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Par smartboy
Superbe auto !
D'autant plus que les cabriolets deviennent rares ...
Commentaires - La Mercedes Classe E restylée enlève le haut
La Mercedes Classe E restylée enlève le haut
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Par Ajneda
Moi j'adore la c cabrio
Par goldskin
L’offre Mercedes va malheureusement nettement et tout prochainement se réduire en cabriolets : arrêts de S cabriolet ( et coupé), SLC, SL à toit rigide ( mais remplacée par modèle avec toile).
Il faut reconnaître que la série actuelle E coupé/ cabriolet est très réussie et se vend bien et il reste à souhaiter ce qui semble être le cas que les futures modifications seront légères.
Par Hybridation
Les allemands sont les seuls à continuer à décliner un modèle en berline, coupé, cabriolet et break... Bref à offrir une gamme au client selon ses goûts comme autrefois aussi les constructeurs français et non une suite de modèles uniques à prendre ou à laisser.
il me semble que la E a eu pas mal de probléme ??..de fiabilité
Par smartboy
Tu parles je pense du diesel (Mercedes) les premières années du modèle ... de la série précédente. Il me semble que depuis l'auto a été fiabilisée, ce qui au tarif demandé est la moindre des choses !
En réponse à smartboy
Tu parles je pense du diesel (Mercedes) les premières années du modèle ... de la série précédente. Il me semble que depuis l'auto a été fiabilisée, ce qui au tarif demandé est la moindre des choses !
oui smartboy je pense année antérieur....mais Maintenant ? par ce que la E & une belle voiture comme la S
Par Nadir94 Q5
Moi aussi j'aime le Topless 
Par §ste405sN
En réponse à smartboy
Tu parles je pense du diesel (Mercedes) les premières années du modèle ... de la série précédente. Il me semble que depuis l'auto a été fiabilisée, ce qui au tarif demandé est la moindre des choses !
sur ma E achetée neuve : 3 jeux de disques de freins avant pour qu'ils ne vibrent plus, démontage du tableau de bord pour supprimer les grigris, changement d'une pièce du train avant montée déformée depuis neuf, bug une fois du GPS (plus d'écran, que des rayures! juste au moment ou j'étais pommé dans une ville inconnue, c'est béta...), peinture de merde hyper-fragile, voila le bilan en 2 ans 4 mois et 50 000 kms.... bon, j'ai encore jamais eu besoin de l'assistance, mais en vieux client de l'étoile, c'était quand mème mieux du temps de la 190 E....sinon, confort royal, silence royal, addition salée et qualité en baisse sans ètre catastrophique, c'est ce que je peux dire à cette heure...(mais 50 000 kms, c'est encore peu pour juger de la fiabilité à venir....)
Par Nadir94 Q5
En réponse à §ste405sN
sur ma E achetée neuve : 3 jeux de disques de freins avant pour qu'ils ne vibrent plus, démontage du tableau de bord pour supprimer les grigris, changement d'une pièce du train avant montée déformée depuis neuf, bug une fois du GPS (plus d'écran, que des rayures! juste au moment ou j'étais pommé dans une ville inconnue, c'est béta...), peinture de merde hyper-fragile, voila le bilan en 2 ans 4 mois et 50 000 kms.... bon, j'ai encore jamais eu besoin de l'assistance, mais en vieux client de l'étoile, c'était quand mème mieux du temps de la 190 E....sinon, confort royal, silence royal, addition salée et qualité en baisse sans ètre catastrophique, c'est ce que je peux dire à cette heure...(mais 50 000 kms, c'est encore peu pour juger de la fiabilité à venir....)
Sur la Classe E de mon père c'est le système d'infodivertissement qui a tendance à avoir des bug
Par Benoit356
Jolie mais je garde ma 300 CE cabrio, je ne m'y fais pas aux calandres en plastoc....
