Commentaires - La BMW la plus folle de l’Histoire devient une sacrée affaire !

j'en ai doublé 2 lors de mon retour de vacances, en plaques allemandes elles se suivaient à un rythme très calme d'environ 100 km/h, sur l'a16.

Elles m'ont doublé a un rythme plus soutenu avant l'arrivée au pont de Normandie.

Ce sont quand même de beaux véhicules. Le patron de l'entreprise Cordon, qui a plusieurs unités de production en Bretagne, en Alsace et dans d'autres pays européens est connu parce qu'il en possède 2 exemplaires, un coupé du début et un cabriolet de la fin de la production.

Pas de noblesse moteur.

Les contraintes d'une supercar (en termes de polyvalence) mais des performances banales (inférieures à ma M2 sur circuit de même puissance et un poids proche).

Quitte à acheter une supercar pour le look mais pour un usage GT (ça peut s'entendre), je lui préfère une Audi R8 avec le V8.

Au final, là on achète juste un look.

BMW démontre avec ce modèle que l'on peut faire un 3 cylindres fiable.

Fiable ok mais bon ca reste un 3 cylindre

A part le design réussi le reste....

C'est ça tu m'étonnes que ça décote autant personne hormis quelques illuminés n'a envie dans cette gamme de voiture de se coltiner une partie mécanique hybride 3 cylindres.

10'000 à 15'000€ le remplacement de la batterie hybride selon l'IA. Bon à savoir sur des véhicules avec autant d'années.

Des lignes guide stylistique que Béhème aurait eu grand bénéfice à suivre dans les années qui ont suivi...

Le 3 cylindres hybridé BMW est très performant.

Il est puissant, accéléré fort, offre d'excellentes reprises et consomme peu.

Et tant qu'à faire pour ce prix, on peut avoir le ramonage et le plumage avec une Corvette C6 Z06.

je crois que la seule que j'ai vue c'était l'année dernière en Normandie, pas très loin d'Omaha beach dans un patelin où il y avait des blockhaus.

Peinture orange de mémoire : sacrée gueule ! c'est vrai que 3 cylindres ça fait chier, mais cette voiture est collector et finalement très rare.

Je pense que comme une 840i ou 850i, la cote va monter en flèche dans quelques années