Commentaires - Malus, carburant, péages, assurances et radars : le grand chelem fiscal qui vide les poches des automobilistes

L'article a oublié les certificats CEE qui ponctionnent à hauteur de 14 centimes le litre de carburant, tout cela pour financer notamment les primes CEE pour les VE ... quand les plus modestes financent des Scenic, E-3008 ou TMY pour des plus riches

La trajectoire des accidents de la route est la même en Allemagne depuis 2003 sans cet omniprésence des contrôles de vitesse.

Est-il donc également indéniable que le 80 km/h a sauvé 400 vies?

J'ai cru que Caradisiac validait à 100% les conclusions de l'association.

Car certaines des taxes sont la conséquence directe des choix des automobilistes, en particulier l'évolution des prix des assurances (de plus en plus chères car voitures de plus en plus complexes à réparer avec des gadgets fragiles, exposés et coûteux en cas de choc d'une part, sans compter les automobilistes qui roulent sans assurance causant des dégâts que l'état indemnise).

Et effectivement, respecter les limitations de vitesse permet d'éviter les amendes tout comme choisir une berline réduit les malus et la consommation vs un Suv.

On peut aussi accepter de mettre 1h30 de plus sur un trajet de 300 km pour éviter les péages.

Notre modèle social coûte cher et il faut des ressources pour le financer. Sans compter le fait que l'état est un mauvais gestionnaire qui gaspille énormément depuis 40 ans sans véritablement modifier sa façon de faire.

Oui et quand on abaisse encore de 10 on peut potentiellement en sauver 100 de plus. Et plus on baisse plus on peut potentiellement baisser ce chiffre. Le top ça serait l'immobilisme total en mettant à 0. On resterait là se regarder comme des cons dans nos voitures immobiles. On se dirait "Youupi je sauve des vies...".

J'ai envie de dire "Y a que celui qui fout rien qui risque rien". Et encore, rester le cul dans le canapé à attendre devant la télé, c'est des problèmes de santé à plus ou moins moyen terme qui se profiles. Si on part du principe que dès qu'on bouge il peut y avoir des morts, effectivement il va y avoir un problème.

La vérité c'est que la sécurité routière c'est comme l'écologie : ça part d'un bon sentiment. Mais les bons sentiments ont laissés place à un racket continu. On justifie le racket par le sauvetage des vies pour la sécurité routière. Et pour l'écologie c'est la planète, tes poumons et les phoques (les animaux hein).

Bref, faut bien trouver un coupable à tous les maux de ce monde et en profiter pour lui faire les poches. A se demander comment ils feraient si y avait pas de voitures. Surtout qu'on serait tous au chômage, du moins la moitié qui travaille pour donner à l'autre moitié. Haaaaa mince! Ca peut plus marcher si on bouge plus.

Caradisiac a heureusement remis les choses en perspective.... Les grosses voitures sont dans le viseur de tous les gouvernements qui cherchent tous de l'argent.

A priori, ce sont les "épaules les plus larges" qui roulent dans les grosses voitures. Il y a donc une forme de justice fiscale.

Le top 3 des malus en 2025 :

1) Porsche 911 : 29,7 M€

2) BMW X3 : 26,9 M€

3) Mercedes GLC : 19,6 M€

Merci les riches !

Pour le stationnement parisien (et dans d'autres villes), le prix xxl horaire d'un véhicule lourd, c'est qu'il dépasse simplement les 1 600 kg ou 2 000 kg pour les branchouilles.

Alors on illustre souvent ça par des SUV bien lourdingues.

Mais combien de véhicules modernes relativement modestes, souvent hybrides d'ailleurs, sont concernés par cette tarification.

Suffit de lire les fiches techniques des véhicules, énormément.

Allant jusqu'a l'absurde... tiens, prend le Pigeot 3008.

Sa version hybride rechargeable, c'est 1 905 kg.

Il peut pourtant rouler en mode tout électrique, et sillonner Paris de long en large sans émettre de polluants : stationnement tarif maxi.

La version pure branchouille ? Paf ! Entre 2 108 et 2 166 kg, même punition.

Le même en version diesel de 2022, tu sais, celui qui tue des tas de gens à chaque tour de clé de contact :

1 429 kg, tarif stationnement à prix normal.

Va chercher une logique là dedans...

Il faut prendre l'argent là où il est.

C'est pareil en Allemagne.

Il y a zéro tolérance pour l'alcool, des contrôles de la distance de sécurité, le permis coûte 3000 balles,les voitures sont en meilleur état et plus modernes, les zones accidentogenes sont mieux traitées et plus vite, ... c'est tout pareil.

Egalement sucée sur la consommation électrique cette taxe planquée.

Année 2023, rapport de la cour des comptes publié en septembre 2024.

Augmentation des perceptions cette année là sur la seule application de cette usine à gaz :

Carburants + 4%

Electricité + 2,9%

"au moment même où la voiture demeure encore plus indispensable que jamais pour des millions d’automobilistes"

=??? Sur base de quoi exactement la voiture est-elle plus indispensable aujourd'hui qu'il y a 5, 10, 20 ans???

Je dis pas qu'elle l'est moins ni qu'elle ne l'est pas, je demande d'où sort cette affirmation gratuite qu'elle le serait plus?

C'est le discours poujadiste de l'association. En aucun cas une vérité comme vous le soulignez avec raison.

Merci Justine Perou et Contribuables Associés https://contribuablesassocies.org

Enfin un sujet important qui touche 100% des automobilistes.

Merci également à totoecolo, Ultima Ratio Regum et Twin1 (ces écrist devraient apparaître constamment sur Caradisiac : ça ferait remonter le niveau)

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Les certificats CEE imposent indirectement les carburants de +4 à 6 centimes par litre en 2026 (chiffres que j'ai trouvé de mon coté, mais pourquoi l'État ne le dit pas en toute transparence ? Dirigeants hypocrites..), et cette surtaxe, ajoutée à des taxes de taxes, est due au CEE franco-français de 2005 (sous Chirac, donc avant sarko-le-taulard et soumission XXL aux USA) mais empirés par la Directive Européenne sur l'Efficacité Énergétique (2012/27/UE)... Donc un machin supranational incontournable et avide.

Ultima Ratio Regum parlait de "sans cette omniprésence des contrôles de vitesse" (en Allemagne): sors-nous plutôt les nombre de radars fixes, mobiles, mobiles-mobiles, et de contrôles faits par an en France et en Allemagne. C'est ça, le sujet, son sujet soulevé.

C'est ironique ?

Alphonse Allais disait "Il faut prendre l'argent là où il se trouve, c'est-à-dire chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres".

Et depuis macron, il y a plus de pauvres, ça tombe bien hein. (et les très riches ont multiplié leurs milliards, macron ex-associé-gérant chez rotschild travaillant d'abord toujours pour eux en étant président d'un pays vache-à-lait, dont trop de gens l'ont élu 2 fois )

L'arrêt des 4 milliards de rentrées par an par l'ISF (Impôt Sur la Fortune), remplacé par un pseudo-truc-bidon, a été un de ses cadeaux aux riches (les très riches ayant déjà "optimisé" (truandé par ces lois pro-milliardaires) leur milliards ailleurs). Que les riches (Porsche et BAM) paient le malus max est un retour faible... et selon leur envie (vous avez dit "égalité devant l'impôt ?...)

Dans un sens si : par rapport à il y a 20 ans, beaucoup d'entreprises ont fait faillite, et tout se centralise pour avoir un emploi. Avant, il y avait des usines plus réparties sur les 550.000 km2 de la France, donc plus de transport obligé, et les TEC ne vont pas jusqu'à toutes les habitations sur le territoire..

Perso, sortant de "l'école", je n'avais pas encore de voiture : 99% des entreprises me recalaient dès qu'ils l'apprenaient (trains pas assez sûrs donc retards, souplesse des horaires de travail, etc).

Donc ce qui semble être une "affirmation gratuite poujadiste" (poujadiste ) est en vérité fondée, et les vécus de beaucoup vous l'attesteront, à toi et V90T8.

"Electricité + 2,9%" : MERCI Roc d'avoir écrit cette vérité que trop de VEistes, aveugles ou de mauvaise foi, cachent ou préfèrent ignorer.

je viens de payer 360 euros de Malus pour ma 6cv neuve. Pourquoi la vignette critair 1, n'est pas envoyée systématiquement au domicile puisque l'on a payé cette taxe plus la carte grise? Quel est l'organisme voleur qui profite du prix de cette vignette de m....?

Tu n'avais pas encore compris que le dérèglement climatique (la stabilité n'a JAMAIS existé) , c'est le prétexte fallacieux pour imposer de nouvelles taxes et redistribuer aux riches l'argent pris aux pauvres comme les bonus des VE. C'est la vision redistributrice des écolos, supprimer le travail correctement payé sur le territoire pour favoriser les boulots de livraison par uber eat des repas de la classe nantie.

L'avis des parisiens a été demandé par ""votation"" (4/2/2024) mais avec 82,55% d'abstention, ces électeurs auraient pu, en votant "non" au texte de la hidalgogos, demander un texte plus dans le sens qu'ils voulaient : des voitures véritablement moins encombrantes et moins polluantes (longueur, largeur avec rétroviseurs ; émissions de Nox, COV, PM2,5 et PM10 cancérigènes ; 40.000 morts/an en France), mais non... Une énorme part des Français se tait quand des dirigeants leur demandent leur avis... puis râlent des années quand les décsions prises ne leur con-viennent pas...

Trop de gens crétins laissent faire en croyant n'avoir aucun pouvoir, même en votant... De là, les pires politiques s'accumulent légalement... y compris dans le domaine de l'automobile.

"Tu n'avais pas encore compris que le dérèglement climatique (la stabilité n'a JAMAIS existé) , c'est le prétexte fallacieux pour imposer de nouvelles taxes et redistribuer aux riches l'argent pris aux pauvres comme les bonus des VE" : jusque là, c'est tout à fait exact.

"C'est la vision redistributrice des écolos" : l'écologie, la sécurité routière, etc (sujet de l'article) ne sont que prétextes : de là, les écologistes, les droite/gauche/extrême-droite/extrême-gauche prennent tout et n'importe quoi, et de plus en plus dans tous les sens, comme PRÉTEXTES (dont tu parlais "prétexte fallacieux") pour ajouter des taxes aux taxes (depuis des décennies, malgré une faible alternance droite/gauche, c'est la même politique extrémiste de toujours-plus-de-taxes qui continue, encore et encore... Et le RN et barbella, après les promesses faux-Q habituellles de toujours-les-mêmes-faux-Q, continuera évidemment (barbella a été prendre ses ordres chez le MEDEF et autres, donc que les pro-RN ne s'attendent pas à une autre politique, à part un peu pour les immigrés (la camisole UE l'empêchera d'agir lsur ce dernier point (cf. Hongrie sous Orban)).

Lourdeur administrative, la même qui a fait que Lyhanna (11 ans) a été tuée alors que son amie Rose avait déposé plainte pour viols des mois et des mois avant (dossier circulant ultra-lentement d'administrations en parquets)... La mère de Rose dit "J'ai appelé les policiers, et ils m'ont dit clairement que je les saoûle et que si je n'arrête pas d'appeler, ils déposeraient une main courante pour harcèlement".

La France gratte sur tous les budgets, dont la Justice, parce que la dette, privatisée en 1973 et après, vampirise partout la richesse produite par les Français.

Et vous n'avez encore vu que le début : macron l'a multiplié par 1,5 et les taux ont plus que quintuplé à cause de sa politique pro-dette-qui-rappporte-aux-prêteurs-à-la-France. La faute en revient à tous ceux qui l'ont voté, au moins aux premiers tours, en 2017 et 2022.

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--- Les surtaxes automobiles vont empirer tant que 100% des électeurs ne s'intéresseront pas à la politique et ne voteront pas intelligemment ---

Plutôt rigolo le chapitre final, qui vient modérer un constat désastreux, pour rester "corporate" et ne pas donner l'impression de valider l'évidence du "tout fout le camp" et du matraquage des classes moyennes, qui risquent bien de tout envoyer valser en 2027.

Le groupe la Centrale veut son "label" délivré par notre minuscule président ?

Ou bien il a été racheté par Mathieu Pigasse et renforce son offensive du "camp du Bien" ?

La carte grise est envoyée en courrier simple alors que l'on paye toujours comme quand elle etait envoyée en recommandé !

Les poches sont déjà vidées avant de pouvoir conduire et de payer cette avalanche de dépense que représente la mobilité avec le coût prohibitif du papier rose, là aussi des inégalités entre ceux qui l'on passé en dehors de nos frontières et le font valider en France.

Les poches sont déjà vidées avant de pouvoir conduire et de payer cette avalanche de dépenses que représente la mobilité avec le coût prohibitif du papier rose, là aussi des inégalités entre ceux qui l'ont passé en dehors de nos frontières et le font valider en France.

"L'avis de caradisiac sur les radars"

Je rêve, vous êtes pro gouvernement ? Vous essayez de justifier cette arnaque ?

Regardez bien les vrais études qui démontrent que la mise en place des radars a en aucun cas fait baisser nos mort sur les routes

La ceinture de sécurité, l amélioration des voitures, le permis a point, oui ca cela a contribué

On att1que en rien lez vrais causes des accidents, c est a dire le comportement, alcool, drogue, téléphone

De plus, il y a très peu de mort sur nos routes et la plupart sont des passants, des scooter ou des vélos...

On dépasse les 20000 morts avec les accidents domestiques et on en parle jamais !

Pour avoir conduit en Allemagne récemment, quel bonheur de conduire en regardant la route et non son compteur !

pour pratiquer régulièrement des trajets de 700 km, entre péages ou pas péages il y a 1h30 d'ecart. Parce qu'il existe un tas de 4 voies. et même d'autoroutes sans péages.

je viens de jeter un oeil à un st Malo (35) Laon (02) parce que j'ai de la famille à Laon et que je passe le weekend à St Malo.

Selon Maps : au plus rapide : 543 km/ 5h23 et péages : 33,60€

sans péages : 501 km et 6h28 => 1h de différence pour 500 km parcourus.

Donc, non, sortir de l'autoroute ce n' est pas ajouter 1h30 sur un trajet de 300 km.

Un de mes premiers cours d'économie, au lycée : la taxation des richesses :

Il est plus facile de prendre 100€ aux 10 millions les plus pauvres que 100 millions à 10 milliardaires. Et pourtant ces 100€ sont beaucoup plus utiles aux pauvres et à l'économie réelle puisqu'ils seront intégralement dépensés en achats soumis à la TVA, que les 100 millions ne manqueront pas aux milliardaires, et n'alimentent pas l'économie réelle mais des fonds spéculatifs qui détruisent le tissu économique de PME en leur imposant des rendements impossibles à tenir sur le long terme.

A l'époque c'était en francs, et les milliardaires moins nombreux, mais ça n'a pas changé.

Mais il y a toujours des guignols à faibles revenus qui défendent l'absence de taxation des plus riches, parce qu'ils s'imaginent pouvoir en faire partie en jour, alors qu'un milliardaire est totalement hors de portée, sauf à être son héritier.

En évitant les péages, en tirant au plus court, comprendre en passant par Paris, Via Michelin donne 7h06, 504 km et 64 € en Clio.

Au plus rapide, par l'arc Picard, c'est 5h32, 536 km et 105 €.

Pas tout à fait les mêmes données que celles que tu nous communique hein !

Sans compter le coté très aléatoire en terme de temps prévisionnel dès que l'on s'approche de la région parisienne.

Peut être lourdeur administrative, mais surtout absence de moyens. Nous avons une amie greffière dans un tribunal de grande ville, elle a l'équivalent de 4 mois à temps plein d'heures supplémentaires à rattraper. Elle refuse le paiement, parce que ça ferait décoller ses revenus et elle serait taxée. Avec d'autres collègues, ils ont demandé la conservation des heures pendant les 4 ou 5 ans qu'il reste avant leur départ en retraite.

Et ces heures supp sont liées au manque de personnel, parce qu'un humain qui bosse demande un salaire, et ça coûte des sous.

Je payais environ 360 € / an en assurance tous risques petit rouleur et bonus 50 %, chez Altima.

Mais comme Altima veut abandonner les particuliers pour séduire les flottes d'entreprises, je vais me rabattre sur Allianz ou Maif. Ma facture grimpera à 660 € / an pour les mêmes prestations, la même situation.

Qui dit mieux ?

Concernant la conclusion de l'article sur les économies réalisables avec un VE, je nuancerai, en rappelant que les taxes sur le carburant devront être reportées quelque part pour boucler le budget de l’État ; c'est certainement les automobilistes VE qui paieront (d'une façon ou d'une autre) la facture. L'association formulera autrement une problématique inchangée.

La Grande-Bretagne va instaurer la taxe au kilomètre sur le VE à compter du 1er janvier 2028 . C' est pour compenser le manque de recette du carburant .

L'automobiliste est une vache à lait à ponctionner à 200% encore et encore et encore.

Ca date cette info, mais oui il faudrait être naif que le gouvernement va se passer de 50 Milliards. C'est évident qu'une taxe équivalente sera mise en place.

Faux. Depuis cette année les plus gros contibuteurs au malus sont les Dacia Sandero et Peugeot 3008.

Et oui en Frankistan on sur-taxe même les citadines à moteur 1.0 alors.

Quant au Porsche, le malus ne compense pas la perte de TVA, Gregory Galiffi à fait une vidéo intéressante à ce sujet.

D'ailleurs je viens de voir que le Vendeur Automobile vient de faire une vidéo sur le braquage fiscal aussi, hop à regarder plus tard pour écouter cela.

+1

sachant que beaucoup de constructeurs prennent eux-mêmes la décision de ne plus proposer à la vente les modèles dont le malus est élevé, ou bien en quantités très limitées.

mais oui, c’est la somme des petits malus, qui rapporte beaucoup d’argent à l’Etat, aujourd’hui, touchant donc la masse et non les riches.

C' est Le Monde d' Après .

C'est injuste , ils obligent les riches à acheter les voitures des pauvres

j'ai réalisé 5 A/R Ouest / Picardie dans les 3 derniers mois, et, franchement je n'ai eu aucun problème particulier pour la "traversée de Paris". Quelques petits ralentissements mais le seul arrêt c'était sur l'A1 au niveau de la station Total de St Denis avec des véhicules à l'arrêt sur 2 des 3 voies quasi 500 m avant la station. Traversées aussi bien en semaine, qu'un jour férié à 19h passé, donc, un horaire habituel d'embouteillages si je me réfère à mes souvenirs d'il y a 10 ou 15 ans. Et là, grâce à l'abaissement de la vitesse, et aux voies pour covoiturage, traversées impeccables.

ah, une fine analyse d'un climato sceptique. Merci ça manquait

vous rajoutez de l'eau à mon moulin, merci. J'avais compté large ! Ceci prouve que le péage peut être évité.

Bien curieux ce "raisonnement" qui amène à travailler gratuitement plutôt que risquer sans doute ce "fameux changement de tranche"... Ou alors c'est de l'optimisation fiscale en reportant le versement dans un futur qui verra peut-etre une baisse de revenus et donc du taux marginal ? Ah, l'économie et les Français...

Perso, pas un centime adressé aux contraventions depuis l' obtention du permis. Rien, nada, zéro.

Pour le coût du carburant, conduite souple et en douceur. Ca se ressent sur la consommation, mais aussi sur l' entretient. C' est toujours ça de gagné.

vivement 2027, pour foutre dehors Macron et les lobbies européens qui démolissent toute l'industrie automobile européenne pour engraisser la Chine .... il est évident (sauf pour un sourd ou un aveugle, ou tout au moins pour ceux qui le veulent bien l'être ...) que la crapule VDL et la commission européenne ont, comme Macron et ses sbires, palpés pas mal de bakchichs du gouvernement Chinois ...

oui, mais le Loto c'est 10, 20 ou 100 ou même 200 millions d'€.

Un mec comme Arnault c'est 3,2 milliards de revenus en 2024, on ne parle pas de sa richesse, uniquement de ses revenus, la dessus il y a payé environ 1,5% d'impôts ...

Pour donner une idée de ce que représente 3,2 milliards, c'est, environ 6000€ chaque minute ... quand il va sur le trône et qu'il pousse pendant 2 minutes, il est plus riche de 12 000€. S'il y reste 6 minutes, c'est 36 000€ que ses salariés et ses clients lui ont versé.

"Et il y a ceux qui ont de l'ambition et qui prennent des risques."

"Je te laisse deviner à quelle catégorie appartient la population de ce pays de cons..."

Peut être qu'ils se rendent compte qu'à part en ne respectant pas la loi il est impossible de rejoindre ces niveaux de fortunes sauf à être fils/fille de.

Je connais des personnes ayant fait ce qu'elles appellent "fortune" mais elles possèdent 2 ou 3 millions de biens immobiliers (et une partie c'est plutôt la banque la proprio), autant en placements financiers, tout ça en ayant bien bossé, en ayant eu de la chance, et une très bonne idée de boulot au bon moment. Mais elles sont à l'aise, pas riche comme certaines familles qui possèdent, d'héritage, d'anciens immeubles parisiens bien situés, et dont une partie des revenus sont utilisés pour compléter le parc immobilier, mais aussi diversifier les placements via les bourses et les fonds d'investissement. J'ai un ami, dont l'ex femme, qui a la quarantaine touche un revenu mensuel depuis ses 17 ans et la réussite de son bac via la holding familiale. Lors du divorce, l'an passé, son revenu "familial" était de 4000€ mensuel net d'impôts, et elle complétait ce revenu par des revenus fonciers de 5000€ parce qu'elle possède un appartement haussmanien dans Paris, reçu en héritage.

le budget de la justice englobe bien sur les frais d'avocat gratuits pour les sans revenus, les "salaires " des prisonniers, et bien d'autres frais annexes.

De plus les tribunaux seraient moins engorgés si les cas simples n'étaient pas la pour retarder le fonctionnement de la machine judiciaire.

J'ai été escroqué de façon flagrante et sans anbiguité par un individu qui a eu droit à l'assistance judiciaire pour défendre l'indéfendable. Le bilan , c'est qu'il a perdu que sans l'aide d'une connaissance j'aurai du payer des frais d'avocat qui m'auraient couté plus cher que le dédommagement que j'ai eu. Donc comme d'hab, le système est pourri pour entretenir une caste qui sous des prétextes de défense des faibles ne fait qu'enliser le système.

Tous ces délinquants qui ont participé aux mouvements d'après match PSG, ont bien sur bénificier de l'assistance judiciaire gratuite. Non seulement ils ont pété le matériel de la communauté, mais aussi privé, et en plus c'est la communauté qui va payer les dégradations VOLONTAIRES, et en plus, il faut leurs payer les avocats . C'est sur qu'avec un tel système, AUCUNE CHANCE que le budget de la justice diminue un jour !

Mais c'est les partis au pouvoir depuis 50 ans (gauche, droite, centre et même le PC ) qui ont contribué à cette "organisation. Nous avons tous voter pour eux .

Mais ce sont les partis au pouvoir depuis 50 ans (gauche, droite, centre et même le PC ) qui ont contribué à cette "organisation. Nous avons tous voter pour eux .

Elle préfère récupérer ses heures que du pognon. Parce que avoir de l'argent c'est sympa, mais si tu bosses tout le temps tu le dépenses quand ?

Ma caisse a 16 ans à la fin du mois (mon utilitaire aura lui 24 ans...), ai-je atteint ou dépassé l'âge moyen des voitures dans ce merveilleux pays ?

Juste pour rire, compare le patrimoine de Bernard Arnault quand il a été propulsé à la tête de l'entreprise familiale dans les années 70, et aujourd'hui, 50 ans après.

En effet, il est issu d'une famille bourgeoise et très aisée, mais l'empire qu'il a constitué n'a rien à voir avec ce point de départ.

Mais on a bien compris que pour les gentils crétins qui croient que "tous les hommes sont égaux", la réussite exceptionnelle de quelqu'un est forcément due à la chance, à l'héritage ou à des méthodes illégales, mais jamais au fait qu'ils sont tout simplement plus intelligents, plus ambitieux et plus tenaces.

On les laisse à leurs illusions de doux rêveurs, et on leur souhaite bonne chance dans ce monde qui ne fera qu'une bouchée de ces mollusques.

bravo tu viens de réinventer le ruissellement.

Axel le Macroniste

franpir21

- suprémaciste,

- eugéniste ("la nature humaine profonde, qui fait qu'il y en aura toujours pour aller plus vite, plus loin et réussir mieux que d'autres. Dans la vie, il y a les cloportes qui chialent sur leur vie d'insecte en croyant que c'est la faute des autres". "pour les gentils crétins qui croient que "tous les hommes sont égaux", la réussite exceptionnelle de quelqu'un est forcément due à la chance, à l'héritage ou à des méthodes illégales, mais jamais au fait qu'ils sont tout simplement plus intelligents, plus ambitieux et plus tenaces. On les laisse à leurs illusions de doux rêveurs, et on leur souhaite bonne chance dans ce monde qui ne fera qu'une bouchée de ces mollusques."

- déshumanisant

- et pro-apartheid social : bravo, le combo gagnant.

Ne supprimez pas ses coms en les signalant (la modération aurait déjà dû supprimer ces 2 coms) : il faut que tout le monde sache que franpir21 est eugéniste et suprémaciste.

On croirait entendre le moustachu, le genre de personnages immondes qui réapparaissent de temps en temps dans l'Histoire et qui se font botter le cul à chaque fois...

Les choses les plus intéressantes à faire pour soi ne coûtent pas cher.

Disposer de son temps est le luxe ultime.

Etant donné que plus on est riche, plus la part d'épargne est importante, pas grand chose ne ruisselle avec la concentration de la fortune mondiale. C'est de l'argent qui tourne en vase clos, qui passe entre les mêmes mains.

Une économie en bonne santé c'est le principe fordiste (Ford a compris qu'en payant bien ses ouvriers, il créait ses propres clients. C'était le cercle vertueux de la croissance de masse) : des gens qui travaillent et parviennent à disposer d'un pouvoir d'achat qui leur permet de s'offrir l'objet de leur labeur.

Si l'on travaille pour fabriquer des produits de riche qu'on ne pourra jamais s'offrir, tout en enrichissant ces mêmes riches (et en gavant l'Etat-nounou au passage), c'est profondément malsain et intenable socialement et économiquement.

"Suprémacisme" : "Idéologie basée sur une prétendue supériorité d'un groupe humain sur un ou plusieurs autres." https://vitrinelinguistique.oqlf.gouv.qc.ca/fiche-gdt/fiche/26544108/supremacisme

Le suprémacisme de franpir21 a contre lui la Déclaration universelle des droits de l'homme (DUDH) de 1948. article 1 « Tous les êtres humains naissent libres et égaux en dignité et en droits ».

L'article 2 interdit toute distinction fondée, entre autres, sur la « race, la couleur, le sexe, la langue, la religion, l'opinion politique ou toute autre opinion, l'origine nationale ou sociale, LA FORTUNE, la naissance ou toute autre situation ».

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Des personnes ont des facultés que d'autres n'ont pas ("bosse du commerce" et autres), c'est évident ;

pour autant, qu'une peronne devenue riche traite d'insectes les non-riches, c'est totalement indigne,

en 2026 malgré la Shoah et les pires atrocités historiques passées,

et en plus en France, pays des Droits de l'Homme.

Je connais cette idée d'Henry Ford (ses ouvriers devaient être payés assez pour acheter les voitures qu'ils produisaient), mais MAIS ATTENTION :

"Henry Ford, Industriel génial et antisémite viscéral" : https://www.herodote.net/Industriel_genial_et_antisemite_visceral-synthese-2664.php

"Devenu immensément riche et très populaire, il va s'illustrer après la Première Guerre mondiale par des écrits antisémites d'une extrême violence et même apporter son soutien financier au parti nazi et à Hitler, dans leur conquête du pouvoir.

À l'automne 1922, malgré ou à cause de cela, Henry Ford est pressenti pour se présenter aux élections présidentielles dans le camp républicain. Quand la Seconde Guerre mondiale éclatera, Henry Ford militera encore aux côtés de Lindbergh dans l'organisation America First pour maintenir coûte que coûte l'Amérique en-dehors de la guerre."

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"Ford mobilisa une véritable armée de « détectives » qui organisèrent le mouchardage au sein des usines et un procès fut intenté à l’industriel, en juin 1937, pour sévices infligés à des membres du mouvement ouvrier. Là encore, Ford dut reculer et fit des propositions de paix."

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Henry Ford a été fou au point de déclencher "la Bataille de l'Overpass" le 26 mai 1937 : "25 voitures remplies d’hommes du service de sécurité de Ford" contre "Reuther et ses collègues qui furent attaqués avec une grande brutalité, à coups de poing et à coups de pied. Reuther fut frappé au visage, dans le ventre et dans le dos, puis jeté dans l'escalier. Kantor fut poussé par-dessus la rambarde et tomba d'une hauteur de dix mètres." "Ces hommes de main s'en prirent ensuite aux journalistes, leur arrachèrent les pages de leurs carnets et détruisirent les plaques photographiques."

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franpir21 a la mentalité de soutenir Henry Ford : il y a les entrepreneurs et les "insectes" (dixit franpir21 le 06/06/2026 à 12:14).

"profondément malsain et intenable socialement et économiquement" : c'est pourtant la mentalité de macron ex-associé-gérant chez la banque rotschild (banque qui ne fait pas dans le social....).

Énormément de français l'ont élu et même réélu : votants-macron juste idiots finis ? ou suprémacistes eux aussi ? (29 juin 2017 : « Les gens qui réussissent et les gens qui ne sont rien »)

Evidemment qu'un capitaliste capitaine d'industrie comme Ford a été un briseur de mouvements sociaux communistes et de grèves ! Un entrepreneur ne peut pas supporter que le projet de sa vie soit confisqué par des gauchistes à tendance parasitaire, prônant la décroissance et le nivellement par le bas.

Dans une société libérale ouverte (ce qui n'est plus vraiment le cas aujourd'hui, où règne le capitalisme de connivence dans de nombreux secteurs d'activité), n'importe qui peut concurrencer Ford en respectant la loi, et s'il propose de meilleurs produits pour attirer les clients avec de meilleures conditions de travail pour attirer les talents, alors c'est positif pour tout le monde.

Le jeu de la libre et saine concurrence garanti par les lois (anti-trust, anti-dumping, anti-ententes), sans aucun besoin de cégétistes fumistes et casseurs - et encore moins de l'Etat-nounou !

Castors, tout simplement...

Le plus drôle, c'est qu'il est très peu probable que le système fiscal qu'Axel dénonce soit modifié par le RN en cas de victoire en 2027.

Il y a fort à parier qu'il trouvera cela "accessoire" si le bellâtre est à l'Elysee.

Je suis rassuré qu’un site automobile comme caradisiac défense l’automobiliste : c’est assez consternant, pour rester poli.

"Ford a été un briseur de mouvements sociaux communistes" : aux USA ? Des communistes dans les 20 et 30 ??? Tu dis n'importe quoi.

Les USA ont connu des grèves massives encore ces dernières années : acteurs, scénaristes anti-IA, usines automobiles... Qu'est-ce que tu crois : que les Américains sont communistes dans les années 2020-2030 ??

Pas besoin d'être communiste pour demander un salaire décent : je ne sais pas quel est le tien, mais imaginons que demain, ton patron milliardaire décide que ton salaire est deux fois trop élevé : tu lui diras "merci" ? Non, tu chercheras à te défendre. Le droit permet la grève, et si ton boulot et l'endroit te plaît assez (ce que je te souhaite), tu voudras le défendre, et tu feras grève si besoin. Là, ton patron milliardaire te traitera de gauchiasse, de communiste, d'insecte (cf. franpir21). Quelle sera ta réaction ?

Ok, tu pourras démissionner et travailler ailleurs, mais pourquoi tu laisserais cet enfoiré TE FAIRE PARTIR alors que tu fais bien ton taf et que ton salaire n'était rien comparé à ses milliards ?

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Une société a besoin d'équilibre, chaque individu a besoin d'équilibre ; les extrêmes sont toujours néfastes, aujourd'hui et pour demain. Oui à la gauche pour certaines choses, oui à la droite pour certaines choses, oui à l'extrême-gauche pour certaines choses, oui à l'extrême-droite pour certaines choses. Donne les pleins pouvoirs à un seul d'entre eux et ça casse tôt ou tard.

Les hommes qui ont voté macron ont la queue écrasée ?

Pourquoi autant de taxes et d'amendes automobiles ?

On ne peut pas disserter sur le sujet sans parler des causes.

Tout le monde sait que le malus est un prétexte, que les radars dans les descentes sont des prétextes, que les péages trop élevés sont des prétextes.

Mais en fait, où va tout cet argent collecté, toujours plus avec un état qui donne toujours moins (Justice/Lyhanna, écoles...) ??

Un début d'explications : https://www.youtube.com/watch?v=wqVULLqDauQ Ok, y'a pas que ça, mais qui pourrait le contester ?

Quant aux péages, demandez aux actionnaires des multinationales pourquoi les routes les moins accidentogènes rapportent beaucoup plus que ce qu'elles devraient.

Encore une fois, il faut un équilibre : que des actionnaires gagnent est normal, mais qu'ils gagnent énormément et que les salariés gagnent peu (heureusement qu'il existe le SMIC des "gauchiasses/communistes" hein...) et que les clients raquent plus fort que l'inflation : là non.

(cf. Décathlon : bénéfice +16% et salariés Smicards +2,4% imposé par l'état ""communiste"" "L'entreprise réduit les effectifs, donc on a de plus en plus de tâches, moins de moyens pour les faire et ça ne se répercute pas dans nos salaires". En gros, Mulliez et actionnaires se gavent de plus en plus, et en bas, ceux qui les enrichissent (salariés et clients) en chient de plus en plus, avec un nombre de smicards qui ne cesse d'augmenter et une inflation-vraie qui dépasse les hausses de salaires et de retraites (pas le chiffre-propagande de l'INSEE qui nous prend pour des cons depuis très longtemps))

Peut être rappeler qu'un salarié mécontent peut donner sa démission et trouver un autre job....?

Il n'est bon pour personne d'effectuer un travail contre son gré ou en étant sous-payé.

Si les gens restent en place malgré ces mauvaises conditions de travail, ils envoient un mauvais message à l'employeur : "Vous voyez, patron, vous me traitez mal mais je reste dans votre entreprise car je ne suis pas capable de trouver un autre job".

Comme on dit dans ces cas là : "Quand tous les dégoûtés auront quitté le navire, il ne restera plus que ...."

apparemment, les faibles d'esprits considèrent que les riches sont riches car ils le méritent...

cette soumission et l'aliénation qui l'accompagne forme cet amas de mougeons passif-agressifs.

4 milliards d'euros c'est quand même un tout petit cadeau. À l'échelle de l'État.

Tu n'as pas encore trop le sens des grandeurs comme on dit.

La TVA par exemple c'est 215 milliards/an. CSG, 170 milliards mais n'a pas pour but d'enrichir. IR, 110 milliards, Impôt sur les sociétés, 70 milliards, ...

Laisse tomber avec tes citations que tu ne comprends pas toi-même. Tu fais rigoler tout le monde.

Ce racket fiscal ne sert pas à désendetter l'état puisqu'il est en perpétuel déficit, il sert juste à le réduire un peu.

Quant à passer à l'électrique pour éviter certaines taxes, dépêchez vous, dès que la consommation de carburants baissera significativement, il faudra bien combler cette perte fiscale...

Et une taxe de 500 balles/an pour une piscine à 20 000€? C'est pas cadeau ça ?

Et en plus il faut avoir recours à l'IA et aux satellites pour les débusquer.

"Pseudobligatoire" là, l'autre jour voulait expliquer avec des débris et des vestiges romains que la "véritable beauté est éternelle".

Trop triste de voir autant de bêtise crasse et durable.

C'est vrai que des médiocres dans ton style (comprendre incapables d'intuition, de flair, de vision du monde futur) à des postes de direction sont peinards : protégés par le système de l'entre-soi d'une caste qui sait tirer le parapluie et protéger aussi les nuls.

La caste des Mulliez dont il est quelque part ici question en est une bellle illustration : comme pour le roi de ton pays d'opérette, le poste s'obtient non par analyse d'un c.v, mais par la naissance.

Alors tes prêchi-prêcha sur le déroulement d'une carrière hein...

Vous divaguez à nouveau complètement.... et surtout vous confirmez que vous êtes bas-de-plafond.

Puisque vous êtes visiblement incapable de comprendre le message induit, je vais vous le reformuler d'une manière plus directe.

Quand une entreprise ne respecte pas ses travailleurs, on la quitte tout simplement et on va voir ailleurs.

Les gens compétents ne restent pas dans les entreprises qui les sous paient ; ils vont dans les entreprises qui les paient à leur juste valeur (prix du marché)

Car il y a pour chaque job "un prix du marché", fonction des compétences et du niveau de responsabilité.

Ce n'est JAMAIS l'interet de l'employeur de payer "en dessous du marché ! S'il le fait, il ne ramasse que les "bras cassés".

Dans le cas évoqué, je n'ai pas d'avis car je ne connais pas le secteur et les salaires pratiqués.

Mais quoi qu'il en soit, quand on est compétent, on n'est pas soumis à un patron. On relève la tête et on s'en va. On ne revendique (mendie) pas.

Ceux qui revendiquent, ce sont ceux qui veulent simplement gagner plus tout en conservant le confort de leur situation actuelle mais la plupart d'entre eux ne sont en réalité pas en mesure de trouver un autre job mieux payé.

Et c'est alors un sème petit jeu qui se met en place entre patron et salariés. Ce n'est pas ce modèle de relations sociales syndicalisées qui fait prospérer une entreprise. C'est le modèle pour entreprise publique généralement peu performante.

Quant à mon "royaume d'opérette", il veille à former de manière optimale ses futurs rois/reines.

Les belges sont particulièrement fier du parcours de leur future Reine Élisabeth qui vient de terminer un impressionnant cycle de formation internationale (Cambridge, Harvard)

Par ailleurs, la famille royale belge est particulièrement discrète et assume son rôle avec beaucoup d'efficience et de classe.

You vive peanuts, you get monkeys.

You give...

Erratum

Fiers....

Absolument !

Sauf que le système est en boucle, car en concurrence avec d'autres pays. Donc moins de fermer les frontières , ce n'est pas tenable en raisonnement simple. Car même le gentil travailleur français achète chinois quand le SUV est plus beau et a plus de gadget pour moins cher. Donc il scie la branche sur laquelle il est assis. Même a l'intérieur de l'Europe, il y a des pays "pourris" qui vivent indirectement sur le dos des voisins comme Luxembourg, Pays-bas, Irlande, qui favorisent la dite optimisation fiscale qui n'est en fait qu'un croche pied "légal" .

En fait depuis l'ouverture de l'Europe ou les états ont en parti perdu leur souveraineté la fable du tous : nous seront plus forts n'est pas vraiment visible.

Un système de solidarité ne fonctionne que si chacun contribue sans abuser du système.

Avoir de nobles causes est louables, mais encore faut il que cela ne fasse pas sur le dos de ceux qui font les efforts. Quand celui qui travaille vit quasi plus mal que celui qui ne travaille pas, et surtout quand certains n'ont JAMAIS contribué à la solidarité, cela n'est plus tenable.

Vous avez l'esprit complètement perturbé par vos obsessions politiques. C'est vraiment pathologique.

Et le pire (pour vous), c'est que rien de tout cela ne changera en 2027.

Et en plus, vous le savez !

Ce que vous déversez sur ce site à flux constant, c'est juste du théâtre....c'est à dire de la propagande électorale destinée à capter les esprits faibles.

bonne remarque qui peut s'appliquer à d'autres élections.

Pour les taxes, on peut les faire baisser :

1/ Rouler à l'E85 au lieu du SP (11 centimes/l pour l'E85 au lieu de 64 centimes/l pour le SP)

2/ Pour l'assurance, négocier tous les 2/3 ans avec des devis concurrents (c'est ce que j'ai fais pour gratter 3 #/mois en conservant le même contrat auto)

3/ Pour le stationnement en centre-ville, être malin : stationner gratuitement vers des pavillons et un peu excentré du centre-ville et marcher 10/15 minutes

4/ Pour les péages, éviter de prendre l'autoroute payante et privilégier la nationale où on peut rouler souvent presque aussi vite (routes à 110) que sur autoroute en mettant pas + de temps et en parcourant moins de kilomètres en général.

5/ Pour les radars, mettre WAZE ou autre et les signaler sur des comptes comme Info radars IDF

Avec tout cela, je me fais moins racketter par le gouvernement.

Mytho !!! Je ne connais personne qui n'ait payé qui un dépassement de vitesse, qui un stationnement ! Ou alors tu ne vas jamais plus loin que les 5 km autour de chez toi, c'est pas possible autrement !