Commentaires - La Tesla Roadster est encore reportée mais ce sera un « banger hors catégorie »

aller y fra jour demain

Fin avril de quelle année ?

Et le FSD promis le 6 mars ?

le 1er avril ?

ben on sait à quoi s’attendre.

J'aurais préféré un burger hors catégorie

"hopefully" Ca veut tout dire.

En plus de l'option fusées pour augmenter l’intensité de ses accélérations, vous pourrez aussi opter pour l’option rétrofusées au freinage.

la première prédiction concernant le FSD c'était qu'il serait prêt courant 2016 :

En septembre 2013 : "We should be able to do 90 percent of miles driven [autonomously] within three years."

D'ici 3 ans (donc courant 2016) nous devrions pouvoir réaliser 90% des kilomètres parcourus de façon autonome".

Ensuite s'ensuivit une longue liste de prédictions jamais réalisées :

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_predictions_for_autonomous_Tesla_vehicles_by_Elon_Musk

Quid des gens ayant versé un acompte ?

Des clowns comme lui ?

Avec ses accélérations on en verra plein dans les murs....

Franchement, Semi, Cyber, Roadster, Taxi....

Pas étonnant de voir les ventes de Tesla s'éroder et la concurrence revenir.

Une Tesla 2, ou une remplaçante de la S, aurait certainement été plus important pour les volumes.

Avec tesla on est plus a un mensonge, une affabulation et un report de plus... Quand tesla annonce quelque chose tu divises par deux et retire un quart tu arriveras peut être au tiers du résultat obtenu. Après l'entourloupe sur ce roadster 2 cela fait belle lurette qu'on sait que c'est une arlésienne ... le pire ce sont les malheureux qui ont tout payé depuis 2019 et qui ne savent pas se faire rembourser.

Qui croit encore Elon Musk sur Tesla ??

Cette marque reste sur sa lancée et l'avance technologique considérable qu'elle avait au début.

Mais l'aventure est clairement terminée.

Oui mais les dizaines de centimètres manquants / modèle3 ne se seront pas compensés par une baisse de prix proportionnelle. Donc le contenu sera dévaluée et les prestations ne seront plus intéressantes. Donc pas rentable, donc on ne fait pas .

Musk fait du Musk ... rien de neuf, du teasing putaclick.

La fiche technique annoncée en 2017 a perdu de sa superbe. Quand il annonçait 1000 ch à l'époque, c'était énorme.

Maintenant, ca devient la norme chez les fabricants de boitapiles extrêmes voire c'est un peu faiblard quand Xiaomi a dépassé les 1500 canassons.

En attendant, Tesla, c'est 3/Y. Le reste, c'est l'épaisseur du trait.

Si on met de coté les capacité de production (et c'est deja beaucoup il est vrai)

Je ne comprend pas les raisons de cet attente.

Avec la version de pointe de la Model S, ils ont deja techniquement tout ce qu'il faut pour produire une excelente supercar.

Meme avec la base technique d'une Model 3 Performance on aurait deja de quoi aller tutoyer une 911 sur circuit.

La seule raison je pense est qu'ils veulent s'assurer d'une avance technique enorme pour

tuer dans l'eouf toute la concurence .

Tu peux nous rapeller le niveau de vente de Tesla partout dans le monde ?

SI l'aventure Tesla est terminé tous les autres constructeurs sont deja mort.

Mettre des fusées dans la bagnole, quelle drôle d’idée.

Je connais des polonais qui feraient volontiers un BBQ avec

pas compliquer a fabriquer moteur de la plaid et ses batteries..

le challenge gratter 700 kgs..

avec des materiaux nobles titane carbonne etc..

bref pas un piege de 3 tonnes mais 2!!

c'est pas trés compliqué a réaliser..!!

si il l'a vend 150 000 il en vendra!!

par contre combien 50 000 par an c'est une niche..

il ferait mieux de sortir une model 2 a 28 000 balles!! made in europe..

avec 200 cv... 60 kw de batterie 1500 kgs.. et 500 kms d'autonomie..!!!

tesla s'est loupé sur son pick up..

et a perdu 400 000 ventes en 2 ans!!

1m6 contre 2 millions...

eh oui modéles viellissants... rattrappés par la concurrence chinoise voir vw..

et finition dachiasse çà fonctionne plus!!

non la modele S a 90 000 c'est 5% de ventes!!

non faut absolument sortir une model 2 à 30 000 max..

un petit suv model Y .. de 4m20!!

et vite!!

et d'ici 2028! une citadine a 25 000 max avec la meme autonomie que la model 3 de base!! 350 sur autorute!

la ils tueraient le game..

trop de merde ve a 20/ 30 000 avec meme pas 200 kms d'autonomie!!

spring.

c3 E..

et meme 5.. qui fait difficillement 200 kms sur autoroute!

Il est urgent de dévoiler un nouveau modèle "de masse" pour Tesla. Sinon l'activité auto va s'écrouler. Il me reste quelques titres j’aimerai bien que ca explose à la hausse. Mais sans Model compact, point de salut !

Mais pour qui ?

Mais pour quoi ?

Mais quand ?

Facile.... Ca c'est en 2024. Sachant qu'en 2025, Tesla a encore moins vendu.....

1 Toyota ~10,000,000

2 Volkswagen 8,953,693

3 Hyundai 7,273,983

4 General Motors 6,001,000

5 Stellantis 5,526,000

6 Ford 4,470,000

7 Honda 3,727,492

8 Nissan 3,346,000

9 BMW 2,450,000

10 Mercedes-Benz 2,389,000

Je pense qu'en 2025, on doit pouvoir y intercaler BYD, mais surement pas Tesla.

Prendre comme référence un seul véhicule est simpliste. Tesla reste un nain dans le monde automobile. Sa valorisation est totalement abberante par rapport à ce que fais cette boite et ses niveaux de production. Mais Elon sait manipuler les investisseurs et leur faire miroiter des promesses et des illusions qui soutiennent le cours de l'action, c'est comme cela que Tesla reste en haut.

1000cv en 2026 ça fait vraiment très léger, c'est ce que tesla propose déjà depuis 5 ans (sur un véhicule qui a déjà bouclé son cycle de vie et n'est même plus commercialisé chez nous).

ta liste c'est des volumes !

le plus important c'est la marge dégagée pour chaque unité: c'est ce que regarde l'investisseur et qui fait la cotation. il serait interessant de refaire ta liste avec l'aide de chatgpt pour voir la marge