Commentaires - La qualité de l'air en Europe s'améliore

" la qualité de l'air s'est améliorée ces dernières années en Europe et aurait évité 60 000 morts par an."

Imaginez le nombre de cadavres finement autopsiés des bronches qu'il a fallu prendre en compte pour déboucher sur ce chiffre.... des gens qui bien entendu n'auront jamais clopé, jamais été au contact de feux de cheminée, jamais tenu de barbecue ou être proches de champs avec moult passage d'épandages de toute nature ou d'usines ... non non, juste été pourris des poumons par ces affreuses particules émises par les moyens de transport...

C'est compté comme les morts COVID ?

C'est à dire que si j'ai un cancer en phase terminal et que j'attrape le COVID : mon cancer n'aura strictement rien à voir avec mon décès.

Idem la, si j'ai un accident de voiture sur l'A86 et que je décède à cause d'un morceau de taule métallique qui me traverse l'abdomen à la suite d'un choc, on est d'accord que c'est bien la pollution de l'air qui a contribué à la fragilité de mes poumons qui se sont fait transpercé par un morceau du SUV que j'ai percuté de plein fouet ?

"Les chiffres sont comme les gens. Si on les torture assez, on peut leur faire dire n'importe quoi."

" Les seuls qui sont bien notés et qui dépassent même les objectifs fixés par l'OMS sont l'Estonie, la Finlande, l'Islande et l'Irlande."

Ah tiens, ainsi, la Norvège n'en ferait pas partie ?

Pourtant avec une densité faible de population, des villes, hors Olso, majoritairement sur la côte, donc avec des vents d'ouest dominants nettoyant l'atmosphère, des forêts immenses, fort peu d'industrie, une production électrique quasi-intégralement verte.

Et bien entendu le parc électrique le plus en pointe, et de loin, au monde....

Et ils ne sont donc pas exemplaires en terme de pollution.

On nous aurait menti ?

Askip si tu évites la mort tu n'es même pas autopsié.

Et que si la mer monte c'est à cause de l'obésité des touristes américains et européens à travers le monde. Une honte.

La Norvège n'est peut être pas comptabilisée dans l'Europe ?

Pourtant selon les médias mainstreams PRO-UE, si on a sa propre monnaie (couronne norvégienne) et que l'on est en dehors de l'Europe économique on est forcément un pays du tiers monde en devenir qui vit de l'autarcie économique car l'union ferait la force. BFM TV, TF1 et F2 nous auraient menti ?

Et l'activité naturel de la terre de par le volcanisme, personne en parle ! Bizzard non ? Celle ci a un impacte non négligeable sur l'environnement !

Il faut être a proximité pour que ça affecte la qualité de l'air. Après, pour certaines grosses éruptions, ça affecte la météo des années qui suivent

J'espère que l'OMS dont il est question ne se contente pas de fixer des objectifs pour la seule C.E....

Sinon, ça ne rime pas à grand chose... aussi stupide que les frontières du temps de Tchernobyl quoi...

https://www.retronews.fr/catastrophes/bonne-feuille/2019/03/19/l-annee-sans-ete-1816

Cela fait plusieurs années qu'il en est ainsi (cf rapports récurrents de l'AEE)

la pollution baisse de 4% par (sauf l'ozone)

entre 2010 et 2016, la pollution aux particules fines dans les tunnels (représentatifs de la circulation automobile) de l'A86 a été divisée par 2 (sic le CERTAM dans le rapport sur l'automobile de l'Assemblée Nationale)

entre 2010 et 2015, les véhicules diesel neufs ont en moyenne divisé les NOx par DEUX

entre 2016 et 2019, les véhicules diesel neufs ont en moyenne divisé les NOx par SEPT

mais de cela les écolos ne vous diront rien car ça tuerait leur base électorale

et en plus ce ne sont pas des morts mais des décès prématurés avce une réduction de l'espérance de vie de 1 an versus 40 ans pour les morts sur la route

alleluia

la quaqité de l'air en Norvège ets bonne

par contre le CO2 par habitant est quasiment double de la France à la hauteur de l'Allemagne (et son électricité au lignite) source base de données Edgar de l'Union Européenne

pourquoi ?

parce que l'électricité hydraulique étant tellement peu chère que ce pays est un gros producteur d'Aluminium ... et le pays le plus riche d'Europe donc avec moults voyahges en avion

LOL BAH IL Y A PRESQUE PLUS personnes dehors

J'avais posé cette question au cours d'une conférence sur l'énergie, s'il était tenu compte de l'aléa volcanique dans la stratégie énergétique. cela a bien fait rire la salle, et le conférencier a avoué que cela ne rentrant pas dans les stratégies. Dommage, car avec une météo fortement déréglée le rendement des panneaux solaires, pompes à chaleur voir éoliennes est fortement impacté et les mêmes qui souhaitent la suppression du nucléaire s'en prendraient à l'état de ne pas avoir anticipé. Quand aux taux de polluants dans l'atmosphère, il ne vaut mieux pas en parler, les écolos feraient une syncope .

C'est un aléa de type millénaire, personne ne prend ça en compte. Mais une éruption volcanique est naturelle, elle ne peut polluer. C'est beau, c'est propre.

Essaie la route en Norvège malgré un réseau routier au top, tu va comprendre pourquoi ils utilisent l'avion. mais il y a aussi l'expresse cotier qui désert toutes les villes cotières.. Quand tu est au niveau de Narvick situé au nord du cercle polaire, tu as encore 999 km pour aller à Kirkenes près de la frontière russe. la route est plus proche d'une spéciale du Monte carlo (surtout en hiver) que de l'A6.

ça me rappelle un ancien directeur qui me demandait (pour ne pas dire ordonnait) de changer des chiffres sur un tableau de bord de l'entité dont j'avais la charge et qu'il présentait ensuite à sa hiérarchie pour soutenir ce qu'il avait envie de dire...

exemple parmi d'autres, et c'est comme ça partout.

ils se sont aperçus qu'en donnant l'exemple de la Norvège, c'était finalement comme souffler sur des braises...

et même chez les Verts, aujourd'hui, on fait attention à ne plus trop parler de ce pays, dont le peuple français est désormais globalement au courant de l'activité première du pays.

reste certains médias, toujours aussi aveugles...

La supercherie commence à se voir de plus en plus, ça fait plaisir les coms

Quand tu as la place qui va bien, tu peux tranquillement demander, ça vient tout seul. Tu regardes le ballet de ceux qui travaillent et quand ça ne te convient pas, tu demande les ajustements nécessaires.

parmi les théories de nombreux spécialistes, les dinosaures auraient disparu de la surface du globe, non pas du fait du météorite qui se serait crashé sur Terre, mais d'un "point chaud" qui aurait suivi la catastrophe et qui aurait rejeté tant de souffre dans l'atmosphère, que cela aurait occulté le ciel et empêcher les rayons du soleil de traverser l'atmosphère.

et à partir de là, 90% de la vie sur la planète s'est éteinte, ne laissant qu'une minorité de petites espèces capable de survivre dans des conditions extrêmes, dont un petit mammifère qui serait notre très lointain ancêtre.

bref, le réchauffement climatique que l'on connait actuellement, ça n'est rien, comparé à ce qui peut se passer de manière... naturelle.

A Yellowstone pour les dinos ?

Quand on vois qu un petit volcan au nom imprononçable a bloqué le traffic aérien européen pendant quelques jours on se demande comment les conneries des "normeurs de bruxelle soit appliqué à toute l europe.

Mais c est bien les gens commence à réfléchir on est sur la bonne voie !

Pas pour ceux des chronos.

Ni les Eurosport Eurostar et Eurofighter bien cordialement petit meganers.

Nous aussi nous avons la TV.

Et j'ai même une voisine qui dort avec des oreilles de chat factices.

Ce fut une belle bouffonnerie, cet arrêt des vols.

Jamais personne n'a été capable de donner le moindre critère pour indiquer quelles mesures et quels seuils devaient être pris en compte. Les compagnies aériennes excédées ont fait des vols test, inspecté les moteurs et n'ont relevé aucune trace de quoi que ce soit d'anormal. Un moteur qui traverse des nuages de poussières volcanique se retrouve avec une couche de ces poussières vitrifiées sur les ailettes fixes et mobiles en sortie de chambre de combustion.

C'est sans doute pas grâce aux taxes confiscatoires sur les V8.

ils ont pris cette décision du fait qu'un 747 (je crois) avait vu ses 4 moteurs s'arrêter l'un après l'autre alors qu'il survolait une zone en Indonésie où un volcan réveillé rejetait des particules fines dans l'atmosphère.

depuis, c'est risque 0.

cet incident a été relaté dans la série documentaire qui explique tous les accidents aériens.

"La qualité de l'air en Europe s'améliore..." Enfin une bonne nouvelle.. Si c'est vrai....

Oui, enfin pour nous l'hiver, avec les vents d'Est c'est pas si sûr....

En ce moment, à 21h le 24 novembre, est diffusé sur Arte Thema un reportage intitulé : la face cachée des énergies vertes. A regarder par les intégristes de la VE! Edifiant et terrifiant!

Il serait temps de prendre en compte la qualité des sols et nappes phréatiques. Car l'électrique déplace le problème ailleurs, mais à très long terme.

Qu'est-ce que tu peux raconter comment bêtises.

Affligeant.

Le CO2 de l'essence nique le climat, le NOx, le CO2 (moindre) et les particules du diesel niquent les poumons des voisins et le climat aussi, les métaux a la con des batteries niquent les enfants et les pauvres gens dans les mines du tiers monde... On fait quoi ? On revient au cheval ! Ah non ça pète du méthane et ça chie des nitrates... Bah on fait rien et on reste comme des tanches sur la berge. C'est ça l'avenir, rien foutre pour sauver la planète

en fait, la Terre en a encore pour plus d'un milliard d'années d'existence, et sa surface sera cramée à terme par le soleil qui va peu à peu prendre de l'ampleur, comme tous les autres soleils.

donc, de toutes façons, tôt ou tard, l'humanité doit s'adapter...

cest comme la crue centenaire, elle peut arriver 50 ans après la précédente. La GIEC nous a pas encore établi un calendrier officiel des catastrophes.

Les volcans pètent quand ils ont envie, pas quand le plan de catastrophe le programme. Il y a plusieurs éruptions gigantesques chaque siècle, il semble que le 20 ème siècle ait été épargné, rien ne dit qu'il n'y en aura pas 2 ou 3 dans le 21 ème.

Nos députés vont donc "malusser" l'agriculture et le chauffage, un jour peut-être...

Franchement, depuis le temps que c'est dit et répété, pourquoi faire autant d'efforts uniquement sur les voitures. Je ne dis pas que ce n'est pas nécessaire, mais même un malus déclenché à 1 gr/co2/km symbolique n'aurait aucun sens si on ne s'attaque pas aux autres secteurs. Ni à la surpopulation. Mais bon, c'est un rapport de plus, ça file du boulot à des étudiants et à des chercheurs, c'est déjà un début.

... Et puis ça fait 60 000 personnes à loger en plus alors qu'on est déjà trop sur la planète.

Encore des chiffres bidons comme pour le coronavirus .Il s'agit probablement de moyennes non pondérées car l'Allemagne , maitre de l'UE avec ses centrales à charbon et son industrie mastodontesque est très largement au dessus de ces chiffres .

Bref , on n' a pas fini de nous prendre pour des burnes .

Ah les chiffres...comme des témoins de procès médiatiques : on leur fait dire ce que l'on veut.

Pauvre diesel en tout cas qui reste le coupable parfait pour créer cet environnement sympa (lucratif) à stickers de pare-brise, taxes diverses et variées), business de la fourniture d'électricité et produits financiers incroyables à destination du client en quête de mobilité.

Tu buvais de l'eau du robinet? Bois de l'eau en bouteille garantie pure par les bébés de la télévision

Tu roulais pas cher et durable avec ton mazout?

Tu loueras tes batteries pour les poumons de tes petits enfants pas encore nés assorti d'un abonnement spécifique électricité comme à l'époque des PTT.

Le progrès on vous dit...y a des bébés sur l'emballage donc pas de discussion possible.

Il n'y a pourtant rien de plus pragmatique que les chiffres.

Et d'ailleurs ce sont les véhicules de plus de 15 ans qui polluent le plus. Soit la grande majorité du parc.

" Pourtant, le bilan n'est pas tout noir et plein de suie : l'AEE précise en effet que les efforts faits dans le transport routier sont en partie responsables de la réduction des particules fine et oxydes d'azote, et ce malgré une mobilité toujours plus forte au sein de l'Europe. "

Et aujourd'hui encore on tombe sur des gens qui ne veulent rien entendre et garder leurs 106, 206 , 306 ,Ax, Xsara ou autres Mégane coupé de 2002. Soit disant que les Etats Unis n'ont pas de problème de pollution et qu'il n'y a aucun progrès de la part des constructeurs automobiles.

Je ne comprends pas bien pourquoi les oxydes d'azote ont fortement diminué.

Il me semble que sur les Diesel les normes n'ont pas fait beaucoup diminué les émissions réelles avant les dernières générations de voitures, pendant qu'en essence le recours à l'injection direct les a fait augmenter.

Sachant que si on remonte plus loin, les Diesel rejetaient sans doute moins d'oxydes d'azote lorsqu'on ne se préoccupait pas de brûler correctement le gazole (de limiter les particules), et la part de marché du Diesel était moindre.

Le gain viendrait-il d'autres secteurs que l'automobile?

Pour les particules, on passe à des particules plus nombreuses et plus fines, pendant que la masse totale diminue. Difficile de savoir si c'est un gain ou non pour la santé, même si on voit clairement un effet des normes sur la masse totale.

mais ces gens la ne sont même pas en contact avec les voitures car pour éviter toute cette liste ils doivent habiter dans les grottes de l'Afghanistan !!!

Tu nous expliquera comment la majorité du parc a plus de 15 ans avec une moyenne à 11?

vision simpliste des choses, comme d'habitude...

ma Saxo a 18 ans et elle a dû rouler cette année à peu près... 300km.

mais oui, elle participe très clairement au réchauffement climatique... c'est clair...

Le très riche Royaume de Norvège (superficie = 1,4 x la France et seulement 5.400.000 habitants) pays se trouvant sur le Continent européen ne fait pas partie de l'Union européenne (Allemagne; Italie; Autriche; Lettonie; Belgique; Lituanie; Bulgarie; Luxembourg; Chypre; Malte; Croatie; Pays-Bas; Danemark; Pologne; Espagne; Portugal; Estonie; Roumanie; Finlande; Slovaquie; France; Slovénie; Grèce; Suède; Hongrie; Tchéquie; Irlande) et n'a jamais posé sa candidature pour le devenir (ce royaume préfère ne partager aucune de ses richesses et garder sa plus grande indépendance). Tous les pays du Continent européen ne font pas partie de l'Union européenne (exemples: Islande, Suisse, Ukraine, etc)...

La Norvège est simplement membre de l'Espace Schengen (Allemagne; Autriche; Belgique; Danemark; Espagne; Estonie; Finlande; France; Grèce; Hongrie; Islande; Italie; Lettonie; Liechtenstein; Lituanie; Luxembourg; Malte; Norvège; Pays-Bas; Pologne; Portugal; Slovaquie; Slovénie; Suède; Suisse; Tchéquie).

Pour favoriser ses intérêts, la Norvège a signé avec l'Union européenne (UE) l'Accord sur l'Espace économique européen (EEE), mais très intelligemment elle en a exclu les politiques agricoles et de la pêche.