Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

La première grande usine européenne de batteries sera-t-elle chinoise ?

La première grande usine européenne de batteries sera-t-elle chinoise ?

Le premier fabricant mondial de batteries, qui a signé un accord avec BMW, a annoncé que sa première usine européenne, construite en Allemagne, produirait 60 GWh de batteries par an. Cela devrait déjà suffire pour l'ensemble du groupe BMW à date.

Actuellement, Tesla serait à environ 20 GWh de puissance de batteries produites du côté de la gigafactory dans le Nevada. Loin, très loin pour l'heure de ce qui était annoncé au départ, à savoir 60 GWh. Un chiffre que compte également atteindre CATL (Contemporary Amperex Technology), le manufacturier chinois de batterie, leader mondial dans son domaine, qui a signé un accord de partenariat pour approvisionner le groupe BMW en batteries dans les années à venir.

Plutôt que de transporter toutes ces batteries depuis la Chine, CATL va les produire sur place, en Allemagne, du côté d’Erfurt, dès 2021. L'usine emploiera 600 personnes et montera progressivement en puissance pour atteindre 60 GWh dès 2026.

Rappelons qu'à l'heure actuelle, dans l'automobile, c'est toujours Tesla qui a la plus grosse unité de production de batteries. Sa gigafactory américaine, qui a donc désormais une capacité de 20 GWh de batteries par an, est largement en tête. A elle seule, elle produit plus de GWh de batteries que tous les autres constructeurs automobiles mondiaux réunis. Jusqu'à l'arrivée de CATL sur le Vieux Continent ?

Evidemment, d'ici là, Tesla aura encore augmenté la cadence. Mais ce qui inquiète, surtout, c'est que ce sont les Chinois qui semblent le plus actifs pour produire des batteries sur le sol européen, alors que nous attendons toujours les contours d'un "Airbus de la batterie" en Europe.

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité

Commentaires (23)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Plus d' Europe, plus d' Europe nan nan et comme braillent les européistes depuis 40 ans ..!!

Par

Vilains chinois stupides !

Ben non, ils sont efficaces, pragmatiques, opportunistes et supérieurement intelligents car travailleurs et encore en phase de développement industriel (même en dépassant les européens).

La courbe de leur volontarisme s'incline mais bien moins que ce que les responsables français devront s'incliner pour acheter leur présence et leurs matériels.

Mais pendant ce temps, chez Saft on pense 2023.

Par

C'était déjà prévisible depuis un bon moment par les professionnels du secteur, dommage l'Europe semble avoir raté ce premier rdv, la suprématie chinoise elle t'elle inéluctable ?

Par

" CATL va les produire sur place, en Allemagne, du côté d’Erfurt, dès 2021. L'usine emploiera 600 personnes et montera progressivement en puissance pour atteindre 60 GWh dès 2026 "

2021 ? C'est demain dans le temps automobile.

2026 ? C'est infini dans le temps politique...

La verite est surement entre les deux...

Ou dans les batteries a electrolyte solide ... en 2025 ?

Par

La Chine...:love::love::love:

Futur super puissance mondial. :lover::lover:

Mettez vous au Mandarin les gars et apprenez à vous servir des baguettes pour manger. :lol:

Vous avez détesté l'influence americaine ? (Moi j'aimais bien...)

Vous allez adoré l'influence chinoise sur vos vies ! :bien:

La Chine et son president auto proclamé a vie, qui note chacun de ses habitants...:buzz:

"Les citoyens chinois auront tous leurs notes sociales d’ici deux ansUn brin angoissant... D'ici deux ans, le gouvernement chinois déploiera sur l'ensemble de son territoire, son système de notation des citoyens."

https://siecledigital.fr/2018/11/25/les-citoyens-chinois-auront-tous-leurs-notes-sociales-dici-deux-ans/

Ne doutons pas un seul instant que ca se generalisera au monde entier ce type de notation. :cyp:

Vive le 21ème siècle ! :coolfuck:

Par

Allez, on s'en fout des batteries lithion. La véritable révolution, c'est le moteur à hydrogène. Alors messieurs de Bruxelles, boostez vous.

Par

Tesla loue son usine américaine à Panasonic qui y fabrique les batteries des Tesla ce qui permet de minorer les coûts.

Par

En réponse à mwouais

Vilains chinois stupides !

Ben non, ils sont efficaces, pragmatiques, opportunistes et supérieurement intelligents car travailleurs et encore en phase de développement industriel (même en dépassant les européens).

La courbe de leur volontarisme s'incline mais bien moins que ce que les responsables français devront s'incliner pour acheter leur présence et leurs matériels.

Mais pendant ce temps, chez Saft on pense 2023.

Ouais ils peuvent enfin prendre leur revanche sur l'occident, avec l'Europe qui applaudit, polluer hors de leur territoire, c'est beau !

Par

C'est effectivement triste et préoccupant !

L'Europe doit prendre le taureau par les cornes avant qu'il ne soit trop tard.

Par

Quelle honte pour l'Europe, même pas foutue de faire ses propres batteries... surtout que ce ne sont même pas les meilleures, qui sont Japonaises et Coréennes...

Au fait la technique Chinoise ce n'est pas de faire travailler les locaux mais d'importer la M.O Chinoise... et de faire du dumping pour écraser la concurrence...

BMW sont des traitres...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire