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Commentaires - La part de marché de la voiture électrique explose en début d'année

Audric Doche

La part de marché de la voiture électrique explose en début d'année

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Par

Moi je me suis acheté un véhicule électrique

à 35 000€, et de ce fait impossible pour moi de payer ma facture électrique :ange:

Résultat j'ai un véhicule très joli qui reste devant mon HLM :roll:

Par §Hél842Hg

De la "publicité à outrance sur ces autos" ? Vous plaisantez j'espère, des pubs j'en vois très largement plus pour des voitures thermiques. Quant aux personnes âgées, avec une moyenne de 50 ans, merci pour eux. De toute façon pour acheter neuf, que ce soit une électrique ou une thermique, c'est difficile à 20 ans. Enfin pour les chiffres de la Tesla modèle 3 je me permets de rappeler que Tesla livre par vague, donc donner des chiffres par mois n'est pas très pro. Donc restons en à la bonne nouvelle, davantage de VE, pour le bonheur de tous car on respire tous le même air et on vit tous sur la même planète !

Par

En réponse à Lavocat du diable

Moi je me suis acheté un véhicule électrique

à 35 000€, et de ce fait impossible pour moi de payer ma facture électrique :ange:

Résultat j'ai un véhicule très joli qui reste devant mon HLM :roll:

   

:bien: J'adore !

Par

Ceux achetant leurs véhicules électriques ... quand ils verront, dans quelques années, que leur voiture ne côte même plus le poids de la ferraille car de nouvelles technos / optimisations feront progresser les autonomies, ca risque de leur faire tout drôle.

Il ne faut pas garder en tête le modèle économique des véhicules thermiques. Les autonomies n'ont pas réellement progressé. Une caisse de 30 ans d'age est tout à fait viable (même s'il y a pas la tablette couplée au smartphone).

Par contre, l'obsolescence technologique des véhicules électriques qui débarquent avec des autonomies ridicules (seulement 200 km en WLTP pour certains) dès la sortie de garage ...

Par §Hél842Hg

En réponse à Lavocat du diable

Moi je me suis acheté un véhicule électrique

à 35 000€, et de ce fait impossible pour moi de payer ma facture électrique :ange:

Résultat j'ai un véhicule très joli qui reste devant mon HLM :roll:

   

À 10 centimes le kWh la nuit (ce que je paye) j'ai du mal à vous croire, même si vous faites 500 km par jour c'est le prix de deux cafés dans une grande ville. Je vous propose de baisser votre chauffage de 0.1 degré et vous économiserez plus que ce que votre voiture consomme.

Mais bon, comme c'est manifestement un troll j'arrête là, trouvez vous un truc à faire dans la vie, je sais pas, du bénévola ?

 

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Par §Lit601Ji

En réponse à §Hél842Hg

De la "publicité à outrance sur ces autos" ? Vous plaisantez j'espère, des pubs j'en vois très largement plus pour des voitures thermiques. Quant aux personnes âgées, avec une moyenne de 50 ans, merci pour eux. De toute façon pour acheter neuf, que ce soit une électrique ou une thermique, c'est difficile à 20 ans. Enfin pour les chiffres de la Tesla modèle 3 je me permets de rappeler que Tesla livre par vague, donc donner des chiffres par mois n'est pas très pro. Donc restons en à la bonne nouvelle, davantage de VE, pour le bonheur de tous car on respire tous le même air et on vit tous sur la même planète !

   

C'est clair que les chinois qui fabriquent les batteries et les composants électroniques, eux ils respirent du bon air pur... Tout cela pour que l'égoïste autoproclamée écolo que vous êtes, puissiez avoir l'illusion d'être vertueuse et supérieure aux "dinosaures" en thermiques. C'est normal de vouloir flatter un brin son égo mais faut savoir s'arrêter un moment...

Sinon, je me marre devant cette explosion de 7%, un vrai big bang, ze fou rire.

Par §myn552LJ

(..)Tellement, en fait, que la part de marché des électriques est de plus de 7 % sur les deux premiers mois de l'année !(..)

on parle bien évidemment de la part des ventes en en ce début d'année et aucunement de la part des voitures électriques en circulation sur les routes...

Par §myn552LJ

En réponse à §Hél842Hg

De la "publicité à outrance sur ces autos" ? Vous plaisantez j'espère, des pubs j'en vois très largement plus pour des voitures thermiques. Quant aux personnes âgées, avec une moyenne de 50 ans, merci pour eux. De toute façon pour acheter neuf, que ce soit une électrique ou une thermique, c'est difficile à 20 ans. Enfin pour les chiffres de la Tesla modèle 3 je me permets de rappeler que Tesla livre par vague, donc donner des chiffres par mois n'est pas très pro. Donc restons en à la bonne nouvelle, davantage de VE, pour le bonheur de tous car on respire tous le même air et on vit tous sur la même planète !

   

quand on est écolo et qu'on veut faire du bien à la planète, on n'a pas de voiture, on reste chez soi et on ne s'autorise que quelques courts trajets à vélo pour faire ses courses et aller si nécessaire au taf.

suffit de voir la pollution générée par les pneus des voitures: qu'elles soient thermiques ou électriques.:bah:

bref, en roulant électrique, vous polluez moins qu'en thermique, mais vous polluez.

Par §myn552LJ

En réponse à Aznog

Ceux achetant leurs véhicules électriques ... quand ils verront, dans quelques années, que leur voiture ne côte même plus le poids de la ferraille car de nouvelles technos / optimisations feront progresser les autonomies, ca risque de leur faire tout drôle.

Il ne faut pas garder en tête le modèle économique des véhicules thermiques. Les autonomies n'ont pas réellement progressé. Une caisse de 30 ans d'age est tout à fait viable (même s'il y a pas la tablette couplée au smartphone).

Par contre, l'obsolescence technologique des véhicules électriques qui débarquent avec des autonomies ridicules (seulement 200 km en WLTP pour certains) dès la sortie de garage ...

   

raison pour laquelle il vaut mieux louer les voitures électriques que de les acheter.

et acheter les voitures thermiques, mais uniquement si c'est pour les conserver longtemps.

Par

En réponse à Aznog

Ceux achetant leurs véhicules électriques ... quand ils verront, dans quelques années, que leur voiture ne côte même plus le poids de la ferraille car de nouvelles technos / optimisations feront progresser les autonomies, ca risque de leur faire tout drôle.

Il ne faut pas garder en tête le modèle économique des véhicules thermiques. Les autonomies n'ont pas réellement progressé. Une caisse de 30 ans d'age est tout à fait viable (même s'il y a pas la tablette couplée au smartphone).

Par contre, l'obsolescence technologique des véhicules électriques qui débarquent avec des autonomies ridicules (seulement 200 km en WLTP pour certains) dès la sortie de garage ...

   

Ça, on en sait encore rien. Une voiture thermique de 30 ans, seuls les mécanos ou les gens qui n'ont pas d'autre choix les achètent (hors collection bien entendu). Fiabilité douteuse, moindre confort, consommations élevées et interdiction de circuler dans les grandes villes. De toutes façons, acheter une voiture neuve représente toujours une importante perte financière.

Par

En réponse à Lavocat du diable

Moi je me suis acheté un véhicule électrique

à 35 000€, et de ce fait impossible pour moi de payer ma facture électrique :ange:

Résultat j'ai un véhicule très joli qui reste devant mon HLM :roll:

   

Le ridicule ne tue pas , voilà aujourd'hui une nouvelle preuve , la 7eme compagnie recrute !!!!:bien:

Par

En réponse à Lavocat du diable

Moi je me suis acheté un véhicule électrique

à 35 000€, et de ce fait impossible pour moi de payer ma facture électrique :ange:

Résultat j'ai un véhicule très joli qui reste devant mon HLM :roll:

   

MOINS de 20% des français habitent en HLM ! Evidemment , ils ne sont pas concernés par les voitures neuves !

plus de 80% des français sont au dessus ou tres au dessus des niveaux de vie dont vous parlez .

Et ce sont DANS ces 80% que l'on trouve tous les acheteurs de voitures neuves.

Les 16% en HLM n'achetent ni voiture gasoil, ni voiture electrique neuve.

Par

concernant l'age des acheteurs , Tesla est encore une exception.

En effet, sur son segment de marché (berline prémium concurrentes BMW Série 3, Mercedes Classe C et Audi A4 , principalement) , l'age moyen des acheteurs de la Tesla Model 3 est plusieurs années en dessous de celui des allemands.

Un signe pour le futur , sans aucun doute.

Ca me rappelle cet article sur la model 3 intitulé : Ouverture d'esprit

Par

En réponse à §myn552LJ

raison pour laquelle il vaut mieux louer les voitures électriques que de les acheter.

et acheter les voitures thermiques, mais uniquement si c'est pour les conserver longtemps.

   

Elle est belle l'écologie quand les casses seront pleines des anciennes générations uniquement car leur batterie est HS (ou une pièce quelconque).

C'est déjà arrivé ... allez demander aux (ex) possesseurs de Fluence ZE (de mémoire) qui se sont retrouvés avec un pot de fleur à la place d'une voiture car leur moteur électrique est mort et que Renault n'en a plus en stock pour le changer (même si la caisse est encore sous garantie).

On a pas fait mieux avec la prime à la casse ... foutre en l'air des voitures encore largement utilisables pour en racheter une. A croire que la construction / recyclage de véhicule, c'est écologiquement gratuit.

Par §Hél842Hg

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si vous ne comprenez pas l'intérêt du nucléaire face au réchauffement climatique, investissez dans le solaire ou l'éolien. Et surtout utilisez votre véhicule électrique uniquement si marcher ou faire du vélo ou prendre un transport collectif (électrique) est impossible. Accessoirement votre ordinateur, votre télé, votre frigo, (...) tournent aussi au nucléaire en France, alors si vous trouvez que c'est si mal et que vous continuer c'est de la malveillance...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

https://www.insee.fr/fr/statistiques/3635547

citation : "Le parc social comprend 4,5 millions de logements, soit 16 % de l’ensemble du parc de logements occupés."

16% des logements sont des HLM

84% des logements n'en sont pas

Par §Hél842Hg

En réponse à §Lit601Ji

C'est clair que les chinois qui fabriquent les batteries et les composants électroniques, eux ils respirent du bon air pur... Tout cela pour que l'égoïste autoproclamée écolo que vous êtes, puissiez avoir l'illusion d'être vertueuse et supérieure aux "dinosaures" en thermiques. C'est normal de vouloir flatter un brin son égo mais faut savoir s'arrêter un moment...

Sinon, je me marre devant cette explosion de 7%, un vrai big bang, ze fou rire.

   

Une voiture électrique et ses batteries et l'énergie qui la fait avancer peuvent être produit près de chez vous. Ma Zoé est fabriquée en France, le courant vient de France, et si Renault était plus courageux les batteries serait aussi au moins faites en Europe. À comparer à votre thermique... Accessoirement il n'y a rien de Chinois dans une Zoé ou une Tesla (hors celles fabriquées à présent en Chine... pour le marché Chinois).

Par

En réponse à §myn552LJ

(..)Tellement, en fait, que la part de marché des électriques est de plus de 7 % sur les deux premiers mois de l'année !(..)

on parle bien évidemment de la part des ventes en en ce début d'année et aucunement de la part des voitures électriques en circulation sur les routes...

   

En effet cela ca stagne a 2%

Par

En réponse à zblurf

Ça, on en sait encore rien. Une voiture thermique de 30 ans, seuls les mécanos ou les gens qui n'ont pas d'autre choix les achètent (hors collection bien entendu). Fiabilité douteuse, moindre confort, consommations élevées et interdiction de circuler dans les grandes villes. De toutes façons, acheter une voiture neuve représente toujours une importante perte financière.

   

30 ans ? 25 ans ? même 20 ans ? si ça t'amuse.

On va rester bien franchouille mais une Peugeot 306 de 25 ans d'age est encore largement capable de rouler et pas besoin d'être mécano de la NASA pour l'entretenir et la réparer (surtout que les mécanos de maintenant ... à pars savoir brancher une valise sur une prise ODB pour savoir quoi changer ...).

Ca doit à peine consommer plus (va en falloir des litres de surconso pour effacer l'impact écologique d'une mise à la casse / production d'une nouvelle voiture) quand aux normes antipollution ... le futur scandale sanitaire.

Je préfère encore suivre une essence à injection indirecte que toutes les dernières merdes downsizées à injection directe avec tous les FAP du monde que tu veux ...

Surtout que niveau conso, on a rien fait depuis 10 ans minimum ... une essence hors micro citadine / hybride suce toujours ses 6-7 litres / 100 km par exemple.

Les seules avancées ? De la tricherie pour contourner des réglementations débiles. On a créé (injection directe) les particules fines qu'on fragmente en particules de plus en plus fines pour passer sous les normes de détection (en terme de taille des particules, pas leurs nombres).

Résultat ? Les caisses modernes dégueulent en masse des particules de la taille quasi nano pour descendre au plus profond des poumons (voir s'attaquer directement aux cellules). Scandale sanitaire sur conneries technologiques basées sur des réglementations à la con.

Par §Hél842Hg

En réponse à §myn552LJ

quand on est écolo et qu'on veut faire du bien à la planète, on n'a pas de voiture, on reste chez soi et on ne s'autorise que quelques courts trajets à vélo pour faire ses courses et aller si nécessaire au taf.

suffit de voir la pollution générée par les pneus des voitures: qu'elles soient thermiques ou électriques.:bah:

bref, en roulant électrique, vous polluez moins qu'en thermique, mais vous polluez.

   

Famille de 4 personnes, 4 abonnement à l'année aux transports en communs, les enfants vont à l'école en transport en commun plus de la marche (pleine forme), idem pour mon mari, et moi je roule en Zoé parce qu'il y a trop de circulation pour rouler à vélo sans risquer ma vie, sans compter la pollution. Etre "écolo" comme vous dites ce n'est pas forcément sacrifier sa vie à cause de la connerie de ses contemporains partisans du moindre effort. Par contre je veux bien "priver" (voire débarasser) mon foyer de tout véhicule automobile personnel si on interdit les voitures thermiques ou au moins si on fait assez de pistes cyclables pour faire n'importe quel trajet en sécurité et loin de la pollution des voitures.

Par

En réponse à §Hél842Hg

Une voiture électrique et ses batteries et l'énergie qui la fait avancer peuvent être produit près de chez vous. Ma Zoé est fabriquée en France, le courant vient de France, et si Renault était plus courageux les batteries serait aussi au moins faites en Europe. À comparer à votre thermique... Accessoirement il n'y a rien de Chinois dans une Zoé ou une Tesla (hors celles fabriquées à présent en Chine... pour le marché Chinois).

   

Les terres rares et autre lithium de vos batteries, elles viennent pas du fond de votre jardin.

Allez voir qui a le quasi monopole mondial sur les terres rares pour la blague ...

La France a une production électrique en partie décarbonée grâce au nucléaire ... allez demander ça aux allemands gavés de charbon et de gaz russe ou pire ... aux chinois justement.

Par §Hél842Hg

En réponse à Aznog

Ceux achetant leurs véhicules électriques ... quand ils verront, dans quelques années, que leur voiture ne côte même plus le poids de la ferraille car de nouvelles technos / optimisations feront progresser les autonomies, ca risque de leur faire tout drôle.

Il ne faut pas garder en tête le modèle économique des véhicules thermiques. Les autonomies n'ont pas réellement progressé. Une caisse de 30 ans d'age est tout à fait viable (même s'il y a pas la tablette couplée au smartphone).

Par contre, l'obsolescence technologique des véhicules électriques qui débarquent avec des autonomies ridicules (seulement 200 km en WLTP pour certains) dès la sortie de garage ...

   

Complètement faux, un beau ramassi de préjugés, même pas envie de perdre du temps à répondre. Soit c'est un troll soit c'est ne pas avoir pris la peine de se renseigner ne serait-ce qu'un minimum.

Par §Hél842Hg

En réponse à A200T

https://www.insee.fr/fr/statistiques/3635547

citation : "Le parc social comprend 4,5 millions de logements, soit 16 % de l’ensemble du parc de logements occupés."

16% des logements sont des HLM

84% des logements n'en sont pas

   

Inutile de se fatiguer, c'est un troll, il ne lira même pas la réponse et relancera le "débat" avec une nouvelle ineptie.

Par §Met470ZZ

En réponse à A200T

https://www.insee.fr/fr/statistiques/3635547

citation : "Le parc social comprend 4,5 millions de logements, soit 16 % de l’ensemble du parc de logements occupés."

16% des logements sont des HLM

84% des logements n'en sont pas

   

T'es un rigolo

Tu sais que certains vivent en appartement sans être dans des HLM ?

Par

En réponse à §Hél842Hg

De la "publicité à outrance sur ces autos" ? Vous plaisantez j'espère, des pubs j'en vois très largement plus pour des voitures thermiques. Quant aux personnes âgées, avec une moyenne de 50 ans, merci pour eux. De toute façon pour acheter neuf, que ce soit une électrique ou une thermique, c'est difficile à 20 ans. Enfin pour les chiffres de la Tesla modèle 3 je me permets de rappeler que Tesla livre par vague, donc donner des chiffres par mois n'est pas très pro. Donc restons en à la bonne nouvelle, davantage de VE, pour le bonheur de tous car on respire tous le même air et on vit tous sur la même planète !

   

:buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à §Hél842Hg

Complètement faux, un beau ramassi de préjugés, même pas envie de perdre du temps à répondre. Soit c'est un troll soit c'est ne pas avoir pris la peine de se renseigner ne serait-ce qu'un minimum.

   

On verra la côte d'une Mazda MX-30 dans quelques années (je vais dire 5 ans) quand la batterie commencera à faiblir ... et que les 200 km WLTP en sortie de garage se transformeront en 120 km max en hiver.

J'imagine même pas dans 15 ans ...

Une thermique de 25 ans d'age, le réservoir ne rétrécit pas au fil des années ...

Par §myn552LJ

En réponse à A200T

MOINS de 20% des français habitent en HLM ! Evidemment , ils ne sont pas concernés par les voitures neuves !

plus de 80% des français sont au dessus ou tres au dessus des niveaux de vie dont vous parlez .

Et ce sont DANS ces 80% que l'on trouve tous les acheteurs de voitures neuves.

Les 16% en HLM n'achetent ni voiture gasoil, ni voiture electrique neuve.

   

ça serait oublier les locataires d'HLM à Paris.

ceux-là, je peux te dire qu'ils gagnent bien leur vie, quand on voit le montant des loyers. :biggrin:

Par §Met470ZZ

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Commentaire supprimé.

   

Ben alors ma cocotte on sort de ses gonds :lol:

Par

très jolie la dernière Zoé 400 km made in France a 179€/mois batterie incluse !

Par

En réponse à Aznog

On verra la côte d'une Mazda MX-30 dans quelques années (je vais dire 5 ans) quand la batterie commencera à faiblir ... et que les 200 km WLTP en sortie de garage se transformeront en 120 km max en hiver.

J'imagine même pas dans 15 ans ...

Une thermique de 25 ans d'age, le réservoir ne rétrécit pas au fil des années ...

   

La batterie est garantie dasn le prix mec !

Par

En réponse à §Hél842Hg

Une voiture électrique et ses batteries et l'énergie qui la fait avancer peuvent être produit près de chez vous. Ma Zoé est fabriquée en France, le courant vient de France, et si Renault était plus courageux les batteries serait aussi au moins faites en Europe. À comparer à votre thermique... Accessoirement il n'y a rien de Chinois dans une Zoé ou une Tesla (hors celles fabriquées à présent en Chine... pour le marché Chinois).

   

Il n'y a rien de Chinois dans une Zoé ?

La bonne blague. Toute l'électronique vient de Chine madame. Même les miroirs des pare-soleil viennent de Chine.

Par §Met470ZZ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ça serait la même chose en vrai. Des cafards comme toi j'en vois toute la journée à se lamenter et donner des leçons mais ils ne sont personne et vous provoquez même les gens à faire l'inverse. Tu iras regarder les photos de Greta Thunmerde c'est plus dans tes valeurs que faire la leçon ici

Par

En réponse à §Hél842Hg

Famille de 4 personnes, 4 abonnement à l'année aux transports en communs, les enfants vont à l'école en transport en commun plus de la marche (pleine forme), idem pour mon mari, et moi je roule en Zoé parce qu'il y a trop de circulation pour rouler à vélo sans risquer ma vie, sans compter la pollution. Etre "écolo" comme vous dites ce n'est pas forcément sacrifier sa vie à cause de la connerie de ses contemporains partisans du moindre effort. Par contre je veux bien "priver" (voire débarasser) mon foyer de tout véhicule automobile personnel si on interdit les voitures thermiques ou au moins si on fait assez de pistes cyclables pour faire n'importe quel trajet en sécurité et loin de la pollution des voitures.

   

Quand je lis cela, ROC me manque. Les connaisseurs apprécieront.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Elles produiront les mêmes déchets avec ou sans les VE ...

Par contre nos enfants pourront utiliser ces déchets pour faire fonctionner des centrale au thorium qui auront besoin d'un catalyseur et les ces déchets seront suffisants ....

Par

En réponse à dilemblue

très jolie la dernière Zoé 400 km made in France a 179€/mois batterie incluse !

   

Tu oublies juste le premier loyer de 2000 €. Pour une life sans aucune option avec un kilométrage de 22500 km maxi sur 3 ans.

Pour le joli modèle présenté dans la pub c'est 270 € par mois avec un premier loyer à 2000€. Ca fait 11720 € pour faire 22500 km. Sacré affaire!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Les transports ne sont responsables que de 14% de la production de co2. Il y a d'autres combats que celui de démolir l'automobile polluante à mener non ?

Par

En réponse à §myn552LJ

quand on est écolo et qu'on veut faire du bien à la planète, on n'a pas de voiture, on reste chez soi et on ne s'autorise que quelques courts trajets à vélo pour faire ses courses et aller si nécessaire au taf.

suffit de voir la pollution générée par les pneus des voitures: qu'elles soient thermiques ou électriques.:bah:

bref, en roulant électrique, vous polluez moins qu'en thermique, mais vous polluez.

   

Merci pour cette remise à niveau car pour certains les neurones sont défaillants car les commerciaux, pub, ... les lobotomisent sérieusement

Une voiture qu'elle soit thermique ou électrique, ça polluent, différemment, mais ça pollue ..... c'est simple

Par

En réponse à dilemblue

très jolie la dernière Zoé 400 km made in France a 179€/mois batterie incluse !

   

Rassure-moi, elle n'est pas jolie simplement parce qu'elle ne coûte que 179 euros/mois ?

Par

En réponse à ruaux

Rassure-moi, elle n'est pas jolie simplement parce qu'elle ne coûte que 179 euros/mois ?

   

Bin deja que 400km c'est du gros mythos c'est plutot 200.... dedans t'as l'impression d'etre sur une de ces voiturettes qui remuent pour gamin a l'entree du supermarche tellement c'est cheap...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est les seules arguments à lui opposer .... ??? vraiment mina...

Elle fait ce que tu n'oses pas faire, elle réfléchit et analyse les situations et a sans doute fait le meilleur choix pour sa situation, mais sans oublier qu'il n'y aura JAMAIS une bonne solution!

De plus, elle a parfaitement le droit de s'exprimer.

Par §Met470ZZ

En réponse à ricolapin

C'est les seules arguments à lui opposer .... ??? vraiment mina...

Elle fait ce que tu n'oses pas faire, elle réfléchit et analyse les situations et a sans doute fait le meilleur choix pour sa situation, mais sans oublier qu'il n'y aura JAMAIS une bonne solution!

De plus, elle a parfaitement le droit de s'exprimer.

   

Tu devrais la suivre, tu nous a montré à plusieurs reprises ton autophobie chronique, je t'invite à toi aussi aller consulter un site plus en adéquation avec tes valeurs, ça ne sert a rien de venir ici polluer le fil. Certains ici sont encore passionné de voiture et ne veulent pas lire vos plaintes

Par §Abs666Hk

En réponse à §Met470ZZ

Tu devrais la suivre, tu nous a montré à plusieurs reprises ton autophobie chronique, je t'invite à toi aussi aller consulter un site plus en adéquation avec tes valeurs, ça ne sert a rien de venir ici polluer le fil. Certains ici sont encore passionné de voiture et ne veulent pas lire vos plaintes

   

Sauf que tu ne viens pas ici pour débattre ou pour parler de ta passion.

Par §Fab658VM

Ce qui est pratique avec les médias automobiles du Millénaire précèdent c'est qu'il n'est pas nécessaire de lire très longtemps avant de savoir si l'article va être intéressant ou juste de mauvaise foi comme la quasi-totalité des articles publies par ces médias archaïques au sujet du véhicule électrique et malheureusement vous ne dérogez pas à cette règle avec cette phrase stupide "accentué par le marketing et la publicité à outrance sur ces autos" qui ne donne pas envie de lire le reste de l'article puisque l'on sait déjà que l'article essayera de battre des records de mauvaise foi,... Comme si les véhicules fossiles n'étaient pas 10 fois (minimum) plus présents sur les écrans publicitaires, du grand n'importe quoi que cette haine gratuite ou plutôt coûteuse car ce sont nos enfants qui paieront le prix de ces propagandes mensongères des journalistes dépassés! Ne pourriez vous pas embaucher des jeunes journalistes comprenant mieux le monde moderne si vous vous sentez à ce point dépassé par le monde moderne qui vous entoure!!!

Par

En réponse à xblehavre

Tu oublies juste le premier loyer de 2000 €. Pour une life sans aucune option avec un kilométrage de 22500 km maxi sur 3 ans.

Pour le joli modèle présenté dans la pub c'est 270 € par mois avec un premier loyer à 2000€. Ca fait 11720 € pour faire 22500 km. Sacré affaire!!!

   

Leur fond de commerce, ce sont les gens qui ne savent pas compter un PRK ou un cout de revient.

Les pubs de ce type avec 1e loyer majoré, ... devraient être interdites.

Par

En réponse à dilemblue

La batterie est garantie dasn le prix mec !

   

8 ans ou 160k km avec prise en compte d'un niveau de décharge "naturel".

Bon courage pour la faire passer en garantie et après les 8 ans, c'est la baise.

Mon réservoir de carburant n'a pas besoin d'être garanti, avec les traitements anti corrosion actuels, il y a peu de chance qu'il tombe "en panne" (à 8, 12, 16, 20, ... ans).

Par

En réponse à §Met470ZZ

Tu devrais la suivre, tu nous a montré à plusieurs reprises ton autophobie chronique, je t'invite à toi aussi aller consulter un site plus en adéquation avec tes valeurs, ça ne sert a rien de venir ici polluer le fil. Certains ici sont encore passionné de voiture et ne veulent pas lire vos plaintes

   

Ahahaha.... autophobe, moi ? Avec une Mx5, Fiat Dino, SRC, sortie en Magusta, 330GT, ....

Tu en as une autre comme ça?

Par contre, toujours aucuns arguments pour la contrer ou même simplement en discuter qui, je crois est le but d'un forum ....

Par

En réponse à A200T

MOINS de 20% des français habitent en HLM ! Evidemment , ils ne sont pas concernés par les voitures neuves !

plus de 80% des français sont au dessus ou tres au dessus des niveaux de vie dont vous parlez .

Et ce sont DANS ces 80% que l'on trouve tous les acheteurs de voitures neuves.

Les 16% en HLM n'achetent ni voiture gasoil, ni voiture electrique neuve.

   

Affirmation totalement puérilles et surtout fausse.

Habiter en HLM ne veut pas dire avoir une vie de pauvre éternellement et surtout ne jamais posséder quelques chose de neuf.

Vous devriez aller voir ce qu'on trouve sur les parking de cités HLM....vous seriez surpris.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'en ai bien peur.

Il a fait une très petite apparition il y a quelques semaines et puis plus rien.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Affirmation totalement puérilles et surtout fausse.

Habiter en HLM ne veut pas dire avoir une vie de pauvre éternellement et surtout ne jamais posséder quelques chose de neuf.

Vous devriez aller voir ce qu'on trouve sur les parking de cités HLM....vous seriez surpris.

   

Effectivement, ma grand-mère habitait dans des "HLM" et avait une belle maison de campagne avec un étang

(ce n'est pas de l'ironie)

Et on peut très bien être propriétaire d'un appart "HLM", les bailleurs sociaux en vendent

Par

En réponse à Taro.H

Bin deja que 400km c'est du gros mythos c'est plutot 200.... dedans t'as l'impression d'etre sur une de ces voiturettes qui remuent pour gamin a l'entree du supermarche tellement c'est cheap...

   

A mon avis vous n'êtes pas monté dans la nouvelle Zoé qui est très très loin de faire "cheap".

Même si la première était effectivement peu réjouissante niveau finition et qualité des materiaux.

L'actuelle, celle qui justement est homologuée pour 400km (396 je crois) est très bien. J'ai eu l'occasion de poser mon cul dedans comme dirait un sectaire et elle est très bien.

Il y a des caisses bien plus onéreuses qui sont moins bien faite...en se revendiquant premium.

Et elle fera ses 400km selon les conditions d'utilisations. maintenant si quelqu'un a acheté une zoé et constate qu'elle ne fait que 250 - 280 km sur autoroute à 115-120 de moyenne c'est que....c'est un(e) gros(se) con (ne).

Pour faire de l'autoroute faut pas prendre cette voiture. Tout simplement.

Par

En réponse à Aznog

On verra la côte d'une Mazda MX-30 dans quelques années (je vais dire 5 ans) quand la batterie commencera à faiblir ... et que les 200 km WLTP en sortie de garage se transformeront en 120 km max en hiver.

J'imagine même pas dans 15 ans ...

Une thermique de 25 ans d'age, le réservoir ne rétrécit pas au fil des années ...

   

ah au moins une chose sur laquelle je suis d'accord !

Je pense que ce que Honda et Toyota, qui ne veulent pas sortir de VE, et sortent des modèles sans aucun intérêt avec une autonomie ridicule vont se prendre une grosse claque. Bien fait pour eux.

Par

En réponse à §Hél842Hg

À 10 centimes le kWh la nuit (ce que je paye) j'ai du mal à vous croire, même si vous faites 500 km par jour c'est le prix de deux cafés dans une grande ville. Je vous propose de baisser votre chauffage de 0.1 degré et vous économiserez plus que ce que votre voiture consomme.

Mais bon, comme c'est manifestement un troll j'arrête là, trouvez vous un truc à faire dans la vie, je sais pas, du bénévola ?

   

En parlant de troll, si vous aussi vous pouviez arrêter, on appréciera tous.

Par

En réponse à ricolapin

Merci pour cette remise à niveau car pour certains les neurones sont défaillants car les commerciaux, pub, ... les lobotomisent sérieusement

Une voiture qu'elle soit thermique ou électrique, ça polluent, différemment, mais ça pollue ..... c'est simple

   

Ca pollue par différemment, ça pollue BEAUCOUP moins. Répète après moi...

Par §oli853oD

En réponse à Aznog

Ceux achetant leurs véhicules électriques ... quand ils verront, dans quelques années, que leur voiture ne côte même plus le poids de la ferraille car de nouvelles technos / optimisations feront progresser les autonomies, ca risque de leur faire tout drôle.

Il ne faut pas garder en tête le modèle économique des véhicules thermiques. Les autonomies n'ont pas réellement progressé. Une caisse de 30 ans d'age est tout à fait viable (même s'il y a pas la tablette couplée au smartphone).

Par contre, l'obsolescence technologique des véhicules électriques qui débarquent avec des autonomies ridicules (seulement 200 km en WLTP pour certains) dès la sortie de garage ...

   

Il ne faut pas "acheter" , LOA , LLD sont les solutions .

C'est fini le temps à la papa :"je veux ma voiture à moi qui m'appartient , A MOI !!! Tout est mensualisé maintenant , impôts , énergie , téléphonie , assurances, services divers et variés, .....La bagnole comme tout produits de conso n'échappera pas à la règle !!

T'en connais beaucoup qui vont acheter une caisse pour la garder 10,20,30 ans ?? Imagine toi avec ton pc IBM DE 1990

Par §Xf1018UY

En réponse à anneaux nîmes.

A mon avis vous n'êtes pas monté dans la nouvelle Zoé qui est très très loin de faire "cheap".

Même si la première était effectivement peu réjouissante niveau finition et qualité des materiaux.

L'actuelle, celle qui justement est homologuée pour 400km (396 je crois) est très bien. J'ai eu l'occasion de poser mon cul dedans comme dirait un sectaire et elle est très bien.

Il y a des caisses bien plus onéreuses qui sont moins bien faite...en se revendiquant premium.

Et elle fera ses 400km selon les conditions d'utilisations. maintenant si quelqu'un a acheté une zoé et constate qu'elle ne fait que 250 - 280 km sur autoroute à 115-120 de moyenne c'est que....c'est un(e) gros(se) con (ne).

Pour faire de l'autoroute faut pas prendre cette voiture. Tout simplement.

   

Mdr une Zoé qui a une qualité de fabrication supérieure à certaines premium, à hurler de rire :lol:

Par §Xf1018UY

En réponse à ruaux

Quand je lis cela, ROC me manque. Les connaisseurs apprécieront.

   

Le vieux débris ancien cadre sup à 8h de bagnole/jour se planque dans sa skoda pour éviter la contagion, je crois que c’est l’évidence.

Par §oli853oD

En réponse à §myn552LJ

quand on est écolo et qu'on veut faire du bien à la planète, on n'a pas de voiture, on reste chez soi et on ne s'autorise que quelques courts trajets à vélo pour faire ses courses et aller si nécessaire au taf.

suffit de voir la pollution générée par les pneus des voitures: qu'elles soient thermiques ou électriques.:bah:

bref, en roulant électrique, vous polluez moins qu'en thermique, mais vous polluez.

   

Elle n'a jamais dis le contraire !!! Il faut pas "ne plus polluer " mais MOINS polluer ...

Et ce n'est pas parce que mon voisin est un crado , que moi même je dois l'être (pour répondre aux énièmes radotages "oui mais en Inde les chinois les russes et autre ils polluent plus que nous alors ....!!)

Par

En réponse à §oli853oD

Elle n'a jamais dis le contraire !!! Il faut pas "ne plus polluer " mais MOINS polluer ...

Et ce n'est pas parce que mon voisin est un crado , que moi même je dois l'être (pour répondre aux énièmes radotages "oui mais en Inde les chinois les russes et autre ils polluent plus que nous alors ....!!)

   

Oui. On a le droit au traditionnel : "non, je veux rien changer, mais tous les autres devraient ne plus se servir de voiture et partir en vacance en vélo, même quand il y a du vent, de la pluie, de la neige... On devrait arrêter tout le reste qui m'impacte pas directement... pour que je puisse continuer à polluer avec ma thermique".

Par

En réponse à §Lit601Ji

C'est clair que les chinois qui fabriquent les batteries et les composants électroniques, eux ils respirent du bon air pur... Tout cela pour que l'égoïste autoproclamée écolo que vous êtes, puissiez avoir l'illusion d'être vertueuse et supérieure aux "dinosaures" en thermiques. C'est normal de vouloir flatter un brin son égo mais faut savoir s'arrêter un moment...

Sinon, je me marre devant cette explosion de 7%, un vrai big bang, ze fou rire.

   

Tu crois que les pièces de tes moteurs thermiques, elles sont faites en France ? On voit que tu n'as pas travaillé dans l'automobile !

Ca te fait mal que cela soit 7% en France et à double digit en Finlance, Hollande, Norvège, Suisse... car tu répètes depuis si longtemps que c'est toujours à 2% et que personne n'en veut que tu sais plus quoi dire ?

Par §Fab658VM

En réponse à §Lit601Ji

C'est clair que les chinois qui fabriquent les batteries et les composants électroniques, eux ils respirent du bon air pur... Tout cela pour que l'égoïste autoproclamée écolo que vous êtes, puissiez avoir l'illusion d'être vertueuse et supérieure aux "dinosaures" en thermiques. C'est normal de vouloir flatter un brin son égo mais faut savoir s'arrêter un moment...

Sinon, je me marre devant cette explosion de 7%, un vrai big bang, ze fou rire.

   

L'égoiste anti générations suivantes que vous êtes devraient se renseigner sur la pollution des véhicules thermiques et électriques sur la totalité du cycle de vie de ces véhicules ce qui vous permettrait de savoir que le véhicule électrique pollue moins que le véhicule thermique sur la totalité de son existence, en y incluant bien sur la fabrication du véhicule, de ses batteries ainsi que leur recyclage ! Pour parler de la Chine et des quelques milliers de personnes qui souffrent de leur travail d'extraction des matériaux nécessaire à la fabrication des batteries, je pense qu'il faudrait vous rendre compte que les chinois préfèrent qu'il n'y ait que quelques milliers de personnes malades plutôt que plusieurs centaines de millions de chinois qui développent des maladies respiratoires du à l'air très pollué des villes chinoise et qu'ils sont bien content de constater chaque jour que l'air des mégalopoles chinoises s'améliore chaque jour au grâce au très grand développement des ventes de véhicules électriques en Chine, mais demander à un anti-électrique de réfléchir ce n'est pas vraiment une chose que ces trop faibles capacités cérébrales rendent possible malheureusement !

Par §oli853oD

En réponse à Aznog

30 ans ? 25 ans ? même 20 ans ? si ça t'amuse.

On va rester bien franchouille mais une Peugeot 306 de 25 ans d'age est encore largement capable de rouler et pas besoin d'être mécano de la NASA pour l'entretenir et la réparer (surtout que les mécanos de maintenant ... à pars savoir brancher une valise sur une prise ODB pour savoir quoi changer ...).

Ca doit à peine consommer plus (va en falloir des litres de surconso pour effacer l'impact écologique d'une mise à la casse / production d'une nouvelle voiture) quand aux normes antipollution ... le futur scandale sanitaire.

Je préfère encore suivre une essence à injection indirecte que toutes les dernières merdes downsizées à injection directe avec tous les FAP du monde que tu veux ...

Surtout que niveau conso, on a rien fait depuis 10 ans minimum ... une essence hors micro citadine / hybride suce toujours ses 6-7 litres / 100 km par exemple.

Les seules avancées ? De la tricherie pour contourner des réglementations débiles. On a créé (injection directe) les particules fines qu'on fragmente en particules de plus en plus fines pour passer sous les normes de détection (en terme de taille des particules, pas leurs nombres).

Résultat ? Les caisses modernes dégueulent en masse des particules de la taille quasi nano pour descendre au plus profond des poumons (voir s'attaquer directement aux cellules). Scandale sanitaire sur conneries technologiques basées sur des réglementations à la con.

   

Va à Cuba tu sera content , beaucoup beaucoup beaucoup d'américaines des années 50 :biggrin:

Par §Xf1018UY

En réponse à d9b66217

Tu crois que les pièces de tes moteurs thermiques, elles sont faites en France ? On voit que tu n'as pas travaillé dans l'automobile !

Ca te fait mal que cela soit 7% en France et à double digit en Finlance, Hollande, Norvège, Suisse... car tu répètes depuis si longtemps que c'est toujours à 2% et que personne n'en veut que tu sais plus quoi dire ?

   

Clairement ces mecs sont des simplets. Quasiment toutes les pièces sont importés depuis les pays de l’est ou encore plus loin (maghreb turquie chine) pour être assemblée ici. L’industrie auto ne fait plus rien produire ici depuis longtemps.

Par

Il n'empêche que le VE est un gouffre financier pour les constructeurs. L'IDgate guette...

Par §oli853oD

En réponse à Aznog

Les terres rares et autre lithium de vos batteries, elles viennent pas du fond de votre jardin.

Allez voir qui a le quasi monopole mondial sur les terres rares pour la blague ...

La France a une production électrique en partie décarbonée grâce au nucléaire ... allez demander ça aux allemands gavés de charbon et de gaz russe ou pire ... aux chinois justement.

   

Va vite faire un tour sur electricitymap.com , tu apprendras plein de choses :bien: Tu peux aussi t'instruire sur eco2mix.fr

Et il faut savoir qu'il y a plus de terre rare (qui ne le sont pas on le rappelle ;-) ) dans une thermique que dans une élec.....

Par §Fab658VM

En réponse à anneaux nîmes.

Affirmation totalement puérilles et surtout fausse.

Habiter en HLM ne veut pas dire avoir une vie de pauvre éternellement et surtout ne jamais posséder quelques chose de neuf.

Vous devriez aller voir ce qu'on trouve sur les parking de cités HLM....vous seriez surpris.

   

Allez dire aux statisticiens de l'insee qu'ils sont puéril quand ils relatent la vérité qui d'ailleurs est un peu différentes puisque c'est même 84% des Français qui ne vivent pas en Hlm et c'est plutôt le fait de refuser la vérité qui est puéril et pas de la démontrer scientifiquement !!!

Par §etn462vf

En réponse à §Hél842Hg

Une voiture électrique et ses batteries et l'énergie qui la fait avancer peuvent être produit près de chez vous. Ma Zoé est fabriquée en France, le courant vient de France, et si Renault était plus courageux les batteries serait aussi au moins faites en Europe. À comparer à votre thermique... Accessoirement il n'y a rien de Chinois dans une Zoé ou une Tesla (hors celles fabriquées à présent en Chine... pour le marché Chinois).

   

Courant produit en France avec quoi ? De l'uranium français ? Du charbon français ? Du gaz français ? Oui, le vent, le soleil et l'eau sont "français" mais ça représente quoi, à peine 20% quand ça souffle (pas trop fort) , quand ça brille et quand ça coule (pas trop fort et pas trop peu).

Par §oli853oD

En réponse à Aznog

On verra la côte d'une Mazda MX-30 dans quelques années (je vais dire 5 ans) quand la batterie commencera à faiblir ... et que les 200 km WLTP en sortie de garage se transformeront en 120 km max en hiver.

J'imagine même pas dans 15 ans ...

Une thermique de 25 ans d'age, le réservoir ne rétrécit pas au fil des années ...

   

Tout le monde s'en branle de la cote à 5 ans , sauf celui qui croit avoir un lingot d'or dans la poche et qui a acheté sa bagnole À LUI et qui y tient comme à la prunelle ce ses yeux :biggrin:

La loc au moins tu payes la consommation de ta caisse , surtout qu'elle reste immobile 90 % du temps

Par

A que coucou :coucou:

Perso, j'y connais rien et ne sais de quoi demain sera fait... Ni ma formation, ni mon boulot.

Par contre, comme j'y connais rien, et que j'ai du temps libre avec 35h-40h de boulot / semaine, après avoir fait ce que je dois dans mon ménage, les enfants sont grands et autonomes, il en reste assez pour... découvrir des choses et être un peu moins con de jour en jour !

Quoi que... y parait qu'on s'améliore pas avec le temps...

Bref

Pas égoïste non plus, je partage

Un vieux truc de fin janvier 2016, une vidéo sur "Yuyutub"

Un type que je connaissais pas avant de le découvrir par hasard en cherchant à faire des économies d'énergies (changer mes vieux "grilles-pain" pour des/du chauffage plus performant, mais nous souhaitions aussi avoir du frais l'hiver => "Pompe à Chaleur") donc, rien à voir avec les totos mobiles.

Ai trouvé ses discours, démonstrations... surprenantes, déstabilisantes, pas communes, pas langue de bois.

Ai pas tout compris au début mais, à force, çà fini par le faire...

Ai surtout compris que TOUS nos dirigeants sont parfaitement informés, parfois depuis 1972... (Rapport Meadows)

Ai compris d'où viennent certaines de leurs "idées"...

Ai compris pourquoi ils ne font pas grand chose sur certains sujets...

Ai compris... :chut: mais non, je vous laisse découvrir et vous faire votre propre opinion

Bonne vidéo, bon courage (il en faut...) et si, comme moi, vous êtes un peu maso , y en a pleins d'autres sur YuYuTub sur des sujets qui peuvent vous intéresser.

Jean-Marc JANCOVICI est aussi très partageur :tongue:

Offre automobile française Jancovici et Grandjean - audition à lassemblée nationale - 26012016

http://www.carbone4.com/loffre-automobile-passee-au-crible-audition-a-lassemblee-nationale/

http://www.carbone4.com/

Pleins de sujets à réflexions... :tourne::buzz:

https://theshiftproject.org/

Bonne roulades et prudences :bien:

:coucou:

Par §oli853oD

En réponse à ricolapin

C'est les seules arguments à lui opposer .... ??? vraiment mina...

Elle fait ce que tu n'oses pas faire, elle réfléchit et analyse les situations et a sans doute fait le meilleur choix pour sa situation, mais sans oublier qu'il n'y aura JAMAIS une bonne solution!

De plus, elle a parfaitement le droit de s'exprimer.

   

Tout à fait , certains peuvent être parfois agacé par les propos d'Hélène , mais elle s'exprime clairement , intelligemment et argumente parfaitement. Ce forum gagnerai en crédibilité et en échange intéressant si beaucoup plus de monde s'exprimaient comme elle .

Certains ici sont vraiment au ras des pâquerettes, ils en deviennent ridicules tellement leurs inepties puent le manque de réflexion......Je ne balancerai pas mais on voit tous de qui on parle :biggrin::biggrin: (enfin ceux qui ont les capacités pour

Par §oli853oD

En réponse à §Met470ZZ

Tu devrais la suivre, tu nous a montré à plusieurs reprises ton autophobie chronique, je t'invite à toi aussi aller consulter un site plus en adéquation avec tes valeurs, ça ne sert a rien de venir ici polluer le fil. Certains ici sont encore passionné de voiture et ne veulent pas lire vos plaintes

   

Si tu étais vraiment passionné de bagnoles tu ne viendrais pas pondre des monceaux de conneries à longueur de journée ici :biggrin::biggrin:

Par §oli853oD

En réponse à Aznog

8 ans ou 160k km avec prise en compte d'un niveau de décharge "naturel".

Bon courage pour la faire passer en garantie et après les 8 ans, c'est la baise.

Mon réservoir de carburant n'a pas besoin d'être garanti, avec les traitements anti corrosion actuels, il y a peu de chance qu'il tombe "en panne" (à 8, 12, 16, 20, ... ans).

   

Garde la ta caisse , !!! Personne t'en empêche , et viens pas nous casser les noix avec tes caisses thermiques de 30 ans sur un fil d'infos concernant la bagnole électrique !!!!

Par §oli853oD

En réponse à ricolapin

Ahahaha.... autophobe, moi ? Avec une Mx5, Fiat Dino, SRC, sortie en Magusta, 330GT, ....

Tu en as une autre comme ça?

Par contre, toujours aucuns arguments pour la contrer ou même simplement en discuter qui, je crois est le but d'un forum ....

   

Laisse tomber , ce mec a un QI d'huîtres , pas capable de comprendre qu'on peut adorer les bagnoles , motos , anciennes ou nouvelles , rouler avec et s'intéresser de près aux électriques !!!! Encore un qui mets les gens dans des cases (spécialité française) et qui avec ses œillères n'est pas capable de réfléchir un tant soit peu .....

Par §oli853oD

En réponse à anneaux nîmes.

A mon avis vous n'êtes pas monté dans la nouvelle Zoé qui est très très loin de faire "cheap".

Même si la première était effectivement peu réjouissante niveau finition et qualité des materiaux.

L'actuelle, celle qui justement est homologuée pour 400km (396 je crois) est très bien. J'ai eu l'occasion de poser mon cul dedans comme dirait un sectaire et elle est très bien.

Il y a des caisses bien plus onéreuses qui sont moins bien faite...en se revendiquant premium.

Et elle fera ses 400km selon les conditions d'utilisations. maintenant si quelqu'un a acheté une zoé et constate qu'elle ne fait que 250 - 280 km sur autoroute à 115-120 de moyenne c'est que....c'est un(e) gros(se) con (ne).

Pour faire de l'autoroute faut pas prendre cette voiture. Tout simplement.

   

Je salue ton commentaire, simple clair et dénué d'ironie ou d'agressivité qui parfois transpirent de tes posts .

Bonne journée

Par §oli853oD

En réponse à Ratafia_12

En parlant de troll, si vous aussi vous pouviez arrêter, on appréciera tous.

   

Parle pour toi , je préfère 10 fois les commentaires d'Hélène que ceux des mous du bulbe anti VE primaire sans une once d'argumentation .....

Par

Le problème des ve c'est leurs accumulateurs et la pollution qui découle de leurs fabrication, le jour ou on arrivera à produire des accus de manière propre elles représenteront un vrai pas en matière d'écologie alors qu'actuellement on ajoute de la pollution a la pollution.

Par §cor160KJ

En réponse à §oli853oD

Laisse tomber , ce mec a un QI d'huîtres , pas capable de comprendre qu'on peut adorer les bagnoles , motos , anciennes ou nouvelles , rouler avec et s'intéresser de près aux électriques !!!! Encore un qui mets les gens dans des cases (spécialité française) et qui avec ses œillères n'est pas capable de réfléchir un tant soit peu .....

   

mince je suis dans la M.. pour avoir un gazout et une électrique....

gazout bientôt en vente avant d avoir les. soucis de turbo FAP EGR et tutti quanti.... je le revendrait à un sans sou d HLM puisque visiblement ils préfèrent les. thermiques rincee de 100 000 km...

Par §vig486db

En réponse à §Lit601Ji

C'est clair que les chinois qui fabriquent les batteries et les composants électroniques, eux ils respirent du bon air pur... Tout cela pour que l'égoïste autoproclamée écolo que vous êtes, puissiez avoir l'illusion d'être vertueuse et supérieure aux "dinosaures" en thermiques. C'est normal de vouloir flatter un brin son égo mais faut savoir s'arrêter un moment...

Sinon, je me marre devant cette explosion de 7%, un vrai big bang, ze fou rire.

   

On voit en ce moment les effets de la production en Chine !

Par §oli853oD

En réponse à Jetstream

Le problème des ve c'est leurs accumulateurs et la pollution qui découle de leurs fabrication, le jour ou on arrivera à produire des accus de manière propre elles représenteront un vrai pas en matière d'écologie alors qu'actuellement on ajoute de la pollution a la pollution.

   

Toute production , que ce soit un bouton de chemise ou un jumbo jet , pollue ....

Par §vig486db

En réponse à Jetstream

Le problème des ve c'est leurs accumulateurs et la pollution qui découle de leurs fabrication, le jour ou on arrivera à produire des accus de manière propre elles représenteront un vrai pas en matière d'écologie alors qu'actuellement on ajoute de la pollution a la pollution.

   

Tant que je ne pourrai pas partir en vacances avec une électrique qui aura au moins 600 km d'autonomie (la moitié de ma diesel) je n'achèterai pas.

Par

En réponse à Aznog

Ceux achetant leurs véhicules électriques ... quand ils verront, dans quelques années, que leur voiture ne côte même plus le poids de la ferraille car de nouvelles technos / optimisations feront progresser les autonomies, ca risque de leur faire tout drôle.

Il ne faut pas garder en tête le modèle économique des véhicules thermiques. Les autonomies n'ont pas réellement progressé. Une caisse de 30 ans d'age est tout à fait viable (même s'il y a pas la tablette couplée au smartphone).

Par contre, l'obsolescence technologique des véhicules électriques qui débarquent avec des autonomies ridicules (seulement 200 km en WLTP pour certains) dès la sortie de garage ...

   

C'est vrai on risque de les rendre obsolescents mais quid de l'arrivée des nouvelles technologies?

Un autre point assez intéressant serait la possibilité de remplacer les batteries, une sorte d'upgrade de la voiture. Les moteurs électriques n'auront pas de changements majeurs à priori.

Finalement on peut se diriger vers des voitures qui s'améliorent par le software et le hardware (batteries), un peu comme Tesla.

Par

En réponse à Lavocat du diable

Moi je me suis acheté un véhicule électrique

à 35 000€, et de ce fait impossible pour moi de payer ma facture électrique :ange:

Résultat j'ai un véhicule très joli qui reste devant mon HLM :roll:

   

Si tu savais vraiment ce que ça consomme....

Par

En réponse à §oli853oD

Toute production , que ce soit un bouton de chemise ou un jumbo jet , pollue ....

   

Merci je sais, dans le même genre respiré pollue on peut aller loin comme ça, en disant de manière propre je parlais d'évité de flinguer des écosystèmes comme ce qui se passe en Amérique du Sud.

Par §Fab658VM

En réponse à ruaux

Les transports ne sont responsables que de 14% de la production de co2. Il y a d'autres combats que celui de démolir l'automobile polluante à mener non ?

   

Il n'y a pas que l'écologie dans la vie il y a la santé aussi, pourriez vous m'indiquez svp combien de maladies respiratoires sont provoquées par le transport dans les villes svp, ce qui nous permettrait de savoir combien de vie pourraient être sauvé ou combien d'enfants pourraient ne pas développer de maladies respiratoires ???

Par

Les ventes de thermiques avaient chuté en attendant le nouveau barème au 1 et mars. Donc évidemment et proportionnellement, les ventes d'électriques paraissent plus nombreuses. Vous vous gardez bien de présenter les chiffres en valeur absolue...

Par §oli853oD

En réponse à §vig486db

Tant que je ne pourrai pas partir en vacances avec une électrique qui aura au moins 600 km d'autonomie (la moitié de ma diesel) je n'achèterai pas.

   

Combien de fois par an tu pars en vacances ??

Par

C'est bien , et du coup il va falloir accélérer les points de recharges , et normalisation niveau branchement , car ça reste encore un point bloquant pour beaucoup , et comme toujours sur les longs trajets ça sera galère , même si c'est une ou deux fois par an .

lui semble objectif sur le sujet , et pourtant c'est le top des VE du moment

https://www.youtube.com/watch?v=DuYRwf93Umo&t=7s

Par

En réponse à §Xf1018UY

Mdr une Zoé qui a une qualité de fabrication supérieure à certaines premium, à hurler de rire :lol:

   

Encore banni le multi ?

Sinon quitte a faire un commentaire de merde essayez au moins que ce soit raccord avec le propos tenu.

Je doute que vous compreniez de quoi je veux parler mais c'est pas grave. c'est pas comme si on attendait une quelconque once d'intelligence de votre part.

Par

En réponse à §oli853oD

Combien de fois par an tu pars en vacances ??

   

Comme moi je pense au moins 1 fois !

Tu en as d'autres des questions comme ca ?!

Par

En réponse à Aznog

Ceux achetant leurs véhicules électriques ... quand ils verront, dans quelques années, que leur voiture ne côte même plus le poids de la ferraille car de nouvelles technos / optimisations feront progresser les autonomies, ca risque de leur faire tout drôle.

Il ne faut pas garder en tête le modèle économique des véhicules thermiques. Les autonomies n'ont pas réellement progressé. Une caisse de 30 ans d'age est tout à fait viable (même s'il y a pas la tablette couplée au smartphone).

Par contre, l'obsolescence technologique des véhicules électriques qui débarquent avec des autonomies ridicules (seulement 200 km en WLTP pour certains) dès la sortie de garage ...

   

Il faut vraiment rien n'y connaitre en VE et de manière plus générale en électricité pour affirmer ce genres de choses...

La pire obsolescence programmée qui existe étant celles des full thermiques, nombreuses pièces en mouvement perpétuellement à changer...

Dans un VE mis à part la batterie qu'est ce qu'il y a changer? rien... ça peut durer des millions de Km sans broncher, et même si ça venait à flancher au bout de X millions de km, un moteur electrique par exemple coute queue dalle et se change en dévissant qqs boulons... mais avant de le changer s'il n'est pas grillé tu peux le nettoyer et changer les roulements... même chose pour le reste, qqs fiches et boulons, à la porté de n'importe quel bricolo du dimanche...

Quand à la batterie, ce que tu dis est juste une blague... une batterie fournie quoi? des Volts et Ampères quelque soit sa technologie, c pas de la magie... donc à partir de ce principe n'importe quel VE suivra toujours les différentes technologies de batterie... même ceux qui fonctionnaient aux batteries au plomb dans les années 90, rien ne t’empêche de mettre une lithium-ion (dans le coffre) en respectant le voltage et l’ampérage d'origine... et comme à chaque nouvelle génération de batterie elle est plus légère et moins encombrante, l’intégration est toujours plus facile...

A la seule différence les VE modernes intègrent le pack batterie sous le châssis dans un boitier blindé, et que renferme ce boitier? des cellules disposées en parallèle et en série pour faire le voltage et l’ampérage (principe de base en électricité) dont le VE à besoin, facile à faire pour n'importe quel équipementier, donc des packs sur mesure pour tous les anciens VE...

C sur avec le VE les garagistes ont de gros soucis à se faire... mis à part les plaquettes, les pneus, éventuellement l'échange standard des peu d'éléments présent dans un VE dont la plupart se changent en 10mn chronos, ils n'auront pas grand chose à faire... et seulement pour ceux qui ne voudront pas le faire eux même...

Mais les constructeurs ont trouvé la parade $$$AV, c pour ça qu'ils se dépêchent, pas le VE en lui même indestructible et évolutif (sauf quand on voit comment est construit un moteur electrique chez les constructeurs escrocs, c à MDR, exactement comme un moteur thermique ou tout est intégré dans le même bloc, donc si panne il faut tout changer, même si un seul élément est défectueux, bravo les gars, mais ça coute moins cher à produire, pour des VE citadins à +30K€ c limite, et pour la répartition du poids on repassera), mais la voiture autonome bardée d'une multitude de capteurs à 2 balles en tout genre qui tomberont continuellement en panne et immobiliseront les véhicules à la moindre défaillance d'1 seul capteur à la con made in RPC...

La voiture autonome est vendue comme un grand progrès, le nec plus ultra, etc... mais qui est ce qui en a qq à foutre d'une voiture autonome de niveau 5 mis à part Uber&co??? personne... pipeau c juste un calcul commercial pour compenser le manque à gagné du $$$AV avec le VE... il fallait trouver qq chose ils ont trouvé...

Par

En réponse à §Fab658VM

Allez dire aux statisticiens de l'insee qu'ils sont puéril quand ils relatent la vérité qui d'ailleurs est un peu différentes puisque c'est même 84% des Français qui ne vivent pas en Hlm et c'est plutôt le fait de refuser la vérité qui est puéril et pas de la démontrer scientifiquement !!!

   

Je parlais plutôt de ce que vous retirez de cette statistique.

Je ne me permet pas de remettre en cause les stats de l'INSEE.

Mais affirmer ensuite que les gens qui vivent en HLM n'achètent pas de voiture neuve, ni de gas oil neuf ou d'électrique...c'est juste raconter de la merde.

Il y 'a des voitures neuves sur les parkings de citée HLM, des gas oil entre autre.

Et vous pourriez être surpris par le prix de certains de ces engins. Parfois des premiums Allemands qui permettraient aisément à leu proprio de les troquer contre un VE si il le désirait.

C'est ça le soucis je crois. C'est de lire une stat réelle de l'INSEE, 16% des Français vivent en HLM, et d'en déduire que donc ces % n'ont pas les moyens de ceci ou de cela.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est clair mais lève-toi et marche donc!

Par §Dic774Vu

En réponse à Aznog

8 ans ou 160k km avec prise en compte d'un niveau de décharge "naturel".

Bon courage pour la faire passer en garantie et après les 8 ans, c'est la baise.

Mon réservoir de carburant n'a pas besoin d'être garanti, avec les traitements anti corrosion actuels, il y a peu de chance qu'il tombe "en panne" (à 8, 12, 16, 20, ... ans).

   

Un automobiliste fait 10 000 km / ans avec une moyenne de 6L au 100 avec une essence

Ça fais environ 900€/ ans (hors autre pépin comme turbo, encrassement, durite join et les prochaines hausse du carburant)

Sur 8 ans ça fait 7200€

Je te laisse faire le calcule avec une électrique, sachant qu’une y a beaucoup beaucoup moins de pièces en mouvement dont moins d’usure « naturelle »

Et le coût pour un changement de batterie est d’environ 10 000€, et ils très probable que la technologie s’améliore et que le coût final soit réduit (j’en dirai pas autant pour le carburant)

Par

En réponse à §vig486db

Tant que je ne pourrai pas partir en vacances avec une électrique qui aura au moins 600 km d'autonomie (la moitié de ma diesel) je n'achèterai pas.

   

Si tu recharges ton VE en 2 x 10mn ou 1 X 20mn en recharge ultra rapide 350kw pour faire 600km ça te changera la vie? c ce que promet la future génération de VE... la plupart des gens font 30km/j en moyenne pour le boulot dodo 242 jours ouvrés par an, c ça qui compte, pas que tu perdes Xmn 1 fois par an...

Par

En réponse à §Met470ZZ

ça serait la même chose en vrai. Des cafards comme toi j'en vois toute la journée à se lamenter et donner des leçons mais ils ne sont personne et vous provoquez même les gens à faire l'inverse. Tu iras regarder les photos de Greta Thunmerde c'est plus dans tes valeurs que faire la leçon ici

   

Ton " monde" va disparaitre , et ce que vous dites n'a aucun intérêt .

La législation issue d'un vote démocratique interdit la commercialisation de véhicules thermiques au max en 2040 , il faut vous faire un dessin ?

Par §SAT064Vp

En réponse à §myn552LJ

quand on est écolo et qu'on veut faire du bien à la planète, on n'a pas de voiture, on reste chez soi et on ne s'autorise que quelques courts trajets à vélo pour faire ses courses et aller si nécessaire au taf.

suffit de voir la pollution générée par les pneus des voitures: qu'elles soient thermiques ou électriques.:bah:

bref, en roulant électrique, vous polluez moins qu'en thermique, mais vous polluez.

   

tout le monde n'a pas une grande surface ou une épicerie à proximité ni la santé ou l'âge pour faire du vélo.

Quel plaisir de rouler avec un véhicule qui ne fait pas de bruit et qui n'émet pas de gaz d'échappement.

Pour le plein toujours pas d'odeur de carburant et il se fait à la maison la nuit pour profiter du meilleur tarif. Le paiement se fait ultérieurement : rien à dépenser au comptant.

Par §SAT064Vp

En réponse à marco25

:bien: J'adore !

   

un véhicule d'exposition

Par §Fab658VM

En réponse à ricolapin

Merci pour cette remise à niveau car pour certains les neurones sont défaillants car les commerciaux, pub, ... les lobotomisent sérieusement

Une voiture qu'elle soit thermique ou électrique, ça polluent, différemment, mais ça pollue ..... c'est simple

   

C'est quand même dommage que les idiots anti-électrique ne soient pas équipé d'un minimum d'intelligence pour comprendre que MOINS c'est mieux que PLUS, pour faire plus simple et essayer d'atteindre vos neurones qui semblent excessivement endommagés, comprenez que si vous faites 150 kg et que votre médecin vous demande de faire un régime, il ne vous demande pas ne plus manger du tout mais de manger moins! Et pourtant avec votre logique vous allez vous dire "bah oui mais si je mange toujours ça ne sert à rien" et la le docteur va se demander comment faire entrer dans votre petite tête des choses aussi simple car vos neurones ont été détruit par l'industrie polluante qui dépense au bas mot 100 fois plus que l'industrie du VE en propagande pour formater les esprits simples comme le vôtre, mais pourtant c'est on ne peut plus simple moins manger vous fait maigrir et ne plus manger du tout, tandis que ne plus manger du tout ou manger toujours autant vous conduit à une mort certaine, tout comme l'environnement se porterait mieux que l'on pollue moins alors que ne plus polluer du tout ou polluer toujours autant conduira à une disparition certaines de l'humanité CQFD !

Par

En réponse à §Dic774Vu

Un automobiliste fait 10 000 km / ans avec une moyenne de 6L au 100 avec une essence

Ça fais environ 900€/ ans (hors autre pépin comme turbo, encrassement, durite join et les prochaines hausse du carburant)

Sur 8 ans ça fait 7200€

Je te laisse faire le calcule avec une électrique, sachant qu’une y a beaucoup beaucoup moins de pièces en mouvement dont moins d’usure « naturelle »

Et le coût pour un changement de batterie est d’environ 10 000€, et ils très probable que la technologie s’améliore et que le coût final soit réduit (j’en dirai pas autant pour le carburant)

   

Et encore, ta batterie ne s’arrête pas d'un coup au bout de 8 ans ou 160k km, mais aura de grandes chances d’être à 70% de capacité de charge, rien ne t’empêche de continuer si l'autonomie te suffit...

Si on admet qu'il faut 8 ans pour arriver à 70% charge il faudra 16 ans pour arriver à +-40%, et tu peux continuer encore... pour une zoé actuelle par exemple ça ferait 160km d'autonomie au bout de 16 ans, largement de quoi faire ses 30km/j moyen boulot dodo ou ses courses en ville... et ou en seront les batteries dans 8 ou 16 ans? et à quel prix? le prix d'un pack batterie de Zoé 41kw est de +- 7500€, +-180€/kw... mais on sait que le prix va dégringoler à +-130€$/kw dans peu de temps, ensuite à 100€$/kw... et en dessous avant la fin de cette décennie...

Donc les perspectives restent largement en faveur du VE quoi qu'il arrive...

Par §Xf1018UY

En réponse à anneaux nîmes.

Encore banni le multi ?

Sinon quitte a faire un commentaire de merde essayez au moins que ce soit raccord avec le propos tenu.

Je doute que vous compreniez de quoi je veux parler mais c'est pas grave. c'est pas comme si on attendait une quelconque once d'intelligence de votre part.

   

Y’a personne de banni mon pote, c’est dans tes rêves humides ça.

Quant au reste, une telle remarque venant d’un élève de CE2, mieux vaut en rire :lol:

On retiendra de ta magnifique intervention que les matériaux d’une Zoé sont nobles et flatteurs :ptèdr:

Par

En réponse à §Fab658VM

C'est quand même dommage que les idiots anti-électrique ne soient pas équipé d'un minimum d'intelligence pour comprendre que MOINS c'est mieux que PLUS, pour faire plus simple et essayer d'atteindre vos neurones qui semblent excessivement endommagés, comprenez que si vous faites 150 kg et que votre médecin vous demande de faire un régime, il ne vous demande pas ne plus manger du tout mais de manger moins! Et pourtant avec votre logique vous allez vous dire "bah oui mais si je mange toujours ça ne sert à rien" et la le docteur va se demander comment faire entrer dans votre petite tête des choses aussi simple car vos neurones ont été détruit par l'industrie polluante qui dépense au bas mot 100 fois plus que l'industrie du VE en propagande pour formater les esprits simples comme le vôtre, mais pourtant c'est on ne peut plus simple moins manger vous fait maigrir et ne plus manger du tout, tandis que ne plus manger du tout ou manger toujours autant vous conduit à une mort certaine, tout comme l'environnement se porterait mieux que l'on pollue moins alors que ne plus polluer du tout ou polluer toujours autant conduira à une disparition certaines de l'humanité CQFD !

   

:bien: bravo...

 

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