Commentaires - Le gazole a augmenté de plus de 30 centimes en un mois ! A quand l'accalmie ?

j ai vendu la semaine dernière mon berlingo 2.0 hdi justement

prochain achat, une essence ethanol pour épauler mon VE

C'est un problème?

Moi je dirai oui...

Mais apparemment il y a des gens qui soutiennent mordicus que c'est pas un gas oil à 2.5€ qui les gènerait.

Ils ont même dit 03€ sans souci, gas-oil ou essence d'ailleurs...

Ce serait con de se priver de leur mettre le prix qu'ils supportent "easy"...

dejà tout le monde ne roule pas au Diesel

pour info ce matin chez intermarc** en rhone alpes, le SP95 E10 est à 1,97€ ( GO 2,05€)

c'est chers oui ;

mais ça fait 15 euros de + pour un plein, pour faire 6/ 700 bornes, pas de quoi faire une lettre à ses parents non plus, faut tjs relativiser... car comme j'ai tjs dit, le 1er gars a faire scandale sur le prix de l'essence, se pose moins de question quand il change son iphone pour le nouveau, qui coute au bas mot 1500 à 1800 balles..

Il n'y aucune raison structurelle à cette hausse, à part diriger les gens vers d'autres carburants ou électricité !

Sachant que le raffinage produit obligatoirement tous les différents produits pétroliers.

2008 Baril 140 Dollars, Gasoil 1,40€ !

Aujourd'hui le baril est à 86 Dollars , gasoil 2,20€ !

A méditer ...

Réponse : quand la guerre au Moyen Orient sera terminée.

Et pa

les gens roules toujours aussi vite donc méme a 3€ pas de probléme . bonne route les raleur au GO

Mettre sur le dos du blocage du détroit d'Hormuz montre un faible suivi de l'actualité... On rappellera que la Russie interdit l'exportation de gazole à cause des attaques drones ukrainiens sur ses raffineries.

La Russie interdit les exportations de gazole jusqu'au 31 juillet.

Quand on suit l'actualité, on comprend. Quand on n'est dans l'ignorance, on crie au complot.

Différentiel uniquement dû à l'augmentation des taxes perçues sur les carburants fossiles.

... dont la baisse des rentrées fiscales au fil des mois et des années devra bien entendu être compensée.

Les britanniques ouvrent le chemin.

Allez faire un tour en bourse.

2008 1,5E pour un USD

2026 0,9E pour un USD.

Et c'est à ce stade qu'on vient grandement à douter de cela :

https://www.ig.com/fr/strategies-de-trading/les-plus-grands-producteurs-de-petrole-du-monde-210111

La Russie serait en 2026 le 3 ème producteur mondial de pétrole ? 11% de la production mondiale.

Et donc soudain incapable de subvenir aux besoins d'une population somme toute modeste de 143,4 millions d'habitants, en baisse constante.

Etonnant non ?

Merci la guerre au Moyen Orient et en Ukraine. Finalement Trump et Poutine et les compagnies pétrolières font la publicité des véhicules roulant à l'électricité et l'éthanol E85

Sur le principe, tu n'as pas tord, sauf que sur ces derniers jours de juillet, 1€ = 1,14 $.

Et on met quoi dans les véhicules militaires ? Vous ne pensez pas que ça augmente la demande en Russie à un moment où ses capacités sont perturbées ?

Tonton Michel avait pondu un bon résumé de situation : Trump meilleur promoteur de la branchouille.

Juste bien ballot que les 3 groupes automobiles ricains ou assimilé aient déclaré 6 mois avant son intervention en Iran avec une belle unanimité mettre un stop au développement de leurs gammes à brancher.

Laissant son ex-ami le Gourou quasi-seul à proposer des produits cohérents sur le créneau.

Et pour les Popovs, se précipitant sur les offres chinoises, s'il y a un pays inadapté au déplacement sur longues distances en voltées, c'est bien le leur.

Tres bonne idée l'E85 pour faire des économies.

Cela ne va pas plaire au gouvernement !

Ouh là !

Mais oui, d'énormes manœuvres de centaines de chars sur le front ukrainien. Qui ne bouge quasi plus depuis au moins deux ans.

Et les drônes sont vachement voraces en carburant, c'est bien connu.

Exact.

Et en roulant à l'E85, ca permettra d'avoir + d'indépendance énergétique.

On rappellera un fait, déjà à la base, on ne raffine quasiment plus de gazole en France, on importe le produit déjà raffiné, ce qui limite les possibilités, tout particulièrement de blocage des prix voulu par certains idiots et menteurs type LFI ...

Pour le SP, c'est un peu mieux, mais les raffineries étrangères quittent une à une notre pays laissant seul Total, ce n'est pas un hasard .... une fois dit cela, cela montre bien que Total en maintenant ses raffineries non rentables en France reste notre seule bouée de sauvetage .... jusqu'au jour où son actionnariat ricains et étranger lui dira d'abandonner notre pays qui est un boulet pour ses entreprises ...

Ben, je vous donne une bonne raison de méditer...

Vous prenez tous vos chiffres de 2008 et vous les corrigez de l'inflation...

Ça ne va pas être les mêmes.

Tenez compte également que le baril se paye en dollar...et qu'en 2008 la parité euro/dollar était de 1.6$ pour 1€.

Donc, un baril de 140$ se payait 87.5€...

Aujourd'hui la parité est à 1.13$ pour 1€.

Vous rajoutez également quelques augmentations de taxes sur les 18 dernières années...

DONT UNE qui est la TICPE sur le gas-oil, qui en 2008 était bien moindre que celle de l'essence (d'où un gros avantage pour le GO)...

En 2015....fin de la différence.

Et depuis 2018, gas-oil et essence ont quasiment la même TICPE. Au lieu de plusieurs dizaines de centimes/litre, on est à 2-3cts de différence en faveur du gasoil...

Et comme le pétrole se transporte, se raffine et se distribue...ben, vous appliquez également aux coûts de ses différentes étapes l'inflation...

Et in fine comme tous ces éléments sont soumis à la TVA...et doublement même pour la TICPE...ben plus le coût HT est élevé, plus la TVA sera importante, donc, PLUS le produit TTC sera élevé...

Au final, il n'est pas extravaguant de constater que le litre de gasoil se paye en 2026 plus cher que celui de 2008...

Exactement, Les guerres menaient par Trump et Poutine profitent à la Chine.

un carburant du passé...

On s'en tape.

Depuis 2023 les importations de pétrole russe et de produits raffinés Russes sont interdits en UE.

De plus, des prix plafonds sont appliqués si les produits transitent par des pays tiers...

Donc non...

Si les Russes interdisent des exportations ce n'est pas vers l'UE...et c'est surtout parce que la guerre qui devait durer 03 semaines, elle dure depuis plus de 04 ans et que l'économie Russe est exsangue...

Ils se prennent des douilles régulières par L'Ukraine qui cible les installations pétrolières et plus généralement économiques, Russes.

Du coup ils ont même du mal à assurer leurs propres besoins...

L'arroseur arrosé...

Et donc $ 1,00 = 0.88 €

Carrément. Poutine et les mollahs vont pas tarder à se rendre compte que le coup de poignard final aura les yeux bridé...

La Chine joue au bon pote devant, fourni même la logistique...et va gentiment planter tout le monde à son profit in Fine...

Non ....

Nos capacités de raffinage font que l'on importe 50% de notre gazole ... donc en cas de crise comme actuellement nous sommes tributaires du reste du monde pour trouver ce gazole raffiné et même du Kérosène, ce qui n'est pas le cas du SP où l'on garde des capacités exportatrices ...

Sachant que ce gazole vient en bonne part du Moyen Orient ou de la Russie, les tensions sur les prix sont donc logiquement amplifiées ...

Bonne initiative. J'ai eu une voiture Éthanol d'origine, vraiment très économique.Maintenant, je roule a l'huile de Colza l'été pour mon vieux Diesel atmosphèrique . Ma seconde voiture essence, je roule à 50 % à l'E85. Ma prochaine voiture sera une électrique.

Un alignement de planète qui arrange beaucoup de monde: conflits, parité USD-EUR, retraités en vacances et états fauchés poussant au VE.

Tout le monde en profite pour remplir ses poches.

Ce qui est énoncé précédemment c'est:

"2008 1,5E pour un USD

2026 0,9E pour un USD."

Ce qui est faux.

Ça équivaut à dire que si j'ai 1$, je peux le changer pour 1.5€...en 2008.

Le VRAI chiffre c'est:

1€ pour 1.6$...c'est l'Euro le plus fort...

Avec 1€ on obtient 1.6$...avec 10€ on a 16$, avec 100€ on a....160$

Donc, quand on paye un truc à 160$....il suffit d'avoir 100€ !!!

En 2026 effectivement 0.88€ = 1$...

Ou, en gardant l'écriture précédente...1€ = 1.12$.

L'Euro est toujours plus fort...mais moins qu'en 2008.

Depuis quand prétendez vous être naïf ? Comme si aucune exportation russe n'arrivait chez nous par un pays tiers ou que ça n'avait aucun impact sur un marché globalisé.

Expliquez-nous alors pourquoi la Russie n'exporte plus son gazole jusqu'à la fin du mois si ce n'est pas à cause de la guerre en Ukraine

Il y a embargot depuis 2023 concernant la Russie.

Les importations sont effectivement compensées depuis, via des pays qui transitent par Ormuz..

Pas cool.

Mais pas explicatif.

1/ Cout du baril en €...(parité)

2/ réalignement de l'ascise

3/ Inflation (si on compare à 2008)

4/ renchérissement des prix des différentes étapes de production.

5/ TVA...20% de 100 c'est plus que 20% de 80...

6/ Au passage ce serait con de se priver d'avoir mis des taxes nouvelles...

"Mais pas explicatif."

Ah bon ... ? c'est quoi ce mensonge ...

Quand on dépend à 50% d'un produit à l'importation, il est normale qu'en cas de crise mondiale, les fournisseurs fassent monter les prix, sauf que sur ces 50% de produits étrangers, tu n'as aucune prise de ton petit bout de France : le prix du pétrole brut sur le marché est une chose, mais celui du gazole raffiné en est une autre ....

Alors il y a une différence entre ce qui se passe et qui se fait...

là on est racord.

Maintenant, ce serait compliqué de dire que les prix augmentent parce que la Russie aurait fermé le robinet alors que dans les faits le robinet est censé être fermé depuis 2023...

Sauf à expliquer que l'on a contourné l'embargot...

Et pour rappel, histoire que personne ne soit naîf, les prix mondiaux de produits pétroliers provenant de Russie, même transitant par des pays tiers...sont décoréllé des marchés boursiers et sont plafonnés...

La Russie a fait une annonce dont tout le monde se fout parce qu'on peut faire sans.

Sauf que les importations de gas-oil Russe, autrefois compensés par l'Arabie Saoudite ou le Koweit...ne passe plus Ormuz...ou du moins pas autant qu'il le faudrait.

Ce que cache la Russie surtout, c'est qu'ils se prennent douilles sur douilles de la part de l'Ukraine et que leur "opération spéciale" les met à genoux économiquement.

Et pas qu'un peu.

"Ce que cache la Russie surtout, c'est qu'ils se prennent douilles sur douilles de la part de l'Ukraine et que leur "opération spéciale" les met à genoux économiquement."

Ça fait 5 ans qu'on entend ça.

18 paquets de sanctions des bouffons de l'UE.

Si les sanctions économiques avaient le moindre effet sur des pays qui ne sont pas des démocraties.

L'Iran, 45 ans de sanctions.

Cuba, 50 ans d'embargo américain.

Et ça changé quoi ? RIEN.

SI : concernant la Russie, ça a plombé l'économie européenne, en les envoyanyt directement acheter à prix d'or du gaz liquéfié aux USA.

Belle réussite...

et les drones arrivent tous seuls sur leurs petites jambes jusqu'à la ligne zero. Idem pour les munitions, la nourriture des soldats ... et les gros drones ou les missiles aucun besoin de carburant issu de la pétrochimie pour fonctionner.

On a appris ces jours-ci que la Russie avait déshabillé ses frontières nord de ses S300 et S400 envoyés protéger Moscou. Et comme d'habitude, c'est à dos d'hommes que les radars, les missiles et les cellules de commandements ont voyagé.

Ce n'est pas un mensonge..ce sont les faits...

Je ne nie pas que les importations en période de tensions fassent monter les prix...

Mais VOUS répondiez à un post qui comparait les prix de 2008 et ceux de 2026.

En disant que cela provenait des 50% de gas-oil dont nous dépendions.

Non...

La différence de prix entre 2008 et 2026 n'est pas du fait d'une tension géopolitique actuelle, mais bien des point que j'ai cités....

La parité euro/dollar.

Le prix du baril fixé en dollar.

Les droits d'ascise (TICPE) de gasoil qui ont été alignés sur celui du SP

La TVA appliquée qui du cout est plus élevée en valeur bien que fixe en taux.

Le renchérissement sur 18 ans des coûts annexes (extraction, transport, raffinage...)

Si vous voulez les chiffres...

2008:

Pétrole = 0.52€

Taxes = 0.67€

Coûts annexes = 0.26€

2026:

Pétrole = 0.55€....soit plus cher (a cause de la parité €/$)

Taxes = 0.92€....bien plus donc (à cause de l'alignement entre la TICPE GO et la TICPE essence).

Coûts annexes = 0.41€...et oui...la vie c'est chère pour tout le monde.

Et en 2008...on ne pouvait pas vraiment dire que les tensions sur les prix étaient moindres puisque le baril était à 140$ alors qu'aujourd'hui, il est à moins de 100$.

Ha c'est beau les analyses à 02 balles...

C'est vrai qu'en Iran et à Cuba, ils roulent sur l'or...

Aucun effet....

D'où mon post auquel tu as répondu en y donnant une explication fort largement insuffisante pour justifier cela.

Ajoutons que la Russie est aussi le second producteur mondial de gaz naturel ( x 3 production Europe), là encore, officiellement, plus d'exportations.

Et qu'en situation de crise, une auto essence se converti assez rapidement et facilement pour utiliser cette ressource.

Dès 2015, Lada savait proposer cela.

https://www.gaz-mobilite.fr/actus/avtovaz-gazprom-lada-largus-gnv-cng-1002.html

Et qui a racheté Lada ?

Rîno.

Et qui a mis la main sur l'immense usine de Togliatti ?

Le pouvoir russe.

Là encore, juste étonnant de voir cette énorme pénurie de carburant dans ce pays à la vue de ces deux chiffres.

Le gazole français était complété largement par du gazole russe mais la Russie a fermé ses exportations (11% du marché mondial) pour assurer ses récoltes de céréales et contrer les problèmes logistiques dus aux drones de Zelensky sur les raffineries. Merci qui ????

Campagne de récoltes céréalières et désorganisation des approvisionnement provoquée par les drones de Zelenski sur les raffineries...

Parler de la hausse des carburants, c'est une chose :

de combien a augmenté l'électricité des VE ?

.

Allez, je vous la fais courte :

on n'en sait rien "parce que ça dépend".

Recharges chez soi ?

Recharges à une borne habituelle ?

Recharges sur les bornes d'autoroutes en cette période de vacances ?

.

Maintenant, LA question : pourquoi croyez-vous que les prix sont autant fouillis pour l'électricité des VE ?

Le Prix Nobel d’Économie Joseph Stiglitz y a répondu y': « Le secret et l’opacité profitent toujours aux escrocs. »

À quand un article titré "l'électricité des VE a (augmenté ou baissé) de x centimes en un mois/an ???

Stop des experts russes de gasoil dont se gavait l Inde notamment pour le revendre après aux marchés français friands de gasoil...surtout les gms avec Synergy (leclerc et U) en tête

Plus hausse du brent...et plus forte demande en été et vous avez le bon combo de la hausse!

Exports russes

Demain, le diesel passera à 2,25€/litre en Belgique.

Quand on aime, on ne compte pas... :-))

Va falloir se faire une raison, le carburant est attendu à plus de 2.50€/L en 2030 et 3.00€/L en 2035.

Le thermique à court terme c'est pour les riches et les tous petits rouleurs, à moyen terme ca n'existera plus que pour les très riches via les carburants de synthèse.

PS : Le E85 il n'y a que dans 2 pays européens qu'il est "peu" cher, partout ailleurs il est au même prix que le SP 95 et compte tenu de la surconsommation, il est alors totalement hors de prix, ca n'a donc aucun avenir non plus.

Pas assez sensationnaliste mais il y en a deja qui l'ont fait sur des publications Facebook (les 2 torchons Autoplus et Automoto), sauf que +10 centimes sur l'électricité, ca mettrait 50% des ménages en précarité énergétique alors que ca représenterait 1.5€/100km en plus seulement pour la voiture (soit l'équivalent d'une hausse de 20 centimes du carburant !), on arriverait à 4.50€/100km, terrible ! C'est pas très vendeur comme article du coup...

Visiblement "iconique" n'est pas le seul mot à la mode, le succès de "tord" ne se dément pas, y compris chez ceux qui guettent le moindre tort chez les autres.

Que de bêtises, de bullshits, d'accusations manipulées (bulldogs anti-LFI... "Antis-Puretoc" bave-aux-lèvres aussi sans doute ), de fausses informations...

Rectifier le tir sur 90% des commentaires, euh non : pas envie...

.

Alors je vais juste soulever les com justes et pertinents :

Al7785 : "Mettre sur le dos du blocage du détroit d'Hormuz montre un faible suivi de l'actualité... On rappellera que la Russie interdit l'exportation de gazole à cause des attaques drones ukrainiens sur ses raffineries."

et "en roulant à l'E85, ca permettra d'avoir + d'indépendance énergétique."

et "Comme si aucune exportation russe n'arrivait chez nous par un pays tiers ou que ça n'avait aucun impact sur un marché globalisé."

et "Expliquez-nous alors pourquoi la Russie n'exporte plus son gazole jusqu'à la fin du mois si ce n'est pas à cause de la guerre en Ukraine"

Les coms de Roc & Gravillon (il ne dit pas que des cnneries, n'en déplaise aux généralisants..).

rameurpl : "Tres bonne idée l'E85 pour faire des économies. Cela ne va pas plaire au gouvernement !"

anneaux nîmes (ses autres com sont faussés par la propagande macronesque habituelle) : "depuis 2018, gas-oil et essence ont quasiment la même TICPE. Au lieu de plusieurs dizaines de centimes/litre, on est à 2-3cts de différence en faveur du gasoil..."

Même le suprémaciste franpir21 (que j'ai lu par inadvertance, mon cancelling oblige..) : "Ça fait 5 ans qu'on entend ça. 18 paquets de sanctions des bouffons de l'UE. Si les sanctions économiques avaient le moindre effet sur des pays qui ne sont pas des démocraties. L'Iran, 45 ans de sanctions. Cuba, 50 ans d'embargo américain. Et ça changé quoi ? RIEN. SI : concernant la Russie, ça a plombé l'économie européenne, en les envoyanyt directement acheter à prix d'or du gaz liquéfié aux USA. Belle réussite..."

(sauf que (erreur sur 18) un 21e train de sanctions vient d'être imposé par les fêlés de dirigeants-UE aux 450 millions d'Européens plus d'Europe-de-l'Est...)

Hybridation : "Le gazole français était complété largement par du gazole russe mais la Russie a fermé ses exportations (11% du marché mondial) pour assurer ses récoltes de céréales et contrer les problèmes logistiques dus aux drones de Zelensky sur les raffineries. Merci qui ????"

.

Tout le reste, c'est soit non-pertinent, soit des cnneries récitées d'après la source gouvernementale-qui-ment-jamais-c'est-bien-connu (cf. propagande russe pour influencer l'opinion publique des Russes, propagande américaine pour influencer l'opinion publique des Américains, etc... À lire les com, il n'y aurait qu'en France qu'il n'y a aucune propagande... Ces mêmes personnes qui mettront un LR, un macron-bis ou un RN-macron'-avec-des-vrais-morceaux-de-racisme-en-plus au pouvoir l'an prochain... "Eh bin, on n'est pas sortis du sable"...)

Ne noie pas le poisson ....

J'ai répondu à ces 2 phrases en particulier : "Il n'y aucune raison structurelle à cette hausse ...."

"Sachant que le raffinage produit obligatoirement tous les différents produits pétroliers."

Hors, ça ne marche pas avec l'appareil productif français ....

"+10 centimes sur l'électricité, ca mettrait 50% des ménages en précarité énergétique alors que ca représenterait 1.5€/100km en plus seulement pour la voiture (soit l'équivalent d'une hausse de 20 centimes du carburant !), on arriverait à 4.50€/100km"

Intéressant, mais rien compris à ton analogie "+10 centimes sur l'électricité" / "hausse de 20 centimes du carburant" : comment tu arrives à ces chiffres ???

.

AutoPlus et AutoMoto : torchons, peut-être j'en sais rien, mais au moins ont-ils essayé !

@ Manuel Cailliot : une enquête chiffrée svp ?

Moi, je me demande de plus comment l'on enseigne le français dans les écoles....

Mais où sont passés les tartufes qui voulaient absolument freiner l’essor du véhicule électrique ?

Soi‑disant pour permettre aux plus modestes de profiter d’un plus large choix de voitures thermiques d’occasion, et donc de meilleurs prix ?

Ces pseudo‑défenseurs autoproclamés de la veuve et de l'orphelin, en réalité hypocrites et sans vision, se retrouvent aujourd’hui rattrapés par la réalité : le prix des carburants flambe, surtout le gasoil, et eux font comme si de rien n’était.

…et pour couronner le tout, ils accusent les écologistes de tout et n’importe quoi, alors que ceux‑ci ne sont PAS au pouvoir, tandis que Trump, lui, applique bel et bien ses propres choix politiques et plutôt pro RN - ça promet.

Le goudron et les plumes qu’ils promettaient à d’autres risquent bien de les attendre à leur tour.

Comme les maths et la physique sans doute... mais tout va bien on parle de Mendeleiev en 3eme et de spin en terminale...

alors le calcul est assez simple :

- Une électrique consomme entre 12 et 17 kWh/100km hors autoroute, en s'arrêtant sur une moyenne de 15 kWh : 10 centimes du kWh font 1.50€

- Une thermique moderne consomme entre 5.5L/100 (diesel) et 8L/100 (essence), avec les hybrides autour de 6L/100 (sauf les Clio et Yaris, mais de même sur cette catégorie une twingo fait assez facilement 10 kWh/100...), en prenant une base de 6L/100, 20 centimes du litre ca fait 1.20€/100km en plus.

C'est donc un calcul moyen généraliste, mais c'est à peu près ca.

Par contre 10 centimes du kWh, c'est +50%, sur le coût d'une habitation c'est pas la même chose à encaisser...

1 diplômé à Master sur 5 en France ne maitrise pas les bases niveau CE2 de l'orthographe. Pas grave on leur donne le diplôme, ensuite ils arrivent sur le marché du travail en pensant valoir 4000€ mensuels et tombent des nues quand on leur en propose 2 fois moins alors qu'ils n'ont pas la moindre compétence ni motivation...

C'est pas comme si le prix du kWh avait plus que doublé en 20 ans. Et que son tarif prendra encore +2,5% dès la semaine prochaine.

Si tu touchais 2 000 € net en 2006, vois si tu gagnes plus de 4 000 € cette année.

Le gasoil aussi a doublé en exactement vingt ans.

C’est bien : vous venez de découvrir l’inflation.

Il vous reste maintenant à découvrir un phénomène économique élémentaire : plus une technologie se développe, plus son coût baisse.

Un jour découvrez-vous l'intérêt économique d'un panneau photovoltaïque, dont le coût n'est qu'une infime fraction de ce qu'il était il y a 20 ans.

Les batteries de véhicule électrique sont sur la même pente.

en 2006 le SP 95 était en moyenne à 1.25€/L, en 2026 il est à 2.10€, ca fait une augmentation de 85 centimes soit 5.95€/100km en plus en moyenne.

en 2006 le kWh était à 0.10€/kWh, en 2026 il est à 0.194€, ca fait une augmentation de 0.10€ soit 1.50€/100km en plus en moyenne (on est bien d'accord qu'il n'y avait pas d'électrique moderne pouvant remplacer des thermiques en 2006, mais ca permet de relativiser).

Purée le matheux de pacotille.

On exprime soit la valeur du dollar pour un euro soit la valeur de l'euro pour un dollar.

Mais on reconnaît les prosélytes à leur incapacité à raisonner à partir de chiffres.

Les plus farfelus, et on a quelques spécimens ici, vous renvoie après l'accusation de prosélytisme...

Beaucoup de cadres pensent (à tort) qu'ils ne sont jugés (évalués) que sur la maitrise technique de leur domaine de compétences.

C'est en réalité une condition nécessaire mais pas suffisante pour gravir le dernier échelon.

Plus on monte dans hiérarchie d'une organisation, plus d'autres facteurs entrent en ligne de compte.

La non maîtrise de sa propre langue (et souvent de deux voire trois langues supplémentaires selon le contexte de l'entreprise) est souvent rédhibitoire pour entrer dans un Comité de Direction d'une entreprise de taille moyenne à grande.

Les "top salaires" ne sont donnés qu'à des "top profils".

On n'accède pas à ces fonctions sur un malentendu.

Je ne savais pas que les salaires étaient indexés sur le prix du KWh...

Et si la baguette a augmentée de 30% sur la même période (ce que j'ignore cela dit), je prends aussi 30%?

Et si la litière pour chat a augmenté de 12%, je rajoute 12%.

Et si le gaz a augmenté de 40%....y'a moyen de réclamer 40%

Et la mutuelle? Les cuisses de poulet? Le litre de lait....

Bref....si en prenant une 50aines de tarifs on a dans les 800% d'augmentation....y'a moyen de gratter 800% de salaire?

Au delà de ça, les 2 000€ de salaire....ils ne servent pas uniquement à payer le KWh.

Reprenons donc les 2 000€ de salaire et une facture EDF de 50€/mensuelle.

Donc EDF c'est 2.5% du salaire.

Doublez la note EDF....100€.

Vous avez donc besoins de 50€ de plus pour compenser.

Soit une augmentation de...

Ben 2.5%...

Pas besoin de passer à 4 000€...

Heureusement qu'il n'a pas pris en exemple les écrans LCD, il n'aurait plus qu'une centaine d'euros pour vivre.

Pour ceux qui aiment pas revoir les mêmes chiffres....

2 000€ de salaire et 80€ EDF (je mélange abonnement + conso mais on ne va pas enc...ler les mouches hein...)

Vous passez à 160€/ mois EDF.

Il faut donc...4% d'augmentation pour compenser.

Et si la question est:

Est-ce que tu as eu 4% d'augmentation en 20 ans....

Soit 0.2%/an ce qui doit être peu ou proue l'inflation....la réponse est oui.

Très largement même.

Ne pas oublier, la naissance, la famille, le népotisme, l'entregent, la constitution d'un réseau et les moyens de ses ambitions. Pas de malentendu mais pas de hasard non plus.

Je n'ai pas noyé le poisson.

J'ai chiffré clairement le pourquoi.

En 2008 la France importait 37% de ses besoins en Gas oil et par contre produisait bien trop d'essence.

En 2026 la France assure 50% de ses besoins en Diesel.

Elle doit donc importer 50% restant...on est donc passé de 37% à 50%.

Mais 37% et 50% de combien??

Ben 37% de 32.5 millions de tonnes en 2008...

Pour 50% de 27 millions de tonnes en 2026...

Ouai ca baisse pas bien vite.

Donc on importait 12.025 millions de tonnes en 2008.

On importe 13.5 millions de tonnes en 2026.

différence "structurelle"?

1.5 millions de tonne...

Autant dire que ce n'est pas vraiment ce qui fait la différence tellement c'est peu....

A contrario...

On a passé la TICPE sur le GO de 42.8cts HT par litre en 2008...

a un taux de 61cts HT en 2026 (oui parce que grosso modo la part régionale est assez régulièrement au max...

Mais on peut considérer que c'est pas bien grave...hein...

On subit un siècle de déconsidération du travail manuel et presque 50 ans (depuis 1981)de stigmatisation des "petits boulots". Dans le futur proche on pourra remplacer un juriste moyen par l'IA mais je crois qu'on n'est pas à la veille de remplacer un plombier par un humanoïde.

"mais ça fait 15 euros de + pour un plein, pour faire 6/ 700 bornes, pas de quoi faire une lettre à ses parents non plus"

Les GJ aiment ça

Sauf que la fiscalité sur le diesel n'a quasiment pas bougé depuis 2019...

Monsieur confond extraction pétrolière et raffinage, mais se prend à donner des leçons à tout va ?

Parce que chacun sait que la Chine est un tout petit pays...

Tu ne confondais pas extraction pétrolière et raffinage, des fois ?

Bouffer ou rouler, il faut choisir !

On a déjà des problèmes systémiques pour la flotte, et les drogués des hydrocarbures veulent planter plus de maïs...

Ou comment aller droit dans le mur, un peu plus vite

On s'en fout, tant que ça reste inférieur aux hydrocarbures...

Dimanche dernier, pendant que les thermiques se pressaient en files interminables aux stations Total pour gratter quelques centimes, j'ai fait 800km pour 50€ d'électricité. Et ça c'est sur les chargeurs rapides... Même si demain ça DOUBLAIT, avec les recharges à domicile ça resterait moins cher au final. Donc ce n'est pas l'augmentation de 5% au 1er août qui va me faire réviser ma position sur l'intérêt économique de l'électrique.

T'as l'impression que les pays sous sanction sont au même niveau de développement économique que ce qu'ils auraient sans les sanctions ?

Pas de hasard, en effet.

Une bonne éducation par des parents cultivés (cela aide) .... L'exigence de l'excellence dès l'école...

Beaucoup de travail et de sérieux....

Une bonne hygiène de vie (mens sana in corpore sano)

Des études débouchant sur un (vrai) diplôme solide....

Comprendre que le diplome n'est qu'un ticket d'entrée, que tout reste à construire...

Beaucoup travailler...

Rencontrer des personnes inspirantes ....

Se former en permanence...

Avoir un peu de chance...

Heureusement que tu es là pour nous aider à faire le tri et voir la Lumière

Il y a combien de gens qui savent que les pénuries d'eau dans l'agriculture sont essentiellement dues à la culture du maïs lequel ne sert qu'à la production laitière pour l'essentiel et à la fabrication de l'éthanol.

Il est à moins de 2€ et n’est jamais descendu sous 1, 70 à Lyon , c'est quoi ces conneries de 0,30€ ? Un buzz pourri encore

Encore un mensonge ....

L'essentiel des pénuries d'eau sont du à l'accélération du cycles de l'eau et de la disparition des zones humides due à l'artificialisation massive des sols voir de certains cours d'eau ....

A cela, tu ajoutes l'explosion de la population depuis l'après guerre et des besoins en eau qui en découle, et tu verras qu'il y a toujours autant de précipitations en France ... le soucis, c'est que l'eau va directement à la mer sans s'infiltrer dans les sols ...

je me souviens du jour où je suis passé faire le plein de gazole à Mouscron, et il venait de passer la barre des 1€ ... 74l et 75€ ... ça devait être début 2003, j'avais alors décidé de vendre mon 4x4 et d'accepter la voiture de fonction plutôt que de me faire rembourser mes frais km.

Pour revenir au sujet, la Russie exporte bien moins de pétrole qu'auparavant, ses capacités de produire des carburants sont sérieusement entamées, suffisamment pour importer du carburant d'Inde. L'Iran a perdu une partie de sa capacité à produire et exporter du pétrole et des carburants part les bombardements Israéliens et étatsuniens. En représailles l'Iran a bombardé les raffineries des pays du Golfe accessibles à ses missiles et drones. D'après je ne sais plus quel magazine économique ( Les Échos ? Challenges ? Figaro ? ...) entre 15 et 25% de la capacité mondiale actuelle de raffinage serait OoO (Out of Order). Et comme il semble que les raffineries soient conçues pour un type de pétrole, ce n' est pas parce que les américains ont accès au pétrole du Venezuela, qu'ils peuvent le raffiner en quantité.

en tout cas le passage de $2.5 à $4 le gallon en moins d'un an pose un sérieux problème à l'équipe du l'Homme Orange au pouvoir dans le pays du pétrole qui coule à flot ... enfin, ça s'était quand il était jeune pas au 21eme siècle.

C'est pourtant bien ce que l'on observe, au supermarché du coin c'est passé de 1,90 à 2,20 €/l.

Les foyers modestes sont heureux d'avoir écouté les balivernes de Toto-pas-éco sur l'avenir radieux du diesel et la prétendu arnaque du véhicule électrique, alors qu'un gros bonus les attend pour franchir le pas...

L'augmentation est plus chère que le prix d'un kWh tout entier

Le diesel ( dans mon cas) est avant tout une affaire de pro ... ça aussi tu ne le comprends pas, et en HT la hausse reste mesurée, dans ma société c'est peanuts par rapport aux couts salariaux par exemple qui est un vrai sujet ....

Pour le reste, pour la plupart des ménages qui sont au SP, l'impact est faible, je te renvois aux déclas de Titeuf, vous faites une montagne de pas grand chose .... il suffirait juste de supprimer les certificats CEE et cela amortirait considérablement la note

augmentation des tarifs de l'électricité destinée à alimenter les VE ?

par rapport à fin 2021 :

- à domicile à quelques centimes, j'ai toujours le même tarif : entre 0.17 et 0,19 € le kWh mais j'ai un équipement solaire : plutôt 0,05€ le kWh mais ce n'est pas significatif, ayant posé moi même les panneaux et ayant bénéficié d'un tarif "pro" lors de l'achat.

- sur la route : c'est moins cher, bien moins cher : c'était > à 0,5, souvent 0,7€ et même 1€ le kWh. Et maintenant on trouve assez facilement des bornes à moins de 0,40€ : 0.25 chez IEC, 0.29 chez Lidl ou 0.35 chez Macdo, sans abonnement, avec abo, pour un gros rouleur ça peut descendre à 0.19€ "comme à la maison".

Et comme avec le pétrole c'est sur autoroute que c'est le plus cher, mais il existe des abonnements valables 1 mois pour payer moins cher si on doit beaucoup emprunter les autoroutes pendant la période de congés annuels.

Voilà, pour sortir les plus modestes du piège de la voiture thermique, supprimons le super-bonus qui leur est réservé.

Pas pour les utilitaires

Pas un carburant du futur pour autant

un guignognol aussi bon en VE qu'en guerre en Ukraine.

les drones de longues portés Ukrainiens sapent l'économie russe petit a petit

Merci pour la confirmation au gars qui pointait le grand écart des prix de recharge d'une branchouille.

Je retiens donc que chez toi, d'expérience, ça varie entre 5 centimes à 1 € le kWh.

On n'oubliera pas d'ajouter le prix de l'abonnement, souvent à majorer si recharge domestique d'une branchouille.

C'est comme si le prix d'un litre de coco pouvait varier de 2 € à ... 20 fois plus, comprendre... 40 € !

Pour les utilitaires d'occases, et les petites structures, sans doute. Mais j'ai des doutes, Renault a bien réussi son coup avec le Master qui est assez intéressant et bien proposé en metant en avant le TCO. Et le futur Trafic est très attendu.

J'ai eu 3 livraisons aujourd'hui : un postier en Kangoo électrique, un transporteur dans un porteur électrique Volvo tout neuf, et un Ford Transit 3,9 tonnes ... ce qui énerve le livreur parce que c'est limité à 90 km/h, comme un camion.

Alors, effectivement, c'est une journée étrange, d'habitude le facteur est en Berlingo diesel, et le coursier plutôt dans un Mercedes pourri.

J'avoue que les Russes prennent cher, obligés de couper leurs exportations de carburant, sans que cela suffise à assurer une quelconque normalité.

Le marché international des raffineries est déstabilisé durablement. Nul ne sait combien il faudra pour tout reconstruire sous sanction.

Poutine et Trump, ils font vraiment la paire pour dégoûter du thermique.

"Je retiens donc que chez toi, d'expérience, ça varie entre 5 centimes à 1 € le kWh"

il va falloir revoir les bases de la langue française : "c'était > à 0,5, souvent 0,7€ et même 1€ le kWh" => c'était = imparfait, donc le passé, avant l'époque actuelle.

Parce que l'époque actuelle est signalée par un verbe au présent de l'indicatif qui suit un adverbe temporel : "maintenant on trouve"

Et je cite 3 réseaux implantés en France avec des centaines de stations proposant le kWh entre 0,25€ et 0,35€ => avec une conso moyenne de 16 kWh/100 km ça donne un coût entre 4 et 6€ /100 km.

Pour les plus économes la meilleure solution reste les panneaux solaires posés au sol et la voiture qui charge la journée. Mais ça sous entend de bosser à domicile, ou d'être rentier ou retraité.

Puis ne lui parlez pas de panneaux solaires : il n’a toujours pas assimilé l’algèbre nécessaire au calcul de la rentabilité.

Déjà qu’il se perd avec une règle de trois sur l'augmentation du kWh… alors imaginer calculer un ROI, c’est de la science-fiction.

Tu connais quoi en agriculture ?? Le maïs c'est une culture qui nécessite énormement d'eau au moment ou le risque de sècheresse est le plus important, c'est à cause du maïs que les paysans veulent des mégabassines, lesquelles sont remplies à partir de nappes phréatiques et tu voudrais faire croire que ce n'est la faute du maïs s'il y a des pénuries d'eau, Tu t'y connais en agriculture autant que dans tous les sujets que tu prétends documenter.

Et les drones de Zelensky sur les raffineries sont dus à la guerre... S'il n'y avait que la récolte à faire, alors il n'y aurait aucun problème pour la Russie à exporter du gazole

Où? Si tu le dis c'est que c’est vrai, à Lyon il est à 1.99 et au plus bas à 1,76 chez Total Express .Malgré que je n’ai plus de thermique je regarde les prix puisque la borne est en face de la station