Commentaires - Le Jeep Compass a-t-il sa place dans l'électrique ?

alors déjà coté look ça change de tout ces SUV qui se ressemblent, et là on a qq chose de différent mais surtout qui (me) fait envie.

dedans c'est grand et coté coffre aussi, et c'est pas mal présenté ( tableau de bord ) du coup la familiale qui va bien est là !

je cite CARA : ''Durant l’essai, la consommation mixte s’est établie à 20,5 kWh/100 km, offrant une autonomie réelle proche des 360 km. Les 450 km sont atteignables sans grosse difficulté, mais il faudra se montrer léger sur la pédale de droite ''

j'imagine parcours mixte Ville/route ?

il serait intéressant de savoir si ce modele ''petite batterie'' peut tenir 2h00 sur autoroute à 130 Km/h ? et si non, à 120 ?

Pas d'article sur le rappel massif de Stellantis de 700 000 véhicules pour un risque d'incendie ?

Uniquement sur des hybrides.

... pas plus que celui de renault tombé ce matin, sur le rappel de toutes les R4 et R5 produites depuis le début, pour un probleme de batterie... risque d'incendie.

étonnant

Ouais enfin ca reste du stellantis

J'en ai croisé un sur l'autoroute "full black" j'ai eu du mal à reconnaître une Jeep avec sa calandre pleine...

Juste le logo de la marque éclairé sur le hayon (mode ridicule) si non ca passerait facile pour un suv chinois

C'est vraiment plus grand que l'Enyaq à l'intérieur?

L'article a l'air de dire que c'est une raison de préférer cette Jeep, je suis curieux...

Le toit noir, c'est classe. Full black, c'est le top! Surtout dans le sud...

"47000 Euros , prix bien placé !!! "

Vous rendez vous compte des énormités que vous écrivez ?

Qui peut s'offrir cette voiture à ce prix ?

Nous en avons parlé dès le 23 mars...

https://www.caradisiac.com/rappel-stellantis-2026-212-700-vehicules-1-2-hybrid-au-garage-pour-un-risque-de-surchauffe-221077.htm

MC

Pareil, on en a parlé dès le 20 mars. Et ça ne concerne absolument pas toute la production mais un nombre très très réduit de modèles :

https://www.caradisiac.com/ce-n-est-vraiment-pas-de-chance-si-vous-etes-concernes-par-ce-rappel-sur-les-renault-5-et-4-221027.htm

MC

Et dire que gamin je rêvais d être journaliste auto , si j'avais su que cela se finirait par essayer dix versions de la même bagnole mais attention avec de "réglages châssis spécifiques " lol , faut se motiver surtout chez stellantis , allez prochain essais la Dodge Hornet un peu d'exotisme ...ou pas :) vous devriez n en n essayer qu une 3008 et faire un tableau des declinaisons, plus simple pour les futurs locataires

Ce Jeep Compass est surtout à comparer au Citroën C5 aircross :

Même empattement, Jeep 10 cm plus court 100 kg plus lourd, sans la banquette arrière coulissante, un peu mieux présenté, encore plus onéreux.

https://www.caradisiac.com/la-fiche-technique-du-citroen-e-c5-aircross-210-ch-autonomie-confort-218217.htm

Ce Jeep Compass est surtout à comparer au Citroën C5 aircross :

Même empattement, Jeep 10 cm plus court 100 kg plus lourd, sans la banquette arrière coulissante, un peu mieux présenté, encore plus onéreux.

https://www.caradisiac.com/la-fiche-technique-du-citroen-e-c5-aircross-210-ch-autonomie-confort-218217.htm

Il est sensiblement comparable à l'enyaq également en termes de dimensions extérieures et d'empattement.

@Caradisiac y a-t-il des mesures de dimensions internes disponibles quelque part sur le site Caradisiac ?

https://www.caradisiac.com/la-concurrence-les-prix-et-notre-avis-sur-le-skoda-enyaq-85-214874.htm

Quant au Scenic, il est plus léger de plus de 300 kg, empattement comparable, mais quid de ses dimensions intérieures hormis le coffre ?

https://www.caradisiac.com/renault-scenic-e-tech-electric-60-kwh-la-fiche-technique-210649.htm

Le plus choquant de fadeur ce sont les nouveaux SUV Opel, on dirait un truc en carton, une contrefaçon bas-de-gamme

J'ai relevé aussi

Pour le coup le Dodge Hornet c'est pas un 3008 mais un Tonale, qui lui est sur la même base que le Compass précédent

40 minutes de glandouille pour passer de 20 à 80% de remplissage du réservoir à électrons.

Eh bé, progrès toujours stupéfiants sur ce chapitre...

Au passage, faudrait un jour vous mettre d'accord (pas que chez Cara), sur une communication commune.

C'est 20-80 ou 10-80 qui devrait être une norme sur ce chapitre ?

Étant entendu qu'une fois sur route, emplir son réservoir à 100% relève de l'utopie ou d'un comportement bien peu civil lors des estives des troupeaux.

Et au passage M'sieur Manu, comment faites-vous pour vous pointer devant une borne qui semble autoroutière avec pile-poil 20% de réserve de jus ?

Vous tournez sur le parking pour parvenir à ce chiffre ?

Bien sur que si :

https://www.caradisiac.com/rappel-stellantis-2026-212-700-vehicules-1-2-hybrid-au-garage-pour-un-risque-de-surchauffe-221077.htm

700.000 c'est au niveau international, mais l'article concernant le 212.000 véhicule rien que pour la France est déjà paru depuis pas mal de temps.

"batterie de 74 kWh nets offrant une autonomie mixte de 500 km WLTP"

En 2019, il y a 7 ans, un Kia eNiro c'était 465 km wltp avec une batterie 64 kWh.

Stellantis, toujours en train de courir après son retard sur les VE.

"40 minutes de glandouille pour passer de 20 à 80% de remplissage du réservoir à électrons. "

Tu t'attendais à quoi ? C'est un produit Stellantis, pas XPeng.

Quand tu vois que la future annonce DS, ce n'est pas le 800V à la façon BMW, mais une DS n°8 Celine, comme Celine Dion

Tu te dis qu'il n'est plus forcément nécessaire de suivre les aventures Stellantis.

"alors déjà coté look ça change de tout ces SUV qui se ressemblent, et là on a qq chose de différent mais surtout qui (me) fait envie."

Mouais, enfin c'est pas difficile de reconnaître les gènes PSA dans ce véhicule.

Ah bon

Mis à part les rétro éventuellement, dont la plupart des gens s'en foutent royalement, perso je vois pas d'autres éléments stylistique ressemblant aux modèles PSA.

Même le sélecteur de vitesse est différent pour le coup.

Donc j'aimerais vraiment que vous me disiez quels éléments visibles font qu'on voit que c'est du PSA facilement (vu que ce n'est pas difficile selon vous)

Et ce n'est pas sarcastique, je me demande vraiment ce qui vous fait dire cela.

fun fact: une des innombrables raisons de discorde avec feu Tavares, est que celui-ci voulait imposer les commandes de boite de vitesse et mode de conduite communs a toutes les voitures du groupe, alors que Jeep avait déjà dessinné les siens (finalement adoptées), au look plus "baroudeur".

Je viens de repérer qu'on retrouve le logo Dacia à plusieurs endroits à l'intérieur ^^

Je pense qu'ils ont voulu symboliser la nouvelle signature lumineuse arrière en "x", mais pour le coup c'est pas ça qui me vient tout de suite à l'esprit

Question look, il se pose là en digne descendant des suv jeep. Carrée à souhait ça change de la grande majorité des autres SUV, sauf que Dacia en étrainant sont nouveau design coiffe le jeep au poteau. D'autant que des dessous de Stelantis, ça fait pas trop envie. Bon il est électrique me direz vous.

" A ceux qui souhaitent davantage d'autonomie, une version équipée d'une batterie de 98 kWh devrait arriver prochainement."

Arriver au catalogue, mais vu que le processus de fabrication n'est pas encore garantie et qu'il va falloir livrer les 3008 et c5 avec cette batterie il faudra attendre 2 ans.

Avec les bases lowcost du groupe stellantis, sa technologie à la ramasse et truffée se bugs, sa mauvaise fiabilité, non merci. Autant prendre une EVitara autrement plus au point et fiable

Comme pour la fantomatique 408, Stellantis fait des efforts sur les coloris, celui-ci dit "Hawai" gratuit me semble très sympa. La base électrique est la même que les clônes 3008 et consorts. Si j'avais à acheter un produit Stellantis, j'hésiterais entre le Citroën (spacieux, un peu moins cher et made in France) et celui-ci (plus original sans sacrifier l'espace habitable et le coffre).

Tiens au fait Néo-Breton, un compatriote a toi nous donne un rapide retour conso d'un utilitaire branchouille moderne, essayé à vide, et il n'y a pasxde neige ni de températures vraiment terribles...

https://www.facebook.com/share/r/1E9kRWX36o/

Ça donne envie hein !

40 min pour recharger de 20 à 80 % avec 300km en moyenne....ouaouh ca donne envie de rouler en VE ....

Rien de bien neuf sous le soleil, sauf quand c'est VAG la presse faisait semblant de ne pas le voir (et à la différence de Stellantis peu de variation de typage du comportement/confort pourtant)

je préfère 100 fois l'esthétique de ce compass à celle du 3008, mais l'autonomie est beaucoup trop faible, sur cette taille de Ve, il faudrait dépasser les 600 bornes. Dommage.

Ben ceux qui ont bossé toute leur vie, mais pas à 35h.

Ben ceux qui ont bossé toute leur vie, mais pas à 35h.

Ben ceux qui ont bossé toute leur vie, mais pas à 35h.

Autant le précédent était désirable, autant cette mouture a pardu toute son identité "Jeep!"

Quelle différence entre un 2008 et un 600 ? Quelle différence entre une 208 et une Corsa ?

Va dire ça à un balayeur ou une caissière

Encore une fois, t'as juste de la matière fécale dans les yeux. On n'y peut rien.