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Commentaires - Le Caradrier de l'Avent - De quand date le premier airbag sur une voiture ?

Florent Ferrière

Le Caradrier de l'Avent - De quand date le premier airbag sur une voiture ?

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Comme quoi, je pensais que c'était Mercedes:bah:

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En réponse à Fordthemust

Comme quoi, je pensais que c'était Mercedes:bah:

   

Eh oui comme quoi, les Allemands n'ont pas tout inventé en matière d'automobile

c’est d’ailleurs le cas pour les berlines 4RM Jensen (Interceptor FF) les ont devancés de quelques années

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L'airbag pour remplacer la ceinture de sécurité, fallait oser quand même ! On voit là que les études et crash tests on bien évolués ...

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Où l'on découvre que le premier boulot de Phil des Charlots était cobaye-airbag.... :oui:

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En réponse à ricolapin

Eh oui comme quoi, les Allemands n'ont pas tout inventé en matière d'automobile

c’est d’ailleurs le cas pour les berlines 4RM Jensen (Interceptor FF) les ont devancés de quelques années

   

pour l'ABS la Jensen Interceptor

ABS mécanique "pas franchement" au point

Mercedes, là rendu Biennnnn plus peformant

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En réponse à ze_cat

pour l'ABS la Jensen Interceptor

ABS mécanique "pas franchement" au point

Mercedes, là rendu Biennnnn plus peformant

   

En fait l'antiblocage de freins existait déjà pour les avions, avec l'aide de Gabriel voisin dans les années 20

En 69 le premier ABS électronique a été développé par ITT Automotives aux US

En 73 Bosch le perfectionne et le livre a divers constructeurs (Mercedes n'a pas grand chose à voir dans son développement)

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En réponse à ricolapin

En fait l'antiblocage de freins existait déjà pour les avions, avec l'aide de Gabriel voisin dans les années 20

En 69 le premier ABS électronique a été développé par ITT Automotives aux US

En 73 Bosch le perfectionne et le livre a divers constructeurs (Mercedes n'a pas grand chose à voir dans son développement)

   

Comme tout, les allemands ont beaucoup copiés.

La directions à crémaillère en remplacement de la circulation de billes imprécise.

Le common rail pour le diésel (l'Italie)

Les moteurs multisoupapes (Italie et France)

Le start and stop (l'Italie)

Les boîtes synchronisées (Italie)

Les 4 roues indépendantes (France et Italie)

Les 4 freins à disques (Italie)...

Etc etc etc

 

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