Commentaires - Malgré de multiples incitations, l’autosolisme progresse dans toute la France

Les chiffres sont têtus , les politiques de transports urbains sont un fiasco, entre des transports en communs inefficaces des interdictions dans tous les sens, des principes de décision biaisé et populiste (dilution du trafic , covoiturage, zfe) le résultat n'est bien évidemment pas au rendez vous...

Comme quoi il demeure un écart béant entre la vie telle qu'elle est et les décisions politiques orientées politiquement correctes. On ne peut pas attendre de tous les patrons et salariés de tant de boîtes qu'ils habitent tous au même endroit et aient les mêmes horaires !

Les gens veulent être libre. C'est à ça que sert l'automobile.

Et pourquoi s'embêter à supporter des gens en covoiturage, avec le risque de choper leur microbes ou virus en étant enfermés dans un endroit confiné ?

C'est vrai que ça donne envie les transports en communs.

J'ai eu le "privilège" de retrouver métro et RER Parisiens en 2021...(je précise que je ne me concentre pas sur Paris, mais il s'avère que je n'étais pas à Marseille ou à Lille, c'est tout...)...un régal.

Odeur, ponctualité, "ambiance" voisinage...tout pour vous enchanter et vous pousser à laisser la voiture...

Vraiment.

Tu m'étonnes que des que possible la voiture reste Reine.

Et pareil pour le co-voiturage. Si vous connaissez bien votre passager, ok, mais juste co-voituré avec des inconnus....c'est surtout le risque de se taper des cons de premières (on est tous le con de quelqu'un, je m'inclus comme possible passager...)

Puis au moins la voiture c'est l'assurance de rentrer, même après 3h de bouchons. Le RER c'est moins évident.

Sinon il y a les 2 roues.

Mais bon, les pseudos écolos c'est pas des Neerlandais. Là-bas pluie et vent ne rebute personne. Ici, 3 gouttes et le cycliste se dissous...

Vous croyez quoi ? A un moment toute cette propagande écolo de la bien pensance et de la culpabilisation on en a rien à cirer.

Perso ma voiture c'est pas l'arche de Noé.

le motardosolisme aussi. partant du meme principe on devrait interdire la moto car le rapport prix/poids/pollution/personnes transporter lui est très défavorable. faire du covoiturage sur des trajet long et regulier oui mais après...

tient le cocamionnage transporterai bcp de monde si chaque camionneur prenair une personne... en voila une d'idee a reprendre.

Anecdote.

Je joins vincennes à Clamart. En voiture circulation fluide, ce trajet se fait en 1/2h. Tests : RER+T2+marche = 1h1/2 ; M1+T3a+M12+bus169 = 1h3/4 ; dimanche en voiture allé = 51mn (ben, j'avais pas capter - et Waze non plus - qu'Anne refoulait les voitures sur le périph de 11h à 18h ce jour-là...), au retour le soir = 47mn (retour des parisiens chez eux) ; lundi à midi en voiture = 1h1/2.

Pour moi, ça illustre la difficulté de se déplacer en IdF aujourd'hui.

Chiant à organiser, chiant au quotidien ... surtout en bossant dans le tertiaire (coucou le forfait cadre) où, tous les matins, tu sais à quelle heure tu commences mais jamais à quelle heure tu termines.

une jolie femme 30 35ans sexy perso je la prends

même 2 ou 3

Le ressenti de chacun est multiple. Ma belle-soeur n'aime pas prendre les TeC. Beaucoup de mes collègues aussi. Pour ma part, je trouve moi aussi que c'est pas top (odeur, "ponctualité", bousculade,...).

Mais le prix est imbattable : 75€ dont la moitié remboursé par l'employeur. Et pour ma part (RER+bus), au mieux ça me prends le même temps pour traverser Paris qu'en voiture !

Un nouveau mot à intégrer dans le dictionnaire woke !

Qui l'a inventé iel ?

Qu'est-ce que j'en ai à cirer ? A part faire un peu de covoit si possible pour le boulot, le reste je roule seul ou à 2.

Puis pour bombarder dans les petites routes, avec une caisse légère c'est plus agréable

Ha ça pour le coût c'est sûr.

Moi c'était zéro euros puisque tout pris en charge. Bon. j'etais pas là pour les vacances aussi.

Lais force est de reconnaître que parfois on s'en passerait bien. C'est plus une "contrainte" qu'un plaisir.

Cela dit la voiture aussi.

Ben non....une moto ca consomme peu dans la mesure ou ça roule tranquillou.

Ma moto essence consomme moins de carburant que ce que le diesel de mon collègue qui habite à cote de chez moi consomme.

Moi je roule, lui il avance, il stoppe, il repart, il s'arrête, il re avance, il s'arrête etc etc...

Au final il se tape 1h30 de bouchon quand pour le même trajet je met 30mns.

Et ça c'est quand tout va bien.

Il y a 2 semaines il était sur la route pendant que je prenais mon petit dej'.

Je suis arrivé avant lui au boulot...

Motif, accident.

Et pour avoir il y a quelques temps de cela, a Marseille, été privé de moto quelques mois, j'ai bien senti la différence quotidienne entre le trajet domicile-travail avec voiture ou moto.

Tant en monnaie qu'en temps...

Je pense que c'est une réaction humaine et je vous incite à tester ça avec vos enfants si vous en avez.

Faites-leur leur plat préféré :

Et une fois à la table, juste avant de les laisser apprécier le plat que vous avez cuisinez, vous leur dites sur un ton extrêmement autoritaire :

"Tu a intérêt de manger !"

Et avant même que la fourchette de votre chair et tendre version miniature ne se plante dans le contenu de l'assiette, vous enchainez sur un ton outrageusement colérique :

"T'as intérêt de manger j'te dis, sinon ça va très très mal aller !"

Il y a de fortes chances que votre gosse au lieu de manger se retrouve avec l'appétit coupé.

Je pense que c'est pareil avec le bourrage de crane écolo, les gens font une overdose : ils sont dégoutés de recevoir des injonctions permanentes et commence à rejeter en bloc les dictats quand bien même ils pourraient y adhérer en temps normal.

Pour information (j'ai travaillé pour le compte de la SNCF il y a quelques temps) : le vrai prix du pass navigo (hors subvention) c'est environ 300 euros.

cher et tendre******

HA HA HA Et en particulier maintenant qu'on sait que la population va diminuer jusqu'à 4 milliards en 2100, on ne risque certainement pas de revenir aux transports en commun ! Il y aura de la place pour tout le monde !

Consommez, roulez en bagnole, mangez de la viande, et emmerdez ce gouvernement !

Les transports en commun, ça peut être très bien quand on a un trajet sans correspondance et peu de marche depuis son domicile et lieu de travail.

Avec un changement intermédiaire et 2 fois 10 minutes de marche, ça devient vite pénible, en terme de perte de temps.

Mais comme on ne choisit pas son travail juste en fonction du lieu...

Dis le bobo qui vit en toute probabilité dans un ghetto de riche déconnecté du reste du monde.

Cette étude a été totalement démentie. Le chiffre officiel est tjrs de plus de 10 milliards en 2100.

Je n'emmènerai jamais des gens qui sentent le feneck où si je les blesse lors d'un accident , que je leurs doive une pension.

Justement ils on qu'à prendre les transports en commun

Ce mec est le parfait représentant de la nupe il vit dans une réalité parallèle croyant à l'existence d'un monde de bisounours

Ma voiture EST mon espace privé, donc si je n'ai pas envie de le partager avec quelqu'un d'autre, c'est mon droit.

Pour le moment...

Insuffisants

Retards

Insécurité

Pandemie

Moi je veux bien emmener une petite nana de 50 kg pas plus , après je risque de consommer de trop blague à part , trajets boulot/dodo (hors TAD ) avec une moto de 230 kg , départ 6H30 du matin , c'est plus pas facile que compliqué cette histoire de C ...

Comme si l'autosolisme représentait tous les déplacements mentionnés !

Tient, prenons au hasard, une famille avec 2 enfants, l'un de 8 ans et l'autre de 5. La petite famille habite dans une banlieue parisienne où, par chance les 2 établissements (maternelle et primaire) sont dans la même ville, mais à l'opposé l'un de l'autre, et, par chance, les 2 parents ont un emploi, malheureusement pas dans la même ville que leur lieu de résidence. Les choses sont tellement bien faites, que les 2 établissements commencent à la même heure le matin, disons 8h.

Comment faire pour déposer tout le monde à temps et aller à son travail ? L'auto se retrouve bien souvent comme la seule solution qui apporte la souplesse aux parents pour déposer les enfants à un endroit A et B non à côté, puis aller jusqu'au boulot ensuite. Donc non, ce n'est pas de l'autosolisme, ils sont partis à 2 ou à 3 au départ mais à un moment, il arrive qu'on finisse le chemin seul. Les dispositions des transports en commun sur l'Île de France rendent ces situations très problématiques. Il en est de même en province où l'appel aux transports en commun est simplement utopiste dans la majorité des cas.

Je parlais du prix qui sort de ma poche, comme la plupart de ceux qui doivent prendre les TeC parisiens pour se rendre au boulot. Et ce prix qu'on paie (et qui est remboursé à 50% par l'employeur) est exactement de 75,20€ (à ce jour) par mois.

C'est ce prix que je me dois de prendre pour comparer au prix de la voiture (carburant + une partie de l'entretien+assurance+usure+prix achat) si je décide de l'utiliser pour me rendre au boulot.

Ce prix de la voiture est donc bien rarement rentable (sauf à travailler près de chez soi). Mais tout n'est pas qu'une question de rentabilité !

Ces transports fonctionneront uniquement qd le législateur l'utilisera aussi au quotidien.

Tu es démasqué, M. Priape.

Origine, destination, horaires sont les trois paramètres a synchroniser pour que le covoiturage soit possible. Pas gagné aujourd'hui a l'heure où la notion d'horaires a disparue pour beaucoup de monde.

Une moto a une consommation très élevée par rapport a poids relativement faible.

Mon VE de 1850kg consomme bien moins d'énergie que ma moto.

Même si tu as l'ouverture anticipée genre à partir de 7h30 ou 7h45, ça reste un casse-tête pour des familles quand tu dois prendre les transports en commun.

Un autre cas vécu par une collègue chaque matin, nous avons une crèche d'entreprise ce qui est un sacré avantage faut bien l'avouer, sauf qu'elle vient d'assez loin et .... en poussette dans les transports ! C'est vraiment chaud pour elle tous les jours. Elle ne vient pas en voiture, c'est trop loin, mais qu'est-ce qu'elle galère.

Oui, je suis d'accord.

Mais bcp s'imagine que les TC c'est "pas chère".

En réalité c'est très chère (au vu du service rendu, des retards, de la fiabilité) c'est juste ultra subventionné.

C'est une maladie les enfants ? J'étais pas au courant. Les gens se mettent dans des galères tout seul, fallait réfléchir avant de pondre.

Pouvoir peter tranquilou dans sa caisse, ça n'a pas de prix

C'est a ce moment là que l'on se sent bien.

Eh oui, on est pas tous des taxi au black pour rembourser sa tesla

+1

pour que le covoiturage ait un sens, faut que les gens travaillent tous au même endroit, aux mêmes horaires, habitent tous au même endroit, et avec des petits salaires, pour que l'économie réalisée soit pertinente.

mais dans ce cas, nul besoin de covoiturage: des transports en commun comme des cars suffisent amplement.

ça s'appelle la liberté et le confort

Quoi qu'on dise, la voiture c'est plus cool que les transports en communs, personne pour t'emmerder ou te menancer, faut juste etre un peu concentré mais avec la pratique y'a plus vraiment d'effort pour qui conduit tranquille

Et ça ne risque pas de changer, les voitures sont de plus en plus confortables, silencieuses etc

Et la voiture, y'a pas besoin de l'attendre, elle est prete au moement ou on veut partir. y'a pas besoin d'avoir des horaires en tete ou attendre 30 min pour rien parce que la synchro est pas bonne (et ne peut pas l'etre)

ça permet aussi de faire des trajets à plusieurs etapes logiques, des courses, lesactivités des enfants ...

L'application Klaxit est pas mal pour covoiturer entre collègues. Pour le passager c'est gratuit. Le conducteur reçoit un dédommagement symbolique de quelques € selon la distance.

oui, enfin, chacun son truc.

quand t'as un boulot bien défini qui s'avère le même et se répète chaque jour, il est facile de définir un temps de travail borné.

quand au contraire t'as un travail aléatoire avec des moments où il ne se passe rien et d'autres où t'es en mode urgence absolu genre pour solutionner un problème bloquant, tu ne vas pas te dire "c'est l'heure, donc je me tire" et tant pis si plus personne ne peut plus travailler derrière.

pour ma part, c'est mon cas. et quand c'est chaud, je peux finalement finir très tard, voire passer une nuit blanche.

il m'est même arrivé de prendre la décision de venir un jour de congé sur mon lieu de travail pour résoudre un gros dysfonctionnement.

et puis il m'arrive aussi de faire du développement informatique et je préfère parfois finir tard pour terminer un truc algorithmique alors que le cheminement est dans ma tête. quitte à commencer la journée plus tard le lendemain.

bref, les horaires de fonctionnaires, ça n'est pas pour moi, et ça m'emmerderait clairement d'avoir le même train-train quotidien pendant 40 ans.

faux également, se sera en 2050

J'ai des horaires décalés par rapport à mes collègues et j'habite pas dans la même ville que ces derniers. J'ai trouvé la solution ter+trot. C'est plus long mais ça coûte pas cher. Sauf que l'an prochain la carte de réduction dont je dispose va être supprimée, et le trajet va coûter plus cher qu'en voiture. Donc forcément je vais la reprendre quand ma carte sera expiré. Quitte à payer cher, autant le faire rapidement, sans risque de retard et dans un meilleur confort. Le covoit c'est compliqué quand on fait du 6h/15h.

pourquoi s'emmerder à covoiturer les autres, alors?

si ton but est de faire des économies, tu peux éventuellement tester le scooter électrique.

Si deux collègues font le même trajet à la même heure prendre une seule voiture fera économiser du carburant à l'un et gagner un peu d'argent à l'autre. Rien n'empêche d'alterner pour ne pas qu'un se sente lésé. Si tu ne t'entends pas avec tes collègues c'est un autre problème

faut tout de même avoir une sacrée motivation pour faire du covoiturage.

bien souvent, c'est pour économiser des sous, notamment quand on a des problèmes financiers.

pour ma part, beaucoup de télétravail, horaires très flexibles, j'habite à 45 bornes de mon taf et 0 problème d'argent. donc pour m'inciter à faire du covoiturage, va falloir qu'ils se creusent la tête...

Les transports en commun en région parisienne sont très sales et avec une faune très douteuse, non merci sauf quand c’est inévitable.

nid a COVID.risque de prendre des coups de couteau...de se faire pousser sur les voies..

risque des pick pocket ou se faire arracher.

sa montre son smartphone..pas de place..

c est la boîte a sardine

nid a particule...c est sale le métro ..

bref rien ne vaut la caisse ..

et en province !!!

qu ils crèvent avec leur dingo .

les parisiens....

A condition d'être discret : "à vent couvert" comme disent les Canadiens.

Les transports en commun sont majoritairement inefficaces pour ceux qui ne veulent pas les prendre!!!

J'ai fait toute ma carrière en prenant les transports, je n'en suis pas mort,c'est moins stressant que la voiture et en plus moi, je peux ouvrir ma gueule sur le sujet de la pollution par la voiture individuelle en ville...

N'est-il pas les pas nous, pas moi, etc...... Toujours la faute des autres, de l'état mais jamais soi-même, aucune remise en question??????

C’est pas que je ne veux pas co voiture tu mais travaillant en 2x8 je ne trouve personne pour coviturer!! Pas évident de trouver d’autre personne qui attaque à 4h le matin !

Exactement

Les transports en commun un enfer, ça ressemble à du bétail

Dans paris ou petite couronne lideal c'est un scooter 125 électrique (coût 5000€)

Tu te charges gratos au bureau, tu mets 20min pour y arriver et maintenant parking gratuit (comme avant quoi)

Le bonheur :)

Pas plus cher ? A une époque plutôt lointaine, celle de la Carte Orange, la région francilienne était découpée en zones concentriques.

Un abonnement mensuel zone 1-2 (Paris et petite couronne) coûtait dans les 200 francs et cela montait 500 francs pour l'extrémité en grande banlieue. Le pass Navigo est à prix unique ?

Penses tu que les gens prennent leur voiture juste pour faire du CO2 ou alimenter la statistique?

Ils prennent car les femmes ne sont pas embêtées en rentrant à 22h, que d'autres gagnent presque 2 heures chaque jour de temps de transport, que d'autres n'ont pas de solution de mobilité à certains horaires etc...Bref la TRÈS grande majorité a d'aussi bonnes raisons que ceux qui nous délivrent cette culpabilité de prendre leur voiture. Effectivement le PDG de Vinci , n'est pas seul, il y a son chauffeur, c'est une bonne solution, payer le chauffeur à ceux qui vont au boulot en voiture, la statistique s'améliorera !

Perso, on ne m' obligera pas à subir la présence de qui que ce soit dans ma voiture. J' irai même plus loin en affirmant que c' est un moment de tranquillité que de partir seul à bord!

j' écoute la radio si je veux, je règle la ventilation comme je veux, et je passe par le trajet que je choisis.

Egoïste? Oui! Et pas la moindre culpabilité!

Ne dites pas cela vous allez attrister tous les vtc tesla qui ont besoin du covoiturage pour payer la LOA.

Un article qui démontre pourquoi il est inutile d'essayer d'imposer les TEC ou le covoiturage à une population qui n'en veut visiblement pas. On ferait mieux de se concentrer sur de petites voitures électriques 2 ou 4 places économiques, légères, fiables et parfaites pour les petits déplacements du quotidien (type quadricycle).

Aller vers ça mais en moins cher : https://microlino-car.com/en/microlino

Si les gens veulent être libre et voyager seul dans leur caisse?

Que les pseudos-écolos nous foutent la paix.

Un pseudo ecolo c'est comme un vegan... Cela ne sait pas foutre la paix aux autres cela doit imposer sa vision aux autres. L'ecolgie le veganisme c'est de la dictature.

Mon épouse fait 39 kms pour rallier son boulot en 40-45mns : 14 kms (15 mn ) pour prendre une 2x2 sur 25 kms en passant devant la gare à 14 KMS !!! . en TEC 1h15 pour les 25 kms qu'en voiture elle fait en 25 mn ( ça bouchonne un peu vers la fin )et personne à transporter car personne du voisinage ne va dans cette direction . Au fait quand elle rentre le soir ,elle en profite pour faire nos courses car elle passe aussi devant un CC donc pas de détour ,trajet rentabilisé . De fait la vocation des pseudos écolos " à la mort-moi-le nœud ",c'est d'emmerder les autres !! faut les supprimer ,ils ne servent strictement à rien !!!!!

Ah, ces enquêtes payées (par qui ?) à la Sté Vinci qui interroge 3.000 "personnes"... alors qu'il y a de la video surveillance routière partout, permettant d'analyser, directement et à peu de frais (stagiaires ?!), de multiples enregistrements, tel jour à telle heure, pour quel type/modèle de véhicule. Ainsi il est facilement possible de tenir de très importantes bases de données à jour, sur la réalité factuelle quotidienne des circulations urbaines et routières à grande échelle ! Cela fait des lustres que l'on sait que le taux moyen d'occupation des voitures particulières en région parisienne tourne autour d'une seule voiture sur dix dans laquelle 1 passager accompagne le conducteur, soit 9 sur 10 avec seulement son conducteur à bord. Les raisons de fluctuations sont parfaitement connues, dont le manque de vrais transports en commun fiables et ponctuels (voir au Japon, c'est un autre monde !) et les contraintes sanitaires croissantes "serré(e)s comme des sardines"...

Si tu veux faire comme au Japon où un nombre significatif de salariés (hommes) ne rentrent chez eux qu'une fois par semaine a cause d'un temps de trajet démentiel, libre a toi. Beaucoup d'entreprises ont un «dormitory» (foyer on dit chez nous) près de leurs implantation dans ce but.

Personne ne peut prédire les changements que les événements actuels vont générer.

Les actualités depuis quelques mois montrent que le pays perdant des dernières années a la volonté de mettre le feu a la planète. La Chine est la prochaine cible, il faudra regarder de prés une éventuelle reconstruction de l'armée japonaise.

Pour l'instant, ma dernière lecture est celle ci:

https://asiatimes.com/2022/09/china-decoupling-could-shoot-pentagon-in-the-foot/

Je ne vois pas de solution immédiate.

Une reconfiguration des habitudes et des choix prend des années pour être visible. Actuellement il est assez facile de changer d'emploi et le trajet peut être un élément qui motive au changement.

Par exemple, il y a quantité d'entreprises qui cherchent des ingénieurs sur l'ensemble du territoire. Celui qui veut a le choix de son lieu de travail.

+1

A part le télétravail, c'est le meilleur plan actuel. et si on peut recharger gratuitement la batterie au taf, c'est encore mieux.

c'est clair, là-dessus.

mais visiblement, ce qui emmerde le gouvernement, c'est de laisser l'idée que ceux qui ont les moyens pourront continuer de vivre comme avant alors que les autres devront vivre différemment.

car derrière, l'opposition de plus en plus forte côté RN et LFI-NUPES surfe allègrement sur ce constat.