Par Sevent
La face avant de cette nouvelle mouture est entre massive et agressive mais j'espère quand même,qu'ils ont gardés ses lignes carrés qui m'a beaucoup plus dès le début de sa commercialisation.Je patienterai jusqu'au prochain teaser.
Land Rover : le nouveau Discovery se montre
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Par Sevent
La face avant de cette nouvelle mouture est entre massive et agressive mais j'espère quand même,qu'ils ont gardés ses lignes carrés qui m'a beaucoup plus dès le début de sa commercialisation.Je patienterai jusqu'au prochain teaser.
Par Sevent
En réponse à Sevent
La face avant de cette nouvelle mouture est entre massive et agressive mais j'espère quand même,qu'ils ont gardés ses lignes carrés qui m'a beaucoup plus dès le début de sa commercialisation.Je patienterai jusqu'au prochain teaser.
".... entre massive et agressive et j'aime bien car sa le modernise un peu mais...."
Par roc et gravillon
Kia Soul hors de prix quoi.....
Par §Ran744pt
C'est quand même radicalement différent que l'ancien !
Par §Gon464yz
Je comprends bien l'intérêt détirer les formes et d'arrondir les angles - ne serait-ce que pour être raccord à la nouvelle identité visuelle de Land Rover - mais j'espère que de profil il va garder cette réhausse de toit typique du Discovery.

Par §ron178DF
on dirait la face d'un gros crapaud buffle
ils sont passés d'un dessin reconnaissable entre mille a "ça"

pourvu qu'ils aient gardé ses capacités tout-terrain et amélioré l'efficience des moteurs, sinon on ne va en voir qu'en GB...
désolé d'etre aussi critique m'enfin JLR prend un sale virage de modèles au dessin austère et copié-collé comme chez les allemands....
Par §Gon464yz
En réponse à §ron178DF
on dirait la face d'un gros crapaud buffle
ils sont passés d'un dessin reconnaissable entre mille a "ça"

pourvu qu'ils aient gardé ses capacités tout-terrain et amélioré l'efficience des moteurs, sinon on ne va en voir qu'en GB...
désolé d'etre aussi critique m'enfin JLR prend un sale virage de modèles au dessin austère et copié-collé comme chez les allemands....
L'identité visuelle de Land Rover est désormais très marquée sur les différents modèles mais du coup ce qu'ils y gagnent en cohérence ils le perdent en authenticité

Par JimmyNeutron
"Le Discovery, qui sera en quelque sorte un Discovery Sport étiré et plus logeable, trouvera donc idéalement sa place entre l'Evoque, qui est plutôt réservé aux citadins et aux clients qui aiment les autos branchées, et le Range Rover pour la clientèle très conservatrice."
A quoi sert le Discovery Sport alors ?
SPONSORISE

Le Land Rover Discovery fait partie des 4x4 de légende. A la fois parce que c'est un véhicule qui a su marier à la perfection une certaine idée du luxe, et des capacités en tout-terrain exceptionnelles, mais surtout parce qu'il a servi de véhicule officiel pour de nombreuses édition du célèbre Camel Trophy. Il faut dire que, répétons-le, ses capacités en terrain hostile sont extraordinaires pour un véhicule de ce gabarit, et qu'il se sort de toutes les situations avec maestria. De plus son contenu technologique est impressionnant, avec par exemple une suspension hydropneumatique évoluée, ou un moteur 5 cylindres diesel à injecteurs-pompes, le premier du genre, à l'évidente modernité. En occasion, l'offre est assez abondante finalement, mais les prix, contrairement à d'autres 4x4 restent à des niveaux élevés, sauf pour les versions essence. La fiabilité globale est d'un niveau correct même si quelques problèmes récurrents sont apparus concernant le contenu technologique de l'engin. A signaler aussi que son gabarit d'éléphant peut rebuter le commun des conducteurs, mais permet la mise à disposition de 7 places !