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Commentaires - La Citroën C3 arrive en occasion et la déclinaison électrique a de quoi vous faire de l’œil

Julien Bertaux

La Citroën C3 arrive en occasion et la déclinaison électrique a de quoi vous faire de l’œil

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le squale a refourguer sa c3

Par

Personnellement je ne la trouve pas sexy... Cela me suffit pour ne pas être client :bah:

Par

En électrique pas d'autonomie, en thermique le puretoc maudit.

Donc véhicule sans intérêt.

Par

En réponse à trophyman

En électrique pas d'autonomie, en thermique le puretoc maudit.

Donc véhicule sans intérêt.

   

Et pourtant il y aura bien des pigeons pour acheter cette merde:buzz:

Par

En réponse à trophyman

En électrique pas d'autonomie, en thermique le puretoc maudit.

Donc véhicule sans intérêt.

   

L'autonomie n'est pas un sujet pour penduler.

Par

Elle fait vraiment bas de gamme cette c3, en occasion on trouve bien plus qualitatif , plus fiable qu'un puretech , plus performant que la version électrique pour un tarif similaire quitte à prendre un modèle légèrement moins récent.

Par

En réponse à Gastor

L'autonomie n'est pas un sujet pour penduler.

   

En VE, si c'est en 2eme ou 3eme véhicule pourquoi pas avec recharge à domicile mais en véhicule principal j'en cherche toujours l’intérêt et en occasion encore plus surtout que l'on trouve largement mieux pour le même prix.

Par

Ideale pour maximiser les chances de rester au bord de la route

Par

En réponse à caffellatte

Ideale pour maximiser les chances de rester au bord de la route

   

Vous en voyez beaucoup au bord de la route? Je n'en vois pas...

Par

En réponse à Squonk81

Vous en voyez beaucoup au bord de la route? Je n'en vois pas...

   

Je me demande même si j' en ai déja vu en circulation...

Par

Non merci stellantis

Par

En même temps, vu la prestation en thermique, le match est forcément plié en faveur de l'électrique...

C'est un peu le reflet de l'époque actuelle, où subsiste des propositions thermiques pour les habitués, et des propositions électriques de plus en plus convainquantes, chez les constructeurs sérieux.

Par

En réponse à matrix71

le squale a refourguer sa c3

   

il n’achète pour info que des véhicules du groupe Renault.

Par

En réponse à Vince31300

En même temps, vu la prestation en thermique, le match est forcément plié en faveur de l'électrique...

C'est un peu le reflet de l'époque actuelle, où subsiste des propositions thermiques pour les habitués, et des propositions électriques de plus en plus convainquantes, chez les constructeurs sérieux.

   

visiblement, tu confonds prestations et fiabilité.

car avec le 100 cv, aucun souci côté performances et consommation. rien à voir, par exemple, avec l’ancien 82 cv.

côté fiabilité, faudra attendre encore 2-3 ans, pour commencer à faire un premier bilan.

Par

En réponse à fedoismyname

il n’achète pour info que des véhicules du groupe Renault.

   

C'est récent... avant, il roulait en Fiat.

Par

En réponse à Gastor

L'autonomie n'est pas un sujet pour penduler.

   

Sauf que ça exclut ceux qui n'ont qu'une seule voiture et ceux qui n'ont pas de borne de recharge privée.

Par

En réponse à Vince31300

En même temps, vu la prestation en thermique, le match est forcément plié en faveur de l'électrique...

C'est un peu le reflet de l'époque actuelle, où subsiste des propositions thermiques pour les habitués, et des propositions électriques de plus en plus convainquantes, chez les constructeurs sérieux.

   

T'as des chiffres pour appuyer tes affirmations ?

Sinon c'est que du vent.

Par

En réponse à fedoismyname

il n’achète pour info que des véhicules du groupe Renault.

   

Ha bon...expliquez nous ça juste pour voir...

Comme si vous saviez dans quoi je roule...

Décidément si à chaque fois qu'un crétin se bran.. sur mon compte en racontant de la mer.. je touchais 10cents, je pourrai m'acheter une île dans le Pacifique...

Par

vu les bugs des 1ere versions, cette proposition de ces modeles là ne fait pas spécialement envie.

autant partir sur du neuf bien négocié et débugué maintenant..

Par

En réponse à auyaja

Sauf que ça exclut ceux qui n'ont qu'une seule voiture et ceux qui n'ont pas de borne de recharge privée.

   

Parfaitement faux, les trains et les TGV sont aussi fréquentés par des automobilistes figurez-vous. Tout le monde n'a pas envie de se faire chier à couvrir des longues distances en bagnole. :cubitus:

Par

En réponse à auyaja

Sauf que ça exclut ceux qui n'ont qu'une seule voiture et ceux qui n'ont pas de borne de recharge privée.

   

Ça tombe bien, ils ne sont pas obligés d'en acheter une. Ils sont libres de se prendre autre chose.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Et de deux....

   

Pourquoi nier cela le Squale ?

Ça n'aide pas à renforcer ta crédibilité.

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est récent... avant, il roulait en Fiat.

   

tu veux dire qu'il travaillait chez Fiat, avant ?

Par

En réponse à Gastor

Parfaitement faux, les trains et les TGV sont aussi fréquentés par des automobilistes figurez-vous. Tout le monde n'a pas envie de se faire chier à couvrir des longues distances en bagnole. :cubitus:

   

oui, chiant, surtout à bord d'une électrique. :biggrin:

Par

Depuis l'affaire de la Citroën du couple de retraités à qui sa Citroën C3 électrique neuve, a prix feu après avoir parcouru 300 mètres, je n'ai plus du tout confiance en cette marque :bah: Next :areuh:

Par

En réponse à fedoismyname

tu veux dire qu'il travaillait chez Fiat, avant ?

   

Nan !

Il roulait en Fiat Bravo, qu'il a menée jusqu'à ce qu'elle tombe en pièces et finisse à la casse.

Un peu dans l'état de tes volets, si tu veux une comparo valable.

Par

En réponse à alfa62

Et pourtant il y aura bien des pigeons pour acheter cette merde:buzz:

   

C'est ça qui est incompréhensible. Enfin si ! Il ne faut pas oublier qu'il y a énormément de gens qui n'en ont strictement rien à faire de la voiture en général. Il faut leur dire quel type d'énergie on lui donne à bouffer, et c'est ok. C'est juste un déplaçoire.

 

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