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Loi mobilité : un plan de désenclavement routier d'un milliard d'eurosL'État va construire de nouvelles routes, "promises depuis des décennies". Pour les financer, la ministre des Transports a toujours en tête la vignette poids lourds.

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A quand un aménagement de la rn79

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Ce n'est pas elle qui ne veut pas de l'autoroute St-Etienne Lyon ?

Par

"Que les poids lourds étrangers contribuent à l'entretien des routes qu'ils empruntent, cela reste une bonne piste de travail".

C'est un moyen de développer le ferroutage pour tous les poids lourds qui transitent du Nord de l'Europe vers l'Espagne et inversement mais l'U.E risque de mettre une amende pour "entrave à la concurrence "par exemple... Et on risque de payer autrement.Ils ont intérêt à bien se renseigner avant de créer une taxe ou une vignette pour les poids lourds étrangers.

Par

"aucune décision n'est prise. "

Alors là, ça ne m'étonne pas, surtout après le positionnement de la FNTR par rapport à l'implication de camions dans le blocage ou les filtrages organisés par les gilets jaunes.

Pas grave tout ça, à vouloir trop cibler ça va leur revenir à la face comme un boomerang, pourtant ils pourraient admettre que la transition énergétique ça concerne tous les types de transports...et pas seulement les particuliers:bah:

Par

En réponse à matrix71

A quand un aménagement de la rn79

Tu es de Digouin Matrix ? :oui:

Par §Eno173GT

Plutôt que de construire des routes ou de bruler inutilement encore des tonnes de cash dans le ferroviaire, l'état devrait plutôt favoriser la décentralisation des boulots du tertiaire et inciter au télétravail.

Les grandes villes sont sursaturées de tafs de bureaux pendant que des villes de petites tailles à 100km à la ronde se désertifient.

Créons un bonus/malus pour redynamiser les campagnes et désengorger les villes des toutes ces sociétés qui n'ont aucune justification pour s'entasser toutes aux mêmes endroits ou dans les mêmes villes.

Par

bonjour ! dans les 3/4 des pays européens ! vignette à 40€ environ pour rouler sur de ""superbes autoroutes "" 1 an NOUS = nimes /lille = 80. € dans le stress

routes nationales avec platanes ; signalisation mal faite / village non dévié / carrefour hyper dangereux , ne parlons pas du réseau secondaire abjecte ( surtout vers chez moi ( gard )

espagne = autovia de partout gratuite / entretien des chaussées et signalisation = rien à redire !

on est devenue la lie de l' europe .. ce n'est que des prix de bouches ! ils feront rien du tout ; les services en ont plus rien à foutre !

jean-jacques honte à nos dirigeants

Par

En réponse à §Eno173GT

Plutôt que de construire des routes ou de bruler inutilement encore des tonnes de cash dans le ferroviaire, l'état devrait plutôt favoriser la décentralisation des boulots du tertiaire et inciter au télétravail.

Les grandes villes sont sursaturées de tafs de bureaux pendant que des villes de petites tailles à 100km à la ronde se désertifient.

Créons un bonus/malus pour redynamiser les campagnes et désengorger les villes des toutes ces sociétés qui n'ont aucune justification pour s'entasser toutes aux mêmes endroits ou dans les mêmes villes.

Bien vu. Les Ministères de L'Aménagement du Territoire avaient pour but de répartir les activités humaines et les infrastructures dans notre pays en suivant des "plans d'aménagement".

Apparemment ça ne fonctionnait pas puisqu'on les a supprimés.Serait-ce un échec de la décentralisation? Serait-ce un échec de la coopération entre les régions? On n'en sait rien mais on constate qu'on a mis entre temps des Ministères de la ville , de la cohésion des territoires et j'en passe tout ça pour en arriver là.

En effet la "transition écologique " passe bien par une réorganisation de la répartition des activités dans ce pays.

Par

En réponse à jiji30

bonjour ! dans les 3/4 des pays européens ! vignette à 40€ environ pour rouler sur de ""superbes autoroutes "" 1 an NOUS = nimes /lille = 80. € dans le stress

routes nationales avec platanes ; signalisation mal faite / village non dévié / carrefour hyper dangereux , ne parlons pas du réseau secondaire abjecte ( surtout vers chez moi ( gard )

espagne = autovia de partout gratuite / entretien des chaussées et signalisation = rien à redire !

on est devenue la lie de l' europe .. ce n'est que des prix de bouches ! ils feront rien du tout ; les services en ont plus rien à foutre !

jean-jacques honte à nos dirigeants

"les services en ont plus rien à foutre !"

Quand on voit le temps qu'ils mettent pour reboucher de "malheureux nids de poule" en fin d'hiver et lenombre de ronds-points et ralentisseurs pas toujours justifiés, on se demande comment ils pensent, comment ils décident...

Par §Eno173GT

En réponse à ZZTOP60

Bien vu. Les Ministères de L'Aménagement du Territoire avaient pour but de répartir les activités humaines et les infrastructures dans notre pays en suivant des "plans d'aménagement".

Apparemment ça ne fonctionnait pas puisqu'on les a supprimés.Serait-ce un échec de la décentralisation? Serait-ce un échec de la coopération entre les régions? On n'en sait rien mais on constate qu'on a mis entre temps des Ministères de la ville , de la cohésion des territoires et j'en passe tout ça pour en arriver là.

En effet la "transition écologique " passe bien par une réorganisation de la répartition des activités dans ce pays.

L'aménagement des territoires, cette grosse blague ... ça construit encore des immeubles de bureaux dans les périphéries des grandes villes. Le réseau de TEC est à la rue pour desservir ces nouveaux pôles et si tu as le malheur de pas habiter du bon côté, c'est encore plus la galère quand il faut se farcir une bonne partie du périph qui n'a pas été modifié depuis les années 70 ... avec le flux de circulation qu'il y avait à l'époque.

Le pire, c'est lorsque certains de ces immeubles n'ont pas provisionné suffisamment de places de parking ... car on entasse au maximum de simili cadres grattes papier dans des open-spaces surchargés (faut bien rentabiliser le coût du foncier vu que tout le monde s'entasse au mêmes endroits).

Ta bagnole qui t'attend sur le parking et dans laquelle tu peux passer des heures par jour ... occupe plus de place que toi, dans ton bureau devant ton écran à la con et tes 3m² de surface minimale légale obligatoire.

Par

Pour mettre des routes à péages Mdr! à 15 centimes le km on y comprend plus rien

Par

Les transports publics sont tellement chers que souvent, même pour une seule personne, il est moins cher de prendre une voiture.

Par

En réponse à jiji30

bonjour ! dans les 3/4 des pays européens ! vignette à 40€ environ pour rouler sur de ""superbes autoroutes "" 1 an NOUS = nimes /lille = 80. € dans le stress

routes nationales avec platanes ; signalisation mal faite / village non dévié / carrefour hyper dangereux , ne parlons pas du réseau secondaire abjecte ( surtout vers chez moi ( gard )

espagne = autovia de partout gratuite / entretien des chaussées et signalisation = rien à redire !

on est devenue la lie de l' europe .. ce n'est que des prix de bouches ! ils feront rien du tout ; les services en ont plus rien à foutre !

jean-jacques honte à nos dirigeants

Je me permet de te répondre car j'habite aussi l'occitanie depuis 3 ans - par hasard pour avoir accepté un poste ici - et je dois dire que cette région pauvre en contribuables (seulement 37% de foyers imposables dans ton département !) est riche en dangers de la route !!!

L'état des autouroutes et des 3/4 voies est excellent, le principal problème reste la conduite des locaux qui arborent nombreux le gilet jaune alors qu'ils roulent comme des abrutis sans respect pour les autres ni pour leur porte monnaie !

En ville c'est vrai, j'ai été choqué par l'état déplorable des chaussées, mais maintenant que j'ai compris l'intensité des pluies ici et constaté les ravages que cela entraine sur l'état de la chaussé je suis plus indulgent.

Si tu veux mon avis, je suis moins inquiet lorsque je roule en voiture ( ou pire, en scooter !) de l'état de la route que du comportement des autres usagers ! L'incivilité étant de règle dans cette région … c'est avec plaisir que j'en repartirai au plus vite !

Par

de nouvelles autoroutes... payantes (et de facto désertes)? ou des routes pour monsieur tout le monde (comme en Bretagne)?

Par

En réponse à §Eno173GT

Plutôt que de construire des routes ou de bruler inutilement encore des tonnes de cash dans le ferroviaire, l'état devrait plutôt favoriser la décentralisation des boulots du tertiaire et inciter au télétravail.

Les grandes villes sont sursaturées de tafs de bureaux pendant que des villes de petites tailles à 100km à la ronde se désertifient.

Créons un bonus/malus pour redynamiser les campagnes et désengorger les villes des toutes ces sociétés qui n'ont aucune justification pour s'entasser toutes aux mêmes endroits ou dans les mêmes villes.

+1

c'est l'un des vrais problèmes de notre société actuelle.

il faudrait faire payer une taxe spécifique aux entreprises installées dans les grandes villes et qui obligent une majorité d'employés à faire de longs trajets (en distance et/ou temps) pénalisant pour la qualité de l'air.:bien:

Par

En réponse à §Eno173GT

L'aménagement des territoires, cette grosse blague ... ça construit encore des immeubles de bureaux dans les périphéries des grandes villes. Le réseau de TEC est à la rue pour desservir ces nouveaux pôles et si tu as le malheur de pas habiter du bon côté, c'est encore plus la galère quand il faut se farcir une bonne partie du périph qui n'a pas été modifié depuis les années 70 ... avec le flux de circulation qu'il y avait à l'époque.

Le pire, c'est lorsque certains de ces immeubles n'ont pas provisionné suffisamment de places de parking ... car on entasse au maximum de simili cadres grattes papier dans des open-spaces surchargés (faut bien rentabiliser le coût du foncier vu que tout le monde s'entasse au mêmes endroits).

Ta bagnole qui t'attend sur le parking et dans laquelle tu peux passer des heures par jour ... occupe plus de place que toi, dans ton bureau devant ton écran à la con et tes 3m² de surface minimale légale obligatoire.

+1

tout travail de bureau est compatible avec le télétravail.

il faudrait donc des pénalités annuelles pour les entreprises pour chaque jour de travail au bureau d'un employé pourtant eligible au télétravail.

mais on le sait tous: les lobbies des promoteurs immobiliers font pression pour qu'il n'en soit rien.:bah:

Par

Des routes en plus, mais les gens sont cloués au pilori lorsqu'ils prennent la voiture pour cause de terrorisme écologique, et on arrive pas à entretenir le réseau existant.

On est encore dans les vieilles méthodes. L'état reste captif des taxes qu'il impose pour de mauvaises raison.

Par

Sic "Borne souhaite voir les ventes de voitures électriques multipliées par 5 d'ici 2022. "

alors voyons un peu

Au 1° Novembre 2018, il s'est vendu en France 23.173 véhicules électriques représentant 1,26% du total de 1.836.506 véhicules vendus (en 2017, c'était 1,16%).

Donc en multipliant par 5 cela fera 6,3%

Sur une base annuelle de 2 Millions de véhicules, cela représente 126.000 véhicules

Question : les 1.874.000 autres véhicules ils sont à pédale ?

Par

En réponse à ZZTOP60

"Que les poids lourds étrangers contribuent à l'entretien des routes qu'ils empruntent, cela reste une bonne piste de travail".

C'est un moyen de développer le ferroutage pour tous les poids lourds qui transitent du Nord de l'Europe vers l'Espagne et inversement mais l'U.E risque de mettre une amende pour "entrave à la concurrence "par exemple... Et on risque de payer autrement.Ils ont intérêt à bien se renseigner avant de créer une taxe ou une vignette pour les poids lourds étrangers.

C'est vrai ça quand même

C'est ben vrai ça : sont vraiment cons ces routiers Espagnols de faire le plein de gazole au Luxembourg (moins de 1,20€ le litre de GO de pendre la N4 gratuite puis la N10 gratuite ... alors qu'ils pourraient parfaitement faire le plein en France (1,40€ le litre de GO !!!) et prendre les autoroutes (combien déjà pour Metz Bordeaux par l'autoroute ??)

Tiens c'est curieux, mais je suis aussi con qu'eux parce que le GO et les autoroutes sont en France tout simplement trop chers !

Par

En réponse à jiji30

bonjour ! dans les 3/4 des pays européens ! vignette à 40€ environ pour rouler sur de ""superbes autoroutes "" 1 an NOUS = nimes /lille = 80. € dans le stress

routes nationales avec platanes ; signalisation mal faite / village non dévié / carrefour hyper dangereux , ne parlons pas du réseau secondaire abjecte ( surtout vers chez moi ( gard )

espagne = autovia de partout gratuite / entretien des chaussées et signalisation = rien à redire !

on est devenue la lie de l' europe .. ce n'est que des prix de bouches ! ils feront rien du tout ; les services en ont plus rien à foutre !

jean-jacques honte à nos dirigeants

En Suisse, toutes les voitures ont la vignette .

A l’echelle de la France, 40 millions de bagnoles à 40€....1,6 milliards, et des milliers de gilets jaunes dans la rue, donc irréalisable.

Faire payer les camions étrangers, pas con, mais risque d’etre retoqué par l’europe.

Ça vaudrait pourtant le coup, car la France est le pays le plus traversé par les poids lourds de tous les autres pays .

Par

En réponse à ZZTOP60

"Que les poids lourds étrangers contribuent à l'entretien des routes qu'ils empruntent, cela reste une bonne piste de travail".

C'est un moyen de développer le ferroutage pour tous les poids lourds qui transitent du Nord de l'Europe vers l'Espagne et inversement mais l'U.E risque de mettre une amende pour "entrave à la concurrence "par exemple... Et on risque de payer autrement.Ils ont intérêt à bien se renseigner avant de créer une taxe ou une vignette pour les poids lourds étrangers.

Bonsoir,

Vignette juste pour les poids étrangers, a déjà été proposé et est anti constitutionnel; par contre vignette pour tous les poids lourds pas de souci. mais les gens ne comprennent rien à rien et il veulent du changement mais ils ne veulent pas changer. donc avec application vignette a tous poids lourds et ce qui avait été prévu baisse de charges sociales des transporteurs français ben c'est passé à la trappe

Par

En réponse à Alberto44

Bonsoir,

Vignette juste pour les poids étrangers, a déjà été proposé et est anti constitutionnel; par contre vignette pour tous les poids lourds pas de souci. mais les gens ne comprennent rien à rien et il veulent du changement mais ils ne veulent pas changer. donc avec application vignette a tous poids lourds et ce qui avait été prévu baisse de charges sociales des transporteurs français ben c'est passé à la trappe

Euh?! dsl ECOtaxe pour tous les poids lourds et ce qui avait été prévu baisse de charges sociales des transporteurs français; ben c'est passé à la trappe.

Par

Au lieu de faire du neuf, ils devraient déjà entretenir le vieux!!!

Par

En réponse à ZZTOP60

"Que les poids lourds étrangers contribuent à l'entretien des routes qu'ils empruntent, cela reste une bonne piste de travail".

C'est un moyen de développer le ferroutage pour tous les poids lourds qui transitent du Nord de l'Europe vers l'Espagne et inversement mais l'U.E risque de mettre une amende pour "entrave à la concurrence "par exemple... Et on risque de payer autrement.Ils ont intérêt à bien se renseigner avant de créer une taxe ou une vignette pour les poids lourds étrangers.

"C'est un moyen de développer le ferroutage"

NON, NON, ET NON!!!

Le ferroutage en France est impossible, car la centralisation du réseau ferré l'en empêche!!!

Quand un train Lille-Angers passe par Paris avec correspondance, il faut arrêter de croire au père Noel!!!

Le ferroutage à été saboté par les décideurs parisiens de la SNCF, corriger le tir couterait des milliards d'€ pour un bénéfice médiocre...

Par

En réponse à CarMars

Ce n'est pas elle qui ne veut pas de l'autoroute St-Etienne Lyon ?

Projet annulé alors que des millions en R&D on été dépensé. :bah:

Par

Le 80 km/h n'arrange rien du tout pour désenclaver les campagnes. Et les hausses du tarif des carburants non plus. La langue de bois quoi :bah:

Par

Une vignette autoroute européenne pour les poids lourds serait pas une mauvaise idée.

Par

Pour le télétravail évoqué par certains, je n'ai rien contre, bien au contraire, mais cherchez des offres sur le net, ça reste un vœux pieux: beaucoup de gens se proposent mais peu d'entreprises fonctionnent sur ce principe.

Après, c'est bien de parler emploi/ mobilité, mais la voiture restera quand même le mode de transport préféré (et obligé) de beaucoup.

Par

bonjour merci a ceux qui ont lu mon post et y ont répondu !

oui la région occitane est une grosse ME***

je trouve que la france s'est volontairement , laissé surprendre par le trafic routier , bien des pays ont prévus et devancé comme l'espagne , qui a construit des belles EN et des autovias et tout ça en parallèle de l'autoroute qu'elle va rendre gratuite

là ba ? il y a des stations services avec parking /pas un troue sur les routes et une signalisation / mise en sécurité bien meilleure que chez nous

nimes le boulou aller retour (pour la journée = 40€ de peages !) routes nationales 113 lunel /codognan etc non déviés

après pour les automobilistes ?? déjà que c'est des jobards complets ( hommes ou femmes ) avec les gilets jaunes ?? en ce moment tout le monde pête un cable et roule comme une véritable ordure = clignotant ?? vitesse dans les ronds points que l'on coupe et où on double ; stop passé à 50.km/h /

DIR qui fait un pointillé quand se crée une fabrique ou un lotissement ?? comme ça = ça frappe de partout et accident sur accident !

pour les gilets jaunes =

en france c'est pas comme les autres pays frères ! en cas de panne avec les triangles ( un devant et un derrière ) ici chez nous le gilet jaune ?? signification = prostitué sans papiers en bord de route / 1500€ l'arrêt

quand un français tombe en panne ?? il en a rien à foutre le gilet jaune , ni il met ses veilleuses ou warning

alors le gilet jaune et les triangles ?? il s'en fout complet , pour coller au cul et rouler comme un timbre avec son portable dans l'oreille

rouler chez nous ?? c'est partir en retard et rattraper le temps sur la route , en se comportant comme une salopperie

ils auraient du laissé le réseau à grande circulation à 90 et mettre le réseau qui le mérite ( suivant les endroit (route secondaire étroite à 60.km/h )

car là ! ça bombarde du 110 km/ en se croisant au millimètre !

les autoroutes seraient mieux avec vignette à 40€ et sans péage ; plus de bouchons etc...

c'est payant et cher et la signalisation est que d'un côté ; on voit pas quand c'est remplie de camions , à la fin des limitations , ou du chantier ?? MÊME PAS ILS METTENT LE SIGNAL CREME BARRE DE FIN DES INTERDICTIONS

c'est des branleurs , et des voleurs , pas de dispositifs réfléchissant / ni de balise blanches et noire ! rien ici c'est va te faire en *****!

quand aux maires ? élues et autres , ils se plaignent autant que les gilets jaunes et volent eux mêmes le gouvernement , ils font des pseudo réparation de pont ( depsuis génova ) et facture à la france , mafia et Cie !

fêtes et bals ??là ils sont forts

le pays est foutue d'en haut , jusqu'en bas et ce ??

sur tous les niveaux jean-jacques ( région de nimes )

qui était surement plus belle aux temps des romains !

honte à nous qui donnons des leçons au monde entier !

Par

Ce serait pas plus malin de déjà remettre en service toutes les petites lignes ferroviaires qui ont été supprimées ces dernières années ?

Par §Eno173GT

En réponse à Alberto44

Euh?! dsl ECOtaxe pour tous les poids lourds et ce qui avait été prévu baisse de charges sociales des transporteurs français; ben c'est passé à la trappe.

Tu taxes tout le monde à 1000€ / an / camion, tu files une carotte aux transporteurs français pour l'équivalent de 1000€ / an / camion. L'Europe dit Amen.

Tu taxes que les PL étrangers, ça gueule à Bruxelles ... la bêtise de l'Europe dans toute sa splendeur.

Par §Eno173GT

En réponse à halffinger

Projet annulé alors que des millions en R&D on été dépensé. :bah:

Niveau millions foutus en l'air, faut pas s'inquieter sur ca, ils en ont foutu bien plus en l'air ... comme le logiciel de paie des fonctionnaires (clone de celui des militaires qui fut un scandale) ... balancé à la poubelle après y avoir injecté 300m d'euros alors que celui ci n'aura jamais traité une seule fiche de paie.

Je sais pas comment sont payés nos fonctionnaires mais, à priori, doit falloir des compétences supérieures au spatial pour traiter, une paie ... enlever des charges et virer le net sur un compte bancaire.

Les services paie / compta des entreprises du privé doivent être peuplés uniquement de génies pour y arriver ...

Par §Eno173GT

En réponse à Fb74

Pour le télétravail évoqué par certains, je n'ai rien contre, bien au contraire, mais cherchez des offres sur le net, ça reste un vœux pieux: beaucoup de gens se proposent mais peu d'entreprises fonctionnent sur ce principe.

Après, c'est bien de parler emploi/ mobilité, mais la voiture restera quand même le mode de transport préféré (et obligé) de beaucoup.

Basé sur la stupidité des dirigeants ... beaucoup de boulots de bureaux n'ont pas besoin d'une présence physique 5j / semaine pour s'effectuer.

Viendra ensuite la problématique de l'accès au numérique et à une connexion internet avec un débit suffisant qui date pas de la préhistoire (comme dans beaucoup de campagnes).

On peut aussi mettre sur la table les frais de notaire qui plombent la mobilité professionnelle / géographique.

Quand tu fous 8% du prix d'un logement en taxes et impôts à l'achat, tu t'amuses pas a en changer tous les 3 mois ...

La bulle immobilière y est aussi pour beaucoup ... merci aux aides de l'état inflationnistes (pour permettre aux riches de défiscaliser 20% du prix d'un logement ... en le payant 20% trop cher ... au final, ça n'engraissera que le constructeur). Les prix ont explosé mais les salaires n'ont pas suivi ... résultat du compte, si tu veux pas faire vivre ta famille dans un studio miteux de 9m², tu t'éloignes de plus en plus des villes (et donc de ton taf). Endetté ras la gueule via ton crédit immo, obligé de prendre ta bagnole pour aller bosser ... quand tout augmente (essence, CT, ...), c'est ton compte en banque qui fait la gueule (et ton banquier qui sourit car il oubliera pas de te pomper des frais).

Bref, c'est un problème général qui a eu des décennies pour grossir sournoisement en appauvrissant une partie de la population.

Vous inquiétez pas, les chiffres de l'inflation de l'INSEE ne prend en compte le coût du logement que pour 6% de vos revenus ... tout va bien, l'inflation n'est qu'à 2% ! (votre livret A à 0,75 et votre augmentation de salaire surement à peine plus ...).

Par §Eno173GT

En réponse à G.M.

Ce serait pas plus malin de déjà remettre en service toutes les petites lignes ferroviaires qui ont été supprimées ces dernières années ?

Du ferroviaire ruineux et une qualité de service misérable pour faire tourner 4 trains par jour (2 le matin, 2 le soir) ?

Entretenir des milliers de km de voies ferrées et faire rouler des TER de 40 tonnes pour transporter une poignée de passagers ? Un système de bus serait bien plus économique.

Par

En réponse à §Eno173GT

Plutôt que de construire des routes ou de bruler inutilement encore des tonnes de cash dans le ferroviaire, l'état devrait plutôt favoriser la décentralisation des boulots du tertiaire et inciter au télétravail.

Les grandes villes sont sursaturées de tafs de bureaux pendant que des villes de petites tailles à 100km à la ronde se désertifient.

Créons un bonus/malus pour redynamiser les campagnes et désengorger les villes des toutes ces sociétés qui n'ont aucune justification pour s'entasser toutes aux mêmes endroits ou dans les mêmes villes.

+1000

C'est le problème numéro 1 en matière de pollution comme en matière de transport.

Tous les ministères en provinces, tous les taff de bureau (dont le mien) partent en province

Avec ça tous les problèmes s’évanouissent ... mais les multi ne veulent pas, c'est tellement mieux de rester en IdF, on peut harceler les salariés, y'aura toujours un remplaçant tellement y'a de monde dans cette région de merde

Par

a que voila un beau panier de promesses ,et pour la plupart déja effectuées plusieurs fois

Par §Eno173GT

En réponse à MotherKaiser

+1000

C'est le problème numéro 1 en matière de pollution comme en matière de transport.

Tous les ministères en provinces, tous les taff de bureau (dont le mien) partent en province

Avec ça tous les problèmes s’évanouissent ... mais les multi ne veulent pas, c'est tellement mieux de rester en IdF, on peut harceler les salariés, y'aura toujours un remplaçant tellement y'a de monde dans cette région de merde

Oui enfin c'est aussi la merde en province ... si c'est pour venir s'entasser à Lyon, Bordeaux, Nantes, Marseille, Toulouse, ... pouvez rester chez vous les parisiens :ange:

Par

En réponse à PM13580

En Suisse, toutes les voitures ont la vignette .

A l’echelle de la France, 40 millions de bagnoles à 40€....1,6 milliards, et des milliers de gilets jaunes dans la rue, donc irréalisable.

Faire payer les camions étrangers, pas con, mais risque d’etre retoqué par l’europe.

Ça vaudrait pourtant le coup, car la France est le pays le plus traversé par les poids lourds de tous les autres pays .

Mais justement : la Suisse n'est pas dans l'UE. Elle fait donc à peu près de ce qu'elle veut dans le domaine.

Plus intéressant : l'Autriche, qui elle, est dans l'UE :

"L'utilisation du réseau autoroutier autrichien impose l'achat d'une vignette (Pickerl ("autocollant") pour les intimes bavarois et autrichiens). Comme en Suisse, elle remplace les péages. […] La vignette ne touche que les voitures (véhicules de moins de 3,5t) et motos. Pour les camions, un autre système de péage est en place ("mouchard" électronique, tarif au nombre de km parcourus). Elle n'est obligatoire que pour le véhicule tracteur, pas pour le véhicule remorqué (caravane, remorque...)"

https://guide.mfc.bayern/Vignette_autorouti%C3%A8re_autrichienne

Par

En réponse à jiji30

bonjour ! dans les 3/4 des pays européens ! vignette à 40€ environ pour rouler sur de ""superbes autoroutes "" 1 an NOUS = nimes /lille = 80. € dans le stress

routes nationales avec platanes ; signalisation mal faite / village non dévié / carrefour hyper dangereux , ne parlons pas du réseau secondaire abjecte ( surtout vers chez moi ( gard )

espagne = autovia de partout gratuite / entretien des chaussées et signalisation = rien à redire !

on est devenue la lie de l' europe .. ce n'est que des prix de bouches ! ils feront rien du tout ; les services en ont plus rien à foutre !

jean-jacques honte à nos dirigeants

C'est quoi tes 3/4 des pays européens avec un vignette à 40€ ???

Italie : Péages

Espagne : Une partie gratuite (AutoVia) , une partie a péage (Autopista)

Belgique... bonjour l'état des routes

Autriche : 87€/an

Slovénie : 110€/an pour un pays grand comme un département francais avec 3 autoroutes qui se courent après...

Grèce : Péages

République Tchèque : 58€ pour 1200km d'autoroute

...

Par

En réponse à PM13580

En Suisse, toutes les voitures ont la vignette .

A l’echelle de la France, 40 millions de bagnoles à 40€....1,6 milliards, et des milliers de gilets jaunes dans la rue, donc irréalisable.

Faire payer les camions étrangers, pas con, mais risque d’etre retoqué par l’europe.

Ça vaudrait pourtant le coup, car la France est le pays le plus traversé par les poids lourds de tous les autres pays .

Pas d'entrave à la concurrence si tous les camions la paye (comme une vignette Suisse) par contre si tu ne l’applique qu’aux camions étranger ! là, tu n’as pas le droit !

c'est a mon avis une bonne piste

Par

En réponse à ceyal

Sic "Borne souhaite voir les ventes de voitures électriques multipliées par 5 d'ici 2022. "

alors voyons un peu

Au 1° Novembre 2018, il s'est vendu en France 23.173 véhicules électriques représentant 1,26% du total de 1.836.506 véhicules vendus (en 2017, c'était 1,16%).

Donc en multipliant par 5 cela fera 6,3%

Sur une base annuelle de 2 Millions de véhicules, cela représente 126.000 véhicules

Question : les 1.874.000 autres véhicules ils sont à pédale ?

... et que dire des +/- 35 millions de caisses qui continueront à rouler en 2022.....

Par

En réponse à Juxee2

C'est quoi tes 3/4 des pays européens avec un vignette à 40€ ???

Italie : Péages

Espagne : Une partie gratuite (AutoVia) , une partie a péage (Autopista)

Belgique... bonjour l'état des routes

Autriche : 87€/an

Slovénie : 110€/an pour un pays grand comme un département francais avec 3 autoroutes qui se courent après...

Grèce : Péages

République Tchèque : 58€ pour 1200km d'autoroute

...

Royaume-Uni et Allemagne avec autoroutes gratos peut être....ça fait une moyenne !

Par

Les AutoLib seraient certainement mieux utilisées et préservées en province qu'à Paris. La solution peut être mise en place rapidement.

Qu'attendent les régions ??

Par

En réponse à Fb74

Pour le télétravail évoqué par certains, je n'ai rien contre, bien au contraire, mais cherchez des offres sur le net, ça reste un vœux pieux: beaucoup de gens se proposent mais peu d'entreprises fonctionnent sur ce principe.

Après, c'est bien de parler emploi/ mobilité, mais la voiture restera quand même le mode de transport préféré (et obligé) de beaucoup.

pour les entreprises qui rechignent à proposer le télétravail à des employés dont la fonction est pourtant compatible, ça serait au gouvernement de prendre des actions fortes en ce sens pour les pénaliser lourdement fiscalement.

dès lors, ça changerait de suite la donne.

ne pas oublier que quelqu'un en télétravail, c'est quelqu'un en moins dans les transports en commun ou sur la route, ce qui est appréciable également pour ceux qui ne font pas de télétravail.

mais bon, comme on est gouverné par une bande de branquignols et que les lobbies restent puissants, ça préfère taxer le carburant... pour le "bien de la planète" = une bien belle bande de trouducs incompétents.

Par

En réponse à G.M.

Ce serait pas plus malin de déjà remettre en service toutes les petites lignes ferroviaires qui ont été supprimées ces dernières années ?

+1

au pire en y faisant circuler des autocars montés sur bogies. comme dans certains pays.

avantage = un coût de fonctionnement très bas.

Par

En réponse à §Eno173GT

Oui enfin c'est aussi la merde en province ... si c'est pour venir s'entasser à Lyon, Bordeaux, Nantes, Marseille, Toulouse, ... pouvez rester chez vous les parisiens :ange:

l'idée serait plutôt d'avoir des bureaux en pleine campagne, de préférence à côté d'une voie ferrée, d'une autoroute, ne serait-ce pour profiter d'une connexion internet haut débit.

faut arrêter de vouloir des entreprises en plein coeur des villes.

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on sait faire des radar qui te flash quand tu telephone au volant par contre ,un feux rouge qui resterai vert quand il n y a pas de pieton ou pas d autre vehicule a faire passer ,on fait pas .

on prefere des millions d automobile qui s arrete , attendent et reparte ,chaque ,heure ,chaque jour.

On pourrait meme eteindre le moteur des voiture a certain feux ,si simplement on avait mis un compteur en seconde pour savoir si cela vaut le coup de coupe le moteur ,on fait pas et pourtant c est simple et des pays pauvres d europe l ont .

Des truc simple on fait pas ,mais on est d accord pour monter des usine a gaz pour piege un autmobiliste qui depasse de 5km/h ...

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