Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mais oui, les Français aiment encore l’automobile ! (sondage)

Pierre-Olivier Marie

Mais oui, les Français aiment encore l’automobile ! (sondage)

Déposer un commentaire

Par

"les Français considèrent l’Allemagne comme pays produisant les plus belles voitures (75% de citations), la France arrive juste derrière (74%) et l’Italie complète le podium (47%)."

Aïe ... le bon goût :ange:

Par §myn552LJ

je ne savais pas qu'acheter une voiture signifiait qu'on aime l'automobile de manière générale.

perso, j'en connais plein qui en ont acheté une pour se déplacer d'un point A à un point B.:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à SKERD

"les Français considèrent l’Allemagne comme pays produisant les plus belles voitures (75% de citations), la France arrive juste derrière (74%) et l’Italie complète le podium (47%)."

Aïe ... le bon goût :ange:

   

de toute façon, les gens pour la plupart ne savent même pas où sont produites les voitures.

comme celui qui va nous expliquer qu'il a acheté une Yaris, car made in Japan.

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

on peut très bien aimer conduire une vieille deudeuche de 10cv.

aimer l'automobile ne signifie pas forcément aimer les moteurs puissants et les beaux design.:bah:

même si pour ma part, je n'achèterai pas moi-même un captur de 90cv.

Par

En réponse à SKERD

"les Français considèrent l’Allemagne comme pays produisant les plus belles voitures (75% de citations), la France arrive juste derrière (74%) et l’Italie complète le podium (47%)."

Aïe ... le bon goût :ange:

   

tu es certain d'avoir "le bon gout" ?

Quand je te lis, je doute fortement sur tes competences en termes de design ou beauté !

Tous les goûts sont dans la nature, tu en es la preuve.

Meme si perso, je trouve le autos Françaises plus belles que les autos Allemandes ou les autos italiennes

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à §myn552LJ

de toute façon, les gens pour la plupart ne savent même pas où sont produites les voitures.

comme celui qui va nous expliquer qu'il a acheté une Yaris, car made in Japan.

   

soyons claires.

Les marques Française, les marques Allemande et les marques Italienne.

Même si une auto (ex clio ) est assemblée hors de France, son etude et sa conception reste bien en France elles.

Une usine emploi 300 personnes, un centre d'etude emploi entre 12000 et 20000 personnes (centre PSA ou centre RSAS)

Par

Assez d'accord sur le fait que le design a + d'importance encore qu'il y a 20 ans. C'est aussi parce que le choix est pléthorique, certains constructeurs font un grand écart assez inimaginable il y a 30 ans (Metceded par ex). Également patce qu'il n'y a plus vraiment de mauvaise voiture, les Ford ont de bons chassis (je conduis des Mondeo pour la Fifa chaque année), les Fiat ne rouillent plus, pas plus que les Alfa, je connais même des taxis qui ont largement passé les 250.000 kms avec leur Espace V (un peu par la force des choses car c'est invendable) et pas mal d'autres en VW qui n'arrivent pas a casser leur DSG au même kilométrage (mais vidange boîte tous les 80.000). Bref tout fou le camp :oops:

Bref l'acheteur peut se faire plaisir et choisir un modèle qui correspond + à sa personnalité et à ses goûts question design. Je reste persuadé, sans minimiser leurs qualités bien réelles, que le 3008, le Captur ou l'Evoque doivent une bonne partie de leur carton à un design qui correspondait pile à ce que voulaient les acheteurs. Le bon produit au bon moment. Notamment pour le 3008 qui du coup a cannibalisé les ventes de la 308SW.

Par §myn552LJ

En réponse à Papa souchps

soyons claires.

Les marques Française, les marques Allemande et les marques Italienne.

Même si une auto (ex clio ) est assemblée hors de France, son etude et sa conception reste bien en France elles.

Une usine emploi 300 personnes, un centre d'etude emploi entre 12000 et 20000 personnes (centre PSA ou centre RSAS)

   

manque au moins un 0 pour les usines en France.:bah:

après, oui, la r&d n'est pas négligeable, mais pas non plus forcément faite en France pour les marques françaises.

Par §Pla222Jl

Encore heureux que les français aiment l'automobile. C'est quand même un objet qui offre la liberté de se déplacer loin, avec du confort, où on veut quand on veut.:bah:

Par

En réponse à §myn552LJ

on peut très bien aimer conduire une vieille deudeuche de 10cv.

aimer l'automobile ne signifie pas forcément aimer les moteurs puissants et les beaux design.:bah:

même si pour ma part, je n'achèterai pas moi-même un captur de 90cv.

   

Non, on ne peut pas aimer conduire un Captur de 90 ch... ou bien alors on a connu rien d'autre.

Par

En réponse à §myn552LJ

on peut très bien aimer conduire une vieille deudeuche de 10cv.

aimer l'automobile ne signifie pas forcément aimer les moteurs puissants et les beaux design.:bah:

même si pour ma part, je n'achèterai pas moi-même un captur de 90cv.

   

Non, on ne peut pas aimer conduire un Captur de 90 ch... ou bien alors on a connu rien d'autre.

Par §Lit601Ji

Vive les français !

Par

Automobile désigne un véhicule à roues mû par une motorisation et destiné au transport terrestre de personnes et de biens , à ok c'est ça alors :biggrin::biggrin::biggrin: , ils préfèrent l'automobile , aux transports en communs , à la marche à pieds aux vélos , je veux bien comprendre pourquoi le Français aiment l'automobile , un bon utilitaire .

Aimer c'est une chose pour diverses raisons , après c'est la passion automobile qui rentre en jeux , et c'est plus la même , peut-ont refaire le sondage SVP :ange::ange::ange:

Par

Les Français oui, le gouvernement moins....

Par

En réponse à Turbo95

Automobile désigne un véhicule à roues mû par une motorisation et destiné au transport terrestre de personnes et de biens , à ok c'est ça alors :biggrin::biggrin::biggrin: , ils préfèrent l'automobile , aux transports en communs , à la marche à pieds aux vélos , je veux bien comprendre pourquoi le Français aiment l'automobile , un bon utilitaire .

Aimer c'est une chose pour diverses raisons , après c'est la passion automobile qui rentre en jeux , et c'est plus la même , peut-ont refaire le sondage SVP :ange::ange::ange:

   

:bien:

Suis persuadé que même si tu refais un sondage en mettant "passion automobile" tu seras étonné des réponses.

pour certains leur passion sera une bagnole avec minimum 2 écrans connectés.. mais avec un moteur poussif de merde..

d autres comme moi.. diront vouloir une bagnole avec moteur puissant.. surtout le moins d électronique possible.. aucunes aides à la conduite... boîte manuelle ..aucun écran ! une berline break ou coupé.. etc

ainsi de suite !

Par

En réponse à Papa souchps

soyons claires.

Les marques Française, les marques Allemande et les marques Italienne.

Même si une auto (ex clio ) est assemblée hors de France, son etude et sa conception reste bien en France elles.

Une usine emploi 300 personnes, un centre d'etude emploi entre 12000 et 20000 personnes (centre PSA ou centre RSAS)

   

Les usines automobiles de l’Hexagone n’ont jamais retrouvé les niveaux de production d’avant-crise. Quelque 1,2 million de véhicules ont disparu des lignes de fabrication. Et avec eux, une partie de l’activité des fournisseurs........

Un peu facile de ramener la production d'un modèle à l'effectif d'une chaîne de montage...

Pour exemple...

En 2017, le chiffre d’affaires généré par les sites des équipementiers installés en France s’est élevé à 18,7 milliards d’euros, selon la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev), contre 22,7 milliards d’euros dix ans plus tôt. À l’échelle de la filière, les effectifs ont connu des coupes sévères. Selon le CCFA, l’industrie automobile employait 301 000 salariés en 2004, pour seulement 213 000 en 2017.

Et ce n'est pas fini car avec les diminutions des motorisations diesel...on estime qu'une centaine de sites seront touchés par la diminution de l'activité liée au diesel,on parle de quelque 15 000 emplois à disparaître dans les cinq ans."

Quant à la R&D ? ça fait exactement pareil! . Sur le site de la Garenne, 400 postes ont été détruits, 600 à Vélizy et 400 pour l'usine de Sochaux....:buzz:

Et fort à parier que ce n'est que le début avec la mutualisation des moyens de la fusion PSA/FCA

FAUT PAS CACHER la réalité!:peur:

Par

"Et si l’on considère l’objet en tant que tel, il apparaît que 8 français sur 10 considèrent que les constructeurs soignent davantage le design que par le passé."

Disons que les matériaux, la C.A O et autres moyens basés sur l'informatique ramènent les modèles à des profils trés voisins les uns des autres ...Chose que l'on voyait moins sur les modèles des années 70-80 et pourtant qui ne manquaient pas d'originalité et de singularité..d'un constructeur à l'autre.

Pars ailleurs, les "accessoires" viennent des mêmes d'équipementiers et différent que de trés peu... tout semble "standardisé" .....:bah:

Par

"Mais oui, les Français aiment encore l’automobile !"

Pas rancuniers et conscients du besoin!!!!

Par §Pag532wX

En réponse à SKERD

"les Français considèrent l’Allemagne comme pays produisant les plus belles voitures (75% de citations), la France arrive juste derrière (74%) et l’Italie complète le podium (47%)."

Aïe ... le bon goût :ange:

   

Dit le mec avec une Fiat Panda en avatar

Par §Bru385VN

Un sondage sur 3 jours de décembre qui questionne un millier de personnes, c'est déjà sérieusement un baromètre social?!

"8 français sur 10 considèrent que les constructeurs soignant davantage le design que par le passé"

Par ailleurs, quand je lis ce genre de conclusions, je me demande où a été fait le sondage... dans cette pleine époque de saturation de SUV, "soigner le design", faut vraiment le dire très vite pour essayer de le faire croire!

Par §ZEM283hI

Surtout le biere et saucisse au pique-nique Dacia

Par §Séc178tD

Caradisiac, arrêtez votre parano avec le climat autophobe. Vouloir réduire la pollution, le nombre de morts sur les routes et se faire un peu d'argent au passage n'a rien d'autophobe.

Par §FXX432Vl

En réponse à §Pag532wX

Dit le mec avec une Fiat Panda en avatar

   

Tiens tu es revenu toi! T'as pas pu résister pas vrai ?:wink:

Allez, je parie sur mars ou avril pour ton prochain ban.

Pis vu ton avatar tu ferais bien de la fermer, car à force d'enchaîner les travers, ta e30 de merde va perdre son essieu... Mouhaha

Par

Bien sûr que les français aiment l'automobile! Nous étions presque les pionniers de l'histoire de l'automobile et avons proposé des voitures parmi les plus belles, luxueuses et innovantes du monde. Qui se rappelle de certaines marques disparues hélas? À l'étranger, un véritable culte est dédié à Citroën, Peugeot conserve une belle image bourgeoise fiable, et Renault garde une crédibilité certaine pour les petites sportives. Personne n'oubliera les modèles légendaires made in France, à moins de ne pas avoir de culture automobile...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui mais avec ce malus on sauve la planète ! (ou pas, mais c'est pas grave, c'est l'illusion qui compte)

Moi personnellement je fais plus un éco-geste, depuis que je paye des malus (carte grise avec surtaxe).

On peut pas demandé aux gens de payer et de faire des efforts il faut faire un choix. Je paye = j'achète mon droit de polluer AUTANT QUE JE VEUX. Et si les écolo sont pas contents fallait y réfléchir avant de choisir de voter pour l'écologie punitive !

Par

Que les gens achètent toujours des voitures par plaisir, on peut le constater vu les vente de ces modèles complètement crétins que sont les « SUV », berlines déguisées en baroudeurs, qui sont plus lourdes, plus gourmandes, moins spacieuses, moins confortables, plus polluantes que les autres, mais qui flattent l'égo de ceux qui les achêtent qui peuvent se rêver aventurier entre leur HLM et leur boulot. Et en même temps, quand on sait que l'achat d'une voiture est (en dehors du logement) le plus gros achat d'un particulier, on comprend qu'il ait envie de se faire un peu plaisir !

Par

En réponse à §myn552LJ

manque au moins un 0 pour les usines en France.:bah:

après, oui, la r&d n'est pas négligeable, mais pas non plus forcément faite en France pour les marques françaises.

   

erreur de frappe, oui Ex Douai = 3500 Personnes

Pour DACIA , SAMSUNG, AVTOVAZ, AVTOFRAMOS, ALPINE, RENAULT, (VU multimarque), 90% de R&D en France

Par

En réponse à Romain HF

Que les gens achètent toujours des voitures par plaisir, on peut le constater vu les vente de ces modèles complètement crétins que sont les « SUV », berlines déguisées en baroudeurs, qui sont plus lourdes, plus gourmandes, moins spacieuses, moins confortables, plus polluantes que les autres, mais qui flattent l'égo de ceux qui les achêtent qui peuvent se rêver aventurier entre leur HLM et leur boulot. Et en même temps, quand on sait que l'achat d'une voiture est (en dehors du logement) le plus gros achat d'un particulier, on comprend qu'il ait envie de se faire un peu plaisir !

   

pas bien de dénigrer les populations qui habitent dans une HLM.

Par §Box825eD

Les gens achètent des armoires normandes 3008 et ça se dit aimer l'automobile ...

Par

En réponse à Romain HF

Que les gens achètent toujours des voitures par plaisir, on peut le constater vu les vente de ces modèles complètement crétins que sont les « SUV », berlines déguisées en baroudeurs, qui sont plus lourdes, plus gourmandes, moins spacieuses, moins confortables, plus polluantes que les autres, mais qui flattent l'égo de ceux qui les achêtent qui peuvent se rêver aventurier entre leur HLM et leur boulot. Et en même temps, quand on sait que l'achat d'une voiture est (en dehors du logement) le plus gros achat d'un particulier, on comprend qu'il ait envie de se faire un peu plaisir !

   

SUV pour flatter l' égo ? Faut être pauvre d' esprit...

Par

En réponse à ZZTOP60

"Et si l’on considère l’objet en tant que tel, il apparaît que 8 français sur 10 considèrent que les constructeurs soignent davantage le design que par le passé."

Disons que les matériaux, la C.A O et autres moyens basés sur l'informatique ramènent les modèles à des profils trés voisins les uns des autres ...Chose que l'on voyait moins sur les modèles des années 70-80 et pourtant qui ne manquaient pas d'originalité et de singularité..d'un constructeur à l'autre.

Pars ailleurs, les "accessoires" viennent des mêmes d'équipementiers et différent que de trés peu... tout semble "standardisé" .....:bah:

   

Et bizarrement les prix ne baissent pas... vive la mondialisation :jap:

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs