Commentaires - L'arrivée du vitrage sur Oscaro

C'est bien même si on doit pas changer un vitrage latéral tous les jours ... mais quand va t'on faire tomber le monopole pour les pièces de carrosserie dans ce pays ...

C'est pas nouveau que les parebrises sont sur facturés aux assurances te permettant de t'offrir la franchise et un goodies sans intérêt en supplément.

Ca participe au cout exorbitant des assurances par la même occasion.

Sauf qu'une vitre latérale ouvrante pour un c max, sur oscaro, coute plus chère que la porte complète dans une casse. J'opterai pour récupérer une vitre dans une casse dans la journée, plutôt que patienter une à deux semaine, entre le traitement et la livraison par Oscaro.

On prévoit, rarement, à l'avance le bris d'une vitre latérale.

Et si on paie pour le bris de glace sans franchise , autant faire jouer l'assurance.

Le problème, c'est que un bris de glace chez ton assurance, c'est un sinistre d'enregistré. et au bout de plusieurs sinistres (même non responsable), l'assurance peut te dire d’aller voir chez la concurrence. Et là, tu te retrouve chez les assurances pour malussé qui te coute un rein pour ta voiture.

63€ ??

C'est pas du chinois au moins ?

C'est exactement pareil avec les carrossiers.

Tu passes par l'assurance, c'est 400€ un panneau.

Tu le fais en direct, c'est 150€.

Là aussi ça leur permet de t'offrir la franchise, le lavage, le véhicule de prêt...

Pour avoir déjà changé un pare brise collé moi même il y a une dizaine d'année sur le kangoo de ma femme a une époque ou on comptais les sous (et ou on n'avait pas pris le bris de glace), je te confirme qu'un pare brise ce n'est pas très cher. On l'avait eu pour 150€ livré. Par contre c'est hyper galère a faire!!

J'avais récupéré au boulot des ventouses, un kit corde a piano pour enlever le vieux pare brise et la fameuse colle a pare brise + activateur.

Tout s'est bien passé jusqu'à ce qu'il faille passer la colle au pistolet a silicone. Alors il fallait mettre l'activateur coté tôle et la colle sur le pare brise et mettre les 2 au contact dans les 10 minutes. J'ai vite compris la galère dans laquelle j'étais quand j'ai commencé a mettre la colle. Il faut absolument une pompe a silicone électrique. Au bout d'1 mêtre de cordon de colle j'avais déjà des crampes a l'avant bras tellement c'est dur de pomper cette colle.... Résultat j'ai trop étiré le cordon car je n'en pouvait plus et après collage j'ai eu des soucis de bruit d'air et d'étanchéité… Plus jamais je ne referais ça.

Les pièces de carrosserie c'est pour quand?

mm concept pour le px des montures de lunettes en france, ou certain médicaments en europe.