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Par roc et gravillon
Ah tiens, elle n'a pas droit aux dents de castor hypertrophiées cette sculpturale merveille ?
Dommage... manquait plus que ça pour la rendre totalement désirable.
Du coup, j'achète pas !
Na ! 
Commentaires - Le BMW X6 restylé (2023) à partir de 96 650€
Le BMW X6 restylé (2023) à partir de 96 650€
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Par lorenzozozozo
100.000 balles sans option...
Autant prendre une Lexus LS500h
Par ERIC3535
+15 000 €, ça va tranquille ...
Par Shurato
Hahaha ils sont drôles avec leur prix à la con
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Ah tiens, elle n'a pas droit aux dents de castor hypertrophiées cette sculpturale merveille ?
Dommage... manquait plus que ça pour la rendre totalement désirable.
Du coup, j'achète pas !
Na !
Ça doit bien exister en option !
Par Lionel_2020
Aves le électriques les allemandes n'impressionnent plus personne au niveau de la puissance! 4,3s le 0 à 100 km/h au Launch Control pour la plus puissante ça nous donne du 4,8 5,2s le 0 à 100 dans la vraie vie et encore avec batterie pleine sur à peine 100 km. A ce prix tu as 2 model Y performance qui avec 3,7s le 0-100 et qui n'a pas besoin de launch control dépose littéralement sur place ce pachiderme bling-bling. Ca commence à faire cher la surpiqure! Sinon à ce prix j'achète un model X plaid et là avec 2,6s le 0-100 on est sur la même planète en terme de performances!
Par Mac La Ren
En réponse à Lionel_2020
Aves le électriques les allemandes n'impressionnent plus personne au niveau de la puissance! 4,3s le 0 à 100 km/h au Launch Control pour la plus puissante ça nous donne du 4,8 5,2s le 0 à 100 dans la vraie vie et encore avec batterie pleine sur à peine 100 km. A ce prix tu as 2 model Y performance qui avec 3,7s le 0-100 et qui n'a pas besoin de launch control dépose littéralement sur place ce pachiderme bling-bling. Ca commence à faire cher la surpiqure! Sinon à ce prix j'achète un model X plaid et là avec 2,6s le 0-100 on est sur la même planète en terme de performances!
Super ! On est contents pour toi 
Par Didiwach
En réponse à Lionel_2020
Aves le électriques les allemandes n'impressionnent plus personne au niveau de la puissance! 4,3s le 0 à 100 km/h au Launch Control pour la plus puissante ça nous donne du 4,8 5,2s le 0 à 100 dans la vraie vie et encore avec batterie pleine sur à peine 100 km. A ce prix tu as 2 model Y performance qui avec 3,7s le 0-100 et qui n'a pas besoin de launch control dépose littéralement sur place ce pachiderme bling-bling. Ca commence à faire cher la surpiqure! Sinon à ce prix j'achète un model X plaid et là avec 2,6s le 0-100 on est sur la même planète en terme de performances!
Tu n'as pas compris le principe.
Le "premioum" allemand c'est plus cher, mais en échange on te donne plus de secondes sur le 0-100, tu profites plus longtemps de ton 0-100 quoi... tout bénèf.
Par BayerischeMotors
BMW est le seul allemand qui n'a pas peur de changer de style et de donner une identité propre à chaque modèle (une 3 n'est pas une 5 plus courte. Elles ont chacune leur identité).
Contrairement à Audi et Mercedes qui se contentent de copier coller le même style sur chaque modèle (quand une A8 a le faciès d'une A3, c'est là que tu comprends pourquoi Audi ne vend plus. Côté Mercedes, toutes leurs berlines sont identiques et tous les SUV ont le même style.)
Par 207
Changer de style pour faire de plus en plus laid et vulgaire et m'as tu vu... et le pire, c'est que ça marche !
Par Oyama
En réponse à roc et gravillon
Ah tiens, elle n'a pas droit aux dents de castor hypertrophiées cette sculpturale merveille ?
Dommage... manquait plus que ça pour la rendre totalement désirable.
Du coup, j'achète pas !
Na !
C’est une question de goût… mais je le trouve également très vilain
Par kpouer44
Il devrait vendre ça encore plus cher !
On en verrait moins sur nos routes. 
Par BayerischeMotors
En réponse à 207
Changer de style pour faire de plus en plus laid et vulgaire et m'as tu vu... et le pire, c'est que ça marche !
Ton avis n'est pas supérieur aux autres. Le style c'est subjectif. C'est valable que pour toi et personne d'autre.
Par Anonyme
les goûts et les couleurs. ayant un range sport de 2020 j'ai attendu de voir le restylage et la j hésite toujours entre le sport 2023 ou le x6. pour certains des goûts de m.... pour moi c'est sûrement vous. si bm se porte aussi bien ou les marques premium y a sûrement une raison. pour la tesla plus rapide oui mais niveau finition ont est loin. une voiture c'est pas juste un départ à fond y a la tenue de route insonorisation le confort en passant des sièges au panneau de porte à la suspension, des détails comme la moquette le tapis de coffre les petits bruit de vibration, essayer juste de démonter un pare choc ou un panneau de porte d une premium et d une tesla ou Renault et vous verrez la différence. ancien mécano je peut vous garantir que juste entre une vw et une audi y a une grande différence et surtout si on monte en gamme
Par d9b66217
En réponse à Anonyme
les goûts et les couleurs. ayant un range sport de 2020 j'ai attendu de voir le restylage et la j hésite toujours entre le sport 2023 ou le x6. pour certains des goûts de m.... pour moi c'est sûrement vous. si bm se porte aussi bien ou les marques premium y a sûrement une raison. pour la tesla plus rapide oui mais niveau finition ont est loin. une voiture c'est pas juste un départ à fond y a la tenue de route insonorisation le confort en passant des sièges au panneau de porte à la suspension, des détails comme la moquette le tapis de coffre les petits bruit de vibration, essayer juste de démonter un pare choc ou un panneau de porte d une premium et d une tesla ou Renault et vous verrez la différence. ancien mécano je peut vous garantir que juste entre une vw et une audi y a une grande différence et surtout si on monte en gamme
C'est évidemment vrai. Mais tu parles d'une Modèle Y à 50k ? Ou d'une X6 à 110k€ ??? C'est-à-dire le double ?
Car une nouvelle S ou X, c'est bien fait. Je t'assure.
Par maxjezz
En réponse à Anonyme
les goûts et les couleurs. ayant un range sport de 2020 j'ai attendu de voir le restylage et la j hésite toujours entre le sport 2023 ou le x6. pour certains des goûts de m.... pour moi c'est sûrement vous. si bm se porte aussi bien ou les marques premium y a sûrement une raison. pour la tesla plus rapide oui mais niveau finition ont est loin. une voiture c'est pas juste un départ à fond y a la tenue de route insonorisation le confort en passant des sièges au panneau de porte à la suspension, des détails comme la moquette le tapis de coffre les petits bruit de vibration, essayer juste de démonter un pare choc ou un panneau de porte d une premium et d une tesla ou Renault et vous verrez la différence. ancien mécano je peut vous garantir que juste entre une vw et une audi y a une grande différence et surtout si on monte en gamme
Franchement entre cette horreur et le range sport il n'y a pas photo.
