Commentaires - Le nouveau radar à 30 km/h du périphérique parisien peut-il  rapporter plus de 500 000€ par jour ?

C est quand meme une super grosse arnaque !

La sécurité RENTIÈRE a son paroxysme.

C'est une preuve extrêmement concrète que cela est uniquement pour la rentabilité. Ne me parlez pas de sécurité ici... Ils ont fait un budget et ils se sont dit ok on va se faire plusieurs millions. Rien d'autre.

A quand un radar à 15km/h ? Tu effleures la pédale d’accélérateur et hop flash ! Et attention en marche arrière à ne pas allez trop vite !

C'était 90km/h le périphérique avant... Et maintenant à 30km/h même en pleine nuit (vive les limites adaptatives ! on y viendra peut être un jour...) paf une amende. Sacré progrès !

30 km/h max sur la voie de gauche, c'est clairement une arnaque dans le but de remplir les caisses de l'Etat.

vivement la prochaine étape: le radar flashant à 10 km/h.

Et celui qui rétorque "c'est une zone de travaux", rien à foutre. 50 c'est déjà extrêmement lent, en journée c'est bouchée donc la question ne se pose pas trop, et la nuit y'a des travaux ? Absolument pas. Juste des flashs qui rapportent, sans aucun apport à la sécurité. La rentabilité, c'est le seul et unique but de ce radar qui fait scandale.

Je préfère ce système pour remplir les caisses qu'une nouvelle taxe. Au moins ,dans ce cas, je ne dois pas participer.

Le seul problème est la signalisation pour les bigleux. De nombreux automobilistes se conforment à cette limitation.

J’espère par contre qu’une analyse de risques justifie les 30km/h. Il doit être fait état d’un gros danger pour mettre en place un radar (made in Germany, c’est fiable)

je suis étonné qu'il n'ait pas pris feu celui-là

Ne pas savoir lire un panneau de limitation de vitesse est excellent pour les finances publiques.

ce n'est plus un radar, c'est une sulfateuse.

C'est clair que ça va sauver des vies tout ça, à l'hôpital avec un peu de chance si la collecte des amendes ruisselle jusqu'à lui

Jusqu'en 1993, à 90 km/h, la moyenne était de 10 à 15 morts par an.

De 1993 à 2014, à 80 km/h, la moyenne est tombée à 5 à 9 morts par an.

De 2014 à octobre 2024, à 70 km/h, la moyenne a chuté à 2 à 4 morts par an.

Depuis octobre 2024, à 50 km/h, la trajectoire s'établit à moins de 2 morts par an.

Voilà où est le "Sacré progrès"

C'est sûr qu’il y a des choix dans la vie , regarder son téléphone en conduisant ou voir ce panneau

30kmh c'est une vitesse pour les vélos. C'est intenable mais ça peut se comprendre dans certaines ruelles avec des passages piétons et des écoles alentours, mais pas sur une 2x3 voies séparées

J'en connais un qui ne rapporte rien du tout.

Les gens du coin y veillent consciencieusement. Il est déplacé, dégradé directement après son installation ou nettoyage.

Il faut juste remercier les automobilistes parisiens de bien vouloir payer pour compenser. Vous savez, les automobilistes parisiens ... ceux qui roulent à 32 sur le périphérique. 32 de moyenne.

C'est sûr que 30 km/h avec l'accélérateur enfoncé d'un millimètres en première ou deuxième vitesse tout en gérant les à-coups est sûrement pénible. En électrique, ça passe bien.

Quelle honte.

Que ce soit en élec ou en hybride, j'utilise le limiteur adaptatif et 30 km/h c'est juste nul à rouler. 40 c'est bien plus agréable. A 30 on se fait doubler par les trottinettes! Faut pas déconner!

te fais pas benêt, on ne roule pas tous dans des autos diesel des années 90 avec boîte mécanique.

Ton dédain et ta pedanterie sont insupportables. Tu es le pendant de Plexus mais version VE.

L'effet que tu produis, tu le connais par conséquent : tu dessers ta cause

Relisez bien, ça ne s'applique pas qu'aux BVM.

J'avais ce même problème avec une BVA, qui ne cessait de jongler entre la première et la seconde à Fribourg-en-Brisgau, où toute la ville est limitée à 30 depuis les années 90, inclus des axes en 2x2 voies.

Depuis 2020 c'est tout le territoire urbain qui est concerné, de quoi surprendre à plusieurs kilomètres du centre-ville.

Ils ont de l’argent les parisiens.

Je propose de multiplier ces radars dans les quartiers riches, aristos ou bobos.

Même chose pour les éléments de sécurité pour les trotinettes et vélos, je propose un équipement complet obligatoire meme en été (bottes, pantalon kevlar, blouson airbag, gants, casque, plaque d’immat). Chaque contrevenant scanné par une des milliers de caméra de Paris aurait 135 euros d’amende.

On va se faire un monde idéal et sans risque.

Et à 20 km/h, nul doute qu'aucun golmon ne se tuera, même en pianotant sur son smartphone, alors allons-y gaiement.

Donc ça fait 10 jours qu'il flashe comme ça ?

C'est chou les parisiens. Faudrait pas trop leur demander de partir à la guerre...

T'es à Paris...

Je veux pas blesser des gens, mais... disons que le niveau de testostérone moyen n'est pas très élevé

c'est une ville de gauche avec des pokémons a la mairie