retrouvent entre 4 planches. (c'est la triste réalité)

Tiens d'ailleurs, Baptiste FREBOURG : quelle est la sanction pour un cycliste qui ne se rabat pas quand un véhicule vient de derrière ?

Le téléphone a la main en conduisant c'est juste meurtrier, et pourtant qu'est ce qu'on en voit...

Au final, cyclistes, automobilistes, piétons, c'est les mêmes

ah, le biais du "tout le monde fait pareil alors foutez-nous la paix"...

Juste un petit détail, que c'est pas "les mêmes" : un cycliste ou un crottinettiste qui se casse la gueule devant une voiture ou un camion, il aura beaucoup plus mal... Et la responsabilité du conducteur du véhicule sera toujours beaucoup moins douloureuse que ce que subira toute sa vie le cycliste ou crottinettiste qui voulait qu'on lui foute la paix...

Y'a des panneaux M12 à peu près partout à Lyon. C'est globalement mieux de démarrer avant le flot de voiture, surtout si il s'agit d'un camion et qu'il veut tourner à droite.

Oui en théorie, mais les cyclistes ont en France l'impunité absolue. Oui y'a des prunes prévues, mais à Rennes, ils n'ont qu'un stagiaire à mi-temps pour les envoyer tellement ça bosse dur pour les cyclistes...

Bin oui, les cyclistes, ces petits choux "usagers vulnérables de la voie publique" comme les piétons, faut pas les embêter : ils sauvent le climat :ptèdr:

Blague à part : les écolos veulent que les cyclistes aient des milliers de kilomètres de voies construites juste pour eux, et les autres partis politiques s'en cognent de la sécurité des cyclistes : y'a un politicien qui veut juste que les règles existantes soient juste respectées par tout le monde, pas plus, pas moins ? Et que tout le monde se prenne les prunes qu'ils doivent normalement recevoir ?

Même pas...

Mais non ils ne risquent rien, ils peuvent continuer à violer le code de la route, personne ne les arrête jamais.

j'ai trouvé une bonne méthode pour respecter le côté.

aller voir du côté des indiens

https://share.google/sbjkLdbnfk64KJDMR

comme les automobilistes qui ne respectent pas le code de la route : oublier de respecter un stop, prendre une voie réservée aux bus, taxis et cyclistes, rouler trop vite ... et écraser un cycliste.

Dommage le conducteur a été filmé, vu et arrêté. Il a encore de la chance il n'est poursuivi que pour Homicide Involontaire. Comme il y a, au minimum, 2 non-respect du code j'aurais bien vu un homicide Volontaire.

Les sas vélo sont concu pour cela devant les feu rouge. Il s'agit d'un espace libre de voiture de deux à trois metre de long qui permet aux vélos de ne pas etre "remonté" par une voiture quand il sont arrêté dans la file du feu.

En général les automobiliste ignorent tout des sas vélos, et même quand ils connaissent ils s'en foutent.

Accessoirement les feux équipés ne sont pas si courant.

Mais effectivement resté à vélo dans une file à un feu rouge est vraiment dangereux.

Moi je conseille toujours ou deux roues qui veulent rester en vie sur la chaussée monopolisé par les voitures, d'occuper tout la voie pour interdire au voiture de se porter à hauteur.

Autrement il ne faut pas rouler sur la chaussée.

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Pour l'usage du vélo les arrêts sont préjudiciable à l’intérêt de l'usage. En clair si on veut favoriser les mobilités "douces" il FAUT quelle soit avantagé au sens du code de la route.

- tourner à droite au feu

- double sens cyclable

- etc.

Si c'est pour être mis en danger et devoir suer comme un cochon dans le trafic ... on ne popularisera jamais les mobilité douce.

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Et comme les francais sont des putains d'abrutis, il suffit de voir les commentaires ici c'est innommable.

LA SEULE ISSUE EST LA SEGREGATION DU TRAFIC ... avec des rue pour les mobilité douce, et d'autre rue pour les voiture.

Tout ce qui est bande cyclable ou même piste cyclable "collé" sur le modèle des intersection avec les voitures n'est pas viable.

C'est dangereux pour les vélos et ca a tous les désavantage de la voiture et du vélo.

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Le probleme est le même pour les speedbike ... si on veut développer la mobilité douce au delà de quelques kilomètre il faut des pistes cyclable rapide à coté des pistes cyclable lente.

Un vélo mobile qui roule à 45 km/h n'a aucun intérêt sur une piste cyclable lente englué dans le trafic à 15 km/h.

Pourtant c'est le seul moyen un peu intéressant de faire du vélo taf à 10 bornes ou plus.

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Dans tous les cas à terme le VP sera quasi interdit en ville ... Au mieux on aura acces à des robotaxi pas trop trop cher, au pire il faudra rester sagement chez soi, ou marcher.

L'idée ce n'est pas de punir son prochain ... mais d'inciter les usagers en déplacement à prendre le vélo plutot que la voiture.

Si tu emmerdes les usagers encore plus en vélo qu'en voiture c'est la double peine ...

Et jamais personne ne roulera en vélo.

Sauf le jour ou la voiture sera interdite, rassure toi avec des abrutis comme toi c'est pour bientôt.

Ils ont l'impunité parce que l'objectif c'est justement d'inciter les usagers à se mettre à vélo.

C'est si difficile à comprendre que ça ?!

C'est pas de l'impunité c'est de la politique.

Le soucis c'est le conservatisme absolu des francais. Le code de la route change à une vitesse d'escargot la loi est incapable de s'adapter aux usages.

Résultat des courses tu te retrouves soumis à des injonctions contradictoire qui frisent la maltraitance.

Dans tous les cas on n'arrivera jamais à mettre les gens à vélo si le code de la route et les infra :

- les mettent systématiquement en danger.

- ne s'adaptent pas à la contrainte de devoir pédaler, plutôt que d'appuyer sur l'accélérateur.

Les cyclistes 2 de front c'est betement le code de la route ... il va falloir songer à l'apprendre un jour avant de conduire.

Pourquoi un cycliste devrait se "rabattre" quand un véhicule le rattrape ? Pour être mis en danger ?!

Va expliquer ca à un motard qu'on rigole...

Faut arrêter de boire avant de poster ici.

Et en file indienne obligatoire dès l'arrivée d'un véhicule, il va falloir songer à l'apprendre un jour avant de conduire ton vélo.

Article R431-7

Je te laisse le lire mais en entier.

En Suisse tu fais une chute à vélo tu peux avoir une amende pour non maîtrise de ton véhicule.

La plupart des gens qui critiquent les cyclistes ne font pas de vélo et ne savent pas bien rouler. À vélo, avant un rond-point et dans le rond-point tu dois circuler au centre de la route. Au feux rouge tu restes au centre si tu vas tout droit, ou dans les nouveaux SAS de sécurité vélos aux feux. En descente rapide à plus de 50 km/h. Dans une rue étroite, s’il n’y a pas un mètre latéral pour pouvoir doubler. Au intersection si tu tournes à gauche, ou pour pas te faire écraser par une voiture qui tourne à droite.

Cela dépend des pays. En Suisse pas 2 cyclistes seulement

Je serai curieux de connaitre le nombre d'amendes qui ont été délivrées à ces abrutis en vélo en 2025.

Juste pour rire...

On s'en fout.

La code de la route, c'est le code de la route.

Ça ne s'interprète pas.

Dura lex, sed lex.

dans un pays aussi beauf, c'est effectivement très rare de voir des enfants à velo sur une belle route.

sauf que le velo sur piste cyclable c'est un peu comme la nage en piscine, très limité et hors sol.

C’est quasiment tous ) cycliste /trottinette)

Qui ne respectent rien

Et faut pas dire un mot , car en plus ? Ils peuvent être très violents

Ils leurs faudrait un gyrophare

Car ils se croient prioritaires de partout

Quand je compare le respect du code de la route chez nous et aux Pays-Bas, Allemagne, Danemark, je ne suis pas étonné du comportement des cyclistes.

En voiture, ils suittent les ronds points sans l'indiquer, ils se garent sur les pistes cyclables ou les passages pour piétons sur autoroute trois voies restent sur la deuxième bande.....

C'est une question de savoir-vivre et d'éducation

Bien sûr qu’on en vois. Et pas forcément seuls, ils ont des petits copains de jeu.

Toi t’as un gros problème.

Le code de la route est clair. Il est accessible à tous ceux qui savent lire.

Le problème c’est que des cyclistes comme toi ne savent simplement pas conduire et ne font que répéter bêtement ce que raconte le troupeau.

Faut arrêter d’inventer des règles qui n'existent pas.

Effectivement, en l'espace de deux générations à peine les enfants non strictement encadrés par des adultes ont quasiment disparu de l'espace public...

"Ils ont l'impunité parce que l'objectif c'est justement d'inciter les usagers à se mettre à vélo. C'est pas de l'impunité c'est de la politique."

Tu me prends pour un débile ? Quand des lois ne sont pas appliquées, c'est de l'impunité. Que ce soit par une décision politique ou pas, c'est des lois qui ne sont pas appliquées.

À moins que les lois ont été modifiées... ce qui n'est évidemment pas le cas.

"Le soucis c'est le conservatisme absolu des francais. Le code de la route change à une vitesse d'escargot la loi est incapable de s'adapter aux usages."

Les lois doivent vite changer pour que les cyclistes aient tous les droits : j'ai bon là ?

Les panneaux M12 qui les autorisent à griller les feux tricolores, les couloirs exprès pour eux, qui s'approprient d'ailleurs la place des voies qui sont normalement faites pour tous les véhicules (le CDLR considère les vélos comme des véhicules), c'est pas encore assez pour les extrémistes du "je roule en vélo donc tout le monde doit se plier à mes désirs"... (tu parles d'un civisme )

Quels articles du code de la route et quelles infractions "mettent systématiquement en danger" les cyclistes ???

"ne s'adaptent pas à la contrainte de devoir pédaler" : attends, tu veux que le monde et les lois s'adaptent pour que les cyclistes aient le moins possible à pédaler !

Alors celle-là, c'est la meilleure de l'année :ptèdr:

Tu sais quoi : si tu veux pédaler le moins possible, marche, ou prends un scooter (électrique si tu veux), mais ne casse pas les burnes à tout le monde avec tes utopies hors-sol

"Les cyclistes 2 de front c'est betement le code de la route ... il va falloir songer à l'apprendre un jour avant de conduire."

Article R431-7. Version en vigueur depuis le 30 novembre 2024. Modifié par Décret n°2024-1074 du 27 novembre 2024 - art. 10

"Les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée.

Sauf sur les aires piétonnes, les voies vertes, et les zones de rencontre, ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour

ET DANS TOUS LES CAS OÙ LES CONDITIONS DE LA CIRCULATION L'EXIGENT, NOTAMMENT LORSQU'UN VÉHICULE VOULANT LES DÉPASSER annonce son approche."

Dans les faits, le klaxon ou l'appel de phare est le signal classique, mais le simple fait qu'un véhicule soit manifestement en attente derrière pour dépasser, suffit.

"Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe." (soit une amende de 35 euros)

Oui, il va falloir que tu passes le code de la route un jour, parce que tes désirs ne sont pas des ordres...

M'enfin, tous les conducteurs savent que la quasi-totalité des cyclistes ignorent les règles du code de la route qui s'appliquent à eux : ton ignorance, teintée d'arrogance, nous révèle que tu fais bien partie de cette énorme majorité...

Si pour toi, se rabattre est dangereux, tu as manifestement un grave problème...

Ah, et pas de chance pour toi : je suis motard, et depuis des années..

Et le motard n'a pas à se faire expliquer le code de la route par un danger public comme toi en vélo parce que chacun des "poussez-vous de là, je sauve le climat" (comme toi) appliquent SON code de la route à la place du code de la route que tout le monde est censé respecter.

Pourquoi un cycliste devrait se "rabattre" quand un véhicule le rattrape ? Pour être mis en danger ?!

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"Faut arrêter de boire avant de poster ici." : le pilier de bar ici, c'est bien toi

Je pense que favoriser un usager par rapport à un autre n'est pas sain,tout le monde doit être égal, à ceci prêt que tout le monde doit respecter le code de la route, au millimètre près. Les mobilités douces,OK,pas au détriment des piétons.

Ne jouez pas à tout vouloir classifier,cela devient illisible et contre productif.

De fait la circulation à Paris est plus calme, le parisien moyen n'utilise pas de voiture sauf cas exceptionnel,et c'est bien comme cela. Ne jouons pas au tout voiture ni aux anti voiture, on est encore en démocratie bon sang.

on voit très peu de jeunes cyclistes sur les routes ou dans les cols.

c'est aussi car la nouvelle generation est en surpoids et feignasse, ils ne passent plus un pont d'autoroute à velo et font de la trotti à piles...

A Lyon la municipalité écolo a réussi une seule chose ,la limitation de la circulation en centre ville et les pistes cyclables toutes sécurisées.Evidemment la nouvelle majorité de droite à la métropole (pour laquelle ,dans un reflexe reptilien,j'ai voté!)veut tout remettre en cause.L'envie de voter écolo la prochaine fois!

La ségrégation du trafic est bien utile, pour éviter que tout le monde se marche sur les pieds en permanence, mais elle n'est selon moi pas LA solution.

Elle a même l'effet pervers d'entretenir l'intolérance :

- automobilistes impatients qui se disent "qu'est-ce qu'il fout là", et deviennent agressifs quand un cycliste est obligé de revenir dans la circulation au pire moment, par exemple juste avant le feu d'une intersection, grâce à une piste cyclable conçue par des intellectuels.

- cyclistes qui foncent sur les piétons qui ont le malheur d'être présents sur "leur" piste cyclable, tracée à l'arrache sur un trottoir, d'une façon qui vaudrait à un automobiliste une arrestation avec mains sur le capot

- etc.

Pour moi, au contraire, ça ne marche vraiment qu'avec un maximum d'usagers conscients des difficultés des autres (angles morts en voiture, fragilité à vélo), car, à moins de reconstruire une ville entière, il y aura toujours des endroits où tout le monde doit cohabiter.

"Si pour toi, se rabattre est dangereux, tu as manifestement un grave problème...

Ah, et pas de chance pour toi : je suis motard, et depuis des années.."

Il me semblait justement qu'on conseillait aux motards de prendre "leur" voie, et d'éviter de longer le bas-côté, pour éviter de se faire serrer par les automobilistes ?

À vélo, il y a en tout cas des cas de figure où c'est préférable de le faire, au moins temporairement : le démarrage au feu vert depuis un sas vélo peut en faire partie (en évitant quand même de faire chier pour faire chier)

C'est exactement ça permettre a une voiture de monter a ta hauteur dans la même file que toi est extrêmement dangereux.

C'est le même problème que l'interfile.

C'est encore pire quand la file s'arrête.

La plupart des gros accident de cyclistes se produisent dea sorte la voiture se porte à la hauteur du cycliste...

Puis l'oubli et tourne a droite ... Et hop un cycliste sous une voiture.

Ça m'est arrivé suffisamment de fois au feu ...

Pour que je nee permette plus.

D'ailleurs pendant longtemps il y avait des accessoires pour vélo destiné a obliger les voitures a s'écarter largement et donc a occuper la voie d'a côté.

Je me suis fait arrêté à Lyon il y a quelques années en plein été pour avoir grillé un feu à vélo. En plus de l'amende, l'OMP a voulu me retirer 4 points sur mon permis. Ubuesque...J'ai dû contester pour que ce soit annulé. Comme quoi, oui, on peut perdre des points à vélo si on fait pas gaffe au courrier qu'on reçoit.

C’est quel article du code de la route qui dit ça ? Le vélo est considéré comme un véhicule à part entière : il a le droit de prendre sa place sur la chaussée, et c’est ce qui est recommandé pour sa sécurité (c’est prévu dans le code de la route)

j'ai pratiqué le velotaf à temps partiel (2 a 3 jours de velotaf, et 2 a 3 jours en bagnole selon les Rdv) à Lille / Roubaix / Wasquehal ... pendant une petite dizaine d'années. La tenue : un casque, un éclairage permanent lié au pédalage, un gilet jaune, un écarteur, des gants et des chaussures coquées, parce qu'il y avait toujours un mec en bagnole qui te collait suffisamment pour rabattre l'écarteur qui dépasse de 50 cm du cadre arrière. Et l'excuse était "j'vous ai pas vu" alors qu'il venait de me doubler en pleine ville. Forcément, le coup de pieds dans la portière permettait de subitement me rendre visible. Parfois ça laissait des traces. mais systématiquement je proposais d'appeler la Police, et de leur confier le film de la caméra présente. ça a toujours calmé les conducteurs. La seule fois où ça a mal fini, j'étais dans une petite rue limitée à 40, devant une terrasse de restaurant ou j'avais mes habitudes. et un mec, trouvant que je n'avançait pas assez vite (il y avait un boulevard de l'autre côté du trottoir limité à 80, mais il y avait des caméras), m'a percuté au niveau de la roue arrière et m'a poussé contre une barrière anti stationnement. Puis il est parti, les spectateurs ont appelé les pompiers, mais ont aussi filmé et pris des photos de la fuite. Officiellement en arrêt maladie pour une entorse en bossant il utilisait le VU de son patron, il faisait des chantiers au black auprès de clients pris à son employeur => licenciement pour faute lourde, et mon avocat (c'était pas encore mon ex) c'est arrangée pour qu'il bénéficie d'un contrôle du fisc ( travail non déclaré) de la sécu ( arrêt de travail suite à faux accident du travail), et avait demandé le remboursement de la perte de salaire sur la base de l'estimation fournie par mon patron (j'étais commercial avec part de salaire variable). Au final, au bout de 2 ans, j'avais récupéré environ 6 000 à 7 000 € paiement de l'avocat et des huissiers déduits.

Il y a quelque temps une personne expliquait qu'en 2 roues il fallait toujours anticiper le comportement des vaisseaux. Alors. dans le cas où le caisseux te tape dedans parce qu'il veut passer et qu'il n'y a pas la place. Comment réagir ?

Il y a quelque temps une personne expliquait qu'en 2 roues il fallait toujours anticiper le comportement des CAISSEUX pas vaisseaux, putain, d'éditeur des années 80 !

Alors. dans le cas où le caisseux te tape dedans parce qu'il veut passer et qu'il n'y a pas la place. Comment réagir ?

De toute façon il n'y que dans ce reportage tv que l'on voit ça.

Et quelque part c'est tant mieux. J'espère que les FDO ont autre chose à faire. C'est trop ridicule.

Encore perdu, petit troll qui change de pseudo...

Article R412-9, Version en vigueur depuis le 11 janvier 2025

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"En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci."

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Que tous les "cyclistes-je-m'impose" se rentrent bien ça dans la crâne avant de chouiner : je résume :

Article R431-7 : quand un véhicule arrive par l'arrière, il ne doit pas y avoir plus d'un cycliste de front.

Article R412-9 : on serre à droite.

Article R412-30 : sauf panonceau M12 (pour les cyclistes), "Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge".

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Si TOUS les cyclistes appliquaient aussi le code de la route, il y en aurait beaucoup moins de tués et blessés.

Et aussi si police et gendarmerie faisaient leur boulot en France en 2026 au lieu de créer cette impunité aux cyclistes...

Pour rappel dans 50% des accidents impliquant un tiers qu'ont les cycles, ce sont eux officiellement les fautifs à 100%.

Tu rajoutes à ça les cas de responsabilités partagées, tu t’aperçois qu'on est loin de l'acharnement des automobilistes à leur endroit.

Quand on connaît l’extrême protection juridique dont ils bénéficient dans le cas d'un accident, tu te doutes que ces statistiques sont sous évaluées.

Et je ne parle même pas des cas d'accidents évités grace à la vigilance des automobilistes.

Il y a quelques mois un collègue cycliste racontait qu'il avait grillé un stop parce qu'il roulait trop vite et qu'il ne s’arrêtait jamais à cet endroit. Cette fois ci il a coupé la route à une automobiliste et ça l'amusait de décrire la tête horrifiée de la personne au volant qui avait du piler. Personne qui avait éviter l'accident, mais qui aurait eux de sérieux problèmes, malgré son bon droit si il y avait eux choc avec cette usager fragile.

Deux jour suivant il s’encastre dans la rembarre d'un pont en forme de tournant. PAs trop de dégats pour lui, mais c'est un exemple assez édifiant.

Ne pas sanctionner, c'est accepter qu'ils ignorent la loi et qu'ils s'auto-perçoident d'être dans le juste.

Parce que pas mal répètent bêtement ce que disent les influenceurs. Pourtant la loi avec internet n'a jamais était aussi accessible.

Le jour où ils vont prendre une prune, ils vont râler, contester, en faire tout un cinéma autour d'eux. Et ensuite ils prendront la peine de vérifier. Là ils tomberont des nues, devront faire amende honorables. Et comme la mauvaise fois leur est collée à la peau, ils se retourneront contre ceux qu'ils leur ont raconté n'importe quoi auparavant.

Ils brasseront autant d'air que jadis mais au moins ils raconteront moins de connerie, ce qui fera avancer la sécurité routière.

En attendant ils se complaisent dans le déni.

Vous ne risquez rien rassurez vous

Je te parle de règles qui existent. Avant et dans un rond-point à vélo tu dois rouler au centre.

Mais selon les pays c’est différent

Même devant un passage pour piétons où quelqu’un traverse, cela met arriver que étant à droite que quelqu’un veuille me doubler à l’arrêt sans voir le piéton.

On est bien d accord : complètement absurde !

Encore une loi pondue par des gens qui n'ont même pas réfléchi