Commentaires - Le plus gros des SUV MG débarque en France, mais pour une fois ne casse pas les prix

Le même prix d'un Audi Q4 etron. effectivement ça casse pas les prix.

Trop cher, pas de 800V ... qu'ils se fatiguent pas à importer ce truc.

ces piles à roulettes chinoises ont deux points communs :

1/ elles se ressemblent toutes

2/ elles sont toutes inrevendables, à moins de les brader ....

à ce prix-là, pour les amateurs de tankapile, effectivement il semble préférable de choisir une teutonne qui, à priori, se revendra un peu moins mal ...

Mouais. T'es au courant qu'un Porsche Taycan par exemple, ça décote sévère et ça a une fiabilité pas top top ?

Y'a un mot qui existe pour la honte de rouler chinois? (Comme le mot suédois pour la honte de prendre l'avion)

La plateforme VAG équivalente est bien plus performante à tous les niveaux : efficience, vitesse de charge, propulsion.

Il faut tabler sur la remise maousse en cc

Ah? pourquoi ils viennent pas? Explique!

Et pourquoi tu te donnes tout ce mal alors? :-)

Tous les SUV se ressemblent. C'est pas spécifique aux chinois.

Ah ah merci pour cette série de portraits de trolls. Amusant à lire et en même temps une réalité sur Caradisiac

Pour en revenir à cette auto : pas vilaine et sans doute pas mauvaise mais dépourvue d'atouts décisifs pour un achat

Les boomers aux poches pleines

Tous les SUV chinois qui circulent par chez moi sont conduits par des vieux.

Tu viens foutre quoi dans les commentaires alors ? Tu as pas un pot d'échappement de MG3 à lustrer dans ta concession toi ?

Le blason MG n'a aucune image de marque. Au mieux, il est vaguement connu comme "marque exotique".

Ce modèle n'a aucun avantage. Tarifaire et/ou technique ... c'est du médiocre partout, ça se tape en frontal whatmilles modèles de constructeurs bien mieux connus / implantés par chez nous.

Qui va acheter ce truc en payant plein tarif ? Personne

MG le sait et le véhicule n'est même pas encore sur la route qu'ils font déjà des ristournes de 3500€ pour tenter des les refourguer (41490€ / 44490€) ... et faudra surement pas négocier fort pour avoir encore une baisse supplémentaire.

L'acheteur d'un véhicule neuf a, en moyenne, quasi 55 ans (c'était déjà le cas en 2015) donc c'est pas un scoop ni propre aux SUV chinois.

Vous n'en savez rien, la moyenne pour les SUV chinois est peut être 65 ans. Ou plus.

De toute façon, il ne faut plus croire en l'avenir pour acheter une voiture chinoise.

On les voit les quelques vieux qui achètent chinois avec leur retraite payée par les ouvriers français!

J'ai beau regarder, c'est systématiquement des vieux au volant des tires chinoises. Tu vas sûrement croiser un jour un autre profil, mais la majorité sont des viocs aisés.

C'est ce que trouve le plus honteux...

Je me rappelle quand Cédric en avait parlé il y a deux à trois mois envisageait un prix de 35.000 € , j’avais malheureusement prédit ces tarifs puisque déjà connu en Angleterre.

Il s'était planté quoi, quel étonnement...

Rien de honteux.

Cigale vs fourmi.

Les vieux ont bossé, se sont levés chaque matin, que tout le monde en fasse autant.

Et que celui mécontent de son sort et/ou de son salaire change de job et son destin.

La réussite et la richesse sont accessibles à chacun, il suffit de s'en donner les moyens.

La réussite ne touche que les vrais courageux (un ouvrier qui l'est par ce qu'il n'a pas bossé à l'école, n'a que ce qu'il mérite !), et l'échec que les cigales !

Très content de passer -95% de temps ici, dans 5 ans, vous serez toujours dans la même situation ! Merci pour nous !

Le faux patriote sort du bois.

Personne ne sera étonné.

Entre un vieux qui a bossé toute sa vie, et achète désormais chinois, et un jeune feignant social qui tire sur le système français (allocations et aides à tout va, en arrêt au moindre rhume, etc.) : le choix est vite fait !

Asséchons ces sangsues sociale de toute aide, et on va en retrouver, des courageux !

ils vont vite remiser à 40 000 bonus compris tu roules en tesla.. suv..

n'oubliez pas les chinoiseries décote un max..

deja que tesla çà se revend mal..

alors MG..

tesla c'est 20 000 de décote en 3 ans!!

la 5000 plus cher!! et opla bien 5000 de decote de plus allez 30 000 en 3 ans!!

mettez pas plus de 35 000 dans une chinoiserie!!

De toute façon, les Chinois ne casseront plus les prix à l'avenir maintenant que Xi ne finance plus ses constructeurs dont un nombre considérable passeront de vie à trépas dans les 3 ans qui viennent.

Quel mytho tu es, toi !

Après il y a déjà 3500€ de remise sur le site MG, il passe à 41490€

Et 469€ en LLD 48 mois

Un ID4 équipé pareil c'est 10k de plus

Un Scénic c'est 6k€ de plus

Il est moyen partout mais ça reste compétitif si on veut un gros SUV électrique

"J'en sais rien" ?

La moyenne est déjà très élevée pour n'importe quel véhicule (55 ans) ... donc du vieux dans du neuf , c'est la norme.

Et vous, vous en savez quoi ? En dehors de constatations tirées au doigt mouillé via une poignée d'observations unitaires ?

C'est vraiment le risque à l'achat. Les Français qui ont signé pour une Airways ou une Seres n'ont déjà plus que leurs yeux pour pleurer : quid de la valeur/facilité de revente, quid du Sav et des pièces détachées ?

Je pense qu'on peut prédire que MG va perdurer, mais quel l'avenir de Polestar (qui ne vend plus en Chine), de Xpeng (qui propose beaucoup mais pas forcément adapté au marché européen), de Zeekr et des autres marques qui débarquent sur notre sol? Même Byd semble fragilisé en Chine depuis plusieurs mois d'affilée (alors que c'est de très loin son marché principal). La LLD me semble la seule option raisonnable pour toutes ces marques récentes qui promettent beaucoup mais qui ne survivront pas toutes...

hum.. et tes analyses au doigt mouillé sont plus fiables ?

Disons que toutes les voitures sont conduites par des vieux, ce sera plus équilibré.

Si les ouvriers français travaillaient mieux et plus fort le retraité français pourrait effectivement rouler dans des caisses plus dispendieuses, en effet.

Mais en l'état, il n'a pas d'autre choix.

Un beau véhicule comme souvent chez MG,la finition est excellente. C'est dommage de ne pas avoir les IM 5 et 6, qui sont vraiment superbes, en France.

MG, c'est LA bonne surprise sur le marché européen, de bonnes voitures, des prix raisonnables et rien à envier à la concurrence. Mais comme toujours c'est une affaire de gout.

Le raisonnement tient si les fameuses "sangsues" sont d'accord. Si elles ne sont pas on peut toujours leur envoyer l'armée pour les faire taire mais je pressens que ce brillant programme ne fonctionnera pas comme prévu.

Et face à ce scénario brillantissimement désastreux qui va payer les pots cassés? Les gens imposables c'est à dire la classe moyenne.

J'ai faux?

Tu as mis plus de temps à écrire cette réponse qu'à faire une recherche Google pour tomber sur le chiffre (55 ans) ...

Mais vu ta palanquée de commentaires qui ont été supprimés sur cette news, continue à être médiocre (comme ton SUV)

Bah tu sais c'est extrêmement simple, MG vs Aznog, l'un fait des bagnoles qu'il vend dans le monde entier, quelques dizaines de milliards de ca et l'autre ( Aznog ) juste des commentaires avec quelques aigreurs d'estomac.

Vers qui le consommateur va se tourner selon toi ?

Mouais, 41 490€ bien...

Et 469€ en LLD 48 mois soit 22 512 €

et BMW iX1 204 CV M SPORT 46 990 €

Et 390€ en LLD 48 mois

soit 18 720 € sur la période

-17% / -3 792 € l'allemande sur la durée.

soit 4 ans d'assurance Tous Risques

MG ? BMW ? j'hésite

Le truc qui me tue sur certains de ces véhicules (ce n'est pas propre a ce MG): on a des monstres de 4.70m de long et de 1.9m de large (donc plutôt familiale) et des banquettes arrières qui n'offrent pas 3 vrais sièges

N'importe quoi, les vieux qui ont une bonne retraite et un bon patrimoine, c'est surtout conjoncturel : prix de l'immobilier plus faible et des conditions de retraite avantageuses à leur époque grâce à la balance actif/retraités (et des politiques qui n'ont rien fait pour anticiper les déséquilibres à venir)

Est-ce que l'on peut les blâmer pour cela ? Bien sûr que non, ils ont aussi eu leurs inconvénients

Par contre, les opposer au soi-disant fainéants de jeunes ou aux ouvriers qui n'ont pas assez bossé à l'école, c'est d'une débilité sans nom

après le iX1 M Sport c'est combien d'option pour arriver au même niveau d'équipement ? le M sport n'a même pas le retro intérieur anti éblouissement c'est dans un pack a 3000€

acheter un iX1 moins bien équipé qu'une citadine milieu de gamme ...

Je vois aussi que la chinoise, c'est 40 ch de plus que la Béhème.

Bref, comme tu dis, quand on veut comparer 2 LOA, à minima, on pose clairement ce qui en est du contenu.

En se souvenant qu'aucune notion de revente n'entre en ligne de compte.

"MG, c'est LA bonne surprise sur le marché européen, de bonnes voitures, des prix raisonnables et rien à envier à la concurrence."

Je confirme.

Et comme d'hab, ceux qui critiquent sont ceux qui n'en n'ont jamais conduites.

"Par contre, les opposer au soi-disant fainéants de jeunes ou aux ouvriers qui n'ont pas assez bossé à l'école, c'est d'une débilité sans nom"

Syndrome des soit-disants "premier de cordée" : pour eux se lever à neuf heures du matin c'est se lever tôt, font la morale aux autres sur la façon de bosser l'alors qu'eux c'est un ordinateur qui fait tous le boulot, prétendent bosser 70h/semaine alors que la limite légale c'est 48 heures. Mais heureusement, ils seront les premières victimes collatérales de l'IA (et on ne va pas les plaindre).

"Le blason MG n'a aucune image de marque."

Ce n'est pas parce que tu ne la connais pas qu'elle n'est pas connue. Quand à l'image de marque, parfois c'est du surfait, donc...