Par smartboy
Ça va devenir une grosse contrainte... À moins qu'un génie nous ponde un forfait revision annuelle+ CT.
L'Europe veut imposer un contrôle technique annuel pour les voitures de plus de 10 ans
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Par smartboy
Ça va devenir une grosse contrainte... À moins qu'un génie nous ponde un forfait revision annuelle+ CT.
Par Carwooooow
Et allez, encore une norme. Mais bordel y'a quand même des trucs plus importants à traiter !
Par frank865
L'Europe !L'Europe !lEurope!
Par Altrico
Les autos de collection seront-elles toujours ai ct tous les 5 ans ?
Ça donne envie de rouler en ancienne de plus de 30ans.
Par F18Hornet
Juste et injuste à la fois ?
Certains pays d‘Europe le font déjà depuis des décennies. A partir de 4, 5 ou 6 ans le CT annuel des véhicules est obligatoire. Autriche, pays scandinaves, Allemagne (tout les deux ans), Luxembourg, Grande-Bretagne, Italie (tous les deux ans).
Evidemment cela a un coût, mais on contrôle les organes du véhicule nécessaires à la sécurité de tout le monde. Et les épaves roulantes disparaissent peu à peu du paysage.
On empêche en rien de garder leurs véhicules longtemps, le tout c’est qu’il soit conforme à la circulation. On parle ici d’une obligation annuelle à partir de 10 ans d’âge.
Après en France on peut partir du principe que les gens vont encore beaucoup gueuler en entendant cette initiative…
Par frank865
Cette UE est entrain de tomber ! Encore une taxe
Par matrix71
Faudrait tout les ans même neuf pour les camions de livraison...il les défonce a la sortie de du concessionnaire
Par Otonei
Ca c'est vraiment, mais alors vraiment très très con.
Il y a bien des choses à changer sur le CT :
- Devoir fournir la preuve du CT à son assurance (comme c'est fait dans d'autres pays), comme on le fait pour l'entretien d'une chaudière
- Faire des inspections, des contrôles, pour éviter les CT par le "cousin" ou le "frère" avec un petit billet au black et hop sans même voir le véhicule.
Rien que ça, on diminuera les véhicules polluants de 20 à 25%.
Par Alxcs76
l'Europe ou le lobbying composé de DEKRA, VERITAS, SGS, AUTOSUR,TUV, NORISKO...
Par zzeelec
C'est normal : la voiture doit redevenir un luxe dédié à une élite. 
Par zzeelec
En réponse à F18Hornet
Juste et injuste à la fois ?
Certains pays d‘Europe le font déjà depuis des décennies. A partir de 4, 5 ou 6 ans le CT annuel des véhicules est obligatoire. Autriche, pays scandinaves, Allemagne (tout les deux ans), Luxembourg, Grande-Bretagne, Italie (tous les deux ans).
Evidemment cela a un coût, mais on contrôle les organes du véhicule nécessaires à la sécurité de tout le monde. Et les épaves roulantes disparaissent peu à peu du paysage.
On empêche en rien de garder leurs véhicules longtemps, le tout c’est qu’il soit conforme à la circulation. On parle ici d’une obligation annuelle à partir de 10 ans d’âge.
Après en France on peut partir du principe que les gens vont encore beaucoup gueuler en entendant cette initiative…
Oui les gens ne font que gueuler en France, pour rien d'ailleurs. Des râleurs qui devraient être contents car leur vie est paradisiaque.
Par Anonyme
Et ça continue. Plein le dos des ces directives à la con. Encore 85 euros à sortir tous les ans.
Mais quand vont-ils arrêter de faire suer les citoyens honnêtes.
Ils feraient mieux de contrôler la validité des CT existants. c'est comme les assurances, combien n'y passe pas tous les deux ans ?
Par 360Magnum
Le bureau des pleurs est ouvert faut pas s'étonner en même temps vu toutes les merguez qui circulent les gens traitant leur voiture comme un frigo
Par matrix71
En réponse à 360Magnum
Le bureau des pleurs est ouvert faut pas s'étonner en même temps vu toutes les merguez qui circulent les gens traitant leur voiture comme un frigo
Ça va être difficile de passer ta r21 Nevada a jour au c.t tout les ans...pense a bien nettoyer le moteur pour les fuites huile
Par cohin49723
En réponse à
Commentaire supprimé.
TA caisse est peut-être en bon état.
Mais c'est loin d'être le cas de toutes. Le nombre de pétoires que je croise, bornes, le pot d'échappement près à se détacher et aller se planter dans le pare-brise de la voiture qui suit, les tromblons qui fument plus que la pipe de mon grand-père,... on ne peut qu'imaginer l'état des pneus, des freins...
Tu n'es pas la victime de l'Europe, tu es la victime de tous ceux qui n'en ont rien à foutre et sont des dangers roulants.
S'il n'y avait pas d'accidents liés à la vitesse, on aurait pas de limitations de vitesse.
Par cohin49723
borgnes, pas bornes.
Par Squonk81
En réponse à
Commentaire supprimé.
Vous avez l'air de bien connaître non seulement votre voiture, mais aussi 99% du parc roulant.
Vous devriez vous présenter aux élections européennes, ou à tout le moins participer à un groupe de lobby pour éclairer ces technocrates ("de m...")
Cà m'amuse d'imaginer qu'ils pourraient se lever tous les matins en pensant: "comment pourrais-je faire c.. les populations avec des réglementations à la con?..." 
Par 360Magnum
En réponse à zzeelec
Oui tous les ans un CT à 80 balles c'est le minimum syndical pour éliminer les pauvres de la circulation.
Si le mec est à 80 balles près sur l'entretien annuel d'une auto c'est qu'il n'a déjà pas les moyens de l'entretenir convenablement donc circule probablement dans une merguez est un danger pour lui et les autres et devrait revoir ses priorités financières je roule en voiture ancienne ça ne va pas chercher loin en entretien si on ne laisse pas l'usure empiler un ct annuel ne serait pas un coup de massue mais plutôt un gage de sécurité supplémentaire en cas de surprise sous le capot si on en arrive là c'est à cause de gens négligeants surtout les vrais pauvres n'ont pas de voiture pour la plupart.
Par zzeelec
En réponse à cohin49723
TA caisse est peut-être en bon état.
Mais c'est loin d'être le cas de toutes. Le nombre de pétoires que je croise, bornes, le pot d'échappement près à se détacher et aller se planter dans le pare-brise de la voiture qui suit, les tromblons qui fument plus que la pipe de mon grand-père,... on ne peut qu'imaginer l'état des pneus, des freins...
Tu n'es pas la victime de l'Europe, tu es la victime de tous ceux qui n'en ont rien à foutre et sont des dangers roulants.
S'il n'y avait pas d'accidents liés à la vitesse, on aurait pas de limitations de vitesse.
Mais oui t'as raison ! L'enfer c'est les autres ! 
Par zzeelec
Bien entendu, des gens productifs et indispensables qui font la richesse de notre nation. 
Par Altrico
En réponse à F18Hornet
Juste et injuste à la fois ?
Certains pays d‘Europe le font déjà depuis des décennies. A partir de 4, 5 ou 6 ans le CT annuel des véhicules est obligatoire. Autriche, pays scandinaves, Allemagne (tout les deux ans), Luxembourg, Grande-Bretagne, Italie (tous les deux ans).
Evidemment cela a un coût, mais on contrôle les organes du véhicule nécessaires à la sécurité de tout le monde. Et les épaves roulantes disparaissent peu à peu du paysage.
On empêche en rien de garder leurs véhicules longtemps, le tout c’est qu’il soit conforme à la circulation. On parle ici d’une obligation annuelle à partir de 10 ans d’âge.
Après en France on peut partir du principe que les gens vont encore beaucoup gueuler en entendant cette initiative…
Ben en France il y a un ct tous les deux ans pour les véhicules de plus de cinq ans.
Pourquoi donc prendre en exemple l’allemagne ou l’italie? C’est idiot puisqu’ils ont un système similaire.
C’est donc que le système français est déjà très bien, ou alors le système Allemand est nul il faudrait savoir.
Par 360Magnum
En réponse à
Commentaire supprimé.
Après j'ai pas dit que j'étais pour mais si ça passe je m'en fiche pas mal ce sera un plus même pour l'entretien de mon auto annuel ça me permettra de faire des choses nécessaires que j'aurais pu zapper.
Par zzeelec
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Commentaire supprimé.
Franchement ce vocabulaire ordurier, ça devrait être censuré et interdit. D'ailleurs, je signale ton commentaire à la modération de ce pas.
Et puis ça suffit de défier l'autorité, ce sont des gens plus intelligents que toi qui savent ce qui est bon.
Par 360Magnum
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les surprises au ct ça existe quand un véhicule vieillis et moi perso ça me changerais rien lorsque jje fais l'entretien annuel je fais le ct avant en même temps une pierre deux coup pour moi ou le garagiste en charge du véhicule.
Par zzeelec
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui mais il n'y a pas une poubelle de la couleur adéquate pour les êtres humains. Donc il faudrait d'abord définir une nouvelle norme. Tu vois bien qu'on a besoin d'eux !
Par Altrico
En réponse à cohin49723
TA caisse est peut-être en bon état.
Mais c'est loin d'être le cas de toutes. Le nombre de pétoires que je croise, bornes, le pot d'échappement près à se détacher et aller se planter dans le pare-brise de la voiture qui suit, les tromblons qui fument plus que la pipe de mon grand-père,... on ne peut qu'imaginer l'état des pneus, des freins...
Tu n'es pas la victime de l'Europe, tu es la victime de tous ceux qui n'en ont rien à foutre et sont des dangers roulants.
S'il n'y avait pas d'accidents liés à la vitesse, on aurait pas de limitations de vitesse.
Et ça ne changera rien.
Si hier ces voitures passaient le contrôle tous les 2 ans demain elles le passeront tous les ans avec les mêmes tares.
Par zzeelec
En réponse à 360Magnum
Si le mec est à 80 balles près sur l'entretien annuel d'une auto c'est qu'il n'a déjà pas les moyens de l'entretenir convenablement donc circule probablement dans une merguez est un danger pour lui et les autres et devrait revoir ses priorités financières je roule en voiture ancienne ça ne va pas chercher loin en entretien si on ne laisse pas l'usure empiler un ct annuel ne serait pas un coup de massue mais plutôt un gage de sécurité supplémentaire en cas de surprise sous le capot si on en arrive là c'est à cause de gens négligeants surtout les vrais pauvres n'ont pas de voiture pour la plupart.
Oui je suis 100 % d'accord : ceux qui n'ont pas les moyens n'ont qu'à prendre le bus. Ça fera moins de bouchons et les riches pourront circuler sans gêne.
Par zzeelec
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu n'as qu'à être à la retraite ou occuper un emploi fictif ! On a tout son temps.
Par cohin49723
En réponse à zzeelec
Bien entendu, des gens productifs et indispensables qui font la richesse de notre nation. 
T'es qui, pour juger de la productivité des gens responsables de s'assurer que les véhicules qui circulent sur la voie publique sont dans un état approprié ?
Par zzeelec
En réponse à 360Magnum
Les surprises au ct ça existe quand un véhicule vieillis et moi perso ça me changerais rien lorsque jje fais l'entretien annuel je fais le ct avant en même temps une pierre deux coup pour moi ou le garagiste en charge du véhicule.
Oui on n'est jamais trop prudent : on pourrait avoir un phare déréglé, qui sait ? Ça vaut bien un passage au garage et une contre-visite. Objectif 0 mort. 
Par zzeelec
En réponse à cohin49723
T'es qui, pour juger de la productivité des gens responsables de s'assurer que les véhicules qui circulent sur la voie publique sont dans un état approprié ?
Pardon, je suis désolé, je ne recommencerai pas. Je modère mes propos moi-même pour ne pas être censuré :
"Des gens certainement productifs (à confirmer par le Ministère du Travail et de l'Economie) et très probablement indispensables (à confirmer par les instances et autorités compétentes liées à la sécurité routière et à l'entretien des véhicules - Ministères des Transports et de l'Intérieur) qui font à coup sûr la richesse de notre nation (à confirmer par le Ministère des Finances et l'INSEE)"
J'espère que je ne te choquerai plus, j'en suis vraiment contrit.
Par matrix71
Les gens critique un passage annulé du c.t...alors qui félicite le c.t belge et allemand avec un bon entretien du parc automobile.
Et ça dynamique le secteur de la réparation et du recyclage des pièces de occasion
Par cohin49723
En réponse à zzeelec
Pardon, je suis désolé, je ne recommencerai pas. Je modère mes propos moi-même pour ne pas être censuré :
"Des gens certainement productifs (à confirmer par le Ministère du Travail et de l'Economie) et très probablement indispensables (à confirmer par les instances et autorités compétentes liées à la sécurité routière et à l'entretien des véhicules - Ministères des Transports et de l'Intérieur) qui font à coup sûr la richesse de notre nation (à confirmer par le Ministère des Finances et l'INSEE)"
J'espère que je ne te choquerai plus, j'en suis vraiment contrit.
Ta tentative d'ironie échoue à masquer ton mépris 
Par cohin49723
En réponse à matrix71
Les gens critique un passage annulé du c.t...alors qui félicite le c.t belge et allemand avec un bon entretien du parc automobile.
Et ça dynamique le secteur de la réparation et du recyclage des pièces de occasion
Mais y'a Zézé qui a dit que c'était des inutiles. Il suffit de s'en remettre au bon sens de la population, qui saura agir de façon raisonnable, c'est bien connu !
Par franpir21
J'arrête pas de la dire : l'électrique, de GRÉ ou de FORCE.
Les cas sociaux qui voulaient y échapper en gardant leur voiture, parfois en bon état, pendant 20 ans, seront mis au pas.
Avec évidemment, parce que nos gouvernants sont des crétins, mais des crétins gentils, le retour du "leasing social".
Mesure très coûteuse financée, évidemment, par de la dette.
Mais rassurez vous, grâce à cette mesure, on va sauver quelques dizaines de vies.
Ou comment casser les couilles à 68 millions de citoyens pour en sauver quelques dizaines.
Tiens, ça me rappelle le Covid et ce vaccin qui n'était pas vraiment un vaccin, tout en étant un vaccin, mais pas aussi efficace qu'un vaccin !
Et les millions de gens qu'on a enfermé pour sauver quelques vieillards qui avaient de toute façon fait leur temps.
Je me marre...
Par unpointcetout2
En réponse à Otonei
Ca c'est vraiment, mais alors vraiment très très con.
Il y a bien des choses à changer sur le CT :
- Devoir fournir la preuve du CT à son assurance (comme c'est fait dans d'autres pays), comme on le fait pour l'entretien d'une chaudière
- Faire des inspections, des contrôles, pour éviter les CT par le "cousin" ou le "frère" avec un petit billet au black et hop sans même voir le véhicule.
Rien que ça, on diminuera les véhicules polluants de 20 à 25%.
C'est exactement ce que j'allais dire. Si l'Europe veut vraiment baisser la pollution et augmenter la sécurité des voitures de plus de 10 ans, c'est aux contrôles technique véreux qu'il faut s'intéresser! On aurait tellement de surprises ! 
Par gignac-31
quel est l'avantage du thermique sur le ve..
l'autonmie.. et olpa on impose des réservoirs rikiki pour que çà passe de 900 à 500 kms!!
la durée de vie opla on durcit le ct.. pour que les thermiques partent à la poubelle tous les 12 ans comme les ve!!!
gardez vos vielles caisses passez les en véhicule de collection!!
ct tous les 5 ans!!
Par 360Magnum
En réponse à zzeelec
Oui on n'est jamais trop prudent : on pourrait avoir un phare déréglé, qui sait ? Ça vaut bien un passage au garage et une contre-visite. Objectif 0 mort. 
Écoute je peut de donner un exemple concret si tu veut j'ai acheté un véhicule il y a quelques temps pour le revendre j'ai décidé quand même d'en profiter 1 année avant le véhicule était nickel ct vierge moi et mon mécano on l'a bien controlé tout roulais parfaitement au bout d'un ans pour le revendre je repasse donc un entretien et un ct et la surprise contre visite justifiée pour le coup puisqu'un amortisseur avant s'était mis à fuir comme il faut chose qui n'était pas le cas 6 mois avant.
Par matrix71
En réponse à cohin49723
Mais y'a Zézé qui a dit que c'était des inutiles. Il suffit de s'en remettre au bon sens de la population, qui saura agir de façon raisonnable, c'est bien connu !
Vu le prix des véhicules neufs...et du coup de la vie en France..une partie va rester sur de l'occasion ou de location de voiture jusqu'au vêtement tv et téléphone
Par 360Magnum
En réponse à zzeelec
Oui je suis 100 % d'accord : ceux qui n'ont pas les moyens n'ont qu'à prendre le bus. Ça fera moins de bouchons et les riches pourront circuler sans gêne.
Si ta pas les moyens d'entretenir un auto ça fait sens c'est une dure réalité j'ai été au smic moi aussi par le passé ça ne m'a pas empêché d'entretenir mon auto.
Par integralhf
Vous la vouliez l'Europe et bien la voilà 
Par Katoche
En réponse à Otonei
Ca c'est vraiment, mais alors vraiment très très con.
Il y a bien des choses à changer sur le CT :
- Devoir fournir la preuve du CT à son assurance (comme c'est fait dans d'autres pays), comme on le fait pour l'entretien d'une chaudière
- Faire des inspections, des contrôles, pour éviter les CT par le "cousin" ou le "frère" avec un petit billet au black et hop sans même voir le véhicule.
Rien que ça, on diminuera les véhicules polluants de 20 à 25%.
Y'a plus important qu'un véhicule polluant.
Une voiture en bon état de fonctionnement me fait moins peur sur la route qu'un diesel qui fume (j'en ai même rien à carrer).
Franchement...
Par 360Magnum
Même sans l'Europe ce serait pareil voir pire faut débrancher changer de disque à un moment.
Par oxmose
En réponse à Carwooooow
Et allez, encore une norme. Mais bordel y'a quand même des trucs plus importants à traiter !
C'est le gros souci de cette EUSS, il n'y a que des bureaucrates, ça ne changera jamais tant que ce sera le cas...
Par Brutus1
Quand on voit des gens qui roulent avec une grosse bouse, et qui ne vont jamais au CT, qui se foutent de tout, je suis dégoûté d'une telle mesure pour les honnêtes gens, qui, malgré une auto rutilante , entretenue et fiable, de se faire entuber chaque année. Qu'ils aillent imposer cette mesure aux motards, on va bien rigoler. 
Par AdorateurDeBMW
Ce n'est pas par choix que certains roulent en voitures de plus de 10 ans, encore une fois ça cherche à taper sur les moins fortunés, comme d'habitude
Par oxmose
En réponse à Squonk81
Vous avez l'air de bien connaître non seulement votre voiture, mais aussi 99% du parc roulant.
Vous devriez vous présenter aux élections européennes, ou à tout le moins participer à un groupe de lobby pour éclairer ces technocrates ("de m...")
Cà m'amuse d'imaginer qu'ils pourraient se lever tous les matins en pensant: "comment pourrais-je faire c.. les populations avec des réglementations à la con?..." 
Petite piqure de rappel au cas-où :
https://www.france24.com/fr/europe/20250313-apr%C3%A8s-qatargate-parlement-europ%C3%A9en-de-nouveau-%C3%A9clabouss%C3%A9-par-un-scandale-corruption
https://www.areion24.news/2023/12/06/union-europeenne-entre-lobbying-et-corruption/
https://www.vie-publique.fr/parole-dexpert/294033-le-poids-du-lobbying-dans-lunion-europeenne-par-jean-comte
https://www.touteleurope.eu/fonctionnement-de-l-ue/eurodeputes-corrompus-un-scandale-revelateur/
Tu en veux encore ou...?
Par Willidauteville
L'objectif non avoué est de faire en sorte que les européens changent plus souvent de véhicule.
Rien d'autre !
Par 360Magnum
En réponse à Willidauteville
L'objectif non avoué est de faire en sorte que les européens changent plus souvent de véhicule.
Rien d'autre !
Vu le prix des véhicules neufs à moins de passer sur de la loc il sera toujours plus re de garder et entretenir sa vieille voiture donc leur stratégie est vouée à l'échec sauf pour les merguez qui roulent avec l'entretien minimum depuis des lustres.
Par Timotey143
Le CT est déjà obligatoire dans la majorité des pays... Et cela ne coûte pas grand chose si le véhicule est entretenu correctement. Bizarrement, ça va en effet coûter cher à beaucoup de français vu l'état du parc automobile. Mais cela fera du bien à tous les automobilistes un minimum sérieux.
Par OCPP
En réponse à AdorateurDeBMW
Ce n'est pas par choix que certains roulent en voitures de plus de 10 ans, encore une fois ça cherche à taper sur les moins fortunés, comme d'habitude
Vous direz quelle est la part de ces gens "peu fortunés " qui paient l'impôt sur le revenu ?? Qui touchent diverses allocations de toutes sortes ???
Merci pour vos éclaircissements
Par OCPP
En réponse à Timotey143
Le CT est déjà obligatoire dans la majorité des pays... Et cela ne coûte pas grand chose si le véhicule est entretenu correctement. Bizarrement, ça va en effet coûter cher à beaucoup de français vu l'état du parc automobile. Mais cela fera du bien à tous les automobilistes un minimum sérieux.


Par auyaja
En réponse à Timotey143
Le CT est déjà obligatoire dans la majorité des pays... Et cela ne coûte pas grand chose si le véhicule est entretenu correctement. Bizarrement, ça va en effet coûter cher à beaucoup de français vu l'état du parc automobile. Mais cela fera du bien à tous les automobilistes un minimum sérieux.
Sauf que le controle technique est deja obligatoire ! Il s'agit de le renforcer et de l'imposer de tous les ans au lieu pour les autos de plus de 10 ans.
Clairement une mesure pour forcer les gens à acheter du neuf pile au moment ou le marché automobile s'effondre à cause des mesures débiles des politiciens européens : Tout VE en 2035, norme CAFE, et malus sur les VT
Par mekinsy
Il faut sérieusement que l'UE se concentre sur autre chose que l'automobile...
Car ça devient du harcellement.
Au delà de l'aspect financier (Mon assurance vient d'augmenter d'un peu plus de 50 euros annuel, soit pas loin du prix d'un CT avec remise.), il faut trouver le TEMPS de se rendre à ces rdv imposés et sans le moindre bénéfice pour la sécurité routière et la pollution environnementale.
Je pense que de plus en plus d'automobilistes vont rouler sans CT et que ca risque d'être très problématique en cas d'accident.
Par mekinsy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Une comparaison ridicule, les annonces suffisent à exprimer un mécontentement, et il est plus productif d'argumenter ce mécontentement que de partir je ne sais dans quelle époque, sous quel régime.
Par jdbravo123
on en parle des CT de complaisance avec des épaves roulantes?
un CT tous les 2 ans, c'est déjà bien suffisant, en plus, les gens ne peuvent changer de voiture, ça va pas aider.
les francais vont finir par voter RN ou LFI si ça continue, faudra pas se plaindre après.
Par anneaux nîmes.
Je ne suis absolument pas convaincu que cela changera quoibqie ce soit. Comme pour les motos.
Celui qui entretien sa caisse le fait sans le CT.
Celui qui fait de la merde, dieu sait s'il y en a, continuera comme il le fait depuis des années.
Pinsaise j'en ai croisé des épaves roulantes avec le macaron vert. Dans le genre corruption il y a matière à aller regarder ce qui se passe dans certains centres....
Quant à la fraude...quand on en est à frauder le permis, et/ou l'assurance on est pas aux CT prêt...
Au delà de ça je me marre quand même de ceux qui pleurent sur le coût du contrôle.
Y'en à qui vous expliquent que le plein de carburant à 80 balles c'est peanut mais que le CT a 80€ ça va les mettre sur la paille....
En tout cas je suis bien sur que cette mesure ne servira en rien la sécurité.
Par Pierre99
Faut s'étonner après que les partis eurosceptiques progressent.
Par gibou78
Déjà que je le fait pas tout les 2 ans et on est un ptit paquet...
L illégalité va devenir la norme avec les nouvelles normes c est bien ! qu ils continuent ça renforce la déconnexion
Par 360Magnum
En réponse à jdbravo123
on en parle des CT de complaisance avec des épaves roulantes?
un CT tous les 2 ans, c'est déjà bien suffisant, en plus, les gens ne peuvent changer de voiture, ça va pas aider.
les francais vont finir par voter RN ou LFI si ça continue, faudra pas se plaindre après.
Et ils assumeront leur choix s'il sont assez bêtes pour voter ainsi car pour le coup jamais ils auront débandé aussi vite si tel était le cas.
Par neutral2010
juste scandaleux !!! déjà tous les 2 ans c'est court !
Par Otonei
En réponse à Katoche
Y'a plus important qu'un véhicule polluant.
Une voiture en bon état de fonctionnement me fait moins peur sur la route qu'un diesel qui fume (j'en ai même rien à carrer).
Franchement...
Non, c'est complètement lié.
Ce sont des véhicules de gens qui se foutent de leurs véhicules, qui ne font aucun entretien, aucun lavage.
Le véhicule est crade, ca fume, il manque 1 phare, quand c'est pas 2. Tout est lié.
J'ai jamais vu un véhicule nickel, propre, tout feux fonctionnels mais qui fume.
Par Otonei
En réponse à mekinsy
Il faut sérieusement que l'UE se concentre sur autre chose que l'automobile...
Car ça devient du harcellement.
Au delà de l'aspect financier (Mon assurance vient d'augmenter d'un peu plus de 50 euros annuel, soit pas loin du prix d'un CT avec remise.), il faut trouver le TEMPS de se rendre à ces rdv imposés et sans le moindre bénéfice pour la sécurité routière et la pollution environnementale.
Je pense que de plus en plus d'automobilistes vont rouler sans CT et que ca risque d'être très problématique en cas d'accident.
"il faut trouver le TEMPS de se rendre à ces rdv imposé"
C'est vrai. C'est peut être ça le pire.
Par Anonyme
Les conséquences de telle mesure seront dévastatrices pour l'industrie auto européenne, je m'explique:
Les autos européennes étant chères (tres chères), les consommateurs se tourneront vers les voitures chinoises, moins chères, mieux fini (si... si...) et mieux équipées.ils sont vraiment hors sol ces technocrates de mes ...
Par usaddict85
Bravo, Ben moi je propose un CT tous les matins avant de partir au boulot.... NAN mais c'est quoi ce delire ! Et dabord citez moi ici qui s'est deja fait controlé ? Et par qui ? il n'y a que pour les controles de vitesses qu'on voit des bleus. Bravo l'Europe et ces eurodeputés hors sol grassement payés et qui n'ont cure des "sans dents" qui ne peuvent pas se payer une voiture recente....
Par Otonei
En réponse à jdbravo123
on en parle des CT de complaisance avec des épaves roulantes?
un CT tous les 2 ans, c'est déjà bien suffisant, en plus, les gens ne peuvent changer de voiture, ça va pas aider.
les francais vont finir par voter RN ou LFI si ça continue, faudra pas se plaindre après.
"on en parle des CT de complaisance avec des épaves roulantes?"
C'est là qu'il faut taper, et fort.
J'en ai marre de voir des épaves et des véhicules avec un seul phare... La quantité de véhicule est ASTRONOMIQUE (1 sur 15/20 facile).
Par Diga73
Pas de quoi se plaire en Europe...
En Suisse cela est dès la sixième année que les véhicule ont un contrôle technique et tous les deux ans... 
Par mekinsy
En réponse à anneaux nîmes.
Je ne suis absolument pas convaincu que cela changera quoibqie ce soit. Comme pour les motos.
Celui qui entretien sa caisse le fait sans le CT.
Celui qui fait de la merde, dieu sait s'il y en a, continuera comme il le fait depuis des années.
Pinsaise j'en ai croisé des épaves roulantes avec le macaron vert. Dans le genre corruption il y a matière à aller regarder ce qui se passe dans certains centres....
Quant à la fraude...quand on en est à frauder le permis, et/ou l'assurance on est pas aux CT prêt...
Au delà de ça je me marre quand même de ceux qui pleurent sur le coût du contrôle.
Y'en à qui vous expliquent que le plein de carburant à 80 balles c'est peanut mais que le CT a 80€ ça va les mettre sur la paille....
En tout cas je suis bien sur que cette mesure ne servira en rien la sécurité.
Ca coûte 80 euros le CT ? 
Ca fait tellement longtemps que je le paye 20% de moins, que je n'avais pas fait attention qu'il était devenu aussi cher plein tarif.
Me concernant, c'est surtout la contrainte du rdv dans un CT qui m'embête.
Après c'est toujours de l'argent que je préférerais mettre dans un plein d'essence surtaxé. 
Je serai prêt à mettre le triple ou le quadruple d'un montant de CT par an en plus à la pompe, car effectivement je ne mélange pas tout et n'importe quoi comme tu te complets à le faire. 
Faire travailler un Centre de contrôle technique ne m'intéresse pas
, inciter les conducteurs à maîtriser leur consommation énergétique est très intérressant.
Je milite depuis des années pour que l'énergie soit cher (Car je maitrise beaucoup mieux mon budget énergétique que la majorité de mes compatriotes), et ca ne changera pas.
Je suis en tout cas ravi que la crise énergétique en 2022-2023 ait réveillé les consciences à ce sujet...
Même si EDF se plaint que les français ne consomment pas assez...
Une annonce qui fait toujours plaisir pour les économes-ecologistes :
"L’association de consommateurs UFC-Que choisir estime, dans un rapport publié ce 25 février, que le nouveau dispositif de régulation des prix de l’électricité se traduira par un renchérissement de près de 20 % de la facture des ménages dès 2026."

https://www.leparisien.fr/economie/consommation/electricite-pourquoi-les-tarifs-vont-augmenter-en-2026-25-02-2025-OC4WKQHQGJACLLA7AHNBZ3ECGI.php
Par mekinsy
En réponse à mekinsy
Ca coûte 80 euros le CT ? 
Ca fait tellement longtemps que je le paye 20% de moins, que je n'avais pas fait attention qu'il était devenu aussi cher plein tarif.
Me concernant, c'est surtout la contrainte du rdv dans un CT qui m'embête.
Après c'est toujours de l'argent que je préférerais mettre dans un plein d'essence surtaxé. 
Je serai prêt à mettre le triple ou le quadruple d'un montant de CT par an en plus à la pompe, car effectivement je ne mélange pas tout et n'importe quoi comme tu te complets à le faire. 
Faire travailler un Centre de contrôle technique ne m'intéresse pas
, inciter les conducteurs à maîtriser leur consommation énergétique est très intérressant.
Je milite depuis des années pour que l'énergie soit cher (Car je maitrise beaucoup mieux mon budget énergétique que la majorité de mes compatriotes), et ca ne changera pas.
Je suis en tout cas ravi que la crise énergétique en 2022-2023 ait réveillé les consciences à ce sujet...
Même si EDF se plaint que les français ne consomment pas assez...
Une annonce qui fait toujours plaisir pour les économes-ecologistes :
"L’association de consommateurs UFC-Que choisir estime, dans un rapport publié ce 25 février, que le nouveau dispositif de régulation des prix de l’électricité se traduira par un renchérissement de près de 20 % de la facture des ménages dès 2026."

https://www.leparisien.fr/economie/consommation/electricite-pourquoi-les-tarifs-vont-augmenter-en-2026-25-02-2025-OC4WKQHQGJACLLA7AHNBZ3ECGI.php
Je sens que mon commentaire va plaire...
Par 360Magnum
En réponse à usaddict85
Bravo, Ben moi je propose un CT tous les matins avant de partir au boulot.... NAN mais c'est quoi ce delire ! Et dabord citez moi ici qui s'est deja fait controlé ? Et par qui ? il n'y a que pour les controles de vitesses qu'on voit des bleus. Bravo l'Europe et ces eurodeputés hors sol grassement payés et qui n'ont cure des "sans dents" qui ne peuvent pas se payer une voiture recente....
Un simple contrôle routier suffit c'est rare mais ça arrive et il suffit d'une fois pour te faire ouvrir en deux
Par PhiIippe2446
En réponse à
Commentaire supprimé.
"99%". Rien de moins. Stat au doigt à peine humide... 
Par PhiIippe2446
En réponse à mekinsy
Il faut sérieusement que l'UE se concentre sur autre chose que l'automobile...
Car ça devient du harcellement.
Au delà de l'aspect financier (Mon assurance vient d'augmenter d'un peu plus de 50 euros annuel, soit pas loin du prix d'un CT avec remise.), il faut trouver le TEMPS de se rendre à ces rdv imposés et sans le moindre bénéfice pour la sécurité routière et la pollution environnementale.
Je pense que de plus en plus d'automobilistes vont rouler sans CT et que ca risque d'être très problématique en cas d'accident.
"sans le moindre bénéfice pour la sécurité routière et la pollution environnementale"
Bon sang mais c'est bien sûr. Demain on va m'expliquer que pour connaitre mon taux de cholesterol dame irma ça marche mieux qu'une prise de sang. 
Par mekinsy
En réponse à Otonei
"on en parle des CT de complaisance avec des épaves roulantes?"
C'est là qu'il faut taper, et fort.
J'en ai marre de voir des épaves et des véhicules avec un seul phare... La quantité de véhicule est ASTRONOMIQUE (1 sur 15/20 facile).
Je plussoie. 
Je rajouterai ceci :
Combien de conducteurs roulent avec simplement leur feux diurnes allumés la nuit ?
Ça m'arrive au minimum une fois par semaine en période hivernale de me retrouver derrière une automobile avec tous les feux éteints à l'arrière.
Super sécurisant.
Je ne vois pas en quoi un CT annuel va changer cela.
Par PhiIippe2446
En réponse à
Commentaire supprimé.
Moins de 3 ans. La moitie de ces caisses est flambant neuve. Moteur neuf, pneus neuf, freins et plaquette neufs.
Donc mieux entretenu que ça c'est factuellement pas possible. 
Par mekinsy
En réponse à PhiIippe2446
"sans le moindre bénéfice pour la sécurité routière et la pollution environnementale"
Bon sang mais c'est bien sûr. Demain on va m'expliquer que pour connaitre mon taux de cholesterol dame irma ça marche mieux qu'une prise de sang. 
Si tu attends de passer le CT pour t'apercevoir que tu pollues, c'est que tu entretiens mal ton véhicule et que tu souhaites être tenu par la main pour qu'on t'indique quoi faire, quand et comment. 
De plus, je n'ai pas écris que passer un CT tous les deux ans ne servait à rien, j'ai écris que de le passer annuellement ne va pas améliorer la sécurité et la pollution. (Je vois des utilitaires avec une belle teinte foncée côté échappement...Me laissanf penser que ca ne date pas d'hier qu'ils crachent de la fumée noire.)
Il faut savoir nuancer parfois, le monde n'est pas binaire. (Il est plutôt gris très foncé...)
Par PhiIippe2446
En réponse à 360Magnum
Mais tu rêves toi non ? L'amende peut être bien supérieure et immobilisation et saisie du véhicule au passage.
Et encore, c'est sans même causer de l'accident avec defaut de ct, responsable ou pas...
Une voisine a vu sa voiture cramer dans un parking en sous-sol d'immeuble. 100% à sa charge alors que vu les circonstances le depart de feu ne pouvait provenir que du voisin (qui avait des problemes de demarreur et a laissé tourner le moulin toute la nuit !!!!).
N'empêche 0 indemnisation pour elle. Et encore, vu que tout a brûlé (et qu'on a 0 preuve) techniquement l'ensemble des degats aurait pu lui être imputé. 
Par PhiIippe2446
En réponse à mekinsy
Si tu attends de passer le CT pour t'apercevoir que tu pollues, c'est que tu entretiens mal ton véhicule et que tu souhaites être tenu par la main pour qu'on t'indique quoi faire, quand et comment. 
De plus, je n'ai pas écris que passer un CT tous les deux ans ne servait à rien, j'ai écris que de le passer annuellement ne va pas améliorer la sécurité et la pollution. (Je vois des utilitaires avec une belle teinte foncée côté échappement...Me laissanf penser que ca ne date pas d'hier qu'ils crachent de la fumée noire.)
Il faut savoir nuancer parfois, le monde n'est pas binaire. (Il est plutôt gris très foncé...)
Certains le font. Le CT a été créé pour eux.
Plus sérieusement mes parents ne sont pas toujours attentifs à l'état de leur parc et c'est bien via le ct (je m'en suis occupé...) qu'ils ont appris que le boitier abs etait hs et qu'une des roues ne freinait pas...
Un garagiste lambda ne l'aurait sans doute même pas remarqué. 
Par PhiIippe2446
En réponse à gibou78
Pas grave suffit de payer 135e et tu repars, même pas de point retiré, au pire il prends la carte grise comme ça t es sur de pas la perdre
et en cas d'accident... ah oui, ça n'arrive qu'aux autres. 
Par zzeelec
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est intolérable ! Je suis obligé de me cacher les yeux.
Par zzeelec
Comment puis-je m'amender ? Quelle pénitence réaliser pour retrouver ta confiance ébranlée ? Je me sens vraiment mal de t'avoir tant blessé.
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