Commentaires - Les deux roues vont bientôt payer le stationnement à Paris

eh oui aprés la chasse à la bagnole la chasse au 2 roues...

achetez une trotinnette electrique..

la anne vous foutera la paix..

elle sait que c'est ses électeurs...

le 2 roue qui pue c'est un banlieusard... qui veut pas prendre le métro...

faut le matter comme l'automobiliste...

Partie comme elle est partie, elle va faire fuire les parisiens vers la province.

Avec la banalisation du télétravail pour une certaine tranche de la population, l'utilité d'habiter dans une grande ville sera de plus en plus remise en question (auparavant, il fallait forcément vivre pas trop loin de son lieu de travail si on voulait espérer décrocher plus facilement un contrat).

Après, c'est son problème : qu'elle ne vienne pas se plaindre si les cadrent fuient la capitale (exemple de profession pouvant s'exercer en télétravail), privant ensuite la mairie de nombreuses rentrées d'argent.

Ce ne sera pas un problème. Le but est d'être au niveau de Levallois Perret. Une ville de retraités nantis qui ne connaissent pas les agressions des parkings souterrains.

Le parisien n'a pas de voiture ou est assez riche pour avoir une place privative (histoire de stationner son SUV de luxe qui ne sortira que pour aller vers la maison de campagne).

Le motorisé dans la capitale, c'est le vil banlieusard qui vient chercher sa pitance quotidienne pour nourrir sa famille en dehors du rempart du périphérique. Par définition, le banlieusard ne vote pas pour élire la dictature bobo bien pensante de ce havre de paix ... même s'il sera le premier a en subir les décisions.

Prochaine étape, faire des sous terrains pour pouvoir y faire circuler les banlieusards afin que les trottoirs parisiens ne soient foulés que par la population locale !

Bien résumé ! Cette cinglée à la mairie rend fou des millions de gens.

Consternant... la praticité d'un deux roues motorisé en Ile-de-France est sans égale (circulation fluidifiée, stationnement facile prenant un minimum d'espace).

Mais à l'intérieur du périph, on doit néanmoins trouver que ça génère des "nuisances" : les oisifs de la capitale veulent leur terrasse de café sur une place piétonne bordée d'arbres, et plus aucune route.

Allez, bon courage aux franciliens ! (vous savez que vous pouvez quitter cet enfer ?)

A force de faire fuir les voitures, les rentrées d'argent ne sont plus suffisante. Il faut trouver une nouvelle cible. Quand les motos auront elles aussi déserté Paris, ça sera au tour des trottinettes.

Elle est à côté de ses pompes celle là!

Hidalgo va pas tarder à faire connaissance avec la FFMC....

Anne hidalgo une folle furieuse !!

Continuez comme les bobos vous allez l'avoir votre paris de rêve.

Et tout cas bien content d'habiter mes montagnes.

A levallois, les délinquants sont à l'hôtel de ville !

Jusqu'à preuve du contraire les dictatures ne se font pas élire. La politique des déplacements reste un choix fait par les parisiens eux-mêmes.

Ben quoi les gars , c'est pas comme si elle avait pas prévenue

les parisiens ont voté pour elle , maintenant à nous d'assumer.

.

Et comme en prime elle vas offrir le stationnement aux deux roues électriques,

vous pouvez etre certain que dans les années à venir 2/3 des deux roues en Ile de France seront électrique.

Je propose des parkings en périphérie puis que les banlieusards et autres provinciaux passent directement par les égouts ... la surface, végétalisée, sera réservée à l'élite parisienne.

Quand la population ciblée par les décisions des dirigeants n'est pas en mesure d'élire, elle même, ces mêmes dirigeants, on est pas loin de la dictature.

L'objectif de la mairie de Paris est clair. Faire chier au maximum les banlieusards pour qu'ils fuient cette ville.

La classe moyenne a déjà disparu, les familles aussi ... Paris, c'est maintenant : des vieux dans du haussmannien, des logements sociaux, des AirBNB et des étudiants dans les chambres de bonne.

C'est quoi cette ville ? On empêche la mobilité. Aucune ambition, une ville qui va pairir.

Interdiction du diesel, interdiction de l'essence et maintenant les deux roues. La prochaine fois, interdiction de se promener avec des animaux de compagnie dans la rue pour cause de déjection.

Les personnes qui ont voté n'ont qu'à réfléchir.

Une ville ou j'y était "tout le temps" fourrer quand j'étais jeune , aujourd'hui c'est simple je la boycotte ...

t'a rien compris toi..

les vieux nantis votent .........LR... pas PS écolo...

le but c'est dégager la classe moyenne la remplacer.. par les wesh wesh.. les homos.. les bobos trentaines... riches et sans gosses...

bref un électorat qui vote PS...

si tu es dans une banlieu riche.. que tu es un maire LR et que tu veux garder ta place de maire..

faut pas de logements sociaux...

pas de bobo la trentaine...

pas de célibataire...

faut de la famille assez riche qui bosse dans le privé..

et comme tu dit du retraité friqué...

foutre la paix à la bagnole.. aussi...

le paris de réve çà sera le paris des minorités .. les wesh wesh.. les homos.. les mlf.. les écolo les femens..

les bobos jeunes célibataires.. ou couples sans enfants...

et tout ce beau monde à pince ou en trottinette...

le métro réservé pour les banlieusards qui vont chercher leur casse croute à paname...

c'est cela l'avenir de paname..

bref çà va assez vite devenir comme le 93..

une zone de non droit...

Connaissez-vous la différence entre une dictature et une Démocratie ?

La dictature dit: Fermes ta gueule.

La démocratie dit: Cause toujours.

Maintenant si vous croyez que les politicards ont pour soucis la volonté du peuple et le bien commun c'est que vous n'avez pas bien suivie les événements des 70 dernières années.

C'est une opinion personnelle, mais les scooter électriques, je trouve ça très bien et ça dégagerait la principale pollution parisienne qui est le bruit. Par ce que purée ce que c'est bruyant les deux roues...

Elle est tout simplement folle, après avoir passé des années à chasser les voitures, réussi l'exploit de multiplier les embouteillages en réduisant le trafic, elle s'attaque aux 2RM qui ne sont que la conséquence de cette politique. Vous faites 20 km dont 15 en banlieue avec des passages à 80km/h? Vous avez pensé au vélo électrique ?

Le pire ce sont les travaux à Paris, il y en a partout! Pas des endroits où les gens bossent pour refaire le bitume, non juste des trous avec quelques plots autour

toi tu as pas compris meme la caisse ou le scooter electrique elle en veut pas anne...

elle veut pas du banlieusard...

motorisé...meme en électrique!!!

une fois la circulation motorisée supprimée à paname..;dans moins de 10 ans!!!

les riches bobos comme elle voyageront en zozo ou tesla avec un chauffeur..

les moins riches.. seront en uber ou taxi electrique...

les rues seront vides style moscow sous le communisme...années 70....circulation trés facile et rapide pour les parisiens ..

y aura meme peut etre du uber autonome... lol..electrique..

les banlieusards fauchés seront sous terre dans le métro..

faut surtout pas les voir en surface.. ces "créves la faim"

Ca c'est clair, et plutôt de que s'acharner sur les caisses qui font plus de 200cv (voir 140 , on vise très bas en France), on devrait contrôler et interdire rapidement ces moustiques qui font un bruit pas possible. En plus de bien puer (très mauvaise combustion, moteur totalement déréglé, ...).

Y'a un livreur en mob qui est passé prêt de moi y'a pas longtemps, des gens le filmait tellement le boucan était dingue, on l'a entendu arriver 2 minutes avant, et on l'entendait tout autant après son passage. Horrible.

Encore une fois, ceux qui votent sont les bobos intra-muros, dont +60% n'ont pas de voiture.

Quant à la mobilité, même si je fustige l'âne et sa politique, il reste tout de même le métro, qui fonctionne bien (je parle bien du métro, car le reste - RER/Transilien il faut oublier) avec un nombre de ligne et de station à faire pâlir le monde entier.

(..)et développer des parkings relais aux portes de la capitale(..)

vont être contents, les maires des communes limitrophes...

la racaille des cités également, d'ailleurs...

après, l'idée de dégager voitures et scooters/motos de la capitale n'est pas foncièrement stupide, et ça incitera ainsi de plus en plus d'entreprises et administrations à dégager de la capitale, ce qui amènera finalement à diminuer les bouchons et permettre aux banlieusards d'être plus proches de leurs lieux de travail.

en revanche, si Hidalgo décide de se présenter aux présidentielles (elle en crève d'envie), grand bien lui en fasse, car elle risque de se prendre une baffe magistrale, bien ire que celle de Sarkosi aux primaires de LR.

J'espère que les cadres seront nombreux à partir : ça fera baisser les prix de l'immobilier !

J'ai tellement hâte qu'elle se présente à la présidentielle, pour que la France majoritaire l'humilie dans les urnes.

La France qui voterait pour elle est très minoritaire (en dehors de Paris et certaines grandes agglo en gros 10% des Français), ce sont souvent des gens relativement aisés, qui prônent le multiculturalismes mais qui mettent leur gosse dans des écoles privés, qui prônent l'écologie mais qui partent à l'autre bout du monde chaque année, qui prônent le consommer français/local mais qui se font livrer 50 merdes chinoises par an, etc... Cette nouvelle classe qui a émergé relativement récemment dit "bobo" est la plus détestable de toute car toute son idéologie repose sur l'hypocrisie permanente.

Justement, il faut applaudir toutes ses initiatives, et laisser Paris devenir peu à peu un musée.

Moi, j'attends avec impatience la prochaine augmentation des impôts locaux de la capitale... Du fait du confinement, il n'y a quasi plus de rentrées d'argent, et les habitants vont la sentir passer...

Alors, si en plus, c'est pour dégager un peu plus de travailleurs, à un moment donné, quelqu'un va analyser... les comptes, en s'apercevant qu'il y a un problème.

T'as oublié les étrangers (riches) en possession d'appartements vides 11 mois dans l'année.

A l'exemple de l'ile de la cité...

Ben justement, ils ont réfléchi: la majorité des habitants de Paris ne possède pas de voiture.

Et si tu n'as pas de voiture, quel intérêt d'en vouloir dans les rues?

Justement. Les personnes qui stationnent à Paris par obligation de travail, le plus souvent n'y habitent pas.

Ils ne peuvent donc pas voter pour ou contre ces lois qu'ils subissent pourtant chaque jour. Pour eux, il s'agit bien de la dictature d'un petit groupe. CQFD.

si encore les scooters ne généraient que du bruit...

un taré, qu'il soit sur scooter thermique ou sur scooter électrique, reste un taré. il suffit de le voir ne rien respecter tout en zigzagant entre les véhicules. Et à Paris, c'est pire qu'ailleurs.

En même temps, enlever un silencieux est interdit.

Mais comme les gendarmes ne contrôlent plus rien... il est là, le problème.

Cette équipe a été élue démocratiquement...

Le côté débile de la chose vient du fait que l'agglomération parisienne dépasse largement Paris. On se retrouve avec des règles différentes selon les territoires.

Bah c'est pas les électeurs d'hidalgo, les utilisateurs de 2 roues

elle s'en fout, la région parisienne est ainsi faite

Apres j'ai aussi envi de dire que les utilisateur de 2 roues n'ont que ce qu'il méritent, à force de percer leur pots ou autres bidouilles stupides et de faire un boucan du diable pour déplacer un engin aussi petit ... bah oui ça emmerde tous le monde. Je parle même pas de leur conduite qui créé la plupart des accidents de la route dans cette région

Pour moi il faudrait juste interdire les 2 roue thermiques, pour des raison de bruit et là y'a pas de soucis, faut reconnaitre que ça se justifie. SI c'est électrique y'a pas de problème et c'est bien plus facile à recharger, la plupart des modèles ayant des batterie en partie détachables

Bref ça s'entend bien plus que les interdiction stupides avec les vignettes totalement bidon dés lors qu'on compare réellement la pollution des modèles

Oui, tout à fait.

Mais d'un autre côté, rien ne les oblige à travailler à Paris.

Si justement ça peut les inciter à aller trouver du travail ailleurs, ça serait une bonne chose, pour laisser tous ces bobos parigots avec un peu plus d'emmerdes à gérer.

il y a longtemps, des petit(e)s villages/communes limitrophes à Paris ont finalement été englobé(s) dans la capitale.

et je crois que l'idée était justement d'étudier la faisabilité de refaire de même avec de nouvelles communes en périphérie.

mais c'est plus facile à dire qu'à faire pour de nombreuses raisons.

en attendant, le pouvoir de nuisance d'hidalgo se limite heureusement au périphérique.

mais attention à la miss Pécresse, LR (côté gauche/macron/xavier bertrand) en charge de l'idf et qui n'est pas forcément opposée à toutes les idées d'Hidalgo.

LOL,

La photo est la rue de l'arrivée à Paris dont les travaux pour la réorganisation des stationnements viennent de s'achever... Maintenant, faut payer !

Tu as l'air de penser que certaines personnes se tapent le RER, les grèves qui vont avec ou les embouteillages pour entrer dans Paris par choix. Malheureusement dans certains secteurs, l'emploi se situe à Paris sans possibilité de trouver son équivalent dans une ville moyenne.

Plus de la moitié des logements sur l'ile de la Cité sont des AirBNB et le "riche étranger" n'est qu'un mythe ... le marché des appartements pour les "riches étrangers" n'est pas le même que pour le simple mortel qui veut se loger.

Après entre les AirBNB vides avec les proprios (adeptes de la fraude fiscale) étranglés par le crédit et les étudiants, n'ayant plus de cours en présentiel, qui ont rendu les clés ... les loyers pour les petites surfaces baissent (un peu) et quelques AirBNB reviennent sur le marché de la location meublée classique.

Il s'agit du Boulevard de Vaugirard ...

Pour moi, une bonne chose que de rendre le stationnement payant pour TOUS les véhicules motorisés . Il y aura ainsi beaucoup moins de stationnement sauvage sur les trottoirs qui rendent la vie très difficile aux piétons . Cela incitera à plus de respect des règles pour les motards .

L'égalité, c'est aussi payer son dû comme tous les autres . L'espace public n'a pas à être un espace privatisé gratuitement.

Tu penses à quels emplois?

Car autour de paris, ça n'est pas la... campagne, mais la banlieue, là où il y a également beaucoup de boulot. même pour les éboueurs et les femmes de ménage.

Ensuite, il y a longtemps, j'allais quotidiennement à Paris via le RER. Mais j'ai vite compris que ça n'était pas une vie, je suis donc allé voir ailleurs: en banlieue justement, ce qui m'a permis par ailleurs de me permettre de me rendre au taf en voiture, après en avoir eu marre d'une année de retard quotidien du RER.

le quartier de la Défense est d'ailleurs un exemple flagrant.

Le stationnement sur les trottoirs (dans les zones de forte affluence ou sur les trottoirs étroits) est interdit et verbalisé depuis longtemps déjà à Paris...

Par contre, il y a (avait ?) plein d'emplacements réservés aux deux-roues avec des plots pour attacher un antivol, qui ne gênent personne... mais qui seront désormais payants !

(m'en fous, je ne vis plus à Paris, mais je trouve ça complètement débile)

Oui, tout à fait. Comme il est tout à fait vrai qu'en général le Parisien fait preuve d'un indifférence teintée de mépris pour tout ce qui vit au-delà du périphérique. Or, ce sont les banlieusards qui utilisent le plus les deux roues, dégoûtés des transports en commun inadaptés à leurs besoins et particulièrement lents. Hidalgo, comme la plupart de ses électeurs, se fout royalement de ces millions de "couillons" qui pourtant font vivre la capitale.

Ok, mais ce qui serait génial,, c'est de n'autoriser certains quartiers qu'aux 2 roues (et piétons).

J'ai fait la même chose il y a quelques années. J'habite près de Disneyland et je travaillais dans le 7ème arrondissement. il m'arrivait de passer près de 4 heures dans les transports et je ne mettais jamais moins de 2h30 pour un aller-retour. J'ai trouvé un poste équivalent en banlieue Est accessible à 20 minutes en voiture. Mais en transports en commun il m'aurait fallu 1h30 pour faire les 15 km nécessaires. Cependant, la circulation s'est dégradée au fil du temps et les 20 minutes du début ont fini par en faire 30, puis parfois 40. Heureusement, j'ai pris ma retraite après 43 ans d'activité et je n'ai plus à subir cette merde. Et puis, changer de travail facilement n'est pas donné à tout le monde. Et je ne parle même pas des trajets de banlieue à banlieue, c'est parfois la double peine.

Les deux roues vont payer, puis les vélos...

Je suis bien content de pas habiter dans une grande ville de ce type.

Youhou, j’ai quitté Paris depuis le 1er mars. Tcho les déglingos écolos. Mon scooter ne paiera pas pour vous. Ah quel plaisir d’être retourné dans ma jolie normandie.

Ca se saurait si le problème était seulement là.

D'une les normes en termes de pollution atmo sont très nettement moins exigeantes pour les 2-roues que pour les voitures: notre norme euro 5 (la fameuse norme dieselgate sans test en conditions réelles) est leur nouvelle norme pour 2021! Bien sûr il y a un problème de rentabilité et de faisabilité dans un scooter, n'empêche que ce sont les mêmes poumons qui subissent les conséquences...

Et pour le bruit, les conditions de mesure des normes sont tellement différentes qu'on ne peut pas comparer, mais il n'y a que des 2 roues (légaux !) qui aient été mesurés à jusqu'à 115 dB, impossible pour une voiture de serie (légale). Résultat ? Dans la circulation urbaine, ce sont les camions et les 2 roues surtout qu'on entend, même s'ils représentent une minorité...

Je peux certifier que c'est n'importe quoi. S'il y a lequivalent d'un étage par immeuble dans ces quartiers qui partent en air-bnb (ou équivalent) c'est déjà beaucoup.

En plus c'est interdit et les voisins ne manquent parfois pas de vous denoncer.

zéro commentire au sujet des pistes cyclables qui privent les voitures d'espaces pour circuler ?

rigolez pas trop les bobos écolos, les trotinettes vont suivre

c'est fait pour: dégouter l'usager de voiture pour l’éjecter de la ville

J'aimerais savoir comment tu proposes de faire payer les cyclistes, sans plaque d'immatriculation ça sera un tantinet difficile...

La galère pour les contrôler et impossible de garder sur la moto le papier horodateurs

Ce serait pas mal que tous les artères de la ville de Paris soient dé-bitumées et reviennent des rues en terre battue, les rigolos d'écologiste y trouveraient certainement leur compte. Restera à voir les réactions des parisiens.

Paris ,cette grande Babylonne de bobos est une ville pleine de non sens.

La mairie souhaite la débitumiser ,ce n est pas une si mauvaise chose mais il faut mettre en place de nouvelles solutions de transport viables dans cette ville sans cesse en accroissement démographique.

je ne crains que le point de non retour de surpopulation soit réellement atteint.

Si la mairie souhaite rendre exemplaire sa ville c'est son choix certe pas du tout démagogique. Mais n est elle pas arrivée chaque jour à saturation? En heure de pointe il est fréquent d être plus rapide en mode piéton quoique cela devienne assez dangereux pour la santé mais ça les parisiens s en foutent puisqu ils sont si perchés qu ils passent outre les règles qu ils imposent aux autres dans ce contexte sanitaire particulier.

Bref les parisiens n ont qu à bien voter aux prochaines élections et plutôt réfléchir intelligemment sur comment se déplacer rapidement et proprement dans une grande métropole plutôt que de savoir comment ils vont s enrichir un peu plus .

La solution du tout électrique n en est pas une et génère parfois plus de pollution qu auparavant ,par exemple la trottinette électrique qui entraîne l utilisation de camionnette (souvent diesel) pour réétaler son parc de façon homogène. Sans oublier que les règles de circulation ne sont pas respecter par cette population de délinquants (vélos, trottinettes )de la route qui outrepassent en permanence le code de la route. Ah oui c est vrai les règles c est pour les autres pas pour les parisiens.

Bref je vous laisse réfléchir à l avenir de cette grande babylone où y circuler deviendra un peu plus compliqué chaque jour et surtout restez dans votre grande ville d élite (vraiment...)pour dicter des règles que vous n observez pas, je préfère de loin ma douce campagne où la qualité de vie m enrichit un peu plus chaque jour.

C est dommage la capitale devient de plus en plus détestable alors que ce pourrait être une si jolie ville.

"mais il faut mettre en place de nouvelles solutions de transport viables dans cette ville sans cesse en accroissement démographique"

2 erreurs, 1 phrase:

Je ne sais pas si vous êtes au courant mais le projet du grand Paris express est en cours de livraison, et c'est un projet titanesque.

La ville de Paris perd des habitants depuis plusieurs décennies, et au niveau régional, on est maintenant sur une stagnation (+0,29% sur un an)...

Ça fait 2 ans que personne ne regarde les tickets à Paris pour vérifier le stationnement. Ca passe par les plaques d'immatriculation...

Ouf fini les nuisances sonores perpétuelles des 2 roues et de leur échappement trafiqué . Vive l'électrique.

C'est ton avis mais paris sans moteur thermique c'est un rêve qui va devenir réalité

Et puis si tu es si bien à la campagne , restes y

On devrait faire voter deux types de personnes aux élections municipales :

- Les habitants

- Les gens qui travaillent dans la ville au moins trois jours par semaine.

ils seront capable de taxer aussi la trottinette électrique quand tout le monde sera équipé.........

Pourquoi ,déverser votre fiel sur hidalgo ,elle a été élue démocratiquement ,les parisiens qui ont voté pour elle majoritairement ,sont libres d'administrer leur ville comme ils le veulent .Les banlieusards et les touristes ,ne sont que des invités ,et libre aux parisiens de faire garer ,ou pas les visiteurs où ils le veulent bien .Si la mesure ne vous convient pas ,partez ,allez à marseille ,ou à Londres !

Ce n'est pas idiot. En fait les décisions devraient être prises au niveau du Grand Paris. La Ville intra-muros n'est pas viable sans sa banlieue et même jusqu'à la grande couronne.

Ça ne me semble pas être une très bonne ID de se mettre les motards à dos... elle va en chier... Hidalgo a été élu faute de mieux, franchement en face c’était vraiment nul...

Je ne vois pas très bien comment ils vont faire payer les 2 roues? déjà qu'il n'y a pas assez de places de stationnement, ça va être des conflit permanents avec la maréchaussée qui en auront vite marre...

Bref elle veut remplir les caisses qu'elle a dangereusement vidé elle même, mais à mon avis elle va avoir beaucoup de mal à le faire passer, contrairement aux automobilistes, les motards sont très solidaires et n'ont pas peur de foutre le bordel... Hidalgo n'est pas la 1ere à avoir eu cette mauvaise ID pour remplir les caisses... ça risque de cristalliser toutes les revendications...

C le grand Paris maintenant... il va bien falloir harmoniser tout ça... Hidalgo se cache derrière le transport pour justifier ses grands travaux mégalos qui n'ont aucun sens et qui ont endetté la ville de Paris jusqu'à plus soif... il y a toujours autant de bagnoles et d'embouts, voir plus, donc c un échec complet...

A la fois, les merdes de chien, c'est un problème récurrent et persistant !! C'est simple, à certains endroits, ce n'est plus un trottoir mais un crottoir !

Si au moins les maîtres leur apprenaient à chier dans le caniveau, ça irait, mais comme ils s'en foutent et se font jamais verbaliser ....

Ah bien vu !! L'un étant dans le prolongement de l'autre ....

Si seulement les képis faisaient leur boulot, il n'y aurait plus de 2 roues trafiqués !! Mais c'est trop demander de faire respecter le code de la route ou les lois pour ces blaireaux

A voir l'intérêt d'enlever le bitume (ou les pavés). Car dès qu'il pleut, bonjour la galère...

D'ailleurs, si les rues des villes ont été pavées avant même l'arrivée des voitures, ça n'est pas pour rien...

Oui, enfin, c'est surtout les hiérarchiques qui sont fautifs, ou plutôt ceux qui sont au-dessus: préfets, politiques, maires...

On se rapproche des 100% de taxes... décidement, les Français n'élisent que pour des taxeurs fous.