Commentaires - La monstrueuse berline électrique de BMW Motorsport sera-t-elle capable de battre la Ferrari Luce ?

Fera-t-elle moins de deux tonnes ???

Sachant que la nouvelle batterie de 108 kWh offre une densité énergétique 20% supérieur à celle de l'ancienne batterie 108 kWh du IX3 (597kg de batteries pour 2,3 tonnes.), ce n'est pas totalement impossible si il y a un vrai travail d'allègement.

Les grands noms de l'automobile vont finir par se réveiller.

Moins de 2T pour plus de 100 kw de batterie, je crains que cela ne soit pas pour tout de suite...

C'est moi, ou l'avant fait très Pontiac (Firebird Trans Am 1977) ?!

La vraie question c'est est ce DS by Rolls fera mieux

Cette voiture aura peut-être des batteries très évoluées qui résisteront aux recharges très rapides en courant continue .Une concurrente , certainement moins chère , de la Porsche Taycan Turbo GT .

en courant continu

Utilisation d’aluminium et de carbone ? le chassis de l’ix3 utilise quoi ?

Le poids du scénic electrique est de 1842kg avec sa batterie 87kWh si j'en crois la fiche technique et de 1847kg (84kWh) pour la TM3 grande autonomie propulsion.

Ce n'est pas impossible si la batterie de 108kWh n'est pas pas plus lourde. (Ou a peine.)

Cependant Mercedes avec sa CLA dépasse les deux tonnes avec une batterie de 85 kWh, donc tout dépend les orientations du constructeur.

Le site "automobile propre" cause d'un poids largement inférieur à la précédente iX3 de 2,3T...sans plus de précisions.

Aucune information à ce sujet.

Et encore une folie à 1000 chevaux

Où et quand va s'arrêter ce délire ?

Franchement, qui cela va t'il intéresser ?

Ben ceux qui souhaitent perdre leurs permis en moins de 5 secondes à la sortie d'un péage autoroutiers.

Franchement pas moi. Je suis de la vieille école, sans doute. Un L6 de 300cv sur les roues arrières et pi c'est tout. 1000cv avec un bruit de soucoupe volante, très peu pour moi.

Je trouve ce truc horrible.

Ce sera dans les 2300 kg

Oui, je pense aussi(2200/2300).

Il est temps!

le vice président de LR qui pousse pour un plan Messner de l'électrique dans le JDD.

10 de masque des guignols qui tombe...

Encore une fois Alfa Romeo se fait couper l'herbe sous le pied...

Une DS8 finition Imparato pack Tavares t'inquiète...

Parfait, il y a déjà l’emplacement pour le logo Renault au centre de la calandre

je ne savais pas que BMW etait dans la meme cour que Ferrari...

Niveau financier techno oui largement !

C'est clair !

Non elle ne fera pas le poids, mais c'est en même temps logique, l'une est spécialement pensée pour la performance, l'autre est une variante performante d'une voiture polyvalente.

la M4 actuelle fait 1800km pour 450ch... Oui ca fera dans les 2200kg et ce sera bien plus performant que n'importe quelle autre berline sportive du marché.

Il faut raisonner en fonction de l'époque, les voitures ne sont (heureusement) plus du tout comparables à celles d'il y a 30 ans. Oui les tanks de 2.8 tonnes n'ont aucun sens, mais une électrique de ce gabarit à 2.1-2.2t c'est pas cata, seul Tesla fait -nettement certes- mieux.

Qu'est ce que c'est laid si au moins il y avait un bon moteur bmw sous le capot ...mais non encore un VE

Techno non, n'abusons pas