Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le Renault Scénic 4 arrive en occasion : faut-il craquer ?

Manuel Cailliot

Le Renault Scénic 4 arrive en occasion : faut-il craquer ?

Déposer un commentaire

Par §fan354Hm

Les rageux de la Clique Anti-Cric qui parlaient d'un flop du Scénic 4...

Les ventes faibles sont clairement expliquées par les problèmes d'approvisionnement que rencontrent Renault, une fois le problème résolu on en reparlera!

Par §LeP615NO

Faut-il craquer ? NON

Par

Faut juste voir ailleurs et ne même pas regarder cette horreur digne des dessins animés tex avery....un design à gerber,une fiabilité digne de rinon donc faible.

Pour moins cher,il y a bien mieux sur tous les plans tels les hyundai tucson,kia sportage,honda crv.....pas la même catégorie mais bien plus pratique un suv.

Et l'autre la haut qui invente des excuses pour justifier le bide du scinic:pfff:

Par

Aucun intérêt d acheter une caisse aussi récente en occasion ...avec une bonne négociation chez le concessionnaire ou un achat chez un mandataire il coûtera moins cher voir le même prix qu en occasion ...tout en conservant les 2 années pleines de garantie surtout que c est un nouveau modèle donc avec des risques niveau fiabilité ( je dis pas ça parce que c est Renault cela touche toutes les marques )

Par

En réponse à henri13enforme

Faut juste voir ailleurs et ne même pas regarder cette horreur digne des dessins animés tex avery....un design à gerber,une fiabilité digne de rinon donc faible.

Pour moins cher,il y a bien mieux sur tous les plans tels les hyundai tucson,kia sportage,honda crv.....pas la même catégorie mais bien plus pratique un suv.

Et l'autre la haut qui invente des excuses pour justifier le bide du scinic:pfff:

   

Il a quand meme de la gueule ce scenic ..perso mou j aime bien ...après comme je viens de l écrire plus haut il vaut mieux attendre 2 ans avant d acheter un modèle qui vient de sortir pour éviter au max les défauts de jeunesse ou de conception selon les cas

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §geo304RF

Assurément un bon choix, s'il y en a que ca tente, ne vous privez pas.

PS : C'est beau de voir les habituels rageux. L'alliance est dans le top 3 mondial...

Par

En réponse à nicotdi

Aucun intérêt d acheter une caisse aussi récente en occasion ...avec une bonne négociation chez le concessionnaire ou un achat chez un mandataire il coûtera moins cher voir le même prix qu en occasion ...tout en conservant les 2 années pleines de garantie surtout que c est un nouveau modèle donc avec des risques niveau fiabilité ( je dis pas ça parce que c est Renault cela touche toutes les marques )

   

Presque toutes les marques,certaines comme rinon,psa et les allemandes sont en effet spécialisés dans la livraison d'autos à problèmes.

D'autres comme les asiatiques ont une autre et une réelle maîtrise de la fiabilité....hors nissan.

C'est incontestable.

Par §ano087Ph

En réponse à henri13enforme

Faut juste voir ailleurs et ne même pas regarder cette horreur digne des dessins animés tex avery....un design à gerber,une fiabilité digne de rinon donc faible.

Pour moins cher,il y a bien mieux sur tous les plans tels les hyundai tucson,kia sportage,honda crv.....pas la même catégorie mais bien plus pratique un suv.

Et l'autre la haut qui invente des excuses pour justifier le bide du scinic:pfff:

   

c'est surprenant comme commentaires car ce Scenic à justement un design superbe et pour la fiabilité on pourrait en reparler plus tard

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Les contre-arguments:voyons:..........t'en a pas trouvé:voyons:..........:lol::lol::lol:

Par

Craquer ? Pour les accros du monospace sans doute mais pas à n'importe quel prix parce que d'ici deux ans il y en aura partout, il aura été restylé, amélioré sur équipé, et la version tant convoitée, au moment de la revente, devant le commercial de chez Renault ne vaudra plus tripette....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tiens regarde la sécurité de tes kia, https://www.youtube.com/watch?v=ufGcPWehNxU ca foire les test a l'evitement a tout va, ca tiens pas la route ces merdes

Par

Monsieur Cailliot, petite erreur :

"il est temps" et non pas "il est tant" :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Deja je roule pas en 1l6, (le dernier TDI que j'ai eu c'est le 1l9 TDI 160 dans une ibiza cupra et j'ai fait 200000 avec sans aucun problème). Ma femme a une coccinelle 2l TDI 140, je me prononce pas trop sur la fiabilitée, elle a fait que 100000 km avec et pas de problèmes non plus, juste l'entretiens classique)

Quand aux dsg, la 6 n'est pas touché (dans ma cupra st 300ch) La 7 est fiabilité depuis fin 2014...

Par §Mou737yY

En réponse à §ano087Ph

c'est surprenant comme commentaires car ce Scenic à justement un design superbe et pour la fiabilité on pourrait en reparler plus tard

   

Le design, c'est une question de gout et chacun sera juge. :)

Par §Mou737yY

En réponse à §fan354Hm

Les rageux de la Clique Anti-Cric qui parlaient d'un flop du Scénic 4...

Les ventes faibles sont clairement expliquées par les problèmes d'approvisionnement que rencontrent Renault, une fois le problème résolu on en reparlera!

   

Y'a pas que ça, le fait est que les Monospaces sont de plus en plus bouffés par les SUV. Le Koleos qui arrive, en complément du Kadjar, va pas faire du bien aux ventes du Scénic.

Par

En réponse à supRcc

Deja je roule pas en 1l6, (le dernier TDI que j'ai eu c'est le 1l9 TDI 160 dans une ibiza cupra et j'ai fait 200000 avec sans aucun problème). Ma femme a une coccinelle 2l TDI 140, je me prononce pas trop sur la fiabilitée, elle a fait que 100000 km avec et pas de problèmes non plus, juste l'entretiens classique)

Quand aux dsg, la 6 n'est pas touché (dans ma cupra st 300ch) La 7 est fiabilité depuis fin 2014...

   

Oui....le niveau d'orthographe et de mythomanie nous donne une idée de l'énergumène.Tous les spécialistes nois disent que les motorisations vw sont des daubes et il nous cause de sa femme:pfff:

Au lit et change ta couche:areuh:

Par

En réponse à SimpleAutomobiliste

Monsieur Cailliot, petite erreur :

"il est temps" et non pas "il est tant" :bien:

   

Oui je viens de voir cela. J'ai manifestement publié un peu vite. C'est corrigé !

Par §ano087Ph

En réponse à §Mou737yY

Le design, c'est une question de gout et chacun sera juge. :)

   

exact mais le beau peut être universel

Par

En réponse à henri13enforme

Oui....le niveau d'orthographe et de mythomanie nous donne une idée de l'énergumène.Tous les spécialistes nois disent que les motorisations vw sont des daubes et il nous cause de sa femme:pfff:

Au lit et change ta couche:areuh:

   

Le taunt sur l'orthographe, c'est quand on est à court d'arguments.:biggrin:

La dsg6 n'a pas les problèmes de la 7 et pour avoir un tsi 300, RAS, je n'ai jamais eu à rajouter d'huile.

Après si il y a des noobs qui ne font pas leur rodage, tire à froid etc, c'est leur prob, les moteurs sont peut-être plus sensibles que d'autres si maltraités...

Par §sav285yR

Ignoble, une panne-sur-roues

Par §nou418ps

En réponse à §ano087Ph

exact mais le beau peut être universel

   

Ben en fait non...

Mais les occidentaux ont toujours tendance à croire que leur gout est universel.

Par

En réponse à henri13enforme

Presque toutes les marques,certaines comme rinon,psa et les allemandes sont en effet spécialisés dans la livraison d'autos à problèmes.

D'autres comme les asiatiques ont une autre et une réelle maîtrise de la fiabilité....hors nissan.

C'est incontestable.

   

Et vous croyez que parce que vous débinez des conneries en écrivant que "c'est incontestable" cela en fait une vérité ?

Faut un peu sortir de votre tanière de troll.

Surtout pour aller glorifier des KIA et des Huyndai. C'est des bonnes voitures mais loin loin loin d'être supèrieures à ce que l'on trouve en production nationale.

Du généraliste de bon aloi. Pas plus, pas moins.

Par §geo304RF

En réponse à henri13enforme

Les contre-arguments:voyons:..........t'en a pas trouvé:voyons:..........:lol::lol::lol:

   

Des contre arguments à ta psychose ? On est sur un article causant du dernier scenic, tu ramènes ta merde habituelle, on en est maintenant à VW'et les DSG

Tu écris comme un vieux disque rayé, assénant ses prétendus vérités comme un psychotique.

Je te rassure, surtout ne t'arrête pas, cela semble te faire du bien. Au passage, jamais l'Aliiannce n'a connu un succès commercial pareil.

Par §nou418ps

En réponse à anneaux nîmes.

Et vous croyez que parce que vous débinez des conneries en écrivant que "c'est incontestable" cela en fait une vérité ?

Faut un peu sortir de votre tanière de troll.

Surtout pour aller glorifier des KIA et des Huyndai. C'est des bonnes voitures mais loin loin loin d'être supèrieures à ce que l'on trouve en production nationale.

Du généraliste de bon aloi. Pas plus, pas moins.

   

C'est certain, la fiabilité de tres haut niveau niveau ca n'existe plus que dans le "basique" bien pensée (Dacia)

ou dans le réellement novateur qui apporte une percée indiscutable (hybride Toy/Lexus)

Tout les autres ca se vaut avec suivant les generations et les technologie

le même types de pannes chez la majorité des constructeurs generaliste ou "premioum".

Par §hco543GJ

Craquer pour une renault ? A part pour une megane 3 coupe ...sinon faut juste y voir le coté "utilitaire".

Par

Jamais trop pigé l'intérêt de cette rubrique.... ben oui....au bout de quelques mois, y'a des caisses dites d'occase qui arrivent sur le marché.

Et forcément mois chères que les tous premiers modèles commandés sur catalogue.

Mais comme pour de nombreuses marques à volume et à faible renomée sur d'autres marchés que le domestique, on trouve bien entendu des offres sur véhicules neufs chez les mandataires au prix d'un VO de 6 mois / 1 an.... voir mieux encore sur des modèles en fin de carrière.

Bref, toujours la même histoire...

Par

Ajoutons que sur des modèles nouveaux, tel celui ci, le retour sur sa fiablilité réelle est des plus minces...

Donc oui, rubrique ne servant pas à grand chose.

Méaintenant, si le but est de pondre un n-ième article sur un produit Rîno ou PSA....

Par

Les journalistes se plaignaient des sièges arrières du Scenic 3 car non escamotable dans le plancher, lourd et difficile à manipuler... il nécessitait d'avoir un endroit où les stocker.

Renault sort le Scenic 4 avec une modularité plus classique mais plus efficace et là vous lui reprochez sa modularité classique...

Quand au roues de 20 pouces , c'est une très bonne idée... quand on sait que les gens privilégient le style au confort ( il n'y a qu'à voir toutes les berlines compactes chaussées en 18/19 pouces)

Par §dou582Yd

En réponse à nicotdi

Il a quand meme de la gueule ce scenic ..perso mou j aime bien ...après comme je viens de l écrire plus haut il vaut mieux attendre 2 ans avant d acheter un modèle qui vient de sortir pour éviter au max les défauts de jeunesse ou de conception selon les cas

   

omme souvent en début de carrière d'occasion, les principaux vendeurs sont des professionnels. Souvent les concessions revendant leurs véhicules de direction ou de démonstration. Parmis ces derniers, pas mal "d'occasion 0 km", des véhicules immatriculés pour atteindre les chiffres de vente et donc les objectifs fixés par le constructeur, mais qui n'ont jamais roulé. Les collaborateurs cédant leur premier exemplaire sont aussi de la partie. Ils ont d'ailleurs leur site internet dédié pour ce faire. Eux ont le droit de revendre au bout de 4 mois.

tout est dit.. le scénic4 est un bide et se vend pas..

donc pas mal de voitures trainant sur les parkings et immatriculés..

vous avez le choix.. passer par un mandataire avec 35% de remises..

ou acheter à la concession... attention à pas le payer trop cher...

ne le payez pas plus cher que chez le mandataire!!!

c'est les collaborateurs qui font grise mine..

leur voiture est invendable avec l'afflux de voitures neuves bradées..

le scénic 4 n'a pas trouvé son public.. comme l'espace..

croisement entre un suv et un monospace...

il perd l'espace et la modularité du monospace.. les roues de 2O pouces effraient la clientéle traditionnelle des familles! le prix des pneus aussi..

et c'est pas un SUV..

un mélange des genres qui plait pas..

sinon pour la personne qui dit qu'il faut attendre 2 ans...

pour pas essuyer les platres..!!

il craint un probléme sur les pneus?

rien de nouveau sur ce scénic 4... c'est les memes moteurs... c'est toujours les memes problémes macaniques chez rino..

attendre 2 ans ne servira à rien...

dans 2 ans rino aura surement régulé ses stocks; moins d'affaires à faire..

la bonne remise c'est maintenant!!!

la bonne affaire?

j'irais pas jusque là!!!

Par §dou582Yd

En réponse à ab2o12

Les journalistes se plaignaient des sièges arrières du Scenic 3 car non escamotable dans le plancher, lourd et difficile à manipuler... il nécessitait d'avoir un endroit où les stocker.

Renault sort le Scenic 4 avec une modularité plus classique mais plus efficace et là vous lui reprochez sa modularité classique...

Quand au roues de 20 pouces , c'est une très bonne idée... quand on sait que les gens privilégient le style au confort ( il n'y a qu'à voir toutes les berlines compactes chaussées en 18/19 pouces)

   

c'est une bonne idée si les autres marques suivent!!

çà ferait baisser les prix de cette monte rare...

mais non çà sera pas le cas..

au contraire sur le c4 picasso autrefois monté en 215/16 des pneus chers.. 13O euros..

les derniers c4 picasso...sont repassés en 2O5/16..

des pneus à 75 euros...

bref rino perd une bonne partie de sa clientéle...

avec ces pneus à 17O euros!!!!

les monospace sont en pertes de vitesse au profit du suv.

si en plus on met des pneus chers.. bon courage pour le vendre ce scénic4..

ces pneus de 2O pouces..je les verrais plutot sur les hdg de la mégane par exemple...

pour attirrer les amateurs de tuning...

mais pas sur un monospace!!

Par §Max754lH

En réponse à §dou582Yd

c'est une bonne idée si les autres marques suivent!!

çà ferait baisser les prix de cette monte rare...

mais non çà sera pas le cas..

au contraire sur le c4 picasso autrefois monté en 215/16 des pneus chers.. 13O euros..

les derniers c4 picasso...sont repassés en 2O5/16..

des pneus à 75 euros...

bref rino perd une bonne partie de sa clientéle...

avec ces pneus à 17O euros!!!!

les monospace sont en pertes de vitesse au profit du suv.

si en plus on met des pneus chers.. bon courage pour le vendre ce scénic4..

ces pneus de 2O pouces..je les verrais plutot sur les hdg de la mégane par exemple...

pour attirrer les amateurs de tuning...

mais pas sur un monospace!!

   

115 € le pneu 195/55R20 95h sur Allopneus. Et ce, avec l'excellent Goodyear Efficientgrip Performance. On est loin des 170 €. Je trouve ça même bon marché.

Par §cap513Av

Évidement qu'il faut craquer, il est très réussi, surtout comparé à ses copies genre vw golf touran avec sa gueule de camionnette et ses qualités inexistantes.

Par §dou582Yd

En réponse à §cap513Av

Évidement qu'il faut craquer, il est très réussi, surtout comparé à ses copies genre vw golf touran avec sa gueule de camionnette et ses qualités inexistantes.

   

les gouts et les couleurs...

si le design te plait fonce...

un petit détail.. çà vouschoque pas l'afflux d'occasion zéro kms?

et les 35% de remises chez les mandataires sur un nouveau modéle?

essayer de trouver un 3OO8 ... chez pijo d'occaze...!

c'est 6 mois de délais en neuf...

et c'est 18% de remise chez le mandataire...

la vérité c'est que le scénic4 est un bide...

les escuses de rino pour justifier le faible volume de vente sont bidons..

difficulté d'appro...incendie chez un sous traitant... etc...

sinon de bonne remises possibles!!

rino a largement surestimé les ventes du scénic4 se basant sur celle du 3!!

il a pas anticipé la mode du suv...

et il a un max de sénic 4 à refourguer!!

bref de bonnes remises facile..

par contre une bonne affaire?

j'irais pas jusque là!! lol!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui mais tu avais parler de Seat et de Skoda, hors visiblement Seat est au top!:biggrin:

Par §myn552LJ

En réponse à §fan354Hm

Les rageux de la Clique Anti-Cric qui parlaient d'un flop du Scénic 4...

Les ventes faibles sont clairement expliquées par les problèmes d'approvisionnement que rencontrent Renault, une fois le problème résolu on en reparlera!

   

oui, enfin, il y a d'autres aspects à prendre en compte.

comme les moteurs essence par exemple: nettement médiocres sur ce véhicule: soit ça consomme à mort, soit ça n'avance pas...

par ailleurs, les jantes de 20 pouces entrainent un coût important sur les pneus.

Par

Perso moi je n'aime pas trop le design extérieur, donc ce n'est pas une voiture pour moi

Les roue de 20' de série sont jolies mais je n'aime pas trop non plus, ne serais que les coûts de remplacement, il y a peu d'autre voitures qui en utilisent (donc forcément c'est cher)

En revanche je suis monté dedans, et question modularité c'est vraiment bon, pour le transport de passager comme d'objets encombrants, si on est à la recherche de ça et qu'on aime le style : il faut y aller

De plus les équipements sont nombreux et dans l’ère du temps

Et question fiabilité, je pense qu'il ne faut pas trop s’inquiéter : l'Espace 5 et la Talisman ont déjà défriché le terrain, la plupart des éléments sont commun à ces modèles (systèmes multimédia, moteurs ...)

Par §dou582Yd

En réponse à §Max754lH

115 € le pneu 195/55R20 95h sur Allopneus. Et ce, avec l'excellent Goodyear Efficientgrip Performance. On est loin des 170 €. Je trouve ça même bon marché.

   

ah lala la promo.. godyear...

goodyear c'est pas du michelin ou du continental.. et c'est du H... ton pneu bref à réserver au scénic 4 95cv..!!!

avec un indice v.. ou w... et du michelin... c'est 17O euros voir 2OO à la concession!!!

moi aussi je peut te donner la promo à 5O euros pour un pneu de C4 picasso... en 195/15 et en H!!

les pneus montés sur le plus petit picasso...

Par §Pau825XL

En réponse à MotherKaiser

Perso moi je n'aime pas trop le design extérieur, donc ce n'est pas une voiture pour moi

Les roue de 20' de série sont jolies mais je n'aime pas trop non plus, ne serais que les coûts de remplacement, il y a peu d'autre voitures qui en utilisent (donc forcément c'est cher)

En revanche je suis monté dedans, et question modularité c'est vraiment bon, pour le transport de passager comme d'objets encombrants, si on est à la recherche de ça et qu'on aime le style : il faut y aller

De plus les équipements sont nombreux et dans l’ère du temps

Et question fiabilité, je pense qu'il ne faut pas trop s’inquiéter : l'Espace 5 et la Talisman ont déjà défriché le terrain, la plupart des éléments sont commun à ces modèles (systèmes multimédia, moteurs ...)

   

l'espace V est tout le temps en panne mdr

Par §Max754lH

En réponse à §dou582Yd

ah lala la promo.. godyear...

goodyear c'est pas du michelin ou du continental.. et c'est du H... ton pneu bref à réserver au scénic 4 95cv..!!!

avec un indice v.. ou w... et du michelin... c'est 17O euros voir 2OO à la concession!!!

moi aussi je peut te donner la promo à 5O euros pour un pneu de C4 picasso... en 195/15 et en H!!

les pneus montés sur le plus petit picasso...

   

Les mêmes qui vont acheter leur Scenic 4 à -30% chez un mandataire comme tu dis, ils vont acheter leurs pneus chez le concessionnaire ? Voilà, voilà. Bien.

Bon sinon je lis que c'est toujours du 95H sur dci 160.

Enfin le GY EG performance, c'est l'un des meilleurs pneus en rapport qualité prix d'après le TCS. Michelin j'ai eu, Conti aussi. Et là ces GY. Excellents sous la flotte, en motricité comme en freinage. Sur le sec ils sont pas loin de Conti. Après niveau usure je suis très satisfait après 23000 km avec.

Par

Encore et toujours des motorisations de mobylettes pour des "grosses" voitures.. Après on s'étonne que ça casse. Le minimum pour un véhicule comme celui-ci devrait être le 130chv (pas en 1.0 ou autre connerie downsizée) et on devrait avoir de bons moteurs de plus de 180chv mais bon, difficile à attendre de la part de Renault..

Perso les nouvelles générations commence à ressembler à des voitures de dessin-animés, autant le Talisman, la Mégane sont des réussites autant les autres modèles ...

Par §Saa052fa

On en voit de plus en plus depuis quelques semaine, et je trouve qu'il a vraiment du style. Seul bémol à mon goût, le Grand scénic est plus classe, on y retrouve un peu l'espace. Par contre de cul, ces jantes de 18 pouces avec des pneus en 195, ca fait vraiment bizarre surtout qu'il est assez élevé. Sinon superbe monospace. Un des plus sympa du marché je pense.

Par §Saa052fa

On en voit de plus en plus depuis quelques semaine, et je trouve qu'il a vraiment du style. Seul bémol à mon goût, le Grand scénic est plus classe, on y retrouve un peu l'espace. Par contre de cul, ces jantes de 18 pouces avec des pneus en 195, ca fait vraiment bizarre surtout qu'il est assez élevé. Sinon superbe monospace. Un des plus sympa du marché je pense.

Par

SURTOUT PAS

 

SPONSORISE

Achetez votre Renault Scenic 4

En occasion avec La Centrale

Avis Renault Scenic 4

Scenic 4 IV 1.3 TCE 140 FAP INTENS EDC (2019)

Par JérômeLFPL le 31/12/2023

Cette voiture, c’est d’abord une ligne mise en valeur par la teinte jaune-miel. Dommage que les ajustements de carrosserie soient si mauvais (le hayon en particulier). L’habitacle est agréable et bourré de rangements. L’espace pour les passagers arrière est suffisant, sans plus. J’apprécie la tablette RLink. Le toit vitré apporte beaucoup de lumière. Mes passagers adorent, ainsi que la facilité d’accès. Le coffre est volumineux et peut se moduler avec le plancher réhaussable, la banquette coulissante ou encore le siège passager rabattable. La voiture ne s’affaisse pas sous la charge. Je suis parfois gêné par le montant de pare-brise qui masque une partie de la visibilité avant gauche. Je déplore quelques grincements de la planche de bord.Le moteur est particulièrement souple et puissant à bas et moyens régimes. Il est très à l’aise sur tous les terrains, même chargé. La voiture grimpe les cols de montagne avec une grande facilité et maintient la 7e vitesse dans les rampes d’autoroute. La boîte automatique double embrayage EDC le seconde bien avec une gestion très fine. En montagne, la boîte rétrograde avant les virages et non pas lors de la relance. La faible cylindrée et de ses frottements réduits réduisent le frein moteur. Les démarrages sont parfois un peu brusques (surtout à froid) si on n’a pas un pied droit sensible. Autrement la boîte est d’une grande douceur. Elle effectue les pires démarrages en côte avec une grande facilité et un patinage réduit au minimum. Les consommations sont correctes pour ce type de voiture (c’est 1 l de moins que mes Corolla Verso et 2 l de moins que mon Scénic II, tous essence +BVA) pour un agrément mécanique nettement supérieur. Le comportement est sécurisant. La voiture ne se vautre pas dans les virages et répond bien aux injonctions du volant, au prix d’une certaine fermeté. La voiture est large (187 cm), ce qui pénalise sa manœuvrabilité. La garde au sol importante (17 cm) rassure dans certaine situations, comme bifurquer vers une route très pentue en contre bas. L’insonorisation aux bruits de vents pourrait être meilleure.Aucun soucis de SAV. La voiture n’aime pas que le passage sorte alors que la boîte est sur D (témoins de disfonctionnements divers qui s’éteignent au redémarrage). Pas besoin de prendre rendez-vous trois mois à l’avance pour un entretien dont les prix ne sont pas trop élevés par rapport à ce qui se fait ailleurs. J’ai changé la batterie qui faiblissait au bout de 2 ans et les pneus avant à 38 000 km. La monte pneumatique spécifique réduit le choix des pneus. Quand je pense au prix auquel j’ai acheté cette voiture (25 000 €) et à ceux pratiqués aujourd’hui…Après 4 ans ½, je ne regrette pas mon achat car cette voiture répond bien à l’usage que j’en fais et je ne projette pas de la changer. Seul des déboires mécaniques me feraient changer d’avis, mais ne saurais que choisir. Une Corolla break peut-être, mais je n’ai pas toujours été très heureux en Toyota.

Essais Renault Scenic 4