Commentaires - Mazda CX-6e : un SUV électrique digne d’un Tesla Model Y ?

Pas la meilleure mais je la trouve très sexy !

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Mais le principal défaut de la frangine 6 « Grande Autonomie », à savoir la puissance de charge en courant continu limitée à 90 kW, est corrigé grâce à une nouvelle batterie LFP à la capacité proche, précisément 78 kWh, mais qui accepte jusqu’à 200 kW. Pas de quoi révolutionner les pauses ravitaillement, mais le 10 à 80 % est annoncé satisfaisant avec 24 minutes.

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C'est déjà ça de gagné.

Plus qu'à mettre à jour la Mazda 6.

On ne peut pas dire que ce soit joyeux on a connu mieux de la part de Mazda l'extérieur est quelquonque et l'intérieur est vraiment moche , et les écrans on en peut plus (trop d'écran, tue l'écran), le prix comme tout le monde ça devient exorbitant pour ce que c'est , bien trop cher pour moi

Franchement j'aime pas les SUV mais lui il est vraiment réussi esthétiquement

J'adore l'extérieur, l'intérieur à l'air de bonne facture mais la disposition des écrans ne va pas du tout.

C'est dommage car la déclinaison berline a un habitacle très sympa, elle a par contre le même défaut concernant le coffre trop petit pour le gabarit.

J'ai récemment essayé les retros cameras sur un audi q8, c'est stylé mais c'est une véritable horreur à l'utilisation.

2200 kg pour une voiture qui a, à peine 360 L de coffre !?

Y en a qui ce doutent de rien

Pas fan des SUV mais ce Mazda est plutôt réussi niveau design bien plus que l'affreuse TMY qui ressemble plus à une motte de beurre fondu

Bon l'intérieur toujours la mode des écrans XXL posé à l'arrache...trop compliqué de faire plus petit est de l'integré proprement ?

La caisse est sympa, l'intérieur est nul, la tablette et tout tablette immonde..

Mazda qui prônait une ergonomie sécuritaire axée sur le conducteur et le plaisir de conduite sans tactile. Comment davantage se renier avec cette immonde planche de bord tout tactile, dangereuse et plutôt moche ?

Et que dire des stupides roues de 21", chères et qui grèvent l'autonomie ? On est vraiment à l'opposé de ce qui est requis pour l'efficience (sans oublier l'aero sûrement infâme, et un poids pas du tout contenu).

Bref, c'est vraiment une mauvaise proposition.

Comme je l'indiquais au Sudiste, avec le niveau de remises actuellement consenties sur la Mazda 6e, on aurait mauvaise grâce de se plaindre...

https://www.mazda.fr/configurateur/MAZDA_6e/5HB/

Sur stock immédiatement dispo.

Et cet utilitaire... mais quel client potentiel peut avoir envie d'avoir cette planche de bord sous les yeux ?

Y'a encore des clinic tests qui sont menés ?

Auprès de gibbons alors.

Je ne comprends pas ces deux énormes écrans. L'un semble dédié pour le conducteur l'autre pour le passager, mais aucun d'eux n'est réellement en face de sa cible.

Quelle horreur et intérieur. Mais qui a validé ça ? Qd je pense que la même marque fait la MX5...

Perso c'est la berline 6e qui me fait de l'oeil, mais comme le SUV, le coffre taille boite à gants c'est pas possible !