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Les gendarmes expliquent avec ironie comment ne jamais se faire flasherSur les réseaux sociaux, la Gendarmerie a donné des astuces pour ne pas avoir à payer d'amende pour excès de vitesse. Avec une bonne dose d'humour et une petite pointe de provocation.

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Par

Ils devraient nous expliquer avec la même ironie pourquoi les contrôles d'alcoolémie sont en baisse, et pourquoi rien est fait pour les gens roulant fatigués, drogués, sans permis, sans assurance... :bah:

Ah oui suis-je bête, ces paramètres là ne se mesurent pas juste avec des radars automatiques...

Allez, bisous.

Par §zem778mO

Des gendarmes sympa :bien:

c'est bien les gars continuez le foutage de gueule, on vous remercie :coucou:

Par

Cet article mérite t il des commentaires... ? :bah:

Caradisiac , il n y a pas moins con !

Un sujet intéressant comme la nouvelle Alpine qui a brûlé pendant le tournage de Top Gear en France.

Par

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

Par

Mouais, ils devraient pas trop l'ouvrir. J'ai un pote qui est gendarme dans le 77 et quand c'est bouché, ils mettent le gyrophare pour rentrer plus vite à la caserne.

Facile de dire ça quand on porte l'uniforme. Met toi en mode public et on verra ce que cela donne.

Par

Demandez à Dominic2 dit le périchien que les gendarmes ont un bon conseil à lui donner pour éviter les prunes qui lui ont gâché sa vie, il a perdu sa femme, ses enfants et son job, à cause de des amendes qu'il était incapable d'éviter par manque de respect du code de la route.

Par

Dites, pas demandez, j'ai la tête ailleurs ce matin

Par §Put838fp

En réponse à SimpleAutomobiliste

Ils devraient nous expliquer avec la même ironie pourquoi les contrôles d'alcoolémie sont en baisse, et pourquoi rien est fait pour les gens roulant fatigués, drogués, sans permis, sans assurance... :bah:

Ah oui suis-je bête, ces paramètres là ne se mesurent pas juste avec des radars automatiques...

Allez, bisous.

Le problème est que s'ils contrôlaient davantage, les gens diraient qu'ils ont mieux à faire que de contrôler des gens honnêtes...

Par

Pleins de gens s'en foutent et trouvent qu'ils ont mieux à faire que de s'embêter avec ces obligations de pouilleux. Il se sentent plus important que les autres et leur temps est plus important que celui des autres. D'ailleurs ils se sentent plus importants que les autres. Quand on voit le nombres de gros SUV et autres berlines allemandes derniers cri à plus de 50 000€ qui roulent à plus de 20 km/h au dessus des limitations...

Par

En réponse à §Put838fp

Le problème est que s'ils contrôlaient davantage, les gens diraient qu'ils ont mieux à faire que de contrôler des gens honnêtes...

Malheureusement les gens leurs disent déjà :bah:

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

faux ils gagnent en passant de 130 à150 km sur 100 bornes; donc ils gagnent 6 minutes, 9 sec, 23 centiemes!

Par

je suis d'accords avec ce qui est dit plus haut, les forces de l'ordre preferent partir à la chasse à l'honnête gens qui paye ses impôts, qui est reglo qui a ses papiers, un logement etc qui n'est pas dangereux plutôt que courir apres la racailles, les migrants, les delinquants qui n'ont pas de papiers , ou qui n'ont pas de logment et sont insolvables et- qui ne veulent souvent pas obtemperer d'où une dangerosiuté accrue pour les flics

cela s'appelle du Revenue Based Policing retenez bien ce terme c'est bien connu aux USA et je pense que c'est pareil en France et en Europe

Par

En réponse à GrosMytho

faux ils gagnent en passant de 130 à150 km sur 100 bornes; donc ils gagnent 6 minutes, 9 sec, 23 centiemes!

Calcul exact, sur une autoroute où l'on peut parcourir 100 km sans camion qui déboîte, sans travaux, sans ralentissements, sans péage...ou sans radars qui obligent à lever le pied. Bref une autoroute vide et parfaite.

En pratique, l'écart doit être inférieur à 2 minutes et je suis gentil.

Par §FXX512hF

En réponse à n1cool

Dites, pas demandez, j'ai la tête ailleurs ce matin

Allez donc vous recoucher...:coucou:

Par

En réponse à Dumbphone

Calcul exact, sur une autoroute où l'on peut parcourir 100 km sans camion qui déboîte, sans travaux, sans ralentissements, sans péage...ou sans radars qui obligent à lever le pied. Bref une autoroute vide et parfaite.

En pratique, l'écart doit être inférieur à 2 minutes et je suis gentil.

oui, en plus la conso doit exploser, c'est pas lineaire :la hausse de conso à partir d'une certaine vitesse, n'est pas proportionnelle,, si j'augmente de 15% ma vitesse pour passer de 130 à150 km/h la hausse de conso sera >15% suivant les cylindrees, les moteurs que ce soit en diesel ou essence bien que ce soit plus marqué sur les essence l'explosion de conso à haute vitesse et à gros rythme...

Par

Au moins, maintenant je sais comment m'adresser à eux que ils m’arrêtent...

Par

Pourquoi parler alors qu'eux aussi et leur famille ne respecte pas les limitations de vitesses, de plus surveiller son compteur tout les 5 secondes fatigues les yeux plus rapidement.

Sans oublier avec un pointe d'humour,

Que pendant une course poursuite, il n'arrive pas toujours à rattraper les fugitifs car ils respectent les limitations de vitesses.

Par

En réponse à Dumbphone

Calcul exact, sur une autoroute où l'on peut parcourir 100 km sans camion qui déboîte, sans travaux, sans ralentissements, sans péage...ou sans radars qui obligent à lever le pied. Bref une autoroute vide et parfaite.

En pratique, l'écart doit être inférieur à 2 minutes et je suis gentil.

Mais oui, bien sur... :biggrin:

Par

En réponse à halffinger

Pleins de gens s'en foutent et trouvent qu'ils ont mieux à faire que de s'embêter avec ces obligations de pouilleux. Il se sentent plus important que les autres et leur temps est plus important que celui des autres. D'ailleurs ils se sentent plus importants que les autres. Quand on voit le nombres de gros SUV et autres berlines allemandes derniers cri à plus de 50 000€ qui roulent à plus de 20 km/h au dessus des limitations...

qui est ce qui est le plus frustrant pour toi? la voiture a 50'000€ ou les 20 km/h en plus?

les 2 non?

si t en as marre de gagner le SMIC essaie une formation et change de boulot.

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

ben moi je respecte pas les limitations de vitesses sur route et autoroute. c est pas compliqué non plus. je respecte en ville et je respecte le 30km/h.

j aime la vitesse c est un plaisir. oui on gagne peu de temps voir pas du tout. moi ça me plait et en plus ça m évite la somnolence.

la dernière fois que je me suis fait contrôler j étais a 165 km/h sur autoroute. le gendarme était désolé pour moi et s était excusé de m avoir arrêté. il était obligé par son travail mais qu il trouvait pas que j étais dangereux car il faisait beau, sec, très peu de circulation et que ma 996 turbo tenait parfaitement la route a cette vitesse.

quand on sait que sur les 3500 morts par an, seulement 150 sont sur autoroute. ils feraient mieux de contrôler l alcool, le téléphone, le non respect des distances de sécurité et les drogues.

Par

Pourtant les premiers à ne pas respecter le code de la route.

Ils feraient mieux de s'occuper des fichés S que de casser les couilles aux gens pour 2kmh.

Par

En réponse à henri13enforme

Pourtant les premiers à ne pas respecter le code de la route.

Ils feraient mieux de s'occuper des fichés S que de casser les couilles aux gens pour 2kmh.

Surtout que ça coûte 90 Euros pour 1 point !!!! ça devient du vol !!! un impôt déguisé alors qu'a l"époque c'était 45 Euros les migrants qui sont en France ont zero amende et en plus en leur donnent 10 000 Euros pour entrer !!!

Par

Gendarmes sympas, mais je déplore leur message qui explique qu'il est plus important de regarder son compteur que la route...

Par

"Avec une bonne dose d'humour et une petite pointe de provocation". Tant mieux s'ils ont encore de l'humour, moi à leur place je n'en aurais plus du tout, avoir choisi une carrière et se retrouver à faire un métier qui consiste uniquement à piéger son prochain pour remplir le tonneau des Danaïdes de l'Etat pendant que d'autres délinquants bien plus nocifs s'en donnent à coeur joie impunément c'est à en perdre son sens de l'humour.

Par

Heureusement que vous nous précisez que c’est de l’humour de gendarme. On comprend mieux le caractère spirituel et raffiné du message...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui tu as raison les hommes politique sont des personnes qui veillent sur nous pour notre bien à tous !!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je me suis trompé , c'était pour motobécane :areuh:

Par

Sinon pour les autres il y à easyrad et leurs amende ils leur enfoncent la ou je pense.

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

On attend désormais la théorie dite de l'idiot utile sur l'effet tunnel, le rayon des courbes d'autoroute trop serré ainsi que la fatigue due à l'excès de concentration induit qui entrent en jeu dès que le compteur de vitesse à eu le malheur de dépasser la sacro-saint 130 érigé en règle absolue il y a maintenant 44 ans.

Par

En réponse à TeamGreen74

ben moi je respecte pas les limitations de vitesses sur route et autoroute. c est pas compliqué non plus. je respecte en ville et je respecte le 30km/h.

j aime la vitesse c est un plaisir. oui on gagne peu de temps voir pas du tout. moi ça me plait et en plus ça m évite la somnolence.

la dernière fois que je me suis fait contrôler j étais a 165 km/h sur autoroute. le gendarme était désolé pour moi et s était excusé de m avoir arrêté. il était obligé par son travail mais qu il trouvait pas que j étais dangereux car il faisait beau, sec, très peu de circulation et que ma 996 turbo tenait parfaitement la route a cette vitesse.

quand on sait que sur les 3500 morts par an, seulement 150 sont sur autoroute. ils feraient mieux de contrôler l alcool, le téléphone, le non respect des distances de sécurité et les drogues.

Le gendarme c'est.... excusé de t'avoir arrêté:ddr:. Un peu plus loin tu parles de 996 turbo..... :eek: n'importe quoi.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

il y a pleins de Clio qui roulent vite et qui déboite n'importe comment sur les routes national et en ville ce sont généralement les petites voiture qui roulent vite ,et pas les grosses, donc faut arrêter ton fantasme de frustré !!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Qu'est ce que ça avoir avec les voitures Française , Mdr pleins de Laguna ce font prendre par le permis à point !! faut interdire les Renault Rs , et Renault de plus de 160cheveaux alors gris frustré

Par

En réponse à TeamGreen74

ben moi je respecte pas les limitations de vitesses sur route et autoroute. c est pas compliqué non plus. je respecte en ville et je respecte le 30km/h.

j aime la vitesse c est un plaisir. oui on gagne peu de temps voir pas du tout. moi ça me plait et en plus ça m évite la somnolence.

la dernière fois que je me suis fait contrôler j étais a 165 km/h sur autoroute. le gendarme était désolé pour moi et s était excusé de m avoir arrêté. il était obligé par son travail mais qu il trouvait pas que j étais dangereux car il faisait beau, sec, très peu de circulation et que ma 996 turbo tenait parfaitement la route a cette vitesse.

quand on sait que sur les 3500 morts par an, seulement 150 sont sur autoroute. ils feraient mieux de contrôler l alcool, le téléphone, le non respect des distances de sécurité et les drogues.

Vaut-il mieux rouler à 165 avec une Porsche de 20 ans d'âge ou une Clio neuve ?

Non, sérieusement, il est temps de changer là. En plus, la 996, franchement, c'est un peu la 911 du pauvre, non ?

Par

En réponse à philippe.R

Vaut-il mieux rouler à 165 avec une Porsche de 20 ans d'âge ou une Clio neuve ?

Non, sérieusement, il est temps de changer là. En plus, la 996, franchement, c'est un peu la 911 du pauvre, non ?

La 996 remonte au niveau côte , surtout la Carrera 4S elle coûte le même prix qu'une Ferrari 456 , soit 40 milles Euros donc ta vieille Clio sans âme en plastok tu peux te la garder et faire le kéké en tirant le frein à main devant la gendarmerie !!

Par

"faire un trajet en respectant toutes les limitations de vitesse est quasiment impossible"

Ouah... Ah, oui, quand même... :tourne:

Par

J'aime voir la Mégane RS prête à bondir et prendre en chasse les dégénérés qui se croient tout permis. Pour les autres ânes il y a les radars automatiques. Pourtant facile de lire un panneau. Bravo Messieurs les gendarmes.

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

C'est bien pour cela qu'il faut rouler à 180.

Par

En réponse à Doudou77100

J'aime voir la Mégane RS prête à bondir et prendre en chasse les dégénérés qui se croient tout permis. Pour les autres ânes il y a les radars automatiques. Pourtant facile de lire un panneau. Bravo Messieurs les gendarmes.

Moi j'aimerai qu'on interdise les Renault RS la puissance n'est pas adapté à nos route !!!

Par

En réponse à franck8316

Moi j'aimerai qu'on interdise les Renault RS la puissance n'est pas adapté à nos route !!!

Et le nouveau SUV Lambo? :bien:

Par

En réponse à beniot9888

"faire un trajet en respectant toutes les limitations de vitesse est quasiment impossible"

Ouah... Ah, oui, quand même... :tourne:

Tu sais quoi je vais mettre un mouchar dans ta voiture et dès que tu dépasseras de 1 km'h tu recevras une amende ça sera plus simple pour nous, et si ton fils est malade presque mort et t'as le malheur de rouler plus vite pour le voir vivant on te retira ton permis sur place !!!

Par

En réponse à TeamGreen74

ben moi je respecte pas les limitations de vitesses sur route et autoroute. c est pas compliqué non plus. je respecte en ville et je respecte le 30km/h.

j aime la vitesse c est un plaisir. oui on gagne peu de temps voir pas du tout. moi ça me plait et en plus ça m évite la somnolence.

la dernière fois que je me suis fait contrôler j étais a 165 km/h sur autoroute. le gendarme était désolé pour moi et s était excusé de m avoir arrêté. il était obligé par son travail mais qu il trouvait pas que j étais dangereux car il faisait beau, sec, très peu de circulation et que ma 996 turbo tenait parfaitement la route a cette vitesse.

quand on sait que sur les 3500 morts par an, seulement 150 sont sur autoroute. ils feraient mieux de contrôler l alcool, le téléphone, le non respect des distances de sécurité et les drogues.

Heureusement que déja ils contrôlent les ânes de ton espèce. Tu privatises la route avant de t'engager?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ce sont les radars qui verbalisent pour qques km/h au dessus. Les mecs aux jumelles s'occupent d'autres excès de vitesse. Jamais des motards ou les gars en RS te verbaliseront si tu roules à 135 pour 130. Alors vas dormir.

Par

c'est prendre les gens pour des cons. dommage que la gendarmerie joue entièrement le jeu du CNSR, pour le 0km/h de tolérance.

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

Avec ton raisonnement, pourquoi pas rouler à 110 au lieu de 130, puisque le temps perdu est ridicule. Tu vas gagné en conso et sécurité. Perso, quand je fais un long trajet je roule à 130/140. Ceux qui veulent rouler plus vite, tant mieux, j'aurais pas à les doubler.

Par

Un tel discours de la part des gendarmes ne peux qu'augmenter la compassion du peuple envers eux . Chapeau à celui qui a écrit ça sur FB .

Par

Qu'ils s'occupent des trafiquants de drogues qui pullulent, des réseaux pédophiles avant de vouloir se moquer du français moyen qui se prend, en majorité statistiquement, des prunes pour des excès de moins de 10km/h.

Par

En réponse à GrosMytho

je suis d'accords avec ce qui est dit plus haut, les forces de l'ordre preferent partir à la chasse à l'honnête gens qui paye ses impôts, qui est reglo qui a ses papiers, un logement etc qui n'est pas dangereux plutôt que courir apres la racailles, les migrants, les delinquants qui n'ont pas de papiers , ou qui n'ont pas de logment et sont insolvables et- qui ne veulent souvent pas obtemperer d'où une dangerosiuté accrue pour les flics

cela s'appelle du Revenue Based Policing retenez bien ce terme c'est bien connu aux USA et je pense que c'est pareil en France et en Europe

c'est aussi parce que leur hiérarchie leurs impose des objectifs de tant d'affaires résolues et qu'une verbalisation d'un véhicule ( d'un travailleur parti bosser par exemple ) mal garé est une affaire résolue !

Par

En réponse à TeamGreen74

ben moi je respecte pas les limitations de vitesses sur route et autoroute. c est pas compliqué non plus. je respecte en ville et je respecte le 30km/h.

j aime la vitesse c est un plaisir. oui on gagne peu de temps voir pas du tout. moi ça me plait et en plus ça m évite la somnolence.

la dernière fois que je me suis fait contrôler j étais a 165 km/h sur autoroute. le gendarme était désolé pour moi et s était excusé de m avoir arrêté. il était obligé par son travail mais qu il trouvait pas que j étais dangereux car il faisait beau, sec, très peu de circulation et que ma 996 turbo tenait parfaitement la route a cette vitesse.

quand on sait que sur les 3500 morts par an, seulement 150 sont sur autoroute. ils feraient mieux de contrôler l alcool, le téléphone, le non respect des distances de sécurité et les drogues.

tout cela doit en effet être combattu. maintenant la Porsche tiens sans doute bien la route, les conditions étaient bonnes pour la vitesse mais Ayrton Senna n'avait-il pas un véhicule particulièrement bien adapté, sur une piste prévue pour la vitesse entouré lui-même de professionnels du pilotage ?? pourtant.......

Par

En réponse à Doudou77100

Heureusement que déja ils contrôlent les ânes de ton espèce. Tu privatises la route avant de t'engager?

Un chat, un singe, un blaireau, un âne, en tout cas un ami des bêtes.

Ça me remonte un peu le moral quand j'allais lui demander si effectivement, au volant d'une voiture qui tient parfaitement la route à 165 km/h et qui freine mieux que 80% de la production automobile, au meilleur de ses capacités (physiques, pas mentales), il n'y avait pas d'autres paramètres qui entraient en compte...

Par

Qu'ils aillent se faire mettre. Combien de fois on les voit en train de rouler trop vite et cie? Des tocards les flics qui ont marqué ça.

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

monsieur parfait. Tu n'es jamais jamais en excès de vitesse ? la classe. Le mec bien a 50 kmh avant et après le panneau d'entre-sortie de ville, respect scrupuleux du 30 kmh ou du 70 partout, jamais dépassé le 90 kmh. Tu gère grave.

Par

En réponse à halffinger

Pleins de gens s'en foutent et trouvent qu'ils ont mieux à faire que de s'embêter avec ces obligations de pouilleux. Il se sentent plus important que les autres et leur temps est plus important que celui des autres. D'ailleurs ils se sentent plus importants que les autres. Quand on voit le nombres de gros SUV et autres berlines allemandes derniers cri à plus de 50 000€ qui roulent à plus de 20 km/h au dessus des limitations...

T'es frustré pck tu peux pas mettre 50k dans une voiture et rouler a 150 ?

Par

En réponse à Dumbphone

Calcul exact, sur une autoroute où l'on peut parcourir 100 km sans camion qui déboîte, sans travaux, sans ralentissements, sans péage...ou sans radars qui obligent à lever le pied. Bref une autoroute vide et parfaite.

En pratique, l'écart doit être inférieur à 2 minutes et je suis gentil.

ben si l'ecart est de 2 minutes, ça veut dire qu'ils ne roulent pas tant que ça au dessus de 150 kmh alors ? :biggrin:

Par

En réponse à TeamGreen74

ben moi je respecte pas les limitations de vitesses sur route et autoroute. c est pas compliqué non plus. je respecte en ville et je respecte le 30km/h.

j aime la vitesse c est un plaisir. oui on gagne peu de temps voir pas du tout. moi ça me plait et en plus ça m évite la somnolence.

la dernière fois que je me suis fait contrôler j étais a 165 km/h sur autoroute. le gendarme était désolé pour moi et s était excusé de m avoir arrêté. il était obligé par son travail mais qu il trouvait pas que j étais dangereux car il faisait beau, sec, très peu de circulation et que ma 996 turbo tenait parfaitement la route a cette vitesse.

quand on sait que sur les 3500 morts par an, seulement 150 sont sur autoroute. ils feraient mieux de contrôler l alcool, le téléphone, le non respect des distances de sécurité et les drogues.

exactement la même. Mais les gens comme ma belle sœur qui se fout des voitures, roule dans un tas de tôle sans nom, avec des pneus pourris et cie, qui a bousillé 2 voitures en 3 ans, me fait quand même la morale.. pour info il y a 20 ans j'imagine qu'elle faisait moins sa personne outrée quand on parlait de vitesse sur la route. tout le monde s'en battait les c...

Par

En réponse à philippe.R

Vaut-il mieux rouler à 165 avec une Porsche de 20 ans d'âge ou une Clio neuve ?

Non, sérieusement, il est temps de changer là. En plus, la 996, franchement, c'est un peu la 911 du pauvre, non ?

la 996 turbo la porsche du pauvre, ça coûte quand même 50k, puis toujours mieux un pauvre en porsche qu'un mec super stylé comme toi dans une clio 4.

Pour ton info la 996 turbo tiens mieux que n'importe quelle clio fusse telle neuve.

tu roule en quoi?

Par

En réponse à philippe.R

Vaut-il mieux rouler à 165 avec une Porsche de 20 ans d'âge ou une Clio neuve ?

Non, sérieusement, il est temps de changer là. En plus, la 996, franchement, c'est un peu la 911 du pauvre, non ?

Faut avoir un niveau de connaissance automobilistique proche du néant pour avoir un doute à ce sujet.

Même si la 996 n'est pas la plus recherchée, ça reste une Porsche, donc avec un niveau de freinage même pas comparable à celui de la Clio (et de très loin), 4 roues motrices, un châssis plus bas, plus large, bien plus rigide ... Là où la clio va se retourner sur le toit, la Porsche passera à la même allure sans faire crisser les pneus.

Et heureusement encore, le rapport de tarif étant de l'ordre de 1 à 10 entre les 2!

Par

En réponse à Startuff

tout cela doit en effet être combattu. maintenant la Porsche tiens sans doute bien la route, les conditions étaient bonnes pour la vitesse mais Ayrton Senna n'avait-il pas un véhicule particulièrement bien adapté, sur une piste prévue pour la vitesse entouré lui-même de professionnels du pilotage ?? pourtant.......

165 kmh sur autoroute en 996 kmh et ayrton senna en conditions de compétition dans des virages a vitesse dingue... tu m'explique le cheminement de ta pensée pour faire de telles comparaisons?

Par

En réponse à Solar_Max

Faut avoir un niveau de connaissance automobilistique proche du néant pour avoir un doute à ce sujet.

Même si la 996 n'est pas la plus recherchée, ça reste une Porsche, donc avec un niveau de freinage même pas comparable à celui de la Clio (et de très loin), 4 roues motrices, un châssis plus bas, plus large, bien plus rigide ... Là où la clio va se retourner sur le toit, la Porsche passera à la même allure sans faire crisser les pneus.

Et heureusement encore, le rapport de tarif étant de l'ordre de 1 à 10 entre les 2!

on va être gentil et lui accorder le fait qu'il y a la clio cup quand même qui se débrouille plus que bien.

Par

Ils feraient bien mieux de renforcer les contrôles au niveau des portables. J ai croisé un commercial téléphone à l oreille et ordinateur calé entre les jambes, il a failli me ramasser, alors bravo pour la prévention mais à quand les pv pour ces gugus!!!

Par

Je les mènerais bien sur quelques routes de l’arrière pays varois où certaines nationales sont limitées à 70 dans un sens et 90 dans l'autre, ou alors les situations où après avoir pris trois carrefours et deux bifurcations vous vous rendez compte que cela fait 15 km que vous n'avez pas vu un seul panneau de limitation de vitesse... Ce message extrêmement condescendant a-t-il été écris par une personne parfaite qui n'a jamais commis le moindre écart ? J'en doute, par contre s'ils avaient appliqué ces petites prérogatives à leur vie de tous les jours peut-être auraient-ils fait mieux que sous-fifres chargés de la basses besogne étatique dans nos vertes contrées.

Par

En réponse à Solar_Max

Faut avoir un niveau de connaissance automobilistique proche du néant pour avoir un doute à ce sujet.

Même si la 996 n'est pas la plus recherchée, ça reste une Porsche, donc avec un niveau de freinage même pas comparable à celui de la Clio (et de très loin), 4 roues motrices, un châssis plus bas, plus large, bien plus rigide ... Là où la clio va se retourner sur le toit, la Porsche passera à la même allure sans faire crisser les pneus.

Et heureusement encore, le rapport de tarif étant de l'ordre de 1 à 10 entre les 2!

Non ?! Vrai ?

En même temps, s'il elle a 250 000 km, des pneus chinois, un châssis tordu, des amortisseurs rincés et des freins à la corde... 20 ans tout de même. Et puis, deux oeufs au plat sur le capot...

Par

Il m'est arrivé plusieurs fois de suivre des gendarmes ou le police a divers endroits ville ou autre et sans gyrophars allumés je peux vous dire qu'ils ne roulent pas aux limitations de vitesse. Et pourtant on voit bien qu'ils ne sont qu'en patrouille. Alors qu'ils la ferment avec leurs conseils !

Par

En réponse à GrosMytho

faux ils gagnent en passant de 130 à150 km sur 100 bornes; donc ils gagnent 6 minutes, 9 sec, 23 centiemes!

Personne n'est parfait tout le monde commet une infraction un jour ou l'autre

Par

En réponse à halffinger

Le gendarme c'est.... excusé de t'avoir arrêté:ddr:. Un peu plus loin tu parles de 996 turbo..... :eek: n'importe quoi.

oui il etait désolé. je le raconte comme je l ai vecu.

Par

En réponse à Doudou77100

Heureusement que déja ils contrôlent les ânes de ton espèce. Tu privatises la route avant de t'engager?

et toi ils t ont pas encore arrêté pour alcool au volant? les anes sont surement plus intelligents que toi.

Par

En réponse à philippe.R

Non ?! Vrai ?

En même temps, s'il elle a 250 000 km, des pneus chinois, un châssis tordu, des amortisseurs rincés et des freins à la corde... 20 ans tout de même. Et puis, deux oeufs au plat sur le capot...

pour info elle a 18 ans, 120'000kms, tous les controles techniques vierges, elle est révisée chaque année (8'000 km/an) par un spécialiste, tout fonctionne et les freins et les pneus sont toujours en parfait etat.

l annee derniere je suis parti a berlin avec et j ai pris 300 sur l autobahn.....un regal:bien:

Par

Allleeezzz, un peu de légèreté...abstraction faite de nos quotidiens, reconnaissons que c’est marrant !!!

Par

Bon alors, y'a les fichés S, les voleurs, les arnaqueurs, les sans-papiers, les faux chômeurs, les proxénètes, les députés, etc... Mais évidemment c'est plus facile de faire chier des gens dans leurs bagnoles avec des putains de jumelles qui coûtent la peau du cul au contribuable !

Par

En réponse à Ericson01

Bon alors, y'a les fichés S, les voleurs, les arnaqueurs, les sans-papiers, les faux chômeurs, les proxénètes, les députés, etc... Mais évidemment c'est plus facile de faire chier des gens dans leurs bagnoles avec des putains de jumelles qui coûtent la peau du cul au contribuable !

Oui mais t'en fais pas, ces dispositifs coûtent peut-être la peau du cul mais ils sont très bien rentabilisés.

Et oui, il en faut des gendarmes français pour rémunérer des fonds de pensions américains.

Par §ton317Qi

Essayez de passer le viaduc de Martigues à 50 (sa limitation actuelle), et on en rediscute !

J’ai testé pour vous, les semi passaient voie de gauche à un bon 80, et tout les autres avec !

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

Avant de donner des leçons, assure toi de ne pas dire n'importe quoi. Je te renvoi donc vers tes cours à l'école et reviens quand tu sauras faire proprement ton calcul....

A bon entendeur....

Par

En réponse à Startuff

c'est aussi parce que leur hiérarchie leurs impose des objectifs de tant d'affaires résolues et qu'une verbalisation d'un véhicule ( d'un travailleur parti bosser par exemple ) mal garé est une affaire résolue !

Si la hiérarchie les emmerde par la politique du chiffre, ils peuvent encore changer de boulot ou/et se faire muter.

Au PGHM, au GIGN et autres services parfaitement respectables mais qui peuvent cependant requérir quelques compétences et facultés autres que de tenir un laser et de pousser fort en chaussons de pilote qui privatise l'autoroute, pour reprendre l'expression d'un intervenant ici, afin de poursuivre à fond de câle le "délinquant" routier, à 156 km/h.

Ou se percher tels des volatiles un peu alourdis dans des arbres pour piéger à la jumelle le chaland sur certains axes de Haute-Savoie... :bien:

Par

Je ne donnerai aucune leçon de morale. Après m'être fait sucrer 2fois mon permis, je suis très mal placé.

Certains d entre vous m exaspère. Comment prôner des vitesses excessives ??? Pourquoi tjrs cracher sur les gendarmes?? C'est vrai que c'est chaud et chiant de respecter les limitations de vitesse mais ils font leur taf.

Il est vrai qu on a des voitures de plus en plus puissantes, bcp sont équipées de régulateur ou limitateur de vitesse. Effectivement, pour celles qui n en disposent pas....... avoir le pied léger est une bonne solution.

Pour ceux qui comprennent pas, je vous laisse le soin d expliquer aux familles qui ont perdu un être cher à cause d une personne qui roulait trop vite que ces gendarmes sont des cons.

Ils m ont eu 2 fois et je ne leur en veut pas. Ils font leur taf.

À bonne entendeur

Par

Je ne donnerai aucune leçon de morale. Après m'être fait sucrer 2fois mon permis, je suis très mal placé.

Certains d entre vous m exaspère. Comment prôner des vitesses excessives ??? Pourquoi tjrs cracher sur les gendarmes?? C'est vrai que c'est chaud et chiant de respecter les limitations de vitesse mais ils font leur taf.

Il est vrai qu on a des voitures de plus en plus puissantes, bcp sont équipées de régulateur ou limitateur de vitesse. Effectivement, pour celles qui n en disposent pas....... avoir le pied léger est une bonne solution.

Pour ceux qui comprennent pas, je vous laisse le soin d expliquer aux familles qui ont perdu un être cher à cause d une personne qui roulait trop vite que ces gendarmes sont des cons.

Ils m ont eu 2 fois et je ne leur en veut pas. Ils font leur taf.

À bonne entendeur

Par

En réponse à Solar_Max

Faut avoir un niveau de connaissance automobilistique proche du néant pour avoir un doute à ce sujet.

Même si la 996 n'est pas la plus recherchée, ça reste une Porsche, donc avec un niveau de freinage même pas comparable à celui de la Clio (et de très loin), 4 roues motrices, un châssis plus bas, plus large, bien plus rigide ... Là où la clio va se retourner sur le toit, la Porsche passera à la même allure sans faire crisser les pneus.

Et heureusement encore, le rapport de tarif étant de l'ordre de 1 à 10 entre les 2!

Performance du Freinage de 130 à 0 km/h: Clio 4 = 65 m, Porsche 996 turbo = 67 m (valeur déjà phénoménale à l'époque)

Par

Okai c'est bien joli tout ça mais si on passe notre temps au volant à scruter notre compteur, ça amènera le même résultat que de regarder son téléphone. Nos yeux sont censés regarder la route.... Et pas être distrait ailleurs. Franchement on devrai directement interdire les voiture comme ça plus de soucis autant pour les accidents l'alcool ou même la pollution...

Après les gendarmes ont un quota à faire sinon Bing sur les doigts. Ça n'a jamais été dans un but préventifs...... Mais lucratif.... Faudrait juste qu'ils soient honnête pour une fois.

Par

Bonjour quel humour je suis sur qu'il rigole moin quand il sont entasser à 8 dans leur camionnette lorsque qu'ils passent dans certaines cité hein .

Par

En réponse à §Put838fp

Le problème est que s'ils contrôlaient davantage, les gens diraient qu'ils ont mieux à faire que de contrôler des gens honnêtes...

Bonjour,tu dois être une personneparfaite qui dois jamais faire d erreur et pour les suv à plus de 50000 euros il en faut pour tout le monde,ya que toi qui est bien,tu dois rouler à cheval avec sa charue.t arête de manger aussi car avec toute la merde qui mette dedans,en fête tu fais rien,à si tu dois être comme les cyclistes quiprenne tout la rout et qui f,ont chier tous le monde.

Par

après ils se plaignent que certains essaient de les incendier dans leurs voitures a viry. je ne cautionne en aucun cas ces actes mais a force de répression il faut savoir prendre le retour de bâton!

Par

En réponse à guzluck

après ils se plaignent que certains essaient de les incendier dans leurs voitures a viry. je ne cautionne en aucun cas ces actes mais a force de répression il faut savoir prendre le retour de bâton!

Tu ne cautionnes pas mais tu cautionnes. De brûler vif des gendarmes. Pour un contrôle de vitesse.

En fait, tu es vraiment un crétin.

Par

En réponse à franck8316

Moi j'aimerai qu'on interdise les Renault RS la puissance n'est pas adapté à nos route !!!

combien de rs sont impliques dans les accidents ??, je roule a 90 sur une 2 voie limité à 90 avec une rs un berlingot gendarmerie me double a vitesse bien plus élevée, pour ce mettre 3 voitures devant moi, qui est le plus dangereux.

Par

1 exemple concret : Calais (la ville...), des années de problèmes dus à une immigration non "gérée" du tout par les pouvoirs publics... Une population qui n'en peut plus...! Des "force de l'ordre" qui n'en peuvent plus de gérer l'"ingérable"...! Mais là, aucun moyen donné aux pandores...! Si une infime partie des "moyens" utilisés pour l'achat de radars et autres était donné en cette affaire là, les choses seraient bien mieux gérées et gérables... Pourtant, il y a des milliers de personnes concernées... Et il y a régulièrement des personnes qui meurent...

Par

En réponse à philippe.R

Tu ne cautionnes pas mais tu cautionnes. De brûler vif des gendarmes. Pour un contrôle de vitesse.

En fait, tu es vraiment un crétin.

allume ton cerveau et lis ce que j'ai écrit...au lieu de raconter n'importe quoi...l'apprentissage de la lecture c'est le CP il n'est jamais trop tard pour suivre une formation!

Par

nos services publiques sont bel et bien perdus. l'hôpital devenu des centres de bobologie ou tu meurs plus que tu ne guéris! gendarmerie et police devenue les putes a flash de l'état. Notre éducation classée encore dans les derniers des pays développés... je n'envie vraiment pas nos enfants!

40 ans de policard dans un pays ou le peuple est plus collabo que courageux...

Par

En réponse à GrosMytho

oui, en plus la conso doit exploser, c'est pas lineaire :la hausse de conso à partir d'une certaine vitesse, n'est pas proportionnelle,, si j'augmente de 15% ma vitesse pour passer de 130 à150 km/h la hausse de conso sera >15% suivant les cylindrees, les moteurs que ce soit en diesel ou essence bien que ce soit plus marqué sur les essence l'explosion de conso à haute vitesse et à gros rythme...

Donc, on paye déjà un impôt supplémentaire.

Donc, l’Etat devrait être content et nous fourre la paix.

Parce que, je le répète, rouler à 120-130 de nos jours avec une voiture moderne est soporifique.

Au contraire, rouler à vitesse libre comme en Allemagne vous oblige à une concentration de tous instants. C’est le manque de concentration qui est dangereux, pas la vitesse en soit. Certes la vitesse aggrave une situation mais ce n’est pas la seule cause de tous les malheurs de la France (ou de l’Europe ...)

Par

En réponse à §zem778mO

Des gendarmes sympa :bien:

c'est bien les gars continuez le foutage de gueule, on vous remercie :coucou:

A la fois, c'est la méthode la plus simple et la moins cher pour ne pas se faire flasher !

Lorsqu'on conduit un véhicule, cela nécessite d'être attentif à son environnement, les autres usagers et les limitations de vitesse qui sont aussi le gage d'une certaine sécurité (route sinueuse, travaux etc....). Bref, autant je ne suis pas d'accord avec l'abaissement à 80 km/h, autant respecter les limitations c'est la base !

Par

Ce doit être les descendants de ceux qui obligeaient des gens à monter dans des wagons en 40-44 parce qu'ils devaient respecter les ordres...

Par

En réponse à Xelon

Donc, on paye déjà un impôt supplémentaire.

Donc, l’Etat devrait être content et nous fourre la paix.

Parce que, je le répète, rouler à 120-130 de nos jours avec une voiture moderne est soporifique.

Au contraire, rouler à vitesse libre comme en Allemagne vous oblige à une concentration de tous instants. C’est le manque de concentration qui est dangereux, pas la vitesse en soit. Certes la vitesse aggrave une situation mais ce n’est pas la seule cause de tous les malheurs de la France (ou de l’Europe ...)

Toi, tu es peut-être une très bon conducteur qui en roulant sur des routes en vitesse libre, tu seras sérieux. OK, soit !

Mais quid des autres ? Le danger, c'est parfois les autres aussi. Votre vigilance et votre concentration seront-elles les mêmes chez un autre conducteur sur la même route que vous et au même moment ?

Par

Le petit crétin qui a pondu cette merde ne manque pas d'air, il mériterait une bonne paire de baffe.

PS: J'ai jamais pris une prune...

Par

bravo la police, les fraudeurs doivent payer pas les autres !

Par

En réponse à dilemblue

bravo la police, les fraudeurs doivent payer pas les autres !

police != gendarmerie.

À propos de fraudeurs, il existe à Bercy un service qui sait fermer l'œil et faire que les autres en fassent autant sur d'autres types de fraudeurs...

2 poids 2 mesures, pratique qui n'a aucune raison d'évoluer puisqu'il a toujours le pauvre servile de service dont les atours accueillent, luisants et gourmands, toutes formes de pouvoir et répression.

Par

qu'ils commencent a respecter eux aussi cette formule

surtout les motards de la police

parce que je peux dire ce que j'ai vu 1 jour , des motards policiers mettre la vie de gens en danger

c'est vrai : ils vont dire qu'ils étaient en mission

Par

et puis en plus : ils devraient commencer eus aussi a souffler dans l’éthylotest a chaque prise de poste

là aussi j'ai vu

Par

En réponse à DocDestin

165 kmh sur autoroute en 996 kmh et ayrton senna en conditions de compétition dans des virages a vitesse dingue... tu m'explique le cheminement de ta pensée pour faire de telles comparaisons?

le crash arrive même aux meilleurs. Le jour où ça t'arrivera dans ta poubelle, j'espère juste que tu n'emporteras personne dans ta connerie !

Par

En réponse à Xelon

Donc, on paye déjà un impôt supplémentaire.

Donc, l’Etat devrait être content et nous fourre la paix.

Parce que, je le répète, rouler à 120-130 de nos jours avec une voiture moderne est soporifique.

Au contraire, rouler à vitesse libre comme en Allemagne vous oblige à une concentration de tous instants. C’est le manque de concentration qui est dangereux, pas la vitesse en soit. Certes la vitesse aggrave une situation mais ce n’est pas la seule cause de tous les malheurs de la France (ou de l’Europe ...)

Vitesse libre en Allemagne ?

D'où ??

Il y a quelques autoroutes ou sur certaines portions la vitesse n'est effectivement pas limité.

Pour ce qui est des villes ou du réseaux secondaire c'est limité....

Pour être précis il n'y a "que" la moitié du réseaux autoroutier Allemands qui est en vitesse "libre". Libre mais toutefois "conseillé" à 130.

Le reste est à.....120. Moins qu'en France.

Évidemment travaux, mauvais temps, topographie localisée peuvent amené à des limitations encore plus dures.

Pour le reste les routes sont à 80...là ou nous sommes à 90. Ces mêmes routes si elle sont désignées par un joli panneau correspondant à notre "route pour automobiles" sont à 100km/h....nous sommes à 110.

En ville c'est 50. Mais il y a des voies aménagées qui peuvent être à 70 et 80km/h.

A signaler que les routes Allemandes sont blindées de radars et que ceux-ci ne sont pas signalés.

De plus, en cas d'infraction, la Polizeï est autrement plus sévère que la Police/Gendarmerie et les peines/amendes bien plus corsées qu'en France.

Quand aux nombres de morts sur les routes il est sensiblement le même en Allemagne qu'en France. En notre faveur.

Et les autoroutes en vitesse "libre" représente environs les 2/3 des morts sur autoroute alors qu'elles ne représentent que 52% u kilométrage autoroutier.

Comme quoi....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Vitesse libre en Allemagne ?

D'où ??

Il y a quelques autoroutes ou sur certaines portions la vitesse n'est effectivement pas limité.

Pour ce qui est des villes ou du réseaux secondaire c'est limité....

Pour être précis il n'y a "que" la moitié du réseaux autoroutier Allemands qui est en vitesse "libre". Libre mais toutefois "conseillé" à 130.

Le reste est à.....120. Moins qu'en France.

Évidemment travaux, mauvais temps, topographie localisée peuvent amené à des limitations encore plus dures.

Pour le reste les routes sont à 80...là ou nous sommes à 90. Ces mêmes routes si elle sont désignées par un joli panneau correspondant à notre "route pour automobiles" sont à 100km/h....nous sommes à 110.

En ville c'est 50. Mais il y a des voies aménagées qui peuvent être à 70 et 80km/h.

A signaler que les routes Allemandes sont blindées de radars et que ceux-ci ne sont pas signalés.

De plus, en cas d'infraction, la Polizeï est autrement plus sévère que la Police/Gendarmerie et les peines/amendes bien plus corsées qu'en France.

Quand aux nombres de morts sur les routes il est sensiblement le même en Allemagne qu'en France. En notre faveur.

Et les autoroutes en vitesse "libre" représente environs les 2/3 des morts sur autoroute alors qu'elles ne représentent que 52% u kilométrage autoroutier.

Comme quoi....

Comme quoi...

faut pas inventer des chiffres venus de nulle part.

Je suis cependant d’accord que les allemands respectent mieux les limitations que nous (français ou belges).

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Si la hiérarchie les emmerde par la politique du chiffre, ils peuvent encore changer de boulot ou/et se faire muter.

Au PGHM, au GIGN et autres services parfaitement respectables mais qui peuvent cependant requérir quelques compétences et facultés autres que de tenir un laser et de pousser fort en chaussons de pilote qui privatise l'autoroute, pour reprendre l'expression d'un intervenant ici, afin de poursuivre à fond de câle le "délinquant" routier, à 156 km/h.

Ou se percher tels des volatiles un peu alourdis dans des arbres pour piéger à la jumelle le chaland sur certains axes de Haute-Savoie... :bien:

certes, mais pour le même salaire, se faire tirer dessus ou prendre un mauvais coup vs jouer au stormtrooper ( avec le laser ) ou aligner la voiture qui a dépassé le stationnement. comment leur en vouloir de préférer rentrer entier chez eux.

Par

Valable pour les motos également!!! voir correctif

Elle comporte trois étapes :

1-Tout d'abord, il faut regarder "attentivement les panneaux qui vous indiquent la limite de vitesse.

Le nombre indiqué est la vitesse maximale."

2- Ensuite, vous devez vérifier "le compteur de vitesse de votre voiture ou moto. Vous le trouvez normalement sur le tableau de bord, devant le siège du conducteur ou sur le guidon .

La flèche reflète la vitesse à laquelle vous roulez. Sur les voitures ou motos plus récentes, la vitesse est parfois affichée numériquement".

3- Enfin, il suffit d'ajuster "votre vitesse en fonction du nombre indiqué sur le panneau de signalisation".

La gendarmerie précise que cette dernière étape est la plus difficile. Mais elle rappelle qu'elle "ne peut pas vous infliger une amende si vous ne conduisez pas au-delà de la vitesse autorisée".

Les hommes en bleu ont donc de l'humour, même s'ils terminent avec un peu de provocation : "Étonnamment, très peu de gens connaissent cette astuce simple, mais géniale".

Certes, faire un trajet en respectant toutes les limitations de vitesse est quasiment impossible, mais cela sous-entendrait presque qu'une large majorité de conducteurs serait peu respectueuse des limitations

Par

Valable pour les motos également!!! voir correctif

Elle comporte trois étapes :

1-Tout d'abord, il faut regarder "attentivement les panneaux qui vous indiquent la limite de vitesse.

Le nombre indiqué est la vitesse maximale."

2- Ensuite, vous devez vérifier "le compteur de vitesse de votre voiture ou moto. Vous le trouvez normalement sur le tableau de bord, devant le siège du conducteur ou sur le guidon .

La flèche reflète la vitesse à laquelle vous roulez. Sur les voitures ou motos plus récentes, la vitesse est parfois affichée numériquement".

3- Enfin, il suffit d'ajuster "votre vitesse en fonction du nombre indiqué sur le panneau de signalisation".

La gendarmerie précise que cette dernière étape est la plus difficile. Mais elle rappelle qu'elle "ne peut pas vous infliger une amende si vous ne conduisez pas au-delà de la vitesse autorisée".

Les hommes en bleu ont donc de l'humour, même s'ils terminent avec un peu de provocation : "Étonnamment, très peu de gens connaissent cette astuce simple, mais géniale".

Certes, faire un trajet en respectant toutes les limitations de vitesse est quasiment impossible, mais cela sous-entendrait presque qu'une large majorité de conducteurs serait peu respectueuse des limitations

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En réponse à halffinger

Pleins de gens s'en foutent et trouvent qu'ils ont mieux à faire que de s'embêter avec ces obligations de pouilleux. Il se sentent plus important que les autres et leur temps est plus important que celui des autres. D'ailleurs ils se sentent plus importants que les autres. Quand on voit le nombres de gros SUV et autres berlines allemandes derniers cri à plus de 50 000€ qui roulent à plus de 20 km/h au dessus des limitations...

oui effectivement moi qui suis souvent sur la route en "Clio" je m'amuse à noté pour passer le temps les marques et types de véhicules qui respectent le moins le code de la route sur mes notes en tète , j'ai 92% des motos, puis pour les voitures 76% des marques allemandes, 52% des SUV toutes marques, très peu de Renault, Dacia , Citroën et Peugeot ou Fiat qui sont les plus respectueux du code de la route, il serait bien de faire une analyse officielle des infractions en fonction des véhicule, je pense ne pas être loin de la vérité en tout c'est ma constatation

Par

souvent sur la route en "Clio" je m'amuse à noter pour passer le temps les marques et types de véhicules qui respectent le moins le code de la route sur mes notes en tête , j'ai 92% des motos, puis pour les voitures 76% des marques allemandes, 52% des SUV toutes marques, très peu de Renault, Dacia , Citroën et Peugeot ou Fiat qui sont les plus respectueux du code de la route, il serait bien de faire une analyse officielle des infractions en fonction des véhicule, je pense ne pas être loin de la vérité en tout cas c'est ma constatation

faite le test pour voir avec vos enfants lors de grands voyages pour les occuper à la place de compter les voiture rouges ou blanches c'est plus instructif

Par

En réponse à Startuff

certes, mais pour le même salaire, se faire tirer dessus ou prendre un mauvais coup vs jouer au stormtrooper ( avec le laser ) ou aligner la voiture qui a dépassé le stationnement. comment leur en vouloir de préférer rentrer entier chez eux.

la probabilité qu'un stormtrooper atteigne sa cible est tellement faible que tu ne risques pas de te faire flasher

Par

En réponse à halffinger

Pleins de gens s'en foutent et trouvent qu'ils ont mieux à faire que de s'embêter avec ces obligations de pouilleux. Il se sentent plus important que les autres et leur temps est plus important que celui des autres. D'ailleurs ils se sentent plus importants que les autres. Quand on voit le nombres de gros SUV et autres berlines allemandes derniers cri à plus de 50 000€ qui roulent à plus de 20 km/h au dessus des limitations...

Marrant mais ceux que je vois rouler comme des tocards à pleine balle c'est les mecs en utilitaires et en voiture de société ... comme d'hab'

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la base de la conduite, c'est la SITUATION, POINT

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Un gag, la route devant chez moi a changé de vitesse : avant il n'y aucun panneau, donc limitée à 90km/h.

Maintenant il y a un beau panneau 50 km/h, mais que dans un sens ... pas dans les deux :)

Par

En réponse à kitetrip

Je respecte les limitations de vitesse. C'est pas compliqué.

Après y'a des automobilistes qui n'ont pas bien travaillé à l'école. Savent-ils qu'en roulant à 150 au lieu de 130, sur un trajet de 100km ils ne gagnent que... 5 médiocres minutes ?

Du coup sur 900km ils en gagnent 45, mais surtout ils ont l'impression d'avancer, surtout quand c'est désert... :chut:

Faut se mettre à la place des autres avant de critiquer. Pas besoin de leur faire la moral, ils prennent le petit risque de se faire flasher avec 1pt et 45€ payés sous 15j. Quel drame !

Une journée fait 24h, on les occupe pas tous pareil. :bah:

Par

moi je ne peut pas me permettre de regarder la route, je ne regarde que mon compteur!

(de toute façon je suis myope)

et c'est bobonne qui me dis quand il faut tourner

(elle le fait très bien surtout quand elle a un peu picolé)

d'ailleurs je l'appelle Helléna

(en fait son vrai prénom c'est Danielle)

du coup je me sent comme un pilote de rallye

mais ce qui me désole c'est qu'elle n'a toujours pas compris comment mettre un clignotant!

(mais on s'en fout un peu car les Gendarmes aussi!)

Par

Apprends à lire, ouvre le manuel de ta voiture puis règle ton limiteur en fonction desdits panneaux et tu ne seras plus emmerdé... Y'a des bourricots quand même... qui étaient capable de respecter les vitesses quand ils ont passé le permis et qui n'y parviennent plus au bout d'un délai assez variable. Il faut croire qu'entre temps ils sont devenus des pilotes... On les a vus encore hier soir au JT les pilotes bloqués comme des couillons sur la N118 (entre autres) !!!

En France : conducteur rime avec bourricot la plupart du temps !

Par

Tiens, encore un pilote en herbe... au volant d'un pauvre 996 car il n'a pas les moyens d'en acheter une plus récente... Si ça se trouve, elle n'est même pas entretenue correctement parce que ça douille chez Porsche !!!

C'est bien de donner des leçons aux autres en leur reprochant de gagner le SMIC et en leur conseillant de suivre une formation. Tu devrais plutôt suivre une formation à la sécurité, toi le pilote !

D'ailleurs, tu dois être si bon que tu dois avoir un palmarès, non ? Allez, donne ton vrai nom que je me marre... Pourtant, je suis sur de ne l'avoir jamais vu dans les revues spécialisées...

Bourricot va... plutôt sur circuit.

Par

Quand on ne sait pas ce qu'est un impôt on ferme sa bouche : rien n'oblige personne à commettre des excès de vitesse, chacun peut choisir de ne pas être verbalisé en respectant les limitations. Pour les bourricots qui s'en sentent incapable il existe un outil très pratique qui s'appelle le limiteur de vitesse... mais pour l'utiliser, il ne faut pas être trop con et ouvrir le manuel de sa voiture. Mais c'est sans doute trop demander à la plupart des crétins qui prennent le volant !!!

Par

Quel guignol tu fais... Je rappelle que les radars, quels qu'ils soient ont une marge de tolérance technique et qu'en plus les compteurs des bagnoles sont quasiment toujours surévalués... Et toi, en bon gros malin que tu es, tu voudrais sanctionner au 1er km/h de dépassement...

Par

L'argument du bénêt de base qui ne sait pas faire la part des choses... ou qui force volontairement le trait pour se donner bonne conscience. C'est à cause de bourricots comme vous que les lois sont toujours durcies. Trop dur à comprendre que votre liberté s'arrête où commence celles des autres à pouvoir circuler en sécurité ?

Parce que les pilotes du dimanche.... on les voit coincés sur la N188 comme hier soir dès qu'il y a un flocon de neige qui tombe...

Par

Ouais, c'est sûr que sous prétexte qu'il roule en Porsche (peut-être même pas entretenue comme il faut...) ça lui donne plus de droit qu'aux autres... Quand le crétinisme dépasse la fiction...

Par

Ah, ça y est le concours de celui qui a la plus grosse va commencer... Digne d'une cour d'école de CP...

Par

Si vous n'êtes pas capable de respecter les limitations de vitesse c'est que vous n'êtes plus capable de conduire, tout simplement. Vous voulez une preuve ?

Vous y arriviez parfaitement quand vous étiez devant l'examinateur le jour de l'examen...

Ou alors c'est que vous êtes devenu plus bête (possible ?) et plus con qu'à 18 ans.

Par

Et elles rapportent combien à l'Etat donc au contribuable ces fameuses jumelles grâce à des ânes dans ton genre à ton avis ?...

Par

Comme quoi, des gens qui assument existent... Vous sauvez l'humanité à côté de nombre de crétins ici présents !!!

Par

Apprends à te servir de ta voiture et de son limiteur, tu paraitras moins con alors...

Par

Parce que c'est courageux de ne penser qu'à sa gueule en roulant n'importe comment et n'importe où ?

Ah bon...

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