Commentaires - Le putsch des passagers est en cours

je roule dans un Chrysler voyager avec un très bon espace a l'intérieur pour 7 personnes et avec du coffre.

où j'habite il y a même des Renault espace 2.1 turbo diesel en circulation

J'ai eu la chance de posséder 7 espace durant ma jeunesse

Je regrette réellement ces autos et leur ambiance cosie voir cocooning

Plus rien aujourd'hui pour remplacer ça

Enfin un article d'un bon niveau sur l'automobile sur Cara !

Y compris en style d'écriture "Le conducteur-figure paternelle dans toute sa puissance voire sa toute-puissance / non mais, c’est qui le patron ? / Faites des mômes… / Statut de primus inter pares" :

Et bien vu le "comme l’instrumentation avait migré au milieu de la planche de bord/le compteur de vitesse. D’où de récurrents "papa, tu vas trop vite, c’est limité à 50".

Une mise en perspective intéressante du statut familial du conducteur : merci Jean-Michel Normand !

Ah, le Trans Sport Pris en taxi une fois, cet énorme engin, profilé effectivement comme le TGV (j'y pensais aussi!), était absolument gigantesque dedans ! (et nettoyer le bas intérieur du pare-brise devait être sportif ).

Par contre, la voiture autonome n'est pas prête d'arriver au niveau 5... (au mieux pour les taxis, mais sinon, je vois plutôt le niveau 4 de masse).

Surveillés par de nombreuses caméras intérieures (cf. projet airbags IA Volvo) car sous la responsabilité du constructeur, c'est peut-être la voiture elle-même qui demandera aux enfants d'arrêter de crier

Renault mettait en avant le concept de "voiture à vivre"

Aujourd'hui, la modularité a nettement reculé (siège passager non-rabattable, sièges avant mal dessinés pour les pieds des passagers, 2 "places arrière" plutôt que 3 indépendantes, tablettes au dos des sièges, rideaux pare-soleil dans les portes, rangements cachés du sol au plafond, lunette qui s’ouvre indépendamment, etc).

Normalisation (cf. finies les "vraies" roues de secours) pour cause de marges exigées par les actionnaires... et qui a aussi poussé Citroën à abandonner ce qui la distinguait : sa suspension hydropneumatique. (encore aujourd'hui aux USA, des passionnés collectionnent les DS pour entre autres cette raison si particulière).