Commentaires - Les voitures électriques et hybrides bientôt aussi taxées au poids : Clément Beaune confirme

Les poules qui pensaient que l'Etat ne récupèrerait transfèrerait pas la manne financière du thermique sur le Ve vont gratter le sol.

voila voila on y viens encore des Taxes Les Geek sont HYpe Lol...Garder vos bagnoles le + loin possible

Taxe au poids, moi je suis d'accord, tout ce qui dépasse 1T2 devrait être taxé, 1T4 pour les VE avec batteries LFP.

meca j'éspere que vous faites pas 80 kl pour 1M60 Lol

Précision, quel que soit le carburant utilisé, sauf les batteries LFP qui sont plus respectueuses de l'environnement et durent plus longtemps.

Moi je fais 80 km par jour en vélo, parfois beaucoup plus.

Ce malus à l'achat doit s'imposer à chaque changement de carte grise et une partie de cette taxe doit être en plus être annualisée

Après relecture et décryptage du message je viens de comprendre que l'unité utilisée, à savoir le "kl" devrait sans doute être le kg, donc non, je fais pas 80kg pour 1m60 mais 82kg pour 1m80, donc je n'ai pas vraiment le profil d'un grimpeur mais ça ne m'empêche pas de faire du vélo, y compris dans ma région pourtant très vallonnée.

100 < poids < 1200 kg

taxe annuelle poids X 0,10 € .

1200 < poids 1500 kg

taxe annuelle poids X 0,30

et taxe à l'immatriculation d'un € par Kg

L’État cherche un moyen de plus à inciter les gens à se dépêcher de prendre le train du VE ? Ceux qui ont déjà acheté leurs VE avec un gros bonus, aucun malus et qui roulent depuis des années avec de l'électricité non taxée doivent bien se marrer, et ceux qui attendent jusqu'à ne plus avoir le choix et qui n'auront droit à aucun bonus, un gros malus et en prime une électricité taxée risquent de grincer des dents.

Plus le temps avance, plus les VE seront taxés d'une manière ou d'une autre. Les "perdants" seront donc les derniers à prendre le train, que ce soit par leur propre choix ou à cause d'une contrainte (financière, possibilité de recharge etc.).

Rien de bien surprenant dans tout ça, sauf pour les gogo qui ont cru que le passage au VE les mettrait à l'abri des taxes diverses !

La prochaine étape, c'est de taxer fortement les recharges hors domicile !

Ca n'a rien d'anormal puisque les VE majoritairement vendus sont des SUV. Dont la masse est majorée de minimum 250 kg comparativement à une berline équivalente. Quand on voit que les SUV hauts de gamme Volvo/Audi/Mercedes pèsent plus de 2,5t, on se dit que de tels véhicules sont évidemment des inepties écologiques.

Une autre solution aurait été de taxer selon la hauteur. Plus de 1,5m entraîne un Scx médiocre et une consommation accrue.

Je doute pas qu'ils seront très inventifs pour transférer les multiples taxations "thermiques" vers les VE.

Non, j'ai un diesel, j'attends juste que les prix des Ve baissent en occasion pour en prendre une avec une batterie LFP.

De la taxation des flux à celle des stocks... de la taxation des achats à celle de la possession...

A priori, d'après les explications de Bruno Le Maire, il y aura un malus au poids sur tous les véhicules (VE compris) mais avec des seuils différents selon la techno.

Ça c'est ton interprétation, comme pour tout le reste.

Moi ce que je pense c'est qu'il faut favoriser les moyens de déplacement les moins émetteurs de co2 or la batterie LFP par rapport à une lithium ion classique est moins émettrice et de plus, une voiture de moins de 1T4 est largement suffisante pour tout le monde, on a fait longtemps avec bien moins, à l'heure ou nous devons absolument réduire notre consommation non seulement d'énergie mais aussi de matières premières c'est une mesure incontournable pour un gouvernement responsable, ce qui, je veux bien l'admettre n'est absolument pas le cas.

Ça fait bien longtemps qu'on te dit que tu es anormal

Je ne suis pas pour taxer ce qui ne m'intéresse pas.

Toutefois, la masse d'un véhicule est directement corrélé à la pollution produite (lors de sa construction puis de son utilisation). Sachant que des alternatives existent pour se déplacer (jusqu'à 1,7t il y a des berlines performantes). Et rien n'empêche les constructeurs de mettre moins de gadgets qui additionnés, rajoutent quelques dizaines de kg. Les prix d'achat seraient peut-être revus à la baisse.

Donc une taxation au poids ne me choque pas.

C'est une excellente initiative ! Mais tant pis pour l'écologie car ça va pénaliser les batteries LFP, beaucoup plus vertueuses (SANS Cobalt) mais plus lourdes.

Ahahah ce vocabulaire ultra-limité de droitardé biberonné par Bolloré

Pétainiste va

shutdown -r 0

Provoc à deux balles, voilà où vous en êtes

Au risque de te choquer, c'est peu être grâce à Petain si tu es là aujourd'hui.

La communication des politiques basée sur la taxation maximale pour faire payer les pas gentils fonctionne à merveille. Sauf qu'à court terme, elle touchera tout le monde et les pas gentils seront les moins touchés pour les mêmes raisons qu'actuellement. Et à la fin, qui gagne ? et qui paiera ? Les mêmes que pour le carburant..

A voir maintenant le mode de calcul qui sera appliqué pour pénaliser ces véhicules lourds.

Je suppose que ça sera comme aujourd'hui à partir d'un certain poids, indépendamment du type de véhicule, sachant qu'une citadine électrique est de facto plus légère que les véhicules électriques de segment supérieur, quel que soit le poids de la batterie embarquée.

Faudrait pas en effet que ça se concrétise par une diminution de l'autonomie, alors que la majorité des gens cherchent la meilleure autonomie possible.

En revanche, celui qui serait intéressé par un gros pick-Up us électrique ou simplement par un idBuzz risque de ne pas apprécier d'avoir in fine un malus à payer sur une électrique.

Bla...

Bla...

Bla...

Ne me remercie pas, je ne fais que rappeler un simple constat historique

Néo-fasciste

T'es à la retraite ?

Ou au chômage ?

Ah tu connais ma généalogie ?

Il va p-e au boulot en vélo justement

Pas sûr que celui qui roule en Sandero plutôt qu'en Zoé soit le grand perdant, dans l'histoire.

Au vu notamment des différences tarifaires et de... polyvalence.

et en taxant les grosses batteries, directement ou indirectement comme le suggère la future taxe au poids, pour inciter à faire plus fréquemment des recharges hors domicile sur les longs trajets.

super, les 2x40 bornes en pleine nuit l'hiver.

mais peut-être qu'il commence le travail à 10h et le termine à 15h...

et 40 bornes en moins d'une heure, faut sacrément pédaler... de préférence sur du plat.

bah, à part taxer ce gouvernement et les autres avant, ne savent faire que rien d'autre...

Distribuer du fric en creusant la dette ? Vu qu'il s'est fait réélire ça marche !

Excellent !

Des poules, quoi...

À moins que tes aïeux soient francophones effectivement.

Et bien ils n'attendent même pas que les acheteurs se manifestent en nombre pour déclencher les premières taxes sur les électriques qui seront suivis , soyez en sur, de bien d'autres et plus rapidement que certains pouvaient le croire

Heureusement qu'ils ne mettent pas de taxes sur leurs conneries, le gouvernement serait ruiné !

Comme tu dis "peut-être", par contre ceux qui sont parti pour les camps de concentration ceux là ne sont plus là et là, c'est pas peut-être, c'est sûr que c'est à cause du fachiste petain.

Depuis le temps qu'on le dit

Si les adeptes du VE pensaient qu'ils allaient s'en sortir sans se bouffer la moindre taxe des élites, la réalité va vite finir par les rattraper et ce n'est que le début

Je roule été comme hiver mais c'est pas pour aller au boulot de toute façon pour aller au boulot je faisais zéro km, donc pas besoin ni de voiture ni de quoi que ce soit d'autre.

Il n'y avait que les pro thermique qui racontaient ces conneries, la seule chose qu'ont prétendu les pro VE c'est que la taxation au kWh serait impossible, ce que cette annonce de taxe au poids tend à vérifier.

C'était à prévoir. Le malus est devenu comme les radars : un impôt... ils peuvent plus s'en passer et faut trouver des manières de prendre du pognon en plus. Il resserre l'étau qu'il dit? Et jusqu’à où? Il veut des voitures de 900 Kg le gazier? Bah elles vont couter cher.

C'est mignon ce dévouement pour la cause commune

Le problème, c'est qu'une grande partie du monde CONTINUERA DE N'EN AVOIR RIEN À FOUTRE DE LA POLLUTION ET DU CO2 ÉMIS !

Et que la France, avec ses 60 et quelques millions d'habitants, ne sauvera pas le monde. Et que USA (quand bien-même ils joueraient le jeu pour tous passer aux caisses 100% électriques) + UE ça fait seulement 10% de la population mondiale. En incluant la Chine, on n'est même pas à la moitié de la population mondiale (USA + UE + Chine = 2.2 milliards de personnes, soit 27,5% de la population mondiale).

Il faut arrêter d'être utopiste et de croire que nos décisions vont sauver le monde : on va juste rajouter de la pollution et détruire encore plus l'environnement en minant et défrichant de partout. Mais bon, comme elle a lieu ailleurs et tant qu'on ne la voit pas, tout va bien (un peu à l'image de l'électricité pour les voitures électriques produite à partir de charbon ou autres énergies fossiles ).

Voilà voilà.

C'est une blague ton commentaire non? Comment peut on rêver de voir plus de taxes? Ou alors tu t'en cogne, t'as pas concerné. Si demain on fout une taxe sur l’ensemble des véhicules juste par principe, je ne pense pas que tu iras proposer une version encore pire histoire de d'enfoncer le clou. Ou alors c'est un plaisir pour toi de te faire mal.

Mon beau père faisait ça y a encore quelques années avec un vrai vélo pas un VE. Fan de bicyclette depuis des années. Il courait en club le dimanche quand il bossait. Depuis deux ans il a acheté un vélo de course avec une petite assistance. Il morfle du dos et l'âge n'arrange rien. Donc pour les montées avec le vent de face il active son aide. Il pratique le vélo la semaine depuis qu'il est en retraite et avant d'avoir son vélo avec assistance il faisait environ 80/90 bornes. Bah il revenait rincé et ça se faisait pas en 1h. Et même là avec son nouveau vélo, il est pas frais comme un gardon.

Donc faire 80 bornes pour aller et venir du boulot, faut pas avoir un taf fatiguant physiquement et accessoirement une douche à disposition.

Et donc c'est une raison pour ne rien faire ???

J'espère que tes voisins ne mettent pas leur poubelle sur le paliers , car avec des mecs comme toi , il serait chouette ton immeuble

Je me marre des ouuiiinneurs qui ont dépensé 40 000 roros pour une citadine...

Basse vengeance contre ces grosses batteries que l'Europe n'arrivera jamais à produire en quantité. Et contre ces voitures haut de gamme que nos constructeurs ne savent pas fabriquer.

Nous, notre créneau, c'est la Dacia Spring.

Et on sera fier de faire la queue aux bornes de recharge tous les 100 kms, Monsieur !!!

On roulera peut être con, mais on roulera Français !!! (enfin, Roumain...)

bien sûr que ça doit être annuel..

poid et puissance évidemment....1000 balles la citadine

2000 la Mégane... 4000 la tesla

taxe a partir de 1400.kgs..

ça va en calmer quelques un

et 50% de taxes a la borne rapide

Un rapport de la Cour des comptes européennes propose de repousser l’interdiction de la vente des voitures thermiques en 2035. Il pointe le retard industriel sur les batteries et l’accès aux matières premières.https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/europe-electrique-en-2035-un-rapport-en-doute.html

Perso je suis pour. On en arrive à foutre des malus sur des citadines thermiques d’une tonne alors pourquoi pas pour les électriques de 2,5 tonnes. Si on ne regarde pas uniquement ce qui sort du pot d’échappement mais la pollution globale, la grosse baleine à batterie ne l’emporte pas. Beaucoup plus de matières premières, beaucoup plus de particules fines, plus d’usure de la route et le comble, un bilan CO2 fabrication incluse comparable à la petite thermique

C'est mignon aussi cette incapacité à comprendre des choses élémentaires :

- Il ne faut pas raisonner en pourcentage de population mais en pourcentage de consommation de ressource (vous ne consommez pas plus qu'un Bengali ?)

- Tournez les faits dans tous les sens que vous voulez : on ne brûle pas impument en un siècle des millions d'années de stockage de carbone, l'évolution est nécessaire.

- Ce ne peuvent être que les pays évolués qui amorcent cette évolution.

Le prix des carburants va faire comme celui des cigarettes. Dans quelques années, le prix au litre aura doublé, et nous n'aurons plus guère le choix. L'état réfléchit également à taxer le diesel agricole, utilisé dans les travaux publics. Ensuite, ce sera le prix de l'électricité qui flambera

ok alors mais alors il faut aller jusqu'au bout de la logique et ne pas opposer les pauvres de pays riches aux pauvres des pays pauvres:

On commence par les riches des pays riches...

Tu critiques les SEGPA mais tu en as l'orthographe

Encore des taxes, decidemmment ces gens là sont tarés. Ils prônent l'électrique comme sauveur du climat et ils taxent. schizophrenes, menteurs, paranos, on est gouverné par les fous.

Nan mais je ne suis pas naïf, je n'attends rien d'un état libéral, celui qui est naïf c'est celui qui croit que cet état agit pour le bien être de ses citoyens, un état libéral n'est là que pour servir les intérêts des puissants du pays et plus largement du monde.

Et comme je pense être lucide je prédis que lors des prochaines élections ce sera une nouvelle fois des serviteurs de ces gens qui seront élus, il se peut qu'ils se fassent appeler RN mais ils seront comme ceux en place actuellement au seul service des puissants même s'ils prétendent le contraire aujourd'hui, l'extrême droite est, et a toujours été le relais du système capitaliste libéral lorsque celui ci se rend compte qu'il est condamné à brève échéance s'il ne cède pas la place momentanément à des gens qui recourront aux méthodes tellement abjectes que eux mêmes n'ont pas osé assumer.

"Entre les véhicules électriques, il y en a qui sont plus ou moins écologiques dans leur mode de production, donc progressivement, il faudra resserrer les critères"

Il y a encore peu, qui aurait raisonnablement pensé qu'un ministre de la République Française ose dire que certains VE ne sont finalement pas si ECOLOGIQUES que ça ?

Quelle sera la prochaine annonce ?

Je ne suis pas si utopiste que tu le crois, je suis surtout convaincu que le réchauffement climatique auquel vous êtes nombreux ici à ne pas croire va provoquer de telles catastrophes que aucun gouvernement aussi extrémiste et dictatorial qu'il soit ne pourra résister, et donc comme je dis et le répète à longueur de temps je suis convaincu que l'avenir du déplacement individuel sera soit à pieds soit à vélo pour ceux qui auront la chance d'en avoir un et de pouvoir le conserver.

Voir les livres de Lacroix-Riz sur le sujet de la collaboration des industriels et banquiers sous l'occupation.

Il y a une nuance entre ne pas croire :

1 : aux modifications climatiques observées ,

2 : attribuer cette modification à l'activité humaine (principalement)

3 : attribuer chaque catastrophe, à cette modification.

nier le numéro 1 est stupide, car il y a des modifiacations, encore faut il avoir l'honneteté de reconnaitre les relevés qui ne correspondent pas à l'idéologie du moment

accepter le numéro 2 sans constestation et interrogation est un autre problème, car la première qualité d'un scientifique est le doute et les rapports originaux du GIEC le mentionne,

enfin 3 est que la plupart du temps, si la catastrophe prends de grande proportions, c'est que l'homme a largement contribuer (réchauffement déclaré) a accélérer les désastres !

Les "autres" surtout...

Ce que personne ne prend en compte, c'est que les pays en voie de développement vont eux aussi se développer. La Chine finira par être trop chère et elle-même ira produire ailleurs, délocalisant ses usines et la pollution qui va avec, créant du pouvoir d'achat là où ils auront mis leurs usines.

Voilà pourquoi les efforts des petits pays déjà développés sont vains. Et voilà aussi pourquoi on va au devant de gros problèmes : on ne peut pas empêcher le reste du monde de se développer, et on n'est rien à l'échelle planétaire (d'où le fait que j'ai parlé des taux de population par rapport au reste du monde).

Je suis en maison individuelle. Quel égoïste je fais...

Ah mais j'y crois au réchauffement climatique (même s'il est périodique et que sans activité humaine ça aurait quand même eu lieu - mais on l'a accéléré c'est certain).

Sauf que la voiture électrique n'est en aucun cas la solution.

T'inquiète, je connais.

Je n'ai jamais dit que la VE était la solution, au contraire je dis et je répète à qui veut l'entendre que l'avenir c'est la marche et le vélo, ceci dit si notre gouvernement veut taxer les voitures au poids je n'ai rien contre, bien au contraire mais je sais que ça non plus ça ne règlera pas le problème mais si ça pouvait en attendant nous éviter quelques enclumes asiatiques et quelque panzer allemand ce serait bon à prendre.

On va bientôt nous taxer parce qu'on rejette du CO2 en respirant, peut être même nous demander de ne plus respirer... Et puis aussi taxer ceux qui boivent des boissons gazeuses, bières, champagnes, sodas car les bulles c'est du CO2. Et oui, nous sommes dirigés par des fous et une minorité qui s'imaginent que le CO2 est le bouton de réglage du climat.. On est mal patron.. On est mal.!

Ah quand même. Les trucs de 2t5 pas taxé alors qu une megane essence est taxée faut arrêter.

Bref le genre de gars qui est ok pour qu'on taxe tout ce qui ne le concerne pas. Un bon gros c...ard.

C'est la technique habituelle, ils racontent d'énormes conneries en les attribuant aux "pro-VE" à coup de "ils pensent que"

Le zozo gordito en tête de file, le 1er à poster d'ailleurs !

Perso j'ai jamais vu ici un pro-VE dire que le VE ne serait jamais taxé...

Mais c'est vrai qu'apporter une contradiction à une connerie qu'on a soi-même inventée demande moins d'effort intellectuel.

Oui c'est la face noire du personnage alors qu'il a vaincu l'Allemagne lors de la 1ère.

Non pas les autres. Juste ceux qui ont le plus gros "pourcentage de consommation de ressource" !

Pendant que j'y suis : L'ordre du jour, Vuillard. Excellent !

On comprend pourquoi ils brulaient les livres.

Vu l' évolution des voitures toujours plus lourdes, à coups de normes et réglementations toujours plus compliquées, ça ne va pas épargner grand-monde...

Non mais ça, ça va changer. Il suffit de regarder ce qui se passe en Europe en ce moment... Les citoyens sont pris à la gorge, le pouvoir d'achat est en berne. Les pays riches d'hier seront les pauvres de demain.

Je l'attendais celle là ....J'espete que ton premier voisin est loin ...très loin

Le véhicule écologique n'existe pas , VE ou VT ou ce que tu veux .....toute production humaine n'est pas écologique.

Ça fait mille qu'on le répète , le VE n'est pas écologique mais c'est le MOINS PIRE ......

Absolument , et moi je pense qu il faut taxer les personnes de plus de 90kg , mettre des règles sur les Imc, et puis aussi taxer les gens qui ont des pneus de plus de 255.

Bref taxer tout ce qui ne correspond aps a mes (forcément) bon choix .

C'est pourtant simple

Il est donc urgent d'acheter, ceux qui ont achetés du vt ont et vont casquer , ceux qui vont acheter du ve vont casquer , ce n'est aps le cas maintenant donc achètez maintenant .

Ou alors on allège les couvertures sociales? C'est moins consensuel que l'incapacité à comprendre le principe d'entrée sortir visiblement , mais ça marche bien aussi , bon évidement on va perdre 90% des biens pensants socio humanistes je mettrais bien un gilet jaune en me mettant en arrêt maladie du forum

Et aussi une taxe pour la couleur.

On s'en fou !

Bof. 1800 kg +, ça laisse quand même du choix....si ils ne décident pas de baisser le seuil par la suite

Bon, quand je remplacerai mon ami 8, je reprendrai la même en neuf. 725 kg, ils vont peut -être me donner de la tune en bonus ?

t'as pas encore assimilé le dogme 24 du sectaire tesla... Je roule en tesla chaque kilometre fait sauve la planete je sauve la planete. C'est pareil chez d'autres pro VE... Après ils n'admetteront jamais que l'esperance de vie actuelle en france d'un VE est 3,4 ans avant de finir a la casse... alors qu'un VT a une esperance moyenne en France de 10,3 ans... on produit donc 3VE sur la meme durée de vie d'un seul VT... et on nous inventera que le VE est plus propres/moins polluant qu'un VT...

Un jour nos gouvernants nous taxeront sur notre poids de corps avec le prétexte que les plus lourds mangent trop entraînant ainsi une hausse des consommations alimentaires productrices de pollution.

Bien que très rarement d'accord avec vous, j'avoue que vous pointez là (et dans votre post précédent) quelque chose de très juste de mon point de vue, pourtant assez éloigné à la base de vos considérations politiques... Et accessoirement vous m'avez bien fait rire.

Vous vivez décidément dans un monde parallèle !! Vous inventez tout du début à la fin, on ose pas vous demander si vous vous en rendez compte.

D'où tu sors ces conneries ??

Mon i3 , 7 ans mon frère roule avec ....Zoé de mn cousin ,8 ans , roule tous les jours avec , Leaf de prêt du carrossier de mon bled 8 ans , roule tous les jours , ma TM3 3,5 ans roule tous les jours , T mod S taxi du bled d'à côté , 8 ans 350000 kms roule encore ......

Tu en veux d'autres ???

Non mais 8 ans c'est que dalle, encore heureux qu'un VE roule encore à 8 ans.

C'est pour ca qu'il faut des régles et qu'on ne peut pas laisser proliférer les tanks electriques sous le seul prétexte qu'ils sont electriques.

Au fait, toi qui est artisan et adepte des taxes, tu declares bien tous tes revenus à l'état évidemment?

1,2T et si on a besoin de 4 roues motrices et d'espace dans sa voiture pour bosser?

On est pas tous sur son ordi a faire les horaires qu'on veut, et idem on a pas tous le temps de se faire 80km par jour en vélo.

les perdant seront ceux qui n'ont pas écouté l'Académie des Sciences qui a dit que pour faire la transition électrique en France la production mondiale n'y suffira pas.

"Ce que personne ne prend en compte...", mais vous oui, vous vous savez comme tous ici, vous vous avez les dernières info du café, vous surtout vous voulez vous raccrocher à toutes les "raisons" pour ne rien changer. Alors que justement c'est en maîtrisant notre évolution qu'elle restera une évolution...

Qu'on maitrise aussi l'évolution du transport aérien et routier et maritime dans ce cas. Parce que l'avion eco responsable et soit disant décarboné ca se pose la en matière de foutage de gueule, tout comme les portes conteneurs...

Autrement dit c'est la logique du systéme qu'il faut remettre en cause, et ne pas se contenter d'ajustements marginaux par les prix tout en continuant de plus belle pour ceux qui en ont les moyens. Ca ne sera pas accepté socialement.

Donc les familles nombreuses vont devoirs payés plus chère car voiture plus grandes ...... qu elle honte d être français ou plutôt qu elle honte d etre une vache a lait de l état

Famille nombreuse par les temps qui courent ? Faut etre rudement optimiste ou inconscient !