Commentaires - La première grande usine européenne de batteries sera-t-elle chinoise ?

Plus d' Europe, plus d' Europe nan nan et comme braillent les européistes depuis 40 ans ..!!

Vilains chinois stupides !

Ben non, ils sont efficaces, pragmatiques, opportunistes et supérieurement intelligents car travailleurs et encore en phase de développement industriel (même en dépassant les européens).

La courbe de leur volontarisme s'incline mais bien moins que ce que les responsables français devront s'incliner pour acheter leur présence et leurs matériels.

Mais pendant ce temps, chez Saft on pense 2023.

C'était déjà prévisible depuis un bon moment par les professionnels du secteur, dommage l'Europe semble avoir raté ce premier rdv, la suprématie chinoise elle t'elle inéluctable ?

" CATL va les produire sur place, en Allemagne, du côté d’Erfurt, dès 2021. L'usine emploiera 600 personnes et montera progressivement en puissance pour atteindre 60 GWh dès 2026 "

2021 ? C'est demain dans le temps automobile.

2026 ? C'est infini dans le temps politique...

La verite est surement entre les deux...

Ou dans les batteries a electrolyte solide ... en 2025 ?

La Chine...

Futur super puissance mondial.

Mettez vous au Mandarin les gars et apprenez à vous servir des baguettes pour manger.

Vous avez détesté l'influence americaine ? (Moi j'aimais bien...)

Vous allez adoré l'influence chinoise sur vos vies !

La Chine et son president auto proclamé a vie, qui note chacun de ses habitants...

"Les citoyens chinois auront tous leurs notes sociales d’ici deux ansUn brin angoissant... D'ici deux ans, le gouvernement chinois déploiera sur l'ensemble de son territoire, son système de notation des citoyens."

https://siecledigital.fr/2018/11/25/les-citoyens-chinois-auront-tous-leurs-notes-sociales-dici-deux-ans/

Ne doutons pas un seul instant que ca se generalisera au monde entier ce type de notation.

Vive le 21ème siècle !

Allez, on s'en fout des batteries lithion. La véritable révolution, c'est le moteur à hydrogène. Alors messieurs de Bruxelles, boostez vous.

Tesla loue son usine américaine à Panasonic qui y fabrique les batteries des Tesla ce qui permet de minorer les coûts.

Ouais ils peuvent enfin prendre leur revanche sur l'occident, avec l'Europe qui applaudit, polluer hors de leur territoire, c'est beau !

C'est effectivement triste et préoccupant !

L'Europe doit prendre le taureau par les cornes avant qu'il ne soit trop tard.

Quelle honte pour l'Europe, même pas foutue de faire ses propres batteries... surtout que ce ne sont même pas les meilleures, qui sont Japonaises et Coréennes...

Au fait la technique Chinoise ce n'est pas de faire travailler les locaux mais d'importer la M.O Chinoise... et de faire du dumping pour écraser la concurrence...

BMW sont des traitres...

La Chine est une dictature

Autant dire qu'il n'y aura jamais de gilets jaunes chinois. Et le rouleau compresseur n'est pas près de s'arrêter.

Y a un épisode de la série de science-fiction "the Orville" qui présente justement une planète à l'image de ce qui pourrait arriver en Chine, avec un système de like or not like donné à chaque habitant.

Et à partir d'un certain seuil de not like, C'est la lobomotisation forcée.

pas beaucoup d'avenir le H2 , il faut 50kwh d'elec pour produire l'hydrogène qui permettra à une voiture de faire 100kms , quand une voiture à batterie moyennement gérée bouffe 15kwh au 100 ....

une station H2 à été construite au Québec : 5 millions de dollars... Quand une station de charge rapide de batteries c'est environ 60000 pour les plus élaborées.

Pour l'Airbus des batteries, l'Allemagne a déjà fait savoir qu'elle va investir un milliard d'euros d'ici 2022. La France n'a en revanche pas communiqué sur le montant qu'elle compte mettre sur la table. La première feuille de route prévoit de dresser au cours des prochains mois la liste des consortiums (les entreprises prêtes à travailler en commun) qui pourraient porter le projet.

Comme l'expliquent nos confrères de la Tribune, la liste serait ensuite soumise à la Commission Européenne, qui validerait le projet et surtout lui donnerait le statut d'IPCEI (Important Projects of Common European Interest). Ce statut permet de contourner les règles communautaires en termes d'aides d'État. Les heureux élus devront être prêts pour fabriquer des batteries d'actuelle génération, mais devront surtout préparer la prochaine génération, qui permettra notamment des recharges plus rapides.

Le projet englobe tout ce qui touche à la batterie, de la recherche à la production. Bruno Le Maire a prévenu : "Soit nous prenons les décisions nécessaires pour devenir une puissance industrielle avec tous les moyens financiers et technologiques nécessaires, soit nous deviendrons dépendants d'autres continents, en premier lieu la Chine et les États-Unis".

Faut arrêter avec ce Airbus de la batterie... comme à leur habitude, les allemands feront tout fabriquer chez eux et nous laisseront les miettes...

Merci aux chinois qui vont montrer une usine et donc employer des gens.

chut... moins fort.. pour rappel, ca, on a pas le droit de le dire...

c'est encore plus dingue alors.. car si une borne coute 60.000 pour les plus elaborés c'est a ce demandé pourquoi y'a tjs aussi peu de bornes...

Les notes sociales en Chine ? bouh les mechants...

Alors que aux USA ils ont le social ranking.. qui est la meme chose...

Et vous confondez "les mechants chinois" avec le "futur de notre monde".

https://www.mediapart.fr/journal/international/180818/l-enfer-du-social-ranking-quand-votre-vie-depend-de-la-facon-dont-l-etat-vous-note?onglet=full

Les chinois ont imposé des joints ventures afin de construire leurs propres industries qui va maintenant nous concurrencer...

Les chinois sont maintenant les maitres de la technologie des batteries alors pourquoi ne pas réclamer aux chinois des joints ventures avec des entreprises Européennes ! L europe est géré par des vendus

Les allemands veulent être les rois de l europe... Pour eux les français sont des idiots qui ne travaillent pas. Ils ne supportent pas que les français puissent avoir des compétences qu ils ne possèdent pas. L exemple d airbus est frappant et maintenant ils vont vampiriser Dassault

Pour l'instant ce sont les Japonais et les Coréens les maitres de la technologie, les Chinois produisent en masse mais les batteries ne sont pas aussi performantes, voir sont médiocres...

Ce qui est dommage c qu'en France on est très bon en batterie, bien meilleur que les Allemands.

La France développe la batterie Solid state depuis plus de 10 ans qui a aboutit aujourd'hui à la Sodium-ion dont il y a une véritable guerre technologique pour arriver 1er entre la France, GB, USA, Japon, Corée... exit Chine/Allemagne... la recherche fondamentale de la batterie lithium a été faite en France au CNRS/CEA puis a été vendu au Japonais Sony pour d'obscures raisons...

SAFT sait faire depuis longtemps des batteries ultra performantes avec une durée de vie de 30 ans pour l'armée et les satellites...

Etc...

Dommage qu'on ne profite pas mieux de ce savoir faire qui pourrait rapporter des MM€ pour notre pays à l'avenir, donc des emplois, réindustrialisation high-tech, etc... avant d’être rattrapé, copié, piraté par les autres...

Nos politiques quels qu'ils soient ne sont pas à la hauteur des enjeux de demain, ils ont été formé et pensent encore 20eme siècle, voir 19eme pour certains... il est temps de remettre un peu de notion stratégique en France.

en France, quand on veut, on sait faire de très bons produits.

mais les chinois savent faire des produits très peu chers. c'est comme ça qu'ils s'imposent dans le monde et notamment chez nous.