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Commentaires - Le Mercedes GLE dit stop au downszing en imposant au minimum des 6 cylindres, y compris en hybride !

Alan Froli

Le Mercedes GLE dit stop au downszing en imposant au minimum des 6 cylindres, y compris en hybride !

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Par

Je suis persuadé que le prochain designer en chef chez Mercedes aura pour mission d'effacer le bling bling et ces centaines de logos... :bah:

Par

Le tarif ?

Quid du malus, combien ?

Quid du malus au pied, combien ?

Caradisiac aurait pu nous en informer

Par

Si jamais l'aventure caradisiac tourne au vinaigre vous pouvez tenter une carrière de sosie de De Niro :biggrin:

Par

En réponse à Au Fou

Le tarif ?

Quid du malus, combien ?

Quid du malus au pied, combien ?

Caradisiac aurait pu nous en informer

   

T'es sûr ?

L'important, c'est de commencer à entrer dans le printemps en bénéficiant d'un p'tit voyage dans un coin dépaysant qu'à pas l'air d'être vers Hambourg ou Hazebrouck.

Par

En réponse à 400_XKE

Si jamais l'aventure caradisiac tourne au vinaigre vous pouvez tenter une carrière de sosie de De Niro :biggrin:

   

J'aime bien le regard sombre du Farouche Froli, et sa diction très claire.

Par

En même temps, le downsizing et les moteurs turbo n'ont AUCUN sens sur une vraie hybride !

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es sûr ?

L'important, c'est de commencer à entrer dans le printemps en bénéficiant d'un p'tit voyage dans un coin dépaysant qu'à pas l'air d'être vers Hambourg ou Hazebrouck.

   

Toi, le suppôt de Caradisiac, ne supporte pas la moindre remarque sur ton mentor. Aussi susceptible que C.P. !

Combien te paient ils ?

Par

A un jour près

 

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Sous la silhouette du premier opus du GLE de Mercedes, se cache en réalité l'ancien ML. C'est au printemps 2015, après près de 18 ans de carrière et à l'occasion d'un dernier restylage, qu'il est rebaptisé GLE. Un changement plus que nécessaire pour rivaliser avec son concurrent direct, le BMW X5 et surtout faire repartir les ventes à la hausse.

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