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Commentaires - Les Français sont prêts à passer à l'électrique pour moins polluer

Florent Ferrière

Les Français sont prêts à passer à l'électrique pour moins polluer

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Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

Par

Perso, j'ai opté pour le VAE pour mes 12 km quotidiens

Le VE (grandes distances) sera pour plus tard, en attendant les évolutions sur le temps de charge qui est à mon sens le seul point négatif

Par

Le "Sans surprise, les points de blocage sont les mêmes : le prix élevé (évoqué par 68 % des sondés) et l'autonomie faible (54 %)" montre surtout que les gens sont mal informés, ou très bien désinformés. Le prix d'un VE n'est pas plus élevé que celui d'un VT en prenant en compte l'usage, et l'autonomie est très largement suffisante pour le quotidien. Le vrai point de blocage est que pour profiter pleinement d'un VE il faut un point de charge au domicile ou au travail, une simple prise 16A domestique étant suffisante. Et comme le sondage montre que les plus motivés sont surtout des péri-urbains, souvent en maisons individuelles ou dans de petites résidences à taille humaine, ça ne devait pas poser de problème. Mais évidemment faire de la pédagogie ne permet pas de vendre la presse aussi bien que faire peur...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

Est-ce qu'une bonne partie des 10% se trouvent ici ... :chut:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

Si on faisait ce sondage sur Cara' il y aurait effectivement ces 10% : Marv, Magnum, Axel...

 

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Par

En réponse à ricolapin

Perso, j'ai opté pour le VAE pour mes 12 km quotidiens

Le VE (grandes distances) sera pour plus tard, en attendant les évolutions sur le temps de charge qui est à mon sens le seul point négatif

   

Le temps de charge au quotidien c'est 5 secondes : le temps de brancher.

Idem en vacances si on prend des hébergements qui proposent au moins une simple prise 16A.

Et pour les grands trajets, genre 1000 km dans la journée, la charge rapide est déjà très rapide. Si on prend une voiture adaptée (genre Tesla, même le modèle d'entrée de gamme) on a besoin de s'arrêter avant la voiture, et la voiture est prête à repartir avant qu'on le soit. Que demander de plus ? Cela dit évidemment une voiture sans capacité de charge DC, ou avec une puissance ridicule (30 kW DC pour la Dacia Spring) n'est pas adaptée à ce type de trajet. Il faut choisir en fonction de ses besoins.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

Peut être parcequ'ils estiment qu'ils ne polluent pas significativement. Perso je pourrais faire parti de ces 10% parceque je me déplace en vélo (à assistance musculaire :biggrin:) pour mes 18km quotidiens, donc je ne vois pas trop ce que je pourrais faire de plus. :bah:

Après 8% des sondés qui se déplacent déjà en vélo, ça me semble beaucoup, il a été fait auprès de qui ce sondage ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

En même temps, de plus en plus de français se demandent pourquoi on les fait ch... avec les grammes de CO2 de leur bagnole qui pèsent peanuts dans le réchauffement climatique mondial pendant que dans le même temps des milliardaires désœuvrés s'envoient dans l'espace pour quelques minutes en rejetant plus de CO2 que eux ne le feront pendant toute leur vie. Faire changer les habitudes et les mentalités demande de la cohérence et de la justice : vous ne pouvez pas demander aux gens d'accepter des taxes et des contraintes dans leur quotidien pendant qu'une grande partie de la planète s'en fiche et qu'un seul cargo venant de Chine émet autant de polluants et de CO2 que de dizaines de millions de voitures.

Par

En réponse à JLPicard

Le temps de charge au quotidien c'est 5 secondes : le temps de brancher.

Idem en vacances si on prend des hébergements qui proposent au moins une simple prise 16A.

Et pour les grands trajets, genre 1000 km dans la journée, la charge rapide est déjà très rapide. Si on prend une voiture adaptée (genre Tesla, même le modèle d'entrée de gamme) on a besoin de s'arrêter avant la voiture, et la voiture est prête à repartir avant qu'on le soit. Que demander de plus ? Cela dit évidemment une voiture sans capacité de charge DC, ou avec une puissance ridicule (30 kW DC pour la Dacia Spring) n'est pas adaptée à ce type de trajet. Il faut choisir en fonction de ses besoins.

   

"on a besoin de s'arrêter avant la voiture, et la voiture est prête à repartir avant qu'on le soit."

Quand la pédagogie se transforme en mauvaise foi :buzz:

Par

Du bullshit, sondage biaisé.

De plus des erreurs : "Et pour 65 % d’entre eux, c'est la voiture individuelle, contre 65 % avant les confinements."

"Hoverboard" c'est le skate volant dans Back to the future ?

Quant à "réduire l'impact", oui OK personne va dire qu'il souhaite l'augmenter. Par contre si cela se fait au prix fort, la réponse ne sera pas la même.

Reformulons donc la question : "Etes vous prêt à réduire votre impact en payant un véhicule 50% plus cher pour 50% d'autonomie en moins, qui sera obsolète dans 5 ans et qui ne pourra pas être rechargé car vous habitez en appartement comme 50% Des francais tout en ne disposant pas non plus prise sur le lieu de travail ?"

Par

En réponse à JLPicard

Le temps de charge au quotidien c'est 5 secondes : le temps de brancher.

Idem en vacances si on prend des hébergements qui proposent au moins une simple prise 16A.

Et pour les grands trajets, genre 1000 km dans la journée, la charge rapide est déjà très rapide. Si on prend une voiture adaptée (genre Tesla, même le modèle d'entrée de gamme) on a besoin de s'arrêter avant la voiture, et la voiture est prête à repartir avant qu'on le soit. Que demander de plus ? Cela dit évidemment une voiture sans capacité de charge DC, ou avec une puissance ridicule (30 kW DC pour la Dacia Spring) n'est pas adaptée à ce type de trajet. Il faut choisir en fonction de ses besoins.

   

Même avec la plupart des Tesla, faut recharger après 350km sur autoroute, donc la plupart du temps, on n'a pas besoin de s'arrêter avant la voiture, sauf à faire partie de ceux qui prennent systématiquement 1h de pause après 2-3h de conduite

Par

En réponse à JLPicard

Le temps de charge au quotidien c'est 5 secondes : le temps de brancher.

Idem en vacances si on prend des hébergements qui proposent au moins une simple prise 16A.

Et pour les grands trajets, genre 1000 km dans la journée, la charge rapide est déjà très rapide. Si on prend une voiture adaptée (genre Tesla, même le modèle d'entrée de gamme) on a besoin de s'arrêter avant la voiture, et la voiture est prête à repartir avant qu'on le soit. Que demander de plus ? Cela dit évidemment une voiture sans capacité de charge DC, ou avec une puissance ridicule (30 kW DC pour la Dacia Spring) n'est pas adaptée à ce type de trajet. Il faut choisir en fonction de ses besoins.

   

"Le temps de charge au quotidien c'est 5 secondes"

Ce mec est complètement ***. Rien à faire.

Par

Le jour ou je pourrais tracter une remorque de 500 Kg, et une autonomie de 500 Km en zone de montagne, OK je passerais a l'électrique, mais je pense que ce n'est pas encore pour demain.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Si on faisait ce sondage sur Cara' il y aurait effectivement ces 10% : Marv, Magnum, Axel...

   

Il me semble que Axel... à une voiture à l'éthanol, c'est déjà un geste :bien:

Et si ces 10% sont alimenté par les idées extrémistes des écolos, qui veulent tout simplement que l'on arrête de vivre :nanana:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Si on faisait ce sondage sur Cara' il y aurait effectivement ces 10% : Marv, Magnum, Axel...

   

Vous êtes durs en affaires messieurs mais justes. Pour Axel machin chose il faut un sondage mélant à la fois une question sur la pollution, l'accidentologie liée à la vitesse, et la détermination de chacun à prendre ses responsabilités. 1 seule réponse pour les 3 questions, un référérendum en somme.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

C'est effectivement assez dérangeant...

Par

Ce que l'on reproche a la publicité se retrouve ici.

C'est impressionnant de voir l'impact d'une campagne quasi obsessionnelle pour que tous les citoyens se pensent plus ou moins coupables. Les 10% qui disent NON sont d'ailleurs, comme déjà évoqué, probablement parmi ceux qui sont dans une position où ils estiment ne plus pouvoir faire moins.

L'impact écologique est montré comme moins de CO₂, tout le monde pense donc ce qui est martelé a longueur de journée: «l'activité humaine réchauffe la planète». Tout ceci devrait être démenti par la réalité, il va continuer de faire chaud en été et froid en hiver comme depuis quelques million d'années. A coté de ça, ceux qui veulent réduire leur impact écologique sont-ils attentifs a ne pas égarer leurs masques sur la voie publique et a ne pas en changer toutes les heures?

Je suis assez confiant dans l'avenir et tous ceux qui seront encore en vie en 2050 devraient se donner la peine quand le temps sera venu de comparer les prédictions avec la réalité. Il faut se souvenir que depuis au moins 20 ans déjà, si la réalité ne confirme pas les prévisions, c'est la réalité qui a tord.

Par

En réponse à ricolapin

Perso, j'ai opté pour le VAE pour mes 12 km quotidiens

Le VE (grandes distances) sera pour plus tard, en attendant les évolutions sur le temps de charge qui est à mon sens le seul point négatif

   

Le VAE est une merveille pour les déplacements de ce type.

12km ça se fait très facilement avec, et très rapidement. On peut même faire beaucoup plus au besoin.

C'est même tellement agréable que j'ai transformé mon trajet domicile - boulot de moins de 5km en petit trajet de 10km juste pour me mettre en jambe avant d'attaquer la journée ^^

Par

En réponse à king crimson

Le VAE est une merveille pour les déplacements de ce type.

12km ça se fait très facilement avec, et très rapidement. On peut même faire beaucoup plus au besoin.

C'est même tellement agréable que j'ai transformé mon trajet domicile - boulot de moins de 5km en petit trajet de 10km juste pour me mettre en jambe avant d'attaquer la journée ^^

   

la communauté des vélotaffeurs sur twitter montre des vidéos de leurs trajets pour aller au boulot, certains font rêver ( bord de canaux, parcs ) même en région Ile de France. Beaucoup soulignent que la durée du déplacement est plus courte 5 ou 10 minutes. bonne journée

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

les mecs sont fier de polluer !

les mecs comme moi qui rejettent en bloc le VE , sont donc de facto , fier de polluer, puisque en VE , tu es sensé être plus vertueux non :biggrin:

Par

En réponse à GY201

Ce que l'on reproche a la publicité se retrouve ici.

C'est impressionnant de voir l'impact d'une campagne quasi obsessionnelle pour que tous les citoyens se pensent plus ou moins coupables. Les 10% qui disent NON sont d'ailleurs, comme déjà évoqué, probablement parmi ceux qui sont dans une position où ils estiment ne plus pouvoir faire moins.

L'impact écologique est montré comme moins de CO₂, tout le monde pense donc ce qui est martelé a longueur de journée: «l'activité humaine réchauffe la planète». Tout ceci devrait être démenti par la réalité, il va continuer de faire chaud en été et froid en hiver comme depuis quelques million d'années. A coté de ça, ceux qui veulent réduire leur impact écologique sont-ils attentifs a ne pas égarer leurs masques sur la voie publique et a ne pas en changer toutes les heures?

Je suis assez confiant dans l'avenir et tous ceux qui seront encore en vie en 2050 devraient se donner la peine quand le temps sera venu de comparer les prédictions avec la réalité. Il faut se souvenir que depuis au moins 20 ans déjà, si la réalité ne confirme pas les prévisions, c'est la réalité qui a tord.

   

tu as besoin d attendre 2050 pour être certain du réchauffement climatique :confused::biggrin:

moi il me semble, qu'en regardant le recul des glaciers partout dans le monde ,

Le sujet ne souffre plus d ambiguïté :biggrin:

Par

certains commentaires sont juste délicieux de puanteur, à titre perso je taf dans la distribution auto et j'ai un VD + carte essence donc ce n'est pas réellement une préocupation mais, déjà dit ici même, une majorité des français n'ont pas accès à un garage avec prise que ce soit chez eux ou au taf, et encore une bonne partie n'ont pas à mettre >=20K€ dans une caisse, pour certains c'est 5K€ point barre (marché de l'occas qui se développe pas mal d'ailleurs) : c'est fini pour eux la voiture ? c'est à pince ou dans les transports en commun ? A paris peut être, ailleurs c'est une hérésie, et le cout de recharge, une étude comparative quelque part ? je suis preneur

Par

En réponse à JLPicard

Le "Sans surprise, les points de blocage sont les mêmes : le prix élevé (évoqué par 68 % des sondés) et l'autonomie faible (54 %)" montre surtout que les gens sont mal informés, ou très bien désinformés. Le prix d'un VE n'est pas plus élevé que celui d'un VT en prenant en compte l'usage, et l'autonomie est très largement suffisante pour le quotidien. Le vrai point de blocage est que pour profiter pleinement d'un VE il faut un point de charge au domicile ou au travail, une simple prise 16A domestique étant suffisante. Et comme le sondage montre que les plus motivés sont surtout des péri-urbains, souvent en maisons individuelles ou dans de petites résidences à taille humaine, ça ne devait pas poser de problème. Mais évidemment faire de la pédagogie ne permet pas de vendre la presse aussi bien que faire peur...

   

ça m'a toujours fasciné les gens qui se focalise sur les moyennes

"l'autonomie est suffisante pour les trajets quotidiens "

puis ce que la moyenne des Français fait moins de 20 km allé pour aller au boulot, pourquoi avez vous une voiture ? un vae est largement suffisant pour ces distances

vous devriez avoir honte d'avoir causé la production d'une voiture. Tant de pollution inutile ...

:violon:

Par

En réponse à JLPicard

Le "Sans surprise, les points de blocage sont les mêmes : le prix élevé (évoqué par 68 % des sondés) et l'autonomie faible (54 %)" montre surtout que les gens sont mal informés, ou très bien désinformés. Le prix d'un VE n'est pas plus élevé que celui d'un VT en prenant en compte l'usage, et l'autonomie est très largement suffisante pour le quotidien. Le vrai point de blocage est que pour profiter pleinement d'un VE il faut un point de charge au domicile ou au travail, une simple prise 16A domestique étant suffisante. Et comme le sondage montre que les plus motivés sont surtout des péri-urbains, souvent en maisons individuelles ou dans de petites résidences à taille humaine, ça ne devait pas poser de problème. Mais évidemment faire de la pédagogie ne permet pas de vendre la presse aussi bien que faire peur...

   

ça m'a toujours fasciné les gens qui se focalise sur les moyennes

"l'autonomie est suffisante pour les trajets quotidiens "

puis ce que la moyenne des Français fait moins de 20 km allé pour aller au boulot, pourquoi avez vous une voiture ? un vae est largement suffisant pour ces distances

vous devriez avoir honte d'avoir causé la production d'une voiture. Tant de pollution inutile ...

:violon:

Par §Ant435pN

En réponse à Otonei

"Le temps de charge au quotidien c'est 5 secondes"

Ce mec est complètement ***. Rien à faire.

   

Quand tu télécharges un fichier sur ton ordinateur, tu laisses le doigts appuyé sur le bouton de la souris du début à la fin du téléchargement ?

Par

Solution aussi efficace: le télétravail !

moins de déplacement, moins de pollution

Car le VE n'est pas la panacée, il pollue aussi (directement) pas les freins, les pneus, etc ...

reste "quand même" que pour passer au VE il manque:

de l'autonomie aux autos d'aujourd'hui,

des chargeurs rapide (et les autres aussi) l'infrastructure quoi !

des sous €

Par §Ant435pN

En réponse à pdumoulin

Le jour ou je pourrais tracter une remorque de 500 Kg, et une autonomie de 500 Km en zone de montagne, OK je passerais a l'électrique, mais je pense que ce n'est pas encore pour demain.

   

Dis bonjour à la Tesla Model Y. 1600kg de capacité de remorquage, 500km d'autonomie, 4RM, parfait pour la montagne.

Par

En réponse à Tsun Ami

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

   

Déjà 8000 billets commandés pour Bezos et Branson espère à terme faire 400 "voyages" par an.

Ca en fait du CO2 :buzz:

Par

En réponse à Papa souchps

Solution aussi efficace: le télétravail !

moins de déplacement, moins de pollution

Car le VE n'est pas la panacée, il pollue aussi (directement) pas les freins, les pneus, etc ...

reste "quand même" que pour passer au VE il manque:

de l'autonomie aux autos d'aujourd'hui,

des chargeurs rapide (et les autres aussi) l'infrastructure quoi !

des sous €

   

exactement, quand on me pose la question la réponse est oui

mais ça ne veut pas dire que je vais acheter un ve

1 télétravailler

2 habiter plus proche de mon boulot pour y aller en vélo ou à pieds (là j'ai 25 km c'est un peu trop)

ect ...

pourquoi avoir une conclusion du sondage différente de la réponse à la question ?

"aimez vous les animaux ?"

90 % des français veulent être vegan

euh non ...

Par

En réponse à §Ant435pN

Dis bonjour à la Tesla Model Y. 1600kg de capacité de remorquage, 500km d'autonomie, 4RM, parfait pour la montagne.

   

Dis bonjour a la réalité 505 km estimé a une moyenne de 53km/h avec les petite jante, le chauffeur seul et sans rien remorquer à plat et par beau temps. Met les jantes de 20 pouces déjà et ton autonomie théorique tombe déjà à 450km. Ajoute une remorque de 500kg même a plat et de 450 tu tomberas direct vers les 350km theorique qui en réalité seront plus proche de 300km, joue sur la batterie 20/80% et tu feras même plus 200km.... Bref t'es pas dans ses critères mais allons un chouillat plus loin monte sur l'autoroute et tu crieras victoire si tu tiens 150km.

Par

En réponse à 47ronins

tu as besoin d attendre 2050 pour être certain du réchauffement climatique :confused::biggrin:

moi il me semble, qu'en regardant le recul des glaciers partout dans le monde ,

Le sujet ne souffre plus d ambiguïté :biggrin:

   

Je pense qu'il faut aller au fond du texte: «l'activité humaine réchauffe la planète» reste a prouver.

Les variations a l'échelle de 150, 500 ou mille ans ont toujours existé. Que depuis 150 ans ce soit a la hausse est visible mais que l'activité humaine soit responsable, là est le hiatus (comme l'évolution des températures dans la décennie 2000).

N'oublions pas que Al Gore a reconnu avoir menti pour augmenter l'audience de son film et que c'est lui qui a fabriqué l'expression "platiste" pour discréditer tout contradicteur. Les deux ensemble montrent bien que les preuves manquent.

Pour conclure, penser que le Paris de 2050 vivrait sous un climat identique a celui de Séville est une grossièreté sans nom mais c'est la base d'un docufiction diffusé par Arte il y a peut être 10 ans déjà. J'ai a ta disposition des liens de prédiction suivies de … … rien en grand nombre.

Par

En réponse à Tsun Ami

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

   

Quand tu feras bouffer des centaines de milliers de personnes et que tu auras autant contribué pour la société que ces milliardaires, tu pourras te permettre tes petites excentricités.

Le monde n'est pas un régime communiste, nous ne sommes pas tous égaux, et bien heureusement.

Par

En réponse à patrickdutour77

Vous êtes durs en affaires messieurs mais justes. Pour Axel machin chose il faut un sondage mélant à la fois une question sur la pollution, l'accidentologie liée à la vitesse, et la détermination de chacun à prendre ses responsabilités. 1 seule réponse pour les 3 questions, un référérendum en somme.

   

Ne pas oublier la question à propos de la reproduction humaine :bien:

Par

Les français sont des moutons si demain on leur dit de se jeter au cœur d'un réacteur nucléaire pour obtenir la vie éternelle ils le feront ils croient bêtement ce qu'on leur dit que rouler en électrique va tout changer et sauver la planète comme les moutons qui croient que le vaccin fera disparaître le Covid non le Covid même vacciné va falloir l'accepter et vivre avec il disparaîtra jamais de même que la pollution ne cessera d'augmenter même avec le ve et dans quelques années la réalité va fracasser toutes ces convictions bidon et on va tomber de haut là à ce moment seule solution sera de réguler la population vers le bas et très vite.

Par

En réponse à king crimson

C'est effectivement assez dérangeant...

   

J'en fait partie :buzz:

Me soucier de l'avenir pour des gens comme vous et votre descendance très peu pour moi :buzz:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

Oui fier rien à cirer de l'avenir pour des gens comme vous.

Par

En réponse à Tsun Ami

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

   

C'est exactement ça

Par

En réponse à Maître-Yoda

Si on faisait ce sondage sur Cara' il y aurait effectivement ces 10% : Marv, Magnum, Axel...

   

Et moi aussi rien à cirer de la pollution. Je suis fier de mes 313 gr de CO2/km

Par

En réponse à Marv.

Les français sont des moutons si demain on leur dit de se jeter au cœur d'un réacteur nucléaire pour obtenir la vie éternelle ils le feront ils croient bêtement ce qu'on leur dit que rouler en électrique va tout changer et sauver la planète comme les moutons qui croient que le vaccin fera disparaître le Covid non le Covid même vacciné va falloir l'accepter et vivre avec il disparaîtra jamais de même que la pollution ne cessera d'augmenter même avec le ve et dans quelques années la réalité va fracasser toutes ces convictions bidon et on va tomber de haut là à ce moment seule solution sera de réguler la population vers le bas et très vite.

   

Si être des "moutons" c'est vivre en société et pour le bien d’autrui, alors oui

Sans ces "montons" point de salut, l'évolution sociétale a toujours été de l'avant grâce aux "moutons" même en tant de guerres... l'unité a toujours vaincu

Par contre les brebis galeuses, elles, ont toujours été exclues du groupe ....

L'insulte a toujours été la preuve de l'ignorance de ceux qui les profèrent surtout sans aucun débat en amont

Par

En réponse à GY201

Je pense qu'il faut aller au fond du texte: «l'activité humaine réchauffe la planète» reste a prouver.

Les variations a l'échelle de 150, 500 ou mille ans ont toujours existé. Que depuis 150 ans ce soit a la hausse est visible mais que l'activité humaine soit responsable, là est le hiatus (comme l'évolution des températures dans la décennie 2000).

N'oublions pas que Al Gore a reconnu avoir menti pour augmenter l'audience de son film et que c'est lui qui a fabriqué l'expression "platiste" pour discréditer tout contradicteur. Les deux ensemble montrent bien que les preuves manquent.

Pour conclure, penser que le Paris de 2050 vivrait sous un climat identique a celui de Séville est une grossièreté sans nom mais c'est la base d'un docufiction diffusé par Arte il y a peut être 10 ans déjà. J'ai a ta disposition des liens de prédiction suivies de … … rien en grand nombre.

   

"N'oublions pas que Al Gore a reconnu avoir menti pour augmenter l'audience de son film" : d'un je n'ai pas oublié parce que cela m'est passé au dessus de la tête, as-tu un site "traditionnel" ou celui-ci affirme qu'il a menti délibérément ? pas un commentaire, juste la retranscription d'une parole à lui, je suis curieux par nature

Par

En réponse à GY201

Je pense qu'il faut aller au fond du texte: «l'activité humaine réchauffe la planète» reste a prouver.

Les variations a l'échelle de 150, 500 ou mille ans ont toujours existé. Que depuis 150 ans ce soit a la hausse est visible mais que l'activité humaine soit responsable, là est le hiatus (comme l'évolution des températures dans la décennie 2000).

N'oublions pas que Al Gore a reconnu avoir menti pour augmenter l'audience de son film et que c'est lui qui a fabriqué l'expression "platiste" pour discréditer tout contradicteur. Les deux ensemble montrent bien que les preuves manquent.

Pour conclure, penser que le Paris de 2050 vivrait sous un climat identique a celui de Séville est une grossièreté sans nom mais c'est la base d'un docufiction diffusé par Arte il y a peut être 10 ans déjà. J'ai a ta disposition des liens de prédiction suivies de … … rien en grand nombre.

   

Et pourtant la majorité des scientifiques ont démontré et démontrent continuellement que le climat change trop rapidement et la cause est en grande partie due au Co²

Les carottages en sont la plus belle démonstration

Même le plus grand, Syukuro Manabe, avait prédit dans les années 60 les effets que l'on constate aujourd'hui ...

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En réponse à 47ronins

tu as besoin d attendre 2050 pour être certain du réchauffement climatique :confused::biggrin:

moi il me semble, qu'en regardant le recul des glaciers partout dans le monde ,

Le sujet ne souffre plus d ambiguïté :biggrin:

   

Du coup, sans l'activité humaine, elle devrait etre a quel niveau la fonte des glaciers ?

C'est facile de filmer un glacier qui fond et de dire " ça fond trop vite c'est de votre faute ! "

Par

En réponse à Tsun Ami

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

   

Pour la new shepard le moteur combine hydrogène et oxygéne et donc ça rejette de l'eau (et quelques résidus de combustion).

donc niveau pollution, on fait difficilement mieux...

En ce qui concerne l'ensemble des tirs sur une année:

"De manière plus globale, la pollution par le CO2 générée par les vols spatiaux est encore négligeable. Ces tirs représentaient en effet environ 0,0000059 % de toutes les émissions de CO2 en 2018, selon Everyday Astronaut, contre environ 2,4 % des émissions mondiales de CO2 pour l’industrie du transport aérien."

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En réponse à Avanti-Savoia

Et moi aussi rien à cirer de la pollution. Je suis fier de mes 313 gr de CO2/km

   

Je dois être à 1000g perso avec mon vieux V8 us carbu en echappement libre

Par

En réponse à Marv.

Les français sont des moutons si demain on leur dit de se jeter au cœur d'un réacteur nucléaire pour obtenir la vie éternelle ils le feront ils croient bêtement ce qu'on leur dit que rouler en électrique va tout changer et sauver la planète comme les moutons qui croient que le vaccin fera disparaître le Covid non le Covid même vacciné va falloir l'accepter et vivre avec il disparaîtra jamais de même que la pollution ne cessera d'augmenter même avec le ve et dans quelques années la réalité va fracasser toutes ces convictions bidon et on va tomber de haut là à ce moment seule solution sera de réguler la population vers le bas et très vite.

   

Au moins c'est bien de se poser des questions même si ça "ne va pas dans le sens du vent".A mon avis, c'est aussi cela qui fera avancer les choses.Je ne comprendrai jamais pourquoi il faut être dans la politique du "tout ou rien".Un V.E ou un hybride bien utilisé a sa raison d'exister tout comme un véhicule à essence, alcool, gazole ou hydrogène.

Un "vacciné" qui pense à se protéger est tout aussi respectable qu'un non vacciné qui a ses incertitudes, et qui ne peut contaminer qu'un autre non vacciné comme lui s'il ne se protège pas.Quant au vaccin, s'il est mis en avant (tout ou rien) il ne doit pas exclure les traitements pouvant être mis sur le marché ou à l'étude.

Sur le fond, la ressemblance entre les 2 sujets est frappante.:bah:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

Je vais pas troquer un v8 M156 pour un 3 pattes hybride d'une yaris (même si je l'aime bien cette citadine) juste pour moi polluer....

La passion automobile tout simplement et pas des deplacoires...

Par §Ant435pN

En réponse à GY201

Je pense qu'il faut aller au fond du texte: «l'activité humaine réchauffe la planète» reste a prouver.

Les variations a l'échelle de 150, 500 ou mille ans ont toujours existé. Que depuis 150 ans ce soit a la hausse est visible mais que l'activité humaine soit responsable, là est le hiatus (comme l'évolution des températures dans la décennie 2000).

N'oublions pas que Al Gore a reconnu avoir menti pour augmenter l'audience de son film et que c'est lui qui a fabriqué l'expression "platiste" pour discréditer tout contradicteur. Les deux ensemble montrent bien que les preuves manquent.

Pour conclure, penser que le Paris de 2050 vivrait sous un climat identique a celui de Séville est une grossièreté sans nom mais c'est la base d'un docufiction diffusé par Arte il y a peut être 10 ans déjà. J'ai a ta disposition des liens de prédiction suivies de … … rien en grand nombre.

   

L'impact de l'activité anthropologique sur climat est une quasi certitude. Aller, on va dire qu'il y a 5% de chances que ça soit du flan.

Toutes les variations climatiques passées ont été expliquées ou ont de solides théories (cycle de milankovitch, activité solaire,...)

La seule explication valide qu'on ait sur celle qui a lieu maintenant, c'est l'Homme.

Le climat de Séville à Paris en 2050 ? Oui c'est tout à fait possible. On observe déjà des retraits vers le nord significatifs d'espèces végétales qui étaient initialement endémiques à toute la France.

A partir de là, une question simple : Est-ce que tu te sens serein de prendre un pari qui, en échange d'un peu plus de confort immédiat pour toi, risque de mettre en péril les générations futures ? Avec une probabilité d'avoir raison de 5% ou moins.

Si la réponse est oui, félicitations ! Mais dans ce cas tu devrais renoncer à tout support fourni par la société et vivre en autarcie. Sinon c'est foutrement égoïste.

Par

En réponse à patrickdutour77

la communauté des vélotaffeurs sur twitter montre des vidéos de leurs trajets pour aller au boulot, certains font rêver ( bord de canaux, parcs ) même en région Ile de France. Beaucoup soulignent que la durée du déplacement est plus courte 5 ou 10 minutes. bonne journée

   

C'est tout bénéfice: ça maintient la forme, c'est écologique, rapide, et agréable.

Franchement, le seul souci est quand le temps est vraiment degueulasse, mais c'est pas non plus la norme.

Au final, on se prend très vite au jeu avec un VAE. Il y a deux ans, je me contentais de prendre les TEC au quotidien. Dorénavant, je les utilise de manière rarissime.

Par

Marrant, je connais personne dans mon entourage perso et professionnel qui souhaite une voiture/utilitaire électrique.

On peut savoir d'où viennent ces personnes interrogées dans l'étude ? Surement des citadins. Donc pas représentatif de la France.

Par

L'opposition vient du fait qu'on se fixe sur un point et qu'on dit on va sauver la planète si on fait comme cela. Alors qu'on ne prend pas le problème dans son entièreté. On fait une fixette sur un point suggérer par quelques sectaires écolos. on sait que les émissions de C02 dans les moyens de transport imputable à la voiture personnelle est de 30%. Et que l'ensemble des moyens de transport représente 24% des émissions totales de C02 de part l'activité humaine. On est donc en train de stigmatiser et vouloir tuer 8% des émissions de CO2... Désolé mais qu'on vienne pas me faire chier parce que mes 2 voitures rejettent par an selon mon kilométrage 5 tonnes de C02 quand le voisin à 2 gosses qui eux émettent chaque année pour 58 tonnes de CO2... Je crois que la dedans le pollueur au CO2 ce n'est pas moi !

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

Oui les tournures de phrases sont stupides.

Les gens ne sont pas près à passer au VE mais forcément tout le monde serait d'accord de moins polluer. moins 10% de gens qui n'ont pas compris la question.

C'est à ce genre de chose qu'on voit que beaucoup de journaleux ont eux leur carte avec une formation médiocre et sûrement rapide.

Par

En réponse à Tsun Ami

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

   

Le problème c pas toi tout seul, le problème c toi + 1,2 milliard 24H/24, ok? c bien ça le problème, tu comprends la nuance? il faut arrêter de se regarder le nombril un peu, t pas seul au monde...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

La bonne question en revanche aurait été de demander "ëtes vous prêts à payer plus et accepter certaines contraintes pour pouvoir réduire l'impact écologique de leurs déplacements au quotidien? " Et là tu aurais eu 99% de non.

Par

Quelque part ce sondage démontre que le monde bouge, il y a un contre-coup au tout Diesel de ces 25 dernières années, un résultat (90% OK VE) très logique en somme.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

Cà n'est pas la question qui a été posée mais j'ai l'habitude de vos approximations.

Et au vu de ceci , je me permettrais encore moins de porter un jugement de valeur sur ces personns.

Par

En réponse à Taro.H

La bonne question en revanche aurait été de demander "ëtes vous prêts à payer plus et accepter certaines contraintes pour pouvoir réduire l'impact écologique de leurs déplacements au quotidien? " Et là tu aurais eu 99% de non.

   

Exactement ce que je disais ^^ En un peu plus virulent pour ma part :ddr:

Par

En réponse à Corvintetö

Quand tu feras bouffer des centaines de milliers de personnes et que tu auras autant contribué pour la société que ces milliardaires, tu pourras te permettre tes petites excentricités.

Le monde n'est pas un régime communiste, nous ne sommes pas tous égaux, et bien heureusement.

   

Quand tu auras exploité jusqu a la moelle des chauffeurs de livraison obligés de pi.sser dans des bouteilles dans leur camionnette car pas de pause accordé, tu pourras me dire un truc. en attendant, va lecher le derriere de tes maitres.

Par

En réponse à envoleelyrique

certains commentaires sont juste délicieux de puanteur, à titre perso je taf dans la distribution auto et j'ai un VD + carte essence donc ce n'est pas réellement une préocupation mais, déjà dit ici même, une majorité des français n'ont pas accès à un garage avec prise que ce soit chez eux ou au taf, et encore une bonne partie n'ont pas à mettre >=20K€ dans une caisse, pour certains c'est 5K€ point barre (marché de l'occas qui se développe pas mal d'ailleurs) : c'est fini pour eux la voiture ? c'est à pince ou dans les transports en commun ? A paris peut être, ailleurs c'est une hérésie, et le cout de recharge, une étude comparative quelque part ? je suis preneur

   

De toute façon un VE coute déjà moins cher qu'un VT, seule la batterie COUTAIT chère ce qui n'est plus le cas, et le sera encore moins demain... ne pas confondre avec le dumping des constructeurs qui ne voulaient pas du VE et qui se sont gavés avec les aides, maintenant c entrain de changer et tant mieux... les prix vont s'inverser, le droit à polluer va devenir de + en + cher pour la thermique qui va se prendre une branlée intersidérale par le VE, il n'y a même plus débat... GAME OVER...

Par

En réponse à mdb92

Le problème c pas toi tout seul, le problème c toi + 1,2 milliard 24H/24, ok? c bien ça le problème, tu comprends la nuance? il faut arrêter de se regarder le nombril un peu, t pas seul au monde...

   

Ah oui, c'est la populasse le probleme, par ceux qui surconsomment et se gavent en toute simplicité. Sinon, le concept d'exemplarité, tu connais ? Ah oui, pas pour l'elite, eux sont nés parfaits et vivent en symbiose et sont genetiquement ecologiques et vertueux.

ah oui, rouler en tesla neuve de 2 tonnes, c'est plus logique qu'une 207 qui a 10 ans et qui consomme 4.5 l aux 100 ..

Ah les beni oui ouis de l'electrique

Par

En réponse à Corvintetö

Quand tu feras bouffer des centaines de milliers de personnes et que tu auras autant contribué pour la société que ces milliardaires, tu pourras te permettre tes petites excentricités.

Le monde n'est pas un régime communiste, nous ne sommes pas tous égaux, et bien heureusement.

   

A cela je répondrais simplement par une réplique de Bill Gates si je ne me trompe. "Croyez vous sérieusement que les milliardaires se soucient d'une quelconque écologie ou d'éthique morale. Personnellement je ne connais aucun qui le fasse sinon il ne serait pas milliardaire." Leur côté publicitaire people je jette 0,1% de mes revenus pour m'acheter une bonne opinion publique ca marche il y en a qui le croient....

Par

En réponse à §Ant435pN

L'impact de l'activité anthropologique sur climat est une quasi certitude. Aller, on va dire qu'il y a 5% de chances que ça soit du flan.

Toutes les variations climatiques passées ont été expliquées ou ont de solides théories (cycle de milankovitch, activité solaire,...)

La seule explication valide qu'on ait sur celle qui a lieu maintenant, c'est l'Homme.

Le climat de Séville à Paris en 2050 ? Oui c'est tout à fait possible. On observe déjà des retraits vers le nord significatifs d'espèces végétales qui étaient initialement endémiques à toute la France.

A partir de là, une question simple : Est-ce que tu te sens serein de prendre un pari qui, en échange d'un peu plus de confort immédiat pour toi, risque de mettre en péril les générations futures ? Avec une probabilité d'avoir raison de 5% ou moins.

Si la réponse est oui, félicitations ! Mais dans ce cas tu devrais renoncer à tout support fourni par la société et vivre en autarcie. Sinon c'est foutrement égoïste.

   

Ton discours est tout à fait remarquable, tellement il est caractéristique des manipulations politiques.

Au milieu d'une démonstration irréprochable, tu arrives à glisser l'énormité "êtes vous prêts à mettre en péril les futures générations".... excellent.

Alors parce-que à Séville c'est désert, personne ne peut vivre ?

Pour info, au beau milieu du Sahara, la ville de Tamanrasset existe, avec des habitants...

Il n'y a aucun peril en vue, pour personne.

C'est pas comme si la mer allait monter de 70m comme il ya 30 millions d'années.

Par

En réponse à Tsun Ami

Ah oui, c'est la populasse le probleme, par ceux qui surconsomment et se gavent en toute simplicité. Sinon, le concept d'exemplarité, tu connais ? Ah oui, pas pour l'elite, eux sont nés parfaits et vivent en symbiose et sont genetiquement ecologiques et vertueux.

ah oui, rouler en tesla neuve de 2 tonnes, c'est plus logique qu'une 207 qui a 10 ans et qui consomme 4.5 l aux 100 ..

Ah les beni oui ouis de l'electrique

   

tu dis absolument n'importe quoi mon pauvre, tu sais quand même que les riches comme tu dis, plus ils le sont moins il y en a???

Moi je te parle des 1,2 milliard de véhicules à pétrole en circulation dans le monde 24H/24 dont on fait tous parti, c ça le problème, riche ou pauvre ça ne change rien, c pas le sujet l'intello...

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En réponse à §Ant435pN

L'impact de l'activité anthropologique sur climat est une quasi certitude. Aller, on va dire qu'il y a 5% de chances que ça soit du flan.

Toutes les variations climatiques passées ont été expliquées ou ont de solides théories (cycle de milankovitch, activité solaire,...)

La seule explication valide qu'on ait sur celle qui a lieu maintenant, c'est l'Homme.

Le climat de Séville à Paris en 2050 ? Oui c'est tout à fait possible. On observe déjà des retraits vers le nord significatifs d'espèces végétales qui étaient initialement endémiques à toute la France.

A partir de là, une question simple : Est-ce que tu te sens serein de prendre un pari qui, en échange d'un peu plus de confort immédiat pour toi, risque de mettre en péril les générations futures ? Avec une probabilité d'avoir raison de 5% ou moins.

Si la réponse est oui, félicitations ! Mais dans ce cas tu devrais renoncer à tout support fourni par la société et vivre en autarcie. Sinon c'est foutrement égoïste.

   

Je sens surtout tout a fait impossible que quelque action que ce soit puisse changer le résultat final. Je pense que tu es assez jeune pour espérer vivre encore en 2050, garde ça en mémoire et surtout essaie d'être honnête et met en face les deux types de propos.

Il y a quelque chose qui manque dans ce grand mouvement où la contradiction n'est pas possible: la rigueur qui permet de débattre. Quand le débat n'est plus possible, quand les contradicteurs sont voués a la relégation dans les centres de recherches, quand seuls des retraités sont libres de s'exprimer, il n'y a plus de science.

On a oublié ceci: https://www.youtube.com/watch?v=EYPapE-3FRw

«Si l'observation ou le calcul ne confirme pas l'hypothèse, cette hypothèse est fausse»

Aujourd'hui les hypothèses et les prévisions ne sont pas confirmées par l'observation, dont acte.

.

juste pour rire (ou pas): https://www.ina.fr/video/CAB89027040/rechauffement-terre-video.html Nous somme 20 ans plus tard, les Maldives comme la calotte glaciaire comme le fameux 1/6 du Bangladesh sont toujours là.

Je ne débattrais pas sur tout ça, j'en appelle a la mémoire, tout ce qui se passe aujourd'hui est lié a cette imposture et nous sommes tous impuissants face a un mouvement aussi destructeur et incompréhensible que les volontés d'aller faire la guerre.. Certains ont même parlé de peur millénariste mais ce que est certain c'est que le rationnel a disparu.

A coté de ça les catastrophes naturelles sont toujours là, les implantations humaines sont toujours plus vulnérables et les assurances doivent toujours faire face a des montants d'indemnisation de plus en plus élevés, mais ce n'est pas de la science.

Par

En réponse à FlyAkwa2

Ton discours est tout à fait remarquable, tellement il est caractéristique des manipulations politiques.

Au milieu d'une démonstration irréprochable, tu arrives à glisser l'énormité "êtes vous prêts à mettre en péril les futures générations".... excellent.

Alors parce-que à Séville c'est désert, personne ne peut vivre ?

Pour info, au beau milieu du Sahara, la ville de Tamanrasset existe, avec des habitants...

Il n'y a aucun peril en vue, pour personne.

C'est pas comme si la mer allait monter de 70m comme il ya 30 millions d'années.

   

Tu as consciences de l'impact que cela peut avoir sur par exemple l'agriculture, pourtant essentielle, d'avoir un climat qui glisse ainsi? :buzz:

Tu as une idée de ce que ça veut dire pour un grand nombre de zones habitées la fonte des glaces? :buzz:

Dingue d'avoir si peu de hauteur.

Par

En réponse à Tsun Ami

Ah oui, c'est la populasse le probleme, par ceux qui surconsomment et se gavent en toute simplicité. Sinon, le concept d'exemplarité, tu connais ? Ah oui, pas pour l'elite, eux sont nés parfaits et vivent en symbiose et sont genetiquement ecologiques et vertueux.

ah oui, rouler en tesla neuve de 2 tonnes, c'est plus logique qu'une 207 qui a 10 ans et qui consomme 4.5 l aux 100 ..

Ah les beni oui ouis de l'electrique

   

Et rouler en SUV Merco de 2,5T au mazout aucun problème par contre?... allez... MDR...

Par

En réponse à Gastor

Quelque part ce sondage démontre que le monde bouge, il y a un contre-coup au tout Diesel de ces 25 dernières années, un résultat (90% OK VE) très logique en somme.

   

Nous ne sommes pas «le monde» et pour le coup ça montre quand même que les gens (nous sur ce coup là) sont prêts a suivre un joueur de flûte jusqu'à la noyade.

Par

En réponse à KM69

Il me semble que Axel... à une voiture à l'éthanol, c'est déjà un geste :bien:

Et si ces 10% sont alimenté par les idées extrémistes des écolos, qui veulent tout simplement que l'on arrête de vivre :nanana:

   

On parle bien d'Axel015 qui écrit noir sur blanc "je suis pour le réchauffement climatique" ?

Par

En réponse à mdb92

De toute façon un VE coute déjà moins cher qu'un VT, seule la batterie COUTAIT chère ce qui n'est plus le cas, et le sera encore moins demain... ne pas confondre avec le dumping des constructeurs qui ne voulaient pas du VE et qui se sont gavés avec les aides, maintenant c entrain de changer et tant mieux... les prix vont s'inverser, le droit à polluer va devenir de + en + cher pour la thermique qui va se prendre une branlée intersidérale par le VE, il n'y a même plus débat... GAME OVER...

   

comme expliqué, je taf dans la distribution auto donc je ne doute pas une seconde de la prochaine omnipotence du VE, c'est en route depuis plus de 2 ans au niveau des concessions, mais la question des "pauvres" reste entière, comment vont-ils se déplacer, pensez-vous qu'ils vont rester tranquillement sage, pérennement pépère en nous regardant ? j'ai quelques doutes, c’était juste une pensée

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Et moi aussi rien à cirer de la pollution. Je suis fier de mes 313 gr de CO2/km

   

Tu faisais partie des points de suspension :wink:

Par

En réponse à Taro.H

A cela je répondrais simplement par une réplique de Bill Gates si je ne me trompe. "Croyez vous sérieusement que les milliardaires se soucient d'une quelconque écologie ou d'éthique morale. Personnellement je ne connais aucun qui le fasse sinon il ne serait pas milliardaire." Leur côté publicitaire people je jette 0,1% de mes revenus pour m'acheter une bonne opinion publique ca marche il y en a qui le croient....

   

"si je ne me trompe", sinon tu peux indiquer un lien d'un site "traditionnel" qui transcrit cette phrase, c'est facile de balancer des trucs machins choses sans donner au moins une source, tu peux faire dire n'importe quoi à n'importe qui, comme Einstein qui à l'époque avait expliquer pourquoi il s’était désabonné de Caradisiac à cause du nombre trop importants d'article sur les VE alors qu'il n'aimait que les gros V10 Américain comme sur sa Viper fushia qu'il aimait tant conduire pour aller au bois (à compléter selon ses vues...)

Par

En réponse à GY201

Nous ne sommes pas «le monde» et pour le coup ça montre quand même que les gens (nous sur ce coup là) sont prêts a suivre un joueur de flûte jusqu'à la noyade.

   

La noyade est assurée si on change rien.

Il y a le climat, mais ma référence au Diesel faisait allusion à Santé publique France qui comptait 48 000 décès attribuables à la pollution de l’air en juin 2016. Un dernier rapport (2021) parle d'un décès sur cinq dû à la pollution de l’air par les énergies fossiles dans le monde. Tu pense qu'on peut rester assis et regarder les mouches tomber ?

Par §Ant435pN

T'as fumé un arbre. Mes gosses ont une empreinte carbone annuelle inférieure à la mienne (qui est déjà plutôt basse à 5.5t/an).

Tu tires tes 58tCO2eq de cette "étude" de Lund qui concentre la responsabilité des émissions de l'intégralité de la descendance sur les parents. Et donc une fois que cette responsabilité est transférée, les enfants émettent zéro, hein, sinon c'est de la double comptabilité.

Deux problèmes :

- D'une part je peux dans ce cas arguer que la responsabilité n'est pas la mienne, mais celle de mes grands parents. Du coup j'émets zéro, mes enfants émettent zéro, et toute ma descendance émet zéro. En fait l'humanité n'émet plus de carbone depuis plusieurs générations !

- Les 58t sont sur la base des émissions historiques, donc font l'hypothèse que celles-ci ne vont pas diminuer par individu.

Si j'éduque mes enfants à viser les 2t/an, il y a toutes les chances qu'ils incitent leur entourage à le faire. Entourage qui sinon, peut-être, continuerait à émettre plus de 10t/an.

Si une personne émet seule 2t/an, mais par son action contribue à amener 10 personnes à baisser leurs émissions de 1t/an, elle doit bénéficier d'un crédit, qui se consolide sur moi ?

Donc comme j'ai à mon bénéfice des actions de réduction des émissions pour d'autres personnes telles que mon bilan annuel est négatif si je me l'attribue, par conséquent mon schéma sera répliqué par mes enfants, il faut donc que j'en fasse le plus possible !

Tu vois en quoi ce processus de réflexion, et par conséquent ton discours "58t par enfant, faites pas chier avec mes 5t de gazout" est totalement absurde ?

Par §Ant435pN

Le commentaire précédent s'adresse à Taro.H et son habituel couplet sur les enfants qui polluent plus que ses joujous à pétrole.

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En réponse à envoleelyrique

comme expliqué, je taf dans la distribution auto donc je ne doute pas une seconde de la prochaine omnipotence du VE, c'est en route depuis plus de 2 ans au niveau des concessions, mais la question des "pauvres" reste entière, comment vont-ils se déplacer, pensez-vous qu'ils vont rester tranquillement sage, pérennement pépère en nous regardant ? j'ai quelques doutes, c’était juste une pensée

   

Pour les 10 prochaines années le pauvre a juste à se détourner du Diesel. Mon neveu vient d'acheter une Yaris un peu fané 500€. une fois équipé GPL il aura sa vignette Crit'air1, bonne jusqu'en 2030 en ZFE. Pas besoin d'argent pour être malin.

Par §Ant435pN

En réponse à FlyAkwa2

Ton discours est tout à fait remarquable, tellement il est caractéristique des manipulations politiques.

Au milieu d'une démonstration irréprochable, tu arrives à glisser l'énormité "êtes vous prêts à mettre en péril les futures générations".... excellent.

Alors parce-que à Séville c'est désert, personne ne peut vivre ?

Pour info, au beau milieu du Sahara, la ville de Tamanrasset existe, avec des habitants...

Il n'y a aucun peril en vue, pour personne.

C'est pas comme si la mer allait monter de 70m comme il ya 30 millions d'années.

   

Ah mais on sera encore très bien en France. Je n'ai aucune inquiétude pour ça.

Peut-être un peu plus d'inondations, d'incendies, de sécheresses... Mais on s'en sortirait sans trop de casse si on était tous seuls.

Par contre les bandes tropicales qui passent de moins de 10 jours à plus de 60 jours par an où les conditions extérieures sont telles qu'un être humain meurt d'hyperthermie en quelques dizaines de minutes, il va s'y passer deux choses :

1. Des morts

2. Des migrations de masse, et là on ne parle pas de régions désertiques faiblement peuplées, on parle de centaines de millions de gens

Ces gens ils vont aller où ? Là où les conditions sont plus clémentes. Prépare ton bulletin RN, il va falloir prévoir du contrôle aux frontières...

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En réponse à Gastor

La noyade est assurée si on change rien.

Il y a le climat, mais ma référence au Diesel faisait allusion à Santé publique France qui comptait 48 000 décès attribuables à la pollution de l’air en juin 2016. Un dernier rapport (2021) parle d'un décès sur cinq dû à la pollution de l’air par les énergies fossiles dans le monde. Tu pense qu'on peut rester assis et regarder les mouches tomber ?

   

Je pense surtout que vivre se termine avec la mort et que la multiplication des études diverses n'a aucun sens, tout est fait pour aboutir a la conclusion souhaitée.

Que l'on fasse le nécessaire pour améliorer le sort des citadins est normal mais que tous les non citadins doivent porter le même costume de pénitent est l'injustice du moment. Se déplacer est devenu indispensable, je regarde la solution actuelle de Nantes comme un exemple avec le tram et les parkings gratuit au terminus.

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En réponse à envoleelyrique

"si je ne me trompe", sinon tu peux indiquer un lien d'un site "traditionnel" qui transcrit cette phrase, c'est facile de balancer des trucs machins choses sans donner au moins une source, tu peux faire dire n'importe quoi à n'importe qui, comme Einstein qui à l'époque avait expliquer pourquoi il s’était désabonné de Caradisiac à cause du nombre trop importants d'article sur les VE alors qu'il n'aimait que les gros V10 Américain comme sur sa Viper fushia qu'il aimait tant conduire pour aller au bois (à compléter selon ses vues...)

   

et bien ca venait d'une émission passée sur Arte un documentaire de Michael Moore.

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En réponse à anneaux nîmes.

Ca veut quad même dire qu'il y a 10% de ceux qui ont répondu (je ne dirai pas 10% des Français, seulement 10% de ceux qui ont répondu...) qui souhaitent polluer ou du moins ne pas moins polluer.

10% de bons gros cons en somme.

Non parce que quelq'un dise que lui ils ne veut pas de VE ou d'Hybrid ou de PHEV parce que oui trop cher, oui trop restrictif, oui pas confiance...bon.

Mais à la question "souhaitez vous moins polluer lors de vos déplacements" il y a 10% des interrogés qui répondent...NON.

Les mecs sont fiers de polluer. Se déplacer autant en polluant moins ça leur vient pas à l'idée...

   

peut être que les gros cons ne sont pas ceux que l'on croit car l'impact des véhicules électriques sur l'environnement est supérieur car il n'y a pas que le C02 et les contribuables ne sont pas là pour participer à l'achat de bagnoles électriques de "Bobos" des villes , en ce qui concerne les gens habitants en campagne ou en province la plupart ne se sentent pas concernés car leur budget auto est au plus utile genre une occasion de maxi 6/7000 euros qu'ils gardent des années et qu'ils entretiennent soigneusement , là est la vraie écologie , donc ne nous trompons pas de "cons"

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En réponse à GY201

Je pense surtout que vivre se termine avec la mort et que la multiplication des études diverses n'a aucun sens, tout est fait pour aboutir a la conclusion souhaitée.

Que l'on fasse le nécessaire pour améliorer le sort des citadins est normal mais que tous les non citadins doivent porter le même costume de pénitent est l'injustice du moment. Se déplacer est devenu indispensable, je regarde la solution actuelle de Nantes comme un exemple avec le tram et les parkings gratuit au terminus.

   

L'injustice du moment sérieux ?

On demande rien aux non-citadins ! Ils peuvent même entrer dans les ZFE avec leurs vieux Diesel soir et WE. Leur seul malheur est de ne plus pouvoir acheter de VT neuf DANS 15 ANS, pourquoi tu chiale sérieusement avec "l''injustice du moment" ?!!!

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Est-ce que quelqu'un a pris en compte le fait que le sahel reverdit, essentiellement par une activité humaine plus pertinente.

exemple: https://www.youtube.com/watch?v=WsgMRB50Z7E

Il s'agit de choisir la repousse la plus adaptée pour qu'elle redevienne un arbre a la place de la cépée mais nous préférons les grands discours et la position de corrupteur qui nous a si bien réussi en 150 ans.

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En réponse à Maître-Yoda

Si on faisait ce sondage sur Cara' il y aurait effectivement ces 10% : Marv, Magnum, Axel...

   

Marv et Magnum sont la même personne :biggrin:

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En réponse à Ratafia_12

En même temps, de plus en plus de français se demandent pourquoi on les fait ch... avec les grammes de CO2 de leur bagnole qui pèsent peanuts dans le réchauffement climatique mondial pendant que dans le même temps des milliardaires désœuvrés s'envoient dans l'espace pour quelques minutes en rejetant plus de CO2 que eux ne le feront pendant toute leur vie. Faire changer les habitudes et les mentalités demande de la cohérence et de la justice : vous ne pouvez pas demander aux gens d'accepter des taxes et des contraintes dans leur quotidien pendant qu'une grande partie de la planète s'en fiche et qu'un seul cargo venant de Chine émet autant de polluants et de CO2 que de dizaines de millions de voitures.

   

:jap::jap::jap::jap:

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personnellement les gens qui pensent faire de la route avec un véhicule électrique et qui plus est l'hiver dans les embouteillages autoroutiers dus à la neige si vous restez coincé dans votre bagnole "Moulinex "pendant un bon moment sans chauffage et ne pouvez repartir( batterie à plat) n'oubliez pas votre couverture de survie, avec une thermique tant qu'il y a du carburant il y a de la vie, ensuite vous allez me dire hybride , moi aussi j'ai un moteur !!!!! pas faux mais beaucoup plus d'électronique versatile pour un prix qui frôle l'indécence

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En réponse à Ratafia_12

En même temps, de plus en plus de français se demandent pourquoi on les fait ch... avec les grammes de CO2 de leur bagnole qui pèsent peanuts dans le réchauffement climatique mondial pendant que dans le même temps des milliardaires désœuvrés s'envoient dans l'espace pour quelques minutes en rejetant plus de CO2 que eux ne le feront pendant toute leur vie. Faire changer les habitudes et les mentalités demande de la cohérence et de la justice : vous ne pouvez pas demander aux gens d'accepter des taxes et des contraintes dans leur quotidien pendant qu'une grande partie de la planète s'en fiche et qu'un seul cargo venant de Chine émet autant de polluants et de CO2 que de dizaines de millions de voitures.

   

:jap::jap::jap::jap:

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En réponse à Otonei

Du bullshit, sondage biaisé.

De plus des erreurs : "Et pour 65 % d’entre eux, c'est la voiture individuelle, contre 65 % avant les confinements."

"Hoverboard" c'est le skate volant dans Back to the future ?

Quant à "réduire l'impact", oui OK personne va dire qu'il souhaite l'augmenter. Par contre si cela se fait au prix fort, la réponse ne sera pas la même.

Reformulons donc la question : "Etes vous prêt à réduire votre impact en payant un véhicule 50% plus cher pour 50% d'autonomie en moins, qui sera obsolète dans 5 ans et qui ne pourra pas être rechargé car vous habitez en appartement comme 50% Des francais tout en ne disposant pas non plus prise sur le lieu de travail ?"

   

Avec un tel commentaire et tu vas trouver quelqu'un qui va te contredire :bah:

Par

En réponse à Tsun Ami

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

   

Ça fait plaisir de lire de tels commentaires depuis le temps que je dénonce cette hypocrisie :bah:

Par

En réponse à GY201

Est-ce que quelqu'un a pris en compte le fait que le sahel reverdit, essentiellement par une activité humaine plus pertinente.

exemple: https://www.youtube.com/watch?v=WsgMRB50Z7E

Il s'agit de choisir la repousse la plus adaptée pour qu'elle redevienne un arbre a la place de la cépée mais nous préférons les grands discours et la position de corrupteur qui nous a si bien réussi en 150 ans.

   

60 000 km2 de planté en 37 ans, les barrières vertes tout au long du Sahara sont principalement là pour ralentir l’extension du désert, ce qui est très bien

En face, 513 016 km2 de déforestation amazonienne en 18 ans

Par ailleurs, le Sahara alimente la forêt amazonienne en engrais

Par

En réponse à ricolapin

60 000 km2 de planté en 37 ans, les barrières vertes tout au long du Sahara sont principalement là pour ralentir l’extension du désert, ce qui est très bien

En face, 513 016 km2 de déforestation amazonienne en 18 ans

Par ailleurs, le Sahara alimente la forêt amazonienne en engrais

   

Le sable serait un engrais?

Par

En réponse à Tsun Ami

quand les riches élites s'envoient en l'air dans l'espace (bzeos, branson) et vont developper ce tourisme tres "ecolo", aucun media ne dit rien sur la pollution de centaines de milliers de litres de kerozene cramés, bizarrement pas de souci de pollution, tout va bien.

c'est sur, c'est moi le gros sale criminel pollueur avec ma 207 diesel ...

cqfd, l'ecologie, et l'hypocrisie systematique avec cette culpabilité qu'on inflige a la populasse, je m'en bats les glaouis comme tu ne peux pas l'imaginer.

   

Sauf que la fusée New Shepard utilise de l’hydrogène et de l’oxygène liquide dans son moteur, ce qui signifie que les principales émissions seront de l’eau et quelques produits de combustion mineurs, et pratiquement pas de CO2 ...

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En réponse à §Ant435pN

Ah mais on sera encore très bien en France. Je n'ai aucune inquiétude pour ça.

Peut-être un peu plus d'inondations, d'incendies, de sécheresses... Mais on s'en sortirait sans trop de casse si on était tous seuls.

Par contre les bandes tropicales qui passent de moins de 10 jours à plus de 60 jours par an où les conditions extérieures sont telles qu'un être humain meurt d'hyperthermie en quelques dizaines de minutes, il va s'y passer deux choses :

1. Des morts

2. Des migrations de masse, et là on ne parle pas de régions désertiques faiblement peuplées, on parle de centaines de millions de gens

Ces gens ils vont aller où ? Là où les conditions sont plus clémentes. Prépare ton bulletin RN, il va falloir prévoir du contrôle aux frontières...

   

Il arrive qu'on soit d'accord ^^

Par

En réponse à envoleelyrique

comme expliqué, je taf dans la distribution auto donc je ne doute pas une seconde de la prochaine omnipotence du VE, c'est en route depuis plus de 2 ans au niveau des concessions, mais la question des "pauvres" reste entière, comment vont-ils se déplacer, pensez-vous qu'ils vont rester tranquillement sage, pérennement pépère en nous regardant ? j'ai quelques doutes, c’était juste une pensée

   

Mais le problème de la pauvreté se pose déjà avec le thermique, un pauvre n’achète pas de voiture neuve, qu'elle soit électrique ou pas ne change rien...

Normalement si tu es pauvre tu n’achètes pas de voiture, tu prends les transports en commun, vélo, à pieds... il est insensé de claquer du fric dans une bagnole d'occase rincée, une assurance, l'entretien, le carburant... quand tu as à peine de quoi bouffer, ou alors c que tu n'es pas pauvre, comme c’était le cas des GJ qui ont tout...

Donc cette fausse sollicitude pour justifier le thermique, merci mais on a déjà donné...:oui:

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En réponse à GY201

Le sable serait un engrais?

   

Oui les tempêtes de sable annuelles transportent 30 à 60 millions de tonnes de poussières contenant des minéraux comme du fer et du phosphore

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Tiens, Caradisiac n'aime pas trop faire face à la réalité. Idiocraty, tout ça.

Par

En réponse à ricolapin

Oui les tempêtes de sable annuelles transportent 30 à 60 millions de tonnes de poussières contenant des minéraux comme du fer et du phosphore

   

Sont-ce vraiment des éléments qui manquent en Amazonie?

ISBN 978-2-87772-602-3

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En réponse à envoleelyrique

comme expliqué, je taf dans la distribution auto donc je ne doute pas une seconde de la prochaine omnipotence du VE, c'est en route depuis plus de 2 ans au niveau des concessions, mais la question des "pauvres" reste entière, comment vont-ils se déplacer, pensez-vous qu'ils vont rester tranquillement sage, pérennement pépère en nous regardant ? j'ai quelques doutes, c’était juste une pensée

   

Sinon il y a un truc génial pour tous dont la croissance est exponentielle, c le VAE, à mon avis ça va remplacer la bagnole pour le quotidien... c pour ça qu'ils l ont bridé autant, c marrant quand même que l on vende des bagnoles qui vont jusqu'à 400KM/h, mais des vélos au dessus de 25km/h ah non c trop dangereux, non mais franchement, de qui se moque t'on????

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En réponse à GY201

Sont-ce vraiment des éléments qui manquent en Amazonie?

ISBN 978-2-87772-602-3

   

De nombreux sols de forêt tropicale humide sont très vieux et pauvres en nutriments surtout le long des grands fleuves

Sans l’apport des cette manne, les pluies lessiveraient les sols du réservoir amazonien de phosphore en l'espace de quelques siècles voire en quelques décennies

Par

En réponse à §Ant435pN

Dis bonjour à la Tesla Model Y. 1600kg de capacité de remorquage, 500km d'autonomie, 4RM, parfait pour la montagne.

   

Pour un poids de 1950 kgs avec le chauffeur, soit 2 tonnes avec un passager ou quelques bagages…505 km d’autonomie en mixte en été, 370 km à vide en hiver (310 sur autoroute, mais à quelle vitesse ?).

Pendant la saison froide, il faut laisser la remorque de 1 000 ou 1 500 kgs au garage, ou louer un bon VT. Et même par temps chaud, le remorquage devient une véritable expédition « sauts de puces » entre deux ravitaillements et en serrant les miches (risque de surchauffe en été, surtout en montagne, et avec seulement 500 kgs?).

A ce jour, le miracle ne s’est toujours pas manifesté, même en crachant 60 000 euros et en bombardant la batterie d’électrons avant de partir.

Par

En réponse à JLPicard

Le "Sans surprise, les points de blocage sont les mêmes : le prix élevé (évoqué par 68 % des sondés) et l'autonomie faible (54 %)" montre surtout que les gens sont mal informés, ou très bien désinformés. Le prix d'un VE n'est pas plus élevé que celui d'un VT en prenant en compte l'usage, et l'autonomie est très largement suffisante pour le quotidien. Le vrai point de blocage est que pour profiter pleinement d'un VE il faut un point de charge au domicile ou au travail, une simple prise 16A domestique étant suffisante. Et comme le sondage montre que les plus motivés sont surtout des péri-urbains, souvent en maisons individuelles ou dans de petites résidences à taille humaine, ça ne devait pas poser de problème. Mais évidemment faire de la pédagogie ne permet pas de vendre la presse aussi bien que faire peur...

   

Vous permettez que j' estime moi-même si l'autonomie d'un VE convient à mon usage ? Ou vous prétendez l'estimer à ma place ? :biggrin:

 

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