Commentaires - La nouvelle Kia Optima imaginée en break

Imaginée.....Manque juste un lion sur la calandre.

Rassurez moi vous avez bien lu que c'était une illustration

Illustration .... russe .....on se calme

C'est une 508 avec des grosse fesses

les gens qui disent qu'elle ressemble a une peugeot

J'ai toujours aimé les Coréens puisque malgré la ressemblance de certains de leurs modèles avec quelques modèles européens, ils font une "copie" comme beaucoup de monde peuvent le dire mais en plus fiable et en moins cher grâce à leurs garantie 5 à 7 ans qu'aucun constructeur n'est capable de donner...Bref, on va se rendre à l'évidence...ils ont les moyens de massacrer nos magnifiques modèles franco-allemands mais nous sommes une population qui n'aime pas le changement et c'est dommage, cela pourrait faire réfléchir certain constructeur quant à la fiabilité de leur modèle...

petit coquin cela dit j'aime bien cet attribut chez la gente féminine

Raseta il s'est fait payé par Kolesa, c'est pas possible. On a le droit à tout ses photoshops.

La garantie ça s'achète chez n'importe quel constructeur.

En loc généralement tu choisis un loyer avec garantie + entretien et donc ta voiture est garantie jusqu'à ce que tu la rende. Si achat au comptant tu peux également acheter le pack entretien + ext garantie à 3, 4 , 5 ou 7 ans chez à peu près tout le monde. C'est juste un prix a rajouter comme n'importe quelle option et ça ne change rien à la fiabilité du modèle.

Pour info Renault et Ford sont très bien placés en tarif pour leurs packs 5 ans (j'achète neuf avec pack 5 ans / 100.000 km). Egalement chez Jag le loyer comprend forcément la garantie et entretien , du coup tu vas chez le cc au moindre bruit suspect alors que celui qui n'a pas de garantie va d'abord essayer de se debrouiller tout seul avant de payer une visite chez le cc.

Pour l'anecdote j'ai payé les pack 5 ans/ 100.000 km pour rien sur Clio 4 (revendue a 96000), Jag XF (98000), Lexus IS (120000) mais ca facilite largement la vente des modeles pas trop populaires et surtout j'ai l'esprit tranquille. C'est un choix. Mais je doute qu'une Fiat Tipo garantie 10 ans soit + fiable qu'une Lexus IS garantie 3 ans, c'est un ex.

Pourquoi dénigrer une Fiat Tito !

Quelles sont tes sources ?

Mes Fiât ont été plus fiables que la lexus 450 h de mon beau-frère, ou la Mazda X3 de ma sœur ou encore du santa fé de chez les Coréens

Alors stop arrêtez vos délires sans preuves

Le plus surprenant serait que Raseta soit payé par Caradisiac quand on voit la qualité de ses publications ...

Kia hésite à sortir un break routier en Europe ? Pas étonnant, même les marques "premium" ont du mal sur ce segment.

Les volumes de vente des 508 SW & co sont surement insignifiants ... encore plus si on vire les voitures de fonction.

Bon déjà c'est pas une illustration officielle, et ensuite faudra m'expliquer ce qu'elle reprend de la 508 parce que je vois pas

Visiblement, la calandre qui touche les phares, ça pose problème. Pourtant, ce n'est pas comme si c'était la première chez Kia. C'est la troisième génération d'Optima à avoir presque la même face avant, avec capot nervuré, regard agressif et phares dans le prolongement de la calandre.

Et ça se retrouve chez Fiat (Tipo), VW (presque tous les modèles), Renault (presque tous les modèles), etc. Mais c'est forcément ''une copie de 508''. Forcément, il ne faudrait pas qu'une coréenne soit encore plus jolie que la plus réussie des berlines françaises...

Je ne denigre pas la Fiat Tipo. Comme je l'ai ecrit "c'est un ex". Mais on peut effectivement douter de la fiabilite d'une voiture moyennement assemblée (alignement des portières parfois déficients ce qui produit des bruits aero, ancrage des amortos ar parfois insuffisamment maintenus source de bruit par ex) vs une voiture 4x plus chère ce qui permet des choix de composants & pièces et tout simplement mieux soigner les assemblages. Après personne n'hésitera entre les 2, le budget orientera vers l'une ou l'autre mais c'était juste pour illustrer qu'une voiture garantie 10 ans ne prejuge pas d'une meilleure fiabilité qu'une autre qui sera garantie 3 ans ou 2 seulement.

Pour info, comme déjà ecrit plusieurs fois, j'ai possédé une Fiat Marea SW qui m'a donné toute satisfaction pendant 6 ans et 205.000 km à part qq soucis mineurs (serrures qui se grippaient, moteur dessuie glace...) J'étais tellement satisfait duoteur, le 5 cylindres 2.4 L TD que j'avais ensuite acheté une Alfa 159 SW pour 6 ans et 215.000 km.

Je ne denigre pas la Fiat Tipo. Comme je l'ai ecrit "c'est un ex". Mais on peut effectivement douter de la fiabilite d'une voiture moyennement assemblée (alignement des portières parfois déficients ce qui produit des bruits aero, ancrage des amortos ar parfois insuffisamment maintenus source de bruit par ex) vs une voiture 4x plus chère ce qui permet des choix de composants & pièces et tout simplement mieux soigner les assemblages. Après personne n'hésitera entre les 2, le budget orientera vers l'une ou l'autre mais c'était juste pour illustrer qu'une voiture garantie 10 ans ne prejuge pas d'une meilleure fiabilité qu'une autre qui sera garantie 3 ans ou 2 seulement.

Pour info, comme déjà ecrit plusieurs fois, j'ai possédé une Fiat Marea SW qui m'a donné toute satisfaction pendant 6 ans et 205.000 km à part qq soucis mineurs (serrures qui se grippaient, moteur dessuie glace...) J'étais tellement satisfait duoteur, le 5 cylindres 2.4 L TD que j'avais ensuite acheté une Alfa 159 SW pour 6 ans et 215.000 km.

En quoi la finition ou la qualité d'assemblage remettraient en cause la fiabilité mécanique et électronique ?

À ce petit jeu, les Rolls-Royce, Bentley ou Bugatti seraient irréprochables, et les Dacia des catastrophes. Et pourtant...

C'est exactement ce que je me suis dit, inspiration Peugeot flagrante.

Bah ils ont raison sinon faut passer chez l'ophtalmo