Commentaires - Les Chinois raffolent-ils de la Ferrari Luce électrique juste parce que c'est la plus chère ?

Encore un article sur la Luce.. .incroyable.

Question d'image. On achète une voiture jusqu'à 30 000 €, puis on se fait plaisir jusqu'à 100.000, avec des choix pas forcément très rationnels. Au delà on achète de l'image. + on monte en prix et + on achète de l'image. Au niveau du prix de la Luce tout le monde se fiche des performances ou de la consommation et autres critères automobiles objectifs.

En Chine, quand on a beaucoup d'argent et qu'on a réussi, on le montre.

Ça s'appelle l'émulation. Et une certaine forme de fierté.

En France, le même comportement engendre la jalousie et la suspicion.

Et pour celui qui a mieux réussi financièrement que les autres, l'obligation d'être discret, voire de s'en excuser.

C'est ainsi que le monde des affaires assiste, éberlué et incrédule, à l'autoflagellation publique au JT de 20h00 d'un des plus grands patrons de la planète, après avoir annoncé les résultats financiers mirobolants d'un groupe français.

Je vous laisse deviner, dans un monde régit depuis l'aube de l'humanité par la compétition, sans laquelle nous serions encore des lémuriens, qui va gagner à la fin.

Vous crèverez, mais je vous rassure, dans la dignité et la foi inébranlable en la morale égalitaire.

Exactement ce que j'avais ecrit. C'est la plus chère donc forcément ça la rend désirable pour certains.

Ils auraient même dû l'appeler la "550.000" , ça aurait fait un tabac

Effectivement, ça fait un article par voiture vendue.

C'est le principe de l'article "putaclic".

moi je comprends pas le traumatisme. ça revient à chaque article sur à peu près tout, La Luce, la R5, Renault, les salons, les VE, les chinoises etc

..

qu'est ce que ça peut bien vous faire ?

ça vous plaît pas vous lisez pas.

Que je sache ils n'ont pas vraiment de compte à vous rendre chez cara...

Pour générer du trafic il faut du contenu, forcément parfois c'est du remplissage mais ils sont payés pour ça aussi...

Quand un article ne me plaît pas, je ne lis pas et je n'en fais pas tout un fromage.

Mais la chine se détourne aussi de l’ostentatoire.

Article du monde de l’été dernier qui résume bien ce changement de mentalité et qui pose quelques soucis à nos grandes marques de luxe.

Moi je vois plutot le fait que certains chinois aiment tout simplement le design et l’approche de cette Luce.

Ce n’est pas pour dire qu’ils ont la plus chère des Ferrari à mon sens. Du moins, pour moi, ce n’est pas cette mentalité qui prédomine dans l’esprit des chinois, désormais.

Cet article j'imagine

https://www.lemonde.fr/economie/article/2025/07/31/la-mutation-du-marche-du-luxe-en-chine-a-pris-de-court-des-grandes-marques-comme-chanel-dior-gucci-ou-hermes_6625740_3234.html

Oui, merci :-).

Ah zut, le luxe français se casse la gueule en Chine

Je voudrais pas dire, mais y'a beaucoup de choses oxydantales qui se cassent la gueule dans le reste du monde...

À trop rester sur ses acquis et se comporter présompteusement comme les blancs d'un autre siècle, ça devait finir par arriver. Moi, ce qui m'étonne, c'est qu'ils aient attendu aussi longtemps.

.

Pour la louche Luce, si Ferrari ne peut compter que sur des clients-je-montre-que-je-suis-un-hyper-riche-et-je-m'en-tape-de-ce-que-j'achète, les commandes risquent de vite s'assécher..

Sans compter que la parti unique commence à serrer la vis vis-à-vis de l'Occident : les constructeurs chinois ont ordre de ralentir leurs investissements dans le monde. C'est logique : la Chine veut d'abord de l'investissement sur son territoire. Ne pas le faire aura coûté beaucoup aux entreprises occidentales, et la Chine est 1000 fois plus intelligente et long termiste que "notre" néocapitalisme/néolibéralisme/court-termiste de c... de financiers, subventionnés d'argent public (demandez à macron-rotschild, il en connait un rayon...).

Non Cédric, il n’y a pas que le prix pour qu’une Alpine A110 ultime R puisse s’y vendre facilement en Chine .

Regarde la présentation intérieur et l’habitabilité, essentiel en Chine.

La Luce est plus spacieuse qu’une Tesla Y aux places arrières .

Et puis ils n’en ont que 88 d’allouées , c'est pas comme si c'était les 1200 de prévues initialement, mais ça arrivera peut-être puisque personne n’en veut ailleurs.

Espérons que Jaguar reussisse a vendre plus que Ferrari pour sa type 01 , mais ça m’étonnerait qu’elle plaise où que ce soit.

Le parti-pris et les travers idéologiques du journal le Monde l'ont définitivement disqualifié depuis de nombreuses années.

L'époque ou c'était LE journal de référence, neutre et impartial (à part évidemment quelques éditos), qui demandait du temps et de la concentration pour le lire est révolue depuis longtemps.

Les Chinois m'as-tu-vu ? Ce n'est pas très flatteur.

Il y en a certainement un paquet qui doit penser comme le gars qui râlait auprès d'un commercial Ferrari sur le rapport qualité / prix de la Luce (cf. un précédent article Caradisiac).

Si ça se trouve, les acheteurs chinois de la Luce sont les grands groupes concurrents (BYD, Geely, SAIC, Nio, Xpeng, Leapmtor, etc.), qui vont la décortiquer, pour la reproduire à 5 fois moins chère .

Pourquoi commencer un article par"Pourquoi" c'est de la m****

C‘est pour les chinois la seule façon de montrer que c‘est eux qui ont la plus grosse

Pense tu que ce ne soit pas la même chose ici ?

J'ai moi même une grosse voiture puissante ...

La connerie n'a pas de limite!

rooo. rassurez vous. je n'ai pas lu l'article.

J’entends le parti pris que peut avoir Le Monde. Mais pas sur ce genre d’articles, il suffit de voir les cours de bourse des grands groupes français de luxe et de regarder l’info éco de BFM Business pour voir que cela relate bien cette situation.

Les chinois se modèrent dans leur outrance et dans leur consommation à tout va.

Pas de soucis. N'oubliez pas de prendre le dessert après, pas avant.

Il semblerait que les chinois aient vu la lumière en cette voiture

Bah oui "chez nous" nous sommes des , c'est quoi le terme , ah oui puriste on s'intéresse à la mécanique , les chinois sont d'une vulgarité , pas de parvenus en France

光

Effectivement leurs voitures électriques sont les meilleurs rapports qualité/prix,

ils sont les premiers pour copier, et même maintenant innover,

mais il n'ont pas (encore!) cette étincelle de génie qui caractérise cette Ferrari

Comme tu dis, ils n'ont pas (encore !) trouvé l'étincelle, et le (encore !) a toute son importance dans ta phrase

Hého c'était mon fond de commerce la Luce

Plutôt les Ferrari écrasés et tu es le seul à avoir écrit faux Ferrari dans un article. Pour faire le buzz ?

A quand un trajet Paris-Marseille à 6 dans la Luce, avec Cédric et les autres. Une petite vidéo sympa de vos aventures.

Puisque tu aimes savoir ce que les gens pensent ou font, je vais au WC, si cela t'intéresse.

N’oublie pas de te laver les mains et de tirer la chasse.

Les "engueulades" Caradisiac, c'est pire que le foot .

Hâte de lire ton article sur une Luce en bouillie, dans un lac, cramée, recarrossée, accueillant un V12, etc.

Alors que pour nous, c'est la "loose".

Décortiquer quoi ? Ils font déjà mieux

Sur la plupart des points (et encore faut-il être un geek pour la surcouche technologique) : oui.

En efficience et tenue de route propre à nos routes européennes viragées : non, ils ont encore du progrès.

Mais ils ne peuvent que progresser, et si leur objectif est bien la conquête du monde, ils ne tarderont pas à proposer des gammes réellement différentes par zone géographique (comme Toyota ou d'autres gros constructeurs mondiaux).

En tout cas l'intérieur de cette Luce est sublime. Si les constructeurs chinois pouvaient s'inspirer de l'habitacle de cette voiture cela me plairait beaucoup !

Moi aussi je le trouve très sobre et très classe.

Habituellement je n'aime pas les intérieurs Ferrari qui font Jacky carbone tuning à mon goût. trop chargé, trop de matériaux ( je déteste le carbone, vrai ou pas ça fait tuning aliexpress ) et des lignes qui partent dans tous les sens.

La culture automobile chinoise est bien plus récente que l'occidentale donc peu ont en tête les V8 et autres cabriolets anglais...

Une des première chose qui s'est cassé la gueule en "oxydent" c'est la capacite de gros cons consanguins de réfléchir plus de 2 mns au lieu de croire qu'ils sont des petits malins ayant découvert les grand complots d'onde grace à Google...

C'est pas comme si je l'avais pas dis depuis des lustres...

Question culture les Chinois ont ce qu'il faut y compris dans l'art de se déplacer.

Disons plutôt qu'il n'existe pas UNE ET UNE SEULE culture automobile et que ce soit dans notre partie du monde qu'on ait la meilleure

bah, les attentes des chinois ne sont simplement pas les mêmes que les nôtres.

suffit d’ailleurs de voir les constructeurs chinois commencer à développer des véhicules spécifiques pour le marché européen.

en tout cas, tant mieux pour Ferrari, si la Luce se vend bien en Chine, ça signifiera qu’ils auront finalement eu le nez creux, pour ce premier modèle électrique, n’en déplaise à nous tous.

J'aime beaucoup la fibre de carbone parce que c'est la norme dans mon milieu pro, mais le choix de Ferrari d'utiliser de la fibre 3k avec se maillage croisé à angle droit j'ai toujours trouvé cela vieillot.

Il en faut pour tous les goûts. De toute façon je ne suis pas client, mais comme vous cet intérieur de la Luce m'attire beaucoup !

Ça voudrait dire que les chinois sont prêts à dépenser une véritable fortune dans une daube (quelle qu'elle soit) juste pour montrer leur réussite !!?? V'là la mentalité de naze. A moins qu'ils n'aient juste aucun goût