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Commentaires - « Moi d’abord » : l’arrogance ordinaire des usagers de la route

Lionel Bret

« Moi d’abord » : l’arrogance ordinaire des usagers de la route

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Certains chiffres me paraissent difficiles à croire. 58% des automobilistes ne mettraient jamais leurs clignotants ? Ce n'est pas ce que je constate. Que la part soit élevée, oui, mais certainement pas 6 sur 10.

Pour les feux de circulation, cela paraît plus réaliste. Mais ce n'est pas étonnant, la France met des feux de circulations absolument partout, la moitié au moins sont complétement contre-productifs et devraient être remplacés par de simples cédez-le-passage.

Un piéton ne va certainement pas attendre comme un idiot alors qu'il n'y a clairement personne dans la rue.

Dans l'ensemble, la circulation repose trop sur des règles et pas assez sur des aménagements. Lorsqu'une piste cyclable est correctement protégée, personne ne se gare dessus par exemple.

Lorsqu'une règle est systématiquement violée, ce n'est pas la faute des usagers, c'est la faute de la règle.

Par

58% des automobilistes avouent ne jamais utiliser le clignotant.

Vachement crédible le sondage de la Fondation Vinci.

Qui visiblement a bien du fric à foutre en l'air, au lieu de financer des projets avec un minimum de portance sociale.

Songes-y en règlant ton péage, qui augmentera encore l'an prochain.

Par

Plus la circulation est difficile (peu fluide), plus le stress et les infractions augmentent.

Ce qui me frappe le plus quand je suis piéton dans une ville française, c’est le danger de se présenter devant un passage piéton car les comportements des automobilistes sont peu prévisibles.

Dans la plupart des villes européennes du nord de l’Europe, le piéton a la priorité absolue et les automobilistes y sont très attentifs (respectueux).

En France, je suis beaucoup plus prudent. Le piéton a une priorité toute relative, car fonction de l’automobiliste « moyen », c’est à dire qu’il n’est pas à l’abri d’un automobiliste appliquant la loi du plus fort.

Par

58% n'utilisent jamais leurs clignotants, sérieux???:beuh:

et l'utilisation des téléphones, c'est à désespérer du genre humain...:bah:

Par

En réponse à H2O52

Certains chiffres me paraissent difficiles à croire. 58% des automobilistes ne mettraient jamais leurs clignotants ? Ce n'est pas ce que je constate. Que la part soit élevée, oui, mais certainement pas 6 sur 10.

Pour les feux de circulation, cela paraît plus réaliste. Mais ce n'est pas étonnant, la France met des feux de circulations absolument partout, la moitié au moins sont complétement contre-productifs et devraient être remplacés par de simples cédez-le-passage.

Un piéton ne va certainement pas attendre comme un idiot alors qu'il n'y a clairement personne dans la rue.

Dans l'ensemble, la circulation repose trop sur des règles et pas assez sur des aménagements. Lorsqu'une piste cyclable est correctement protégée, personne ne se gare dessus par exemple.

Lorsqu'une règle est systématiquement violée, ce n'est pas la faute des usagers, c'est la faute de la règle.

   

'Certains chiffres me paraissent difficiles à croire. 58% des automobilistes ne mettraient jamais leurs clignotants ? Ce n'est pas ce que je constate. Que la part soit élevée, oui, mais certainement pas 6 sur 10.'

Moi ça ne me choque pas.

Sur les ronds points je suis souvent gêné (60% du temps ça m'apparait réaliste) car en face ça ne met pas de clignotant. Après du point de vu code de la route, c'est sensé ne rien changer, puisque le clignotant ne présage pas à 100% que le type va suivre la direction affichée, donc infine je suis quand même sensé ralentir de la même manière. Dans les faits ça m'oblige à ralentir un peu plus.

Après globalement et de mon point de vue : les français ne respectent rien sur la route sauf les limitations de vitesse (respectées à 95%) car la répression ne cible que la vitesse en France. On a fabriqué des attardés profonds de la conduite : la plupart des gens roulent cerveaux OFF (ne sollicite que 3 points de QI) les yeux rivés sur le compteur, le téléphone ou la tablette plutôt que la route.

Tu peux coller au cul toute ta vie, faire 3 accidents par an, ne jamais mettre ton clignotant, écrire des textos, etc... globalement en France tant que tu roules aux limitations de vitesse tu gardes ton permis : la règle est simple. :bah:

Par

Il est paradoxalement souvent plus sécurisant pour un cycliste de griller le feux rouge. Cet article vous explique pourquoi :

https://theconversation.com/les-cyclistes-ont-peut-etre-raison-de-bruler-arrets-et-feux-rouges-voici-pourquoi-265049

Par

En réponse à roc et gravillon

58% des automobilistes avouent ne jamais utiliser le clignotant.

Vachement crédible le sondage de la Fondation Vinci.

Qui visiblement a bien du fric à foutre en l'air, au lieu de financer des projets avec un minimum de portance sociale.

Songes-y en règlant ton péage, qui augmentera encore l'an prochain.

   

Perso ça me semble credible la plupart ne mettent pas le clignotant je trouve et la plupart de ceux qui le mettent font n'importe quoi avec

Par

"de moins en moins en harmonie"

Je pense que la cause profonde de ça n'est pas : la multiplication des modes de déplacement et leur coexistence sur la voie publique.

C'est une erreur de raisonnement de penser ça à mon sens.

De mon point de vue (qui n'engage que moi) : le vrai problème, c'est que les gens sont devenus de vrais femmelettes.

Qu'est ce que j'entends par "femmelettes" ?

Des gens qui ne sont plus capables de résister à la moindre frustration.

Un vélo qui roule à 20 km/h et qui nous empêche de passer : Oh mon dieu quel cauchemar ! :biggrin:

etc...

La moindre micro-frustration devient ingérable pour bcp de gens. Et c'est valable pour la voiture comme pour autre chose (les violences sur personne sont très souvent motivés par des choses insignifiantes avant c'était moins le cas).:bah:

En réalité même avec un type qui se traine, un vélo qui gène et/ou qui ne respecte pas le code de la route, un piéton qui traverse au mauvais endroit, etc... mais tout ça c'est rien je veux dire ! C'est insignifiant. Ça ne mérite pas de se mettre en colère et de réagir sur le coup de la frustration.

Donc je pense que ce que l'on observe dans les comportements des usagers de la route est le reflet de ce qui se passe dans la société et il y a une citation qui explique parfaitement ce que nous sommes devenu :

"Les temps difficiles créent des hommes forts. Les hommes forts créent les périodes de paix. Les périodes de paix créent les hommes faibles. Les hommes faibles créent les temps difficiles."

Nous sommes dans une période où l'on a pas connu la guerre sur notre sol, où l'on a pas connu de grand drame, de grande dépression, etc... (ça va peut-être venir je vous rassure :areuh:). Bref une période qui les qualités de ses défauts à savoir : créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. :bah:

Par

En réponse à Axel015

"de moins en moins en harmonie"

Je pense que la cause profonde de ça n'est pas : la multiplication des modes de déplacement et leur coexistence sur la voie publique.

C'est une erreur de raisonnement de penser ça à mon sens.

De mon point de vue (qui n'engage que moi) : le vrai problème, c'est que les gens sont devenus de vrais femmelettes.

Qu'est ce que j'entends par "femmelettes" ?

Des gens qui ne sont plus capables de résister à la moindre frustration.

Un vélo qui roule à 20 km/h et qui nous empêche de passer : Oh mon dieu quel cauchemar ! :biggrin:

etc...

La moindre micro-frustration devient ingérable pour bcp de gens. Et c'est valable pour la voiture comme pour autre chose (les violences sur personne sont très souvent motivés par des choses insignifiantes avant c'était moins le cas).:bah:

En réalité même avec un type qui se traine, un vélo qui gène et/ou qui ne respecte pas le code de la route, un piéton qui traverse au mauvais endroit, etc... mais tout ça c'est rien je veux dire ! C'est insignifiant. Ça ne mérite pas de se mettre en colère et de réagir sur le coup de la frustration.

Donc je pense que ce que l'on observe dans les comportements des usagers de la route est le reflet de ce qui se passe dans la société et il y a une citation qui explique parfaitement ce que nous sommes devenu :

"Les temps difficiles créent des hommes forts. Les hommes forts créent les périodes de paix. Les périodes de paix créent les hommes faibles. Les hommes faibles créent les temps difficiles."

Nous sommes dans une période où l'on a pas connu la guerre sur notre sol, où l'on a pas connu de grand drame, de grande dépression, etc... (ça va peut-être venir je vous rassure :areuh:). Bref une période qui les qualités de ses défauts à savoir : créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. :bah:

   

"créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. "

On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique !

Et ça, c'est parce que ça les micro frustre ! Ils rentrent dans des colères noires, ils ne le supportent plus. (quand tu en arrives à ne plus supporter l'expression d'une simple opinion qui diffère de la tienne, c'est que là : on est au stade ultime de la mauviette...).

Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable.

Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, mais pour le reste je ne suis pas meilleur que les autres, je m'en rends compte après coup quand je relativise un évènement passé.

Dernier exemple en date : j'étais bien énervé quand un artisan a fait de la merde chez moi... mais franchement y'avait pas mort d'homme (surtout qu'on parle de montant financier faible...), il y a infiniment plus grave dans la vie, pas de raison de se prendre autant la tête...

Bref, personne n'est épargné, c'est notre temps qui veut ça... nous sommes faible (oui oui ! surtout toi qui me lit à cet instant :areuh:)

Par

en quelques années on n'a amplifier l'anarchie sur nos routes...

Par

J'espère que ces 2 derniers posts vont en faire réfléchir plus d'un!:bien:

Je partage!(même si je prends le "risque" qu'on me qualifie de "s....-b...." au passage!

Par

En réponse à Axel015

"créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. "

On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique !

Et ça, c'est parce que ça les micro frustre ! Ils rentrent dans des colères noires, ils ne le supportent plus. (quand tu en arrives à ne plus supporter l'expression d'une simple opinion qui diffère de la tienne, c'est que là : on est au stade ultime de la mauviette...).

Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable.

Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, mais pour le reste je ne suis pas meilleur que les autres, je m'en rends compte après coup quand je relativise un évènement passé.

Dernier exemple en date : j'étais bien énervé quand un artisan a fait de la merde chez moi... mais franchement y'avait pas mort d'homme (surtout qu'on parle de montant financier faible...), il y a infiniment plus grave dans la vie, pas de raison de se prendre autant la tête...

Bref, personne n'est épargné, c'est notre temps qui veut ça... nous sommes faible (oui oui ! surtout toi qui me lit à cet instant :areuh:)

   

"La moindre micro-frustration devient ingérable pour bcp de gens...." "Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, "

Fais gaffe, c'est le début de la sagesse!:bah:

Par

En réponse à Axel015

"créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. "

On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique !

Et ça, c'est parce que ça les micro frustre ! Ils rentrent dans des colères noires, ils ne le supportent plus. (quand tu en arrives à ne plus supporter l'expression d'une simple opinion qui diffère de la tienne, c'est que là : on est au stade ultime de la mauviette...).

Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable.

Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, mais pour le reste je ne suis pas meilleur que les autres, je m'en rends compte après coup quand je relativise un évènement passé.

Dernier exemple en date : j'étais bien énervé quand un artisan a fait de la merde chez moi... mais franchement y'avait pas mort d'homme (surtout qu'on parle de montant financier faible...), il y a infiniment plus grave dans la vie, pas de raison de se prendre autant la tête...

Bref, personne n'est épargné, c'est notre temps qui veut ça... nous sommes faible (oui oui ! surtout toi qui me lit à cet instant :areuh:)

   

Quand on voit les cacas nerveux que tu nous fais parce que tu devrais payer un malus pour acheter une tuture qui ferait des gros vroum vroum et que tu cris au tiers monde à la moindre contrariété, je confirme ce que tu dis. :bien:

"Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable."

Tu parles des refractairs au VE ? Imagine y en a qui petent des cables parce qu'ils ont pas 1000km d'a

Par

En réponse à Axel015

"créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. "

On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique !

Et ça, c'est parce que ça les micro frustre ! Ils rentrent dans des colères noires, ils ne le supportent plus. (quand tu en arrives à ne plus supporter l'expression d'une simple opinion qui diffère de la tienne, c'est que là : on est au stade ultime de la mauviette...).

Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable.

Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, mais pour le reste je ne suis pas meilleur que les autres, je m'en rends compte après coup quand je relativise un évènement passé.

Dernier exemple en date : j'étais bien énervé quand un artisan a fait de la merde chez moi... mais franchement y'avait pas mort d'homme (surtout qu'on parle de montant financier faible...), il y a infiniment plus grave dans la vie, pas de raison de se prendre autant la tête...

Bref, personne n'est épargné, c'est notre temps qui veut ça... nous sommes faible (oui oui ! surtout toi qui me lit à cet instant :areuh:)

   

« On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique ! »

Ou alors c'est un site de bagnoles et il y a d'autres endroits pour parler de politique quand le sujet abordé dans l'article n'y est pas lié :bah:

Par

En réponse à Didiwach

Quand on voit les cacas nerveux que tu nous fais parce que tu devrais payer un malus pour acheter une tuture qui ferait des gros vroum vroum et que tu cris au tiers monde à la moindre contrariété, je confirme ce que tu dis. :bien:

"Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable."

Tu parles des refractairs au VE ? Imagine y en a qui petent des cables parce qu'ils ont pas 1000km d'a

   

"Quand on voit les cacas nerveux que tu nous fais parce que tu devrais payer un malus pour acheter une tuture"

Non, je m'énerve pas, je ne fais que dénoncer un système totalement stupide à tous les niveaux : économiques, industriels, sur le plan de liberté, etc...

Et oui quand on en arrive a malusser une micro citadine avec un micro moteur, c'est scandaleux. Ni plus, ni moins. C'est le reflet de la volonté de petits dictateurs qu'il va falloir (politiquement) remettre à leur (juste) place dès 2027 et c'est le projet des français (si on en croit les sondages mois après mois qui parlent d'eux mêmes) :bah:

"Tu parles des refractairs au VE ?"

Je ne connais ici, aucun réfractaire à la VE. Je l'ai dis, et je le redis, la VE c'est formidable. Çà fait un choix de plus sur le marché automobile et comme ça correspond à certain usage c'est une bonne chose. (je suis pro liberté et ajouter une techno pertinente pour certaines personnes sur le marché : c'est forcément une bonne chose de mon point de vue)

Très franchement j'ai encore jamais rencontrée une personne réfractaire à la VE. Par contre, il y a bcp de gens réfractaires à la VE par la contrainte, la rétention des libertés, la fiscalité punitive, etc...

Mais être contre une transition forcée, ça n'a rien à voir avec la techno en elle même qu'est la VE. Il ne faut pas tout confondre et tout amalgamer. :bah:

Par

En réponse à al7785

« On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique ! »

Ou alors c'est un site de bagnoles et il y a d'autres endroits pour parler de politique quand le sujet abordé dans l'article n'y est pas lié :bah:

   

Tous les sujets présentés ici sont liés à la politique puisque la politique a décidé de piloter à 100% le marché automobile.

Par

En réponse à ZZTOP60

"La moindre micro-frustration devient ingérable pour bcp de gens...." "Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, "

Fais gaffe, c'est le début de la sagesse!:bah:

   

On fini par être résigné surtout moi c'est pareil je me prends plus la tête ça sert à rien.

klaxonner ? Pourquoi faire ? Recevoir un doigt ou une insulte ? Si certains apprécient....

Par contre oui en effet c'est chacun pour soit et je vais du coup pas forcément faire de fleurs aux autres de mon coté.

Par

En réponse à Axel015

"Quand on voit les cacas nerveux que tu nous fais parce que tu devrais payer un malus pour acheter une tuture"

Non, je m'énerve pas, je ne fais que dénoncer un système totalement stupide à tous les niveaux : économiques, industriels, sur le plan de liberté, etc...

Et oui quand on en arrive a malusser une micro citadine avec un micro moteur, c'est scandaleux. Ni plus, ni moins. C'est le reflet de la volonté de petits dictateurs qu'il va falloir (politiquement) remettre à leur (juste) place dès 2027 et c'est le projet des français (si on en croit les sondages mois après mois qui parlent d'eux mêmes) :bah:

"Tu parles des refractairs au VE ?"

Je ne connais ici, aucun réfractaire à la VE. Je l'ai dis, et je le redis, la VE c'est formidable. Çà fait un choix de plus sur le marché automobile et comme ça correspond à certain usage c'est une bonne chose. (je suis pro liberté et ajouter une techno pertinente pour certaines personnes sur le marché : c'est forcément une bonne chose de mon point de vue)

Très franchement j'ai encore jamais rencontrée une personne réfractaire à la VE. Par contre, il y a bcp de gens réfractaires à la VE par la contrainte, la rétention des libertés, la fiscalité punitive, etc...

Mais être contre une transition forcée, ça n'a rien à voir avec la techno en elle même qu'est la VE. Il ne faut pas tout confondre et tout amalgamer. :bah:

   

"Très franchement j'ai encore jamais rencontrée une personne réfractaire à la VE."

Bravo celle là elle m'a faire rire. :biggrin:

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En réponse à settantacinque

Il est paradoxalement souvent plus sécurisant pour un cycliste de griller le feux rouge. Cet article vous explique pourquoi :

https://theconversation.com/les-cyclistes-ont-peut-etre-raison-de-bruler-arrets-et-feux-rouges-voici-pourquoi-265049

   

Il faut relativiser quand même, car c'est uniquement si le vélo tourne à droite...

J'ai beaucoup à ces trois arguments :

« Premièrement, la règle reconnaît que les dynamiques du vélo diffèrent fondamentalement de celles de la voiture, et ainsi, que ceux-ci ne peuvent pas être traités de façon équivalente. »

Il est vrai que le vélo qui créera un accident ne tuera personne sauf un piéton ou lui-même, mais pas le conducteur d'une voiture...

« Deuxièmement, l’arrêt Idaho permet de décharger les tribunaux et les policiers de contraventions. »

Dans ce cas, je propose d'abolir le code de la route, cela désengorgera encore plus les tribunaux. Et si ce n'est pas suffisant, on peut juste faire disparaitre toutes les lois concernant des délits.

« Troisièmement, l’efficacité du vélo dépend de la conservation de l’élan. S’arrêter complètement, encore et encore, décourage l’usage du vélo, malgré ses nombreux bénéfices pour la santé, l’environnement et la fluidité du trafic. »

Si un cycliste n'est pas capable de s'arrêter et de redémarrer, alors il n'a rien à faire sur un vélo. Qu'il marche !

Au fait, l'article mentionnant une baisse de la dangerosité des accidents avec des cyclistes aurait dû être rejeté selon moi pour une simple raison : Pourquoi ne pas avoir comparé la situation avant et après la mise en oeuvre de la mesure ? Ici, on a pris une ville qu'on estime comparable sans regarder si avant l'application de la loi Idaho les valeurs étaient similaires entre les deux villes.

Quand on compare l'effet d'une décision, le minimum est de faire en sorte que la situation de départ soit la même et pas uniquement de s'assurer qu'on a un réseau, un climat et une topographie similaires.

Par

En réponse à Axel015

Tous les sujets présentés ici sont liés à la politique puisque la politique a décidé de piloter à 100% le marché automobile.

   

Sur Caradisiac actuellement (liste sous l'article que nous commentons), on voit un article sur le faux Dacia Sandman, un sur l'annonce de la Kia EV2, un autre sur les plaques roses, un sur le bon démarrage de la Renault 5, un sur le Toyota Probox, un sur le Mokka GSE plus performant qu'une Alpine A290, un sur la conduite autonome Tesla et un sur la possible Renault 4 4x4.

Il faut être de particulièrement mauvaise foi pour dire que tous sont liés à la politique.

Par

En réponse à ZZTOP60

"La moindre micro-frustration devient ingérable pour bcp de gens...." "Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, "

Fais gaffe, c'est le début de la sagesse!:bah:

   

Non je ne pense pas. J'aimerais le croire et m'en convaincre (mais en fait non, je suis lucide).

En réalité, c'est juste parce que je conduis une des voitures les plus sympas à rouler qui existe. :bah:

L'explication est donc chimique. :bien:

Notre comportement et nos réactions sont conditionnés par la chimie de notre corps. Quand on prend du bon temps : on génère de la dopamine. Quand on est frustré, énervé : on génère de la cortisol.

La concentration respective de ces deux hormones va conditionner nos réactions et nos émotions. Moi en BMW M2 je suis tjrs sur un nuage (avec un taux de dopamine élevé) : donc je suis en quelques sortes immunisées contre les frustrations classiques du fait de conduire sur une infrastructure partagée avec d'autre usagers.

On observe aussi ce phénomène en Allemagne avec les autoroutes illimités. La pointe de vitesse légale du conducteur génère de la dopamine : et on se retrouve avec des comportements bien plus serein ensuite car le type est dans un bon "mood" grâce à ça. :bah:

Par

En réponse à al7785

Sur Caradisiac actuellement (liste sous l'article que nous commentons), on voit un article sur le faux Dacia Sandman, un sur l'annonce de la Kia EV2, un autre sur les plaques roses, un sur le bon démarrage de la Renault 5, un sur le Toyota Probox, un sur le Mokka GSE plus performant qu'une Alpine A290, un sur la conduite autonome Tesla et un sur la possible Renault 4 4x4.

Il faut être de particulièrement mauvaise foi pour dire que tous sont liés à la politique.

   

Indirectement oui... aucune de ses voitures ne seraient telle qu'elles sont présentées actuellement sans l'intervention des politiques sur le marché auto.

Par

En réponse à Axel015

"créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. "

On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique !

Et ça, c'est parce que ça les micro frustre ! Ils rentrent dans des colères noires, ils ne le supportent plus. (quand tu en arrives à ne plus supporter l'expression d'une simple opinion qui diffère de la tienne, c'est que là : on est au stade ultime de la mauviette...).

Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable.

Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, mais pour le reste je ne suis pas meilleur que les autres, je m'en rends compte après coup quand je relativise un évènement passé.

Dernier exemple en date : j'étais bien énervé quand un artisan a fait de la merde chez moi... mais franchement y'avait pas mort d'homme (surtout qu'on parle de montant financier faible...), il y a infiniment plus grave dans la vie, pas de raison de se prendre autant la tête...

Bref, personne n'est épargné, c'est notre temps qui veut ça... nous sommes faible (oui oui ! surtout toi qui me lit à cet instant :areuh:)

   

notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable »

Femmelette et/ou ….hommelette…?

Pourquoi ce machisme ?

Indépendamment de l’appellation péjorative que vous collez à un comportement, c’est exactement l’image que j’ai de vous : une immaturité qui vous fait rejeter tout ce qui contrarie l’adolescent que vous êtes resté.

Du malus auto à l’immigration, en passant par le réchauffement climatique et la désindustrialisation, vous montrez sujet après sujet que « sortir de votre bulle de confort est insurmontable » tout en critiquant des gens (souvent plus ouverts que vous au changement) les gens qui ne pensent pas comme vous.

Par

En réponse à Didiwach

"Très franchement j'ai encore jamais rencontrée une personne réfractaire à la VE."

Bravo celle là elle m'a faire rire. :biggrin:

   

Pourtant c'est vrai. Tu ne me verras jamais écrire que je veux taxer, punir ou que sais je les conducteurs de VE.

Par

En réponse à 992Phil

notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable »

Femmelette et/ou ….hommelette…?

Pourquoi ce machisme ?

Indépendamment de l’appellation péjorative que vous collez à un comportement, c’est exactement l’image que j’ai de vous : une immaturité qui vous fait rejeter tout ce qui contrarie l’adolescent que vous êtes resté.

Du malus auto à l’immigration, en passant par le réchauffement climatique et la désindustrialisation, vous montrez sujet après sujet que « sortir de votre bulle de confort est insurmontable » tout en critiquant des gens (souvent plus ouverts que vous au changement) les gens qui ne pensent pas comme vous.

   

Rien de machiste dans l'expression.

femmelette = Homme faible, sans force, sans énergie.

Je mets juste les mots sur les maux. :bah:

Par

En réponse à 992Phil

notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable »

Femmelette et/ou ….hommelette…?

Pourquoi ce machisme ?

Indépendamment de l’appellation péjorative que vous collez à un comportement, c’est exactement l’image que j’ai de vous : une immaturité qui vous fait rejeter tout ce qui contrarie l’adolescent que vous êtes resté.

Du malus auto à l’immigration, en passant par le réchauffement climatique et la désindustrialisation, vous montrez sujet après sujet que « sortir de votre bulle de confort est insurmontable » tout en critiquant des gens (souvent plus ouverts que vous au changement) les gens qui ne pensent pas comme vous.

   

"Du malus auto à l’immigration, en passant par le réchauffement climatique et la désindustrialisation, vous montrez sujet après sujet que « sortir de votre bulle de confort est insurmontable » tout en critiquant des gens (souvent plus ouverts que vous au changement) les gens qui ne pensent pas comme vous."

Je ne critique pas spécialement les gens, je critique leur idées stupides. Et c'est mon droit. Après toi, je te critique personnellement car j'ai tjrs une dent contre les esclavagistes (aussi moderne soit il), c'est pas ma faute, c'est mon côté humain qui parle (celui qui te fait défaut). :bah:

Par

En réponse à Axel015

Pourtant c'est vrai. Tu ne me verras jamais écrire que je veux taxer, punir ou que sais je les conducteurs de VE.

   

Ok mais ça n'a aucun rapport avec ce que tu écris :

"Très franchement j'ai encore jamais rencontrée une personne réfractaire à la VE."

Ca donne le niveau de la franchise. :lol:

Par

En réponse à 992Phil

notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable »

Femmelette et/ou ….hommelette…?

Pourquoi ce machisme ?

Indépendamment de l’appellation péjorative que vous collez à un comportement, c’est exactement l’image que j’ai de vous : une immaturité qui vous fait rejeter tout ce qui contrarie l’adolescent que vous êtes resté.

Du malus auto à l’immigration, en passant par le réchauffement climatique et la désindustrialisation, vous montrez sujet après sujet que « sortir de votre bulle de confort est insurmontable » tout en critiquant des gens (souvent plus ouverts que vous au changement) les gens qui ne pensent pas comme vous.

   

"une immaturité qui vous fait rejeter tout ce qui contrarie l’adolescent que vous êtes resté. "

Justement il faut garder la posture d'un enfant car ils ont raison philosophiquement parlant.

Le monde est un terrain de jeu et on l'oublie en grandissant mais les enfants eux le savent ! :bah:

Le but de la vie (au delà des conceptions religieuses) c'est d'aspirer au bonheur et sa passe par le fait d'avoir des satisfactions variées, nombreuses et durables.

Un enfant cherche à satisfaire ses envies (de jouer par exemple). Et il a parfaitement raison, c'est ce qui contribue à son bonheur et son épanouissement.

Le triste monde que tes amis et toi nous promettent n'est que le reflet de ta fin de vie tel le vieux chat n'a plus envie de jouer, de s'amuser, il attend la mort en fixant le mur étendu sur l’accoudoir du canapé dans un ennui mortel. La politique de la terre brulée : après moi on laissera un monde fade et sans saveur, c'est ta philosophie, mais pas le mienne. C'est la philosophie de ce qui ont délaisser le sens même de la vie.

Donc oui, il faut garder la part d'enfant qui est en nous, car c'est ça qui fait le sel de la vie. Sinon à quoi bon, la vie n'aurait donc aucun intérêt ! :bah:

Par

En réponse à Didiwach

Ok mais ça n'a aucun rapport avec ce que tu écris :

"Très franchement j'ai encore jamais rencontrée une personne réfractaire à la VE."

Ca donne le niveau de la franchise. :lol:

   

Bah c'est vrai. Les gens sont réfractaires à la VE de force qu'on leur impose, mais chez leur voisin ils s'en foutent... Donc ils ne sont pas réfractaire comme tu peux l'être toi pour la VT où ça te démange quand tu vois un type qui n'a pas fait le choix de rouler comme toi en VE. :bah:

Par

Tout les jours j'ai droit aux même crétins quand je part bosser, 2x2 voies et quand on repasse à une voie il y a toujours un abruti qui force pour grappiller une place.

J'en ai même eu un qui est arrivé largement au dessus de 90 ( et vu le ralentissement on était plus vers les 50-60) et m'a fait des appels de phares et coup de klaxons, j'allais pas me mettre sur la bande d’arrêt d'urgence pour que ce "paylote" puisse passer. J'ai l'impression qu'il a du se faire peur en pensant pouvoir passer mais mal estimé les distances.

Quelques kilomètres plus loin, la départementale se transforme en autoroute et tous les jours c'est ralentissement 500 m avant le passage en 2x2 voies facile à comprendre, plus de la moitié commence a coller au cul du véhicule de devant près a basculer sur la voie de gauche, le résultat est simple, freinage qui se propage et ralentissement général.

Le plus dur c'est que certains sont incapables de se remettre en cause, le mauvais conducteur c'est pas moi mais les autres. Dans mon cas je suis loin d’être un conducteur parfait, je le reconnais, je fais des conneries mais je les assume et ne le mets pas sur le dos du conducteur a qui je viens de griller la politesse.

Par

En réponse à Axel015

Indirectement oui... aucune de ses voitures ne seraient telle qu'elles sont présentées actuellement sans l'intervention des politiques sur le marché auto.

   

Le Dacia Sandman est un pick-up diesel. En quoi serait-il différent sans la politique actuelle ?

Et quel est le rapport entre la politique et l'article « Affronter des inondations en McLaren Senna, est-ce bien raisonnable ? » Vous allez ramer... avec ou sans McLaren Senna :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

"créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. "

On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique !

Et ça, c'est parce que ça les micro frustre ! Ils rentrent dans des colères noires, ils ne le supportent plus. (quand tu en arrives à ne plus supporter l'expression d'une simple opinion qui diffère de la tienne, c'est que là : on est au stade ultime de la mauviette...).

Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable.

Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, mais pour le reste je ne suis pas meilleur que les autres, je m'en rends compte après coup quand je relativise un évènement passé.

Dernier exemple en date : j'étais bien énervé quand un artisan a fait de la merde chez moi... mais franchement y'avait pas mort d'homme (surtout qu'on parle de montant financier faible...), il y a infiniment plus grave dans la vie, pas de raison de se prendre autant la tête...

Bref, personne n'est épargné, c'est notre temps qui veut ça... nous sommes faible (oui oui ! surtout toi qui me lit à cet instant :areuh:)

   

Personne n'a peur de parler de politique, c'est juste que t'es un pauvre reac frustré et aigri, sans intérêt à part ta haine de l'autre. Une courroie de transmission de la propagande ED.

En ce sens, tu as bien fait d'acheter ta baraque au milieu d'un lotissement de consanguins, y a bien aue là aue tu peux avoir des potes (et encore, ça doit bien se foutre de la tronche du Axel en vrai ^^)

Par

En réponse à al7785

Le Dacia Sandman est un pick-up diesel. En quoi serait-il différent sans la politique actuelle ?

Et quel est le rapport entre la politique et l'article « Affronter des inondations en McLaren Senna, est-ce bien raisonnable ? » Vous allez ramer... avec ou sans McLaren Senna :biggrin:

   

Le diesel n'existe sur les voitures de particulier que parce que les autorités ont poussé pour ça fut une époque. (les mêmes qui poussent pour la VE de force aujourd'hui).

Par

En réponse à king crimson

Personne n'a peur de parler de politique, c'est juste que t'es un pauvre reac frustré et aigri, sans intérêt à part ta haine de l'autre. Une courroie de transmission de la propagande ED.

En ce sens, tu as bien fait d'acheter ta baraque au milieu d'un lotissement de consanguins, y a bien aue là aue tu peux avoir des potes (et encore, ça doit bien se foutre de la tronche du Axel en vrai ^^)

   

Tu as l'air de t'y connaitre en haine car chacun de tes messages en est une illustration criante.

Je crois que je n'ai encore jamais vu un message de ta part qui n'avait pas pour but d'invectiver une personne. Qui sait ? Ça viendra peut-être un jour. :blague:

Lex Luthor est à superman, ce que l'argumentation est à toi. Ton ennemi juré. :bah:

Par

En réponse à Axel015

"une immaturité qui vous fait rejeter tout ce qui contrarie l’adolescent que vous êtes resté. "

Justement il faut garder la posture d'un enfant car ils ont raison philosophiquement parlant.

Le monde est un terrain de jeu et on l'oublie en grandissant mais les enfants eux le savent ! :bah:

Le but de la vie (au delà des conceptions religieuses) c'est d'aspirer au bonheur et sa passe par le fait d'avoir des satisfactions variées, nombreuses et durables.

Un enfant cherche à satisfaire ses envies (de jouer par exemple). Et il a parfaitement raison, c'est ce qui contribue à son bonheur et son épanouissement.

Le triste monde que tes amis et toi nous promettent n'est que le reflet de ta fin de vie tel le vieux chat n'a plus envie de jouer, de s'amuser, il attend la mort en fixant le mur étendu sur l’accoudoir du canapé dans un ennui mortel. La politique de la terre brulée : après moi on laissera un monde fade et sans saveur, c'est ta philosophie, mais pas le mienne. C'est la philosophie de ce qui ont délaisser le sens même de la vie.

Donc oui, il faut garder la part d'enfant qui est en nous, car c'est ça qui fait le sel de la vie. Sinon à quoi bon, la vie n'aurait donc aucun intérêt ! :bah:

   

O tempora O Mores….

Votre réponse est l’illustration parfaite de votre personnalité : celle représentant une génération d’enfants gâtés (enfants rois).

Le phénomène est bien connu car il a été longuement étudié….

« L’enfant roi devenu adulte développe un comportement égocentrique, une intolérance à la frustration et des difficultés à respecter les règles. Ces adultes peuvent être manipulateurs, manquer d'empathie, avoir un besoin constant d'attention et se sentir tout-puissants, car ils n'ont pas appris à gérer les limites et les contraintes de la vie réelle. Cela peut résulter de pratiques éducatives qui manquent de limites claires, entraînant un refus de renoncer aux fantasmes de toute-puissance de l'enfance »

Il s’accompagne chez vous d’une tendance à « accuser l’autre » (peu importe qui) comme responsable de « ce qui vous dérange » (votre perte de confort).

Pour vous c’est trop tard mais il est grand temps de rétablir un service militaire obligatoire….

Par

En réponse à 992Phil

O tempora O Mores….

Votre réponse est l’illustration parfaite de votre personnalité : celle représentant une génération d’enfants gâtés (enfants rois).

Le phénomène est bien connu car il a été longuement étudié….

« L’enfant roi devenu adulte développe un comportement égocentrique, une intolérance à la frustration et des difficultés à respecter les règles. Ces adultes peuvent être manipulateurs, manquer d'empathie, avoir un besoin constant d'attention et se sentir tout-puissants, car ils n'ont pas appris à gérer les limites et les contraintes de la vie réelle. Cela peut résulter de pratiques éducatives qui manquent de limites claires, entraînant un refus de renoncer aux fantasmes de toute-puissance de l'enfance »

Il s’accompagne chez vous d’une tendance à « accuser l’autre » (peu importe qui) comme responsable de « ce qui vous dérange » (votre perte de confort).

Pour vous c’est trop tard mais il est grand temps de rétablir un service militaire obligatoire….

   

Comme d'hab, tu n'as plus d'argument (normal, tu es un népo, une arnaque, un imposteur), tu psychologises ton interlocuteur pour lui prétendre une quelconque tare notoire.

Technique classique de celui qui n'a plus rien à dire... à opposer en terme d'argumentaire et d'idée.

Je ne t'en veux pas, tu fais avec ton bagage intellectuel qui n'est pas la hauteur, de fait. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Non je ne pense pas. J'aimerais le croire et m'en convaincre (mais en fait non, je suis lucide).

En réalité, c'est juste parce que je conduis une des voitures les plus sympas à rouler qui existe. :bah:

L'explication est donc chimique. :bien:

Notre comportement et nos réactions sont conditionnés par la chimie de notre corps. Quand on prend du bon temps : on génère de la dopamine. Quand on est frustré, énervé : on génère de la cortisol.

La concentration respective de ces deux hormones va conditionner nos réactions et nos émotions. Moi en BMW M2 je suis tjrs sur un nuage (avec un taux de dopamine élevé) : donc je suis en quelques sortes immunisées contre les frustrations classiques du fait de conduire sur une infrastructure partagée avec d'autre usagers.

On observe aussi ce phénomène en Allemagne avec les autoroutes illimités. La pointe de vitesse légale du conducteur génère de la dopamine : et on se retrouve avec des comportements bien plus serein ensuite car le type est dans un bon "mood" grâce à ça. :bah:

   

Tu as raison, il doit y avoir de ça.

Quand j'y réfléchis. sans rentrer dans le détail et la chimie, je témoigne que dans ma vie, quand je possédais un certain véhicule,(non cité volontairement même si quelque part on me reproche de ne pas assumer, je m'en t..., mon but n'est pas d'appeler à commentaire sur le sujet) j'étais vraiment mais vraiment heureux de prendre le volant et de trouver des occasions de rouler. Et bizarrement ça m'a passé en le revendant, en assumant d'autres responsabilités (famille) et je n'ai pas retrouvé ça avec d'autres berlines même trés sages et confortables.

Par

C'est bien connu... le Vieux Belge a subi les affres d'une enfance et adolescence effroyable.

Obligé de bosser la nuit dès 14 ans pour payer ses longues études (n'ayant débouché sur rien d'exploirable, mais c'est une autre histoire).

Ce fils de bourge a décidément toutes les audaces ici !

Par

En réponse à Axel015

Tu as l'air de t'y connaitre en haine car chacun de tes messages en est une illustration criante.

Je crois que je n'ai encore jamais vu un message de ta part qui n'avait pas pour but d'invectiver une personne. Qui sait ? Ça viendra peut-être un jour. :blague:

Lex Luthor est à superman, ce que l'argumentation est à toi. Ton ennemi juré. :bah:

   

Moi ce qui me sidère c'est que ce genre de personne dit vouloir discuter et te parlera sûrement de vivre ensemble ensuite...

Discuter ? Non en fait c'est écouter et ne pas contredire voilà où s'arrête ce vivre ensemble.

Par

En réponse à Axel015

Le diesel n'existe sur les voitures de particulier que parce que les autorités ont poussé pour ça fut une époque. (les mêmes qui poussent pour la VE de force aujourd'hui).

   

Ah tiens... on aurait donc versé des milliers d'euros pour qu'ils achètent un diesel ?

Ça coûtait plus cher qu'une essence et s'il s'est soudain fort développé, ce n'est pas pour d'autres raisons que de forts bonds technologiques (j'vais pas m'user les doigts à les rappeler), débouchant sur des avantages objectifs à l'usage.

Rien de plus, rien de moins...

Par

En réponse à Axel015

Rien de machiste dans l'expression.

femmelette = Homme faible, sans force, sans énergie.

Je mets juste les mots sur les maux. :bah:

   

Pour dire la même chose, tu peux aussi employer les mots "fragile", "lâche", "instable", ou au pire, "mauviette".

Les mots on un sens, et le fait d'employer un mot péjoratif pour un genre entier n'est pas anodin

Par

"Le trottoir, jadis sanctuaire des piétons". Touchant cette France idéalisée.

Par

En réponse à Axel015

Bah c'est vrai. Les gens sont réfractaires à la VE de force qu'on leur impose, mais chez leur voisin ils s'en foutent... Donc ils ne sont pas réfractaire comme tu peux l'être toi pour la VT où ça te démange quand tu vois un type qui n'a pas fait le choix de rouler comme toi en VE. :bah:

   

"ils ne sont pas réfractaire comme tu peux l'être toi pour la VT"

Encore une fine analyse, ces 3 dernières années j'ai acheté 2 VE ....et 2 VT

Par

En réponse à Axel015

Indirectement oui... aucune de ses voitures ne seraient telle qu'elles sont présentées actuellement sans l'intervention des politiques sur le marché auto.

   

première intervention des politiques sur l'automobile : demander que les vitesses soient réglementées en zone urbaine. Alors on remet tout à zéro en supprimant toutes les règles et normes ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens... on aurait donc versé des milliers d'euros pour qu'ils achètent un diesel ?

Ça coûtait plus cher qu'une essence et s'il s'est soudain fort développé, ce n'est pas pour d'autres raisons que de forts bonds technologiques (j'vais pas m'user les doigts à les rappeler), débouchant sur des avantages objectifs à l'usage.

Rien de plus, rien de moins...

   

oui, en pub, en économie sur la vignette, en TVA non payée par les entreprises sur le gazoil alors qu'elle l'était sur l'essence , en détaxe par rapport à l'essence ... et sans doute aussi dans le cadre des baladurettes et jupettes quand il s'agissait de mettre a la casse des voitures anciennes en échange de l'achat de neuves.

Par

En réponse à 992Phil

O tempora O Mores….

Votre réponse est l’illustration parfaite de votre personnalité : celle représentant une génération d’enfants gâtés (enfants rois).

Le phénomène est bien connu car il a été longuement étudié….

« L’enfant roi devenu adulte développe un comportement égocentrique, une intolérance à la frustration et des difficultés à respecter les règles. Ces adultes peuvent être manipulateurs, manquer d'empathie, avoir un besoin constant d'attention et se sentir tout-puissants, car ils n'ont pas appris à gérer les limites et les contraintes de la vie réelle. Cela peut résulter de pratiques éducatives qui manquent de limites claires, entraînant un refus de renoncer aux fantasmes de toute-puissance de l'enfance »

Il s’accompagne chez vous d’une tendance à « accuser l’autre » (peu importe qui) comme responsable de « ce qui vous dérange » (votre perte de confort).

Pour vous c’est trop tard mais il est grand temps de rétablir un service militaire obligatoire….

   

On s'y croirait tellement qu'on a l'impression que tu as cherché "Axel015" dans le dictionnaire.

Criant de vérité...

Par

En réponse à manu.lille

oui, en pub, en économie sur la vignette, en TVA non payée par les entreprises sur le gazoil alors qu'elle l'était sur l'essence , en détaxe par rapport à l'essence ... et sans doute aussi dans le cadre des baladurettes et jupettes quand il s'agissait de mettre a la casse des voitures anciennes en échange de l'achat de neuves.

   

Tu m'a devancé.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens... on aurait donc versé des milliers d'euros pour qu'ils achètent un diesel ?

Ça coûtait plus cher qu'une essence et s'il s'est soudain fort développé, ce n'est pas pour d'autres raisons que de forts bonds technologiques (j'vais pas m'user les doigts à les rappeler), débouchant sur des avantages objectifs à l'usage.

Rien de plus, rien de moins...

   

Si les taxes avaient été au même niveau que l'essence sur le mazout, personne n'aurait acheté de diesel.

Par

En réponse à sacaille

Pour dire la même chose, tu peux aussi employer les mots "fragile", "lâche", "instable", ou au pire, "mauviette".

Les mots on un sens, et le fait d'employer un mot péjoratif pour un genre entier n'est pas anodin

   

Oui et j'ai donné la définition clair du mot et ça correspond parfaitement à ce que j'ai voulu dire. :bah:

Par

En réponse à manu.lille

première intervention des politiques sur l'automobile : demander que les vitesses soient réglementées en zone urbaine. Alors on remet tout à zéro en supprimant toutes les règles et normes ?

   

Non, pourquoi tu t'efforces a raisonner manière binaire ?

Accessoirement une limitation de vitesse ne conditionne pas la production automobile (ce n'est pas parce qu'on a mis 50 ou 60 en ville que ça force à brider les voitures à 50 ou 60), je parle des normes et de la fiscalité qui touchent et dimensionne directement le produit final.

Et tout n'est pas à jeter, il y a un équilibre à trouver et là on est objectivement dans une folie normative et fiscale qui fait que le produit n'existe qu'au travers de ça. :bah:

Par

En réponse à trophyman

Si les taxes avaient été au même niveau que l'essence sur le mazout, personne n'aurait acheté de diesel.

   

On peut dire pareil pour l'électrique alors

Par

En réponse à manu.lille

oui, en pub, en économie sur la vignette, en TVA non payée par les entreprises sur le gazoil alors qu'elle l'était sur l'essence , en détaxe par rapport à l'essence ... et sans doute aussi dans le cadre des baladurettes et jupettes quand il s'agissait de mettre a la casse des voitures anciennes en échange de l'achat de neuves.

   

Et on fait exactement pareil aujourd'hui avec le Ve

Par

En réponse à Axel015

"créer en masse des "femmelettes" qui sont dans l'impossibilité de gérer la moindre micro-frustration. "

On le voit ici par sur Caradisiac, quand certains piquent des colères parce que "Oh mon dieu" on parle de politique !

Et ça, c'est parce que ça les micro frustre ! Ils rentrent dans des colères noires, ils ne le supportent plus. (quand tu en arrives à ne plus supporter l'expression d'une simple opinion qui diffère de la tienne, c'est que là : on est au stade ultime de la mauviette...).

Bref, notre temps a créé une génération de femmelette qui ne supporte pas de sortir de sa "bulle de bien être" et de sa "zone de confort" ne serait ce qu'un instant. Insurmontable.

Autant sur la route, je ne sais pour quel raison je suis tjrs d'un calme olympien, mais pour le reste je ne suis pas meilleur que les autres, je m'en rends compte après coup quand je relativise un évènement passé.

Dernier exemple en date : j'étais bien énervé quand un artisan a fait de la merde chez moi... mais franchement y'avait pas mort d'homme (surtout qu'on parle de montant financier faible...), il y a infiniment plus grave dans la vie, pas de raison de se prendre autant la tête...

Bref, personne n'est épargné, c'est notre temps qui veut ça... nous sommes faible (oui oui ! surtout toi qui me lit à cet instant :areuh:)

   

+1 : 1 frappadingue notoire ramène tout au discours politique. S'étonne que je l'envoie se faire voir ailleurs (avec d'autres "leaders" -lire dealers- de politique généraliste de mes deux type pour les plus illustres 992 zzelec franpire & consorts de gauche à droite ou de droite à gauche OSEF au point de pourrir littéralement ce forum). Parce qu'ici c'est un site traitant d'automobile. Il dévoile encore plus sa face obsessionnelle, me traitant de terroriste islamiste. Car forcément si l'on n'est pas béat d'admiration la bouche ouverte devant le premier jordy blanc-bec venu sans diplôme passé le bac & n'ayant taffé que dans la boite à papa, c'est qu'on en est un. Je lui répète qu'on s'en balec' de leurs petites pensées de petits flippés de la vie. Il sont d'une prétention sans bornes à croire qu'il ont le droit de polluer les autres à se vautrer dans leurs marécages merdouillants ad nauseam de fanatiques de la pensée politique. Oui ça enlève toute crédibilité de professionnalisme à ce site. Oui c'est anormal qu'une entreprise comme OLX laisse un site se faire dénaturer par des tels dégénérés. Les partis politiques cherchent à faire croire qu'à partir du moment où ils communiquent une opinion elle devient leur propriété leur exclusivité. Ce n'est qu'un leurre. Si les Français étaient dupes il n'y aurait de tels chiffres d’abstentions lors des élections. Et grand merci à tous les autres intervenants discourant d'automobile, notre fil conducteur.

Par

En réponse à sacaille

Pour dire la même chose, tu peux aussi employer les mots "fragile", "lâche", "instable", ou au pire, "mauviette".

Les mots on un sens, et le fait d'employer un mot péjoratif pour un genre entier n'est pas anodin

   

Non je n'ai pas ciblé un genre en particulier. Tu sais : pas besoin d'utiliser un terme "inclusif" quand on est pas wokiste. :bah:

Pour moi l'Homme : c'est la race humaine qui comprend des individus femelle et mâle et ça peu importe ensuite le folklo woke que tu veux y rajouter à savoir : l'identité de genre, l'expression de genre ou que sais je encore.

Bref, la dictature des mots c'est le contrôle de la pensée. Tu ne m'y soumettras pas. Je ne réponds pas aux injonctions des wokes qui souhaitent avoir le contrôle du discours autorisé et qui s'offusquent de tout et n'importe quoi :

https://youtu.be/nKkWqcqmegY?si=5-flJZBpPKTeyv-T&t=50s

Par

En réponse à manu.lille

oui, en pub, en économie sur la vignette, en TVA non payée par les entreprises sur le gazoil alors qu'elle l'était sur l'essence , en détaxe par rapport à l'essence ... et sans doute aussi dans le cadre des baladurettes et jupettes quand il s'agissait de mettre a la casse des voitures anciennes en échange de l'achat de neuves.

   

Quand la taxation des électrons versés dans les batteries d'une branchouille atteindra en % celui qu'il est dans un litre de gazole, il sera temps de venir causer, et ce, quelque soit l'époque.

Et les utilitaires sont passés bien plus vite au diesel que les véhicules particuliers, même quand leur usage était une punition.

Le couple bien plus élevé à bas régime et des niveaux de consommation plus faibles que l'essence en étant la première raison.

Mais qui obligeait les gens mettant à la destruction une auto rouillée et polluante à commander un diesel du temps des Jupettes et Balladurettes ?

Absolument rien !

Le choix de l'énergie était parfaitement libre...

Ça a bien changé depuis 2020, on donne des sommes considérables pour pousser des gens vers une technologie unique, et tu vous, zero relance des ventes, avec toujours 500 000 véhicules neufs par an manquant à l'appel.

Tu en es l'illustration parfaite d'ailleurs, toi grand amateur à se faire payer un objet mobile par les autres.

Et touiours pas d'achat... :bah:

Par

En réponse à Ameenpaix

+1 : 1 frappadingue notoire ramène tout au discours politique. S'étonne que je l'envoie se faire voir ailleurs (avec d'autres "leaders" -lire dealers- de politique généraliste de mes deux type pour les plus illustres 992 zzelec franpire & consorts de gauche à droite ou de droite à gauche OSEF au point de pourrir littéralement ce forum). Parce qu'ici c'est un site traitant d'automobile. Il dévoile encore plus sa face obsessionnelle, me traitant de terroriste islamiste. Car forcément si l'on n'est pas béat d'admiration la bouche ouverte devant le premier jordy blanc-bec venu sans diplôme passé le bac & n'ayant taffé que dans la boite à papa, c'est qu'on en est un. Je lui répète qu'on s'en balec' de leurs petites pensées de petits flippés de la vie. Il sont d'une prétention sans bornes à croire qu'il ont le droit de polluer les autres à se vautrer dans leurs marécages merdouillants ad nauseam de fanatiques de la pensée politique. Oui ça enlève toute crédibilité de professionnalisme à ce site. Oui c'est anormal qu'une entreprise comme OLX laisse un site se faire dénaturer par des tels dégénérés. Les partis politiques cherchent à faire croire qu'à partir du moment où ils communiquent une opinion elle devient leur propriété leur exclusivité. Ce n'est qu'un leurre. Si les Français étaient dupes il n'y aurait de tels chiffres d’abstentions lors des élections. Et grand merci à tous les autres intervenants discourant d'automobile, notre fil conducteur.

   

Pour quelqu'un qui dénonce le fait de parler de politique, tu ne fais pourtant que ça. Les insultes en plus mais je t'en veux pas, c'est apriori dans ta nature l'agressivité. :areuh:

Je ne t'ai pas traité de terroriste islamiste (c'est pas bien de mentir, ton dieu va être fâché :areuh:), j'ai simplement dit, qu'à force de péter les plombs dans certains postes (avec moultes insultes à la clé), tu allais finir par nous faire un attentat (trop de colère c'est jamais bon, tu ferais bien d'apaiser ton âme si tu veux mon avis :ange:). :areuh:

Par

En réponse à Didiwach

"ils ne sont pas réfractaire comme tu peux l'être toi pour la VT"

Encore une fine analyse, ces 3 dernières années j'ai acheté 2 VE ....et 2 VT

   

Oui 90% des propriétaires de VE devenus des petits dictateurs ont acheté des VT auparavant. :bah:

Tout comme Hitler a surement souri a des juifs avant de souhaiter leur mise à mort à tous. :areuh: (Ca c'est un 10/10 sur l'échelle de Godwin :areuh:)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Alors oui tu as raison, ça peut être un sujet politique ! :bien:

S'il y a une proportion de merde anormalement élevée dans la forêt, on a probablement un militant d'extrême gauche qui a fait pression pour supprimer la chasse qui permettait la régulation des espèces. :bien:

Idem en ville, si demain on met 500 euros d'amende pour celui qui ramasse pas la merde de son chien sur le trottoirs (choix politique donc) : tu auras factuellement moins de chance de marcher dedans puisque ça dissuadera grandement de ne pas ramasser : il y en aura moins. :bah:

Tu vois tous est politique d'une certaine manière, surtout tes messages du reste même si tu ne veux pas le reconnaitre car ça gène ton esprit fragile. :bah:

Par

En réponse à al7785

Il faut relativiser quand même, car c'est uniquement si le vélo tourne à droite...

J'ai beaucoup à ces trois arguments :

« Premièrement, la règle reconnaît que les dynamiques du vélo diffèrent fondamentalement de celles de la voiture, et ainsi, que ceux-ci ne peuvent pas être traités de façon équivalente. »

Il est vrai que le vélo qui créera un accident ne tuera personne sauf un piéton ou lui-même, mais pas le conducteur d'une voiture...

« Deuxièmement, l’arrêt Idaho permet de décharger les tribunaux et les policiers de contraventions. »

Dans ce cas, je propose d'abolir le code de la route, cela désengorgera encore plus les tribunaux. Et si ce n'est pas suffisant, on peut juste faire disparaitre toutes les lois concernant des délits.

« Troisièmement, l’efficacité du vélo dépend de la conservation de l’élan. S’arrêter complètement, encore et encore, décourage l’usage du vélo, malgré ses nombreux bénéfices pour la santé, l’environnement et la fluidité du trafic. »

Si un cycliste n'est pas capable de s'arrêter et de redémarrer, alors il n'a rien à faire sur un vélo. Qu'il marche !

Au fait, l'article mentionnant une baisse de la dangerosité des accidents avec des cyclistes aurait dû être rejeté selon moi pour une simple raison : Pourquoi ne pas avoir comparé la situation avant et après la mise en oeuvre de la mesure ? Ici, on a pris une ville qu'on estime comparable sans regarder si avant l'application de la loi Idaho les valeurs étaient similaires entre les deux villes.

Quand on compare l'effet d'une décision, le minimum est de faire en sorte que la situation de départ soit la même et pas uniquement de s'assurer qu'on a un réseau, un climat et une topographie similaires.

   

A l'arrêt au feux rouge, s'il n'y a pas de sas vélo (ou s'il est occupé...), un cycliste est peu visible s'il reste à droite de la chaussée, a fortiori des camions ou SUV. Il démarre nécessairement plus lentement qu'un véhicule et peut se faire faucher. C'est pour cela que je démarre, qd ce n'est pas dangereux, un peu avant le vert, au risque de me prendre un PV. De même quand je m'engage sur un rond-point, je ne reste jamais à droite mais me met au milieu de la voie, pour ne pas qu'une voiture me dépasse et me coupe la route. Bref le code de la route actuel n'est selon moi pas du tout adapté aux vélos.

Par

En réponse à Axel015

Alors oui tu as raison, ça peut être un sujet politique ! :bien:

S'il y a une proportion de merde anormalement élevée dans la forêt, on a probablement un militant d'extrême gauche qui a fait pression pour supprimer la chasse qui permettait la régulation des espèces. :bien:

Idem en ville, si demain on met 500 euros d'amende pour celui qui ramasse pas la merde de son chien sur le trottoirs (choix politique donc) : tu auras factuellement moins de chance de marcher dedans puisque ça dissuadera grandement de ne pas ramasser : il y en aura moins. :bah:

Tu vois tous est politique d'une certaine manière, surtout tes messages du reste même si tu ne veux pas le reconnaitre car ça gène ton esprit fragile. :bah:

   

Désolé j'ai tiré la chasse: tu disais quoi? :smile:

Par

En réponse à Axel015

Le diesel n'existe sur les voitures de particulier que parce que les autorités ont poussé pour ça fut une époque. (les mêmes qui poussent pour la VE de force aujourd'hui).

   

Justement, on parle ici d'un pick-up diesel. Et j'attends aussi le rapport entre politique et McLaren Senna :buzz:

Par

Marseille est très embouteillée. La faute aux feux mal réglés et aux conducteurs arrêtés en double file. Ajoutez une absence d’offre de transports en communs digne de ce nom et ça devient le chaos permanent. Personnellement j’ai décidé de passer à l’orange dorénavant , ce que je ne faisait pas jusqu’à présent, sinon je n’avance plus.

Par

En réponse à Axel015

Pour quelqu'un qui dénonce le fait de parler de politique, tu ne fais pourtant que ça. Les insultes en plus mais je t'en veux pas, c'est apriori dans ta nature l'agressivité. :areuh:

Je ne t'ai pas traité de terroriste islamiste (c'est pas bien de mentir, ton dieu va être fâché :areuh:), j'ai simplement dit, qu'à force de péter les plombs dans certains postes (avec moultes insultes à la clé), tu allais finir par nous faire un attentat (trop de colère c'est jamais bon, tu ferais bien d'apaiser ton âme si tu veux mon avis :ange:). :areuh:

   

Blablabla ah oui ok tu valides ton portrait, il crève les yeux de tout le monde ici, était-ce bien utile?

Par

En réponse à settantacinque

A l'arrêt au feux rouge, s'il n'y a pas de sas vélo (ou s'il est occupé...), un cycliste est peu visible s'il reste à droite de la chaussée, a fortiori des camions ou SUV. Il démarre nécessairement plus lentement qu'un véhicule et peut se faire faucher. C'est pour cela que je démarre, qd ce n'est pas dangereux, un peu avant le vert, au risque de me prendre un PV. De même quand je m'engage sur un rond-point, je ne reste jamais à droite mais me met au milieu de la voie, pour ne pas qu'une voiture me dépasse et me coupe la route. Bref le code de la route actuel n'est selon moi pas du tout adapté aux vélos.

   

Dans l'article cité dans votre lien, on parle d'endroits aménagés pour les cyclistes...

De plus en plus de villes font des aménagements pour les cyclistes, donc il faudra que vous justifiiez votre comportement autrement.

Par

En réponse à Ameenpaix

Blablabla ah oui ok tu valides ton portrait, il crève les yeux de tout le monde ici, était-ce bien utile?

   

Mon portrait ? Fait pas un énervé qui insulte dès qu'on est pas d'accord avec lui et qui s'offusque dès qu'on parle de politique parce qu'il n'arrive pas à l'encaisser (ça choque son petit cœur fragile) ?

Je t'ai déjà dit, si t'es pas fait pour la liberté d'expression culturellement parlant, je peux le comprendre, mais ici c'est un site français, faudra t'y faire, on est pas à Gaza ou à Kaboul, autres pays autres mœurs. :bah:

Par

Vinci autoroutes vient d'inventer l'eau chaude. Plus la concentration d'individus est forte plus des moyens de déplacements différents se côtoient. Le but majoritaire étant de se rendre d'un point A à un point B hors activité touristique tout à chacun cherche à en réduire la contrainte temporelle rien de surprenant. Vinci autoroutes cherche à être reconnu d'utilité publique tant que ça mousse et que ça fait des bulles on sait jamais si ça peut influer à la conservation des concessions.

Par

En réponse à trophyman

Si les taxes avaient été au même niveau que l'essence sur le mazout, personne n'aurait acheté de diesel.

   

Le diesel s'est bien vendu là où le gazole était facturé plus cher que l'essence (UK, DE). Avec l'invention FIAT et à l'aide du turbo le diesel a vraiment fait un bon en avant coté agrément et économie. Celui que j'ai eu dans la Mazda 6 était, aux allures réglementaires, quasiment au niveau d'un essence de 4l de cylindrée avec seulement 2,2l.

Avant le scandale, il était en train de se faire une petite place aux USA.

Par

En réponse à al7785

Justement, on parle ici d'un pick-up diesel. Et j'attends aussi le rapport entre politique et McLaren Senna :buzz:

   

Les voitures d'ultra riche c'est différent. Ils sont au dessus de la politique et des contraintes induites.

Eux ils ont le carte de citoyen du monde, ils sont chez eux partout. Donc si on leur interdit un truc, ils n'ont qu'à se déplacer (physiquement ou virtuellement) pour échapper à l'interdiction.

Par exemple pléthore de normes ne s'appliquent pas aux voitures très chères et très rares (GSR 2 par exemple).

Non, la politique ne concerne en réalité que les gens qui sont captifs : soit par manque de moyen, soit par attachement culturel.

Par

Il y a un point que je n'ai pas lu ici. Pour tout sapiens, le centre du monde est là où il pose ses pieds (ou les roues). Quiconque vient le contrarier devient un grossier personnage. Une fois pris en compte cette particularité, il faut s'adapter.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il a raison n'empêche niveau argumentation tu ne fait pas le poids face lui et botte en touche en trollant et insultant ce qui te décrédibilise encore plus.

Par

En réponse à settantacinque

A l'arrêt au feux rouge, s'il n'y a pas de sas vélo (ou s'il est occupé...), un cycliste est peu visible s'il reste à droite de la chaussée, a fortiori des camions ou SUV. Il démarre nécessairement plus lentement qu'un véhicule et peut se faire faucher. C'est pour cela que je démarre, qd ce n'est pas dangereux, un peu avant le vert, au risque de me prendre un PV. De même quand je m'engage sur un rond-point, je ne reste jamais à droite mais me met au milieu de la voie, pour ne pas qu'une voiture me dépasse et me coupe la route. Bref le code de la route actuel n'est selon moi pas du tout adapté aux vélos.

   

C'est clair qu'à vélo aux feux si il y a un créneau de passage difficile de comprendre l’intérêt d'attendre pour freiner les autres au démarrage. Rond-point je serre ma droite et reste bras gauche tendu puis droite comme si c'était un cligno afin de ne pas ralentir d'autres usagers. En surveillant évidemment à l'approche de chaque sortie pour anticiper la queue de poisson. Jusque là même sur les rp à deux ou trois voies ça fonctionne. Mais ce n'est pas en Ile de France où à en croire ce qu'on lit ici à chaque déplacement c'est la guerre civile.

Par

Mon dieu, comme ça vole haut !

Comment cet Axel arrive t'il à générer autant de crispations ?

Faut vraiment qu'il nous donne son explication sur ça :blague:

Par

En réponse à Au Fou

Mon dieu, comme ça vole haut !

Comment cet Axel arrive t'il à générer autant de crispations ?

Faut vraiment qu'il nous donne son explication sur ça :blague:

   

Moi j'aime bien il est très fort niveau argumentation je trouve ce qui doit irriter ceux ne partageant pas le même point de vue.

Par

En réponse à Baccara1.7

Il a raison n'empêche niveau argumentation tu ne fait pas le poids face lui et botte en touche en trollant et insultant ce qui te décrédibilise encore plus.

   

Ah bon tu te figures dans une compétition de poids lourds ici? T'imagines si tout le monde se mettait à déborder po po po politique la gueule du forum auto? tu trouves que c'est pas suffisament la merde à cause d'une poignée de gros nazes parmi les commentaires? Le sujet auto devient une patate chaude politique planétaire. Liée à ses émanations. De là à passer son temps à sucer les boules d'un jordi ou de n'importe quel autre clampin encarté même le jour où ils parleront de la baguette de pain ces cloches, sérieux!? Mes opinions comme bien du monde je me les enroule sous le bras, il existe des forums politiques pour débattre de ça. Ici, c'est un site automobile. J'ai eu le tort au début de répliquer à ces buses en leur présentant le miroir politique opposé. Mais vu que la caricature ne leur apparaissait pas, autant exprimer les choses clairement. Tu crois que seul un gauchiasse va voir ses poumons infiltrés par des émanations et pas un extrême droitardé? Tu crois que la pollution va atteindre des gens ou non en fonction de leur appartenance à un spectre politique? Donc qu'est ce qu'on en a à foutre de leurs propagandes de merde à 20 cents de tartempions du coin? Tu sors de l’œuf ou bien?

Par

En réponse à Baccara1.7

Moi j'aime bien il est très fort niveau argumentation je trouve ce qui doit irriter ceux ne partageant pas le même point de vue.

   

C'est clair que ton niveau est tellement élevé qu'il n'est guère étonnant que tu éprouves de l'admiration envers le premier neurone qui te dit qu'il lavera plus blanc que les autres.

Par

En réponse à Axel015

'Certains chiffres me paraissent difficiles à croire. 58% des automobilistes ne mettraient jamais leurs clignotants ? Ce n'est pas ce que je constate. Que la part soit élevée, oui, mais certainement pas 6 sur 10.'

Moi ça ne me choque pas.

Sur les ronds points je suis souvent gêné (60% du temps ça m'apparait réaliste) car en face ça ne met pas de clignotant. Après du point de vu code de la route, c'est sensé ne rien changer, puisque le clignotant ne présage pas à 100% que le type va suivre la direction affichée, donc infine je suis quand même sensé ralentir de la même manière. Dans les faits ça m'oblige à ralentir un peu plus.

Après globalement et de mon point de vue : les français ne respectent rien sur la route sauf les limitations de vitesse (respectées à 95%) car la répression ne cible que la vitesse en France. On a fabriqué des attardés profonds de la conduite : la plupart des gens roulent cerveaux OFF (ne sollicite que 3 points de QI) les yeux rivés sur le compteur, le téléphone ou la tablette plutôt que la route.

Tu peux coller au cul toute ta vie, faire 3 accidents par an, ne jamais mettre ton clignotant, écrire des textos, etc... globalement en France tant que tu roules aux limitations de vitesse tu gardes ton permis : la règle est simple. :bah:

   

Concernant l'utilisation du clignotant, 58% me paraît parfaitement crédible.

Sur les camionnettes de livreurs, je pense que le pourcentage est plus élevé.

Et selon mes statistiques personnelles, lorsqu'il s'agit d'une BMW c'est 75% sans clignotant.

Je sais que l'on est sur un site français, donc je présente mes plus plates excuses à ceux qui pourraient se sentir vexés, mais lorsqu'il s'agit de conducteurs français en Belgique, je dirais que les 75% sans clignotants sont une estimation basse.

S'il s'agit d'un Français en BMW, on est plutôt dans la tranche 80 à 90%. Les Néerlandais commencent à les talonner de près.

Les Allemands sont assez corrects dans l'ensemble.

Ceci dit, les Belges se laissent progressivement contaminer, et souvent (c'est plus une impression qu'un sondage), plus la voiture est haut de gamme, plus l'usage du clignotant semble facultatif.

Ceci dit j'ai suivi récemment une Bentley qui respectait scrupuleusement l'usage du clignotant, preuve qu'il ne fait pas tirer trop rapidement des conclusions.

C'est peut-être juste une question de respect et d'éducation ?

Par

En réponse à Ameenpaix

C'est clair que ton niveau est tellement élevé qu'il n'est guère étonnant que tu éprouves de l'admiration envers le premier neurone qui te dit qu'il lavera plus blanc que les autres.

   

Pas la peine de t'en prendre à moi tu ne m'intéresse pas avec un comportement d'animal pareil.

Par

En réponse à Ameenpaix

Ah bon tu te figures dans une compétition de poids lourds ici? T'imagines si tout le monde se mettait à déborder po po po politique la gueule du forum auto? tu trouves que c'est pas suffisament la merde à cause d'une poignée de gros nazes parmi les commentaires? Le sujet auto devient une patate chaude politique planétaire. Liée à ses émanations. De là à passer son temps à sucer les boules d'un jordi ou de n'importe quel autre clampin encarté même le jour où ils parleront de la baguette de pain ces cloches, sérieux!? Mes opinions comme bien du monde je me les enroule sous le bras, il existe des forums politiques pour débattre de ça. Ici, c'est un site automobile. J'ai eu le tort au début de répliquer à ces buses en leur présentant le miroir politique opposé. Mais vu que la caricature ne leur apparaissait pas, autant exprimer les choses clairement. Tu crois que seul un gauchiasse va voir ses poumons infiltrés par des émanations et pas un extrême droitardé? Tu crois que la pollution va atteindre des gens ou non en fonction de leur appartenance à un spectre politique? Donc qu'est ce qu'on en a à foutre de leurs propagandes de merde à 20 cents de tartempions du coin? Tu sors de l’œuf ou bien?

   

J'ai tiré la chasse moi aussi tu disais ?

Par

En réponse à Ameenpaix

Ah bon tu te figures dans une compétition de poids lourds ici? T'imagines si tout le monde se mettait à déborder po po po politique la gueule du forum auto? tu trouves que c'est pas suffisament la merde à cause d'une poignée de gros nazes parmi les commentaires? Le sujet auto devient une patate chaude politique planétaire. Liée à ses émanations. De là à passer son temps à sucer les boules d'un jordi ou de n'importe quel autre clampin encarté même le jour où ils parleront de la baguette de pain ces cloches, sérieux!? Mes opinions comme bien du monde je me les enroule sous le bras, il existe des forums politiques pour débattre de ça. Ici, c'est un site automobile. J'ai eu le tort au début de répliquer à ces buses en leur présentant le miroir politique opposé. Mais vu que la caricature ne leur apparaissait pas, autant exprimer les choses clairement. Tu crois que seul un gauchiasse va voir ses poumons infiltrés par des émanations et pas un extrême droitardé? Tu crois que la pollution va atteindre des gens ou non en fonction de leur appartenance à un spectre politique? Donc qu'est ce qu'on en a à foutre de leurs propagandes de merde à 20 cents de tartempions du coin? Tu sors de l’œuf ou bien?

   

Tu devrais savoir que politique et automobile justement sont liés et indissociables

Par

En réponse à Au Fou

Mon dieu, comme ça vole haut !

Comment cet Axel arrive t'il à générer autant de crispations ?

Faut vraiment qu'il nous donne son explication sur ça :blague:

   

Parce que j'appelle un chat un chat, et tout le monde n'est pas apte à supporter ça. :ange:

Par

En réponse à Ameenpaix

Ah bon tu te figures dans une compétition de poids lourds ici? T'imagines si tout le monde se mettait à déborder po po po politique la gueule du forum auto? tu trouves que c'est pas suffisament la merde à cause d'une poignée de gros nazes parmi les commentaires? Le sujet auto devient une patate chaude politique planétaire. Liée à ses émanations. De là à passer son temps à sucer les boules d'un jordi ou de n'importe quel autre clampin encarté même le jour où ils parleront de la baguette de pain ces cloches, sérieux!? Mes opinions comme bien du monde je me les enroule sous le bras, il existe des forums politiques pour débattre de ça. Ici, c'est un site automobile. J'ai eu le tort au début de répliquer à ces buses en leur présentant le miroir politique opposé. Mais vu que la caricature ne leur apparaissait pas, autant exprimer les choses clairement. Tu crois que seul un gauchiasse va voir ses poumons infiltrés par des émanations et pas un extrême droitardé? Tu crois que la pollution va atteindre des gens ou non en fonction de leur appartenance à un spectre politique? Donc qu'est ce qu'on en a à foutre de leurs propagandes de merde à 20 cents de tartempions du coin? Tu sors de l’œuf ou bien?

   

"Tu crois que seul un gauchiasse va voir ses poumons infiltrés par des émanations et pas un extrême droitardé? Tu crois que la pollution va atteindre des gens ou non en fonction de leur appartenance à un spectre politique? Donc qu'est ce qu'on en a à foutre de leurs propagandes de merde à 20 cents de tartempions du coin? Tu sors de l’œuf ou bien? "

Bah dis donc, pour quelqu'un qui ne fait pas de politique et qui dénonce les gens qui prennent des postures politique, j'ai rarement un tel questionnement 100% politique dans un seul message ! Je ne t'arrive pas à la cheville niveau "politisation" dans mes postes. :bah:

Tu me fais penser à Cahuzac niveau hypocrisie. Un grand discours sur l'évasion fiscale alors que le type avait des comptes cachés. :blague:

Et toi, c'est un grand discours sur la volonté de dépolitiser les commentaires car ça te perturbe, mais des incursions politiques dans chacun de tes massages ! :areuh:

Par

En réponse à Dumbphone

Concernant l'utilisation du clignotant, 58% me paraît parfaitement crédible.

Sur les camionnettes de livreurs, je pense que le pourcentage est plus élevé.

Et selon mes statistiques personnelles, lorsqu'il s'agit d'une BMW c'est 75% sans clignotant.

Je sais que l'on est sur un site français, donc je présente mes plus plates excuses à ceux qui pourraient se sentir vexés, mais lorsqu'il s'agit de conducteurs français en Belgique, je dirais que les 75% sans clignotants sont une estimation basse.

S'il s'agit d'un Français en BMW, on est plutôt dans la tranche 80 à 90%. Les Néerlandais commencent à les talonner de près.

Les Allemands sont assez corrects dans l'ensemble.

Ceci dit, les Belges se laissent progressivement contaminer, et souvent (c'est plus une impression qu'un sondage), plus la voiture est haut de gamme, plus l'usage du clignotant semble facultatif.

Ceci dit j'ai suivi récemment une Bentley qui respectait scrupuleusement l'usage du clignotant, preuve qu'il ne fait pas tirer trop rapidement des conclusions.

C'est peut-être juste une question de respect et d'éducation ?

   

"S'il s'agit d'un Français en BMW, on est plutôt dans la tranche 80 à 90%."

Oui globalement en BMW, ça ne respecte pas bcp le code la route. Que des vilains garçons pas sage du tout ! Les gentils mignonnets, ils sont en Prius ou en ID3, pas en BMW. :areuh:

Du reste dans les films, la BMW c'est souvent la bagnole du 'méchant'. :biggrin:

Pour ma part, je respecte le code de route à part les limitations de vitesse parfois (quand les planètes sécuritaires sont alignées). :ange:

Enfin quand je dis que je ne respecte pas les limitations c'est pas totalement vrai. J'applique juste la limite en m/s. (l'unité officiel de la vitesse). :areuh:

Par

La répression étant obnubilée sur les excès de vitesse, faciles à mesurer et donc mettre à l'amende, les conducteurs se sont logiquement relâchés sur tout le reste.

reste qu'on pourrait alors se demander ce que certains apprennent vraiment, lors du passage du code de la route et du permis.

et parfois, pas besoin de passer par là, pour comprendre des trucs en théorie d'une simplicité enfantine à comprendre, comme les sas vélo devant les feux, où les véhicules motorisés n'ont pas à s'arrêter. mais j'ai l'impression souvent d'être le seul à le faire. le plus marrant, c'est que ça permet au passage de mieux voir le feu et donc je trouve ça pas mal, pour les automobilistes.

mais bon, c'est comme les passages piétons sur lesquels aucun conducteur ne devrait normalement s'arrêter, même ponctuellement, et ça, ça date pourtant de Mathusalem. :bah:

Par

En réponse à H2O52

Certains chiffres me paraissent difficiles à croire. 58% des automobilistes ne mettraient jamais leurs clignotants ? Ce n'est pas ce que je constate. Que la part soit élevée, oui, mais certainement pas 6 sur 10.

Pour les feux de circulation, cela paraît plus réaliste. Mais ce n'est pas étonnant, la France met des feux de circulations absolument partout, la moitié au moins sont complétement contre-productifs et devraient être remplacés par de simples cédez-le-passage.

Un piéton ne va certainement pas attendre comme un idiot alors qu'il n'y a clairement personne dans la rue.

Dans l'ensemble, la circulation repose trop sur des règles et pas assez sur des aménagements. Lorsqu'une piste cyclable est correctement protégée, personne ne se gare dessus par exemple.

Lorsqu'une règle est systématiquement violée, ce n'est pas la faute des usagers, c'est la faute de la règle.

   

(..)

Certains chiffres me paraissent difficiles à croire. 58% des automobilistes ne mettraient jamais leurs clignotants ? Ce n'est pas ce que je constate. Que la part soit élevée, oui, mais certainement pas 6 sur 10.

(..)

heu... non, moi, c'est ce que je vois, chaque fois que je roule.

et sur autoroute, au moment de se rabattre, je pense que 90 % ne le mettent pas. :bah: (idem ceci dit, après un dépassement sur route)

Par

En réponse à Dumbphone

Concernant l'utilisation du clignotant, 58% me paraît parfaitement crédible.

Sur les camionnettes de livreurs, je pense que le pourcentage est plus élevé.

Et selon mes statistiques personnelles, lorsqu'il s'agit d'une BMW c'est 75% sans clignotant.

Je sais que l'on est sur un site français, donc je présente mes plus plates excuses à ceux qui pourraient se sentir vexés, mais lorsqu'il s'agit de conducteurs français en Belgique, je dirais que les 75% sans clignotants sont une estimation basse.

S'il s'agit d'un Français en BMW, on est plutôt dans la tranche 80 à 90%. Les Néerlandais commencent à les talonner de près.

Les Allemands sont assez corrects dans l'ensemble.

Ceci dit, les Belges se laissent progressivement contaminer, et souvent (c'est plus une impression qu'un sondage), plus la voiture est haut de gamme, plus l'usage du clignotant semble facultatif.

Ceci dit j'ai suivi récemment une Bentley qui respectait scrupuleusement l'usage du clignotant, preuve qu'il ne fait pas tirer trop rapidement des conclusions.

C'est peut-être juste une question de respect et d'éducation ?

   

Je confirme, je m'amuse parfois a compter les - 3 points, certains n'auraient plus de permis en moins de 500 m.

Par

En réponse à Dumbphone

Concernant l'utilisation du clignotant, 58% me paraît parfaitement crédible.

Sur les camionnettes de livreurs, je pense que le pourcentage est plus élevé.

Et selon mes statistiques personnelles, lorsqu'il s'agit d'une BMW c'est 75% sans clignotant.

Je sais que l'on est sur un site français, donc je présente mes plus plates excuses à ceux qui pourraient se sentir vexés, mais lorsqu'il s'agit de conducteurs français en Belgique, je dirais que les 75% sans clignotants sont une estimation basse.

S'il s'agit d'un Français en BMW, on est plutôt dans la tranche 80 à 90%. Les Néerlandais commencent à les talonner de près.

Les Allemands sont assez corrects dans l'ensemble.

Ceci dit, les Belges se laissent progressivement contaminer, et souvent (c'est plus une impression qu'un sondage), plus la voiture est haut de gamme, plus l'usage du clignotant semble facultatif.

Ceci dit j'ai suivi récemment une Bentley qui respectait scrupuleusement l'usage du clignotant, preuve qu'il ne fait pas tirer trop rapidement des conclusions.

C'est peut-être juste une question de respect et d'éducation ?

   

(..)

plus la voiture est haut de gamme, plus l'usage du clignotant semble facultatif.

(..)

disons qu'avec toutes les aides à la conduite actuelles, certains en ont peut-être déduits que c'était peut-être de même également avec les clignotants, surtout sur un véhicule haut de gamme. :bah:

Par

Bref, l'enfer c'est les autres. Pour faire du vélotaf à Paris, cela s'est un peu calmé niveau feux rouges mais beaucoup les grillent (je les respecte) et parfois y compris à des intersections dangereuses, ce qui m'énerve un peu...Il suffirait que la police municipale contrôle plus souvent et mette des amendes.

Par contre les piétons qui passent aussi au feu rouge, cela ne les gène pas trop et je ne me prive pas de leur rappeler qu'ils doivent aussi respecter les feux (et pire ils traversent en prenant un pas décontracté pas du tout pressé) ...

Par

En réponse à Dumbphone

Concernant l'utilisation du clignotant, 58% me paraît parfaitement crédible.

Sur les camionnettes de livreurs, je pense que le pourcentage est plus élevé.

Et selon mes statistiques personnelles, lorsqu'il s'agit d'une BMW c'est 75% sans clignotant.

Je sais que l'on est sur un site français, donc je présente mes plus plates excuses à ceux qui pourraient se sentir vexés, mais lorsqu'il s'agit de conducteurs français en Belgique, je dirais que les 75% sans clignotants sont une estimation basse.

S'il s'agit d'un Français en BMW, on est plutôt dans la tranche 80 à 90%. Les Néerlandais commencent à les talonner de près.

Les Allemands sont assez corrects dans l'ensemble.

Ceci dit, les Belges se laissent progressivement contaminer, et souvent (c'est plus une impression qu'un sondage), plus la voiture est haut de gamme, plus l'usage du clignotant semble facultatif.

Ceci dit j'ai suivi récemment une Bentley qui respectait scrupuleusement l'usage du clignotant, preuve qu'il ne fait pas tirer trop rapidement des conclusions.

C'est peut-être juste une question de respect et d'éducation ?

   

Ne pas oublier l'Audi A3 TDI noire rincée avec un A au cul, la on approche du 100%. :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est pas à toi que je parlais c'est toi qui est venu me parler tu t'est senti visé ?

Par

En réponse à Dumbphone

Concernant l'utilisation du clignotant, 58% me paraît parfaitement crédible.

Sur les camionnettes de livreurs, je pense que le pourcentage est plus élevé.

Et selon mes statistiques personnelles, lorsqu'il s'agit d'une BMW c'est 75% sans clignotant.

Je sais que l'on est sur un site français, donc je présente mes plus plates excuses à ceux qui pourraient se sentir vexés, mais lorsqu'il s'agit de conducteurs français en Belgique, je dirais que les 75% sans clignotants sont une estimation basse.

S'il s'agit d'un Français en BMW, on est plutôt dans la tranche 80 à 90%. Les Néerlandais commencent à les talonner de près.

Les Allemands sont assez corrects dans l'ensemble.

Ceci dit, les Belges se laissent progressivement contaminer, et souvent (c'est plus une impression qu'un sondage), plus la voiture est haut de gamme, plus l'usage du clignotant semble facultatif.

Ceci dit j'ai suivi récemment une Bentley qui respectait scrupuleusement l'usage du clignotant, preuve qu'il ne fait pas tirer trop rapidement des conclusions.

C'est peut-être juste une question de respect et d'éducation ?

   

Une hypothèse pour la Bentley, ce n'était pas le proprio au volant mais un chauffeur/ voiturier/ employeur. Il m'arrive de conduire une Bentley (Conti cab) ou Fef (458 Spider assez régulièrement et une 488) et j'utilise scrupuleusement le clignotant. Pas envie de me faire une aile ou une jante parce qu'un crétin pressé a voulu doubler par la droite en ville ou rond point.

Par contre je ne roule pas moins vite, au contraire plutôt.

La légende de l'enveloppe bien garnie pour payer cash son excès de vitesse (et pouvoir continuer aussi vite) est passé par contre. Mais ca a existé pour certains.

Par

En réponse à Axel015

Parce que j'appelle un chat un chat, et tout le monde n'est pas apte à supporter ça. :ange:

   

Ce n'est pas tout à fait exact, c'est que tu exprimes tes opinions à ta manière, soit.

Mais je ne suis pas sûr que tu cherches à en débattre du fait de tes idées bien arrêtées.

Tu ne cherches même pas à être convaincant :blague:

Par

Quand je suis le passager de quelqu'un qui ne met pas son clignotant, je demande toujours pourquoi.

Et c'est toujours la même réponse qui revient : pourquoi donc, il n'y a personne derrière.

Sauf que le clignotant se met pour celui qu'on a pas vu !

Par

En réponse à Gastor

Quand je suis le passager de quelqu'un qui ne met pas son clignotant, je demande toujours pourquoi.

Et c'est toujours la même réponse qui revient : pourquoi donc, il n'y a personne derrière.

Sauf que le clignotant se met pour celui qu'on a pas vu !

   

J'imagine le profil tu n'a jamais dû finir un trajet à pieds ?

Par

En réponse à Axel015

Le diesel n'existe sur les voitures de particulier que parce que les autorités ont poussé pour ça fut une époque. (les mêmes qui poussent pour la VE de force aujourd'hui).

   

Première voiture particulière diesel : la Mercedes 260D d'avant guerre, suivie après de toutes les séries Peugeot 403, 404, 504...

Vous avez des stéréotypes bien à vous.

Par

En réponse à Au Fou

Ce n'est pas tout à fait exact, c'est que tu exprimes tes opinions à ta manière, soit.

Mais je ne suis pas sûr que tu cherches à en débattre du fait de tes idées bien arrêtées.

Tu ne cherches même pas à être convaincant :blague:

   

"Mais je ne suis pas sûr que tu cherches à en débattre du fait de tes idées bien arrêtées."

Débattre ne veut pas dire renier ces idées. J'ai aucun soucis à débattre, je ne geins pas comme une pucelle dans un gang bang dès qu'une opinion contraire à moi est exprimer contrairement à certain ici. Je n'ai pas peur du débat contradictoire.

"Tu ne cherches même pas à être convaincant :blague:"

J'ai plus besoin de convaincre, le travail est fait. Les français sont de mon côté. :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

On parle du développement en masse...

Mais oui tout comme on a inventé la VE avant la VT avant de se rendre compte que la techno était bien merdique a coté de la VE.

Par

En réponse à Axel015

Non je n'ai pas ciblé un genre en particulier. Tu sais : pas besoin d'utiliser un terme "inclusif" quand on est pas wokiste. :bah:

Pour moi l'Homme : c'est la race humaine qui comprend des individus femelle et mâle et ça peu importe ensuite le folklo woke que tu veux y rajouter à savoir : l'identité de genre, l'expression de genre ou que sais je encore.

Bref, la dictature des mots c'est le contrôle de la pensée. Tu ne m'y soumettras pas. Je ne réponds pas aux injonctions des wokes qui souhaitent avoir le contrôle du discours autorisé et qui s'offusquent de tout et n'importe quoi :

https://youtu.be/nKkWqcqmegY?si=5-flJZBpPKTeyv-T&t=50s

   

En l'occurrence, je suis bien plus contrarié par tes théories sur la sécurité à 200 que par ton emploi du mot femmelette.

Si tu relis mon message avec le minimum d'a-priori possible, tu verras que je ne t'ai jamais dicté quoi que ce soit : Je dis juste que ton emploi du mot "femmelette", plutôt que "fragile" n'est pas neutre.

Tout comme si je dis qu'Axel a une perception faussée du danger quand il roule à 200 sur la route aux 7 virages, ça n'a pas la même intonation que si je dis qu'il fait le kékos :

alors que je décris la même situation, tu ne réagiras probablement pas de la même façon en lisant la première affirmation ou la seconde.

C'est comme ça, les mots que tu choisis ont une portée. Ce n'est pas une question de dictature, c'est factuel, comme tu aimes si bien dire.

Mais de toutes façons, ce rant à base de "rough time / strong men - weak time / weak men" n'est pas de toi. Tu es bien plus agréable à lire, et pertinent, quand tu t'exprimes vraiment, comme par exemple dans ton 1er message sur ce fil.

Par

En réponse à Axel015

On parle du développement en masse...

Mais oui tout comme on a inventé la VE avant la VT avant de se rendre compte que la techno était bien merdique a coté de la VE.

   

à côte de la VT.

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En réponse à Axel015

à côte de la VT.

   

La toute première voiture électrique date de 1834

Le 29 janvier 1886, Benz dépose le brevet de cette création, offrant au monde la première automobile à essence.

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En réponse à sacaille

En l'occurrence, je suis bien plus contrarié par tes théories sur la sécurité à 200 que par ton emploi du mot femmelette.

Si tu relis mon message avec le minimum d'a-priori possible, tu verras que je ne t'ai jamais dicté quoi que ce soit : Je dis juste que ton emploi du mot "femmelette", plutôt que "fragile" n'est pas neutre.

Tout comme si je dis qu'Axel a une perception faussée du danger quand il roule à 200 sur la route aux 7 virages, ça n'a pas la même intonation que si je dis qu'il fait le kékos :

alors que je décris la même situation, tu ne réagiras probablement pas de la même façon en lisant la première affirmation ou la seconde.

C'est comme ça, les mots que tu choisis ont une portée. Ce n'est pas une question de dictature, c'est factuel, comme tu aimes si bien dire.

Mais de toutes façons, ce rant à base de "rough time / strong men - weak time / weak men" n'est pas de toi. Tu es bien plus agréable à lire, et pertinent, quand tu t'exprimes vraiment, comme par exemple dans ton 1er message sur ce fil.

   

"Tout comme si je dis qu'Axel a une perception faussée du danger quand il roule à 200"

La question du danger ne regarde que moi sauf si j'induis du risque pour autrui. Or si une route est déserte, sans intersection et avec de la visibilité latérale et qu'il n'y a personne, c'est qu'il n'y a personne. C'est tout.

Que je sache on interdit à personne de marcher au bord d'une falaise avec le risque de tomber...

Le risque qu'on fait porter uniquement à soi même, ne regarde que soi. En l’occurrence, un risque modéré quand il n'y a pas un chat à 3 km à la ronde et qu'on peut en être sur et certain (visibilité dégagé y compris latéralement). :bah:

 

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