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Kia Stinger restylée (2020) : à partir de 63 190 €

Dans Nouveautés / Restyling

La Kia Stinger restylée arrive au catalogue français : le diesel disparaît et seul persiste le V6 3.3 biturbo de 366 ch, au tarif unique de 63 190 €. Richement dotée, l'auto ne propose quasiment pas d'options.

Kia Stinger restylée (2020) : à partir de 63 190 €

Kia a écoulé quelque 10 000 Stinger en Europe depuis 2017. Un score tout juste "honorable" pour une auto sur une telle durée, mais il faut rappeler le positionnement de la Stinger : compliqué. Une grande berline/coupé dans un monde où tout est SUV, qui plus est avec des tarifs élevés et des motorisations réputées gourmandes. L'auto n'a donc pas toutes les "qualités" requises pour remplir tous les critères actuels des acheteurs européens, mais qu'importe, Kia a décidé de maintenir l'auto avec un restylage qui débarque au catalogue.

La grosse nouveauté est la disparition du diesel de 200 ch et du petit quatre cylindres essence. Il ne reste plus que le V6 3.3 biturbo de 366 ch et 510 Nm disponibles entre 1 300 et 4 500 tr/min, associé à la transmission intégrale et à une boîte automatique à huit rapports. Une belle plage pour un moteur qui a une allonge et une sonorité plus que respectables. D'ailleurs, la Stinger, malgré son poids (autour des deux tonnes), revendique un 0 à 100 en 4,9 secondes.

La Stinger restylée fait du "all inclusive" avec le nouvel écran 10,25 pouces, l'instrumentation 7 pouces, les jantes 19 pouces, la sellerie cuir Nappa, les surpiqûres, l'ensemble des aides à la conduite, la connectivité smartphone (Android Auto et Apple CarPlay)... tout est de série, et à prix unique : 63 190 €. Auxquels il faudra cependant ajouter, à la réception en 2021, quelque 30 000 € de malus.

En savoir plus sur : Kia Stinger

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Commentaires (74)

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Par

voiture tuée dans l'oeuf avec ces normes de merde

dommage

Par

De 10 000 les ventes risquent de passer à 10 ! :blague:

Par

En réponse à Le passionné

voiture tuée dans l'oeuf avec ces normes de merde

dommage

tu n'as pas acheté l'ancien modèle ?

Par

Un immense bravo a Kia et merci à eux de sortir et d'améliorer encore ce modèle, a vent contraire de toutes ces lois, normes, et surtout taxes confiscatoires débiles.

Par

Ils auraient au moins pu y installer une variante hybride rechargeable pour qu'elle puisse être vendable.

Parce que là, bon courage, déjà que le blason fait pas rêver...

Par

La plateforme doit pas être conçue pour ça

Mais avec l'hybride de l'Optima ça aurai put marcher

Dommage

Voiture superbe

J'en ai croisé qu'une sur la route

Par

Une très belle caisse pour ceux qui ont les moyens et les couilles de sortir du lot ...

Par

Je pense qu’en France elle va rivaliser avec la Bugatti Chiron.

Non pas en termes de prestations bien sûr, ...mais en chiffres de ventes !

Par

En réponse à TeamGreen74

tu n'as pas acheté l'ancien modèle ?

t'as les sous ?

Par

En réponse à Le passionné

voiture tuée dans l'oeuf avec ces normes de merde

dommage

Pas vraiment. Aux USA non plus c'est pas vraiment un succès.

C'est que quoi qu'il en soit, 60 000 balles dans une Kia c'est gentil mais a un moment non, ça le fait pas.

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