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Commentaires - Kia Stinger : le V6 de plus de 300 ch confirmé pour l'Europe

Audric Doche

Kia Stinger : le V6 de plus de 300 ch confirmé pour l'Europe

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Par

"un quatre cylindres 2.0 turbo de 255 ch, qui se retrouverait du coup en face à face avec l'Alfa Romeo Giulia Veloce, notamment, et un V6 3.3 turbocompressé de 365 ch"

Le moteur se retrouve en face, pas le véhicule, la stinger est basé sur le chassis de la Hyundai GENESIS G80 soit plus de 2 tonnes d'acier :roll: contre une berline italienne de moins de 1500 kilos, comparons ce qui est comparable, hyundai prépare une concurrente (la G70) de la série 3 donc beaucoup plus légère ...

Par

En réponse à axoxyxous

"un quatre cylindres 2.0 turbo de 255 ch, qui se retrouverait du coup en face à face avec l'Alfa Romeo Giulia Veloce, notamment, et un V6 3.3 turbocompressé de 365 ch"

Le moteur se retrouve en face, pas le véhicule, la stinger est basé sur le chassis de la Hyundai GENESIS G80 soit plus de 2 tonnes d'acier :roll: contre une berline italienne de moins de 1500 kilos, comparons ce qui est comparable, hyundai prépare une concurrente (la G70) de la série 3 donc beaucoup plus légère ...

   

Ben pourquoi ils n'ont pas attendu d'avoir le châssis plus léger de la G70 pour baser la Stinger dessus ? :voyons:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ben pourquoi ils n'ont pas attendu d'avoir le châssis plus léger de la G70 pour baser la Stinger dessus ? :voyons:

   

parce que le projet Kia Stinger date de 2011, le premier mulet de la Stinger est apparu 4 ans plus tard (quelque temps après la venu d' Albert Biermann ancien patron de la Branche M du groupe BMW) , la G70 est en cours de développement sur un nouveau chassis :jap:

Par

En réponse à axoxyxous

parce que le projet Kia Stinger date de 2011, le premier mulet de la Stinger est apparu 4 ans plus tard (quelque temps après la venu d' Albert Biermann ancien patron de la Branche M du groupe BMW) , la G70 est en cours de développement sur un nouveau chassis :jap:

   

Conclusion? Sitôt sortie sitôt à jeter?

Par

En réponse à axoxyxous

"un quatre cylindres 2.0 turbo de 255 ch, qui se retrouverait du coup en face à face avec l'Alfa Romeo Giulia Veloce, notamment, et un V6 3.3 turbocompressé de 365 ch"

Le moteur se retrouve en face, pas le véhicule, la stinger est basé sur le chassis de la Hyundai GENESIS G80 soit plus de 2 tonnes d'acier :roll: contre une berline italienne de moins de 1500 kilos, comparons ce qui est comparable, hyundai prépare une concurrente (la G70) de la série 3 donc beaucoup plus légère ...

   

Vous sortez ça d'ou comme info ?

Par

En réponse à 20vtgt30

Vous sortez ça d'ou comme info ?

   

google :bien:

Par

Ils ont parfaitement compris que pour vendre une voiture "premioum" à 90% en diesel...

Il faut faire rêver les pigeons avec une version essence survitaminée et inaccessible dans les faits.

Quel dommage que Lancia ne l'ai pas comprit du temps de la derniere Thema, peut etre aurions eu droit à une gamme chapeauté par une version HF doté d'un V8 Hemi...

Et peut être que Lancia existerait encore.

Par

inaccessible en France peut être pas aux USA ...

Par

En réponse à nous75

Ils ont parfaitement compris que pour vendre une voiture "premioum" à 90% en diesel...

Il faut faire rêver les pigeons avec une version essence survitaminée et inaccessible dans les faits.

Quel dommage que Lancia ne l'ai pas comprit du temps de la derniere Thema, peut etre aurions eu droit à une gamme chapeauté par une version HF doté d'un V8 Hemi...

Et peut être que Lancia existerait encore.

   

Le rapport avec la Kia Stinger ? Aucun, juste une pique gratuite sur Lancia comme d'habitude.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Le rapport avec la Kia Stinger ? Aucun, juste une pique gratuite sur Lancia comme d'habitude.

   

Faut arrêter de tout prendre mal. Ce n'est pas forcément condescendant, il regrette surement l’absence de Lancia

Par

En réponse à parlons-en

Faut arrêter de tout prendre mal. Ce n'est pas forcément condescendant, il regrette surement l’absence de Lancia

   

Venant de nous75 ?

Par

Très jolie iniative que cette voiture, et encore davantage avec un tel moulin.

Mais le gros souci actuel du groupe Hyundai Kia, c'est leur incapacité à produire des bons chassis...

Ils devraient peut-être collaborer avec Peugeot ?

Par

Une version parfaite pour la Suisse

Fiscalement inintéressant pour les français

Par

En réponse à parlons-en

Faut arrêter de tout prendre mal. Ce n'est pas forcément condescendant, il regrette surement l’absence de Lancia

   

Tout à fait, de Lancia, d'Autobianchi, d'Innocenti de vraies Alfa

et de l'excelent reseau de vente Chardonet qui manque tant à Alfa et Lancia aujourd'hui.

De tous ce qui faisait la force des voitures italiennes en general

et qui à permis à Fiat de distribuer ses 124 de la Siberie à la Terre de feux.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Le rapport avec la Kia Stinger ? Aucun, juste une pique gratuite sur Lancia comme d'habitude.

   

Le rapport avec Lancia ?

D'un cotés on à une marque sans passé qui fait strategiquement tout ce qu'il faut pour amelioré son image et y rajouté le "Fun et Glamour" qui manquent tant au coréennes...

De l'autre on a un groupe qui avait tout cela en abondance, avec des clients fideles depuis des décennies, et qui fait mourir tout ca de maniere aussi stupide qu’incompréhensible.

Par

En effet rien à voir... et je le regrette.

Par

Le malus, combien ?

Par §mia000aQ

Exact! C'est bien dommage

 

Par

une berline v6 enfin un constructeur généraliste qui a des cou.... de sortir un truc autre qu'un 4 pattes sous assistance respiratoire

 

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