Par titeuf380
en effet la Yaris et sa batterie 12V a tout gâché... le problème étant "presque" éradiqué ??? wouais..
de ce que j en ai su c'est pas gagné gagné.
suffit de taper dans Google "problème batterie yaris" et on a la réponse 
La star Toyota Yaris peut-elle résister à ses concurrentes citadines hybrides en occasion ?
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Par titeuf380
en effet la Yaris et sa batterie 12V a tout gâché... le problème étant "presque" éradiqué ??? wouais..
de ce que j en ai su c'est pas gagné gagné.
suffit de taper dans Google "problème batterie yaris" et on a la réponse 
Par Baccara1.7
En réponse à titeuf380
en effet la Yaris et sa batterie 12V a tout gâché... le problème étant "presque" éradiqué ??? wouais..
de ce que j en ai su c'est pas gagné gagné.
suffit de taper dans Google "problème batterie yaris" et on a la réponse 
Se trimbaler toute une usine gaz avec des boites de vitesses horribles tout ça juste pour avoir la consommation d'un diesel perso je préfère rester tout simplement au diesel.
Par GY201
C'est bien beau de penser achat d'occasion mais l'acheteur de ces voitures, au moins pour la Yaris et la Jazz, sont de ceux qui conservent leurs voitures. L'offre en occasion reste donc rare.
De toute façon, c'est la Jazz que je préfère.
A noter que Yaris comme Jazz sont largement sous les 4l/100km sur les réseaux ordinaires de 80 à 110 de limitation.
Par GY201
En réponse à Baccara1.7
Se trimbaler toute une usine gaz avec des boites de vitesses horribles tout ça juste pour avoir la consommation d'un diesel perso je préfère rester tout simplement au diesel.
Tu devrais aller essayer une Honda, Jazz ou Civic …
Rien de ce que tu penses n'est vrai, la simplicité mécanique est au rendez vous, de même pour la fiabilité.
Le défaut de la Yaris et des autres Toyota réside dans la difficulté de décrire le fonctionnement de l'additionneur mécanique qu'est le HSD , c'est mécaniquement très simple mais difficile à décrire. Les journalistes rependent alors de fausses idées qui découragent les lecteurs.
Par Baccara1.7
En réponse à GY201
Tu devrais aller essayer une Honda, Jazz ou Civic …
Rien de ce que tu penses n'est vrai, la simplicité mécanique est au rendez vous, de même pour la fiabilité.
Le défaut de la Yaris et des autres Toyota réside dans la difficulté de décrire le fonctionnement de l'additionneur mécanique qu'est le HSD , c'est mécaniquement très simple mais difficile à décrire. Les journalistes rependent alors de fausses idées qui découragent les lecteurs.
J'ai déjà essayé on en a au boulot désolé l'hybride surtout cvt c'est pas possible pour moi puis en plus si y avait que ça concernant ces deux autos horribles qui te donnent presque envie de rester piéton.
En réponse à GY201
C'est bien beau de penser achat d'occasion mais l'acheteur de ces voitures, au moins pour la Yaris et la Jazz, sont de ceux qui conservent leurs voitures. L'offre en occasion reste donc rare.
De toute façon, c'est la Jazz que je préfère.
A noter que Yaris comme Jazz sont largement sous les 4l/100km sur les réseaux ordinaires de 80 à 110 de limitation.
c'est archi-faux Papy ! les mazda 2 et Toyota Yaris pullulent sur le marché de l'occasion, la Honda certes nettement moins tellement c'est à la fois cher et moche, ce qui réduit d'emblée l'acte d'achat en neuf.
J'ai hésité à prendre la Mazda ou la Yaris quand j'ai acheté ma corolla, mais il n'y avait pas grande différence en termes de prix, l'habitabilité (quoi médiocre dans l'absolu) et le niveau de prestations (vitres à manivelle à l'arrière ! dans les années 2020 c'est pas possible !) m'ont fait choisir la plus grande.
En revanche, si denichable dans les 8-9 k€ et 150.000 km dans 3 ou 4 ans, c'est clairement le genre de caisses que je conseillerai à mon fils comme première voiture, sinon Kia Rio / Hyundai i20, civic gen9 ou mazda 3 ou caisse du genre (faut pas être fermé et sauter sur LA bonne occaz
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